【唯一の事件経験車】サリンが撒かれた東武20400系の車内を調査
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- #地下鉄サリン事件 #東武鬼怒川線 #鉄道 #電車
霞ヶ関駅で撮られた画像が載るサイト
『あの朝、地下鉄でサリンを写した』
www.asahi-net....
203系の傷がついた床の画像が載るサイト
『テロ「地下鉄サリン事件」と203系』
princesscomet.n...
運用調査
loo-ool.com/ra...
運用順
munexpress.web...
てか製造1ヶ月後に事件に遭うってなかなかやばいな
コメントありがとうございます😊
かなり災難な車両だなと感じますよね。
更新して生まれ変わっています
203系だけでなく東武20000系も被害編成だったんですね…
初めて知りました
コメントありがとうございます😊
営団以外の会社の車両が被害に遭っていることはあまり知られていないかも知れませんね。
@@tsubasa__205動画見ました？
おすすめに出てきたので拝見しましたが非常に見やすい構成で、解説も明快、語りも落ち着いていていい動画だなと思いました
これからも頑張ってください
コメントありがとうございます😊
お褒めの言葉をいただき光栄です。引き続き面白い動画が出せるよう頑張っていきます！
02系の当該車を見かけたことあります
203系が被害に遭ってたのは知らなかったので、驚いた（しかも客車化されたマニラに譲渡された編成だったとは…）
03系の当該車は譲渡されなかったんですね
コメントありがとうございます😊
私も事件のことを調べるまでは203系が巻き込まれていたことを知りませんでした。メトロ車は全て廃車になってしまいましたね。
21421が事故該当車両ということは知っていたのですが、事故の詳細は知らなかったので、とても助かりました。
コメントありがとうございます😊
お役に立てて幸いです。事件詳細を調べるとより生々しさを感じ、改めて事件の重みを感じました。
リンク見たけど、サリン袋撮った人よく助かったな。
コメントありがとうございます😊
かなり近距離で撮影していますよね。あの液体がまだ何かわかっていない段階の本当に事件直後に撮られたものだとわかりますよね。
逆に何が入ってるか分からないからこそ、撮影できたんだろうな。
事件を風化させないためにも鉄道ファン以外にも見てほしい動画
特に「車両」をピックアップするのは鉄道ファンならではの視点だし興味深い
意外と事件の痕跡は近くにあるんだなと感じられると思う
コメントありがとうございます😊
お褒めの言葉をいただき光栄です。当たり前に走っている列車がテロ事件の現場となったなんてほとんどの人は考えないですよね。
あの事件に巻き込まれた203系マト67編成はなんとフィリピン国鉄に譲渡されてたんですね
マニラの国鉄線が現在休止してる理由なんですが2024年現在マニラ市内の国鉄線を高架化する形で新たに通勤路線を建設中なので休止してるらしいです
コメントありがとうございます😊
フィリピンでも末長く活躍して欲しかったので、日本の鉄道ファンからすると少々残念ですね。
E233とE235のキメラみたいなやつが走る予定の路線
@@Kiriya_Kirigaoka
新たに通勤路線が出来る事によってマニラの鉄道事業が変わる事に期待したい
たまたまオススメに出てきたので見させていただきました。
サリンで被災した当時の営団地下鉄の車両や東武鉄道の車両のことはなかなか知ることができなかったのでありがたいです。
それとこれはやや場違いかもしれませんが、地下鉄サリン事件を思い出すたびに輪るピングドラムというアニメも思い出しますね、後者の方が明らかに後にも関わらずね。
コメントありがとうございます😊
当該車両に関する情報はあまりなかったですもんね。参考になれば幸いです。
この車両、4月に親友と鬼怒川温泉方面へSL大樹に乗りに行った際に乗ってますね(写真を見返したら車番が写ってた) 何も気にしていなかったのですが、まさかあの事件に遭遇した車両だったとは……。
コメントありがとうございます😊
他の車両と一切区別されず走っているので番号を知らないと気づかないですよね。知って乗車すると、色々思うことがありました。
loo-oolは20400の運用を埋める人がほんとに少ない（ほぼ1人で埋めてる）のであんまり出てないですね
知り合いがたまに調査してますけど…
コメントありがとうございます😊
一人の方が情報を提供しているのですね。知りませんでした。編成番号や運用番号などの理解が必要でしょうから、情報提供できる知識がある人は限られてしまいますもんね。
@@Always_Travel_Alone
私も運用調査したりしますけど、深夜時間帯がなかなか調べられないです
この事件を知らない方、私もなんですが、このような解説形式で動画にされていてとても見やすいです。
おかげでこの事件について知ることができました。様々な意見ありますが、またよろしくお願いします。
コメントありがとうございます😊
お褒めのお言葉をいただき光栄です。引き続き投稿頑張っていきます！
私はサリン事件に日比谷線A線秋葉原で合いました。築地でサリンが撒かれたので私は助かりましたが、あと10分程度遅くサリンが撒かれていたらと思うとゾッとします。また20000系は中目黒での日比谷線脱線事故にも巻き込まれています。その時の車体は廃車になり車体は新造されました。いろいろあった東武20000系です。
災難でしたね😢
コメントありがとうございます。
貴重なお話ありがとうございます。少しのタイミングのずれで、あのような事故に巻き込まれていたと想像するだけでとても恐ろしいです。
ここまで波乱万丈でしたが、20400系としての余生は平穏であってほしいですね。
父が乗ってる電車が事件直後の駅を通ったらしい。
事件が起こっている事も知らず、いきなり当該駅を通過して「なんで？」っと思うも、
事情は職場に着いてから知ったとの事。
Googleフォトに丸ノ内線02系116編成、同02系150編成あったからただあの事件忘れ去られないでほしいですね。
コメントありがとうございます😊
当該車両が事件を伝える存在になればいいですね。02系の写真は引退した今とても貴重ですね。
JR東日本の203系も地下鉄サリン事件の被害にあった編成があったと伺いました。
コメントありがとうございます😊
動画でも触れていますが、203系マト67編成が被害を受けたようですね。
事件に遭ったけど事件後に清掃作業した作業員のおかげで復旧して走っていましたからね
命懸けの清掃作業、換気とかもしてたのかなと思います
今は東武日光線とかで走ってるけど当時とは見た目も違うしシートも変えてるので新しい車両という印象ですね
無毒化したのは自衛隊で、その確認方法は防毒マスクを外してその場で空気を吸うという正に命懸けの確認方法をとりましたね
コメントありがとうございます😊
当時の面影はなく完全に新車に乗っているような感覚でした。今の活躍の陰に、被害を受けた方の存在、そして命懸けで復旧してくださった方の存在がある事を忘れてはいけませんね。
@@user-yk7qy1qr6l
毒見 人体実験
でも、毒見無くして、一般のお客さんを乗せる訳にも行かない。
症状が出れば直ぐに医者に掛かれる様に、万全の体制は取ったのだろうと。
半年ほど前に当該車両に宇都宮まで乗車しました。この車両に乗ったことを機に風化しないように考える人が増えるといいですね。また引退後も東武博物館等々かどこかで残してほしいものですね。
コメントありがとうございます😊
おっしゃる通りこの車両が事件を考える1つのきっかけになれば良いですね。
てっきり事件該当車は廃車したのかと思っていた…
事件を風化させないためにも超貴重な車両としていつまでも残してほしいものです
コメントありがとうございます😊
保存価値は十分あるので引退後はそういった方向に進むといいですね。
この形式はもう一つの大事件（事故）を経験しているはず。中目黒駅の脱線事故です。
その車両は、その後どうなったんだろう・・・・。
ニュース映像では再起不能っぽかったんですけどねぇ😭
コメントありがとうございます😊
中目黒駅脱線事故の当該車両は編成のうち2両が廃車され、代替新造されたようですね。新造車は改造されて、現在も走っているようです。
メトロ03-102F（03-802）と東武21852F（23852、24852）は新造されて再活躍をしました。
現在、元21852Fは改造されて20400型として南栗橋以北で運用されています。
03-102Fは現在、譲渡されてはおらずどこかの車庫で眠っているかもしれないです。
ただ、北陸鉄道と上毛電鉄では03系の導入予定数に達していないため、どちらかに導入される可能性はあります。
熊本電鉄と長野電鉄は予定数の導入となったため、これ以上の譲渡はないとみています。
ひたすら乗り旅さん、概要欄URですが、JR203系ではなく国鉄203系です。営団直通用車両。国鉄203系はインドネシア、フィリピンへ譲渡、営団03系は地方私鉄へ譲渡で転属ではありません。20400系は先頭車の一部は元20000系中間車両全てと半分の先頭車両は元は20070系、20050系です。
コメントありがとうございます😊
とてもお詳しいですね！細かな表現の違いに関してはご容赦いただけると幸いです。
@@Always_Travel_Alone いえいえ。
この車両はテロにあった車両として事件を風化してはならないためサリン事件遺構として残すべき.更に残すなら地下鉄サリン事件を題材にしたドラマや映画に使用したうえで.残すなら自衛隊か警察か東京メトロ(旧-営団)が残すべき.
コメントありがとうございます😊
確かに残す価値はありそうですが、他の当該車と同じように呆気なく廃車になってしまう気がします。是非とも残して欲しいですね。
せめて警察🚓とかが引き取って
保管して欲しい。
メトロ車を地下鉄博物館とかに寄贈するとかもよかったのでは…
目に見えた傷が無ければ、保存は難しいと思います。
とはいえ床材とか含め客室内のパーツは事件後の清掃時や経年劣化、転用改造などで全て交換されているでしょうから難しいかと…
まさか東武車の編成でも被害編成があるとは
コメントありがとうございます😊
1社の地下鉄での事件ですが、当該車は3社分あるんですよね。唯一の存在になったので末長く活躍してほしいですね。
テロは許してはならない…！
コメントありがとうございます😊
後にも先にも同じような事は絶対に起きてはいけませんね。
下手するとサリン事件で廃車もあり得たんですよね
復活できて良かった…
コメントありがとうございます😊
残る唯一の経験車両として最後まで頑張って欲しいですね。
まさか！サリン事件の被害車両が、いたとは！
コメントありがとうございます😊
30年前の事件ですが、まだまだ現役で当該車が走っています。当該車両のその後はあまり知れ渡っていないので、驚く人も多いと思います。
東武日光線沿線民なので20400はよく使い、21421Fは何度が乗車したことがあります。
21811F時代にも乗車経験あり、21811Fが地下鉄サリン事件の該当車なのは前から存じてました。
事件の詳細に関してはあまり触れてなかったのですがまさか1号車が被害車だったとは…
コメントありがとうございます😊
当時の詳細な流れを解説する記事などが意外と少ないですよね。流れを知るとより生々しさを感じます。
え、当該この編成だったんですか！
コメントありがとうございます😊
あまり話題にはならないですよね。とても貴重な車両だと思います。
清掃して復帰って出来るんだな
コメントありがとうございます😊
自衛隊員の方なども動員されて清掃したようですね。かなり大変な作業だったでしょうね。
サリンは猛毒物質だけど水で簡単に分解できるので、化学処理班が車内で放水していた
サリン水で洗い流して換気とかもしたのだと思いますね
サリンは時間が経つと分解して無毒化するらしいので、今となっては毒が残っている心配はしないで乗っても平気。
当時は水酸化ナトリウムで洗ったりしてたって聞きましたね。化学実験で御馴染みな薬品・・・。
引退するときには保存してほしい。展示でもいいし、警察や自衛隊の化学防護やテロ訓練に使ってもいいし。とにかく現物を残して風化させないことが大切。後継団体に神聖視されてしまうようなのであれば廃車にするべきだけど...
コメントありがとうございます😊
そういった未来があるといいですよね。ただ改造され、当時の姿とは大きく変わっているので難しいのではと思ってしまいます。
国内で唯一残っている、事件を経験した車両…
これは、運用終了してもどこかに保存してほしい…
コメントありがとうございます😊
唯一の生き証人として最後まで末長く活躍して欲しいですね。
あんな事件
思い出したくない…
コメントありがとうございます😊
目を瞑りたくなるような事件ですが、風化させないためにも知ることは大切ですね。もう二度と起きていけない事件です。
21421F、サリン事件の当該という話は東武の職の中でもかなり有名な話らしいですね
20400は改造時に床材の交換を
行っているので跡は残ってないのも納得です
東武日光線ユーザーの１人なのでみなさんが21421Fに巡り逢えるように
運用調査に積極的に情報提供を行いたいです
コメントありがとうございます😊
運用調査の情報提供をされているのですね！今回乗車する際大変お世話になりました。
日光線系統の情報は少ない日もあったので、より賑やかになれば良いですね！
東武日光線ユーザーなんですけど、木曜日に乗ってました...
でもあんまり痕跡は残ってなかった印象ですね
コメントありがとうございます😊
改造の際に大半の部品が交換されているようなので、痕跡はほとんど無いと思います。まるで新車のような車内ですもんね。
てっきりサリンの撒かれた車両はどこかに保存されているのかと思っていましたが現役で走っているのですね
コメントありがとうございます😊
確かに事件の遺構として保存されていてもおかしくないですよね。最後の現役車なので長く走って欲しいですね。
除染作業したあと、ある自衛官が不安を払拭するため身体を張って確かめることをかって出たことがある。結果は、自ら実験体となった自衛官には何ら症状もなく安全が確認されたそう。
だから早く運行再開が可能になった。
コメントありがとうございます😊
目に見えない分、体を張って安全を確かめた方がいたのですね。もう二度と起きてはいけない事件だと思います。
21421Fの両端、災難な目に遭われながらも今はこうして誰が見ても新車にしか見えないくらい綺麗にリニューアルされているのは幸いかな。
9000系や10000系列でも言えることだけど東武の80年代〜90年代前半製造車のリニューアル車は内外装ともに新型車両か？と思うくらいの魔レベルに改造、特に内装に関してはほぼ100%新車にしか見えないくらい魔改造するがその一方で走行機器は魔改造前のものをそのまま使うというかなりカオスなことになっているが中間車は20000型ではなく20070型から改造したものを組み込んでいるため東洋GTO-VVVFとなっている(21811F時代はAFE式主回路チョッパ制御で現在中間車は全て解体済み)。
コメントありがとうございます😊
組み換えの影響で両端だけ元5扉車や中間車だけ元5扉車などバリエーションが豊富ですよね。沼形式の一つかもしれませんね。
確か、日比谷線の運行してる車両として豊田亨が散布したサリンですね
コメントありがとうございます😊
東大卒のエリートだったようなので、無数の違った道があったと思います。明るい未来があったのだろうと考えると残念ですね。
緑の駅員とサリン事件と印象にめっちゃ残ってるわ。
コメントありがとうございます😊
確かにあの緑の制服はサリン事件を連想させますね。少し怖さも感じてしまいます。
変なお客さんを乗せろとか近年でもサリンじゃないけど放火だってあるから今は防犯カメラが設置が普通になっているのでこういう事件はもう起きないと思う。
コメントありがとうございます😊
そう願いたいですね。防犯カメラの存在は抑止力にもなりますね。
元地下鉄🚇日比谷線直通用車両２００００系が転用改造されて現在２０４００系として東武日光線南栗橋駅🚉以北で活躍しています。
コメントありがとうございます😊
ローカル線区間で末長く使われて欲しいですね！
興味深い動画をありがとうございます😊
趣旨と関係のないことで恐縮ですが、動画のアップロード時にHDRを消していただけると幸いです
iOSで視聴すると、特に白背景で画面が死ぬほど眩しくなります……
視聴者側だとどうしようもないですし、昔からずっとこうなのでRUclips側も変える気はなさそうということで、お手数ですがご検討ください🙇
コメントありがとうございます😊
実際に動画を確認してみるとかなり眩しいですね。申し訳ありません。
動画がより見やすくなるよう、非HDR化をはじめ改善できることは色々工夫してみようと思います。
２０３系は電車区で迷彩服を着て防毒マスクを付けた自衛隊員によって除染作業されていたのをニュース番組で見ました。
コメントありがとうございます😊
所属する松戸まで回送されてそこで清掃されたようですね。体を張った作業をした方々には頭が上がりません。
広島電鉄の被爆電車のように歴史に残る車両になるんでしょうね。
コメントありがとうございます😊
他の当該車両の処遇を見るに、最期はあっけなく終わってしまうのではないかなと思います。
1両丸々保存とはいかなくとも、何か事件を伝える存在として何らかの形で残っていて欲しいですね。
事件自体は当時小学生で流石によく覚えてますが車両のほうは引退車も含め何気に全然知りませんでした(まあ地方出身で事件当時は関東に住むなんて思ってもなかったでしょうが)
機会があれば今度乗ってみますかね…
コメントありがとうございます😊
当該車両は事件現場であるものの注目度はあまりなく、情報が少ないですよね。機会があれば乗ってみる価値はあると思います。
運用順表、乗り鉄にはありがたいです！
コメントありがとうございます😊
何かの列車に狙って乗る際には必須の情報ですよね。
マジか 鳥肌立ったわ 生き残りがいるなんて
コメントありがとうございます😊
30年近く経った今でも現役なのは驚きますよね。この先しばらくは安泰だと思うので末長く活躍して欲しいですね。
日比谷線の脱線衝突事故の当該のメトロ03系と東武20000系は、どっちかが他社に譲渡されてた気がする。20000系じゃなくて20050系だったかな？
コメントありがとうございます😊
03系の事故当該車は廃車されていますが、東武20050系の方は20400系に改造されて現在も活躍しているようですね。
私が生まれる15年くらい前なのです。なので真相はよくわかりません。
コメントありがとうございます😊
風化させないためにも、僕含め事件後に生まれた人たちがきちんと事件を調べ知ることが大切ですね。
03系に関してはもう少し遅かったら譲渡されてたかもしれません
コメントありがとうございます😊
一部編成は譲渡されましたもんね。検査のタイミングなどが合わずに廃車となってしまったのでしょうか。
03-110編成は「5扉車なので譲渡対象にならなかった」が正解でしょうね。
(後年まで現場の床に染み跡が残っていましたし…)
1ヶ月で事件とか可哀想
コメントありがとうございます😊
少々不運だなと感じますよね。
HDR眩しいわ
コメントありがとうございます。
一度動画を見直してみたのですが、かなり眩しいですね。申し訳ありません。次回以降は気をつけて参ります。
@@Always_Travel_Alone 大丈夫ですよ。そう言う設定が良いと言う人も居ますし。どうやらカメラの設定で自動でそうなってるらしく僕も同じことやった事があるんで笑
床が全体的に変わったから跡がないんじゃ
コメントありがとうございます😊
張り替えられていたので跡はなかったですね。改造で新車同様になっていますね。
東武20000系が
被害者ならぬ被害車と
呼ばれていたとは。
コメントありがとうございます😊
そういった表現もできますね。唯一の被害車として末長く活躍して欲しいです。
事件が有った都会とは随分と雰囲気の違う山間部ですが、レールがまっすぐ繋がった先で
当時も今も東武が運用している車両なんですね。
まぁ、今でも広島原爆被爆電車とか走ってるんだから、
それに比べれば毒は機械類には特にダメージを及ぼさないし車両だってまだまだ新しいんだから、
むしろ当時の他の電車が皆引退してしまっているのが
被爆電車が現役って言う基準で見るとなさけないとすら・・・。
コメントありがとうございます😊
東京では車両の更新サイクルがとても短いので、多くが引退してしまうのは仕方ないかなと思います。唯一の車両として、ローカル区間で長生きして欲しいですね。
@@Always_Travel_Alone
東京の電車って３０年くらいで引退する事が多いですよね、
それでも自動車と比べれば、結構長く使われているとも言えますが。
この電車も、使用場所が少し東京からは離れた所に移ったお蔭で
今でも現役で居られるのでしょうね。
よくわかったな
昔はよく走ってたねこれ
こいつの音が好きだったな
コメントありがとうございます😊
走行機器は改造後もそのままなので音は今でも楽しめるかもしれませんね。都心に来ない分頻繁には見れませんが、長く活躍して欲しいです。
広瀬健一が撒いた
コメントありがとうございます😊
今回紹介した東武の車両の散布役は豊田亨です。広瀬健一は丸の内線車両での散布役だったようですね。
@@Always_Travel_Alone麻原彰晃の支持でね😢
0:38 スカイツリートレイン
コメントありがとうございます😊
たまたまやってきたんですよね。今は普通列車の運用に入っているとは知りませんでした。
サリンって水で処理できるらしい。
コメントありがとうございます😊
水にはかなり溶けやすいようですね。それでも清掃作業は命懸けで行われたのでしょうね。
布袋のギターみたいな柄してんなイス
コメントありがとうございます😊
白黒のイメージだったので全く思いつかなかったですが、確かに模様は似てますね。
目の付け所が、シャープ過ぎる。
コメントありがとうございます😊
事件後の車両について知らない方が多いようなので、多くの方にこの車両の存在を知っていただき、事件について考えるきっかけになれば良いですね。
中間車は21871の中間なのでサリンの跡なんてある訳ないですよ🤣😂
コメントありがとうございます😊
そうですね。
サリン号はV過ぎ。02系のサリン号撮ったなww
コメントありがとうございます。
@@Always_Travel_Alone 結構撮り鉄で16Fネタにしてる人居ましたねw懐かしい思い出を思い出させてくれてありがとうございます
被害者感情を逆撫でする東武の神経を疑うわ
当時とは見た目も内装も違うので改装はしていますよ
サリン事件の後に水でサリン洗い流して次の日には普通に地下鉄は復旧してます
コメントありがとうございます。
大きな資産である車両を感情的な理由で使わないというのは、企業の判断としては難しかったのでしょうね。あれだけの事件が起きた車両が、普通に走っている点には確かに違和感を感じます。
@@yuzuki45510
水じゃないですね。次亜塩素酸カルシウム溶剤を使って除染してます。
悪いのは麻原をはじめオウム真理教であって東武鉄道ではない。
鉄道会社も被害者だよ。
東武は被害者側
そういうのネタにすんな。
@fspsbm7426
なぜ？
@fspsbm7426
なぜ
馬鹿にするような内容じゃなかったら別にいいと思うんだけど
こういうのこそが歴史描写の細部資料になるのです
皆様コメントありがとうございます。
こういった境遇の車両が現存することを知り、事件を考えるきっかけになれば幸いです。
被害者の反感を買う動画だと思う。
分かります 正直被害者のことを何も考えずに 動画投稿してると思います
別に面白可笑しく紹介してないし真面目に解説してるんだから良くないか？
何でもかんでも批判すれば良いってモノじゃない。
風化して繰り返してもいいんか？
被害車両紹介するだけで反感買うは意味不明で草
@@user-zt6lm7td4v 面白い半分に投稿はありえないですよね。