How to Fixie aufbauen in lustig!| Tjorven Geschwindigkeit
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- Опубликовано: 3 окт 2020
- Mooooin Leuuute!
Ihr wolltet mehr zum Thema bike aufbau und hier habt ihr es! Ein Fixie aufbau mit Jakob von @Fewjar Wir bauen ein BSA 68mm Innenlager ein, bauen eine Kurbelgarnitur an, checken die 1zoll gabel mit schraub gewinde und vieles mehr! Bitte verzeiht mir das dieses Video so chaotisch ist, es war schon Spätere Stunde und ich bin ein Frühaufsteher wie ihr ja wisst! Ich werde aufjedenfall in Zukunft nochmal so ein Video machen aber dann immer pro Video ein Teil vornehmen damit man wirklich gut folgen kann :)
Falls ihr fragen habt schreibt sie gerne in die kommentare :)
Hoffe ihr konntet hier und da etwas lachen!
Viel Spaß mit dem Video!
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Bin sehr glücklich über die "happy birthday" Girlande im Hintergrund, weil die einfach das gesamte Video auf ein anderes Level hebt.
Absolut oder? Die Set designer haben sich wirklich mühe gegeben :D
Gefährliches Halbwissen auf Augenhöhe - Wir lieben Dich.
Hab vom besten gelernt großer Messiahs!
@@TjorvenGeschwindigkeit lol :D
Moin Digger, es geht nichts über geniales Werkzeug. Gerade für die, die selber Schrauben absolut Essentiell. Geiles Video 🤘🤩👍
Absolut! Wie schon gesagt man kann nie genug haben :)
Hätt gern noch die Probefahrt gesehen, aber ansonsten wie immer top Video! :)
Moin, genau das hätte ich auch gerne gesehen.
Ja ich wollte Jakob nicht ins Kalte wasser werfen. Er ist noch nie Fixie gefahren aber was ich sagen kann, es fährt sich sehr gut :)
Alles klar :)
der Mechaniker wieder am Start xDD
schönes Video - können sich sicherlich einige ein wenig von der Technik abschauen 👍
Und wie ich mich auf das neue Mikro freue 😂😀
Das neue Mikrofon ist schon da :D
@@TjorvenGeschwindigkeit ich habs auf insta gesehen POG!
Danke für das tolle und informative Video! Bin mal im Keller ne Runde schrauben...;)
Abfahrt!! Danke dir :)
Yeaahhh! Neues Video. Perfekt
Danke dir :)
Alle wichtigen Infos so gut in einem Video verpackt. Nach stundenlangem zusammensuchen endlich dieses Video gefunden *_* danke!! Und super sympathisch!
mich hätte noch interessiert wie genau das Hinterrad aufgebaut ist. Also mit der Ritzel, wieviele Spacer usw.
Ich werde in Zukunft nochmal ein Video zu dem Thema machen. Hier fährt jakob glaube ich eine 52x17 oder sowas. Spacer brauchst du ja nicht wenn es ein Bahnrahmen/Fixie Rahmen ist.
Spacer bräuchtest du ja nur wenn du einen Rennrad rahmen zum Singlespeed umbauen willst :)
@@TjorvenGeschwindigkeit genau das habe ich gemacht. Rennradrahmen -> Singlespeed 😅
Noch eine andere Frage: Hast du einen Tipp, ob man rostende Stahlrahmen aus dem Jahr 1970 irgendwie schleifen und neu lackieren sollte, oder wäre es ausreichend einfach Öl auf die Stelle zu schmieren als wasserabweisende Schicht und einfach nur bei gutem Wetter zu fahren? Mein Rad bleibt idR immer nur im Trockenen. Danke schonmal!!!
@@FEARDROP Naja Rost greift das material an. Falls du irgendwann mal vorhast den Rahmen um zulackieren könntest du es halt Rost behandeln, aber ansonsten einfach nen auge drauf haben und solange fahren bis es bricht. Glaube aber das wird noch etwas dauern ausser du gehst wirklich schlecht mit dem Rahmen um was ich mir aber nciht vorstellen kann :)
31:55 Gemäß dem Motto: as low as you can go! Geiler Hobel! Der Bullhorn macht's auch aus. Schön Fußgänger mit aufspießen! 😎
Haha 😜
Die LAV-Stange ist ja mal das geilste überhaupt 😎👍🤣
hahaha!
sehr schöner Rahmen!!!!
ja oder?
Goile Dudes! Sehr schönes Rad, Glückwunsch @fewjar an für den Bock! Jetzt kann er die Materie richtig genießen!
normaler Modus!
Mega gutes Video 🤙
Danke dir :)
Gude Tjorven, würde es feiern falls du mal ein Tutorial zum Umbau wie bei 17:35 erwähnt machen könntest :D Ansonsten mach weiter so, immer schön rein in die Materie! Peace
Ich plane für 2021 schon was :) bitte geduldig bleiben :D
@@TjorvenGeschwindigkeit Sehr cool, freu mich drauf :)
Drehmomentschlüssel 50€
Schieblehre digital 20€
Leute gönnt euch ein paar mehr Werkzeuge. Das Geld habt ihr schnell wieder drin. Gibt auch zu fest. zB die Kurbelschrauben sollten immer nach Nm Angabe montiert werden.
Sehr sympatisches Video. ^^ Alles gute nachträglich! :D
Danke dir! und True Story!
Ein tolles Filmchen. Die Kettenspannung für die Fixed Variante hätte mich noch interessiert 🖖
Naja, wenn du auf der Bahnfährst, ist die Kette eher "Loose" also mit recht viel Slack. Auf der Straße wiederum würde ich empfehlen relativ "Tight" zu fahren, falls man Skiddn will.
@@TjorvenGeschwindigkeit okay dokay. Vielen lieben Dank für Antwort und das tolle Video 🖖
super cool fixie 💎💎💎💎💎💎💎💎🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️👍👍👍👍
Danke dir :)
Witzig👍🏼... Echt starkes Video
Hast du Erfahrung mit nem Riemen statt ner Kette?
Danke dir! Mit Riemen kenn ich mich absolut nicht aus. ^^
Vielen Dank für das Video, nächste Station FIXIE. Nur im Bergischen ist das reines Muskeltraining.
Kleine übersetzund und auf gehts!
Flip-Flop-Nabe und auf gehts!
Tolles Video, sehr hübscher Völkerball 😁
Aber wie habt ihr euch denn nun die Kettenlinie ausklamüsert?
Und wo hat Jakob den tollen Rahmen aufgegabelt? Original lackiert? Was hat der ganze Spaß so ca. gekostet?
Danke. Die Kettenlinie hat ja gepasst von Anhieb. Den Rahmen hat er von seinem Onkel o.ä. der wurde aber nachlackiert. Zu den Kosten müsste Jakob sich heir mal Äußern :)
Geil, schön ein Fixie auf ein altes IFA Diamant setzen. 🤤
Richtig! Voll schön geworden einfach :)
Hi Tjorven.. Bei der Kette die Du fährst welches Kettenöl nimmst Du. Ich habe aktuell eine KMC Z1X drauf.. und benutze aktuell den Schmierstoff von Rohloff. Ich sage Dir der Antrieb läuft so leise wie eine Nähmaschine👌👌ich frage deshalb, ich hatte auch schon mal eine Jet Black Chain Izumi Kette und war damit überhaupt nicht zufrieden. Vom Antrieb her laut und hat nicht lange gehalten wobei ich nicht skidde. Bräuchte demnächst mal eine neue und überlege ob ich mir die teure Izumi V Super Toughness holen soll..
Sag schon mal danke für die Rückantwort. 👌Grüße 🚴
Ich fette meine ketten sogut wie gar nicht. Izumi ketten sind laut, das ist die eigenschaft von dennen muss man einfach so sagen. Ich fahre die Supertoughness bestimmt seit nem guten Jahr und die hat bestimmt 4000km gesehen. Werde Sie aber bald wechseln.
...... Und in meinem Keller wartet ein Bianchi caurus wahrscheinlich auf so eine Aktion. Ich bin mir nicht sicher ob ich das machen soll. Trotzdem danke für die Inspiration. Schöne Grüße aus dem hohen Norden und mach weiter so.
Auf auf! Das Rad will gefahren werden!
@@TjorvenGeschwindigkeit richtig. Aber erst der Umbau von meinem Stevens, aber auch das hat zeit.
Hm, Steuersatz mit der Rohrzange festziehen... kann man natürlich so machen, aber jedem Radästheten blutet hier wahrscheinlich das Herz. :D
Was soll man machen wenn man nicht das richtig werkzeug hat :D Aber ja schön ist das nicht :D
moin. ich will in mein diy singlespeed n neuet tretlager einbauen und mir nen neuen laufradsatz holen. was muss man da so beachten? also beim kau/der auswahl eines entsprechenden tretlagers... gibts da kits? ach so, und am liebsten würd ich crosspellen aufziehen. was muss man da so beachten? ich hab irgendwo was von maulweite gelesen?!? geiles bike da in dem video! sehr schick!!
Also innenlager musst du ausmessen. Da gibt es verschiedene Größen da hilft Google aber ganz gut :)
Wegen der Reifen, da muss der Rahmen natürlich genug platz bieten um breitere reifen drauf zuziehen und die Maulbreite der Felge ist erst ab 40mm+ relevant :)
Mir hat mal jemand erklärt, warum es bei Sattelstützen von Vintagerädern so viele unterschiedliche Maße gibt (26.8, 27.2 etc.): Die Rahmenbauer haben, um die Rahmen leichter zu machen, immer dünnwandigere Rohre genommen! Weil aber der Außendurchmesser immer gleich blieb, hat sich eben der Innendurchmesser verändert ... fand ick janz interessant ... nices Video auf jeden Fall mal wieder!
Good to Know :)
Bezüglich Übersetzung und fixed fahren hätte noch der Skid Patch erwähnt werden können. Also an wie vielen Positionen sich der Reifen beim Skidden auf der Straße befinden kann. Ansonsten super Video :)
True story! Hab ich überhaupt nicht dran gedacht!
Welche Rahmen eignen sich für ein Fixie? Kann man hier jedes "alte" Rad nehmen? Auf was sollte man achten?
Also du solltest am besten einen Bahnrahmen nehmen mit Horizontalen Ausfallenden. Du kannst im prinzip jedes Rad auf Fixed umbauen wenn man das Wirklich will. Gibt immer einen Weg.
Was habt ihr denn für Laufräder verwendet? Sah so aus, als ob dort ein paar Speichen gefehlt haben?
Interessant wäre noch ein Video zur Wahl der richtigen Bereifung. Was ist für dich ein guter Reifen, wo man nicht ständig 'nen Platten hat.. fährst du auf der Tour durch Wald und Wiesen (im Fachjargon "Materie!") ein anderes Profil, als auf dem Stadtasphalt.. Reifendruck immer 8bar? Da gibts ja auch unterschiedlichste Meinungen.
Du hattest ja mit Bjarne bereits ein Projekt, wo es eher um "Sparsamkeit" beim Material ging. Was habt ihr denn für alles insgesamt ausgegeben? Womit muss man rechnen, wenn man sich beim Fahrradhändler normal mit Teilen versorgt?
Der Laufradsatz ist irgendein Vintage LRS, aber welcher genau weiß ich leider nicht. Danke für den Tipp könnte ich tatsächlich machen :)
Hallo. Schwalbe Durano Plus ist ein Pannensicherer Reifen.. fahre Ihn selbst auf dem Fixie mit ca.8 bar. Bin schon über und durch alles durchgefahren👌.. zeigt nicht einmal Einschnitte auf der Lauffläche so wie bei Continental. Meine Empfehlung... 👍👍gibt es bei r2 Bike für 27,50,-€...Grüße Olaf 🚴
@@pri-ola7175 absoluter Top-Reifen! Tausende von Kilometern mit den gefahren und nie einen platten gehabt. Der Smartguard von Schwalbe ist einfach unschlagbar. Zwar nicht der Beste Reifen im Thema Rollwiderstand, aber das nehme ich definitiv in Kauf. Will ja eh keine Rennen fahren :D
Die Kette braucht unbedingt mehr Slack! Das hättest du noch erwähnen können. Die strammste Kette ist nicht die Beste. ;)
Absolut, a loose chain is a fast chain. Für die Straße ist es aber etwas nicer wenn die Kette recht stram ist
Heyo, wie sieht es denn aus wenn ich keinen starren Gang möchte sondern mit Freilauf? Gibt es dafür auch „Kits“ oder wie kann ich das generell bei einer einfachen 3 Gang Schaltung einbauen.
Moini! Also das kommt drauf an was für einen Rahmen du hast und was für eine Narbe. Wenn du einen Rennrad Rahmen hast ist die Einbau Breite hinten ca. 135mm dafür gibt es Singelspeed kits sodass du deine Kassette abbauen kannst und einen einzelnen Gang drauf haben kannst. Bei nem Bahnrahmen / Fixie Rahmen ist die Einbaubreite 120mm spricht du brauchst einen Laufradsatz der passt. Für Singelspeed ist eine flipflop Narbe gut. Dann kannst du Fixed ritzel raufziehen aber auch Singelspeed ✌🏻
Cooles Video! :)
Auch wenn du keine ausgebildete Fachkraft bist, kann man dennoch einiges Lernen! Am Ende sollte man ja grundsätzlich alles hinterfragen, was irgendjemand einem so sagen möchte. Und dann kann man sich seine eigene Meinung bilden.
Zwei Fragen hätte ich noch:
Wenn du die Übersetzung ändern möchtest, würdest du eher das Kettenblatt oder eher das Ritzel tauschen und warum?
Kannst du noch kurz erklären, welche Gewinde ich am Hinterrad habe? Ich meine, der Lockring hat ein Linksgewinde, während die Ritzelaufnahme selbst ein Rechtsgewinde hat!?
Danke dir :)
Zu deinen Fragen, Ich würde tendenziell immer erstmal die Ritzel wechseln, einfach aus dem Grund das dies einfacher ist und vorallem schneller.
das mit den Gewinden hast du richtig verstanden, Lockring wird auch gerne als Konterring bezeichnet :)
Zum Thema Fett auf den Vierkant: Soweit mir geläufig ist, soll da kein Fett drauf, weil die Kurbel sonst potentiell zu weit drauf rutschen kann und die Achse die Aluminium Kurbel dann "sprengt". Stahl ist übrigens nicht weicher als Alu, aber dafür flexibler :)
Zum Thema Fett auf dem Vierkant: Das habe ich noch nie gehört aber jetzt wo du es sagst macht es absolut sinn. Ja gut da kann man mich falsch verstehen, Natürlich ist stahl Härter, mit weicher meinte ich nur das es Flexxxed! :)
Hmm. Dann werde ich das wohl herausfinden. Habe letztens mal ein Kettenblatt getauscht und das sah so aus als ob Montagepaste drauf war. Habe ich dann einfach auch gemacht.
@@orci77 The Pink Clapperboard hat recht. Kein Fett auf die Vierkantaufnahme. Aber grundsätzlich: Ich habe auch keine Ahnung, von was ich rede. Stand irgendwo im Internet; muss also stimmen. ;-) PS: Könnte ja sein, es schraubt jemand jetzt, ein Jahr später, an seiner Kurbel rum....
Vor paar Stunden ja :D
Wenn ihr mal Lust dazu habt und es sich ergibt wäre ein Video Cool wie man den Fixie Umbausatz an einem Alten Rennrad verwendet. Einfach mal so as Idee falls die Möglichkeit kommt ansonsten sehr geiles Video !!!! #derZweiradmechaniker
Danke für die Idee :)
Viel geiler als das Fahrrad ist dieser Proberaum 🤯
musste mal bei @fewjar vorbei gucken :)
Geiler Hocker, hat er den Rahmen neu Lacken lassen und ein neues Dekor drauf geklebt oder ist er etwa noch Original so gut im Schuss vom Lack?? o.O
ach und abgerissene Kurbel Bolzen kann man auch ausbohren :P
Rahmen ist nach lackiert
Würde gerne wissen wie es dem Herren mit dem ddr bahnrad mit mutantenuebersetzung und ohne bremse ergangen ist, er versucht immernoch los zufahren?
Also ne mutantenübersetzung ist das nun wirklich nicht, auf meinem Bahnrad fahre ich auch eine 52/15 und das geht voll klar^^, mittlerweile hat er den bogen raus :) Und fühlt sich ganz wohl auf dem Hobel :))
Fahrr 14 zu 48 😊
Reifen würde ich die blb black mamba empfehlen die halten durch eine gummi Kevlar Mischung ganz gut.
Stimme ich zu! Steile übersetzung!
Hi Tjorven, ich schaue schon länger deine Videos (und die von Max). Ich kam auf die lustige Idee mir auf meinem Rennrad einen gerade Lenker einzubauen, dies natürlich neue Schalthebel vorraussetzt. Da ich preislich aber weit über 200 Euro landen werde und ich vom Fahrgefühl den Rennrads eh nicht überwältigt war, wollte ich gerne ein SSP draus bauen. Meine Ausstattung derzeitig ist komplett Shimano 105, was wäre deine Empfehlung, die komplette Gruppe komplett runter, oder meinst du, dass ich die 105er Kurbel recyclen kann für das SSP Projekt? Also ist eine 3-Fach, wenn ich also 2 Blätter runterschraube?
Vielen Dank für deine Tipps und KnowHow.
Ich glaube du kannst die Dreifach kurbel recyclen. Das umbau kit auf Singlespeed erlaubt es dir eh schmale ketten zufahren, dann kannst du auch ruhig ein schmales blatt vorne fahren :)
Das Video der vielen Haushalt-Redewendungen ✌🏼
Wovon ich kein einziges kann ahah :D Schön dich hier auch zu sehen Ole!
Hello, ich bin gerade am überlegen welche Übersetzung ich fahren soll. Was fährst du (ihr, die die diesen Kommentar lesen) für eine Übersetzung?
48x17 auf den Ridley 52x15 auf meinem Velodrom bike
Hast du ne Ketten Empfehlung in einem angenehmen Preissegment? (max 50€)
Und, kannst du mal 'n Tutorial zum skidden machen? 😁
heftige verstärker hat er auch haha
Na Logo!
nach fest kommt ab, nach ab kommt arbeit
Richtig!
Herzlichen Glückwunsch! Wo habt ihr den coolen Rahmen her?
Das würd mich auch mal interessieren. Diesen Blauton hab ich irgendwie heller in Erinnerung. Sieht echt gut aus. Und dazu noch schick retro!
Ist von Jakobs Onkel oder sowas ^^
Ist nachlackiert.
Der Anbau des Lenkers ist leicht verbesserungswürdig. Mit der hohen Überwurfmutter wird das Lenkerschaftrohr (bei Dir ein Ganzes mit dem Lenker) oben im Steuerrohr geklemmt. Die Klemmung unten erfolgt über den Konus, der mit der Schraube ganz oben angezogen wird. Das Schaftrohr wird beidseitig geklemmt, damit es nicht wackelt. Ihr hättet nur die hohe Überwurfmutter vorher nur leicht aufdrehen sollen und erst zum Schluss anziehen (und damit die Klemmung oben erzeugen).
Danke für die Info ✌🏻
Ich hab halt Probleme mit meinem Hinterrad. Das ist schief. Hab's gestern mehrmals ausgebaut und eingesetzt, aber es zieht sich immer wieder schief. Die kleinen Schrauben zum Kette spannen sind ganz schön nervig.. Muss das heute nochmal probieren..
Nich aufgeben! Einfach probieren und wenn du nciht mehr weiter weisst einfach mal zu nem radladen!
Danke. Ja, da habe ich am Samstag 32€ für nichts gelassen. Hab's Fahrrad nach zwei Stunden genau so abgeholt wie abgegeben, leider ist's mir erst später aufgefallen dass das Hinterrad immer noch nen Höhenschlag hat. Nichtma richtig zentriert haben se es, bin echt sauer gerade.
Hi Nachbar,
Ich bekomme an meinem neuen Gravelbike die Schaltung ums Verrecken nicht eingestellt. Kannst mir nen paar Tipps geben? In einer der beiden Endlagen schleift die Kette ständig am Umwerfer... Ich selbst habe nur über H und L Made versucht einzurichten. Ich lasse auch nen Center shock springen wenn Du mir hilfst. :)
Nachbar? habe ich was verpasst? Ja mit gangschaltungen kenn ich mich überhaupt nicht aus. Fahr damit in einen Fahrradladen. :D
@@TjorvenGeschwindigkeit ich wohne bei dir ums Eck bzw über den Hof. :) ach Schade, na dann werde ich den Center Schock wohl doch nicht los. Aber danke trotzdem.
@@brickeriki4945 zu wild! Ja sorry :D
@@TjorvenGeschwindigkeit ich kann nur eins sagen, dank Deinen Videos bin ich ultra heiss aufs Radeln. Gesamte Familie muss jetzt mit. :D
@@brickeriki4945 Falls du instagram hast PN mich da mal!
kannst du einen fahrradladen in berlin empfehlen?
ich bin auf der suche nach nem bike, haette lust eins selbst aufzubauen aber brauch bissche beratung.
suche nach nem single speed stadtbike, soll nich zu extrem sport lastig sein
dazu kommt noch das ich sehr gross bin mit 1,97 und hab auch keine ahnung was rahmen angeht und so
hui du bist natürlich auch echt nen Riese. Läden die ich empfehlen kann: Velobande, Goldsprint, Bikepunk
@@TjorvenGeschwindigkeit danke dir
Moin, nach 3 geschauten Minuten muss ich mal fragen: Die Hände mit dem Fernglas, das sieht exakt so aus wie ein Teil der Choreografie von BVB - Malaga?
Nun hoffe ich nach dem Video schlauer zu sein, gestern 33€ im Fahrradladen gelassen für gar nichts, absolut beschämend.
ich verstehe dein kommentar nicht aber gut :D
@@TjorvenGeschwindigkeit Nach dreieinhalb Minuten kommt's !
ruclips.net/video/QwLfNsVQ93w/видео.html 😅
Bin kein Fußballfanatiker, aber das Fernglas hat sich eingeprägt.
Es gibt schon einen Unterschied zwischen Singelspeed und Bahnketten. Würde behaupten, dass eine günstige Bahnkette deutlich länger hält als eine einfach Singelspeedkette.
Absolut, dennoch würde ich Billig ketten nicht empfeheln vorallem wenn man breakless fährt.
Wie kann man denn mal nen Reifen ausbauen/ flicken, wenn man die Achse afap in den Ausfallenden anschlägt? Versteh die Sexiness absolut, aber die Kette bekomme ich da on Tour niemals ab
Schönes Video!
hä? wovon redest du? Reifen ausbauen? Reifen Flicken? oder meinst du den Schlauch? Und was ist mit der Achse? Sorry ich versteh dein kommentar nicht :D
@@TjorvenGeschwindigkeit Sorry, tatsächlich ungünstig ausgedrückt. Den Schlauch kann man zB nicht mehr tauschen, wenn man die Kette so kurz wie möglich halten möchte. Mir wollte das jedenfalls nicht gelingen, weil ich die Kette nicht genug "entspannen" konnte um sie vom Ritzel zu kriegen. Oder gibts da irgendnen Trick, den ich noch nicht kenne? Wobei ihr im Video letztendlich doch noch etwas mehr Kette gelassen habt, als am Anfang, wo du das Thema angerissen hast.
@@jischjosch5094 naja dann muss du die kette entfernen oder ein glied hinzufügen
Was für Montage Fett verwendest du?
Kein besonderes. Einfach ein Montagefett.
Bissl Diamant trivia, die Gabel hat einen innendurchmesser von 22 mm also bleibt der z.B. cinelli Vorbau mit seinen 22.2 mm gerne stecken und macht Kopfschmerzen. Gruß.
Uhh Danke dir :)
Hi ich weiß ja nicht was deine teure luxus Bahnrad kette so an Nm aushält. Bin selber viel mit meinem E-bike unterwegs und habe schon diverse verstärkte ketten durch. Da mein Pedelec die meisten daten aufzeichnet konnte ich ungefähr nachvollziehen bei welchen Belastungen meine Ketten reißen und wie viel Watt (Tretleistung + zusätzliche Leistung vom Motor) dabei ungefähr auf der Kurbel waren. Fahre aber 11fach daher weiß ich nicht ob es bei shimano 1fach ketten gibt die ähnlich stabil sind wie mein Persönlicher Favorit. Preis Leistung Sieger aber auch die einzigen Ketten die mich ausgehalten haben waren 3 Shimano ketten. 2 Versionen mit der Bezeichnung HG-901 und eine Version mit der Bezeichnung CN-E8000. Vielleicht kannst ja doch ein Paar Euronen Sparen ohne Zuverlässigkeit einzubüßen MFg und GZ Deine Videos unterhalten mich ;)
Puh, also solange so eine Fixie kette NJS zertifierziert ist, reicht mir das. Danke dir :) Freut mich das dir meine Videos gefallen :)
bei acht Minuten hab ich aufgehört...Anstatt mal zu Filmen was er da macht ...sieht man nur sein Gesicht .... 1/10 !
Immer Meckern!
Hallo, ist der Rahmen von einen 26er?
Ist ein alter Diamant Bahnrahmen mit 28zoll Laufrad größe
@@TjorvenGeschwindigkeit ok, vielen Dank.
Die goldene Regel:
„So richtig fest prügeln bringt nix, aber wir müssen den hier auf jeden Fall so fest machen dass das Spiel weg ist“
Wer kennt sie nicht ...😅🤙
Naja :D Fest prügeln macht keinen Sinn ^^
Ist mit Links und Rechts eigentlich auf allen Bauteilen "in Fahrtrichtung" gemeint? Ist nämlich irgendwie nicht ganz so eindeutig 😅
Bei fixies ist auch Fahrtrichtung nicht immer eindeutig 😏
Ja in Fahrtrichtung.
immer in fahrtrichtung
Beim klackern des Hinterrades hätte ich gedacht das da was nicht stimmt 😅
Moin, wie habt ihr die Geschichte mit den Ausfallenden gelöst?
Ich weiß leider nicht mehr was das problem war, aber Ich glaube es ging um die einbau breite. Da kannste ruhig mit etwas gewalt die ausfallenden auseinander biegen, sodass das Laufrad reinpasst.
Grüß dich,
ich konkretisiere meine Frage mal. Habt ihr die Ausfallenden nachträglich eingeschweißt oder waren die schon so Fixie freundlich?
@@jonasschweitzer6535 Das ist nen Originales Bahnrad. Da wurde nichts eingeschweißt ^^
Achso, krass. Dachte das ist nen modifizierter Rennradrahmen.
... Danke fürs schnelle Antworten
Wärt ihr nur irgendwo gewesen, wo unzählige Mikrofone rum liegen :D
Mikrofone gab es genug, aber ich wollte da auch nicht so lange an der kamera rum machen. War schon spät und ich gut fertig von der Arbeit :) Neues Mikrofon ist schon da :)
Also ich fahr gerade ne 5€ Kette vom Kaufland und habe keine Probleme 😂
hahahaha Naja kommt drauf an wie lange du die fährst oder? :D
Alter, breakless ohne Clickpedale oder zumindest Schlaufen? Das will ich sehen...
hä? Da sind Straps an den Pedalen dran. Haben wir im Video nur nicht angebaut ^^
@@TjorvenGeschwindigkeit ja, habe es dann auch gesehen... Hätte mich auch gewundert.
12:52 : Alter sind mir bei der Falschinfo als Maschinenbauer die Nackenhaare hochgegangen :D
jaaaa ich weiß es mittlerweile auch :D XD Sorry!!! Habe mich da einfach nur ungüstig ausgedrückt
@@TjorvenGeschwindigkeit kein Ding Junge. Kann ja nich jeder alles wissen. Und die Hauptsache bleibt, dass der Hobel gescheit in die Materie geht! :D
Fett auf die Lagerachse ist nicht verkehrt, wo Fett ist kommt kein Wasser hin
hmm ja so würde ich auch argumentieren.
Kann man damit wirklich fahren wenn der Sattel einen halben Meter höher ist als der Lenker? ;)
Schonmal was von Lowpro gehört? :D Oder Verfolger rahmen?
eigentlich ist alu weicher als stahl :-)
Ich weiß habe es in dem Video auch nur falsch gesagt. Ich habe von der Steifigkeit geredet ^^ :D War etwas wirr an dem Tag :)
Es gibt nicht 2 Meinungen zum fetten von Schraubverbindungen am Rad. Es gibt nur eine richtige und eine falsche Meinung.😉 mit etwas Fett gammelt es nicht fest und vor allem macht es keine Geräusche ( Knacken, Quitschen etc) und Wasser hat es etwas schwerer da rein zu kommen. €5 für eine Tube Shimano Antiseize ( Montagepaste) ist sehr gut angelegtes Geld.
stahl ist härter als alu man kennt es
Ja so meinte ich es nicht, ich meinte Stahl ist Flexibler als Alu, da hat man mich leider falsch verstanden, bzw. ich mich sehr ungünstig ausgedrückt :)
Mahlzeit Meister des kleinen Kettenblatts.
Nichts für ungut, aber jetzt weiß ich, dass Du wirklich kein Fahrradmechaniker bist. Im großen und ganzen Stimmt ja alles was Du da erzählt... und dann verbessert hast.
Die einzelnen Themen bräuchten wenn dann wirklich einzelne Videos. Gerade das Thema Steuersatz, da gibt es doch ein paar mehr. Und beim Innenlager, gerade wenn man alte Renner umbaut, schauen wo die her kommen, da können nämlich auch mal Ital.-Innenlager verbaut sein.
Und jetzt frage ich mal doof, wie stellst du denn bei dem Hobel z.B. die Kettenlinie ein wenn die nicht passt?
Ansonsten, immer schön Druck aufe Kette!
Mario
Da guckt jemand meine Videos nicht aufmerksam genug 😅😂 ja absolut. Ich müsste für jedes Thema ein eigenes Video machen und selbst das würde wahrscheinlich nicht reichen.
@@TjorvenGeschwindigkeit
Ja ist so im Laufe der Jahre wurde wirklich leider aus den einfachsten Dingen am Fahrrad eine Wissenschaft gemacht.
Aber hat trotzdem Spaß gemacht das Video zu schauen.
Gibt verschiedene mehr oder weniger gute Möglichkeiten die Kettenlinie einzustellen. Ich finde die sauberste Art ist einfach ein Innenlager mit der passenden Achsbreite zu verbauen. Auf Achsbreiten ist Tjorven leider garnicht eingegangen. Es wurden offenbar auch nur Teile verwendet, die schon da waren 😀
Ist nicht mein Fahrrad, Jakob hat die Teile organisiert. Aber ja mit der Achsbreite habt ihr recht.
@@TjorvenGeschwindigkeit
Aber kannst Jakob mal bitte ausrichten, dass mir das Fahrrad sehr gut gefällt.
Hätte selber eher ein Lenkerband in dunklen braun passend zum Sattel gewählt, aber ansonsten ist es ein schönes Teil geworden.
Macht doch mal noch nen Video wie er Brakeless klar kommt.
Lager ohne Käfig
hmm