Używałem ostatnio A6 2022 z ekranami przez tydzień jako auto zastępcze. I naprawdę jest to fatalne. Dodatkowo cała ta eko-tapicerka sprawia przynajmniej na mnie fatalne wrażenie. Bardzo mnie to auto rozczarowało i naprawdę bylem zadowolony wracając do mojej A5.
a ja z kolei ostatnio sie kabrio a5 z 2010 roku przejechalem i lipa w porownaniu z passatem 2015 rok b8 . wole te ekrany dotykowe panele .. swietnie sie z tym odnajduje umila mi to dlugie trasy po 500 800 km kazdego tygodnia. 2.0 diselek 150 po czipie na 190 i wiecej nie trzeba . oczywiscie mi bo kazdy ma swoja potrzebe
Ceny życzeniowe.. Wszyscy tak się cenią na początku. Auto powisi 2 tygodnie i sprzedawca urealni cenę. Takie 6 letnie auto z takim przebiegiem to zaraz zaczyna się skarbonka i ludzie to wiedzą. Na minus ze był tu jakiś chiptuning zrobiony do którego właściciel się nie przyznaje.
A7 to najfajniejsze auto jakim jeździłem. Jest wszystko. Osiągi, komfort, wyciszenie i fajne spalanie. Do tego świetne spasowanie, skrzynia, kupa miejsca, olbrzymi bagażnik i genialny wygląd. S7 to musi być ideał :)
Panie to auto ma chyba same zalety, nie jestem entuzjasta tej marki ale naprawdę robi ogromne wrażenie osiągami a i wygląd jest mistrzowski zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz. W takim aucie kagańczyk powinien być seryjnie zdejmowany😊
Oglądając odcinek zostały mi włączone angielskie napisy... I dowiedziałem się o ciekawym zapożyczeniu z j. polskiego. Mianowicie jest to rzeczownik "bulbullator". No pięknie Petrolhead tworzy treści i język wzbogaca😁
Właśnie chcę zminić obecne auto na dokładnie taki model, tylko raczej 2l benzyna. Trochę się przestraszyłem opiniami użytkowników na autocentrum, ponieważ większość narzeka, że w stosunku do poprzednika popsuła się jakość, wyciszenie itd. Ale auto bardzo ładne, naładowane też elektroniki. Światła i tablety w środku robią dobre wrażenie.
Ludzie kupują padła bo ich nie stać, a potem piszą pierdoły. Jak Cię stać na nowy to bierz. Jeżdżę teraz nówką Lexusem RX. Auto fajne, no ale A7 to to nie jest :) Nie słuchaj tylko bierz. Jeździłem A7 z tym silnikiem z 2022 r i to jest bajka. Wyciszenie jest świetne, co do osiągów jest lepiej niż dobrze z tym silnikiem. Bardzo szybkie auto. I ten wysuwany spojlerek. Możesz sam to zrobić przyciskiem, a jak nie, to i tak przy 120 km/h sam się wysunie. Widok w lusterku wstecznym bezcenny. Chyba wrócę do A7.
Ludzie są głusi z wiekiem jest wiele filmów na RUclips jak nie takie auta jak A7 wyciszają bo jest problem z hałasem więc darujcie sobie opowiadanie że auto jest mega ciche
Ta sylwetka zawsze mi się podobała, Marek a może weź na testy tyską pięćsetke który była od 2007 roku, bardzo fajne miejskie auto, sylwetka która ani trochę się nie starzeje
Witam🫠proszę o test audiczki s8 plus d4 😁 no marzy mi się taki odcinek od długiego czasu 😄 miod na oczy jeśli byłoby bez kaganca🤭 pozdro 🖐️ jak zawsze spoko się oglądało i powodzenia życzę 🙂
Bardzo lubię to auto i w moim ulubionym zestawieniu 3.0 TDI i quattro. Samochód spokojnie wytrzyma i 300 tysięcy jak będzie normlanie serwisowany. Jednak czy ja kupiłbym używkę za 190 tysięcy? Raczej nie, bardziej wynika to z mojego podejścia, że za używane auto mogę zapłacić maks 80 tysięcy i musi mieć niski przebieg oraz wiek maks 3 lata. W tych pieniądzach wtedy łapią się auta takie jak Skoda Octavia. Golf, itd. Powyżej tej kwoty dokładam i szukam czegoś nowego, również niezbyt lotnego... Wiem, że to auta kilka klas niżej od tej A7, taka jest prawda. Ale czym jestem starszy, to na moje potrzeby zaczyna mi powoli stykać taki dziadkowóz jak Golf, 150 koni. I tak się z nikim nie ścigam. No może jeszcze jakby miał napęd na 4x4, tego mi brakuje do pełni szczęścia. Do niedawna jeszcze jeździłem Audi A6 więc nie ma co jej porównywać do Golfa... Po prostu potencjału Audi mało wykorzystywałem przy mojej dziadkowej jeździe, a koszty utrzymania dużo większe.
10 lat temu ten system infotainment robił wrażenie ale przy Tesli która potrafi wprowadzać regularnie zmiany do systemu to w Audi nuda. Ale doceniam za zasięg na baku i komfort jazdy, z zewnątrz też ładnie się prezentuje.
Widać ludzie nie lubią zmian , i kochają nudę, bo taki spadek sprzedaży jaką zanotowała Tesla i w ogóle wszystkie samochody elektryczne w Europie , to już jest klęska, i to przypomnijmy przy regularnej obniżkach cen nowej Tesli przez producenta , co przypomnijmy było już powodem licznych protestów a nawet buntów w Chinach.
@@mc.7767 Zanotowali bo konkurencja rośnie. Co nie zmienia faktu że spalinówki to przeszła technologia a elektryki dopiero rozwijająca się. Każdy korzysta z tego co mu pasuje, ja czekam na model Y z większą baterią. 800 km zasięgu już będzie wystarczająco wygodnym rozwiązaniem przy osiągach jakie oferuje long range
@@koni071995 No nie trafiłeś. Konkurencja z Chin też stoi w portach bo nikt jej nie chce kupować . Dlaczego? Bo skończyły się dofinansowania na Zachodzie, zwłaszcza w Niemczech do elektryków , zniżki na parkingach i miejsca specjalne dla elektryków, zakaz ładowania nocą , bo sieci są przeładowane , co powoduje że koszt energii jest droższy, i co istotne mega wielki spadek wartości elektryków używanych , bo używanych to już w ogóle nikt nie chce kupować . I tak bym mógł tu wymieniać i wymieniać.
@@mc.7767 a kto kazał niemcom wyłączać elektrownie atomowe jak wszyscy powinni je budować? Ja wolę dołożyć kilka paneli na dach i jeździć za darmo. Ale widzę że łeb nieźle wyprany przez narrację gigantów petrochemicznych którzy muszą oddać kawałek tortu więc po wciskają ludziom że to się pali, że nie będą się mieli gdzie naładować, że będą stac w kolejkach, blackouty itp. :) postęp zawsze straszny a nie płacenie w podatkach na bieżąco w cenie akcyzy itp. nie na rękę korporacjom
@@koni071995 To dobre pytania , i ten kto w głowie trochę ma, bardzo dobrze zna odpowiedzi na te pytania. Ale odnośnie jeszcze do poprzedniego twojego komentarza , skąd ta pewność że samochody elektryczne to technologia przyszłości? Przypominam że samochody elektryczne tak naprawdę już były produkowane przed spalinowymi. A wielu nawet oficjalnie znanych ekspertów stawia raczej na wodór , nie mówiąc już o skrywanych technologiach antygrawitacyjnych , czy o technologiach tzw. punktu zerowego. Także temat ocean.
5.7 w stock to marzenie Miałem A6 z tym samym silnikiem i katalog mówił 5.4 a w praktyce było 5.9/6.2 Turbo dziuuura jak wół Dopiero po tunningu osiągi są katologowe. W 2020 wyszedł soft upgrade ale dużo nie pomógł…
jeśli auta mają wypasione reflektory, możesz wstawić urywki jak to wygląda w nocy, druga sprawa co do nagłośnienia to w jakim aucie spotkałeś takie top że robiło robotę? pzdr leci sub
Zrobilem taką spod świateł moja Tesla YLR bez boosta 😅 Mimo że prędkość dochodzila na końcu pod 170 ciągle mu odchodziłem. Swiat idzie do przodu i eletryki mimo iz znienawidzone pokazuja miejsce w szeregu 2-3 krotnie drozszym autom. I pomyśleć ze tesla 3P ma 3.1 do 100 w cenie 251490zl😊
Ten samochód miał tunning bez wątpienia. Miałem 50TDI w A6 z 2018 gdzie w stocku turbo dziura opóźniała 0-100 powyzej 6s gdzie A6 normalnie jest ciut szybsze. Silnik 50tditunningu na autostradzie miód ale w ruchu miejskim katastrofa. Szkoda bo skrzynia 8HP to dobra skrzynia ale pisanie programów na nią przez Audi to już inna para kaloszy. Dzięki z super robotę Pozdrawiam 👋
Sprawdź KIA Sorento 1, "polift". w automacie, czy bez (polecam automat), na papierze diesel 170 KM 400 Nm! z filmu z benzyniaka też będę zadowolony. Czekam na Twoją opinię.
Czołem wszystkim. Ja bym obejrzał Citroëna Saxo, Xantia, Xm albo Cx. Daihatsu terios, patrola z lat 90,audi 80 w cabrio. golfa 2 GTI abo gtd było by miło🙂.
@@przemeklewandowski7476 no i to są typowe barany co kupują diesla żeby było tanio na jazdę wokół komina a potem płacz i lament bo erg i DPF zapchany. Wtryski uszkodzone, olej co 30 tys. I taki 150tys nie przejedzie i już gruz. I trzeba na remonty 50 tys. Ale nowoczesna motoryzacja jest bleee. No ale jak ma się wiedzę motoryzacyjna po swoim starym to tak jest.
Auto jest po stage 1, brak kagańca oraz powinien mieć 18-19 sek w 100-200 a nie 15sek. U mnie w 3.0 TFSI A7 mam 18sek 100-200 a mam 300 koni a nie 280.
Auto jedzie 100 -200 podobnie jak seryjne A7 55 TFSI 340 KM (u mnie w serii było poniżej 14 sek. 100-200 i 4,9 sek. 0-100) plus brak ogranicznika przy około 260 km/h licznikowych więc tak jak piszesz bez wątpienia jest po modyfikacji ECU.
To bardzo wolno 100-200 jak na 3.0 tfsi. Przecież 2.0 265 robi podobny czas w A6, lub 2.0 252 w BMW G31. Jaki sens brać takie 3.0 tfsi, jak to tak kiepsko jedzie?
@@micham1337 2.0 ma 22 sek 100-200. Ja teraz w swoim A7 3.0tfsi mam około 460 koni i powiem że auto jest super szybkie. A tak po za tym to moje 3.0 tfsi ma kompresor a nie turbine co jest dla mnie wielkim atutem.
@@micham1337 2.0 265KM w A6 C8 robi podobny czas? Nawet po remapie w okolice 310 KM A6 C8 nie zrobi nawet niskich 14 sekund 100-200, więc nie wiem za bardzo o czym piszesz:) Podobnie zresztą w BMW G31 z 2.0. Ja mam aktualnie 428 KM/ 670Nm i 100-200 w 10,8 sekundy, wiec nie ma tragedii. A6/A7 C8 to niestety nie S4/S5 B9 gdzie 3.0 TFSI jeździ już fajnie w serii, a ze względu na skrzynie 8HP można je modyfikować na większe moce.
@@krakralca87 właśnie chodzi o to że mieszkam w UK i sprawdziłem ceny takiego egzemplarza i są po 30-35tys funtów z przebiegami mniej niż 100tys km. Wiem że tutaj inaczej z cenami ale mogę się mylić z polskim rynkiem
@@sakure90 mieszkałem kiedyś 14 lat w u.k i auta są tam po prostu znacznie tańsze jak w złodziejskiej Europie. Podam Ci przykład nowa Honda Civic wersja sport tutaj 42 tysiące erło a w Japonii 23 i wszystko w temacie 😤
no Marku - idziemy w kierunku giełdy/dilerki/sprzedaży , ale drogie to audi, to powinno kosztować po 6 latach jakieś 45k pln , no może 50k pln? tak mnie sie zdaje i tak mnie intuicja podpowiada , znaczy więcej bym nie dał , no w końcu to audi i wiadomo co będzie w serwisie - będzie fajnie
@@TheKacper2001 to oczywiste że można , nawet nie wiem jaka jest ta cena, wg mojego instynktu tylko wydaje mnie sie że drogo jest, no ale oczywiście rynek zweryfikuje , natomiast wydaje mnie sie że sporo jest już po lizingu aut w dobrych cenach i jest z czego przebierać, no ale zobaczymy, ja życzę sprzedającemu jak najlepszej cenki a kupującemu jak najwspanialszych wrażeń z zakupu audi lol
Nie lubię Audi, ale akurat A7 mi się podoba. Jakość Audi poszybowała w dół i odstaje już nawet od merola i BMW. Niestety tez kultura jazdy właścicieli audic szczególnie starszych a4 i A6 strasznie poszybowała w dół i zachowują się nierzadko jak wieśniaki.
Jak dla mnie kultura kierowców większości służbowych Octavii na numerach WE i WI jest najgorsza. Człowiek się zastanawia, jak taki ktoś jeszcze pcha się za kierownicę.👍 Co do kierowców Audi, BMW, Fordów, MG czy Toyot, reguły nie ma. Nie wiem, jakim Ty jeździsz samochodem, ale w takim też znajdzie się agenta za kółkiem. Nie ma co być aż tak zawistnym. Wyzywanie i hejt aą bez sensu.🙂 Co do samej jakości, to różnie, zależy od modelu.
@@Petrolhead_Number_One jasne, masz rację. Sam jestem mercedesiarzem, mam W211 e500. Z zawodu jestem kierowcą i trochę się naoglądam tego jak ludzie się w autach zachowują, stąd moje wnioski. Ale to fakt, też nie można uogólniać za bardzo.
@@Petrolhead_Number_OneNajczęściej psuje się tym co nigdy takiego auta nie posiadali 😊 Zobaczyli jakąś naprawę takiego silnika na RUclips I wypisują że się psują trzeba uciekać 🤦
@@AllesTop10 mamy ò8 z tego roku,z takim motorem , auto ma przejechane 4 tysiące kilometrów i już 3 razy było na lawecie. Nowoczesny diesel a zwłaszcza 3.0 to największy śmietnik. Proponuję obejrzeć EKG auto dyżur, tam pełno tego złomu stoi
Których wywalić?🙋😃 Starałem się, by komentarze trzymały poziom, ale duża część społeczeństwa niestety złośliwa, wulgarna, marudna. Często zazdrosna i zawistna. Nie da się chyba tego ogarnąć.
@@Petrolhead_Number_One oglądam te wszystkie wynalazki na Twoim kanale i na innych a i tak po głowie chodzi tylko B58B30 i przeszczep do starej bawarki...
Owszem, jakby to jeszcze miało jakiś przebieg niewielki i ten S Line. Choc i tak podziwiam ludzi, którzy mając tyle siopy pakują się w kilkuletnie auta po gwarancji.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Ten samochodzik i ta próba mi się niesamowicie podobają
Super, że dajesz wyniki spalania. Równie ważne co vmax.
Używałem ostatnio A6 2022 z ekranami przez tydzień jako auto zastępcze. I naprawdę jest to fatalne. Dodatkowo cała ta eko-tapicerka sprawia przynajmniej na mnie fatalne wrażenie. Bardzo mnie to auto rozczarowało i naprawdę bylem zadowolony wracając do mojej A5.
Z którego roku masz a5?
a ja z kolei ostatnio sie kabrio a5 z 2010 roku przejechalem i lipa w porownaniu z passatem 2015 rok b8 . wole te ekrany dotykowe panele .. swietnie sie z tym odnajduje umila mi to dlugie trasy po 500 800 km kazdego tygodnia. 2.0 diselek 150 po czipie na 190 i wiecej nie trzeba . oczywiscie mi bo kazdy ma swoja potrzebe
Ceny handlarzy mnie przerażają!
Auto nie od handlarza, z prywatnych rąk od pierwszego właściciela.
Ceny życzeniowe.. Wszyscy tak się cenią na początku. Auto powisi 2 tygodnie i sprzedawca urealni cenę. Takie 6 letnie auto z takim przebiegiem to zaraz zaczyna się skarbonka i ludzie to wiedzą. Na minus ze był tu jakiś chiptuning zrobiony do którego właściciel się nie przyznaje.
@@michals2462a ile ma mieć przejechane? Takie auta mają takie przebiegi…
@@rrrq9104 A gdzie napisałem że przebieg jest za duży? To jest normalny przebieg na 6 letnie auto, ja robię dokładnie tyle samo
@@michals2462 2024 i ludzie nadal patrzą tylko na ta magiczna liczbe przebiegu...
A7 to najfajniejsze auto jakim jeździłem. Jest wszystko. Osiągi, komfort, wyciszenie i fajne spalanie. Do tego świetne spasowanie, skrzynia, kupa miejsca, olbrzymi bagażnik i genialny wygląd. S7 to musi być ideał :)
Panie to auto ma chyba same zalety, nie jestem entuzjasta tej marki ale naprawdę robi ogromne wrażenie osiągami a i wygląd jest mistrzowski zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz. W takim aucie kagańczyk powinien być seryjnie zdejmowany😊
Takiego Petrola to i po północy dobrze obejrzeć👍
Zaskakujące osiągi 😊
A7 ogólnie jest super 😊
Dziękuję za teścik 😊
Pozdrawiam i czekam na Następne Zaskakujące Testy 💪😎
Teraz tylko Q7 4M i będzie sztos. Te auta potrafią zaskoczyć.
Oglądając odcinek zostały mi włączone angielskie napisy... I dowiedziałem się o ciekawym zapożyczeniu z j. polskiego. Mianowicie jest to rzeczownik "bulbullator". No pięknie Petrolhead tworzy treści i język wzbogaca😁
Hehe, treść napisów automatyczna.👍
Bulbulator to po rusku butla do jarania
@@maxtorbstok O widzisz i ja się czegoś nowego nauczę😁 Dzięki!
Ale zapierdzielaczka z tej A7🤯
z niecierpliwoscia czekamy na dacie logan
to na pewno będzie rekord długości odcinka i rekord głośności w kabinie (:
Hahaha trabanta
@@MrTomekimagda Przecież na kanale były maluch i lublin, więc z czym do ludzi 😂
@@D.K1503Żuka na Schmolln jeszcze brakuje
Wydaje mi się, że to auto jest po programie. 100-200 wiele szybciej niż seria i brak kagańca :)
Właśnie chcę zminić obecne auto na dokładnie taki model, tylko raczej 2l benzyna. Trochę się przestraszyłem opiniami użytkowników na autocentrum, ponieważ większość narzeka, że w stosunku do poprzednika popsuła się jakość, wyciszenie itd. Ale auto bardzo ładne, naładowane też elektroniki. Światła i tablety w środku robią dobre wrażenie.
Zawsze tak gadają. Nie słuchaj się ludzi, pierdola głupoty. Sam się przejedź i oceń.
Względem wyciszenia jest bardzo ok, patrząc po pomiarach Petrola. Poniżej 50 db przy 50 km/h to już naprawdę cicho
Ogólnie na takich stronach ludzie przeważnie narzekają, bo jakby było pięknie i super to by nie było żadnej opini ;)
Ludzie kupują padła bo ich nie stać, a potem piszą pierdoły. Jak Cię stać na nowy to bierz. Jeżdżę teraz nówką Lexusem RX. Auto fajne, no ale A7 to to nie jest :) Nie słuchaj tylko bierz. Jeździłem A7 z tym silnikiem z 2022 r i to jest bajka. Wyciszenie jest świetne, co do osiągów jest lepiej niż dobrze z tym silnikiem. Bardzo szybkie auto. I ten wysuwany spojlerek. Możesz sam to zrobić przyciskiem, a jak nie, to i tak przy 120 km/h sam się wysunie. Widok w lusterku wstecznym bezcenny. Chyba wrócę do A7.
Ludzie są głusi z wiekiem jest wiele filmów na RUclips jak nie takie auta jak A7 wyciszają bo jest problem z hałasem więc darujcie sobie opowiadanie że auto jest mega ciche
Marku, prosimy też o wyniki spalania przy 200 kmh 😊🙏
Jechałem niedawno 3.0 tfsi, mega fajny wóz....ale dość o audicy, czekam na to obiecane saxo 1.5d!
Audi ma nadal klasę.
Super test 🎉
Jak zwykle wszystko 👍👌👍
nadal nudne do bólu 🥲
@@Tajemniczy007 jednemu to się podoba a drugiemu coś innego 😊
8:35 Petrol to Ty się przyzwyczaiłeś do tego przy testach takich furek😊
Ta sylwetka zawsze mi się podobała, Marek a może weź na testy tyską pięćsetke który była od 2007 roku, bardzo fajne miejskie auto, sylwetka która ani trochę się nie starzeje
Witam🫠proszę o test audiczki s8 plus d4 😁 no marzy mi się taki odcinek od długiego czasu 😄 miod na oczy jeśli byłoby bez kaganca🤭 pozdro 🖐️ jak zawsze spoko się oglądało i powodzenia życzę 🙂
3 sekundy zbrakło do idealnej długość odcinka❤
Bardzo lubię to auto i w moim ulubionym zestawieniu 3.0 TDI i quattro. Samochód spokojnie wytrzyma i 300 tysięcy jak będzie normlanie serwisowany. Jednak czy ja kupiłbym używkę za 190 tysięcy? Raczej nie, bardziej wynika to z mojego podejścia, że za używane auto mogę zapłacić maks 80 tysięcy i musi mieć niski przebieg oraz wiek maks 3 lata. W tych pieniądzach wtedy łapią się auta takie jak Skoda Octavia. Golf, itd. Powyżej tej kwoty dokładam i szukam czegoś nowego, również niezbyt lotnego... Wiem, że to auta kilka klas niżej od tej A7, taka jest prawda. Ale czym jestem starszy, to na moje potrzeby zaczyna mi powoli stykać taki dziadkowóz jak Golf, 150 koni. I tak się z nikim nie ścigam. No może jeszcze jakby miał napęd na 4x4, tego mi brakuje do pełni szczęścia. Do niedawna jeszcze jeździłem Audi A6 więc nie ma co jej porównywać do Golfa... Po prostu potencjału Audi mało wykorzystywałem przy mojej dziadkowej jeździe, a koszty utrzymania dużo większe.
10 lat temu ten system infotainment robił wrażenie ale przy Tesli która potrafi wprowadzać regularnie zmiany do systemu to w Audi nuda. Ale doceniam za zasięg na baku i komfort jazdy, z zewnątrz też ładnie się prezentuje.
Widać ludzie nie lubią zmian , i kochają nudę, bo taki spadek sprzedaży jaką zanotowała Tesla i w ogóle wszystkie samochody elektryczne w Europie , to już jest klęska, i to przypomnijmy przy regularnej obniżkach cen nowej Tesli przez producenta , co przypomnijmy było już powodem licznych protestów a nawet buntów w Chinach.
@@mc.7767
Zanotowali bo konkurencja rośnie. Co nie zmienia faktu że spalinówki to przeszła technologia a elektryki dopiero rozwijająca się. Każdy korzysta z tego co mu pasuje, ja czekam na model Y z większą baterią. 800 km zasięgu już będzie wystarczająco wygodnym rozwiązaniem przy osiągach jakie oferuje long range
@@koni071995 No nie trafiłeś. Konkurencja z Chin też stoi w portach bo nikt jej nie chce kupować . Dlaczego? Bo skończyły się dofinansowania na Zachodzie, zwłaszcza w Niemczech do elektryków , zniżki na parkingach i miejsca specjalne dla elektryków, zakaz ładowania nocą , bo sieci są przeładowane , co powoduje że koszt energii jest droższy, i co istotne mega wielki spadek wartości elektryków używanych , bo używanych to już w ogóle nikt nie chce kupować . I tak bym mógł tu wymieniać i wymieniać.
@@mc.7767 a kto kazał niemcom wyłączać elektrownie atomowe jak wszyscy powinni je budować? Ja wolę dołożyć kilka paneli na dach i jeździć za darmo. Ale widzę że łeb nieźle wyprany przez narrację gigantów petrochemicznych którzy muszą oddać kawałek tortu więc po wciskają ludziom że to się pali, że nie będą się mieli gdzie naładować, że będą stac w kolejkach, blackouty itp. :) postęp zawsze straszny a nie płacenie w podatkach na bieżąco w cenie akcyzy itp. nie na rękę korporacjom
@@koni071995 To dobre pytania , i ten kto w głowie trochę ma, bardzo dobrze zna odpowiedzi na te pytania. Ale odnośnie jeszcze do poprzedniego twojego komentarza , skąd ta pewność że samochody elektryczne to technologia przyszłości? Przypominam że samochody elektryczne tak naprawdę już były produkowane przed spalinowymi. A wielu nawet oficjalnie znanych ekspertów stawia raczej na wodór , nie mówiąc już o skrywanych technologiach antygrawitacyjnych , czy o technologiach tzw. punktu zerowego. Także temat ocean.
Jedno z niewielu Audi ktore uwazam za ladne.
Poprzednia generacja byla nawet ciut lepsza.
To auto z podstawowa benzyna 2.0T robi 0-100 w 6 sekund!
witam, pierwszy, pozdrawiam
5.7 w stock to marzenie
Miałem A6 z tym samym silnikiem i katalog mówił 5.4 a w praktyce było 5.9/6.2
Turbo dziuuura jak wół
Dopiero po tunningu osiągi są katologowe. W 2020 wyszedł soft upgrade ale dużo nie pomógł…
Jest duże turbo, które musi się napedzic i slaby soft skrzyni. w duecie daje to takie efekty.
Kiedy jakiś supowoz typu laguna III albo laguna II albo insignia albo Vectra C z chęcią bym obejrzał jak auta z początków 2000 roku śmigają jeszcze
Poprawiam się Insignia już była ale Lagunke II bym obejrzał przypomniał bym sobie dawne moje czasy jak takie auto miałem
Chciałbym zobaczyć pomiary jakiegoś Mercedesa z nowym silnikiem 450d. 367 koni z diesla r6. Na przykład w nowej e klasie
CLS400d był z 6 cyl diesli nowszych.
@@Petrolhead_Number_One był ale o niższej mocy.
Ile turbin siedzi w takim piecu ?
@@og-tz4tujedna w 50tdi
Obok Audi RS...ta Audi A7 najbardziej mi się podoba😍bardzo cichutko jak w jakimś elektryku 😏
To dlatego na filmikach z turcji latają C8 ponad 300 km/h pewnie mają softa .A ja się zastanawiałem jak to możliwe a tu proszę
Turcja to w ogóle stan umysłu, oni Scaniami załadowanymi latają po 160 xd
Siema petrol, planujesz test formentora przed albo po lifcie? Pozdro
Wow audi a7 50 tdi
jeśli auta mają wypasione reflektory, możesz wstawić urywki jak to wygląda w nocy, druga sprawa co do nagłośnienia to w jakim aucie spotkałeś takie top że robiło robotę? pzdr leci sub
Czekam na Daihatsu Charade.
Petrol, zrobisz test Maserati ghibli 410 km ?
18:40 - zobaczcie na to opóźnienie skrzyni biegów (moment kickdown-u a moment kiedy samochód zaczyna przyspieczać) - wygląda to okropnie...
Pozdrawiam serdecznie
Zrobilem taką spod świateł moja Tesla YLR bez boosta 😅 Mimo że prędkość dochodzila na końcu pod 170 ciągle mu odchodziłem. Swiat idzie do przodu i eletryki mimo iz znienawidzone pokazuja miejsce w szeregu 2-3 krotnie drozszym autom. I pomyśleć ze tesla 3P ma 3.1 do 100 w cenie 251490zl😊
Dobrze, dobrze. Po czasie mogę powiedzieć, ze TOPNL nie będziesz, lecz słuchasz wskazówek.
Z góry wiedziałem, że nie będę. Co bym nie robił, omawiam w języku polskim.✌️
Ten samochód miał tunning bez wątpienia. Miałem 50TDI w A6 z 2018 gdzie w stocku turbo dziura opóźniała 0-100 powyzej 6s gdzie A6 normalnie jest ciut szybsze.
Silnik 50tditunningu na autostradzie miód ale w ruchu miejskim katastrofa. Szkoda bo skrzynia 8HP to dobra skrzynia ale pisanie programów na nią przez Audi to już inna para kaloszy.
Dzięki z super robotę
Pozdrawiam 👋
Ale to jakiś słaby ten chiptuning musiał być jak tylko od 5.7 do 5.6 sekundy 0-100 poprawił.
Petrolku kochany, przecież tu jest zewnętrzny s line 😅
Jakbys mial okazje przetestowac a6 c7 avant 3.0tdi 245km fajnie by bylo pozdrawiam
Fajnie by bylo jak bys przetestowal Audi Q8 z benzynka v6 340km
Chętnie po A45s bym taką kupił.
4:43 plastykowe kieszenie jak w kii ceed 🤡
Ale auto piekne
Co to znaczy "plastykowe?
@@bartrek12 jak nie nie wiesz, to sprawdź w słowniku
@@michakoodziejczyk3806 słowo "plastykowe" nie istnieje. Chyba, że u ciebie na wsi.
@@bartrek12 albo jesteś pijany, albo nadal nie sprawdziłeś
No i ma 4 koła jak Syrenka!
Sprawdź KIA Sorento 1, "polift". w automacie, czy bez (polecam automat), na papierze diesel 170 KM 400 Nm! z filmu z benzyniaka też będę zadowolony. Czekam na Twoją opinię.
W A6 50TDI kupionym w salonie od nowości w 2018r również kagańczyka nie było jakimś cudem (nigdy nie był podpinany pod komputer poza ASO)
Czołem wszystkim. Ja bym obejrzał Citroëna Saxo, Xantia, Xm albo Cx. Daihatsu terios, patrola z lat 90,audi 80 w cabrio. golfa 2 GTI abo gtd było by miło🙂.
A CITROENA C6 już nie?
@@mc.7767 Był już C6 i C5 na kanale :)
@@Xsystoff A widzisz , to dobrze wiedzieć , zaraz go sobie zobaczę.
Jest sens kupowac S7 ma 350 koni w 3l litrach no ma te atrapy wydechow ale co zrobic ...?
👍
Cena życzeniowa.
Najbardziej w tym aucie podoba mi się przebieg.
170 tys w 6 lat, niecałe 6 lat.
Ktoś kupił żeby używać,a nie po to aby mieć.
bo po to kupuje się diesla, mnie śmiech ogarnia jak widzę ogłoszenia z 15-letnimi autami na ropę i przebiegiem poniżej 200k km
@@przemeklewandowski7476 no i to są typowe barany co kupują diesla żeby było tanio na jazdę wokół komina a potem płacz i lament bo erg i DPF zapchany. Wtryski uszkodzone, olej co 30 tys. I taki 150tys nie przejedzie i już gruz. I trzeba na remonty 50 tys. Ale nowoczesna motoryzacja jest bleee. No ale jak ma się wiedzę motoryzacyjna po swoim starym to tak jest.
Ja miałem a5 2.0 TFSI 2012r i przejechane 345tys. Żadna na otomoto tyle nie miała 😂 zrobiłem nią 130kkm w 5 lat
Moją octavia z 2017 roku mam już 347 tys i śmiga aż miło, głównie trasy rzecz jasna 🙃
Auto jest po stage 1, brak kagańca oraz powinien mieć 18-19 sek w 100-200 a nie 15sek.
U mnie w 3.0 TFSI A7 mam 18sek 100-200 a mam 300 koni a nie 280.
286ki po stage 1 wypluwają lekko 350/360 kucy, tu podejrzewam jest podobnie
Auto jedzie 100 -200 podobnie jak seryjne A7 55 TFSI 340 KM (u mnie w serii było poniżej 14 sek. 100-200 i 4,9 sek. 0-100) plus brak ogranicznika przy około 260 km/h licznikowych więc tak jak piszesz bez wątpienia jest po modyfikacji ECU.
To bardzo wolno 100-200 jak na 3.0 tfsi. Przecież 2.0 265 robi podobny czas w A6, lub 2.0 252 w BMW G31. Jaki sens brać takie 3.0 tfsi, jak to tak kiepsko jedzie?
@@micham1337 2.0 ma 22 sek 100-200.
Ja teraz w swoim A7 3.0tfsi mam około 460 koni i powiem że auto jest super szybkie.
A tak po za tym to moje 3.0 tfsi ma kompresor a nie turbine co jest dla mnie wielkim atutem.
@@micham1337 2.0 265KM w A6 C8 robi podobny czas? Nawet po remapie w okolice 310 KM A6 C8 nie zrobi nawet niskich 14 sekund 100-200, więc nie wiem za bardzo o czym piszesz:) Podobnie zresztą w BMW G31 z 2.0. Ja mam aktualnie 428 KM/ 670Nm i 100-200 w 10,8 sekundy, wiec nie ma tragedii. A6/A7 C8 to niestety nie S4/S5 B9 gdzie 3.0 TFSI jeździ już fajnie w serii, a ze względu na skrzynie 8HP można je modyfikować na większe moce.
Kurde juz myślałem że 550i dzisiaj do obiadku będzie 😅
Jeszcze Logan i Panamera przed 550i🙋
@@Petrolhead_Number_One fiu fiu 🏁
Chciałbym zobaczym mazde rx-8 lub 7
Wpisz se w google grafika to zobaczysz ;)
Nie kupię - ma dwa małe odpryski na przedniej szybie.
Czyli nie igła 😉
Pierwszy
@@Stigenz przykro mi, byłeś drugi
@@el_semir ale pierwszy oglądnąłem do końca 😅
@@Stigenz tu mnie masz
Ładne, ale poprzednia generacja polift jak dla mnie o wiele ładniejsza dupa :) i środek
ale fura 👌
PrzebieG
174 700 km 2018 ROK za 189 tys? grubo
Znajomi mojej kupili A6 kombi 2018 rocznik 3.0 try dy ii chyba 313 koni przebieg 120 tysięcy km cena 35 tysięcy erło
@@krakralca87 właśnie chodzi o to że mieszkam w UK i sprawdziłem ceny takiego egzemplarza i są po 30-35tys funtów z przebiegami mniej niż 100tys km. Wiem że tutaj inaczej z cenami ale mogę się mylić z polskim rynkiem
@@sakure90 mieszkałem kiedyś 14 lat w u.k i auta są tam po prostu znacznie tańsze jak w złodziejskiej Europie. Podam Ci przykład nowa Honda Civic wersja sport tutaj 42 tysiące erło a w Japonii 23 i wszystko w temacie 😤
normalna cena, nie porównuj cen w UK, tam auto są 30%tansze a te starsze to i nawet 50%
auto jest po prostu wystawione grubo powyżej średniej rynkowej
Proszę o Mercedesa B klasa w 245
ten samochód to chyba lekko dlubnięty jest. Świadczyć o tym może brak kagańca, jak również 100-200, które seryjnie powinno być bardziej ~18s
Coś w tym może być. Czas podobny, lub nawet lepszy od 540d 340 KM. Sam Petrol był dość zaskoczony. Czasy raczej po chipie.
Za to 0-100 tylko 0.1 sekundy szybciej.
@@mackator1 trakcja, skrzynia, warunki otoczenia...
Jak to możliwe nie wiem ale mam tą samą budę tylko s7 349km i od 0-100 4.9/5s
Pisiont tdi?
Ja bym zobaczył cupre 310:) mam zamiar kupić:)
200 tys złotych za 6, za chwilę 7 letnie auto z przebiegiem ponad 170 tys. Drogo 🤔
Kiedy jakieś BMW X5.
15 sek, 4 wyświetlenia. Skonczyles sie petrol.
Jak zawsze!
Poraz kolejny bardzo proszę o test mazdy 6 gy 2007 r kombi. Ile razy można prosić. Co starość to radość. A stale auta na topie, to nie to samo.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Więcej aut na ktòre stac ludzi.....
Petrol mocno próbował i szukał... Ale niestety wszystkie zżarte rdzą lub zgniłe 🤷🏿♂️ @@marcinmnich3293
Ten srodek mnie kompletnie nie lezy nie pasuje do tego auta a druga sprawa to ten tyl porzednik mial ladniekszy ksztalt pozdrawiam 👋👍
A niebyło jeszcze diesla 55tdi? 340km??
Z takim oznaczeniem masz tylko TFSI 3.0 benzyna potem jest juz S7 349 koni diesel
A dzięki
A6 ma 55tdi i ponad 340km@@patrykgorecki581
@@cfmoto5005 serio ? Nie widziałem takiego tylko TFSI
jeszcze jest 55TDI w Allroad. w najnowszej wersji ma 344km i w serii jakby miało kaganiec na 267licznikowe.
Try golf 8 gtd
Na tylną część tego samochodu chyba jakiś ciężki słoń usiadł z swoją ciężka d...
Czyli polecasz a7!.z tym silnikiem bo się przymierzam
Ja tez ale bardziej do wersji BiTDi S7....prawie 70 konikow wiecej i 100Nm
Renualt Arkana też ciekawy wóz SUV w stylu coupe
Czy Petrolhead pamiętał skasować zużycie paliwa?
Odpowiedź: tak.
Edit: nawet dwa razy 😂😂
no Marku - idziemy w kierunku giełdy/dilerki/sprzedaży , ale drogie to audi, to powinno kosztować po 6 latach jakieś 45k pln , no może 50k pln? tak mnie sie zdaje i tak mnie intuicja podpowiada , znaczy więcej bym nie dał , no w końcu to audi i wiadomo co będzie w serwisie - będzie fajnie
W serwisie będzie na bogato, w marce "premium" nie może być tanio :)
Piszesz o jakiejś innej rzeczywistości.
Audi to stan umysłu. Drogie zabawki dla frajerów.
To że na więcej Cię nie stać to nie znaczy, że nie można zaoferować auta w wyższej cenie (rynkowej)
@@TheKacper2001 to oczywiste że można , nawet nie wiem jaka jest ta cena, wg mojego instynktu tylko wydaje mnie sie że drogo jest, no ale oczywiście rynek zweryfikuje , natomiast wydaje mnie sie że sporo jest już po lizingu aut w dobrych cenach i jest z czego przebierać, no ale zobaczymy, ja życzę sprzedającemu jak najlepszej cenki a kupującemu jak najwspanialszych wrażeń z zakupu audi lol
Nie lubię Audi, ale akurat A7 mi się podoba. Jakość Audi poszybowała w dół i odstaje już nawet od merola i BMW. Niestety tez kultura jazdy właścicieli audic szczególnie starszych a4 i A6 strasznie poszybowała w dół i zachowują się nierzadko jak wieśniaki.
Jak dla mnie kultura kierowców większości służbowych Octavii na numerach WE i WI jest najgorsza. Człowiek się zastanawia, jak taki ktoś jeszcze pcha się za kierownicę.👍 Co do kierowców Audi, BMW, Fordów, MG czy Toyot, reguły nie ma. Nie wiem, jakim Ty jeździsz samochodem, ale w takim też znajdzie się agenta za kółkiem. Nie ma co być aż tak zawistnym. Wyzywanie i hejt aą bez sensu.🙂 Co do samej jakości, to różnie, zależy od modelu.
@@Petrolhead_Number_One jasne, masz rację. Sam jestem mercedesiarzem, mam W211 e500. Z zawodu jestem kierowcą i trochę się naoglądam tego jak ludzie się w autach zachowują, stąd moje wnioski. Ale to fakt, też nie można uogólniać za bardzo.
🚗🩵♥️🥰👍🙏
Filmikowi zabrakło 3 sekundy do perfekcji
Zaczyna się psuć i trzeba uciekać
Chyba sprawdzałeś inny egzemplarz.✌️
@@Petrolhead_Number_One wiesz do czego nadają się te nowoczesne eko dizelki po pewnym przebiegu?
@@Petrolhead_Number_OneNajczęściej psuje się tym co nigdy takiego auta nie posiadali 😊 Zobaczyli jakąś naprawę takiego silnika na RUclips I wypisują że się psują trzeba uciekać 🤦
@@AllesTop10 mamy ò8 z tego roku,z takim motorem , auto ma przejechane 4 tysiące kilometrów i już 3 razy było na lawecie. Nowoczesny diesel a zwłaszcza 3.0 to największy śmietnik. Proponuję obejrzeć EKG auto dyżur, tam pełno tego złomu stoi
Tak ,na pewno masz.😂😅
A może tak A6 55 TFSI e?
174 tys przebiegu - remont solnika lada chwila. "Przewaga dzięki technice"
Dzwignia zmiany biegów wyglada jak hamulec w karuzeli
Ciekawe czy Audi kiedyś zmieni te debilne oznaczenie wersji silnikowych.
Silniki zniszczone niestety przez ekologię.
Audi po wirusie :)
Skąd tyle chlewu w komentarzach. Ja bym blokował co poniektórych na miejscu petrolheada.
Których wywalić?🙋😃 Starałem się, by komentarze trzymały poziom, ale duża część społeczeństwa niestety złośliwa, wulgarna, marudna. Często zazdrosna i zawistna. Nie da się chyba tego ogarnąć.
Jednak b58 nie ma sobie równych...
WTF?😝
@@Petrolhead_Number_One oglądam te wszystkie wynalazki na Twoim kanale i na innych a i tak po głowie chodzi tylko B58B30 i przeszczep do starej bawarki...
@@piotrzareba7113 ale przecież właśnie to byłby wtedy wynalazek.👍
S58 najlepsze, ale nie dla psa kiełbasa.
0-100 ok ale 100-200 to jednak dizelki puchną :) benzyniaki lepieij wychodzą
Przecież wyszedł mega wynik.
@@Petrolhead_Number_One Ogólnie benzyniaki, które przyśpieszają w ponad 5 sek, to 100-200 mają dużo lepszy wyniki
No właściciel zdrowo z cena przeholował. Sufit na OtoMoto 167k tys a wystawiona za 190k 😅
Owszem, jakby to jeszcze miało jakiś przebieg niewielki i ten S Line. Choc i tak podziwiam ludzi, którzy mając tyle siopy pakują się w kilkuletnie auta po gwarancji.
@@924Tomek skarbonka na kołach. Ale co kto lubi.
Niby luźny Ryszard ale tych śpiacych na lewym pasie to bym prał...
Podkręcenie tego silnika do 350-400 koni to tylko formalność. Xd
Marek weź nagraj jakiegoś lexusa może no troszke rozmaitości trzeba wprowadzać hmmmm kiedyś obiecałeś gs430 i na obietnicach się skończyło