Шоссейный велосипед Stinger Stream STD 28'' (2019)
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- ▶️ Шоссейный велосипед Stinger Stream STD 28'' (2019) is.gd/wW0fXd
✅ Стильный шоссейный велосипед с отличными ездовыми характеристиками. Легкая рама из алюминия, прочная алюминиевая вилка, колеса 28 дюймов с двойными ободами - основа высокой скорости. Оснащение SHIMANO, дисковые механические тормоза, трансмиссия на 21 скорость - залог отличной управляемости и послушания на дороге.
◾ тип - шоссейный, мужской
◾ рама - алюминий
◾ размер рамы, см - 54, 56, 58
◾ вилка - жесткая
◾ тормоза - дисковые механические
◾ диаметр колес - 28”
◾ количество скоростей - 21
👉 Велосипед Stinger Stream STD 28'' из этого видео можно в живую посмотреть и купить в магазине Alienbike.ru is.gd/wW0fXd
🔥 Следите за новостями: www.alienbike.ru
📲 Вконтакте: alienbi...
🎬 Ютуб: / alienbiketv
📸 Инстаграм: / alienbikestore
📦 Интернет магазин: 8 (800) 350-5570, order@alienbike.ru
#Alienbike #Stinger #bikestore
шоссейники становятся популярными и это не может не радовать.
Да мне аж самому захотелось попробовать
Уже года два хочу попробовать шоссер, а как узнал что они есть бюджетные, аж щёки затрусились
Большое спасибо!!Отличный обзор!!!
Хороший обзор. А педали на шоссерах обычно вообще не идут, тут поставили, чтоб до дома доехать, а потом на контакты заменить.
Брат, почти прослезился, в 2023 г в январе месяце он со скидкой стоит 53900
Я даже не с первого раза расслышал его🤣🤣🤣
катаюсь на такой раме. классная, правда. как для первого шоссейного велосипеда очень даже хорошая. но хотелось бы побольше мест для крепления всяких крыльев, багажников и доп. бонки для выставления положения флягодержателей.
Спасибо за обзор! Думал как раз над поиском подходящего велика. Но этот мимо. Слишком узко специализирован 🤷♂️
За эти деньги что он стоит я считаю даже очень хороший велосипед.
износ крепления седла кроме всего прочего сильно зависит от веса самого ездока. есть разница 100 кг попой село или 60кг. это к тому что менять подседел может быть не так критично нужно
Очень удобные пистолеты
рассказывайте ещё про возможность установить крылья и багажник! Хотя бы про крылья
Ну есть крылья крепящейся на раму , а про багажник на шоссере это немного странно
Смотрю в 2022 году, сейчас он стоит 52000р, чет как то грустно, но пришлось купить.
как оно?
Да, жаль что трансмиссия совсем начального уровня. И задняя втулка на трещотке, а не кассета. В плане запчастей вроде разница в цене между 7 и 8 скоростной трансмиссией не большая. Непонятно почему бы ее не поставить всего на 1 уровень выше.
Согласен
шоссеры это как гонка ф1 среди велов. за горный хрен больше сяду! ибо на шоссере самый смак катать)
В чем плюс дисковых механических тормозов по сравнению с ободными, если вы по говнам не ездите? Их просто нет, одни минусы: надежность ниже, эффективность ниже, стоят дороже, геморроя с обслуживанием больше, настройка сложнее, скрипят почти у всех. С ума все посходили с этими тормозами, чистый маркетинг же. Тот случай когда производитель идет на поводу у не шибко умного потребителя.
Ну....а как же..... ну это.... не стирается обод?😃 последний козырь всех дискополировщиков
Можно ли будет сделать из него грэвел байк, то есть поставить на него более широкие покрышки?
Да
грэвэл из него? Нет.
Толстые покрышки на шоссейнике - это не грэвэл.
Там особенности конструктива есть и посадка другая.
Это будет шоссейник с жирной резиной) не путай с грэйвэлом)
@@Elmaraden да, это скорее циклокросс получится
Нет, не получится, посмотрите на зазор между задним колесом и подседельной трубой, там около 1 сантиметра. Более широкая резина еще и более высокая, а если будет еще и шипастая, то однозначно будет задевать о раму.
накатал на нем 500 км на 38 покрышке. пришлось на заднюю 35 поставить. но ничего путного из него не получить. даже мой бюджетный горный на 26 колесах едет быстрее. все компоненты дешевле самых дешевых китайских. колеса в утиль сразу - биение не исправить. Когда его угнали, мне даже жалко было угонщика. Научиться на нем можно только одному, какие велосипеды брать не надо.
По крайней мере лучше и не дороже чем этот Бэтвин Трибан 100 с его отстойным переключателем на горизонтальной перекладине руля Опять же дисковые тормоза добавят уверенности в любую погоду и не только на асфальте Интересное предложение за такие деньги.
К тому же там судя по зазорам и покрыхи на 35 влезут точно.
На трибан 100 рама отличная, жесткая но комфортная, геометрия удобная, шины 35 влезают на трибан тоже, обода очень крепкие, а навес и тормоза конечно похуже. Страшная переключалка на руле в использовании вполне удобна, хотя выглядит ужасно)
накатал на нем 500 км на 38 покрышке. пришлось на заднюю 35 поставить. но ничего путного из него не получить. даже мой бюджетный горный на 26 колесах едет быстрее. все компоненты дешевле самых дешевых китайских. колеса в утиль сразу - биение не исправить. Когда его угнали, мне даже жалко было угонщика. Научиться на нем можно только одному, какие велосипеды брать не надо.
Что за такие денги? Педали нормальные, у меня они вечные будут ,уверен... Тонкие палочки на зади в раме это хорошо, они могут и должны немного сгибаться и амортизировать, что очень хорошо. Только для меня с переди могла бы стоят 1 звезда. Хотя многие может возражат. НО одна звезда делает велосипед не такой загруженный. Меньше в нём ломаться будет что-то меньше обслуживать, меньше вес. Я сам езжу на веле у которого одна передача. А тут 6 будет или около того, то мне этого за глаза будет!
Единственное, вес хотелось бы чтоб меньше было бы. Хотя это так средний вес, может быть даже больше к лёгким, но учитывая, что бывают вроде шасейники на 9, 8, КГ и это кажеться такая норма. То возить эти 3-4 кг, не очень приятно. Хотя за такие денги нормально. Я ожидал что вес будет 10-9 кг. :)
Насчет педалей согласен, если из качественного пластика, то и 10 лет проходят, у меня столько проходили.
А на счет одной звезды, не понимаю аргумента про "меньше чего ломаться будет", за 15 лет на четырех велосипедах много чего ломалось, но что бы передняя перекидка или передние звезды, такого ни разу не было.
@@alexkang207 Вес лишний возить, лишние рукоятки, лишние звёзды, лишний переключатель. Хотя мне давно один человек рекомендовал на зади поставить одну звёздочку и только пользоваться передними передачами, то есть тогда будут три передачи. В какой-то мере это логично, потому что передние звёзды как-то более надёжно переключаються у меня и их шаг передачи больше и тогда достаточно какбы 3 передачь ,не надо там милион мелких передач. Плюс тогда подрисориная масса будет по середине и лучше будет ,когда на колесе нет гири... То есть либо передню одну звезду оставить ,либо с зади одну, а на переди три ,чтоб небыло этого сложного подхода. У меня задний переключатель постоянно сбои были ,цепь из-за него слетала, сам переключалься, вообщем без с ним много. Плюс вел если упадёт и там петух или как там называеться погнёться, то это трагедия условно будет. А если одна передача, то вел какбы вечный, там нечему ломаться и не нужно возить вес лишний. Хотя всё равно бывает хочеться быстро поездить, хочеться медленно, под горку тоже быстро не поедешь, оэтому несколько передачь ,немного могло бы быть. А то есть два вела и два с одной передачей. Раньше оба были по 18 передачь. Но они как-то работали не очень. Один вел переделал на одну передау. Потом другой переделал на 6 передачь, а потом друг сломал ручку переключателя и стало и на втором 1 передача. И хочеться попробовать уже на немного больше, но чтоб они нормально работали и не требовали вентики всё подкручивать и регулировать ,чтоб нормально переключали...
@@k0ks67 Я посмотрел 8-9 кг это остаточно дорогие велосипеды. Есть самый лёгкий комерческий 4,2 кг. но стоит он кажеться 12000 долароу. А самый лёгкий не комерческий 2,4 КГ, кажеться
Мой вел, если весы правильно показали, который из горного переделан в однопередачный и больше в шасеный весит 14 кг. И мой знакомый и то спрашивал ,почему он такоё лёгкий? (потому что сделал из 18 передачь в одну передуча, поснимал переключатели, ручки, весь этот багаж переключатям нужный...)
Андрей здравствуйте, у меня очень большая к вам просьба сделайте пожалуйста обзор на велосипед Stinger Strim Evo 28 а то я рассматриваю это велосипед к покупке но никак не могу определиться. Потому что обзоров и отзывов о нём практически нет в интернете я все перелопатил и практически ни чего не нашел. Поэтому-то прошу вас сделать подобный обзор на это велосипед . У вас как и всегда он получится очень полным и понятным и я думаю что он поможет определиться не только мне с покупкой но и многим другим потенциальным покупателям. Заранее благодарю вас.
В ближайшее время, увы, не планируем такого обзора. В лучшем случае весной. 😰
С 32 покрышками это наверное уже циклокросс.
К педалям и подседелу докопался, а к трещетке сзади нет. Трещётка на шоссере это прошлый век и худшее, что можно поставить на велосипед. На втулках с трещеткой гнётся ось, неужели вы об этом не знаете? Абсолютно безграмотный ведущий.
первые две вещи, которые надо поменять, это втулки на нормальные на промах и кассету поставить вместо трещетки.
педальки все равно либо свои хорошие ставят, либо контакты. производитель умышленно на таких ставят только чтобы доластать до дома, а часто и вообще их нет в комплекте. подсидел менять смысла нет. никто на подобном не прыгает и попендрием на седло не грохается
Что лучше stinger или forward impulse ?
Откатал на Импульсе 4000 км. Заменил кассету и цепь. И все. Очень доволен. За свои деньги - идеален. В Стингере смущает трещотка и каретка собственного производства.
На Ипмпульсе откатал чуть меньше 1000 км. За это время аварии не было, но повело раму/задний тругольник и повело вилку. Также нв Impulse 14 передач, а Stinger 21. Я советую Stinger, сейчас сам бы купил Stinger. Также дисковые тормоза лучше, чем клещи на Forward Impulse, клещи на Forward работают плохо, очень тугие. Цепь на Impulse самая дешевая без фаски на звеньях, из за этого цепь подвисает за звездах при переключении, иногда бесит. Система 42/52 тоже тяжеловата, особенно для начинающих. Тюнинновать Forward бессмысленно: рама пластилин или низкое качество производства.
Про Stinger можно судить через год эксплуатации, когда все сопли вылезут. Но как ноаый велосипед Stinger выглядит предпочтительнее.
@@Knowledgeisnotmind так в импульсе тоже трещётка
Педали? Они не должны быть
А обода от старого "урала"чтоль взяли!???
А на них можно крылья поставить
вот если взять его для поездок 300км - он не умрёт? от нагрузки в 120кг не сломается. бонок 2 единицы - полноразмерные брызговики не поставить.
можете сравнить с формат 5221?
Умрёт, велосипед шляпный, ну и цена соответсвующая.
Вы сейчас описали турринг, именно он вам нужен, а это бюджетный шоссер.
Подскажите , сколько он весит в сборе? И можно ли крылья приделать?
12 кг, крылья на шоссер не ставятся, шоссер это исключительно спортивный снаряд.
Как приобрести калипер на стнгер шоссейник
здравствуйте подскажите пожалуста как раму на него по росту подобрать ? 179 рост
Сделай пожалуйста обзор на trek (трек) roscoe 6 (2019)💖💖💖
Что скажете о stinger stream evo ?
Скажу что хороший.
Какую ростовку на 179 см брать? - 21',22',23' и какие они вообще у него есть- на сайте производителя только эти, а а продаже вижу 22-24. И про вилку в вариантах про и евро Стингер пишет алюминий, а магазины карбон. бардак.
У производителя именно этот вел с алю вилкой.
На 179 см я бы брал раму 23 дюйма. У меня 173, рама 21,5.
Все эти таблички весьма и весьма поверхностны. Размер рамы нужно выбирать относительно ETT, более менее точно его можно посчитать на сайте www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp#type
у стингеров рамы крепкие и колеса.втулки и навеска-шлак
20 тыс😂😂😂
Stinger вроде Тайвань
Ну запчасти может быть , но делают в Калининграде
Как бы всё складно, но доверия он всё равно не внушает
Ну на нем то хоть можно разогнаться до 80 км ч
Ну если ноги похожи на 20 литровые вёдра , наверно можно
3:45 Ездить на шоссере в топталках, себя не уважать. Минимум туклипсы или SPD контакты.
И алювилка изврат, лучше не поскупиться и взять старшую версию с карбовилкой.
@Роман да это стереотипы
Колеса 32 и диски. Циклокросс?
Езда в городе очень разнообразная, так что гео близка, но рама не такая высокая как в циклокроссе
гревел же.
Рама скопирована от Мерида сайлекс
Я только говорю вау назад два дня я купил его 😍 (als050) instagram
Байк за двацатку. Подозрительно. Даже у author байк такого направления стоит 70к
Открытая каретка позорники производители закрыть то не судьба
Это такая дичь , он едет хуже чем стелс навигатор за те же деньги, лучше взять битвин в декатлоне, да переключатель из юрского периода но хоть как то ощущается шоссейным, а вообще берите циклокросс это топ )!
ну конечно ты его протестировал, и у тебя есть пруфы на ту чушь что ты несешь. ахаха. едет хуже... чем непонятно какой стелс нафигатор - ну ты выдал...
@@filatovSL в целом пруфы есть в ютубе.
И этот шоссер действительно скудноват. Я бы GT Grade comp взял лучше в триале за 37-40к зимой.
Все таки качество на три головы выше, да и в городе на грэвэле удобнее по-моему (по крайней мере мне в Екатеринбурге после циклокросса Merida Mission CX400 было комфортно).
ps: Сам езжу на Silex 300 от мериды.
Я не первый
Не расстраивайся)
покрышки Zaxis полная хрень ,стираются в ноль за неделю ,сделано непонятно из чего