Вече съм на 3-ти Лексус (RX 350),като първия беше LS400,и втория GS300. Живея във Финландия,където няма смисъл да обяснявам колко е дълга и студена зимата. Много интересно ревю,акуратно,наистина са идиотоустойчиви автомобили,трябва да положиш адски усилия или небрежност за да счупиш нещо сериозно. Но масло не бутат. Ползвам винаги Mobil 0W30 зимата,и 10W40 лятото,и от смяна до смяна нито грам. Поне не толкова,че да наложи доливане. А карам бързо. Толкова за разхода на масло. Това не е скапано Ауди със зададен от производителя разход на масло. За присадките..,разбирам,че без спонсор и реклами нещата са трудни,но да препоръчваш присадки и добавки на всяка кола е меко казано неуместно. Карам 15 години вече в един от най суровите климати,и никога,никога не съм ползвал присадки,нито съм видял някой да го прави. Двигателя на всеки автомобил е проектиран и тестван да издържи и се експлоатира с определени консумативи. Масло, бензин (дизел,газ) и антифриз. Не знам за производител,който да препоръчва добавки. Това е индустрия за правене на пари от наивници,които смятат,че с 10 евро ще си спестят ремонт. Не става. Сменяш масло на 6000 км,максимум 7000,караш с бензин А98,и това е. А ако моторът ти вече е заминал,сменяш автомобила,и внимаваш със следващия. Със здраве!
Всеки двигател има зададени от производителя стойности на загуба на масло. Дали и колко ще губи зависи от различни фактори, знаете. За лично учудване, карам италиански малолитражен турбо бензин и за 1000 км не пипна маслото, ще видим натам.
@@georgim2741 Донякъде сте,и не сте прав. Ако автомобила е с ръчни скорости и се кара на максимални обороти,при всички положения разход на масло ще има. При автоматик,колкото и да настъпваш,никога няма да влезе в критични обороти. Та така. Имал съм Акорд Type R,и когато го карам нормално,мога да мина 5000 км без да бутне грам. Подгоня ли го някой ден до към 7-8000 оборота,на другия ден доливам половин литър. Та така:)
@@andonov30 Напълно нормално. Колега има IS200 на около 400 000км,първа генерация,вече 4-5та зима я търкаля на макс по едно замръзнало езеро,и освен дебитомер,нищо не е сменял. Няма задни седалки, тапицерия,нищо,само за каране😆 Много,много добри автомобили!
Имах Lexus LS 430, със същия мотор. Най-добрата и гениално конструирана кола, която е правена масово след 2000 г! Комфортна, здрава, пълна с екстри за каквито се сетите (за 2000г говорим), масажи разни, хладилни жабки отпред и отзад за пътниците, лесно се обслужва, частите не са скъпи! Карал съм и съм имал различни коли, но тази беше единствената която не ми омръзна и да искам да продам след 1 година каране, но се наложи... Ехх... Имаше проблем с документите и не можах да я регистрирам в БГ...
Това е най-добрият мотор в историята. Вече карам втори LS430 и нямам нито една забележка - НИТО ЕДНА. Маслото не го докосва - НИКОГА. Ако 3.0 с директното впръскване има загубина на масло, това не е случая с 430ката на 110%.
Една значителна поправка,хибрида работи през цялото време и помага,защото идеята не е икономия,а мощност,за да компенсира липсата на турбини и компресори.Въртящият момент е много добър.Наказва Audi S-ки,БМВ 540,Mercedes всички без AMG,а за максимална скорост плачат и най-новите модели.Колата става 294коня когато се изхаби хибридната батерия и доста се усеща.Обикновенно това става при натискане до ламарината от 0-260км или постоянно карне над 220.Това всичкото е опит от немските магистрали!Средният разход по компютър е около 8.8,но зависи как се кара.Ако се напъва над 200,дава към 12.5,а над 240 до 270 ми е давала максимум 14.5.Не знам за фейслифта,но 2007г не е ограничена на 260 и стрелката влиза доста в дисплея.Хибридната батерия и да не е добра,смяната вече и е около 1000€.Фирмата е полска,но качеството е добро!
Здравей Филип ! Карал съм и GS430 както и в момента съм горд собственик на GS450h и двете 3та ген. и смея да твърдя, че съм с две ръце за хибрида ! Първо, защото всичко за хибрида е по-евтино с изключение на елементите от хибридната система ! Колкото и тънко да излиза на газ, на мен хибрида ми харчи 7.2-7.5 навън и между 10-12 в града зависи от това с колко немеца, ще се засека :D И е в пъти по-бърз от всичко други модификации на 3та ген поради ред фактори като най-важните са ел. мотора и безстепенната CVT кутия ! И като заключение, ще кажа, че един наистина хубав газов инжекцион излиза около 2500лв. А зависи кога и как е минавал през гаранция хибрида подмяна на 20 клетки излиза дори по-малко от 2500 с труда... и забравяш за драмите с години. Скъпото при всички модификации на трета генерация са екстрите... да не дава господ нещо да се предаде и без него може но съобщенията по таблото те побъркват :D Иначе всички са топ - все пак Тойота ама луксозна ;)
@@tino897 това може да го каже само човек, който е карар Хонда Insight с CVT... мога да те вкарам в общ чат в месинджър - там сме около 10 човека с gs450h III gen и да си зададеш всичко въпроси и ще разбереш, какво всъщност е автомобила !
@@tino897 CVT-то е супер добро. С колкото и да караш винаги имаш сила. Изобщо не се чува мотора освен ако не я настъпиш здраво. Всички немци на старта ги наказваш..
Нека Филип да покара и хибрида, да види как върви (колко по-бърз е от GS430, който показва във видеото) и тогава пак да препоръча конкретен модел :) GS450h е един автомобил, който слага в джоб всички атмосферни V8-маци преди 2010 година, и да ви се вярва, и да не ви се вярва, а колкото до батерията, подмяната и е по-евтина дори от четирите дюзи на който и да е немски дизелак
Много хубав автомобил, Браво Бри4ка.Никога не съм имал лексус ама някой ден ще си взема един. Много ме сърбят ръцете за коли и затова започнах да си взимам по евтини коли ама ги сменям на година две. Филипе, само с това хадо спри са баце, намери нещо дето по има смисъл да рекламираш,щото това хадо, като всички подобни продукти от това естество са пълна измислица. И незнам кой ти каза че японските коли горели масло, сменил съм 20 тина досега от 20 годишни бръкми до чисто нов автомобил изкаран от автосалона и няма такова нещо. Разбира се ако колата е над половин милион километра и си я карал с газ до ламарината няма начин де не харчи ама ти каквото и да и сипеш все ще го изгори.
няма кво да се лъжем,да коментираме много файда няма...хонда и тойота винаги са правили и продължават да правят яки и здрави коли.На немските кенефи само парите са им големи
Въпросният спойлер не е само за V8 а според годината и нивото на оборудване...всеки GS300 с Executive го има. И много други забележки имам естествено, за колата знаеш 10% от това което реално е.
Супер си, Бричка! Искам само да предложа нещо.. Можеш ли от време на време да намираш коли, които са по за хора, тип "car guys"? Коли ксто rx8, 350Z, MX5, ТТ.. Или просто по-интересни и редки за България коли, като mini или jaguar Xjr. Други интересни са алфите... Например brera-та е изключително красива. Мисля, че за много от хората тук ще бъде много полезно и интересно да научават за такъв тип коли...
оо, веднага ще го захапят- Кой ги кара тези; остави ги тези играчки; нормалния българин не може да си го позволи; за тея пари е60/ в211/ лексито от видеото. Карам алфа мито и никой нищо не знае за тази кола. а вече започнах да виждам екземпляри и от тях. Станаха евтини, адекватно оборудвани за класа, цената, годините си, с адекватно евтина поддръжка.
@@georgim2741 Може да почне със mx-5, да видим на какво ще наблегне :) Жалкото е че май няма много писти/пътища където да се карат подобни пистови изпълнения тук (изключваме дракон).
бате бате, само да те питам.. защо казваш на D-режима на автоматичните трансмисии "директна". Според мен режима за каране е така наречения Drive, от английски "Карай". Директна няма, има директно впръскване и прочие :) Другото като цяло е ОК. Дерзай, човек има винаги какво да научи ако има желание!
Карам такъв от 2006, само 2-3 пъти съм го оставял при дилъра заради проблем, карбуратора трябваше да му сменя преди две години и толкова. Карал съм го два пъти по 3300 мили и беше пушка през планините на Колорадо и Юта. Сега е на над 160,000 мили и не е мръднал пък и нямам намерение да го отказвам въпреки че GS460 e по-як за каране с V8
@@zhivkokoichev9489 Има, лексус са на мноого назад като технологии и техническо представяне пред немците. Здрави са да, но са далеч от мерцедес и БМВ. Извинявай, но спортните купета на лексус тежат колкото S класа.
@@mnoovurvi ако искам спортна кола ще си купя gtr/Lamborghini/McLaren,ако искам лукс бих си взел или Мерцедес или Лексус.Ако някой е доста по заинтересован ще разбере за хай-тек технологиите в японеца,ако ми обясните какво специално има в БМВ....бързи са окей ,красиви са окей,но вътре са кинкалерия и пастмантерия😎
Много са ми смешни хората с 8 цилиндрови автомобили за из града, на газ... А с този довод как щом става, значи трябва, просто почвате да ставате досадни. Иначе добро ревю на една не много популярна из Европа кола. Жалко, че в България няма повече, че от Е60ки и 211ки ми писна.
Вече съм на 3-ти Лексус (RX 350),като първия беше LS400,и втория GS300. Живея във Финландия,където няма смисъл да обяснявам колко е дълга и студена зимата. Много интересно ревю,акуратно,наистина са идиотоустойчиви автомобили,трябва да положиш адски усилия или небрежност за да счупиш нещо сериозно. Но масло не бутат. Ползвам винаги Mobil 0W30 зимата,и 10W40 лятото,и от смяна до смяна нито грам. Поне не толкова,че да наложи доливане. А карам бързо. Толкова за разхода на масло. Това не е скапано Ауди със зададен от производителя разход на масло. За присадките..,разбирам,че без спонсор и реклами нещата са трудни,но да препоръчваш присадки и добавки на всяка кола е меко казано неуместно. Карам 15 години вече в един от най суровите климати,и никога,никога не съм ползвал присадки,нито съм видял някой да го прави. Двигателя на всеки автомобил е проектиран и тестван да издържи и се експлоатира с определени консумативи. Масло, бензин (дизел,газ) и антифриз. Не знам за производител,който да препоръчва добавки. Това е индустрия за правене на пари от наивници,които смятат,че с 10 евро ще си спестят ремонт. Не става. Сменяш масло на 6000 км,максимум 7000,караш с бензин А98,и това е. А ако моторът ти вече е заминал,сменяш автомобила,и внимаваш със следващия. Със здраве!
Всеки двигател има зададени от производителя стойности на загуба на масло. Дали и колко ще губи зависи от различни фактори, знаете. За лично учудване, карам италиански малолитражен турбо бензин и за 1000 км не пипна маслото, ще видим натам.
@@georgim2741 Донякъде сте,и не сте прав. Ако автомобила е с ръчни скорости и се кара на максимални обороти,при всички положения разход на масло ще има. При автоматик,колкото и да настъпваш,никога няма да влезе в критични обороти. Та така. Имал съм Акорд Type R,и когато го карам нормално,мога да мина 5000 км без да бутне грам. Подгоня ли го някой ден до към 7-8000 оборота,на другия ден доливам половин литър. Та така:)
@@eleonik76 аз пък си карам Ис-ката 99та на 370000км по писти на дрифт и т.н. и за 8-9000км все си е там
Ама нали се сещате че бричка трябва да направи рекламката на Хадо
@@andonov30 Напълно нормално. Колега има IS200 на около 400 000км,първа генерация,вече 4-5та зима я търкаля на макс по едно замръзнало езеро,и освен дебитомер,нищо не е сменял. Няма задни седалки, тапицерия,нищо,само за каране😆 Много,много добри автомобили!
Имах Lexus LS 430, със същия мотор. Най-добрата и гениално конструирана кола, която е правена масово след 2000 г! Комфортна, здрава, пълна с екстри за каквито се сетите (за 2000г говорим), масажи разни, хладилни жабки отпред и отзад за пътниците, лесно се обслужва, частите не са скъпи! Карал съм и съм имал различни коли, но тази беше единствената която не ми омръзна и да искам да продам след 1 година каране, но се наложи... Ехх... Имаше проблем с документите и не можах да я регистрирам в БГ...
2 ХУБАВИ СНЕЖАНКИ ЗА АСИСТЕНТКИ ! за цялата година !
Това е най-добрият мотор в историята. Вече карам втори LS430 и нямам нито една забележка - НИТО ЕДНА. Маслото не го докосва - НИКОГА. Ако 3.0 с директното впръскване има загубина на масло, това не е случая с 430ката на 110%.
Бравооо най-накрая нещо истинско да видим макар и доста старо вече но Лексус!
Една значителна поправка,хибрида работи през цялото време и помага,защото идеята не е икономия,а мощност,за да компенсира липсата на турбини и компресори.Въртящият момент е много добър.Наказва Audi S-ки,БМВ 540,Mercedes всички без AMG,а за максимална скорост плачат и най-новите модели.Колата става 294коня когато се изхаби хибридната батерия и доста се усеща.Обикновенно това става при натискане до ламарината от 0-260км или постоянно карне над 220.Това всичкото е опит от немските магистрали!Средният разход по компютър е около 8.8,но зависи как се кара.Ако се напъва над 200,дава към 12.5,а над 240 до 270 ми е давала максимум 14.5.Не знам за фейслифта,но 2007г не е ограничена на 260 и стрелката влиза доста в дисплея.Хибридната батерия и да не е добра,смяната вече и е около 1000€.Фирмата е полска,но качеството е добро!
Най после нещо свястно след Хонда леджанд да представиш бе ееееее!
Браво за ревюто и весели празници Bri4ka...
Супер видео! Дайте сега да видим RX450h как се кара. :)
Здравей Филип ! Карал съм и GS430 както и в момента съм горд собственик на GS450h и двете 3та ген. и смея да твърдя, че съм с две ръце за хибрида ! Първо, защото всичко за хибрида е по-евтино с изключение на елементите от хибридната система ! Колкото и тънко да излиза на газ, на мен хибрида ми харчи 7.2-7.5 навън и между 10-12 в града зависи от това с колко немеца, ще се засека :D И е в пъти по-бърз от всичко други модификации на 3та ген поради ред фактори като най-важните са ел. мотора и безстепенната CVT кутия ! И като заключение, ще кажа, че един наистина хубав газов инжекцион излиза около 2500лв. А зависи кога и как е минавал през гаранция хибрида подмяна на 20 клетки излиза дори по-малко от 2500 с труда... и забравяш за драмите с години. Скъпото при всички модификации на трета генерация са екстрите... да не дава господ нещо да се предаде и без него може но съобщенията по таблото те побъркват :D Иначе всички са топ - все пак Тойота ама луксозна ;)
Какви са ти мненията за CVT кутията ? Ппц от всичко живо чувам става ли дума за кутия тип CVT бягай
@@tino897 това може да го каже само човек, който е карар Хонда Insight с CVT... мога да те вкарам в общ чат в месинджър - там сме около 10 човека с gs450h III gen и да си зададеш всичко въпроси и ще разбереш, какво всъщност е автомобила !
@@tino897 CVT-то е супер добро. С колкото и да караш винаги имаш сила. Изобщо не се чува мотора освен ако не я настъпиш здраво. Всички немци на старта ги наказваш..
Нека Филип да покара и хибрида, да види как върви (колко по-бърз е от GS430, който показва във видеото) и тогава пак да препоръча конкретен модел :) GS450h е един автомобил, който слага в джоб всички атмосферни V8-маци преди 2010 година, и да ви се вярва, и да не ви се вярва, а колкото до батерията, подмяната и е по-евтина дори от четирите дюзи на който и да е немски дизелак
Е ти карал ли си всички 8маци преди 2010?
Много хубав автомобил, Браво Бри4ка.Никога не съм имал лексус ама някой ден ще си взема един. Много ме сърбят ръцете за коли и затова започнах да си взимам по евтини коли ама ги сменям на година две. Филипе, само с това хадо спри са баце, намери нещо дето по има смисъл да рекламираш,щото това хадо, като всички подобни продукти от това естество са пълна измислица. И незнам кой ти каза че японските коли горели масло, сменил съм 20 тина досега от 20 годишни бръкми до чисто нов автомобил изкаран от автосалона и няма такова нещо. Разбира се ако колата е над половин милион километра и си я карал с газ до ламарината няма начин де не харчи ама ти каквото и да и сипеш все ще го изгори.
Филката е най якия!
Клип,марка,модел,мотор всичко ми хареса
няма кво да се лъжем,да коментираме много файда няма...хонда и тойота винаги са правили и продължават да правят яки и здрави коли.На немските кенефи само парите са им големи
Въпросният спойлер не е само за V8 а според годината и нивото на оборудване...всеки GS300 с Executive го има. И много други забележки имам естествено, за колата знаеш 10% от това което реално е.
Бате бате...благодаря за клипа!Мега,гига,супер яки сте...браво!
Много як епизод, много се изкефих. :D
Еее много красив японецааа
Страхотен автомобил.Измислен да е здрав и надежден.Светлинни години пред немските кенефи.
а вселената е създала такива боклуци като теб квит сме
@Rumen Statev кенеФ си ти, говедо такова!
Мисля, че е време за ревю на RX, като почнем от 300 и до колкото си искаме с H, без H :)
Следващия модел които не е директ инжекция май по ми харесва този още ми е грозен леко. Поздрави добро видео!
Знаеш ли кой точно е двигателя от следващия модел, който не е с директно впръскване?
Направи за Lexus RX 400/450 Hybrid
Весела коледа Bri4ka
Филка, 2 асистентки, не бъди егоист, нека има и за оператора де :) хубави ревюта правиш успех!
бате бате,що не направиш едно клипче за американче.примерно за камаро,или додж чалънджър.евала за канала и весели празници !!!
Браво, страхотно ревю за страхотен автомобил. Направи нещо за още един истински японец Акура МДХ 3.7 || ра генерация.
Бате, бате! Готин епизод! Мисля, че е време обаче и за серия с Jaguar.
Една голяма с хубави крака :)
Честита Коледа .Филката е най якия!
Направи на IS 200 SportCross
напоследък се навъдиха много,защото са достъпни и добри автомобили
Две малки асистентки според мен ще е най-добре! ;)
Може и една малка с две големи 😉
Една голяма :D
Филипе сега е ред на Cadillac Escalade!!!
Като 2ра генерация с 2jz няма равен!
vika bil groznovat, vinagi kato stava duma za star ili nov model na kola na koqto pravi review govori gluposti za tqh
7:40 operatora da si priznae
Хахахаха ,уби ме 😃😃😃😃
Не схванах...
@@Lou_Bo ма оператора пръдна😃
Как го чу, 3 пъти връщах клипа :D ?
Това се чува от подлакътника според мен. Нали е кожа
Super
napravi klip za lexus is200d,220d,250,350, ili isf toq model si zaslujava da se pokaje
Една голема, много ясно.
Кило горе кило долу аааа ееее :D
Zdrava mashina 450h e hybrid i e 360 koncheta nqkade bravo, a lexus da posrubva masulce dosega ne sum vijdal osven ako ne e na 500000 km
Странно или не, този модел Лексус негерите в САЩ го обожават
До колко е безопасна регистрираната и поддържана газова уредба, и влия е ли басс касата върху газовата уредба?
Може ли да направите клип за mitsubishi asx
Всъщност 430 279 коня е 13,5 лева градско нормално каране! Дори с браунов газ е по-малко още 30%.
Искам мнение за Мазда 3 2016г.
Супер си, Бричка! Искам само да предложа нещо.. Можеш ли от време на време да намираш коли, които са по за хора, тип "car guys"? Коли ксто rx8, 350Z, MX5, ТТ.. Или просто по-интересни и редки за България коли, като mini или jaguar Xjr. Други интересни са алфите... Например brera-та е изключително красива. Мисля, че за много от хората тук ще бъде много полезно и интересно да научават за такъв тип коли...
оо, веднага ще го захапят- Кой ги кара тези; остави ги тези играчки; нормалния българин не може да си го позволи; за тея пари е60/ в211/ лексито от видеото. Карам алфа мито и никой нищо не знае за тази кола. а вече започнах да виждам екземпляри и от тях. Станаха евтини, адекватно оборудвани за класа, цената, годините си, с адекватно евтина поддръжка.
@@georgim2741 Може да почне със mx-5, да видим на какво ще наблегне :)
Жалкото е че май няма много писти/пътища където да се карат подобни пистови изпълнения тук (изключваме дракон).
pak kolata e s registraciq v pazardjik BRI4ka kaji za6to tolkova 4esto kolite sa s PA registraciq ne6to partniorstvo li razqsni 4e mi e interesno
Кое е по-добро Lexus GS или Honda Legend?
Lexus-а
Направете ревю на lexus is220d ще бъде супер!
Toyota AD двигатели, и то D-CAT (най-форсирана версия)... не са най-прекрасното нещо :)
Бягай надалеч. Имат проблем и със скоростната кутия, мега небалансирана е :)
IS250 е твоят избор.
Даите за Ланчия Либра ако може.Яко предаване за коли втора ръка.
Направи за Опел Астра ГТС 1.9сдти 150кс
Супер ревю, оправи заглавието GS43
Внимавайте с музиките от радиото, че да не ви присвоят клипа 😂😂
по моя лекс нищо друго освен окачването от разбитите ни пътища не се обажда... по корави двигатели от на тойота и хонда никой друг не прави...
Направете едно ревю и на IS200
Бих се радвал да ти чуя мнението за Mерцедес E-Klass от 2010г
Dodge challenger моля те, на прави един клип за този автомобил, искам да чуя + и - за него
Ford Fiesta може ли?
Можеш ли да направиш клип за Opel Vectra b
Филяк, направи едно ревю на Ауди ТТ 1.8Т
Фолксваген Поло 5 (2009-2014) много дами и младежи биха се зарадвали на такова видео . Весела Коледа на всички , живи и здрави .
Аре пич направи видео на колата C63 amg
Направи за Опел Астра J....
направете ревю на w140
Колко харчи в градско
бате бате, само да те питам.. защо казваш на D-режима на автоматичните трансмисии "директна". Според мен режима за каране е така наречения Drive, от английски "Карай". Директна няма, има директно впръскване и прочие :) Другото като цяло е ОК. Дерзай, човек има винаги какво да научи ако има желание!
Отзад формата ми прилича на панамера
2 винаги е по добре от 1
Филкааа, VW Phaeton, next !!!!
кога ще има за голф 7
Погледни автомобилен чат там има ревю на голф 7
Направи на Мерцедес w212
БРИЧКА.КОМ , СКОРО 100К АБОНАТА ,ЧЕСТИТО ОТ СЕГА!!!
Кога ще правиш клип на mercedes s-classa 2007г
pokaji toyota avensis 2018 da vidish nqma li ekstri
Направи ревю на Опел Зафира В OPC !
LEXUS не идва от лукс а Luxury EXport for the United States
Luxury какво е бе, бастун?
Luxury какво е бе бастун?
Покажи is220 250 моделите!
Карам такъв от 2006, само 2-3 пъти съм го оставял при дилъра заради проблем, карбуратора трябваше да му сменя преди две години и толкова. Карал съм го два пъти по 3300 мили и беше пушка през планините на Колорадо и Юта. Сега е на над 160,000 мили и не е мръднал пък и нямам намерение да го отказвам въпреки че GS460 e по-як за каране с V8
Карбуратора? Хахахаха
Lexus CT200h с LPG ми се гледа.
Пхахаха хибрид с 3.9 разход и на газ 😂 Тва е бъзик нали?
Bri4ka не можах да видя в клипчетата ревю на Nissan X- Trail
Голф 3 ???? Може ли
Всичко точно но защо най често правиш клипове за нови и скъпи автомобили... Прави и за по бедните хора :D
bri4kata nqma izgoda da prodava evtini koli bednite ne sa hora
Astra H?
13:40 - стана черен за секунди
Mark Levinson - bate bate
Най-силният момент от клипа!
Бричка от къде мога да си взема тениска😀
Направи видео на волцваген фаитон 2005
Най-после истинска кола не подобия
искаме sdi tdi hdi crdi ctdi cdi tfsi fsi xdi не искаме 2 кредита не сме богати, затова има минуси на клипчето :)
@@kawaaski Лексус няма база за сравнение.Дай Боже всеки му възможност😎
@@zhivkokoichev9489 Има, лексус са на мноого назад като технологии и техническо представяне пред немците. Здрави са да, но са далеч от мерцедес и БМВ.
Извинявай, но спортните купета на лексус тежат колкото S класа.
@@mnoovurvi ако искам спортна кола ще си купя gtr/Lamborghini/McLaren,ако искам лукс бих си взел или Мерцедес или Лексус.Ако някой е доста по заинтересован ще разбере за хай-тек технологиите в японеца,ако ми обясните какво специално има в БМВ....бързи са окей ,красиви са окей,но вътре са кинкалерия и пастмантерия😎
Zhivko Koichev Май не си се качвал в петак, да не говорим за седмаците.По-тъпо мнение не съм чел.
Zemi dve edna za teb edna za men 😊
Нямам толкова време за тия екстри, искам да карам.
Направи за LexusLx
Направи за audi a6 2012 +
Направи за X5- цата отзад
качвай клип за saab 93
Много са ми смешни хората с 8 цилиндрови автомобили за из града, на газ... А с този довод как щом става, значи трябва, просто почвате да ставате досадни.
Иначе добро ревю на една не много популярна из Европа кола. Жалко, че в България няма повече, че от Е60ки и 211ки ми писна.
Това си е личен избор.
Абсолютно си прав за газта. Като отвори багажника направо ми прилоша, баси и мизерията с тази резервна гума отзад, то направо не ти остава място.
Може ли следващият клип за chervolet captiva
Тази кола Няма Нищо общо с Е60 и с Е класа...
Да така е ...Е60 и Е класа имат пасти да ядат 😉
2pac 13:45 min ?
Честита Коледа ако може ревю на audi a3 1.9 tdi 90hp
Става ли да се чипоса?!
не
2 асистентки разбира се