Los turbos de intercambio salen bastante bien, normalmente les cambian el cartucho y las juntas. Yo hago lo mismo con la bomba inyectora, los inyectores en cambio no hago intercambio, reparo los propios. Asi que si de repente el coche no te arranca, avísame.
@@sryogui5112 Gracias por escribirme El turbo lo has de sacar por la parte superior. Quitando EGR y vaciando el sistema de refrigeración de esta. Las juntas suelen estar pegadas. Yo tuve que cambiarlas Prepara aflojado para los tornillos oxidados. Es mejor que no sé partan. Limpieza y orden (la que yo no tuve) Que no entre mierda en el turbo nuevo ni en los conductos. Deja todo bien tapado hasta montarle. Realmente no es tan tan difícil. Si necesitas algo no dudes en escribirme y te paso mi tlf
muchas gracias ,sos un maestro me serviste de gran ayuda
@@larryduarte6147 gracias amigo.
Sólo intento que le sirva a la gente que quiere hacerlo por si mismo.
Un abrazo
Los turbos de intercambio salen bastante bien, normalmente les cambian el cartucho y las juntas.
Yo hago lo mismo con la bomba inyectora, los inyectores en cambio no hago intercambio, reparo los propios. Asi que si de repente el coche no te arranca, avísame.
@@Piketis muchas gracias amigo
Amigo yo xompre el turbo nuevo para mi megane, que ocnsejos me das para cambiarlo ya que lo hare yo mismo
@@sryogui5112
Gracias por escribirme
El turbo lo has de sacar por la parte superior. Quitando EGR y vaciando el sistema de refrigeración de esta.
Las juntas suelen estar pegadas. Yo tuve que cambiarlas
Prepara aflojado para los tornillos oxidados. Es mejor que no sé partan.
Limpieza y orden (la que yo no tuve)
Que no entre mierda en el turbo nuevo ni en los conductos. Deja todo bien tapado hasta montarle.
Realmente no es tan tan difícil.
Si necesitas algo no dudes en escribirme y te paso mi tlf
@@ysilohacemosnosotros2019 sería de gran ayuda si me dejas tu número de tlf y gracias por el consejo amigo
@@sryogui5112 +34 619937363 WhatsApp