TEST DU PÉDALIER P1000 DE SIMAGIC
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- Опубликовано: 9 июл 2024
- Vous pouvez acheter le P1000 DE SIMAGIC chez RSeat :
- En version 2 pédales : tinyurl.com/SimagicP10002P
- En version 3 pédales : tinyurl.com/SimagicP10003P
- Et les accessoires qui vont bien : tinyurl.com/SimagicP1000Gamme
Le P1000 a quelques concurrents cités dans cette vidéo :
- Le Mistral de P1Sim : bit.ly/3uRrNL9
- Le Fanatec ClubSport V3 : tinyurl.com/ClubSportPedalVer3
- Le Moza CRP : mozaracing.com/product/crp-pe...
- La gamme de pédalier Venym : venym.com/fr/collections/fron...
- Le pédalier Forte d' Asetek : www.asetek.com/simsports/prod...
Retrouvez ce test sur le site Superchicane.fr en version écrite : superchicane.fr/
Comme d'habitude, ce test n'est pas sponsorisé et nous l'avons fait en toute indépendance. Les liens ci-dessus sont affiliés. Si vous les utilisez, vous soutenez la chaine et le site Superchicane sans que cela ne vous coûte plus cher.
Vos retours sont les bienvenus en commentaire.
Et évidemment le canal Discord pour retrouver la communauté : / discord
L'ensemble des vidéos sur le Simracing de la chaine : • Simracing
Retrouvez nous sur le site Superchicane : superchicane.fr
(d'ailleurs, si vous voulez participer, vous êtes bienvenu !)
Merci à Gilles et Baptiste pour le tournage et le montage de cette vidéo
Musiques par Olivier Pastor
Visuel générique, logos et animations : media-engel.de
Montage vidéo : baptistemouaze.com/
Contact professionnel, partenariat : oliveroidubocal[@]gmail.com
Contactez moi via Twitter : / oliveroidubocal
Les volants qui vont bien :
- Les bundles de Fanatec : tinyurl.com/FanatecReady
- Thrustmaster T818 : shop.thrustmaster.com/fr_fr/t... (Avec le code TM-OLIVE vous avez le bundle avec plaques au prix du standard)
- Logitech G Pro Racing Wheel : logitechg-emea.sjv.io/P0MeYN
- Fanatec Racing Wheel F1 : tinyurl.com/racingwheelF1
- Fanatec DD1 : tinyurl.com/DD12022
- Podium Racing Wheel Formula for Xbox & PC : tinyurl.com/RWF1Xbox
- Moza R9 (PC seulement) : mozaracing.com/wheel-base-r9?...
- Moza R16 (PC Seulement) : mozaracing.com/wheel-base-r16...
= Les chassis tubulaires ou classiques =
Moins de 300€, le Oplite Nitro Kart : amzn.to/3SERp4Z
Moins de 500€ :
- le GT Omega Titan : tinyurl.com/GTOTITAN (code OLIVE5 pour 5%)
- le Oplite GTR S3 : amzn.to/3mRpuUi
- Le Next Level Racing FGT : www.stealth-gamer.com/fr/cock...
- Le Next Level Racing F-GT Lite : www.stealth-gamer.com/fr/next...
Plus de 500€ :
- Le RSeat B1 : www.rseat.fr/b1-blanc?trackin...
- Le PlaySeat Trophy Standard : amzn.to/3lW0jQj
- Le PlaySeat Trophy Logitech G Edition : amzn.to/3KgWSwY
= Les chassis en aluminium =
- Le GT Omega Prime : tinyurl.com/GTOPrime (Code Promo OLIVE5)
- Le TR120 de TrakRacer : tinyurl.com/TR120
- Le SimLab P1-X : simlab.prf.hn/l/ERLlVx0
F-GT Elite :
- La version Wheel Plate : tinyurl.com/FGTElite
- La version iRacing : tinyurl.com/FGTEliteiRacing
- La version Side and Front : tinyurl.com/F-GTElite-SideFront
Nos tests de cockpits sur la chaine:
- Le RSeat B1 : • Test du cockpit RSeat ...
- Le GT Omega Titan : • Test du cockpit GT Ome...
- Le Oplite GTR S3 : • Test du Oplite GTRS3 F...
- Le Coffee Racer Living : • Test Coffee Racer Livi...
- Le Oplite Nitro Kart : • Test du NitroKart Opli...
- Le GT Omega Prime : • Test du GT Omega Prime...
00:00 : Préambule
00:10 : Présentation du P1000
02:13 : La finition
04:02 : Montage et réglages
10:28 : En jeu
11:04 : On fait le point du gameplay
15:45 : Les Plus et les Moins
21:35 : Au regard de son prix
22:50 : Merci et au revoir 
Игры
Salut à tous. Un point qui revient régulièrement dans les commentaires : Le passage des câbles sur ce P1000. Si vous avez une meilleure option que le passage par devant, partagez l'information, ça intéresse plein de gens. De notre côté, nous n'avons pas trouvé de passage protégé pour ces câbles, mais si vous avez la solution, nous sommes preneurs.
J'ajoute un truc : NOUS NE SOMMES PAS SPONSORISÉS ! Et nous ne voulons pas l'être. Nous refusons catégoriquement les sponsoring de marques de simracing. Vous ne partagez peut être pas notre avis, et c'est une bonne chose, mais ça reste notre avis, argumenté, pas celui d'une marque ou de ses concurrents.
Pour ce qui est des cables sur les bras des pedales c’est le propriétaire qui les a installé pour les moteur des retours haptique j’aurais plus opté pour passer les câbles sur le côté des bras de pedales avec des petits riselan
@@Alex71ToW sauf que la marque fournit des guides à coller et que c’est le seul endroit pour les coller 🤷♀️
Merci pour cette vidéo et pour ton avis sur le P1000!
Comme d'autres commentaires le disent, les câbles ne sont pas placés de cette manière normalement (on le voit d'ailleurs sur les photos derrière toi pendant la conclusion) et le fait de pouvoir changer l'angle des pédales est pratique pour la version inversée notamment. Aussi depuis la sortie, j'ai cru comprendre que Simagic avait ajouté un ressort plus ferme pour l'accélérateur, que beaucoup estimaient trop souple, donc pas besoin de mod. Enfin, les moteurs haptiques plus "gras" sont tout simplement complètement différents de ceux du fanatec v3 ou du p1sim, ce sont des moteurs qui percutent la pédale avec un mouvement avant arrière et non de simples pièces en rotation comme sur une manette de console.
Dans tous les cas, ça ne change pas ton ressenti qui reste ce qu'il est, mais je voulais apporter ces quelques précisions pour information.
Merci pour ton retour et tes précisions.
Pour les câbles, sur la photo ils n'y sont pas du tout. On voit bien que la connexion à la base n'y est pas.
Pour le ressort, je ne savais pas. Le pédalier est neuf. Arrivé quelques jours avant le test.
Et pour les moteurs, je parle vraiment du ressenti. Je sais pas si cette technologie de percussion est mieux que celle des moteurs en rotation. En tout cas, sur le P1Sim ça le fait bien comme il faut (et sur le CS V3, c'est vraiment pas top).
Le reglage d'angle de plaquette c'est present sur la plupart des pedaliers modernes. Et c'est super pratique pour affiner la surface de contact avec le pied, et donc le confort, suivant sa position de conduite
Tout à fait. C'est un plus, mais je préfèrerais qu'il y ait un vrai réglage de l'angle du bras.
@@superchicane j'ai le p1000 et je peux dire que ce réglage m'a bien servi.
Slt,
Petit ajout par rapport à la buté de pédale au repos. (elle est réglable soit en avance soit en retard.) Je m'explique en gros si on avance le départ, la buté en appuis sera plus court et inversement. Autre chose le repose talon peut être régler en avant ou arrière (il y a plusieurs réglages possibles.) Donc le réglage du repose talon, de l'angle des pédales et de la buté sur chaque pédale permet d'avoir un réglage très complet. Ces réglages sont présents, mais différents et peut-être moins "accessibles" que les autres pédaliers du marché. Après on aime ou pas chacun se fait son avis ;)
merci Lolo (Note : c'est lui qui m'a laissé le pédalier pour le test). Cette butée de départ, je vois pas de quoi tu parles. On en parle ensemble et on ajustera l'information. ;)
J’avais commenter sur la vidéo d’asetek avant.
J’ai donc un ensemble forte avec pédalier séparé invicta.
Je ne regrette pas d’avoir quitter fanatec et je suis arriver dans un autre univers .
J’avais pourtant peur vis à vis du pédalier ou tu m’avais conseiller le p1000 mais scincerement le invicta avec élastomère , hydraulique, kit long Gravel pour augmenter la course et le repose pied sur l’accelle c’est vraiment le meilleurs pédalier que j’ai pu essayer !
Merci pour ton avis ! Et profite bien si tu es content de ton matos ! ;)
bonjour savez vous si le cockpit fourze rs100 est bien je ne trouve aucune vidéo de lui sur youtube et je trouve sa bizarre
Is it worth to pay for brake hydro kit or just base p1000 are better in your option ??
En fait, le pivot réglable des pédale, c'est pas si mal. Pour montage inversé ou non, ou même embrayage et frein inversé et pédale accélérateur au plancher (c'est pas commun, mais c'était finalement sur pas mal d'auto) et c'est ce que j'utilise.
pour se le régler au petits oignons, ça me plait bien moi.
J'attend encore un peu de retour supplémentaires, voir si je pars sur le P1000 ou P2000 ;)
C’est un plus le réglage de la pédale mais c’est dommage qu’on ait pas le réglage du bras de la pedale.
Pense tu essayer le pédalier de chez simlab et comparez les 3 ?
Bonjour, je voudrais savoir si on prend la version P1000 de base 2 pédales sans options, c'est déjà bien? par rapport à du MOZA?
Bon , on vois de suite que ton avis francais est bien Francais et a peine teinté de sauce francaise , si on aime pas les P1000 , il y a les P2000 une games juste au dessus d apres certain , tes critiques concernant le frein est pour moi vraiment injustifier et je ne ressent aucun bleme lors du retours de ma pédalle et pourtant , perso je pompe bcp avec , cela reste ton avis que je respect et merci d'enfin tester autre chose que FANATEC
Javais hésiter entre le p1000i et le p2000 mais jai eu une grosse occasion sur un p2000 full full option donc le choix c'est fait assez vite et pour le cable normalement il ne doit pas passer par la il passe sur le cote du bras de pédale sinon l'écosystème simagic je suis passé sur une base Simagic alpha mini et volant fx pro bah franchement je suis bien content d'être partie de chez fanatec la qualité simagic est clairement supérieure j'étais a deux doigt d'arrêter le simracing a cause du csl dd cest une daube quel regret d'avoir dépenser de l'argent la dedans depuis que je suis passé chez simagic je kiff je prends enfin un vrai plaisir que fanatoc ne m'a jamais donner
Merci pour ton avis. Si tu as un lien vers une photo pour le passage du câble, je suis preneur. Parce que sur le côté il n'y a pas de quoi fixer les guides du câble.
Merci pour ton test. Niveau bruit des moteurs cest comment ?
Ca reste assez discret. C’est pas des bass shakers
Un test est-il prévu du pédalier XP1 de chez Sim-lab et P2000 de chez Simagic ?
Merci.
On aimerais tester les deux, mais les fabricants (ou leurs distributeurs) ne nous fournissent pas les pédaliers ... pour le moment. Mais on y travaille. ;)
Salut , merci pour ta vidéo j'avais une question. Je suis en train de chercher pour me faire un setup et j'hésite entre une base DD 8. Nm avec volant gt3 à 609 € TTC livré 9 et une occasion en dd1 avec volant 2.5 x à environ 800 € une occasion qui a moins d'un an et encore sous garantie 2 ans
Merci et encore bonne continuation pour la chaîne et le reste
Bonjour,
Comment parler de pédaliers sans évoquer le leader HEUSINKVELD
Merci pour le test Olive. J'aimerais un test du P2000 car lui est, sur le papier, très différent de ses concurrents hydrauliques. Le p1000, p1 sim et asetek Forte ont de l'hydraulique mais toujours avec des élastomères alors que le P2000 c'est hydraulique avec ressort, ce qui serait meilleur sur le ressenti. J'aimerais un retour d'un non influenceur là dessus 👀👀
Je vais demander à RSeat s'ils peuvent m'en prêter un.
Je viens de tester le p2000, la vidéo dans quelques jours. Spoiler alert, j'adore.
Pour ce qui est des cables sur les bras des pedales c’est le propriétaire qui les a installé pour les moteur des retours haptique j’aurais plus opté pour passer les câbles sur le côté des bras de pedales avec des petits riselan
Slt,
Pour revenir au passage de câbles, je vois que dans les commentaires cela revient souvent, il n'y a pas de notice de passage de ses câbles, je les ai passé en façade, car cela me semblait le plus logique. Maintenant la peur de les endommager, vu qu'ils sont sur le devant des bras de pédales est une idée fausse a mon avis. Cela fait un petit moment que j'utilise le matériel et à aucun moment il ne met possible de venir arracher ces câbles. La position des pédales avec le repose talon nous empêche de venir frotter nos pieds dessus. Maintenant si on veut vraiment s'appliquer à le faire, il doit y avoir moyen, mais cela sera fait volontairement.
Sinon je serai ravis d'avoir une photo / croquis de passage de câble officiel.
Bonne soirée les Simracers
l'inclinaison de la pédale est obligatoire pour moi car mon pédalier a énormément d'angle sur mon TR8 PRO je ne peut pas joué avec un pédalier plaque droite :)
Sympa ton retour,! Tu pourrais ajouter dans le comparatif le pédalier XP1 de chez Sim-lab s'il te plaît? Bonne continuation à vous
Oui on aimerais pouvoir tester le XP1, mais Simlab pour le moment n'est pas intéressé par un test. Il faut donc que je trouve un autre moyen de l'essayer.
Salut Olivier, et oui... Ce pédalier est très loin d etre le meilleur dans sa gamme de prix. Si l on inclue les aptiques, le prix grimpe très vite et quand on connaît les vrais défaut de ce pédalier (si il n y avait que le passage des câbles, ca irait...) on se dit qu on aurait du prendre une autre marque plus rompue à la fabrication de ce genre de materiel. Pour vous parler brièvement de mon expérience de près de 400h sur acc avec ce pédalier, je peux vous dire que: le load cell drift, c est à dire que le freinage n est pas parfaitement répétable, il y a d ailleurs une vidéo sur Yt à ce sujet pour corriger le drift en bricolant le pédalier... Je joue donc avec le frein en capteur d angle lol. Je precise aussi que le choix du load cell fait par simagic est mauvais car fixé sur 1/3 seulement de sa longueur. Le reste de la longueur est dans le vide pour la mesure de la déformation, en gros à chaque fois que tu appuie sur la pédale tu sollicite à fond le serrage sur très peu de surface, sur mon pédalier les 4 vis du load cell ont déjà cassé net ! Obligé de tout démonter pour les remplacer. Ce pb est reportable à l option hydraulique puisque c est le même load cell. Parlons a présent de l accel, les ressorts perdent leur peinture dans le cylindre, ca fait une bouillie de crépitement à l'intérieur du cylindre. Tu es obligé de le démonter pour enlever toute les paillettes de peintures... La, tu te dis que tu vas monter un autre ressort, plus dur car celui d origine est trop mou. J'ai donc monté le bleue de la pédale d embrayage. Le ressentie est alors bien meilleur, mais le ressort à cassé au bout de 200h. Autre chose sur les pédales d accel et de frein, concernant le réglage de l inclinaison de la pédale, ca ne sert à rien si le pédalier est bien conçu à la base, mais passons... En revanche, même serrées a fond, j'ai un petit clic tout à fait désagréable à la pression, puis au relâché des pédales a cause de cette liaison réglable, j ai passé 3h au tel avec mon fournisseur pour tout démonter et déterminer l origine du bruit.... Et malgré tout ces problèmes, aucun geste commercial de la part de la marque, ils m ont juste renvoyer. 4 vis pour le load cell et 1 ressort d occaz ayant déjà servi... Voilà pour mon expérience sur ce pédalier. Cela ne plaira pas à tout le monde sur cette vidéo, mais il faut bien dire les choses. On peut dire aussi que simagic fait de très bonnes bases et volant aussi j en suis très satisfait. Mais franchement le pédalier p1000, ce n est pas possible.
Merci pour ton retour. On va suivre l'évolution du pédalier de mon pote. A priori il n' a pas tous les problèmes que tu mentionnes et se satisfait grosso modo du ressenti général. Mais avec le temps, son avis s'affinera.
Slt , non mais ça va pas de mettre un titre pareil sur l’aperçu de la vidéo😂
J’étais à 2 doigts d’annuler mon Mistral qui arrive semaine pro
Excellente vidéo bien détaillée comme tjrs , dommage de ne pas avoir pu essayer sans l’hydrolique , car du coup ,là ,question tarif , il n’est plus du tout dans la catégorie du mistral et autres , c’est 200 balles de plus le kit hydro , ça le met à 1000 balles
Oui je sais et j'en suis désolé. Mais vraiment je me sentais pas de démonter le travail de mon pote sans être sûr de le remonter correctement. Peut être une mise à jour dans le futur.
Après krapo rouge, si tu veux on échange. Mon P1000 3 pedales avec aptiques contre contre p1sim 😁😉
Étrange... beaucoup de Mais sur divers sujets autour de ce pédalier. Hate de voir le comparatif....Mais je pense qu'il sera dernier de la comparaison 😂😂. Merci pour le test
Ben tu seras peut être surpris :) Le comparatif approche même si on a d'autres vidéos intercalées avant :)
Bonjour ça fait 2 ou 3 vidéos ou vous comparez des pédaliers qui coûtent 2 à 3 fois plus cher que le V3 donc j'ai envie de dire heureusement qu'ils sont meilleurs
Tout à fait. Mais ça permet d’avoir un repère très connu 😊
Un test sur Heusinkveld?
Il faut que je les contacte
Est t'il compatible GT de pros?
De quoi ? 😁
Pardon,je me suis pas relue .avec le GT dd pros de chez fanatec.
Car je cherche à investir dans un pédalier qui me ferait gagné du temp
@@bobm-w1188 alors sur pc, oui. Sur console, non.
@@superchicaneok je te suis depuis tes début 😉 j'adore tes vidéos. je suis sur console PS5 avec un dd pros en suivant tes conseilles,j'aimerais avoir un meilleur pédalier que me conseille tu?
Sportivement.
Salut Olivier, merci pour cette vidéo, qui ne plaît pas à tout le monde. Et encore, si tu l avais testé plus longtemps... Aie aie aie... Et tu aurais pris encore plus cher dans les commentaires 😅 Tu avais également été critique avec le oplite gt3 et ca m embêtait un peu car je le kiffais grave. Ce qui ne m'a pas empêché de l'acheter 😜 mais avec le full force kit car il est necessaire, c est vrai... Donc je salue ton taf. en tous cas, tu ne choisis pas la voie de la facilité et en cela tu mérites un gros big up ! Perso, j aurai bien aimé avoir une vidéo aussi objective avant d acheter mon p1000. Maintenant, j ai une question, est il possible selon toi d utiliser ma base et mon volant simagic avec un autre pédalier que le p1000, soit venym soit p1 par exemple ? Avec simhub ?
Oui. Sur PC, tu peux faire ce que tu veux ! ( et merci. Merci beaucoup)
oula les chinois ils ont pas payés assez ;=)
PS: le mistral c'est bien gentil mais il est INACHETABLE! Jamais en stock, quelque soit la config... alors au final, un pédalier meilleur qu'on ne peut pas acheter n'a aucun interet!
La chaine n'est pas sponsorisée. Aucune des vidéos produite ne l'est. Le test est le résultat de notre travail, sans même avoir eu accès à un sample de test, comme souvent. Et le résultat reste notre avis argumenté. Tu as le droit d'avoir un avis différent sans nous traiter de vendus (et donc a priori sans comprendre notre démarche).
@@superchicane cher Olive, tu prendras soin de remarquer le "smiley" qui induit sans doute possible la touche d'ironie et d'humour dans la phrase qui le précède ! Sans rancune :=)
Ps: j'adore votre travail et ne remet pas en question votre intégrité au delà d'une petite blague vraisemblablement mal conçue (puisque mal/pas comprise).
Pas vrai qu'il est totalement pc ... avec le SIGMA CORTEX il devient ps4/ps5 et je parle par expérience parce que je l'utilise sur ps5 et c'est merveilleux d'y jouer avec sur Gran Turismo 7 😅
Alors oui … mais le pedalier est compatible pc, pas autre chose. Les convertisseurs, c’est un autre sujet :)
00:57 Tu as oublié les suisses et les monégasques. 😂
Oui, et plein d’autres encore. Ce sera pour une autre video. 😉
Je suis bien d'accord avec toi j'ai pu tester ce pédalier p1000 qui m'a énormément déçu il est très loin de leur modèle p2000 qui lui est très bon pour sa gamme de prix. Il y a de bien meilleure pédalier sur le marché. Pour ce qui est des moteur haptique cela de simagic sont très bons et peuvent être facilement monter sur d'autres marques 😁 🤫
Ah oui c'est possible ?
@@MisterPisty je remets mon commentaire mais oui c'est tout à fait possible il y a plein de vidéos qui tourne et tu peux fabriquer des supports en impression 3D où les trouver sur internet suivant ton pédalier. Il y en a même qui font fonctionner les moteurs reactor de simagic avec un petit ampli pour bass shaker 😉🤫
Salut, pourquoi as tu été déçu de ton p1000, tu as eu des soucis avec ?
@@LP00178 salut non on me l'a prêté pour le comparer au p2000 et il est clairement en dessous pourtant j'ai cherché à peaufiner les réglages mais rien n'y fait la pédale de frein est vraiment bizarre strictement rien à voir avec le p2000. Si tu cherches un pédalier hydraulique pas cher il faut partir sur le p2000 😉 où aller voir la concurrence mais ça ne sera pas le même prix en hydraulique 😉 où partir après sur un pédalier haut de gamme comme chez JCL 🙂
salut olive, hâte que vous testiez le nouveau bundle de turtlebeach le velocityone race, il à l'air génial de primabord, (direct drive, quick release, dashboard, button box..) du jamais vu aussi complet, cependant aucune communication sur la puissance du retour de force
bonjour, j'aimerais m'acheter un cockpit pour jouer avec mon volant et mes pédales, le problème c'est que je suis obligé de laisser mon écran sur mon bureau, malheureusement mon bureau étant assez haut que je ne peux pas le descendre la plupart des sièges sont trop bas. avez vous des sièges à moins de 300-350 euros et à a peu près 120 cm de haut à me conseillé ? (j'ai vu un siège qui s'appelle "fourze siège de course" qui fais 118 cm mais il n'y a pas de vidéo sur youtube ou autres du coup j'ai peur que se soit une arnaque) merci d'avance pour vos réponses :)
Merci pour ton test. Pour une fois quelqu'un d'objectif qui ne donne pas l'impression de regarder l'école des fans. Ça c'est cool! 👍
Continue comme ça...👌
Encore un pédalier premium cher et pas au top. Merci pour ton avis.
On a bien compris p1 p1 p1. Pas objectif, répétitif. Un test ou tu donne l impression de ne pas avoir envie de le faire sauf pour promouvoir le p1.
Je m’en fiche moi de « promouvoir » le P1. Ici, nous avons été 4 à tester ce P1000, et 4 d’accord sur les points abordés. Les commentaires du test du Mistral parlaient souvent du P1000 en reference bon ben voilà, on a vérifié 🤷♀️. Et comme annoncé dans la vidéo, on arrive avec un versus entre Mistral, P1000 et Forte. Tu risques de pas aimer 😉
Jadore cette reponse ❤️
Déçu de ton test.. Beaucoup de critiques.. Le seul pédalier où l on peut régler l angle de la plaquette et toi tu trouves ça bof ! Incroyable ! Et p1sim par ci asetek par la.. Venym par ex n'existe pas donc ok donc ta référence c est p1sim on a bien compris.. Les moteurs haptiques certes voyants pas très bien intégrés mais la critique est unanime pour dire qu'ils apportent quelque chose de plus que les moteurs de manettes genre Fanatec ou p1sim ben toi non c est gras c est lourd... Je t'ai toujours trouvé suoer objectif mais je ne sais pas pourquoi cette sensations que sur ce test non désolé Olivie je t adore mais la non
On ne peut pas être d’accord à chaque fois. 🤷♀️ J’ai comparé avec Clubsport v3, CRP, Forte et Mistral , et je maintiens mon avis. 😉
on est d'accord! si on l'écoute, c'est limite mieux de jouer avec une manette ... (je n'ai pas ce pedalier) pour l'avoir essayer, il est très bon!
@@n4z944ouvre mieux tes oreilles stp
OK je ne l'ai pas essayé... Mais le réglage de l angle de la plaquette ! On est souvent embêté justement à cause du côté trop droit de pour une fois qu on peut le régler.. Sur tu critiques même ça... Ça m à donné un doute sur ton objectivité c est mon ressenti même si je te trouve un excellent testeur ce ne t enlevé rien enfin bon j'ai un venym donc je 'e défend pas spécialement simagic.. Comparer ça à un v3 Fanatec aussi ou un crp bref
@@AtmosFairic Comme dit dans la vidéo, c'est clairement mieux que le V3 ou que le CRP. Pour la plaquette de pédale, tant mieux si ça marche pour toi (comme dit dans la vidéo), mais je trouverais ça plus pertinent que ce soit couplé avec un réglage de l'angle du bras de pédale. Je critique pas tant le fait qu'on puisse le faire que le fait que ça ne se substitue pas au réglage d'angle complet. Pour le coup, ce dernier me semble beaucoup plus utile pour s'adapter aux différents cockpits.
Rhoo la mauvaise foi... allez voir les tests d'autres influenceurs avant de faire votre choix et faites vous vos avis parcequ'ici on devine facilement qui sont les sponsors de la chaine !
Et pour les câbles des moteurs ne sont pas bien placés , c'est le gars qui te l'as prêté qui as fait n'importe quoi ...
la chaîne n'a aucun sponsors c'est une garantie :)
Alors je veux bien voir où peuvent passer ces câbles, parce que sur les bras de pédales, y a pas d'autre emplacement que la façade qui puisse accueillir les guides de câbles. Et surtout, je vois pas d'emplacement protégé. Si tu as un lien vers un visuel où c'est mieux organisé, ça m'intéresse.
Enfin, la chaine n'est PAS sponsorisée. Si Simagic avait le meilleur pédalier de cette gamme, on le dirait sans hésiter ! Notre but c'est de vous renseigner, pas de faire des thunes.
Les reviewers qui donnent leur ressenti sur une pédale de frein en essayant sur ACC -_- c'est juste le pire jeu en terme de sensation et de dosage du freinage.