OS ACIDENTES DO ATR 72 E O VOEPASS 2283 | EP. 562

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 дек 2024

Комментарии • 22

  • @filipesiegrist
    @filipesiegrist 5 дней назад +2

    Grande captain bob, foi um prazer conhecê-lo no Encontro de Aviação Virtual.

  • @thiagogiordano5312
    @thiagogiordano5312 4 дня назад

    👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

  • @LReis61
    @LReis61 4 дня назад

    Mais uma excelente e esclarecedora Live! Parabéns Captain Bob e Cmte. Berenstejn!

  • @wilsonpereirasmart8687
    @wilsonpereirasmart8687 5 дней назад +2

    Buenas Cap. Bob , Eduardo Berensztejn e amigos do Canal ASA. Mais um episódio Padrão ASA de excelência. Abraços de Joinville SC.

  • @paulomello3637
    @paulomello3637 5 дней назад +2

    Boa,noite capitao Bob, assistindo agora na repescagem !

  • @paolostorm3246
    @paolostorm3246 5 дней назад +3

    Parabéns Captains Bob e Berensztejn por mais este brilhante episódio!

  • @carlosfernandes8919
    @carlosfernandes8919 5 дней назад

    Beleza Pura...Bons Voos pra Vocês...DEUS...Abençoe...

  • @linohumberto
    @linohumberto 5 дней назад

    não estou vendo ao vivo mas parabéns a todos boas explicações

  • @vitormariano21
    @vitormariano21 5 дней назад

    Que saudade que eu estava do fly safe !!!!
    Uma pena o que aconteceu com o atr… meus pêsames aos familiares

  • @andresperman
    @andresperman 3 дня назад

    👍

  • @brunosantos1737
    @brunosantos1737 5 дней назад

    Londrina opa é nois

  • @edenilsonluvizoto9808
    @edenilsonluvizoto9808 4 дня назад

    Então tú vieste aqui em Londrina ontem Captain Bob ?? Saiu de madrugada às 5:10 da manhã !! Eu escutei o AIRBUS A-320 decolar pois eu já estava acordado há poucos instantes pois moro perto do aeroporto !! Realmente ontem dia 27/11 fez um calor insuportável de dia e até à noite aqui em Londrina !! Hoje dia 28 ingressou uma frente fria aqui no Paraná pela manhã e aqui ficou chuvoso quase o dia todo por aqui e a temperatura deu uma baixada !! Enfim bons vôos e bons ventos a todos !!

  • @DataEngineer-be5up
    @DataEngineer-be5up 4 часа назад

    O pessoal "especialista de internet" precisa entender que só existem 2 tipos de modelo de avião. Aqueles que cairam, e aqueles que vão cair daqui a pouco. Questão de tempo. Se for assim, nenhum avião mais pode voar.

    • @josemariadacostacoelhofilh3083
      @josemariadacostacoelhofilh3083 3 часа назад

      @@DataEngineer-be5up
      Nenhum avião cai.
      Todos são derrubados.
      E sempre por falha humana.
      Está na hora de você sair dessa sua bolha, e entender só mais um pouquinho, como as coisas funcionam.

  • @mariopinho6549
    @mariopinho6549 5 дней назад

    Load factor= 1/cos⍬(Bank angle) . Vstall⍬= Vs(level wing)√n(raiz quadrada no load factor). Minha pergunta é a seguinte: Se estudam Ciencias Aeronauticas, porque nao aplicam os conhecimentos na prática????

    • @josemariadacostacoelhofilh3083
      @josemariadacostacoelhofilh3083 4 дня назад +1

      Essa é fácil de responder:
      Porque esses cursos caça-níqueis não valem para absolutamente nada, apesar da exdrúxula exigência do mesmo, para que você possa participar do processo seletivo.
      Outro detalhe importante:
      O fato de estudar uma matéria, nunca irá significar que você automaticamente conheça o tema.

    • @mariopinho6549
      @mariopinho6549 4 дня назад

      @@josemariadacostacoelhofilh3083 👍👍.Mas os camaradas se gabam no Linkedin de terem cursado isso ou aquilo.

    • @DataEngineer-be5up
      @DataEngineer-be5up 4 часа назад

      Tai um pilotão que nunca pegou um avião para pilotar... #pilotodepapel

    • @josemariadacostacoelhofilh3083
      @josemariadacostacoelhofilh3083 3 часа назад

      Sentiu o golpe!
      Deve ser mais um desses pilotinhos de escrivaninha, feito muitos que hoje pululam em Operações de todas as empresas.
      Prefiro nem responder, @@DataEngineer-be5up.
      Se eu fosse perder o meu tempo com você, iria esfregar na sua cara qual é o meu currículo.
      Passar bem.
      E antes que eu me esqueça, porque você não vai dar meia hora de kool, e para torrar minha paciência.