BŁĄD W TEŚCIE! Podobno jest tryb w pełni manualny skrzyni - trzeba nacisnąć raz manetki, a potem nacisnąć przycisk -M+ na kierownicy (lewa strona) i wtedy auto nie zrzuca biegów! Nie ogarnąłem tego, przepraszam! Cześć!
Wedle mojej wiedzy, nie trzeba nic majstrować manetkami, a po prostu zmienia się to poprzez przycisk M - możliwość wyboru pełnego trybu ręcznego lub ręczny + drive.
I to jest prawdziwy niemiecki kredensik i o to chodzi, moc styl jakość, podoba mnie się 🤣a zestawienie kolorów biały z czarnym to moje ulubione 👍👍 jak zwykle łapcia w górę i dzięki za rozrywkę. bo chociaż można popatrzeć na coś fajnego i posłuchać tego ryku z wydechu 😎 Wesołych i zdrowych Świąt 😁
Świetny odcinek! Porsche dziś to nie tylko auta stworzone do frajdy z jazdy, ale też rozsądne dwulitrówki (Macan i Macan T), aby móc produkować doskonałe zabawki. Brawa za analogowe zegary i fizyczne pokrętła. Pięknie wyglądają nawiązania do historii marki - logo Porsche wskazujące wentylki, czy dostępny z pakietem Sport Chrono stoper na desce rozdzielczej 🤩 Smacznego jajka 😉
Moje wymarzone auto. Chyba ma wszystko co potrzeba. Też bym wolał guziki zamiast tego dotykowego panelu ale przynajmniej nie ma tych zaślepek opcji których nie dokupiłes, jak w passacie. Wesołych świąt!
Ciekawe jest to że taki sam silnik jest na przykład właśnie w audi rs5 a jednak porsche wydobyło z niego nieco bardziej chrapliwy dźwięk… Dobrze że tego nie zatracili… Począwszy od 3.6 które było dostępne od początku tego modelu zawsze słychać było taką chrypkę. ❤️
Jak zwykle świetny test Bartek! Świetne auto bo i do miasta nie za duże, ale i też nie na tyle małe żeby wybrać się gdzieś dalej, silniki w sumie wszystkie dają radę, jest tylko jedno "ale"... Z skąd pieniążki na to wziąć z skąd 🙈
Jestem fanem X3-ki (ostatniej gen.) ogólnie bardzo dobrze skrojony wóz, Macan po lifcie bardzo wydoroślał nie jest to już bulwarówka dla żony właściciela zakładu pogrzebowego, naprawdę mega fajny wóz, porsche pomimo tego ze należy do VAG-a na szczęście trzyma się swojego wnętrza, mam na myśli że jak siądzie się za kierownicą nie można powiedzieć że takie przełączniki klamki itd. mam w b5fl czy audi tak jak jest to np. Urusie Test jak zwykle 11/10
@@barturban Bartku, nasz ulubiony testerze. Pytanie mam i to bardzo ważne! Pr toyoty już powiedział papa czy idą dalej w współprace z tobą i dadzą auta do testów?
jak dobrze że nie mam tyle pieniędzy i nie muszę się martwić czy na moim tunelu wewnętrznym z piano black czy innego szkła będą odciski bo mam 10 letniego mercedesa
Fajny mały Prosiaczek , i jak pieknie popierduje 🙈. Nie bez wad jak pokazałeś. Tak , tez nie lubie jak jedzie np Mercedes i z daleka nie wiem czy C, E...
Dziękuje za Życzenia Wielkanocne Bartku 🙂🐣🐇 mam pytanie bo wspominasz w nagraniu że Macan S ma Android Auto czy go włączałeś ??? Bo słyszałem że w Macanach jeszcze nie ma Androida, będę bardzo wdzięczny że rzetelną odpowiedź ,Dziękuję i Pozdrawiam Mirek🙂
Zanim obejrzalem film zastanawialem sie nad GTS'em, zeby fajnie brzmial. Jednak po recenzji i po tym co uslyszalem dzwiek jest rowniez dobry i teraz pytanie czy warto doplacic czy lepiej doposazyc "S"ke... Jakas rada, stal ktos przed podobnym "dylematem"? ;)
Test super, a co do opóźnienia w reakcji regulacji kierownicy, to myślę, że to celowo. Jakbyś w trakcie jazdy na przykład jakoś zahaczył o przycisk, to żeby się nagle nie zmieniło ustawienie. Ale to tylko takie moje przypuszczenie, żadne potwierdzone info. Cześć! 😀
Elektryki są ok, mam dwa I na spalinowke już nie wsiądę. Z Pucka do szczyrku jechałem 9 godzin kolega spalinowka 7, 5 godzin więc już nie ma tragedii dlatego mnie macan elektryczny cieszy.
T6 na długie trasy. Model s na codzień. W 95% starcza elektryk. Gdyby można było ad hoc pożyczyć spalinówkę na dalszą trasę to niepotrzebna by mi była T-szóstka. Która po niecalych 5 latach zaczyna rdzewieć. 🤦 W Teśce wymieniłem jak narazie tylko tuleje wachaczy. Zima w Bieszczadach -31⁰ no problem👍
@@PiotrekWGM Stelvio Quadrifoglio jest cenowo w rejonach Macana przy czym Giulia Quadrifoglio jest obiektywnie lepszym autem więc nie bo wybór między Giulią a Stelvio jest dla mnie oczywisty.
No to chyba przekonam się do SUVa… Mam nadzieję, że będzie testówka w tej konfiguracji. Bartku, pytanie z innej beczki - co to za buty, które masz na sobie w teście?(no homo)
U mnie Macana skreśliły dwie rzeczy: brak head-up oraz brak matrycowych świateł. Headupy są już w Yarisach, ale nie w Macanie za pół bańki. Do tego trochę ubogie w porównaniu do Cayenne zegary
Z wersjami Porsche to jak z modelami smartfonów: Pro ultra max 256GB Yellow White . Nikt nie wie czym różni się od wersji Pro Ultra 256GB Yellow White . W porsche to przważnie jest jeden plastik za 3 zł :D
No dzięki Tobie go kupiłem. Jeśli mogę się ośmielić - na filmach występuj zawsze w koszuli np z wyszytym dyskretnym logo Autowizja. Koszt nie wielki a będziesz wyglądał niepomiernie bardzie profesjonalnie. Pertyna i AutoŚwiat już zjadłeś, za chwile Mark Drives i Autocentrum.
To ja się was pytam gdzie będziecie ładować te elektryki i czy wiecie ile to kosztuje. Robia nas w wała. Mało tego za wjazd elektrykiem do centrum miasta tez będzie opłata. Wychodzi na to że chyba wszystko musi się przewrócić.
Mojego Macana S '19 (ostatnie Porsche z fizyczną klawiaturą na tunelu) skonfigurowałem w zakresie "sportowości" BEZ pakietu SPORT CHRONO, bo poza pomiarami czasów na torze (auto dla Żony, którym ja jeżdżę sporadycznie ale dynamicznie) nie daje niczego... DOKŁADNIE! NICZEGO! Zachowałem jednak zegar na desce, bo zwyczajnie mi się podoba, a o ile wiem, W KAŻDYM niemieckim aucie ze skrzynią dwusprzęgłową MOŻNA URUCHOMIĆ procedurę startu. Moje doświadczenia to m. in. Skoda Rapid 1.4 z DSG, SEAT Leon w dieslu z DSG kilka VW i wreszcie Macan z PDK. Dziwić może tylko, że sprzedawcy o tym nie mówią, nawet zapytani wprost. Nie wiedzą??? 🤔😶 P.S. Na przykładzie Macana auto staruje bez procedury z ok 2000 rpm i z "napiętym" układem napędowym, po wywołaniu procedury startu w aucie BEZ PAKIETU SPORT CHRONO - z ponad 4000 rpm i NIE NAPINA układu napędowego 🤪
@@barturban ciekawostka polega na tym, że procedurę MOŻNA uruchomić BEZ PAKIETU SPORT CHRONO. W moim Macanie - tak jak w nowym w trybie Sport (czyli ok. 4000 rpm) Niestety nic nie wiem o sposobach na start jak w trybie Sport +
Nigdy mi nie przeszkadzało sterowanie autem z ekranu, wnętrze minimalistyczne jak w 308 jest OK ale to co robią producenci teraz to jest dramat. Te wszystkie "dotykowe" przyciski wszędzie to jest dramat. Na ekranie łatwiej kilkać bo jest wyżej a zastępowanie przycisków niżej na takie, które żeby kliknąć trzeba oderwać wzrok całkowicie z linii drogi co nie ma w 100% miejsca przy klikaniu ekranu. W złą stronę to idzie, co raz mniej mi się podoba jakikolwiek samochód nowy w środku.
@@barturban kawałek i to nieznaczny,zaraz ją dojdę a po drugie co do przyjemności z jazdy i pokonywanie zakrętów czy zabawa na wyjściu z nich to nie ma o czym mówić🙂
SUV-y to samochody dla ludzi którzy nie interesują się motoryzacją. Ani to sportowe,ani terenowe, limuzyna to też nie jest, szafy nie przewiózł jak w kombi , ciężko parkować bo pudła są ponadwymiarowe itd Ale mają jedną zaletę. Jak się wsiada to poziom tyłka jest na tej samej wysokości co fotel.Dla starszych ludzi idealne.
Świetny Macant. Tylko dlaczego taki ciężki? To nie jest jakiś ogromny SUV z V8 pod maską. Biorąc pod uwagę gabaryty i wygląd zewnętrzny 1800-1900 kg byłoby optymalne.
![Porsche Macan GTS 2.9 V6 440 TEST The END of the Porsche Macan [4k]](http://i.ytimg.com/vi/wCXYLdxFE70/mqdefault.jpg)
![Porsche Macan GTS 2.9 V6 440 TEST The END of the Porsche Macan [4k]](/img/tr.png)
BŁĄD W TEŚCIE! Podobno jest tryb w pełni manualny skrzyni - trzeba nacisnąć raz manetki, a potem nacisnąć przycisk -M+ na kierownicy (lewa strona) i wtedy auto nie zrzuca biegów! Nie ogarnąłem tego, przepraszam! Cześć!
Cześć!
Wedle mojej wiedzy, nie trzeba nic majstrować manetkami, a po prostu zmienia się to poprzez przycisk M - możliwość wyboru pełnego trybu ręcznego lub ręczny + drive.
WESOŁYCH ŚWIAT WIELKANOCNYCH!
Dziękuję, Również🚘
WESOŁYCH ŚWIĄT WIELKANOCNYCH BARTEK URBAN!!! ZDROWEGO WESOŁEGO JAJCA SMACZNEJ KIEUBASY I WSPÓLNEGO CZASU Z RODZINĄ :D
I NAWZAJEM
Smacznego dyngusa i mokrego jajka życze!
Wzajemnie!
Po prostu PORSCHE. Od razu wiadomo że wszystko co ma się zgadzać bedzię się zgadzało. Oni nie rozczarowują:)
Rozczarowują niestety….
@@sebastiankopacki801 co cię rozczarowuje?
2022 i można zrobić porządny samochód a nie tabletoze z kosiarka pod maską i bateryjka . Wzajemnie Bartku wesołych 👍
Szanuje pracę, którą wkładasz w zapoznanie się konfiguratorem, opcjami i przebitki w montażu prezentujące to o czym aktualnie mówisz.
Ale sztosiwo. Porządne zegary, normalne przyciski. My love is Porsche
I to jest prawdziwy niemiecki kredensik i o to chodzi, moc styl jakość, podoba mnie się 🤣a zestawienie kolorów biały z czarnym to moje ulubione 👍👍 jak zwykle łapcia w górę i dzięki za rozrywkę. bo chociaż można popatrzeć na coś fajnego i posłuchać tego ryku z wydechu 😎
Wesołych i zdrowych Świąt 😁
I jest !!! Porsche Macan dla każdego faceta od zająca na Święta !😊
Świetny test!!! 👌
Wesołych Świąt 🐣
Cześć Bartku Wesołych i Zdrowych jak zwykle miło i sympatycznie .
i co te zyczenia daja? nic, tak samo jak modlitwa. im jestem starszy tym bardziej mnie to irytuje.
ale wypas takim wózkiem mógł bym się bujać ;-) wesołych świąt
znowu prawdziwy samochód na kanale :) sztos
Przez duze P!
stop gejów
Super samochód świetnie przygotowana prezentacja
Pozdrawiam 😊👍
Piękne Porsche macan s wesołych świąt
Super odcinek pozdrawiam
Kurde no auto idealne jak dla mnie chociaż szkoda tych fizycznych przycisków że zostały zamienione ale no cóż, wesołych świąt
Chciałbym jakoś skomentować, ale ja po prostu kocham Porsche 😍
Świetny odcinek! Porsche dziś to nie tylko auta stworzone do frajdy z jazdy, ale też rozsądne dwulitrówki (Macan i Macan T), aby móc produkować doskonałe zabawki. Brawa za analogowe zegary i fizyczne pokrętła. Pięknie wyglądają nawiązania do historii marki - logo Porsche wskazujące wentylki, czy dostępny z pakietem Sport Chrono stoper na desce rozdzielczej 🤩 Smacznego jajka 😉
Jakie wentylki? :D
Szacunek za kolejny fajny odcinek.
A to juz starszy odcinek! Ale Macanik fajny!
Moje wymarzone auto. Chyba ma wszystko co potrzeba. Też bym wolał guziki zamiast tego dotykowego panelu ale przynajmniej nie ma tych zaślepek opcji których nie dokupiłes, jak w passacie. Wesołych świąt!
No teraz też nie ma zaślepek, tylko komunikat żeś biedny i nie dokupił opcji haha
Zaślepki paskudne są we wszystkich VAGach 😣
i brak tablecika zamiast zegarów dla mnie to ważne bo rzyg mnie bierze jak to widzę
Ciekawe jest to że taki sam silnik jest na przykład właśnie w audi rs5 a jednak porsche wydobyło z niego nieco bardziej chrapliwy dźwięk… Dobrze że tego nie zatracili… Począwszy od 3.6 które było dostępne od początku tego modelu zawsze słychać było taką chrypkę. ❤️
Trafiłem i zasubskrybowałem :) Pozdrawiam i życzę dobrej roboty ;)
Dziekuje!
uwielbiam twoje filmy, mogę sie tylko do jednego przyczepić, przetrzyj ekran race logica z tych paprochów XD
Ah racja! Dzieki :p
👍 Marzę o takim😊
Jak zwykle świetny test Bartek! Świetne auto bo i do miasta nie za duże, ale i też nie na tyle małe żeby wybrać się gdzieś dalej, silniki w sumie wszystkie dają radę, jest tylko jedno "ale"... Z skąd pieniążki na to wziąć z skąd 🙈
Porsche... I wszystko jasne ❤️
Jestem fanem X3-ki (ostatniej gen.) ogólnie bardzo dobrze skrojony wóz, Macan po lifcie bardzo wydoroślał nie jest to już bulwarówka dla żony właściciela zakładu pogrzebowego, naprawdę mega fajny wóz, porsche pomimo tego ze należy do VAG-a na szczęście trzyma się swojego wnętrza, mam na myśli że jak siądzie się za kierownicą nie można powiedzieć że takie przełączniki klamki itd. mam w b5fl czy audi tak jak jest to np. Urusie
Test jak zwykle 11/10
X3 ostatnia super, ale po lifcie mi sie juz tak tyl nie podoba :(
Jak to zwykle w tych testach bywa, wszystko pieknie poMACANe (badum tss)
Macam macana!
@@barturban Bartku, nasz ulubiony testerze. Pytanie mam i to bardzo ważne! Pr toyoty już powiedział papa czy idą dalej w współprace z tobą i dadzą auta do testów?
A jeszcze z nimi nie rozmawialem, po swietych wysle im maila czy mozemy cos nastepnego zapisac ;)
@@barturban Daj im więcej czas, jeszcze pewnie nie doszli do siebie po tym teście xD
@@barturban jeśli można to przetestuj proszę rav4 z hybrydą pod maską. Jestem bardzo ciekawy Twojej opinii
zegary analogowe w porsche to jest piekno
dokładnie
Ahhh, dobrze gada
Nooo, auto tez dobrze brzmi!
Moje marzenie :-) Ja go skonfigurowałem na prawie 438 000 zł, w kolorze Papaya Metallic :-D
Piękny. Pomyślę o nim przy zmianie auta 🙂
Ale fura!🥰
Pozdrawiam:)
Buenas tardes. La suspension de aire la configuraste o esta stock ? te Lo pregunto porque se ve super deportivo en la posicion mas Baja
Super brzmi jak na auto z gpf.
🔥🔥🔥🔥🔥
Kupiło mnie tymi analogowymi zegarami :)
Tak bedziemy
Masz błąd w tłumaczeniu w 7:02 napisy mówią what you see in the srsodek a winno być what you see in the middle. Super test jak zawsze. Pozdrawiam
Dzieki!
auto marzeń! 1:08 jeszcze nie raz :)
🔥🔥🔥🔥
mam wersję 1.8 diesel i polecam. super auto. pozdrawiam serdecznie z Choroszczy 👍
Szkoda ze nie 1.9 tdi
@@barturban były? 😜👀
Porsche to Porsche (pozdro)
jak dobrze że nie mam tyle pieniędzy i nie muszę się martwić czy na moim tunelu wewnętrznym z piano black czy innego szkła będą odciski bo mam 10 letniego mercedesa
Jak jest Porshe to może jeszcze test Porshe panamera plagin habrid będzie test?
Zajebiste autko
Drogo ale warto.
Na kierownicy jest mały guziczek, po naciśnięciu skrzynia biegów jest w pełnym w manualu, można na manetkami w pełni sterować.
O jakim przycisku mowisz?
@@barturban od uruchamiania funkcji manualnego sterowania skrzynią. Z lewej strony kierownicy przycisk -M+
I wtedy nie zrzuca sama biegu?
@@barturban naciskając raz manetkę i potem ten guzik skrzynia jest w pełnym manualu. Nie zrzuca biegów. Na pulpicie swieci dioda M
Dziekuje, nie wiedzialem tego!!
Fajny mały Prosiaczek , i jak pieknie popierduje 🙈. Nie bez wad jak pokazałeś.
Tak , tez nie lubie jak jedzie np Mercedes i z daleka nie wiem czy C, E...
Dziękuje za Życzenia Wielkanocne Bartku 🙂🐣🐇 mam pytanie bo wspominasz w nagraniu że Macan S ma Android Auto czy go włączałeś ??? Bo słyszałem że w Macanach jeszcze nie ma Androida, będę bardzo wdzięczny że rzetelną odpowiedź ,Dziękuję i Pozdrawiam Mirek🙂
Teraz mnie zabiles pytanuem, bo po tym aucie mialem juz 5 nastepnych, ale na 99 % uzywalem :)
@@barturban dziękuję za odpowiedź 🙂👍
👍
Macan to cudo 🙂
Morsche Pacan. Ulubiony mehonit mój to jest.
Zanim obejrzalem film zastanawialem sie nad GTS'em, zeby fajnie brzmial. Jednak po recenzji i po tym co uslyszalem dzwiek jest rowniez dobry i teraz pytanie czy warto doplacic czy lepiej doposazyc "S"ke... Jakas rada, stal ktos przed podobnym "dylematem"? ;)
Slyszalem ze GTS strasznie narowisty i sztywniejszy, ale nie jezdzilem to nie wiem... Ska brzmi super z tym wydechem sportowym :)
Test super, a co do opóźnienia w reakcji regulacji kierownicy, to myślę, że to celowo. Jakbyś w trakcie jazdy na przykład jakoś zahaczył o przycisk, to żeby się nagle nie zmieniło ustawienie. Ale to tylko takie moje przypuszczenie, żadne potwierdzone info. Cześć! 😀
Moze tak byc :)
Prosimy o mazde cx-5 :D
Elektryki są ok, mam dwa I na spalinowke już nie wsiądę. Z Pucka do szczyrku jechałem 9 godzin kolega spalinowka 7, 5 godzin więc już nie ma tragedii dlatego mnie macan elektryczny cieszy.
WYPAD, EKOBOYE-TABLETOONANISCI!!
@@user-tp4xf8oe4f i co na papierze długopisem to napisałeś, haha
T6 na długie trasy. Model s na codzień. W 95% starcza elektryk.
Gdyby można było ad hoc pożyczyć spalinówkę na dalszą trasę to niepotrzebna by mi była T-szóstka. Która po niecalych 5 latach zaczyna rdzewieć. 🤦 W Teśce wymieniłem jak narazie tylko tuleje wachaczy. Zima w Bieszczadach -31⁰ no problem👍
Mam 188 cm i bez szklanego dachu mam luz nad głową :)
Od kiedy wyszedł Macan i miałem okazję przejechać się GTS-em mówiłem że jest to jedyny SUV jakim mógłbym jeździć właśnie ze względu na prowadzenie.
Stelvio.
@@PiotrekWGM Stelvio Quadrifoglio jest cenowo w rejonach Macana przy czym Giulia Quadrifoglio jest obiektywnie lepszym autem więc nie bo wybór między Giulią a Stelvio jest dla mnie oczywisty.
No to chyba przekonam się do SUVa… Mam nadzieję, że będzie testówka w tej konfiguracji. Bartku, pytanie z innej beczki - co to za buty, które masz na sobie w teście?(no homo)
O te mam: www.decathlon.pl/p/buty-zimowe-turystyczne-meskie-quechua-sh100-x-warm-wodoodporne/_/R-p-307054 ;)
A ten bialy to standardowy ?, bo dość wygląda, a kolorem się nie jezdzi .
U mnie Macana skreśliły dwie rzeczy: brak head-up oraz brak matrycowych świateł. Headupy są już w Yarisach, ale nie w Macanie za pół bańki. Do tego trochę ubogie w porównaniu do Cayenne zegary
Ej te zegary sa super! Ale fakt, nie ma HUD...
@@barturban No tak są spoko, ale po tym jak ktoś przejedzie się Cayenne to zauważy o ile mogą być lepsze ;)
Porsche się kończy!
Cześć, czy jest szansa na zrobienie testu bazowej nowej 911? :)
Mam nadzieje ze tak!
Z wersjami Porsche to jak z modelami smartfonów: Pro ultra max 256GB Yellow White . Nikt nie wie czym różni się od wersji Pro Ultra 256GB Yellow White . W porsche to przważnie jest jeden plastik za 3 zł :D
macanica minuta 6! fajny samochod.
Macam macana
@@barturban dokladnie, nie wpadlem 👍😉
Auto marzeń !
Jeżdżę i30n Fastback, pomarzyć zawsze można .... ehhhh
Eee i30n sztos maszyna! Zazdroszcze! I Zycze kiedys Macana! Wesolych Swiat!
No dzięki Tobie go kupiłem. Jeśli mogę się ośmielić - na filmach występuj zawsze w koszuli np z wyszytym dyskretnym logo Autowizja. Koszt nie wielki a będziesz wyglądał niepomiernie bardzie profesjonalnie. Pertyna i AutoŚwiat już zjadłeś, za chwile Mark Drives i Autocentrum.
Macan sie nie skonczy, nowy model ma miec premiere we wrzesniu przyszlego roku, jak ktos dobrze poszuka to znajdzie zdjecia nowego modelu
Toyoty nie przebije 🤪😜🤪😜🤪😜🤪
Jakie auto będzie w następnym teście?
Tipo albo T-Roc :)
To ja się was pytam gdzie będziecie ładować te elektryki i czy wiecie ile to kosztuje. Robia nas w wała. Mało tego za wjazd elektrykiem do centrum miasta tez będzie opłata. Wychodzi na to że chyba wszystko musi się przewrócić.
Zamieniłbyś za swoje M5? ;-)
LC ładuje z ponad 5krpm, dlatego jest taka różnica w osiągach, ale sprzęgła dostają mocno po pupie...
Nie zamienil ;) ewentualnie zamienil, sprzedal i kupil m5 e39 + m5 e60 + e55 W211/CLS 55 ;) i jeszcze zostalby hajs na remonty silnikow :p
Mojego Macana S '19 (ostatnie Porsche z fizyczną klawiaturą na tunelu) skonfigurowałem w zakresie "sportowości" BEZ pakietu SPORT CHRONO, bo poza pomiarami czasów na torze (auto dla Żony, którym ja jeżdżę sporadycznie ale dynamicznie) nie daje niczego... DOKŁADNIE! NICZEGO! Zachowałem jednak zegar na desce, bo zwyczajnie mi się podoba, a o ile wiem, W KAŻDYM niemieckim aucie ze skrzynią dwusprzęgłową MOŻNA URUCHOMIĆ procedurę startu. Moje doświadczenia to m. in. Skoda Rapid 1.4 z DSG, SEAT Leon w dieslu z DSG kilka VW i wreszcie Macan z PDK. Dziwić może tylko, że sprzedawcy o tym nie mówią, nawet zapytani wprost. Nie wiedzą??? 🤔😶 P.S. Na przykładzie Macana auto staruje bez procedury z ok 2000 rpm i z "napiętym" układem napędowym, po wywołaniu procedury startu w aucie BEZ PAKIETU SPORT CHRONO - z ponad 4000 rpm i NIE NAPINA układu napędowego 🤪
Tak, bez Sport Chrono startujesz z gaz hamulec z 2000 obrotoe. Ze Sport Chrono masz 5000 obrotow ;)
@@barturban ciekawostka polega na tym, że procedurę MOŻNA uruchomić BEZ PAKIETU SPORT CHRONO. W moim Macanie - tak jak w nowym w trybie Sport (czyli ok. 4000 rpm) Niestety nic nie wiem o sposobach na start jak w trybie Sport +
15:25 podpatrzyli patent w Hyundaiu :D
1 kwietni pogoda nas robiła wszystkich prima aprilis
MOŻE NA MAJÓWKĘ BĘDZIE TEST PORSCHE CAYENNE NA 20-LECIE PIERWSZEGO 5-MIEJSCOWEGO I JEDNOCZEŚNIE PIERWSZEGO SUV-A PORSCHE :D
Cos lepszego bedzie na majowke ;)
@@barturban CIEKAWE CO? PEWNIE NIESPODZIANKA! :D
@@posterunkowytvpewnie May-bach 🙂
@@c4molotov319 MOŻLIWE :D
najbardziej kompletny i uniwersalny samochód na rynku
Do konkurenta dałbym jeszcze Alfa Romeo Stelvio Q 2.9 V6 510 KM :)
Za mocne niestety... tak samo jak X3 M. Nawet GTS z 440 KM jest za slaby na te ponad 500 KM potwory ;) w ogole Stelvio Q to moj lider w tej klasie :)
@@barturban Ale prowadzenie Stelvio jest bardzo podobne do Macana. Ogólnie zbliżone charakterem samochody :)
Nigdy mi nie przeszkadzało sterowanie autem z ekranu, wnętrze minimalistyczne jak w 308 jest OK ale to co robią producenci teraz to jest dramat. Te wszystkie "dotykowe" przyciski wszędzie to jest dramat. Na ekranie łatwiej kilkać bo jest wyżej a zastępowanie przycisków niżej na takie, które żeby kliknąć trzeba oderwać wzrok całkowicie z linii drogi co nie ma w 100% miejsca przy klikaniu ekranu. W złą stronę to idzie, co raz mniej mi się podoba jakikolwiek samochód nowy w środku.
Witam, czy dałbyś radę przetestować BMW X5?
Jest na kanale ;)
@@barturban a X3 po lifcie?
A to musze zrobic
To teraz panamera sport turismo
Bartek skąd ten śnieg wziołeś??
A sam spadł. Z nieba
Planujesz test RAM 1500? Jak tak to kiedy?
Kiedys pytalem w Dodge/Ram o test i niestety nic nie mieli. Podpytam po swietach ponownie ;)
@@barturban Kickster ostatnio jeździł Ram 1500 trx, może podpytaj skąd miał i uda się załatwić
Kobiecy model Porsche 😄
E tam kobiecy ;p
@@barturban ale daje plus za zestawienie kolorystyczne biały lakier i czarne felgi
Czy macany mają hud display?
Chyba nie
Własnie kupiłem żonie w ostarniej chwili,od stycznia elektryk.Odbior marzec 2024😊
Gratulacje!
Dzięki.I tak nie będzie miała ze mną szans.Gulia Quadrifoglio 🤣
Z miejsca bedzie miała bo awd :p
@@barturban kawałek i to nieznaczny,zaraz ją dojdę a po drugie co do przyjemności z jazdy i pokonywanie zakrętów czy zabawa na wyjściu z nich to nie ma o czym mówić🙂
A to pewnie ;) Julka jest swietna!
Na tor ? Serio ?
w koncu jest wyczekiwany MACAN!!
Hehehe? Wyczekiwany test przedzakupowy?
@@srooth5004 nie koniecznir przedzakupowy
@@karolgorski5863 Ja cię w pełni rozumiem. Można czekać również na test obiektu marzeń.😆
@@srooth5004 chyba nie rozumiesz
@@karolgorski5863 Rozumiem i pozdrawiam.
VAG to nie jest Volkswagen Auto Group, a Volkswagen Aktiengesellschaft ;)
Volkswagen Aktien Gesellschaft to jest VW AG, a VAG to niech to będzie dla ciebie zagadką, kto szuka samodzielnie więcej się uczy 😂
Ja pierdziele mój dream car, absolutnie. Obok Mustanga V8 nie chcę mieć nic innego
wszystko fajne tylko czemu nitka eizenblau
Nie mam wlasnie pojecia ;)
@@barturban z tych ktore w pracy składam wybrałbym bordeauxrot, może karminrot ewentualnie lavaorange
SUV-y to samochody dla ludzi którzy nie interesują się motoryzacją. Ani to sportowe,ani terenowe, limuzyna to też nie jest, szafy nie przewiózł jak w kombi , ciężko parkować bo pudła są ponadwymiarowe itd
Ale mają jedną zaletę. Jak się wsiada to poziom tyłka jest na tej samej wysokości co fotel.Dla starszych ludzi idealne.
Potwierdzam - jedyna zaleta to to wsiadanie. No chyba ze ktos ma dzialke w lesie, to co innego ;)
Przeczytajcie Druk 2131
zrób test malucha. ciekawe, w ile robi sprint do setki Xdddd
Kiedy to nagrywałeś że jest śnieg ?
1 kwietnia :)
@@barturban pogoda zrobiła prima aprilis 😁
No takim to by pojeździł.
Świetny Macant. Tylko dlaczego taki ciężki? To nie jest jakiś ogromny SUV z V8 pod maską. Biorąc pod uwagę gabaryty i wygląd zewnętrzny 1800-1900 kg byłoby optymalne.
Taka przypadlosc wszystkich nowych aut niestety... systemy bezpieczenstwa i te wszystkiw bajery waza mnostwo...
Gdzie taki śnieg w kwietniu
Tez bylem w szoku! Ale tak bylo, nie zmyslam! ;)
Ostatni spalinowy Macan 😢 Elektryfikują… echh… parafrazując klasyka: „Chcą kurze urwać złote jaja… „😂😂😂
To już koniec?
Oby nie!