Дачный узкоколейный трамвай энтузиаста Владислава Иванова. Приморская узкоколейная железная дорога
HTML-код
- Опубликовано: 31 авг 2022
- Приморская узкоколейка - необычное железнодорожное сооружение с колеей 300 мм и единственным представителем подвижного состава - аккумуляторным узкоколейным электровозом. Эта железная дорога расположена на дачном участке, и ее хозяин Владислав Иванов еще только осваивает профессию железнодорожника.
В узких кругах железная дорога Владислава Иванова известна хорошо - репортаж об этом объекте не сделал только ленивый. Однако в ходе съемок нам удалось запечатлеть много пока еще нигде неопубликованного, и уже с первых минут зрителя ждет несколько сюрпризов.
В репортаже принимали участие: сам Владислав, хозяин Приморской УЖД, активный участник движения дачжелдора.
Николай, гость из Москвы, работает над созданием собственного железнодорожного музея.
Дмитрий, еще один гость из Москвы, помощник Николая во всех его начинаниях.
Иван, однокашник Влада и участник строительства Приморской узкоколейки.
Приятного просмотра!
Наши контакты в социальных сетях:
VK zhd_polygraph
Instagram / zhd_polygraph
Telegram t.me/zhd_polygraph
В выпуске использовались фотоматериалы из источника: de.wikipedia.org/wiki/Gartenbahn
#ужд #узкоколейка #трамвай
Возможно, вы искали: узкоколейная железная дорога, узкоколейка, ужд, узкоколейка в россии, узкоколейный трамвай, трамвай, дачжелдор, железная дорога своими руками, дачная железная дорога, приморская ужд, путешествие по ужд, дачная ужд, железная дорога на даче, самодельная железная дорога, колея 300 мм, узкоколейный электровоз, 300 мм, своя узкоколейка, железная дорога, история железных дорог, история техники, история транспорта, как устроена железная дорога, любители железных дорог, музей ужд
Отличный репортаж. У Владислава, по-моему, самая качественная дачная дорога, сразу видно он подходил к делу скрупулезно. Успехов ему и вам.
да, это тот случай, когда перфекционизм идет во благо
Очень замечательный фильм. Приятно смотреть на таких увлечённых людей, как Владислав, даже просто слушать его грамотную, поставленную речь. Именно такие люди двигают нашу планету вперёд! Браво!
Большое спасибо! В хороших людях все должно быть прекрасно =)
Ура я в видосе! Видео супер , всё грамотно и по полочками , ничего лишнего.
Спасибо! Поздравляем с дебютом! =)
Подписался и не жалею. Вот это контент и достойные люди. Приятно и интересно смотреть. Привет из Риги ☝️
Большое спасибо! очень рады такому отклику. Paldies! =)
Молодец! 😊👏👏👏
однозначно! =)
Очень годно. Очень заразно. Именно благодаря, хотя нет. Вообще, открываю с каждым выпуском для себя джд, и всё больше хочу замутить такую же у себя на участке за гаражами. Деткам на развлечение, себе - для удовлетворения влажных мечт из детства. Спасибо
Вполне возможно, что такими темпами мы через некоторое время и про вашу будущую железную дорогу сюжет снимем =)
Дачная железная дорога Владислава Иванова хороша тем, что она не просто дачная дорога, а уменьшенная копия трамвайной железной дороги и трамвая. Молодец, Владислав!
Да, этот проект хорош тем, что совмещает приятное с полезным - и развлечение, и сохранение истории транспорта.
@@railroadhistory Ну, вы прям лучше меня сказали. :) Действительно, получается, своего рода, музей.
@@tvitaly1 Музей у Влада в планах
Владиславу - спасибо огромное за неравнодушие к железной дороге, за энтузиазм и трудолюбие!
Каналу - удачи и процветания! Смотрю все ваши сюжеты с удовольствием.
Большое спасибо! Такие отклики нас очень греют
Очень круто. Уважение человеку. Это круто, что такие линии не убивают, а наоборот спасают. И не детские это фантазии, а интересные идеи, на которые смелости у большинства не хватит. Зато с умными рожами будут сидеть.
Добавить нечего! Согласны =)
Молодец Владислав сделал такую УЖД.Романтика прокатиться по такой дороге.Посмотрел ваши ролики понравилось моя подписка жду следующих роликов.
Большое вам спасибо, такая оценка всегда очень радует!
Спасибо за очередной интересный сюжет! Приятно видеть живые реализации, сбывшиеся мечты 👍
Каналу - процветания!
Владиславу - удачи и сил в нелёгком, но приятном деле!
Большое спасибо! Пока приходят такие комментарии, хочется продолжать работу
Очень интересно! Смотрю с удовольствием каждый выпуск.
Большое спасибо, мы очень рады!
Взял и сделал! Что тут скажешь?! Молодец!!
В отличие от диванных мечтателей, к которым мы себя и относим :-)
А география то как у ИРЖД расширилась! И, как понимаем и радуемся, это не предел..
Ну, за развитие! :-)
Все в ваших руках, коллеги! =)
Влад отличниый человек!
Ух ты, молодые люди такие как этот парень настоящие самородоки, а вы настоящий знаток где их выкапывать!))
Все верно =) у нас для этого даже золотая лопата имеется =)
Даже очень неплохо,а сам трамвай сделан очень хорошо,качественно.
да, все так и есть
Отличное видео! Такие репортажи одни из самых интересных!
очень рады, спасибо!
Ну прям все как на оригинале, только токосъемника нет! :) Я лайкнул!
Да, и токоприемник вроде как будет через некоторое время =)
Были и аккумуляторные оригиналы, без токосъемника...
@@pipespb Да, конечно. В каталогах А.Коппеля - полно картинок. В данном случае - прототипом послужил электровоз с бугелем.
Спасибо большое, я многое увидел, это просто здорово!!! Мечтаю построить у себя, пусть простенькую, железную дорогу. Такие видео очень вдохновляют! Владислав мастер - это несомненно! Спасибо Вам всем за то, что делаете!!! Это огромная работа!
Большое спасибо за отклик! Желаем успехов! Кто знает, может, через какое-то время приедем к вам снимать репортаж про вашу дорогу)
Классное видео 👍
спасибо! =)
Отличное видео! Спасибо 👍
Спасибо!
От мечты до реальности.. Наглядный пример.
да, все возможно! =)
Good video
Thank you😎👍
Очень интересное видео. Такая 300мм железная дорога может быть полезна например для поселений в заболоченной местности, куда трудно добраться по раскисшим дорогам. Прокидывать общими усилиями ее до остановок и участков нормальной дороги чтобы ездили пассажиры и возить грузы. Замыкаться в пределах одного участка по моему маловато, пускай даже настроив там как Чилин 300 метров пути. Я все думал что он ветку кинет до ближайшей остановки и вдоль поселка договорившись с соседями чтобы в распутицу народ ездил и грузы возил.
Спасибо за отклик! В принципе идея правильная, но тогда все же лучше делать колею по-шире - хотя бы 600мм. И ещё две проблемы: с соседями договориться и решить вопрос отчуждения. А то инспекторов понабежит!
@@railroadhistory главное тут договорится с соседями. А то в России есть куча мест куда никакие инспекторы никогда не приедут, а люди там живут. И в таких местах администрация явно будет на стороне строительной местной УЖД, если она - эта власть там вообще есть.
А вас по телевизору показывают? Просто очень крутой продакшн.
Спасибо, очень лестно! =) нет, на сегодняшний момент наш проект чисто ютубовский
Я новенький, только подписался. Но половина ночи - долой )) Спасибо за Ваш труд! Невероятно интересно.
Спасибо, очень рады! Но старайтесь все же дозировать просмотры 😎
Отлично ! Спасибо ! 👍👍👍
Подписываюсь к вам.
Добро пожаловать! У нас тут действительно хорошо =)
@@railroadhistory Благодарю ! Я , к сожалению, не помню ваше имя. А мы когда-то уже встречались на выставке ж.д.моделей в ЦМЖД на Садовой ул. Я выставлял там свои модельки трамвайные.
Максим я.
@@user-gi4fw4ig5i мир тесен. А имя мое - Леонид Москалев =)
@@railroadhistory ! О! ВОТ теперь вспомнил. Очень приятно ! Я рад !:))
@@railroadhistory Леонид ! А вы по-поему тоже моделями баловались тогда. Если не ошибаюсь.
Добрый репортаж, а то как Димон упал с дрезины не вошло :)
Это войдёт в расширенную режиссерскую версию =)
моя мечта👍
наша тоже =) к Владу можно приехать покататься, он весьма доброжелателен
Наверное я как-нибудь воспользуюсь вашим приглашением. Меня по большей части интересуют техническая часть у меня задумка у себя в парке в колтушах сделать что-то подобное так для своих нужд для перемещения продукции ну и народ повеселить. 🤔😁
@@user-gf4wi6xs9p энтузиасты движения "дачжелдора" достаточно хорошо отработали эти вопросы, так что можете без проблем к ним обращаться. У них кстати группа есть в соцсетях vk.com/irontrackru
@@railroadhistory благодарю за информацию.
Влад молодец! везде успевает!
25:56 теперь знаю какая колея у меня будет на даче)
30:00 год примерно 1994/95 в душе ещё юный жд ) примерно 8 марта планировалась встреча с девченками, а я не пришел, на тепловоз пошел кататся) после чего меня спрашивают, перед тобой тепловоз и девушка чего ты выберешь? а я им смотря какая девушка)
Тут ещё зависит, и смотря какой тепловоз))))
Большое спасибо!
Если хотите приезжайте ко мне на УЖД в любой выходной день)
Очень толковый молодой человек! Слушать его - сплошное удовольствие! Когда руки исполняют волю головы - это и есть творчество Успехов и новых побед !
@@user-id9xh2ej9i Да, Любитель и профессионал замечательный вырастает1
Ну и про детские мечты. Они сбываются причем неожиданно, порой даже не знаешь, куда дальше деваться с результатом. По себе говорю. За прошедшие пять лет исполнилась третья.. Что дальше будет, я не знаю. Интересно самому.
Очень вдохновляющий опыт! Спасибо, что делитесь
29:45 ))) В техникуме учился, был вариант с девушками погулять или на тепловозе покататся))) Думаю понятно какой выбор я сделал. Потом друзья спрашивали, Лёх, перед тобой тепловоз и девушка чего выберешь? а это смотря какая девушка)
У меня усадьба 10 ha. Хотелось бы чего нибудь такого. Только может с паровозной Тэгои.
Пока паровоз только у Павла Чилина. О его дороге много репортажей гуляет в сети.
Интересно
Спасибо!
@@railroadhistory Пожалуйста!) Сам давно хотел сделать похожее, но большого участка нет - негде. Так что порадуюсь за других, так сказать :)
Прекрасно! При желании можно в стесненных условиях положить 10-20 метров прямого пути и кататься туда-сюда)
@@railroadhistory это можно, конечно. Но это как-то не интересно. Я-то хотел сделать жд по-взрослому: с утеплением вагонов, сигнализацией, централизацией, приличными скоростями, и многими другими особенностями, которых нет ни у кого. А для этого нужна большая территория))
Шолом дачжелдоровцы)))
АХУЕННО !!! Хочу себе такой , сидишь , бухаешь и катаешься от мангала к гостям и обратно !!!!
идея оригинальная, но лучше все-таки алкоголь из этого процесса исключить) правила безопасности следует соблюдать даже на дачной железной дороге)
Это да и тут не до шуток !)
А говорят что у нас в стране всё не очень 🤔 А люди себе железные дороги строят....
отделяйте котлеты от мух))))
Побольше таких фанатов в разных сферах, и мухи канут в Лету
@@Гиляй вот здесь полностью согласны!)))
о а я там живу)
Тогда обязательно покатайтесь на трамвае! =)
@@railroadhistory уже катались) мне было 8 лет тогда, все не могу найти время туда поехать.
Какие есть варианты помощи с федерального и местных бюджетов на:
1. Развитие дачной ж/д (так понимаю она под сельский туризм подпадает).
2. Восстановление участка ж/д по которому катались на дрезине как туристического объекта.
По первому - тут все на свои средства, так как объект частный. По второму - ведутся переговоры с местной администрацией, но процесс это не быстрый.
Очень рад видеть всё это и нашей стране, прекрасный дизайн. Спасибо!
@@SteamCoal Спасибо за интерес! Рады радовать!
А какова площадь участка?
около десяти соток
Всем привет. А где Владислав рельсы брал? Сам делал, заказывал где то?
Привет! Рельсы делались в мастерской на заказ, по нормативам "дачжелдора" =) в ролике есть более подробно на эту тему
Подскажите пожалуйста где можно достать колеса?
конкретно эти колеса для электровоза были сделаны на заказ, но в принципе можно потолкаться по базам вторчермета - наверняка найдутся, и недорого
Здравствуйте, а Владислав Иванов имеет свой канал?
Канал - не знаем, есть его страница в соцсетях
@@railroadhistory Добрый день, а ссылку не дадите?
vk.com/vlados5289@@tvitaly1
А где оно находится?
Недалеко от жд станции Дубочки в Лен. области. Можно на картах посмотреть "Приморская узкоколейная железная дорога" - увидите точное расположение.
Не "ходовая часть", а "экипажная часть"...
Возможно. В данном контексте не противоречит. Спасибо за уточнение
@@railroadhistory На ЖД существует установившаяся терминология...
Вот трамвайчик дачный очень хороший, решил показать. На сайте и о переключателе есть.
ruclips.net/video/3ZsPVNWHY0E/видео.html
Да, весьма забавная машина!
Я из сургута у нас круче