【ダイヤ改正日にデビュー】湖西線を走る223系2500番台に乗りました

[@稲岡敬二]

阪和線のラインカラー🔵は🌊と関係があったが琵琶湖が見える湖西線にもピッタリ😂

[@ツモいち]

確かにそうですね

[@satogehentai]

特に嵯峨野山陰線の二条～京都は京都寄り先頭車の乗車率が殺人レベルになるからね。
そう考えると2+1の転クロ2500番台は地元民からしても有り難いね。

[@ツモいち]

確かにそうですね
一番いいのは227系1000番台のような3扉ロングシートですが…

[@satogehentai]

ロングは嫌や(笑)
例え太秦までの15分足らずでも転クロで座って帰りたいわ～(笑)
そして、昨日2500番台が普通園部行きに入ってたので、それに乗って帰りました。快適だなぁ～

[@sm36006920]

湖西線にまた個性的な車両がやってきたもんだ
混雑緩和にきっと役立つでしょうね

[@ツモいち]

湖西線よりも嵯峨野線の混雑緩和ですね
Wi-Fi無くしたのは謎ですが…

[@Tetsudomania-8]

225系も元阪和線車両も走ってくれたらなぁ〜

[@Yuusnote]

阪和線時代に221との連結ってあったんですかね？

[@ツモいち]

それは分からないですが、おそらくなかったかと思われます

[@McNasty2406]

113系と117系をこのような置き換え方は納得できますか？僕は納得できないですね。

[@テイコウタロウ]

113系はともかく、117系は2ドアというのが厳しかったのだと思います。

[@Handai446]

吹田総合車両所、SK.223系、定期点検を行われました

[@ツモいち]

そうなんですね

[@trainkaisou]

乗り行ったんですね

[@ツモいち]

そうですね

[@ひろたなか-w7t]

関空快速用223系2500番台は近江今津〜関西空港まで行ったら良いな!😊動画をお願いします。

[@ツモいち]

機会があればぜひ乗りたいですね

[@伊野尾志摩ライナー]

なんか合わない連結ですね

[@ツモいち]

そうですね
今は慣れてないだけかもしれませんが