Essai YAMAHA Niken / Repousse tes limites!
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- Опубликовано: 21 окт 2024
- Merci à la concession AUDEMAR Toulon pour le prêt de cette étonnante machine qui ne passe pas inaperçu
Yamaha Niken: 14 999€
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Instagram: fabike_du_var
ATTENTION:
Tous les avis et jugements portés sur cette machine peuvent être très différents en fonction de chaque utilisateur, donc à prendre avec du recul, le meilleur moyen pour se faire une idée d'une moto c'est l'essayer.
Intéressant, et fait en "toute simplicité" cet essai, chose que j'apprécie beaucoup dans ta manière de faire. Pour les deux fois ou tu as "senti" l'avant "élargir" ou partir, je te rassure, sur la vidéà, on ne voit pas de "glissade" . Il en faudrait bien plus pour déstabiliser la Niken. Et pour ceux qui s'inquiète du prix de trois pneus et autre frais lié aux trois roues du Niken, qu'il réfléchisse au "prix d'une gamelle"... et/ou d'une hospitalisation éventuelle. Merci encore pour cet essai
Superbe cette nouvelle façon de filmer avec 2 pilotes ce qui permet d'avoir une vue "extérieur" de la moto lors de la conduite
Bien content d en avoir acheter une ....
Merci pour cet essai du Niken ; tes vidéos sont excellentes, merci!
Continue comme ça, c'est très intéressant de standardiser les essais.
Bonne continuation à toi
Merci pour l'essai , j'ai eu beaucoup de motos et j'ai acquis un Niken et franchement j'adore , surtout avec un kit déco kutvek sur la mienne et une ligne Akra , pour ce qui est des accélérations tu faisais un décompte et tu n'avais pas les deux mains sur le guidon donc un temps de latence avant de vraiment allumer , et pour ce qui est de la boite perso je la trouve douce et j'ai pas d'incertitudes comme tu l'as toi ressentis , amicalement et encore gg
Bonjour Fabike, ce qui fait la force de tes vidéos, pour moi, est le format identique pour chaque essai. La description, l'essai, la route, le 0 à 100 Km/h, les mesures ( pense à prendre ton mètre à chaque fois car c'est dommage de ne pas avoir les valeurs qui permettent de comparer entre tous les motos que tu essaies). Mais c'est une très bonne idée de mesurer 👍
Bravo aussi pour les vidéos comparatives entre deux modèles accompagner de différents amis. J'aime beaucoup ce que tu fais.
Merci pour tes partages et tes éclairages. Bonne continuation. Cordiales salutations. Chris
Jette ton micro !!;)
Salut mon ami ! Merci beaucoup pour cet essai !!!! J’aime beaucoup cette moto. J’aurais une question à te poser . Voilà comme tu le sais j’ai la Cb650r 2019 et je pense acheter une moto pour faire du duo avec ma femme j’hésite avec la Niken et z1000 sx de chez kawasaki. T’en pense quoi ?
Merci fabike pour cet essai, comme tu dis, on l aime ou pas mais je retiens le coût des consommables ×2, après dira t on si tu peux te payer un niken , tu pourras assurer pour la suite. La particularité d une moto en ville de de pouvoir se faufiler, de ne pas rester bloqué donc avec son avant un peu large c est pas top. Reste a voir par la suite de ses atouts par temps sec😋. ✌bonne continuation et a la prochaine vidéo. (Avec l'impatience ) ps: tkt fabike tu l auras la prochaine fois cette mt 07.😎 peace
salut mec, si tu regrdes bien le travail de tes suspat sur la niken, ca ressemble au travail des jambes d un skieur de vitesse
Top l’essai de cet OVNI, vrai que l’allure ne laisse pas indifférent, en bien ou en mal après chacun ses gouts. Au niveau stabilité un double train avant comme ca ca doit vraiment etre pas mal. En usage je suppose c’est touring, en ville la largeur doit etre un peu handicapante, et la protection un peu faible doit rendre les longs trajets autoroutiers pas tres comfortables ^^
Je serai quand meme curieux de l’essayer a l’occasion !
En tout cas toujours top, super travail et bonne idée la caméra de ton camarade qui permet de se faire une idée d’un point de vue plus « spectateur »
Bref, chapeau et V
Ah c'est sympa, on est fixé sur cette moto rare. Merci Fabike :o))
Salut Pierre, c'est sûr qu'on va pas la croiser tous les jours celle là 😉✌️✌️✌️
PS: dès que j'en ai l'occaz je la test sur sol sec pour vraiment apercevoir son potentiel 😀
Super essai très complet comme d'hab' ! Esthétiquement je suis encore bloqué mais je ne doute pas de ses gros avantages.
Toujours pas de test en vue de celle élue roadster de l'année ? (Speed Triple RS) :p
Quoi t’as pas pris ton mètre ? 😱 ! T’as pas assuré sur ce coup ! Moi qui adorait tes mesures , surtout de la selle ! Un grand moment 😂😂😂✌🏽
J'attends la sortie de la version GT.
Question, est-ce qu'elle se manœuvre facilement à l'arrêt (notamment en marche arrière)?
Vincent Lambert oui, en manœuvre à l’arrêt (tout comme en roulage d’ailleurs), c’est une moto tout à fait normale de 263kg. Pour moi qui ne fait qu’un petit 1,70m, elle n’est cependant pas achetable car la selle est haute et, pire encore, nettement plus large que celle d’une MT-09.
Suis pas des 3roues en général . Sa peut être bien a conduire mais je ne vois pas l'intérêt hors mis une évolution d'effet giroscopique (dsl pour l'orthographe ) . Mais bon en de ça
Superbe essai, comme d'habitude. Et on peut rouler avec ça avec simplement un permis voiture?
Salut Jobell et merci mais cette moto est destinée qu'aux permis A ;-) V
Entendu, merci. J'imagine que ça doit être a cause de la largeur du train avant.
@@jobell7091 Bonjour, que la largeur des deux roues du véhicule montées sur le même axe soit égale ou supérieure à 460 mm : permis B
@@bibifricotin1812 merci pour l'info, bibi
merci pour l'ensemble de vos vidéos , je vous demande si possible de faire une vidéo avec le metropolis 400 Peugeot pour avoir votre avis et votre ressenti car je suis intéressé pour l'achat d'un scooter 3 roues pour la stabilité et la sécurité en courbe.
Salut, merci pour ton comm ;-) pour le scoot malheureusement je ne vais pas l'essayer, je dois rester dans l'univers de la moto et je ne veux pas m'éparpiller vers les scoots en revanche il doit y avoir quelques essais sur RUclips ;-) V
hello
super job mais vraiment le design des moto actuelle ne me plaisent pas et là avec les deux roues avant c'est pas mon truc.
A essayer en tout cas
Salut, allez vous tester la yamaha MT-03 prochainement ?
Salut Zankka, faut me tutoyer ;-) MT-03 n'est pas forcément prévu mais si la concession l'a en essai ça peut se faire dans les semaines qui viennent. Le top serait de la comparer avec une autre du même segment comme la cb300 ou la g310r. A+++ :D
Vivement la passerelle que je puisse acheter cette moto 🤤
Alors ça donne quoi le permis?
Bientôt je vais l’essayer moi aussi 😁
J'espère que tu nous feras une petite vidéo avec 😃✌
fabike oui oui c’est prévu ! 👍🏻👍🏻
fabike ruclips.net/video/bjYXiZgY8tE/видео.html
@@Carlos75_ et la suite alors? 😁😁
fabike bientôt mon ami !!!! Demain je continue à filmer 👍🏻
On devine le Fabike assez dérouté et même plutôt vexé par la pâtée Bastien 07;
To be or not to be motard
L'excès de vitesse n'est pas un crime et encore heureux ahah 11:32
Youpi je suis le premier , je dois dire superbe Yamaha, c'est énorme je trouve ? si tu avais le choix entre une moto et cette Yamaha trois roues ? je dois dire elle est impressionnante !!!!!! superbe vidéo big like !!!!!!Bravo
Oh le son
Les coups et les douleurs ne se discutent pas, mais je ne peux pas m'empêcher de dire que je la trouve moche. Mais je pense qu'on peut s'habituer...c'est ce que j'appelle "effet Renault Megane 2".
Pourquoi acheter le Niken alors que ce trois roues fait la même chose, en plus compliqué, qu'une moto, soit pencher dans les courbes ?
Le véritable tour de force de Yamaha aurait été, en plus de faire pencher le trois roues en courbe, de garder la plus grosse qualité d'un trois roues, l'équilibre inébranlable à l'arrêt. Les anglais, chez nous disent, "keep it simple" ce qui n'est pas le cas actuellement. Yamaha pourrait nous permettre d'avoir le beurre et l'argent du beurre avec le Niken, l'équilibre et le bonheur de pencher dans les courbes. Une fois fait, je m.y intéresserai d'ici là mes balades se feront en moto.
Richard Dufour Oui et c’est pourquoi à mon avis la Niken ne se vendra pas. C’est en effet une moto totalement normale à la conduite. Cependant dessus, on se sent invincible (à cause de l’extraordinaire train avant bien sûr). En terme de confiance de conduite, de sentiment de sécurité, mon palmarès : 1=Niken, 2=BMW 1250GS avec toutes les options qui vont bien (ESA dynamique, cornering ABS, etc).
Elle est dégueulasse
Mais le test est top et après chacun c'est goût.
mon dieu que c'est moche.... et le cout d'entretien....ca en fait des joints spi...
C'est vrai que tu changes les joints spi tous les 4 matins sur une moto lol