Piękny egzemplarz. Ale, kiedy mnie już będzie na niego stać - silnik będzie pewnie już trupem, a przy skomplikowaniu silników Audi... naprawa będzie kosztować jakieś 800 miliardów zł, więc podziękuję. Ale, no. Ładny.
Akurat 2.0 w C8 nie jest takim złym motorem, na jednej grupie chłop pochwalił się nalotem ponad 700k w tym silniku. 3.0 TDI to trup silnik, bo jestem jego nieszczęśliwym posiadaczem, wieczny problem z ekologią (EGR, nagar), kamerki 360 działają często jak im się podoba i wiele innych. Co do TFSI, się nie wypowiem, ale jeśli chodzi o TDI to 2.0 jest najlepszym wyborem tutaj.
No co no.... porządne, praktyczne, całkiem rozsądne i eleganckie auto, którym nie wstyd podjechać gdziekolwiek. Chociaż specjalnie nie przepadam za Audi, to nie ma czym gardzić
Mam taką A6 ale w sedanie. Bardzo fajne autko. 2022 rok, mega wygodne i ciche w środku. Silnik daje radę, bardzo ekonomiczny. s line i pakiet czerń plus robią robotę
2.0 TDI (ea288 EVO) - czyli motor produkowany od 2018 r (co najlepsze u nas w Polkowicach) daje rade 👍🏼 Rozrząd ma na pasku co jest ogromną zaletą, trwałość również jest jak na dzisiejsze czasy porządna 👌🏽 Mam Passata od nowości z 2019 r z tym silnikiem. Na dziś 320 tys km przebiegu. Poza dpf i dwumasem w dsg wszystko oryginał ! Minus to spalanie oleju 1 l na 10 tys km. Ale na prawdę silnik daje radę 💪🏽
@@ManiekCBR te silniki, tak jak wszystkie inne nowe diesle pobierają olej przez to że nie są docierane jako nowe, pierwsza wymiana oleju po 30 000km też nie pomaga 🙂 Trzymanie się wytycznych producenta co do serwisów olejowych jest niestety zaniedbaniem serwisowym.
Nie produkowane tylko składane w Polkowicach i nie tylko. Produkcja odlewów to Poznań, Hanower i Kassel. Te silniki składają jeszcze w Mladzie Boleslav w Czechach, Gyor na Węgrzech, Salzgitter i Chemnitz w Niemczech no i w Hanowerze
ale skoro w 5 lat zrobiles 320k to raczej autostrada wiec w miare ok warunki jazdy o ile ciagnie nie 160km/h Silnik dostaje w kosc w miescie na krotkich odcinkach
@@infeltkZgadza się, auto zrobiło 90% przebiegu w trasie. Dbam o diesla, bo zimny jest „głaskany” i gorący też gaszę po przynajmniej 1-2 minutach. DSG mocno zbija obroty na 7 biegu i prędkość w trasie np 200 km/h to mniej niż 3 tys obr/min. To służbowy i po nowym roku też będzie 2.0 tdi w nowym superbie (ten sam silnik).
@@miosznowakowski3295 zgadza się, że to tylko montownia, ale mój jest właśnie Made In Poland 🇵🇱💪🏽 Silnik wszystko ma fabryczne (wtryski, pompa, turbo, EGR)
takie audi ma chyba najlepszy stosunek osiagow do spalania kawal auta 1900kg prawie automat naped na 4 i srednio w 7 mozna sie spokojnie zmieścić jak ktos troche wiecej jezdzi to sa auta i silniki idealne do zwyklego przemieszczania się w takiej gablocie ponizej 8 sekund i prędkość 240 nic wiecej nie trzeba bmw czy mercedes twz podobnie spali ale pod względem uzytkownosci to jest chyba najlepszy kompromis
@@hubihubertus1966 No deska jak ze starego UNO czy innego dziadka, żeby upchnąć ekrany 😅 Jednak nie trzeba tabletu to ustawienia temperatury lub wyświetlenia tych 3ech liczb.
@@hubihubertus1966 tylko fakt że BMW czy Mercedes zrobili to jeszcze gorzej nie czyni od razu rozwiązania Audi dobrym. Nazywajmy rzeczy po imieniu, w Audi jest to rozwiązane do dupy, skoro w Mercu czy BMW jest gorzej to u nich jest bardzo do dupy, we wszystkich 3 wypadkach należy czegoś takiego unikać, żeby pokazać producentom że ich chamsko zaoszczędzone parę groszy nie zwróci im się w sprzedaży. Wybór jak między kiłą a cholerą.
Zewnątrz nawet fajna, widać że celowali w bardziej „konserwatywnego” klienta i może się podobać - widać że to nadal rozwinięcie koncepcji wizualnej poprzedniej generacji. Tylko że całkowicie kłóci się to z tym jak wygląda wnętrze, sprawia nawet wrażenie trochę tandetnego. Na obrazkach mi się podobało jednak miałem okazję posiedzieć w tym modelu, niestety ale przy konkurencie G30 ten środek po prostu jest słaby. Pomijam spasowanie i trzeszczenie, tu może być różnie zależnie od sztuki - wnętrze C8 porównując do konkurenta jest chłodne, mniej przyjazne. Może kwestia konfiguracji? Nie wiem, byłem tylko w jednej. Oczywiście względem mojego codziennego wozidła ten samochód to kosmos ale mając kwotę na coś z tego segmentu wybrałbym jednak BMW G30 które cieplej i mniej industrialne przyjmuje pasażerów. Skończę wywód porównaniem: C8 to biuro w nowej architekturze, krzyczy że jest miejscem pracy i załatwienia spraw - dostania się z punktu A do B. G30 ma całkowicie inny klimat, bardziej domowy. Nadal widać w desce rozdzielczej gen starszych bawarek, być może twojego pierwszego samochodu albo auta taty którym jeździło się na wakacje. W tym segmencie wnętrze jest ważne, chyba najważniejsze.
A ja uważam, samochody to to urządzenia do poruszania się z punktu a do punktu b. Jak ktoś szuka w tym głębszego sensu to musi mieć coś nie tak w głowie😂
@@monochromeherpestes8921to nie mój problem co ty sobie uważasz. Ja pisze o samochodach pod filmem o samochodach. Ciekawią cię inne rzeczy - RUclips jest duży, znajdziesz miejsce dla swoich upodobań gdzieś indziej.
@@monochromeherpestes8921 Ta .....podobnie z jedzeniem .....I tak wszystko idzie w kibel .... po co jesc sushi lepiej jeść same pierogi bo i tak wszystko wysrasz tak samo Chyba to Twoja dewiza
Z drugiej strony w Audi są fajne klasyczne zegary, w BMW podstawowe zegary są byle jakie. Tak naprawdę fajnie skonfigurowane Audi A6, BMW 520d, Mercedes 220d to po prostu fajne samochody, nie można tutaj wybrać źle, a co się komu bardziej podoba to już kwestia gustu.
Silnik optymalny dla tego auta, jakbym miał brać to tylko takie. Nie zmienia to jednak faktu, że osobiście i tak bym wybrał inny model bo ten nie trafia w mój gust. Pozdrawiam
Każdy się jara że ładne a mi tył strasznie nie siedzi przez te lampy, listwę i „atrapovica” To samo w Mercedesie S213 Więc jakbym miał wybrać premium kombi segmentu E z tych lat to zdecydowanie G31 Touring LCI które ma dodatkowo otwieraną szybę z tyłu i więcej fizycznych przycisków Aczkolwiek zegary na korzyść Audi
Panie PetrolHead, na rany Chrystusa niema czegoś takiego jak "do pierwszej setki"!! To kardynalny błąd w tak świetnie zrobionych filmach jak pańskie to niewybaczalne.
Bardzo fajny samochód polecam mam ten sam silnik w FWD mam tez A5 40 tfsi quattro i kurde nie widze zbytnio rożnicy w tym napedzie na pewno nie latem i nie przy normalnej jezdzie. Na pewno beznynka lepiej zabiera sie do roboty ale zdecydowanie wiecej pali. Miego wszystkim co naprawili swoje BMW kupując Audi hej.
@@IncognitoDriver A6 40 tdi 19stki koła FWD mam 5.2 średnia z 4000 km A5 40 TFSI QUATTRO opona 265/30/20 (ma to ogromne znaczenie) średnie z 300km 7.6 litra ale trzeba przyjąć że jeżdżę ciut szybciej od taty. Jeżdżąc normalnie po trasie to 7l najmniej ile zrobiłem działkową jazda 5.8. Max spalanie nie poznałem takie 7/7.5 trzeba przyjąć
@@krzysztofprzybylski6674 dzięki za dokładny opis. Tak, koła mają znaczenie, bo na większych u siebie też mam do 1l różnicy przy prędkościach w okolicach dopuszczalnych
Tak jak nie lubię audi bo przed 30 lat produkcji robią nadal katownie dla mechaników to plusik za ładne analogowe zegary. Fajne spalanie choć kosztem żywotności silnika jak to w dzisiejszych czasach, bardzo podobnie mojego ojca C4 z 1.9 TDI targa avanta.
Jako fan BMW muszę przyznać że VAG'i w dieslu mają więcej jadu od bmw, moją F31 LCI RWD 2.0d po lekkim programie na 212km uzyskałem licznikowe 247, podejrzewam że w tej A6 jak to w każdym VAG'u będzie spory bonus mocy, obstawiam około 10km+.
widziałem porównanie diesli tej generacji, a starszych, to w życiu bym nie kupił tego auta. Zużycie silnika przy przebiegach grubo poniżej 200k km nieporównywalnie większe niż w starszych dieslach, no ale ekologia xd.
Chyba że po kupnie z małym przebiegiem ekologia out xd ale faktem jest że ten silnik po wyjęciu z Budy jest wielki ze względu na pełną ilość węży i innych rzeczy
@@arturrogal7870 no, szczerze powiem ze jeżdżę na tyle dużo, że poniżej przebiegu który kupiłeś auto już dawno sprzedaję. Jeśli nie robisz dużo km to pewnie posłuży, dla mnie ryzyko jest zbyt wielkie by kupić auto z przebiegm 100kkm
Fajny materiał. Zabawne jest to ile zawistnych komentarzy takie filmy generują. I pomyśleć że kiedyś typowy Polak kochał niemieckie auta. Haha. A teraz co drugi komentarz do Kaudi xd z reguły od tych co nawet w salonie w życiu nie byli xd
Potwierdzam. W środku jest naprawdę cicho mimo że diesel pod maską. A u mnie boczne szyby są zwykle. Ale przednia w standardzie jest izolowana akustycznie
Myślisz sobie - fajne auto, ale przypominasz jak "duże" miejsca parkingowe robią w miastach dla takich nowych landrynek i to nie wygląda już tak kolorowo XD
Parkowanie to największa wada w przypadku sporych aut. Auta rosną co generację, miejsc parkingowych nie dość że nie przybywa, to ciągle są takie jakie były dekady temu.
@@jareknowak8712 Całe szczęście ze auta z segmentów B i C oferują co raz lepsze wyposażenia i poprawiają wygłuszenie wnętrz i można łyknąc klasy premium i uniknac problemow z parkowaniem
@@donpablo2 takie problemy ze wyobraz sobie to jest poważny problem. Wyobraź sobie co bedzie za 10 lat, auta beda na wcisk parkowac i skladac lusterka przed wjechaniem w miejsce parkingowe? Praktyczność równa zero
Marku widzę że od jakiegoś czasu zaniknęła tradycja przeglądu "parkingu kołbasianego". Co się szykuje do próby autostradowej, pasażerowie którzy przygotowują auta wyrzucając zbędny balast z aut oraz stały temat programu czyli wszelakie reprezentacje busów.
40TDi :) :) a tam 2,0TDi :) bo audi oznacza silniki bardzo dziwnie 35TDi i 40TDi można sobie skojarzyć z momentem obrotowym, a 50TDI ma 620nm a 55TDI 700NM, także już nie od momentu obrotowego :) 3,0TDi jest dopiero w 50TDi i 55TDi:) ale niestety przykro patrzeć na dzisiejsze audi i spadek wartości tych aut, przez awarie, i koszty serwisowania tych aut :)
Chodzi mi po głowie taki nowy z salonu. Niedługo chyba będzie zmiana modelu ??? To może będą promocje na „stary” model jak w przypadku A4 i q5 obecnie . Dokładnie patrzyłem na taką wersję 40tdi tylko pewnie budżetu starczyłoby na trochę uboższą wersje .
@@michalkopec-browarnicynie porównuję nawet segmentami. Poprostu tanie są nowoczesne i świeże z wyglądu, a ten taki nijaki trochę przestarzały. Lubię te auta ale jakoś zaczynają mi tracić już tym designem, który jest tylko troszkę inny między generacjami.
W czym jest lepsze A6 od 5er? Piątka nie ma laga po naciśnięciu gazu, piątka ma skrzynię ZF zamiast dwusprzęgłówki DSG (s-tronic). Na grupach skarżą się, że alternatnator w A6 pada przy niskich przebiegach.
@@michalkopec-browarnicy mówię tylko o pierwszym wrażeniu , wygląd, spasowanie oraz zapach wnętrza. Reszta to niestety prawda aczkolwiek z twoim ostatnim stwierdzeniem ,że pada przy niskich przebiegach.. Co masz na myśli? Co do skrzyni no niestety ale Stronik ma swoje problemy , jeśli już o skrzyniach mowa to uważam, że mercedes robi lepsze od ZF.
@@michalkopec-browarnicy Wiesz co to znaczy ZF? pl.wikipedia.org/wiki/ZF_Friedrichshafen😂😂😂😂😂 Właściwie to wszystkie skrzynie w niemieckich wozidłach to ZF😂
@@monochromeherpestes8921o czym ty piszesz dwa różne auta pod każdym względem!!! I ty chcesz cenę wersji sportowej porównywać do ceny auta klasy premium? 😂🤦♀️🤦♀️🤦♀️widać że masz niebywałe pojęcie i wiedzę gratuluje
@@Marta_Joanna Wystarczy mieć jedną szarą komórkę w mózgu więcej, żeby zrozumieć prosty tekst! Porównałem ceny a nie konkretne modele. Porównanie osiągów, wykonania czy spalania, to jest porównanie modeli. Mi chodziło tylko o cenę, tak samo mogłem porównać z stukilogramową sztabą złota. 🙃🙃🙃🙃🙃
Fajne auto, wygląd zewnętrzny, środek.. EXTRA. Gdyby nie unia europejska i chore wymogi ekologiczne to o wiele więcej osób byłoby na taki stać. Nie chodzi o zakup tylko o utrzymanie. Ceny tej ekologii są ogrone.
nie dość że nic nie warta kobita to jeszcze na Szmelcwagena w Cenie Mercedesa poleciala😂😂 Nic nie straciłeś tylko czas i nerwy. Głowa do góry byczku. Jeszcze się trafi odpowiednia
Niestety przy jakosci i miekkosci wnetrza bmw 5 g30 to jest to poziom nizej. Desing slaby ale to lwestia gustu natomiast nie ma miekkich obić na boczkach itd
To chyba jak jeździsz po 180 😃😃😃 Mój ojciec taką lata, tylko sedan. Przepisowa jazda, trasy do 120-130, z kilkunastu tys km ma 4.6. Albo wina w Twojej jeździe, albo coś bardzo nie tak masz z autem.✌️ 90, 3.5, inaczej wyjść nie chce.
@@Petrolhead_Number_One Bez urazy ale sam napisałeś trasy i domyślam się, że mowa o trasach typu zapinasz najwyższy bieg i jedziesz płynnie, a nie tak jak wygląda szara rzeczywistość gdzie ludzie nie poruszają się po drogach na których da się jechać do 120 czy 130 i obłożenie dróg jest znaczne, czytaj jesteś niewolnikiem innych kierujących bo nie masz gdzie wyprzedzić, co chwila gaz hamulec bo tak jadą inni, zaraz ktoś skręca i znowu się rozpędzasz by za km ktoś pod nosem Ci wyjechał i znowu trzeba się rozpędzić by za kolejne 2km musieć skręcić ale nim to nastąpi to czekasz aż z przeciwka przejedzie kolejne 5 10 czy 15 samochodów bo tak duży jest ruch w porze gdy jedni jadą do pracy a inni wracają, a po rzeczonym skręcie rozpędzasz się pod górę. W starym 407 2.0HDI takie samo wychodzi mi spalanie przy tych prędkościach, ale tylko chwilowe bo nie mam gdzie na dłuższą metę tak jechać. Realnie takie audi musi spalić 5 wzwyż w cyklach jakie pokonuje zwykły kowalski. Mało kto ma trasy, ogół wokół komina na mocno obciążonych drogach. Sam fakt niskiego spalania w laboratoryjnych warunkach nie ma nic do rzeczy bo jest stała prędkość, niska ilość trybu gaz, hamulec, zapięty najwyższy bieg, zero światek czy remontów po drodze.
@@Petrolhead_Number_Onemam taką A6 w sedanie. Owszem silnik jest ekonomiczny, ale w dużym mieście już tak średnio. To nadal super wyniki ale w Warszawie mam 7-12 w korkach, na trasie 5-6. Długookresowe z 5k km z Warszawy (90 proc miasta) to 8,6 litra. Na pewno w mniejszych miejscowościach jazda po mieście daje lepsze wyniki niż u mnie. Ogólnie jestem happy.
Fakt, nawet nie wiedziałem że w 2020 można było zamówić A6 bez pamięci foteli i elektryki. Bez VC i nawet ten ekran środkowy jest mniejszy - mieszczą się 3 kafelki, u mnie jest większy 4 kafelki. Tapicerka faktycznie też bez szału. Ciekawe jakie audio, bo o tym cisza 😅 może chociaż Audi Sound System ten środkowy. Nie ma chyba też domykania drzwi, co jest mega fajne. I brak info o ambiente.
Japończycy oraz Koreańczycy niegdy się nie angażowali w produkcję dużych kombi tym bardziej w dieslu. Także po prostu źle szukasz. Sedanów, owszem (Lexus GS lub Hyundai Genesis, albo nowe Genesis G80 bodajże). Cadillac jakoś spróbował zrobić CTS kombi ale dobrze to się nie sprzedawało. Do niedawna można było jeszcze kupić Jaguara XF w kombi.
@@vvevvevvvv W Europie kombi jednak się sprzedają. A i sedany europejskich producnetów mają lepsze zawieszenia napędy czy silniki. DO tego jest dużo większa oferta wersji nadwozia oprócz kombi i sedana jest cabrio cupe nie koneicznie samej a6 ale na jej bazie modeli pokrewnych dodatkowo są hatchbacki.
Fajnie nawet wygląda ale te "plasticzane" "fejkowe" wydechy, twarde plastiki na dole drzwi i skóra na fotelach w miejscu emblematu "s" wyglądająca jak skaj to wygląda jak tandeta z kiosku ruchu, kojarzy mi się z lanosem jakimś, nie z audi, tyle że w lanosie to cokolwiek dokleić to nie wstyd tylko śmiech xD Nie powinno być takich rzeczy w takim aucie za tyle kasy...
Ty chyba nie siedziałeś w środku. Akurat skóra Valcona z logo S to jedna z najlepszych jakościowo skór i mega trwała tapicerka. Akurat taką mam :) więc panie teoretyk z YT odpuść 😂
mi się podoba starsza wersja którą mam tego bym już nie brał za dużo tabletozy, osiągi jak na auto o takich gabarytach uważam za ok, chyba masz kompleksy pewnie jesteś mały i łysy
Quattro ulrta z passata lub skody hahahhaha konkurent BMW? Proszę ciebie, przeciez to ssie pale w porownaniu do G31 szkoda gadać PLASTIK FANTASTIK, silniki naped z VW albo skody. Audi = Skoda w cenie Mercedesa.
Nie dokonca miałem g30 zmieniłem na C8 I audi mi się jeździ o wiele lepiej. Bmw miało nie skrzypieć a dekory skrzypiały, audi miało skrzypieć a nie skrzypiało. Wyciszenie subiektywnie w a6 lepiej zawieszenie wygodniejsze audi płynie bmw chce się bić z każdą dziurą. Bmw bardziej angażuje w prowadzenie w audi odpoczywam. Dla mnie zdecydowanie wygrywa C8 g30 miałem 3 lata c8 leci teraz drugi rok zdecydowanie z tych dwóch aut kupił bym znowu A6 tylko z mocniejszym silnikiem i benzynowym. Oba auta miałem 2.0d Bmw 190 audi 204 audi jedzie jakby przyjemniej lepiej radzi sobie z masą.
@@KonaKonKonakon przecież G30 ma fatalne wnętrze, trzeszczące boczki, dolne elementy fotela (tam gdzie sterowanie), drzwi zamykają się byle jak. Audi przy tym to premium.
A bmw to co niby coś lepszego. to samo. x drive w dużej większości beemek to taki sam dołączany napęd jak w skodzie tylko oś przednia zamiast tylnej się dołącza.
Piękny egzemplarz. Ale, kiedy mnie już będzie na niego stać - silnik będzie pewnie już trupem, a przy skomplikowaniu silników Audi... naprawa będzie kosztować jakieś 800 miliardów zł, więc podziękuję. Ale, no. Ładny.
Tak ma być docelowo, auta tylko dla zamożnych, rynek wtórny niedługo zniknie
Te silniki robią 500 tys km , a teraz miałem okazję kupię za 85 tys z przebiegiem 212 tys
Ściągnij z usa, 2.0 będzie tanio 😃
@@arturrogal7870
🤣🤣🤣. 500 tyś
Akurat 2.0 w C8 nie jest takim złym motorem, na jednej grupie chłop pochwalił się nalotem ponad 700k w tym silniku. 3.0 TDI to trup silnik, bo jestem jego nieszczęśliwym posiadaczem, wieczny problem z ekologią (EGR, nagar), kamerki 360 działają często jak im się podoba i wiele innych. Co do TFSI, się nie wypowiem, ale jeśli chodzi o TDI to 2.0 jest najlepszym wyborem tutaj.
No co no.... porządne, praktyczne, całkiem rozsądne i eleganckie auto, którym nie wstyd podjechać gdziekolwiek. Chociaż specjalnie nie przepadam za Audi, to nie ma czym gardzić
Mam taką A6 ale w sedanie. Bardzo fajne autko. 2022 rok, mega wygodne i ciche w środku. Silnik daje radę, bardzo ekonomiczny. s line i pakiet czerń plus robią robotę
2.0 TDI (ea288 EVO) - czyli motor produkowany od 2018 r (co najlepsze u nas w Polkowicach) daje rade 👍🏼
Rozrząd ma na pasku co jest ogromną zaletą, trwałość również jest jak na dzisiejsze czasy porządna 👌🏽
Mam Passata od nowości z 2019 r z tym silnikiem.
Na dziś 320 tys km przebiegu.
Poza dpf i dwumasem w dsg wszystko oryginał !
Minus to spalanie oleju 1 l na 10 tys km.
Ale na prawdę silnik daje radę 💪🏽
@@ManiekCBR te silniki, tak jak wszystkie inne nowe diesle pobierają olej przez to że nie są docierane jako nowe, pierwsza wymiana oleju po 30 000km też nie pomaga 🙂 Trzymanie się wytycznych producenta co do serwisów olejowych jest niestety zaniedbaniem serwisowym.
Nie produkowane tylko składane w Polkowicach i nie tylko. Produkcja odlewów to Poznań, Hanower i Kassel. Te silniki składają jeszcze w Mladzie Boleslav w Czechach, Gyor na Węgrzech, Salzgitter i Chemnitz w Niemczech no i w Hanowerze
ale skoro w 5 lat zrobiles 320k to raczej autostrada wiec w miare ok warunki jazdy o ile ciagnie nie 160km/h Silnik dostaje w kosc w miescie na krotkich odcinkach
@@infeltkZgadza się, auto zrobiło 90% przebiegu w trasie. Dbam o diesla, bo zimny jest „głaskany” i gorący też gaszę po przynajmniej 1-2 minutach. DSG mocno zbija obroty na 7 biegu i prędkość w trasie np 200 km/h to mniej niż 3 tys obr/min.
To służbowy i po nowym roku też będzie 2.0 tdi w nowym superbie (ten sam silnik).
@@miosznowakowski3295 zgadza się, że to tylko montownia, ale mój jest właśnie Made In Poland 🇵🇱💪🏽
Silnik wszystko ma fabryczne (wtryski, pompa, turbo, EGR)
takie audi ma chyba najlepszy stosunek osiagow do spalania kawal auta 1900kg prawie automat naped na 4 i srednio w 7 mozna sie spokojnie zmieścić jak ktos troche wiecej jezdzi to sa auta i silniki idealne do zwyklego przemieszczania się w takiej gablocie ponizej 8 sekund i prędkość 240 nic wiecej nie trzeba bmw czy mercedes twz podobnie spali ale pod względem uzytkownosci to jest chyba najlepszy kompromis
całe szczęście, że a4 allroad do 2020r też można znaleźć z analogowymi zegarami, bo tylko takiego będę szukał
a ja podziękuję za audi nie mam czasu na stanie w warsztatach ;) miałem a4 2012 to był komediodramat, dołownie tydzień jazdy tydzień na warszatach
@@PiotraasX nowy kupiłeś czy po kimś kto ,,dbał"? i z którym silnikiem?
@@zbyszek9202 Pewnie była "zadbana " :)
O jle z zewnątrz ten samochód jest bardzo ładny o tyle w środku odrzuca mnie ta ilości ekranów.
Też tak miałem kupiłem przywykłem nawet fajnie się to wszystko obsługuje.
Popatrz na nowe beemki czy merce to tu chociaz te ekrany włożyli w jakąś rozsądną konsole. A tam sterczą na wierzchu.
@@hubihubertus1966 No deska jak ze starego UNO czy innego dziadka, żeby upchnąć ekrany 😅 Jednak nie trzeba tabletu to ustawienia temperatury lub wyświetlenia tych 3ech liczb.
@@hubihubertus1966 tylko fakt że BMW czy Mercedes zrobili to jeszcze gorzej nie czyni od razu rozwiązania Audi dobrym. Nazywajmy rzeczy po imieniu, w Audi jest to rozwiązane do dupy, skoro w Mercu czy BMW jest gorzej to u nich jest bardzo do dupy, we wszystkich 3 wypadkach należy czegoś takiego unikać, żeby pokazać producentom że ich chamsko zaoszczędzone parę groszy nie zwróci im się w sprzedaży. Wybór jak między kiłą a cholerą.
@@arekb5951 Każdy kupuje co uważa. Jeden woli audi drugi bmw.
Zewnątrz nawet fajna, widać że celowali w bardziej „konserwatywnego” klienta i może się podobać - widać że to nadal rozwinięcie koncepcji wizualnej poprzedniej generacji. Tylko że całkowicie kłóci się to z tym jak wygląda wnętrze, sprawia nawet wrażenie trochę tandetnego. Na obrazkach mi się podobało jednak miałem okazję posiedzieć w tym modelu, niestety ale przy konkurencie G30 ten środek po prostu jest słaby. Pomijam spasowanie i trzeszczenie, tu może być różnie zależnie od sztuki - wnętrze C8 porównując do konkurenta jest chłodne, mniej przyjazne. Może kwestia konfiguracji? Nie wiem, byłem tylko w jednej. Oczywiście względem mojego codziennego wozidła ten samochód to kosmos ale mając kwotę na coś z tego segmentu wybrałbym jednak BMW G30 które cieplej i mniej industrialne przyjmuje pasażerów.
Skończę wywód porównaniem: C8 to biuro w nowej architekturze, krzyczy że jest miejscem pracy i załatwienia spraw - dostania się z punktu A do B. G30 ma całkowicie inny klimat, bardziej domowy. Nadal widać w desce rozdzielczej gen starszych bawarek, być może twojego pierwszego samochodu albo auta taty którym jeździło się na wakacje. W tym segmencie wnętrze jest ważne, chyba najważniejsze.
A ja uważam, samochody to to urządzenia do poruszania się z punktu a do punktu b. Jak ktoś szuka w tym głębszego sensu to musi mieć coś nie tak w głowie😂
@@monochromeherpestes8921to nie mój problem co ty sobie uważasz. Ja pisze o samochodach pod filmem o samochodach. Ciekawią cię inne rzeczy - RUclips jest duży, znajdziesz miejsce dla swoich upodobań gdzieś indziej.
@@monochromeherpestes8921
Ta .....podobnie z jedzeniem .....I tak wszystko idzie w kibel .... po co jesc sushi lepiej jeść same pierogi bo i tak wszystko wysrasz tak samo
Chyba to Twoja dewiza
Z drugiej strony w Audi są fajne klasyczne zegary, w BMW podstawowe zegary są byle jakie. Tak naprawdę fajnie skonfigurowane Audi A6, BMW 520d, Mercedes 220d to po prostu fajne samochody, nie można tutaj wybrać źle, a co się komu bardziej podoba to już kwestia gustu.
Bardzo ładna!
Dokladnie, BIOTAD PLUS team💪
Sredniak
Haha, kolejny który może pomarzyć o samochodzie za 300-350k 😂
Ja mam 11 do setki i też mi wystarcza 😂
Silnik optymalny dla tego auta, jakbym miał brać to tylko takie. Nie zmienia to jednak faktu, że osobiście i tak bym wybrał inny model bo ten nie trafia w mój gust.
Pozdrawiam
Mam taka 100 k i sypie się właśnie wystawiam do sprzedaży
Ładny zewnętrznie ale analogowe zegary bardziej mi sie podobają.To tylko moja opinia.Każdy ma swòj gust.Pozdrawiam.
Atrapovic 😂❤
Cześć! Może zechciałbyś przetestować i zrobić recenzje audi a4 b9 2024 45tfsi po powerboxie na 300km? :)
Od cieniasa po Avanta 😁 piękna Adisia 😍
Piękne auto, super recenzja:)
Przyjemne w trasie.
Wozisz więcej kosmetyków niz moja stara😂
Mam tez taką 40 tdi z Anglii do polski na baku leci 1200 km
4 osoby zapakowany po kokardę z boxem na dachu 6/ l na 100 km przy 130
Piękne Audi. Szkoda że diesel. Ale tak to bardzo mi się podoba🔥👌
na daily diesel jest dużo lepszy, w trasie też mniej pali, w zasadzie benzyna nie ma żadnych plusów poza doświadczeniami dźwiękowymi XD
@@1fredimusicdo miasta tylko benzyna ,robię 10 tys km rocznie po mieście to diesla nie ma sensu nawet się nie rozgrzeje silnik
@@arturrogal7870rozgrzewa się dość szybko. Wyłącz sobie EGR. Dopiro zobaczysz jak się może długo rozgrzewać😀
@@arturrogal7870 do miasta to zbiorkom
@@1fredimusic benzyna spali dwa litry więcej, ale za to nie na dziadostwa o nazwie adblue (powodzenia zimą) i klekotu.
Czy Petrolhead pamiętał skasować zużycie paliwa
Odpowiedź: tak.
Każdy się jara że ładne a mi tył strasznie nie siedzi przez te lampy, listwę i „atrapovica”
To samo w Mercedesie S213
Więc jakbym miał wybrać premium kombi segmentu E z tych lat to zdecydowanie G31 Touring LCI które ma dodatkowo otwieraną szybę z tyłu i więcej fizycznych przycisków
Aczkolwiek zegary na korzyść Audi
Zaraz idę na rower.
13:13 chyba Abba Ojcze 😅
Panie PetrolHead, na rany Chrystusa niema czegoś takiego jak "do pierwszej setki"!! To kardynalny błąd w tak świetnie zrobionych filmach jak pańskie to niewybaczalne.
Bardzo fajny samochód polecam mam ten sam silnik w FWD mam tez A5 40 tfsi quattro i kurde nie widze zbytnio rożnicy w tym napedzie na pewno nie latem i nie przy normalnej jezdzie. Na pewno beznynka lepiej zabiera sie do roboty ale zdecydowanie wiecej pali. Miego wszystkim co naprawili swoje BMW kupując Audi hej.
Jakie średnie z benzynki masz ?
@@IncognitoDriver A6 40 tdi 19stki koła FWD mam 5.2 średnia z 4000 km
A5 40 TFSI QUATTRO opona 265/30/20 (ma to ogromne znaczenie) średnie z 300km 7.6 litra ale trzeba przyjąć że jeżdżę ciut szybciej od taty. Jeżdżąc normalnie po trasie to 7l najmniej ile zrobiłem działkową jazda 5.8. Max spalanie nie poznałem takie 7/7.5 trzeba przyjąć
@@krzysztofprzybylski6674 dzięki za dokładny opis. Tak, koła mają znaczenie, bo na większych u siebie też mam do 1l różnicy przy prędkościach w okolicach dopuszczalnych
Super specyfikacja tego Audi, jedyne co razi to brak elektrycznych foteli z pamiecia.
Tak jak nie lubię audi bo przed 30 lat produkcji robią nadal katownie dla mechaników to plusik za ładne analogowe zegary. Fajne spalanie choć kosztem żywotności silnika jak to w dzisiejszych czasach, bardzo podobnie mojego ojca C4 z 1.9 TDI targa avanta.
ile bys chciał zeby to auto przejechało?te auta robia bez problemu 500-600tysiecy jak jest wszystko robione na czas
Jako fan BMW muszę przyznać że VAG'i w dieslu mają więcej jadu od bmw, moją F31 LCI RWD 2.0d po lekkim programie na 212km uzyskałem licznikowe 247, podejrzewam że w tej A6 jak to w każdym VAG'u będzie spory bonus mocy, obstawiam około 10km+.
To prawda. W S3 miałem prawie 23 KM bonusu
widziałem porównanie diesli tej generacji, a starszych, to w życiu bym nie kupił tego auta. Zużycie silnika przy przebiegach grubo poniżej 200k km nieporównywalnie większe niż w starszych dieslach, no ale ekologia xd.
Chyba że po kupnie z małym przebiegiem ekologia out xd ale faktem jest że ten silnik po wyjęciu z Budy jest wielki ze względu na pełną ilość węży i innych rzeczy
Jak masz od nowości i dbasz to jest bdb. Jak kupujesz po leasingu od osoby która zmieniala olej co 30k i nie dbała to potem jest słabo.
Szczerze 165 tys. zł za 4 letnie audi z mocą 200 KM to ciutkę za dużo. O jakieś 30 tys. moim zdaniem.
100k max powinno być
A gdzie tam! Za darmo powinni rozdawać i jeszcze milion złotych ekstra dołożyć😂
Kupiłem za 85 tys z virtual kokpit , kamera 360,el fotele ,skóra,i hak ,można znaleźć ale trzeba poszukać ,przebieg 212 tys
@@IncognitoDriverza 85 kupiłem
@@arturrogal7870 no, szczerze powiem ze jeżdżę na tyle dużo, że poniżej przebiegu który kupiłeś auto już dawno sprzedaję. Jeśli nie robisz dużo km to pewnie posłuży, dla mnie ryzyko jest zbyt wielkie by kupić auto z przebiegm 100kkm
Fajny materiał. Zabawne jest to ile zawistnych komentarzy takie filmy generują. I pomyśleć że kiedyś typowy Polak kochał niemieckie auta. Haha. A teraz co drugi komentarz do Kaudi xd z reguły od tych co nawet w salonie w życiu nie byli xd
Poczekać trzeba trochę lat i większość hejtujacych będzie cmokać. Mi już szkoda dyskutować.😜
@@Petrolhead_Number_Oneracja, faktycznie lepiej odpuścić „dyskusję” szkoda życia 🙂
Bo dzisiaj zamiast audi wolą kiłe
Ile takie auto? 150k
Fejkowe wyloty wydechu, ale za to dwa..XD Dobra ironia
Wydaje się być dobrze wyciszony.
Potwierdzam. W środku jest naprawdę cicho mimo że diesel pod maską. A u mnie boczne szyby są zwykle. Ale przednia w standardzie jest izolowana akustycznie
Codziennie jeżdżę na Prenzlau, kiedyś może będę ujęty w filmie 😂
Myślisz sobie - fajne auto, ale przypominasz jak "duże" miejsca parkingowe robią w miastach dla takich nowych landrynek i to nie wygląda już tak kolorowo XD
Parkowanie to największa wada w przypadku sporych aut.
Auta rosną co generację, miejsc parkingowych nie dość że nie przybywa, to ciągle są takie jakie były dekady temu.
@@jareknowak8712 Całe szczęście ze auta z segmentów B i C oferują co raz lepsze wyposażenia i poprawiają wygłuszenie wnętrz i można łyknąc klasy premium i uniknac problemow z parkowaniem
@@jareknowak8712Auta rosną, a w środku ciasno. Dziwne
Ale masz problemy
@@donpablo2 takie problemy ze wyobraz sobie to jest poważny problem. Wyobraź sobie co bedzie za 10 lat, auta beda na wcisk parkowac i skladac lusterka przed wjechaniem w miejsce parkingowe? Praktyczność równa zero
Pierwszy 😂 Pozdrawiam serdecznie prowadzącego.👊
Dzieeeeki !
Marku widzę że od jakiegoś czasu zaniknęła tradycja przeglądu "parkingu kołbasianego". Co się szykuje do próby autostradowej, pasażerowie którzy przygotowują auta wyrzucając zbędny balast z aut oraz stały temat programu czyli wszelakie reprezentacje busów.
Witam serdecznie oglądam twój film Widzę że występuje Audi A6 jest zajebiste "Czarna Sztrzala ciekawe ile pali Quatro pozdrawiam serdecznie
kiedy test Mercedesa w213 220d?on zagnie czasoprzestrzen szajswagena a cena porownywalna
Tu był soft skrzyni zrobiony...!
40TDi :) :) a tam 2,0TDi :) bo audi oznacza silniki bardzo dziwnie 35TDi i 40TDi można sobie skojarzyć z momentem obrotowym, a 50TDI ma 620nm a 55TDI 700NM, także już nie od momentu obrotowego :) 3,0TDi jest dopiero w 50TDi i 55TDi:) ale niestety przykro patrzeć na dzisiejsze audi i spadek wartości tych aut, przez awarie, i koszty serwisowania tych aut :)
Czy mnie straszy czy te ledy migają 😀
Ciekawe czy się psuje
kiedy a5 b9 2016-2020 45tfsi (245-252 km)??
Chodzi mi po głowie taki nowy z salonu. Niedługo chyba będzie zmiana modelu ??? To może będą promocje na „stary” model jak w przypadku A4 i q5 obecnie . Dokładnie patrzyłem na taką wersję 40tdi tylko pewnie budżetu starczyłoby na trochę uboższą wersje .
Tak, są obecnie rabaty 20 procent na obecne A6. Obecny A6 będzie można zamawiać do wiosny 2025
21% rabatu dają, dobry moment na zakup :)
Wygląda jak samochód na trumnę
Fajne te a6 ale jak postawisz przy jakimś nowym peugeocie czy hyundai to wygląda jak z muzeum techniki
A co to za kombi ma Huundai, że można to porównywać z A6?
@@michalkopec-browarnicy
Zostaw on jeździ rowerem😂
@@michalkopec-browarnicynie porównuję nawet segmentami. Poprostu tanie są nowoczesne i świeże z wyglądu, a ten taki nijaki trochę przestarzały. Lubię te auta ale jakoś zaczynają mi tracić już tym designem, który jest tylko troszkę inny między generacjami.
@@IncognitoDriver
Świerze bułeczki😂
Ten modl jest z 2020.
@@IncognitoDriver Ale klienci Audi właśnie oczekują klasyki
Petrol a kiedy busy będziesz testował i towarowe i osobowe czekam pozdro 😊
O to to😇
Takiego sprintera w automacie 170 lub 190 koni było by ideolo zobaczyć. Mogę pomóc załatwić
Poda ktoś tytuł muzyczki 12:07?
Super testy. Prosił bym o test Audi a6 c5 2.8 quattro tiptronic
Napewno takie będzie xd
@@bartlomiejwasilewski7486 skąd pewność że napewno będzie?
W miescie to pali nawet 10
Co to za miejsce ciekawe co można na środku drogi sobie stanąć? 🤔
Ma licencję z brytyjskiego wywiadu 😊
Spoko samochód dla chińskiego urzędnika.
Mega ! Lepsze od klasy E czy 5er 😊
W czym jest lepsze A6 od 5er? Piątka nie ma laga po naciśnięciu gazu, piątka ma skrzynię ZF zamiast dwusprzęgłówki DSG (s-tronic). Na grupach skarżą się, że alternatnator w A6 pada przy niskich przebiegach.
@@michalkopec-browarnicy mówię tylko o pierwszym wrażeniu , wygląd, spasowanie oraz zapach wnętrza.
Reszta to niestety prawda aczkolwiek z twoim ostatnim stwierdzeniem ,że pada przy niskich przebiegach.. Co masz na myśli?
Co do skrzyni no niestety ale Stronik ma swoje problemy , jeśli już o skrzyniach mowa to uważam, że mercedes robi lepsze od ZF.
@@michalkopec-browarnicy
Wiesz co to znaczy ZF?
pl.wikipedia.org/wiki/ZF_Friedrichshafen😂😂😂😂😂
Właściwie to wszystkie skrzynie w niemieckich wozidłach to ZF😂
@@monochromeherpestes8921 Chodziło mu oczywiście o ZF8HP w BMW.
@@mackator1
Niektórzy nie kojarzą, że ZF to skrót od
ZF Friedrichshafen AG
🙃
Ładne wozidło, niedrogie, oszczędne, praktyczne a jak komuś przeszkadzają fejkowe wydechy to zawsze może RS6 kupić.
Chciałbym o nim powiedzieć, że jest niedrogie :D
@@Pro100WniczeK
Porównaj cenę z RS6 to będziesz miał wrażenie, że jest za darmo🙃
@@monochromeherpestes8921o czym ty piszesz dwa różne auta pod każdym względem!!! I ty chcesz cenę wersji sportowej porównywać do ceny auta klasy premium? 😂🤦♀️🤦♀️🤦♀️widać że masz niebywałe pojęcie i wiedzę gratuluje
@@Marta_Joanna
Wystarczy mieć jedną szarą komórkę w mózgu więcej, żeby zrozumieć prosty tekst!
Porównałem ceny a nie konkretne modele.
Porównanie osiągów, wykonania czy spalania, to jest porównanie modeli.
Mi chodziło tylko o cenę, tak samo mogłem porównać z stukilogramową sztabą złota.
🙃🙃🙃🙃🙃
Niedrogie?😂 W porównaniu do czego? VOLKSWAGEN w cenie Mercedesa jest niedrogi? Sorry ale nie
Fajne auto, wygląd zewnętrzny, środek.. EXTRA. Gdyby nie unia europejska i chore wymogi ekologiczne to o wiele więcej osób byłoby na taki stać. Nie chodzi o zakup tylko o utrzymanie. Ceny tej ekologii są ogrone.
Zwykłe kałdi.
Hehe ile trzeba mieć zgorzknienia życiowego żeby wysrac taki komentarz xd
Właśnie kobita mnie zostawiła dla typa co ma takie audi :(
To nie kobieta tylko szlauf 😂
nie dość że nic nie warta kobita to jeszcze na Szmelcwagena w Cenie Mercedesa poleciala😂😂 Nic nie straciłeś tylko czas i nerwy. Głowa do góry byczku. Jeszcze się trafi odpowiednia
Witam pytanko mam odnośnie tego modelu Audi , czy silniki benzynowe są awaryjne
Nie
5 zer. Znacie to?
Te radary nie są przeniesione bez powodu, jak były niżej to załatwiała je sól z drogi i błoto śniegowe. A koszt 1szt. To sportowe 12 tysi w aco.😉
163tys to grube przegięcie, za 120tys mozna takiego kupić i to z polskiego salonu xD
Auto ładne ,ale za duzo ekranów i za dużo problemów z eko wynalazkami,ale co kto lubi😊
Z tego co wiem elektryczne fotele z pamięcią są w standardzie w A6. Przynajmniej w 2022, czyli u mnie.
Niestety przy jakosci i miekkosci wnetrza bmw 5 g30 to jest to poziom nizej. Desing slaby ale to lwestia gustu natomiast nie ma miekkich obić na boczkach itd
This A6 is much better vehicle than G30. My cousin has both cars.
Bo to VW w cenie Mercedesa 😂 A Bayerische to Bayerische. Kiedy ludzie zrozumieją ze Audi nie ma PODJAZDU do BMW I Mercedesa prawdziwych marek premium.
@@add3722 bez przesady. A4 b9 moim zdaniem jest 6x lepsze od serii 3g20
Widać, żeś fan boy Audi. Nigdy nie będziesz obiektywny 😉
@@staszek232 Każdy fanboy jest mało obiektywny 😜
Drugi
3.5 l na 100 ,nie wieżcie w bajki 😂,mam ten model i sr pali 7l
To chyba jak jeździsz po 180 😃😃😃 Mój ojciec taką lata, tylko sedan. Przepisowa jazda, trasy do 120-130, z kilkunastu tys km ma 4.6. Albo wina w Twojej jeździe, albo coś bardzo nie tak masz z autem.✌️ 90, 3.5, inaczej wyjść nie chce.
@@Petrolhead_Number_One Bez urazy ale sam napisałeś trasy i domyślam się, że mowa o trasach typu zapinasz najwyższy bieg i jedziesz płynnie, a nie tak jak wygląda szara rzeczywistość gdzie ludzie nie poruszają się po drogach na których da się jechać do 120 czy 130 i obłożenie dróg jest znaczne, czytaj jesteś niewolnikiem innych kierujących bo nie masz gdzie wyprzedzić, co chwila gaz hamulec bo tak jadą inni, zaraz ktoś skręca i znowu się rozpędzasz by za km ktoś pod nosem Ci wyjechał i znowu trzeba się rozpędzić by za kolejne 2km musieć skręcić ale nim to nastąpi to czekasz aż z przeciwka przejedzie kolejne 5 10 czy 15 samochodów bo tak duży jest ruch w porze gdy jedni jadą do pracy a inni wracają, a po rzeczonym skręcie rozpędzasz się pod górę. W starym 407 2.0HDI takie samo wychodzi mi spalanie przy tych prędkościach, ale tylko chwilowe bo nie mam gdzie na dłuższą metę tak jechać. Realnie takie audi musi spalić 5 wzwyż w cyklach jakie pokonuje zwykły kowalski. Mało kto ma trasy, ogół wokół komina na mocno obciążonych drogach. Sam fakt niskiego spalania w laboratoryjnych warunkach nie ma nic do rzeczy bo jest stała prędkość, niska ilość trybu gaz, hamulec, zapięty najwyższy bieg, zero światek czy remontów po drodze.
Mam 55TDI i w trasach mam poniżej 7l spalanie, a często niskie 6.
U mnie długookresowo 5.9 - po 59k km. W mieście małym 7 litrów
@@Petrolhead_Number_Onemam taką A6 w sedanie. Owszem silnik jest ekonomiczny, ale w dużym mieście już tak średnio. To nadal super wyniki ale w Warszawie mam 7-12 w korkach, na trasie 5-6. Długookresowe z 5k km z Warszawy (90 proc miasta) to 8,6 litra. Na pewno w mniejszych miejscowościach jazda po mieście daje lepsze wyniki niż u mnie. Ogólnie jestem happy.
Fajna c8, szkoda że bieda edycja, jak można tak A6 kupić bez opcji 😭
Fakt, nawet nie wiedziałem że w 2020 można było zamówić A6 bez pamięci foteli i elektryki. Bez VC i nawet ten ekran środkowy jest mniejszy - mieszczą się 3 kafelki, u mnie jest większy 4 kafelki. Tapicerka faktycznie też bez szału. Ciekawe jakie audio, bo o tym cisza 😅 może chociaż Audi Sound System ten środkowy. Nie ma chyba też domykania drzwi, co jest mega fajne. I brak info o ambiente.
@@donpablo2 właśnie też pierwszy raz widzę tak gołą C8 😅
Fajny wóz którego ze świecą szukać w ofercie japońskich czy koreańskich aut. Oni nie umieją.
Japończycy oraz Koreańczycy niegdy się nie angażowali w produkcję dużych kombi tym bardziej w dieslu. Także po prostu źle szukasz. Sedanów, owszem (Lexus GS lub Hyundai Genesis, albo nowe Genesis G80 bodajże). Cadillac jakoś spróbował zrobić CTS kombi ale dobrze to się nie sprzedawało. Do niedawna można było jeszcze kupić Jaguara XF w kombi.
@@vvevvevvvv W Europie kombi jednak się sprzedają. A i sedany europejskich producnetów mają lepsze zawieszenia napędy czy silniki. DO tego jest dużo większa oferta wersji nadwozia oprócz kombi i sedana jest cabrio cupe nie koneicznie samej a6 ale na jej bazie modeli pokrewnych dodatkowo są hatchbacki.
oo w koncu nie bmw, bo te auta dla gangsta 20latków juz męczą
Przecież dopiero co było CC 700, dla 70 letnich działkowców :)
Fajnie nawet wygląda ale te "plasticzane" "fejkowe" wydechy, twarde plastiki na dole drzwi i skóra na fotelach w miejscu emblematu "s" wyglądająca jak skaj to wygląda jak tandeta z kiosku ruchu, kojarzy mi się z lanosem jakimś, nie z audi, tyle że w lanosie to cokolwiek dokleić to nie wstyd tylko śmiech xD Nie powinno być takich rzeczy w takim aucie za tyle kasy...
Ty chyba nie siedziałeś w środku. Akurat skóra Valcona z logo S to jedna z najlepszych jakościowo skór i mega trwała tapicerka. Akurat taką mam :) więc panie teoretyk z YT odpuść 😂
Sredni wyglad osiagi takie se, ale w polszy a6 to szczyt marzen ohy i ahy 😊
mi się podoba starsza wersja którą mam tego bym już nie brał za dużo tabletozy, osiągi jak na auto o takich gabarytach uważam za ok, chyba masz kompleksy pewnie jesteś mały i łysy
No twój szczyt marzeń to pewnie dacie
kurde właśnie że brzydkie jest to coś :|
Z wierzchu to jak dla mnie od 20 lat lifting tylko robią 😁
Każdy ma swoje zdanie na tle niektórych beemek fabrycznie po wiejskim tuningu dla mnie jest ok choć sedan lepszy.
Quattro ulrta z passata lub skody hahahhaha konkurent BMW? Proszę ciebie, przeciez to ssie pale w porownaniu do G31 szkoda gadać PLASTIK FANTASTIK, silniki naped z VW albo skody. Audi = Skoda w cenie Mercedesa.
Typowy komentarz o motoryzacji z kraju co produkuje kamienie do kiszenia kapusty 😂😂😂
Nie dokonca miałem g30 zmieniłem na C8 I audi mi się jeździ o wiele lepiej. Bmw miało nie skrzypieć a dekory skrzypiały, audi miało skrzypieć a nie skrzypiało. Wyciszenie subiektywnie w a6 lepiej zawieszenie wygodniejsze audi płynie bmw chce się bić z każdą dziurą. Bmw bardziej angażuje w prowadzenie w audi odpoczywam. Dla mnie zdecydowanie wygrywa C8 g30 miałem 3 lata c8 leci teraz drugi rok zdecydowanie z tych dwóch aut kupił bym znowu A6 tylko z mocniejszym silnikiem i benzynowym. Oba auta miałem 2.0d Bmw 190 audi 204 audi jedzie jakby przyjemniej lepiej radzi sobie z masą.
@@krzysztofprzybylski6674 miałem audi, teraz G30 to jest PRZEPAŚĆ powtarzam PRZEŚĆ nigdy więcej kałdi
@@KonaKonKonakon przecież G30 ma fatalne wnętrze, trzeszczące boczki, dolne elementy fotela (tam gdzie sterowanie), drzwi zamykają się byle jak. Audi przy tym to premium.
A bmw to co niby coś lepszego. to samo. x drive w dużej większości beemek to taki sam dołączany napęd jak w skodzie tylko oś przednia zamiast tylnej się dołącza.
Radary matrixie Panie to nie są tanie rzeczy😂
Kaudi
oj jak pieknie fan bmw sie zesral
@@sdf3465fds-bq7dd Gardzę niemiecką motoryzacją, nie wspieram IV Rzeszy.
@@sdf3465fds-bq7dd Gardzę niemiecką motoryzacją, nie wspieram IV Rzeszy.
@@sdf3465fds-bq7dd Gardzę po równo niemiecką motoryzacją. Kupując niemieckie auta wspierasz i v r z e s z ę
@@sebastiansokalski5996chyba nie wziąłeś leków…
Ryneczek petrolheda dzis na promocji kaldi.......
Volvo v60 D3 II 2.0 D 150 lub 190 KM chyba nie było.
Fajny film jak zawsze pozdrawiam ale 250 jedzie Audi 2 l diesel 204 km coś tu się nie zgadza😅
Smutny egzemplarz.