Audi 80. Ремонт печки и стук в моторе
HTML-код
- Опубликовано: 28 ноя 2018
- Все новые авто у оф.дилеров на Autospot.ru - goo.gl/kxHAne
Канал Autospot - / autospottv
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
nicebeatzprod. - ты пахнешь как любовь
Второй канал:
goo.gl/geaFv3
Я в соцсетях:
kotowski_of
/ a_kotowski
/ kotowski_a 
Авто/Мото
![Kehlani - Next 2 U [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/MpI7ekFG8A0/mqdefault.jpg)
Лайк за все старые Ауди. От В3 до С4 самые надёжные. Сам владею соткой 45 кузове, эмоции от езды на высшем уровне.
Какой мотор? У меня 2.0 моновпрыск, не инжектор)
У меня 2.3 переделанный под электронный впрыск. Каждый раз когда сажусь охота обнимать её)
А у меня 2.5
@@alikhan_vine первая была 2.6 инженер, вторая 2.0 каежетроник, сейчас 2.3 каежетроник, переделал на карбюратор.
@@krol_961 Я понимаю, тоже самое 😎
Спасибо тебе за такие атмосферные и тёплые ролики, однозначно лайк
Тот момент , когда понимаешь что следующие 25 мин пройдут ахуенно.
Спасибо, лайк!
Навеял приятные воспоминания о бочке. Все эти болячки очень знакомы и вызывают улыбку на лице. Спасибо за приятную атмосферу. Ждём новых серий!!! 👍🏽
Стучало у тебя в ГБЦ, с вероятностью 99% это был гидрик, а причина - низкий уровень масла после отжига. Поменяй сальники клапанов и замени гидрики на новые(желательно). Если втулки клапанов не разбитые - то с большой вероятностью забудешь и о расходе масла и стуке. Если разбитые - через годик всё повторится, снова менять сальники клапанов. А ещё лучше - поменять втулки клапанов, но нужно будет снимать ГБЦ. Если после замены сальников клапанов всё равно будет жрать масло - тогда всё серьёзнее, значит дело в выработке ЦПГ. Но это вряд ли, скорее всего замена сальников клапанов решит проблему.
С карбом зря взял, надо было моновпрыск поискать ( не путать с мехвпрыском).
Привет, помоги пожалуйста. Ауди 80 2.0 моноинжектор. На холодную прет как танк, а прогревается- перестает так тянуть, иногда тупит, поддергивается. С холостых дать полный газ идет провал, как будто троит, может в моник стрельнуть, и ток потом газует. Лямбду чистил, менял бегунок, крышку чистил, свечи новые, провода не бьют.
Очень прошу помощи :(
@@igortistyk9968 Сними разъём с лямбды и попробуй поездить. Если поможет - меняй её. Если нет - сними разъём с датчика температуры охлаждающей жидкости на мозги(синий) и попробуй поездить. Если поможет - меняй его. Если нет - замени прокладку под моновпрыском. Если опять не поможет - вероятно нужна будет замена потенциометра дроссельной заслонки, в китае продают очень дёшево.
Но сначала проверь все разъёмы и провода на плохой контакт.
Датчик температуры новый, но ладно проверю. Спасибо)
@@igortistyk9968 и ещё может быть одна вещь, так было у меня. Вакуумный корректор был пробит
@@krol_961 На моноинжекторе его нету вроде как
Классная бочка,сам являюсь владельцем пассата б3,во многом согласен с автором,сколько бы хлопот машина не доставляла,она все равно будет горячо любима тобой,есть в них душа,что-то настоящее,надёжное,ощущение качества как ни крути,присутствует.Может быть такие впечатления от того,что это мой первый авто,не знаю,но тачка вызывает у меня только положительные эмоции)
Еще сзади подправить зазор багажника и внешка будет топчик! Лайк!
Спасибо за видео) съемка на уровне! :)
Сначала лайк, потом смотрим :)
Спасибо. Посмотрел с удовольствием!
Audi coupe,92 года,2.0 литра.Проста влюбился10 лет назад и на етот день люблю очень.
Минский топчик, так держать)
Молодец ! Отличный видос !
Ну в одного снять панель и собрать всё обратно и после этого всё работает!! Это прям сильно,респект тебе!!!
🙂👍,у меня тоже была Ауди..только 100 1987 года, хорошая тачка, хорошие воспоминания!
есть фото или номер стартера?есть у меня восстановленый стартер на ауди,может подойдет!
Расход конечно жёсткий, надо что-то думать...
Выглядит машина очень достойно, уважуха!
Снимай лучше про старые тачки. У тебя хорошо получается, а про новые и так многие снимают.
Хороший выпуск. Приятно тебя смотреть. Подписка! Рад был бы встретиться в Минске)
У меня когда запускаю мотор с утра секунды 2-3 так тоже шелестит, ъотя гибрики поменяны, клапана притерты. Подскажи, а где ты заказывал такие чехлы на сиденья? очень надо!
Карбюратор на машине - горе в семье)))).Спасибо за отличное ,теплое видео.
Пожалуй послежу)
Подписался, лайк поставил.
Ребят, давайте его репостить, потому что я смотрю его очень давно и не знаю почему но многие его обделили вниманием, его видеоролики и вся атмосфера в видео они на уровень выше чем у тех кто сейчас в топе. Давайте поможем парню
Я у Лёхи ремонтируюсь и знаю его 9 лет мастер огонь механик класс
Старый карбос есть старый карбос,по любому периодически будет любить мозг,просто надо ,чтобы хороший мастер под рукой был. Моновпрыск-не панацея,там свои заморочки присутствуют.Стартер))))-обычная тема,раз толково сделал и забыл,главное,чтобы в корпусе "карабаса" выработки в посадочном под вал ротора не было критичной,иначе клина ловить будет-жопа со всем вытекающим ремонтом в общем. Про СТО....без комментариев-70% на отье...сь делают,а че посложнее,так иногда и вообще не берутся. СПС,видео,как всегда душевное)))
У меня с4 2.0 моно, проехал 210т. км без поломки моно, и надеюсь что оно и не сломается
@@alikhan_vine еще 210 желаю беспроблемных))
ты самый лучшый обзорщик на ауди 80 я тебя обожаю! держысь брат
Привет, а на что снимаешь?
За музыку лайк))
Класс видос, про старые тачки в самую точку, и все равно они сука лучшие)))
Го следующий проект сотку с3 рестайлинг на около максималке или 200ку
у меня на сотке тоже кейхин стоит, и тоже переборки просит если по хорошему. отрегулировал уровень попл камеры, качество количество и вроде норм. и расход на 1,9 wh меньше чем на 1,8 на солексе.
Да нормально всё, не переживай.
Красавчик
Вот у меня предложение по поводу музыки)Закрепляй все треки которые используются в ролике под видео и будет гуд)
Привет огромное спасибо за ролики, очень прикольный контент!!!!!! Про масло залей "Фукс Титан" масло супер себе лью и не жалею мотор NG 2,3 на карбюраторе пирбург всё супер 5литров от замены до замены!!!!!!!!!!!
всем привет владею ауди 80 в3 посмотрел видео ,подскажи накладки на пороги плпстиковые с какой машины ,можно подогнать ？
люблю свою малышку ！аудюшку
В след раз бери тачку на моновпрыске) сделай шаг вперед, смысл брать опять на карбе, когда был карб и ты уже знаешь его проблемы, и все равно берешь карб)))) жду новых видео)) Спасибо, прикольно) У меня была 80б2, она задолбала. в ней все ломается что можно, но она мне нравилась. К слову продал я ее потому что тоже начало что то стучать, и это был вал на трамблер, его чтобы поменять надо двигатель снимать) надоело. А проблема в том что натяжной ролик с жесткой фиксации, основная проблема этих моторов. Умные немцы сделали очень хорошую машину, но на температурное расширение им пофиг...Не знаю этот ли стук) но по видео тачку не продиагностировать. Насчет твой фразы, зацепишь одно, вылетает другое согласен. Ауди тех времен хорошие машины, мне моя очень нравилась. Но чтобы ее довести до ума нужно свое СТО и прямой поток запчастей под заказ, а не это гавно которое продается у нас.
Однозначно стоит доводить её до ума,хорошая машина,хоть и любит поделать мозги,но красная с таким салоном должна приносить удовольствие)
У меня у самого 80 б2, да она вылюбливает мозг, но она едет, и как я смеюсь, мне из инструмента надо , лом и кувалда
Классная
Интересно
Красаўчык...
А кем работаешь, если не секрет?)
"Вид киборга". Миху Яковлева смотришь?))
Бро, если поворачивает вкладыш, то мотор завести достаточно тяжело. Гидрики процентов 90. Можно старые помыть, можно поменять на новые. А вообще если собираешься долго ездить, не помешать снять голову. Работа не затратная, увидишь состояние мотора, да и маслосъемные можно заменить.
Побольше видео про Ауди 80
пишите комменты, ставьте лайкосы -продвинем котовского
Ребзи,салон от куда?
да не всегда идут опрники, кстати на бочках опорники болезень, салемблоки рычагов тоже болезен
ох уж эти заслонки, сам весной на гольфе переклеивал и радик печки менял, но торпеду не снимал :О
Гидрики торохтят на сотке такое тоже бывало после отжига, Ауди это сараза у самого уже пятая, три сотки было, А4 Б5 сейчас двухсотка кватровая бабок жрут ого-го))
Ребята подскажите пожалуйста , печка в бочке не работает вообще не в каких положения и не работает магнитола не знаю что делать , подскажите пожалуйста что делать .
Езжу на такой же бочке. Посоветую масло Шелл Хеликс HX7 полусинтетическое 5W40 (HELIXHX75W404L). С ним гидрокомпенсаторы перестали стучать даже на холодную.
Конечно бы проверить компрессии, глянуть какой распред стоит и если что поставить по злее.А потом инжу.
И будет приемлемый расход и надёжность в отличии от карба.
Было бы интересно залить в мотор 10в60(что бы давление выше было и какую-нибудь присадку!!почти любую) и посмотреть на сколько хватит мотора)
Ооо, как же я тебя понимаю. У самого была бочка б4, печку менял 2 раза, в первый раз управился за 14 часов, второй раз за 6)))) гемор ещё тот
У меня так торохтит уже второй год)
На велосепедном Сто таерплюс , нормально делают . Еще я так понимаю ты мой сосед так что если нужна помощь в руках пиши .
Хорошая машина ну багажник очень маленький
Бочка Ван Лав форэвэ, 11 лет прокатали на это пушке ))
Антоха, приехал бы ко мне в ,,сервис" да поменяли бы ходовку!
Купи новый китайский кейхен 2 и не парься, стоит он примерно 4к. Я тоже парился, он даже настройке у меня не пот давался, всякие шарики выскакивали! Купил новый забыл про него вообще. У меня была 5ти горшковая 2.2. Расход с новым был литров 8
У меня тоже ауди но только дизиль 1.6 тд машинка суппер
Купи новый карбер от 2108 серез проставку и будет все ок
Но лучше купи Б4 с 2.0 инж или моник, а лучше 1.9 tdi и будет тебе счастье,сейчас они уде не особо дорогие.Я через эти машины прошел сейчас остановился на A6C4 2.5 tdi quattro
налей масло более густое тогда на время забудешь про стук гидриков но в каментах ниже люди правильно пишут что надо менять гидрики фирма ina и маслосьемные итд итп
👍
Второй раз на те же грабли)
Подскажи как американки делал)
через это все проходили.............твои проблемы - это реально мелочи жизни...............все решаемо.........держись! год выпуска ни о чем не говорит..............эти тачки интересные............а главное простые.
И что простите плохого карбюраторе? У меня 80-ка 86-го года(б2 переходная) 1.6, работает как часики, на карбе, проблем нету никаких. Машина каждый день в эксплуатации.
Самый угар в том что по начинке гольф и бочка одинаковые в принципе. Как по мне линейка двигателей у гольфа была интересней на мой взгляд. Как по мне ауди идёт серый металлик.
на 80 б4 2,0 моно, на 92 -город 15 траса 12, на 95 город 10 траса 8, после замены лямда зонтика ) на 1,5-2,5 л расход упал
Покажи пожалуйста разбор и чистку карбюратора. Отдельной серией))
А что там показывать? Там же все элементарно и просто
@@Kotowski хочу залезть в кейхин 2, страшновато) Хоть общие принципы почерпнул бы)
Не пробовал посмотреть лямбду? У меня на сотке тоже кушала 18 л, поменял лямбду и 10 в среднем теперь
Какая нахрен лямбда на карбюраторе?
@@Kotowski не знаю. Я в них не шарю, просто сказал, а вось помогло бы 😀 Буду дальше наблюдать за судьбой помидорки. У меня тоже старая ауди, только 100 на Моновпрыске 1.8, и тоже проблема с гидрокомпенсаторами
У знакомого Пассат стоит у дома.Такая же проблема с расходом.
Наиль Порошин. Карбюратор. И воооо будет
Не понимаю людей которые хвалят ауди, а БМВ обсирают, либо на оборот, Е30 или Е34 с мотором хотя бы m20b20, а лучше m50b20 трахнет твою бочку так что ты потеряешься, но все же я как хозяин БМВ не могу сказать что Ауди фуфло, потому что это тоже хорошая машина!! Так же как и Мерседес !! Просто в любой из этих марок своя философия это нужно понимать!!!!
И от вождения этих машин хорошие эмоции по своему!
При замене аморов меняй сразу половину авто))
У меня тоже так стучал думал ай гидрик че ему будет , а потом как провернуло шатунный вкладышь и я думал ну почему я не снял поддон и не посмотрел вкладыши
хорошая машина ауди 80 у моего брата тоже ауди 80 нариканий не было почти у моего соседа ауди 80 б 4 95 года уже больше 600 тысяч пробегу
что бы понять что с машиной какие проблемы надо устранить самые мелочи например глушитель он у тебя пердит как непонятно что, стук это гидрокомпенсаторы
Пхахах братан угараю с тебя)) а ты в чижовке живешь?)
Скажем так..., автор не катается на повседневе на старой машине, оттуда и проблемы его)))
Проблемка твоей ауди это нужно заменить всю подвеску и это не шутка, за одно тормозные шланги и диски и поставить новую резину. Факт, чтобы ездить без проблем, факт второй переведи на инжектор и поставь катализатор евро 2, хватит убивать детей в городе, плюс если меняешь датчики на моторе, лучше проверить все или заменить все, новые кабели на зажигание и так далее. Печку классно отремонтировал, однозначно лайк.
Приедь на обзор моей соточки по кузову не очень зато мотор и ходовка на высоте!!!!!!
Я читал по книге аудюшной, что расход масла это нормально. В меня лично не ела, что значит ненормально).
У меня ауди 80.1994.матор 2.л.жерёть.6.7.литр.бензин.я обажаю сваю тачку.
Это возраст. И с этим ничего не сделаешь. Купи новый мот. Для лето. У меня тоже ауди.через день что то происходит. Это действительно надоедает. Решил купить для начала китайский мот 250 кубовый. ))))))) Удачи и терпения. С.у. твой подписчик
Самый лучший вариант за 200 $ взять мотор 1.8 моно или 2.0 АВК и вкинуть. У моего кореша с таким карбом тоже проблема, меньше 12 л/100км он не добился. А у меня 1.8 моно на коробке от дизеля 80 В4. С мотором проблем нет, а с этой коробкой по городу 50-80 на 3-й передаче, а по трассе 130 км/ч на 5-й на 2500об/мин
И где же это взять такие моторы за 200$?
ты не представляешь ...мы с папой те же самые проблемы имели ....и коптила ...потом батя сам перебрал весь двигатель все поменял (благо он механик)....и печка тоже раз потекла ....тоже чинили ....оф короче)
Можешь сделать проект и закинуть 1.8т в бочку
Какой-то странно закруглённый порог. Или то какая-то вставка? У меня ровный.
Накладка же
снимай раз в год плз
блин, пипец ты похож на моего крёстного конечно) надеюсь помидорка будет жить и проблем будет меньше в будующем
Друг копи на новый карбюратор!! А так машина огонь!!!
Может элион попробовать как сто.
двор не Каменная Горка, Одинцова?)))
Как,как 18 литров!!! с 1.8 мотором У меня тоже ауди 80 b3 с 2.0 мотором и берет 9.5-11 литров тоже карбюратор ето космос,чувак делай что то и срочно это ж какой расход топлива капец!!!
Ну это же просто появился стук- снимай поочереди насвечник, стук пропал или стал ощутимо тише значит вкладыш. Если разницы нет значит гидрик
takoi motor v latvii stoit 35-40e(blok i golova) zamen na 1den v garaze popivaja pivo :)
Да,конечно гидрокомпенсаторы,так у неё пробег то, сколько 500 ,700тысяч ,там масло уже просто мимо поршней пролетает!
Все таки что то стучит, у брата тише работает