Suzuki memang harga jualnya lebih murah dari kompetitor namun bukan berarti murahan. Spare part, built quality dan performa bisa dibilang diatas rata2 kompetitor saat ini.
@@ryancha87 pabrikan yg paling bagus bikin sasis.itu yamaha & kawasaki,klo delernya suzuki pada tutup itu bukan karena saking awetnya motor suzuki tp karena omset penjualan yg cm sedikit ditambah lagi org yg beli suzuki itu rata2 kebnyakan org yg ngerti motor jdi klo motornya rusak mereka bukan ke beresnya suzuki tp kebengkel biasa langganan mereka.
@@ryancha87 susahnya orang Indonesia bang mau beli motor enak mesin awet ya Suzuki bisa mumpuni itu namun knp Honda/yamaha biasanya sering masuk bengkel anehkan orang Indonesia 🙏 anehnya disitu aja
Suzuki bukan lebih murah tapi lebih pantas.. motor2 berikut partnya dari pabrikan lain yg ada sekarang ini harganya udah overprice dan berbanding terbalik dengan kualitas yg alakadarnya.. mereka memanfaatkan moment fanatisme fansboy n kedhunguan oknum rakyat indonesia.. klo di luar negeri kaya gitu bakalan punah
Ini jujur ya, kaka saya kerja di pabrikan motor sebelah..dan dia sendiri bilang yg paling bagus build quality nya itu suzuki..padahal dia kerja di pabrikan lain..
Vendor Suzuki tuh ibarat "jangan lihat dari penampilannya tapi lihat kemampuannya" Design lock region, tapi power & build quality diatas motor" buatan Eropa buatan eropa.
51% saham Suzuki & 49% saham China komporesen😅 wajar Lbh murah. China harga Murah Kualitas Global... Beda sama AHMpas 49% Honda & 51% Lokal Indonesia ⁉️ Ha-ha-ha Jd nya mahal barang Lokal Kualitas Gembel... Krn Beli mesin dan buat mesin hrs beli Basic mesin² dll
Back to the 90s. Saya pernah memiliki GSX 750 & RGR. Saat ini memang kelihatannya Suzuki cenderung bermain aman dalam design, tetapi kekuatan Suzuki sebenarnya terletak pada kualitas material nya. Mesin, rangka dll. Sayang di Indonesia kurang bersinar krrn spareparts yg mahal & sulit didapat. Menurut saya lho yah ....
Kalo dj bilang sperpart mahal untuk sekarang ngk juga sih bang... krana menurutku sperpart motor honda dan yamaha juga mahal2 sekarang... itupun banyak yg indent. Yang benar ya sperpart suzuki jarang ada yang bikin KW dan ngk banyak yg jual.. itu aja sih. Dan karna image suzuki sperpartnya mahal trus semua bengkel jualnya juga lebih mahal. Padahal di online biasa aja sih harganya..
@@arisutoyo9767 Kalau dulu, spareparts Suzuki kebanyakan masih import. Material bagus. Makanya jarang ganti (masa pakai lama). Makanya agak sulit cari nya & gak ada yg mau bikin kw nya. Saya punya RGR aja blok silinder tahan 3-4 tahun (tidak pernah OS) padahal sudah tuning habis. RxKing saya Y2-Y3 sudah harus OS. Tapi gak tau yah kalo sekarang.
@@stefanuswidjaja4932 saya pakai satria 2tak tahun 2003 sampai sekarang silinder blok ori bawaan sudah oversize 50.. itupun karna obersize 25 tak ada makanya langsung 50..
@@stefanuswidjaja4932 standar bapak2 bos.. standar aja udah enak bos.. jalan di tangerang percuma tuning ngk bisa kenceng orang lari 50meter aja udah macet jalanya.... masuk perumahan 5 m3ter sekali polisitidur.... 😂😂😂
@@michaeljosop9871 : apa di Japan ga ada aturan2 ketat kalo punya motor 250cc ⁉️... Kalo pun ada yg punya gsx250 di sana, kemungkinan di order via Importir Umum (IU). Gua dapet info kalo Suzuki Indonesia produksi gsx125 buat di ekspor ke Jepang.
@@deendbangsawan8106 pokok punya sim buat motor sampe dengan 400cc g masalah punya gsx 250. meski yg 250 g dprodyksi suzuki jpn tp main dealer jualan jg, buktinya jg jualan sama ky gsx 125
suzuki itu lebih awet mesinnya.. spt motor saya suzuki smaash 2003.. mulai beli baru dari diler tpd tahun 2003.. sampai sekarang 2024.. mesinnnya belum berasap.. belum pernah ganti seher. ..belum pernah ganti apapun.. belum peenah turun mesin ..berati sudah 21 tahun usia .. cuman ganti rantai roda dan ban rodanya saja padahal setiap hari saya pakai kerja harian selama 21 tahun. karakter mesin suzuki itu memang tarikan awal lebih lambat di banding yamaha dan honda.. tapi suzuki lebih unggul di topsoeed dan performa di putaran RPM atas nya
Padahal yang sering banget berinovasi dalam hal mesin itu suzuki dibanding honda, yamaha, kawasaki . karena mereka hanya mengembangkan tekhnologi yg ditemuin sm suzuki . marketingnya aja yg kurang klo di Indonesia karena berjudi itu haram .
Hayabusa (1340 cc) harga barunya di Jepang cuma 2.2jt Yen (Rp200 jutaan). Sedikit lebih murah dibanding Yamaha R1, Honda CBR1000 & Ninja ZX-10. Suzuki memang baik hati 😍
@@mixing6368 Tipikal motor/mobil Jepang ya begitu. Murah, sederhana, tp awet tahan lama. Coba pelihara motor Eropa yg banyak fiturnya. Dipake harian setelah 5 taun jd barang rongsok.
@@mixing6368ngakak gk bisa berhenti lihat koment lu cil 2 kali test ride Suzuki hayabusa 2013 di bilang minim fitur modern moge wkwkwkwkwk cil cil tau diri mana kau 😂😂😂😂
Saya pecinta suzuki... Mau harga jualnya murah..tapi suzuki jarang ada yg jual motor seken di sorum rumahan.. Tidak merek sebelah kaya jual kacang di mana tempat pasti banyak barang seken nya...😁😁😁
@@restupratama1486 kebanyakan no paper karena kebijakan barang pajak mewah bro di 2015 yang bener mark up nya gila banget , yakali mark up nya dari 60% sampe 110% makanya owner motor motor moge lama kebanyakan males jadiin full paper karena harga surat lebih mahal dari pada motor nya pada kala itu 🤣
Suzuki harus ikut tren H dan Y yang terbukti sukses sih, mesin itu itu aja tapi body agak beda dikit, terus kasih embel embel V1 V2 V3 all new dll, terus keluarin 5 jenis motor beda dengan "karakter" yang beda tapi mesinnya sama aja kayak jenis scooter nya keluarin 5 jenis maxi scooter juga perlu dikeluarin 3 biji sama marketing harus gila gilaan lah
Yg banggain honda sepertinya tidak pernah tobat dengan sparepartnya🤣 baru sehari udah minta ganti. Yg pengguna tahun 80 an pasti tau dan alami sakit kepala. Tobat sudah dengan mesin seri gl punya penyakit keturunan gl 125, gl pro/ max, gl 100 k4, 3 buah tiger terakhir 2012, jadi besi tua
Menurut saya effect ikut gp jadi harga jualan global musti bisa buat nutupin yang ikut ajang balap, belum lagi kalo ridernya crash alhasil musti buat baru atau ganti part yang rusaknya dari motor.
1999 crystal, 2004 smash, 2010 shogun 125 nr, sekarang fu buat kebun wkwkwkwk.... sambil nunggu brugman lounching, suzuki di 125 cc udah mantul banget.
Suzuki emg motor bagus durabilitas sparepart dan build quality nya. Cuma sayangnya untuk desain kurang menarik bagi sebagian besar mata masyarakat indonesia. Desainer india emg beda 😅
Suzuki mengejar DURABILIY bukan ngejar desain selera orang Indonesia. Yg selalu bahagia di kibulin honda dengan menjual merek dan desain tapi kualitas ahmpas.dr segi ketangguhan dan keawetan mmg luar biasa. Plastik bodi kokoh no getar getar
Motor bapakku. Smash new 2008, sampe sekarang awetnya luar biasa. Padahal dipake untuk kerja di kebun dan sawah, Ngangkut pupuk, kayu, padi dll. Tp masih tangguh. Suzuki tidak diragukan
Itu masih nyimpan Suzuki Bravo, ganti oli terakhir entah kapan, sejak 6 tahun saya kembali ke Jawa motor itu belum diganti Oli, dan dipakai di kebun juga, cuma kelistrikan kapan hari itu yang bermasalah karena kabel body dah rusak, akhirnya aku buat kelistrikan sederhana aja asal motor bisa hidup tanpa ada lampu.
@@koko_ridhoi bener om, Suzuki keren, temen saya sampe gak mau alih ke motor lain, dari bujang sampe sekarang sudah keluarga, dari motor kebun sampe motor main, semua suzuki,
Yg membuat harga murah itu ekonomi bang jika ekonomi kita rendah y sama aja itu mahal tapi jika ekonomi kita tinggi barang mahal jg bisa di bilang murah
bener ini, saya pernah punya suzuki thunder 125 versi pertama yang non-kick-starter. penyakitnya cuma di kiprok yang fatal 😂 sekalinya ngadat, mogok total itu. bicara kualitas mesin, rangka, kaki-kaki, jok, semua numero uno 👍
Setelah sekian lama menunggu untuk kelas entry level ..akhirnya Suzuki rilis Burgman 125 ....sdh sreg sama desainnya...25 jutaan CBU kualitas global ......tinggal kumpulin dana ambil unit
@@johnfuzie474 lama tidak apa apa...yg penting ada sudah bahagia..bikin semangat bekerja meningkat pesat sambil nunggu tunjangan cair baru meminang unitnya...gas yg silver
Honda sudah beda dari yg dulu saya kenal memang terlihat lebih baik tapi ada yg hilang dari yg dulu saya rasakan, sementara Suzuki saya kira punya konsistensi dari prinsip prinsip yg dari dulu mereka pegang makanya mereka seperti terlihat "ndablek" dari suara konsumen walaupun sepertinya itu hanya sudut pandang saya yg kliru, tapi sudah diakui bahwa Suzuki punya produk global yg selalu true value,,CMIIW
Suzuki ni nyari sparepartnya susah,kayaknya ni permainan kartel aj sh antara si sayap dan si garpu, entah bagaimana mereka bsa memanjakan pasar😅 Ni contoh kasus di b.lampung,nyari kampas ganda nex di 3 toko besar gak nemu,mungkin dikota laen bsa beda kasus,kalo nyari di toko oren sh banyak
suzuki baik mobil atau motor tidaklah buruk namun setiap masa pasti ada kejayaanya murah bukan berarti murahan setidaknya suzuki lebih inovatif lagi membuat desain mobil motor yg di sukai orang seluruh dunia mungkin suzuki harus merombak ahli designernya dengan designer mobil motor baru yg fresh
Gak perlu menilai Suzuki dr motor sport nya, dr kelas Bebek nya jelas terlihat kwlitas nya jauh di atas para pesaingnya, dan harga nya jauh lebih murah, isa di buktikan era Suzuki shogun smash pada awal peluncuran nya
@@riskiadi7179 shogun??brand image bebek kenceng ya cm jupiter,sebelum jupiter ga ada yg namanya bebek kenceng & bebek super,shogun itu dulunya diposisikan sbg bebek mature sama kaya supraX sedangkan jupiter itu disegmen yg beda sm supra & shogun.
Kelemahan suzuki ada di bagian desain, desainnya kurang memikat hati., Walau pernah berjaya juga dgn desain satria,, Padahal ketahanan mesinnya suzuki sangat luar biasa. Tangguh bgtt., Saya masih punya suzuki smash SR 2005, masih lancar jayaaa sampai skrg,, hehe no rembes" mesinya, kering,,
termasuk saya yg memanfaatkan itu .... beli Shogun 125 tahun 2004 cuma 2,2 juta ...komplit hidup minusnya cuma ngebul ... karena ngebul jadinya kadang mogok di busi saja ... setelah 3 tahun pemakaian sambil ngebul baru mau saya ganti bloknya
sujuki emng murah.. jaman 80-90 dlu dikelas mobil aj, klo org pengen pnya mobil murah ya sujuki, smpe ada yg bilang 'mobil org miskin' klo yg gengsi paling gak pilih toyota ato honda.. tp dibalik murahnya sujuki, dan sperpat jg murah malah kualitasnya awet2
Satria f yg dulu sempat viral. Skrang down banget harganya pasti gara2 penggunanya jamet semua. Sedangkan satria 2tak. Semakin menggila harganya. Emang sih aura racing nya kental banget!!!
Entah mengapa pabrikan jepang pada menyimpan kisah unik di setiap perjuangannya, khususnya pada masa kejayaannya di motosport. Misalnya kek honda yg memulai perjuangannya hanya dengan modal nekat gitu
Menurut gw krna effec moto2 balap diberita tv cntohlah kbnykn motogp yg bersaing dan sllu tenar pasti merk H dan Y. Jd orng2 global pasti mikirny lebih baik ke2 merk tsb
Build Quality...jos bos!gw pemake Suzuki...mesin ga kaleng"...sasis??boleh dicoba..cat...liat yg sliweran di jalan gimana...semua produk plus minus psti ada..pake sesuatu yg minoritas itu..kesannya gimana gitu..😂
Tlg di ingat2 ya..CUMA DI INDONESIA,skali lagi CUMA DI INDONESIA, orang beli kendaraan yg seharusnya buat kebutuhan sehari2 tapi sudah mikir,dan carinya yg harga jual tinggi😂..dan disaat kwalitas selera mayoritas masyarakatnya rendah,yg terjadi ya kayak sekarang,kendaraan yg harga jualnya tinggi ya yg kwalitasnya kerupuk yg cuma DIKEMAS dg design yg sesuai selera mayoritas sdm kita yg rendah,,,yg diuntungkan ya pabrikan yg bs menuruti kwalitas sdm yg rendah ini dg bikin model design sesuai selera mayoritas sfm rendah tp kwalitas produknya banyakbdikurangin,padahal klo dihitung2 biaya perawatan yg sering dikeluarkan karena kwalitas kendaraan yg buruk itu jg sangat tinggi,tp begitu dijual sdh merasa harga paling tinggi,padahal ngerawatnya jg habis banyak krn kwalitas kendaraan yg kerupuk,ga dihitung,rangka patah lah body plastik geter pecah secara ghaib lah,cat gampang pudar lah, dll...padahal klo dibandingkan dg pake motor se kwalitas suzuki malah jarang ngeluarin duit buat perawatan karena kwalitas motornya yg jauh lebih awet dan lebih bagus.PERTANYAANNYA,tp kenapa keadaan ini masih bertahan di Indonesia??..JAWABANNYA ya cuma satu,kwalitas SDM kita yg masih saja sangat rendah,jd otak dan prinsipnya gampang dipengaruhi oleh janji2 manis kyk harga jual tinggi,yg padahal secara ga sadar sudah banyak keluar duit juga buat perawatan yg sangat sering selama pake sebelum motor itu dijual...semoga rakyat Indonesia kedepan semakin cerdas agar bisa paham strategi2 bisnis yg menguntungkan😂
Dari kecil pengen banget kebeli suzuki hasabuya 😢😢😢.. Tapi bisa kebeli ninja RR old waktu tahun 2012 cash dan anyar dengan harga sekitar 31 jt, saja rasanya sudah senang sekali dan uang yg dikeluarkan untuk perawatan serta konsumsi BBM sehari hari saja sudah sangat menguras seperempat gaji, apalagi kalo punya hasabuya 😅😅.. Mungkin hidup 7 kali baru bisa kebeli wkwk
untuk motor produksi massal apalah guna teknologi tinggi ? fitur banyak, perangkat elektronik ruwet, semuanya hanya akan jadi beban perawatan,,, mengorbankan hal lain2 yg lebih penting, mengurangi kualitas rangka, material mesin body dll... saya suka motor yg sederhana, body kuat rangka kuat, mesin bandel, perawatan mudah, aki mati bisa jalan,,, motor dibawah 2010 rata2 seperti itu
Menurut saya sih Suzuki lebih bisa dibilang adalah motor yg optimal. Motor yg tidak over tp bisa dibuat overdosis juga jika kalian penggila kecepatan. Soal daya tahan jangan pernah ditanya.
Jika di Malaysia suzuki sentiasa membawa motorsikal teknologi baru berbanding pesaing lain.namun syg rupanya agak kurang diminati walaupun teknologinya bagus
Tapi dilihat dari kaca mata bisnis,suzuki seperti mengais ngais pundi cuan dari sisa nama besar perusahaannya,terbukti dari motor2 baru mereka yang silih berganti model tapi jika ada yang laku maka stuck tidak akan ada inovasi/pembaruan lagi.. Contohnya suzuki gsx 150r dari tahun 2017 sampai sekarang cuma ganti warna padahal R15 dan CBR 150 Sudah berubah 3x tapi jika motor suzuki yg tidak laku bisa ganti2 modelnya
Alasannya karena suatu amnesty untuk harga spare part berkualitas tinggi nya, saya menabrakan FU saya dan gadis itu hanya lecet sedangkan aku harus dirawat di RS
Masalahnya motor sport akan digeser sama motor listrik. Kalau gw mikirnya sih suzuki lgi fokus buat ngembangin motor sport listrik yg kompeten dan murah.
Kalo murah2an ya yamaha sperpart juga murah, suzuki indo murah karena speknya gitu menang di mesin dohc, udah gitu sperpart mahal. Klo moge murah2an kawasaki bandingin sama yang sekelasnya bahkan harga jual kembali setelah bertahun2 sampe belasan tahun sama atau malah naik
Suzuki punya build quality yg sangat bagus. Dari mesin,body,frame sama cat nya bisa dibilang bagus dengan harga murah. Karena indonesia sudah di brainwash aja pake merk ini harga jual tinggi. Tapi kualitas nya saya kasi nila 40/100 🤣
Kata siapa suzuki paling murah harga jualnya di banding H&Y...address, next sama aja harganya dengan beat,genio,gear,mio m3 minus fitur lagi ...gimana klo fitur sama dengan H&Y pasti harganya lebih mahal 😢
Suzuki Yang Murah nya itu Cocok untuk Pasar Indonesia , Tapi Jangan Masukan Model yang Buruk2 dong Pindah haluan dari Vrindapan ke Taiwan itu Line Up nya bagus2😊
jawbnya adalah ekoNOMi market . gni bnyk org tau suzuki mantap tp org laen merk laen uda trtanam mind set nya beDa jadi suzuki kalah sama sektor pasar .
Setelah nyoba 3 pabrikan, yg paling sreg ya suzuki😂😂 Mau bilang sparepart mahal, langka nyatanya setelah melihara 10th aman aja tuh😂😂 Itu sih sales sebelah aja yg takut kalah penjualan😂😂
Suzuki memang harga jualnya lebih murah dari kompetitor namun bukan berarti murahan. Spare part, built quality dan performa bisa dibilang diatas rata2 kompetitor saat ini.
🤣🤣🤣🤣 baru kemaren sore pegang motor ya🤣🤣🤣🤣
di atas rata²😂
Idem
@@ryancha87 pabrikan yg paling bagus bikin sasis.itu yamaha & kawasaki,klo delernya suzuki pada tutup itu bukan karena saking awetnya motor suzuki tp karena omset penjualan yg cm sedikit ditambah lagi org yg beli suzuki itu rata2 kebnyakan org yg ngerti motor jdi klo motornya rusak mereka bukan ke beresnya suzuki tp kebengkel biasa langganan mereka.
@@ryancha87 susahnya orang Indonesia bang mau beli motor enak mesin awet ya Suzuki bisa mumpuni itu namun knp Honda/yamaha biasanya sering masuk bengkel anehkan orang Indonesia 🙏 anehnya disitu aja
sebagai pengguna gsx r150 nggak pernah service 5 tahun masih josspoll motornya, gak heran bengkelnya pada bangkrut wong motornya awet
Suzuki bukan lebih murah tapi lebih pantas..
motor2 berikut partnya dari pabrikan lain yg ada sekarang ini harganya udah overprice dan berbanding terbalik dengan kualitas yg alakadarnya.. mereka memanfaatkan moment fanatisme fansboy n kedhunguan oknum rakyat indonesia.. klo di luar negeri kaya gitu bakalan punah
Ini jujur ya, kaka saya kerja di pabrikan motor sebelah..dan dia sendiri bilang yg paling bagus build quality nya itu suzuki..padahal dia kerja di pabrikan lain..
Vendor Suzuki tuh ibarat "jangan lihat dari penampilannya tapi lihat kemampuannya"
Design lock region, tapi power & build quality diatas motor" buatan Eropa buatan eropa.
Thumbnailnya Gsxr1000 k8..keren banget.. Motor idaman saya..
sama bro, tapi dikira temen saya malah gsx r150
@@stewpeedindians ada ada saja wkwk
@@muhammadsulaiman2927 wajar temen saya kan pada sesat🗿
@@stewpeedindianssuzuki design memang perlu di cerna dulu wkwk
51% saham Suzuki & 49% saham China komporesen😅 wajar Lbh murah. China harga Murah Kualitas Global... Beda sama AHMpas 49% Honda & 51% Lokal Indonesia ⁉️ Ha-ha-ha Jd nya mahal barang Lokal Kualitas Gembel... Krn Beli mesin dan buat mesin hrs beli Basic mesin² dll
Back to the 90s. Saya pernah memiliki GSX 750 & RGR. Saat ini memang kelihatannya Suzuki cenderung bermain aman dalam design, tetapi kekuatan Suzuki sebenarnya terletak pada kualitas material nya. Mesin, rangka dll. Sayang di Indonesia kurang bersinar krrn spareparts yg mahal & sulit didapat. Menurut saya lho yah ....
Kalo dj bilang sperpart mahal untuk sekarang ngk juga sih bang... krana menurutku sperpart motor honda dan yamaha juga mahal2 sekarang... itupun banyak yg indent. Yang benar ya sperpart suzuki jarang ada yang bikin KW dan ngk banyak yg jual.. itu aja sih. Dan karna image suzuki sperpartnya mahal trus semua bengkel jualnya juga lebih mahal. Padahal di online biasa aja sih harganya..
@@arisutoyo9767 Kalau dulu, spareparts Suzuki kebanyakan masih import. Material bagus. Makanya jarang ganti (masa pakai lama). Makanya agak sulit cari nya & gak ada yg mau bikin kw nya. Saya punya RGR aja blok silinder tahan 3-4 tahun (tidak pernah OS) padahal sudah tuning habis. RxKing saya Y2-Y3 sudah harus OS. Tapi gak tau yah kalo sekarang.
@@stefanuswidjaja4932 saya pakai satria 2tak tahun 2003 sampai sekarang silinder blok ori bawaan sudah oversize 50.. itupun karna obersize 25 tak ada makanya langsung 50..
@@arisutoyo9767 Standard atau tuning ? Kalo standard sih yakin bisa.
@@stefanuswidjaja4932 standar bapak2 bos.. standar aja udah enak bos.. jalan di tangerang percuma tuning ngk bisa kenceng orang lari 50meter aja udah macet jalanya.... masuk perumahan 5 m3ter sekali polisitidur.... 😂😂😂
Saya tinggal di jepang. Paling sering liat motor Suzuki apa lagi gsx 250 mlh lbh gmpng dtemui Dr pad ninja r25 ato cbr.
Di Japan ga boleh masuk gsx250,, kecuali gsx150 yg di order dari Suzuki Indonesia.
@@deendbangsawan8106 kata siapa, saya lihat pake mata kepala sendiri n dah 5 taun tinggl dsini
@@michaeljosop9871 : apa di Japan ga ada aturan2 ketat kalo punya motor 250cc ⁉️... Kalo pun ada yg punya gsx250 di sana, kemungkinan di order via Importir Umum (IU). Gua dapet info kalo Suzuki Indonesia produksi gsx125 buat di ekspor ke Jepang.
@@deendbangsawan8106 pokok punya sim buat motor sampe dengan 400cc g masalah punya gsx 250. meski yg 250 g dprodyksi suzuki jpn tp main dealer jualan jg, buktinya jg jualan sama ky gsx 125
suzuki itu lebih awet mesinnya..
spt motor saya suzuki smaash 2003.. mulai beli baru dari diler tpd tahun 2003.. sampai sekarang 2024.. mesinnnya belum berasap.. belum pernah ganti seher. ..belum pernah ganti apapun.. belum peenah turun mesin ..berati sudah 21 tahun usia .. cuman ganti rantai roda dan ban rodanya saja padahal setiap hari saya pakai kerja harian selama 21 tahun.
karakter mesin suzuki itu memang tarikan awal lebih lambat di banding yamaha dan honda.. tapi suzuki lebih unggul di topsoeed dan performa di putaran RPM atas nya
Padahal yang sering banget berinovasi dalam hal mesin itu suzuki dibanding honda, yamaha, kawasaki . karena mereka hanya mengembangkan tekhnologi yg ditemuin sm suzuki .
marketingnya aja yg kurang klo di Indonesia karena berjudi itu haram .
Bahkan sebenarnya Suzuki buat GSX R 150 menyetarakan kualitas nya dengan GSX R 1000
Hayabusa (1340 cc) harga barunya di Jepang cuma 2.2jt Yen (Rp200 jutaan). Sedikit lebih murah dibanding Yamaha R1, Honda CBR1000 & Ninja ZX-10.
Suzuki memang baik hati 😍
gmn ga murah,fitur aja minim,desain ala kadarnya aja🤣🤣🤣🤣🤣
wkwk ni orang dikomen selalu ngehujat suzuki, keliatan banget ga suka sama suzuki@@mixing6368
@@mixing6368
Tipikal motor/mobil Jepang ya begitu. Murah, sederhana, tp awet tahan lama.
Coba pelihara motor Eropa yg banyak fiturnya. Dipake harian setelah 5 taun jd barang rongsok.
@@mixing6368 ga minim" juga. GSX 1300R Hayabusa punya fitur Riding Mode, TTC, ABS Brake, Cruise Control, Upside-Down, dll. Yaa udah lengkap dah kubilang
@@mixing6368ngakak gk bisa berhenti lihat koment lu cil 2 kali test ride Suzuki hayabusa 2013 di bilang minim fitur modern moge wkwkwkwkwk cil cil tau diri mana kau 😂😂😂😂
Saya pecinta suzuki...
Mau harga jualnya murah..tapi suzuki jarang ada yg jual motor seken di sorum rumahan.. Tidak merek sebelah kaya jual kacang di mana tempat pasti banyak barang seken nya...😁😁😁
sebagai pengguna bandit 400 saya bisa mengatakan kalau suzuki adalah brand paling oke dalam membuat motor :D
Kenapa di market place bandit 400 No pAper..? apa dari baru dulu off the road?
Ah, Tenanneeee...
@@leongskings7923 maklum lah bro motor saya beli dulu pas 2009 lumayan 400cc 40 jutaan itu aja pinjem duit wkwkwk
@@restupratama1486 beli dari temen bro dia jualan motor luar bekas kalo beli yang baru malahan mahal :D
@@restupratama1486 kebanyakan no paper karena kebijakan barang pajak mewah bro di 2015 yang bener mark up nya gila banget , yakali mark up nya dari 60% sampe 110% makanya owner motor motor moge lama kebanyakan males jadiin full paper karena harga surat lebih mahal dari pada motor nya pada kala itu 🤣
Karna bagi suzuki, jual harga mahal aja belum tentu laku, harga murah juga masih banyak yang protes😂😂
Suzuki harus ikut tren H dan Y yang terbukti sukses sih, mesin itu itu aja tapi body agak beda dikit, terus kasih embel embel V1 V2 V3 all new dll, terus keluarin 5 jenis motor beda dengan "karakter" yang beda tapi mesinnya sama aja kayak jenis scooter nya keluarin 5 jenis maxi scooter juga perlu dikeluarin 3 biji sama marketing harus gila gilaan lah
Kembali lagi “ gk ada dana ama belum disetuju I ama pusat nya”
Suzuki kwalitas mntp kami punya motor mobil Suzuki semua mesin Alus bodi ngga getar. ngga kasar kaya Honda 😢 patah pth rangka lgi
Hoax
Minimal rangka esaf, supaya bisa di lipat😜
Hidup rangka INSAP 😂
Smash awal buruk desainnya.. Body di kancing 1 baut di belakang
Yg banggain honda sepertinya tidak pernah tobat dengan sparepartnya🤣 baru sehari udah minta ganti. Yg pengguna tahun 80 an pasti tau dan alami sakit kepala. Tobat sudah dengan mesin seri gl punya penyakit keturunan gl 125, gl pro/ max, gl 100 k4, 3 buah tiger terakhir 2012, jadi besi tua
Apapun yang murah dinegeri asalnya bakal kena goreng abis kalau masuk wakanda.
Moge tahun lama modal cuma abs aja harga selangit.
✌🏻😅
Yamaha & Honda banyak sparepart kw Suzuki sparepart ori semua dari pabrik ♥️
Menurut saya effect ikut gp jadi harga jualan global musti bisa buat nutupin yang ikut ajang balap, belum lagi kalo ridernya crash alhasil musti buat baru atau ganti part yang rusaknya dari motor.
Karna suzuki sepi peminat..kalo sepi pembeli masih jual mahal ya kebangetan😀
1999 crystal, 2004 smash, 2010 shogun 125 nr, sekarang fu buat kebun wkwkwkwk.... sambil nunggu brugman lounching, suzuki di 125 cc udah mantul banget.
Suzuki emg motor bagus durabilitas sparepart dan build quality nya. Cuma sayangnya untuk desain kurang menarik bagi sebagian besar mata masyarakat indonesia. Desainer india emg beda 😅
suzuki TOLONG perbaiki design visual-nya sesuai keinginan pasar di sini!
Suzuki mengejar DURABILIY bukan ngejar desain selera orang Indonesia. Yg selalu bahagia di kibulin honda dengan menjual merek dan desain tapi kualitas ahmpas.dr segi ketangguhan dan keawetan mmg luar biasa. Plastik bodi kokoh no getar getar
Ini pasti cuma liat AHAEM doang. belum tau kualitas AP Honda. Dikira honda di seluruh dunia cuma AHAEM doang .
@@sukakomentar4575emang penjualan honda selain AHM di Indo ada bnyak?
Motor bapakku. Smash new 2008, sampe sekarang awetnya luar biasa. Padahal dipake untuk kerja di kebun dan sawah, Ngangkut pupuk, kayu, padi dll. Tp masih tangguh. Suzuki tidak diragukan
Itu masih nyimpan Suzuki Bravo, ganti oli terakhir entah kapan, sejak 6 tahun saya kembali ke Jawa motor itu belum diganti Oli, dan dipakai di kebun juga, cuma kelistrikan kapan hari itu yang bermasalah karena kabel body dah rusak, akhirnya aku buat kelistrikan sederhana aja asal motor bisa hidup tanpa ada lampu.
@@koko_ridhoi bener om, Suzuki keren, temen saya sampe gak mau alih ke motor lain, dari bujang sampe sekarang sudah keluarga, dari motor kebun sampe motor main, semua suzuki,
Yg membuat harga murah itu ekonomi bang jika ekonomi kita rendah y sama aja itu mahal tapi jika ekonomi kita tinggi barang mahal jg bisa di bilang murah
Jangan lupa kalau Suzuki adalah motor yang dipakai oleh Kotaro Minami alias Kesatria Baja Hitam
GSX-R250 gj72a.
bener ini, saya pernah punya suzuki thunder 125 versi pertama yang non-kick-starter. penyakitnya cuma di kiprok yang fatal 😂 sekalinya ngadat, mogok total itu.
bicara kualitas mesin, rangka, kaki-kaki, jok, semua numero uno 👍
Kalau untuk mogenya saya kurang paham..
Tapi untuk mocilnya suzuki paling OK..
Di kelas 150cc 4T GSX & FUFI paling TOP performanya..
Beli motor yg g di bohongi ya memang suzuki.. di Indonesia ya.. ketahanan mesin, body yg tebal, cat yg bagus.. dengan harga yg standar..
Bukan begitu ngab orang +62 beli motor itu harus yang dijual lagi mahal irit bbm bpkb digadai mahal desain keren & genjutsu ortu 🗿🗿
Hoax
Bagus Tapi galaku percuma lah rugi😂
@@YZeusSesad12 laku tapi bohongin customer ya bom waktu om.. sama aja..
@@YZeusSesad12 laku tapi bohongin customer ya bom waktu om.. sama aja..
Setelah sekian lama menunggu untuk kelas entry level ..akhirnya Suzuki rilis Burgman 125 ....sdh sreg sama desainnya...25 jutaan CBU kualitas global ......tinggal kumpulin dana ambil unit
Slamat menunggu, rumornya yg bikin SPK udah 4000an org. Dan kuota motor yg masuk tiap bulan dibatasi...😅😅
@@johnfuzie474 lama tidak apa apa...yg penting ada sudah bahagia..bikin semangat bekerja meningkat pesat sambil nunggu tunjangan cair baru meminang unitnya...gas yg silver
Honda sudah beda dari yg dulu saya kenal memang terlihat lebih baik tapi ada yg hilang dari yg dulu saya rasakan, sementara Suzuki saya kira punya konsistensi dari prinsip prinsip yg dari dulu mereka pegang makanya mereka seperti terlihat "ndablek" dari suara konsumen walaupun sepertinya itu hanya sudut pandang saya yg kliru, tapi sudah diakui bahwa Suzuki punya produk global yg selalu true value,,CMIIW
gak jg.
@@mixing6368GK jg gimana..... Suzuki udah jelas paling konsisten dengan prinsip nya. Mau Ampe kapan beli kualitas ampas terus
Suzuki ni nyari sparepartnya susah,kayaknya ni permainan kartel aj sh antara si sayap dan si garpu, entah bagaimana mereka bsa memanjakan pasar😅
Ni contoh kasus di b.lampung,nyari kampas ganda nex di 3 toko besar gak nemu,mungkin dikota laen bsa beda kasus,kalo nyari di toko oren sh banyak
Bukannya kampas ganda nex itu common part dengan beat ya?
Selain mesin, suzuki bandit ane bisa common part dgn Vixion dsn CBR
Mnurut gua suzuki terbaik deh krn bagi kita yg kekurangan harganya cukup bersahabat.i like its Suzuki gsxr150❤️❤️❤️
suzuki baik mobil atau motor tidaklah buruk namun setiap masa pasti ada kejayaanya murah bukan berarti murahan setidaknya suzuki lebih inovatif lagi membuat desain mobil motor yg di sukai orang seluruh dunia mungkin suzuki harus merombak ahli designernya dengan designer mobil motor baru yg fresh
Gak perlu menilai Suzuki dr motor sport nya, dr kelas Bebek nya jelas terlihat kwlitas nya jauh di atas para pesaingnya, dan harga nya jauh lebih murah, isa di buktikan era Suzuki shogun smash pada awal peluncuran nya
🤣🤣🤣🤣🤣 klo smash lebih bagus dari jupiter & supra knp skrg smash punah??🤣🤣🤣🤣
Body krupuk, persneling loncat 😂
@@mixing6368 karena masyarakat Indonesia udah Terdoktin motor irit otu honda,sebelum Jupiter, Shogun dulu yg pnya pamor bro
@@viavalhein999 persneling loncat gmn tuh maksudnya
@@riskiadi7179 shogun??brand image bebek kenceng ya cm jupiter,sebelum jupiter ga ada yg namanya bebek kenceng & bebek super,shogun itu dulunya diposisikan sbg bebek mature sama kaya supraX sedangkan jupiter itu disegmen yg beda sm supra & shogun.
Harga beli murah, spare partnya mahal (no kw-kw). Tpi soal kualitas gausah diraguin lagi
Kelemahan suzuki ada di bagian desain, desainnya kurang memikat hati.,
Walau pernah berjaya juga dgn desain satria,,
Padahal ketahanan mesinnya suzuki sangat luar biasa. Tangguh bgtt.,
Saya masih punya suzuki smash SR 2005, masih lancar jayaaa sampai skrg,, hehe no rembes" mesinya, kering,,
Kalau beli suzuki itu kalau bisa, beli gress dari showroom.. kalau second, jarang dapat mulusan karena disiksa terus sama ownernya..
termasuk saya yg memanfaatkan itu .... beli Shogun 125 tahun 2004 cuma 2,2 juta ...komplit hidup minusnya cuma ngebul ... karena ngebul jadinya kadang mogok di busi saja ... setelah 3 tahun pemakaian sambil ngebul baru mau saya ganti bloknya
sujuki emng murah.. jaman 80-90 dlu dikelas mobil aj, klo org pengen pnya mobil murah ya sujuki, smpe ada yg bilang 'mobil org miskin' klo yg gengsi paling gak pilih toyota ato honda.. tp dibalik murahnya sujuki, dan sperpat jg murah malah kualitasnya awet2
Satria f yg dulu sempat viral. Skrang down banget harganya pasti gara2 penggunanya jamet semua. Sedangkan satria 2tak. Semakin menggila harganya. Emang sih aura racing nya kental banget!!!
Aq ada satria hiu THN 2004 dulu belinya 6jt an sekarang harganya udah 2 kali lipatnya
Motor Suzuki dan motor Kawasaki yang tidak menggunakan platina di tahun 1980an. Motor Suzuki dan Kawasaki sudah menggunakan CDI.
Semua tergantung niat dan selera.
Saya lebih memilih motor yg berkualitas dan durabilitas, hingga bisa diwariskan ke anak saya.
Entah mengapa pabrikan jepang pada menyimpan kisah unik di setiap perjuangannya, khususnya pada masa kejayaannya di motosport. Misalnya kek honda yg memulai perjuangannya hanya dengan modal nekat gitu
Menurut gw krna effec moto2 balap diberita tv cntohlah kbnykn motogp yg bersaing dan sllu tenar pasti merk H dan Y. Jd orng2 global pasti mikirny lebih baik ke2 merk tsb
Build Quality...jos bos!gw pemake Suzuki...mesin ga kaleng"...sasis??boleh dicoba..cat...liat yg sliweran di jalan gimana...semua produk plus minus psti ada..pake sesuatu yg minoritas itu..kesannya gimana gitu..😂
Tlg di ingat2 ya..CUMA DI INDONESIA,skali lagi CUMA DI INDONESIA, orang beli kendaraan yg seharusnya buat kebutuhan sehari2 tapi sudah mikir,dan carinya yg harga jual tinggi😂..dan disaat kwalitas selera mayoritas masyarakatnya rendah,yg terjadi ya kayak sekarang,kendaraan yg harga jualnya tinggi ya yg kwalitasnya kerupuk yg cuma DIKEMAS dg design yg sesuai selera mayoritas sdm kita yg rendah,,,yg diuntungkan ya pabrikan yg bs menuruti kwalitas sdm yg rendah ini dg bikin model design sesuai selera mayoritas sfm rendah tp kwalitas produknya banyakbdikurangin,padahal klo dihitung2 biaya perawatan yg sering dikeluarkan karena kwalitas kendaraan yg buruk itu jg sangat tinggi,tp begitu dijual sdh merasa harga paling tinggi,padahal ngerawatnya jg habis banyak krn kwalitas kendaraan yg kerupuk,ga dihitung,rangka patah lah body plastik geter pecah secara ghaib lah,cat gampang pudar lah, dll...padahal klo dibandingkan dg pake motor se kwalitas suzuki malah jarang ngeluarin duit buat perawatan karena kwalitas motornya yg jauh lebih awet dan lebih bagus.PERTANYAANNYA,tp kenapa keadaan ini masih bertahan di Indonesia??..JAWABANNYA ya cuma satu,kwalitas SDM kita yg masih saja sangat rendah,jd otak dan prinsipnya gampang dipengaruhi oleh janji2 manis kyk harga jual tinggi,yg padahal secara ga sadar sudah banyak keluar duit juga buat perawatan yg sangat sering selama pake sebelum motor itu dijual...semoga rakyat Indonesia kedepan semakin cerdas agar bisa paham strategi2 bisnis yg menguntungkan😂
Dari kecil pengen banget kebeli suzuki hasabuya 😢😢😢..
Tapi bisa kebeli ninja RR old waktu tahun 2012 cash dan anyar dengan harga sekitar 31 jt, saja rasanya sudah senang sekali dan uang yg dikeluarkan untuk perawatan serta konsumsi BBM sehari hari saja sudah sangat menguras seperempat gaji, apalagi kalo punya hasabuya 😅😅..
Mungkin hidup 7 kali baru bisa kebeli wkwk
untuk motor produksi massal apalah guna teknologi tinggi ? fitur banyak, perangkat elektronik ruwet, semuanya hanya akan jadi beban perawatan,,, mengorbankan hal lain2 yg lebih penting, mengurangi kualitas rangka, material mesin body dll... saya suka motor yg sederhana, body kuat rangka kuat, mesin bandel, perawatan mudah, aki mati bisa jalan,,, motor dibawah 2010 rata2 seperti itu
Moge pertama gw suzuki gsx 600 beli dr baru tahun 2016 sampe skrg masih mantap dan keren😎
Apakah suzuki avenis termurah di kelasnya ? (skutik 110 - 125 cc entntry level, market paling gede) 😂
Menurut saya sih Suzuki lebih bisa dibilang adalah motor yg optimal. Motor yg tidak over tp bisa dibuat overdosis juga jika kalian penggila kecepatan. Soal daya tahan jangan pernah ditanya.
Betul, build quality nya badak. Aku punya motor maticnya ga pernah turun mesin selama 12 tahun.
Motor2 suzuki dari dulu hingga sekarang standar samping hampir semua sama mau matic sport bebek semua sama itu ciri khas nya, gk prcaya cek sendiri
Jika di Malaysia suzuki sentiasa membawa motorsikal teknologi baru berbanding pesaing lain.namun syg rupanya agak kurang diminati walaupun teknologinya bagus
Tapi dilihat dari kaca mata bisnis,suzuki seperti mengais ngais pundi cuan dari sisa nama besar perusahaannya,terbukti dari motor2 baru mereka yang silih berganti model tapi jika ada yang laku maka stuck tidak akan ada inovasi/pembaruan lagi..
Contohnya suzuki gsx 150r dari tahun 2017 sampai sekarang cuma ganti warna padahal R15 dan CBR 150 Sudah berubah 3x tapi jika motor suzuki yg tidak laku bisa ganti2 modelnya
utk produksi massalnya. mungkin krn promosi tdk segencar merk lain shg bs menekan harga
tp nex harganya kok lebih mahal dr gear dan beat
Sbnr nya saya suka dengan desain suzuki ,tp saya trauma dengan produk suzuki klo sekali rusak bisa abis bnyk biaya
motor impian gue justru gsxr600 K8 ...
di bkin warna black metalik...
yang pertama menggunakan CDI, itu motor Suzuki. Suzuki gp 100 tahun 1980an.
Alasannya karena suatu amnesty untuk harga spare part berkualitas tinggi nya, saya menabrakan FU saya dan gadis itu hanya lecet sedangkan aku harus dirawat di RS
Masih binggung knapa moge kawasaki bisa paling murah di kelasxa contoh zx10 dan zx6😮
sebenar nya deasin suzuki lebih maju kira kira 20 tahun di banding yg lain, cuma kita aja yg blom bisa terima model dan desain yg lebih maju.
Masalahnya motor sport akan digeser sama motor listrik. Kalau gw mikirnya sih suzuki lgi fokus buat ngembangin motor sport listrik yg kompeten dan murah.
Kalo murah2an ya yamaha sperpart juga murah, suzuki indo murah karena speknya gitu menang di mesin dohc, udah gitu sperpart mahal. Klo moge murah2an kawasaki bandingin sama yang sekelasnya bahkan harga jual kembali setelah bertahun2 sampe belasan tahun sama atau malah naik
Motor adventure suzuki sudah ada model terkini dengan v strom series dan yg fenomenal GSX-S1000
Pas lg punya uang beli nmax, andaikan waktu itu sdh ada burgman sy pasti beli burgman
Suzuki tiada lawan tidak perduli harga jualnya murah yg penting awet bandel
Suzuki motor berkualitas benar2 sangat berkualitas namun sayang terlalu mempridavan kan diri sehingga kurang laku di pasaran asia
Shogun saya masih ok...buat ngarit buat angkt2 hsil panen kuat kokoh.tpi apes gra2 panen jagung kecemplung TAMBAK....😂,mesin msih normal tpi 2 minggu sekali wajib ganti busy...!kira2 knp ya guys...wlpun berkarat msh tannguh...
Suzuki punya build quality yg sangat bagus.
Dari mesin,body,frame sama cat nya bisa dibilang bagus dengan harga murah.
Karena indonesia sudah di brainwash aja pake merk ini harga jual tinggi.
Tapi kualitas nya saya kasi nila 40/100 🤣
Suzuki terus mencoba,sesuai namanya GSX
suzuki ambil untung sedikit.. beda sama brand KARTEL, harga murah jual setinggi langit, kualitas alakadarnya
Suzuki build quality selalu lebih bagus dari honda atau yamaha, harus diakui
Iyaa di matic dan 150Cc doang bro.
Ya karena mungkin kalah pasar jadi ngejual harga lebih rendah
Join Ama mocin tapi kualitasnya di perhatikan bagus
Harga motor miring, namun mahal di sparepart yang artinya pemilik kendaraan dari brand ini harus loyal
Sparepart mahal itu karna ORI dari pabrik beda dgn Yamaha & Honda sparepart murah banyak kw
Kata siapa suzuki paling murah harga jualnya di banding H&Y...address, next sama aja harganya dengan beat,genio,gear,mio m3 minus fitur lagi ...gimana klo fitur sama dengan H&Y pasti harganya lebih mahal 😢
Klo Suzuki punya desain mantap sip sih saya yakin laku di Indonesia
Tolong jangan sebut murah, sebut THE HIGHEST VALUE FOR MONEY, asik 😊
Best price,not over price
Gak berlaku buat skutik entry level. Nex 2 yg minim fitur dijual lebih mahal dibandingkan beat dan mio 😅
Nex sesuai kualitas.. saya masih punya Nex karbu gen1 dan GSX 2018...
Judulnya apa videonya apa
Kalau mahal mahal pasti TDK LAKU...kalau HONDA mahal pasti LARIS MANIS...
Si Juki emang beda.... Respect💪
Harga murah, kualitas terbaik.👍
suzuki kenapa ya jarang buat mobil sport car tapi bisa buat moge cc besar macam gsx 1000r dan jarang buat mobil diesel
Mobil dan Motor.. Suzuki selalu sesuai value..
Paling murah, kualitas paling oke 👍👍👍
Juara terbanyak EWC sudah membuktikan durabilitas Suzuki
Karena worth it.
Harga sesuai value
Jangan Lupa raja 2 tak replika GP 500 Suzuki RG 500 gamma dan Suzuki engine Rotary Wankel
Matic entry lvl nya lebih mahal dari kompetitor, nexII, addres
Bang bahas 2 silinder tapi cc gede contoh r7. Ninja er6. Ninja 650
Suzuki Yang Murah nya itu Cocok untuk Pasar Indonesia , Tapi Jangan Masukan Model yang Buruk2 dong Pindah haluan dari Vrindapan ke Taiwan itu Line Up nya bagus2😊
Designer prindavan jelek jelek, coba yang nhe design nya Taiwan, Atau Thailand
coba rivew motor RMZ 450 yang di pakai kejuaraan WSXChampionship
jawbnya adalah ekoNOMi market . gni bnyk org tau suzuki mantap tp org laen merk laen uda trtanam mind set nya beDa jadi suzuki kalah sama sektor pasar .
Tp yg paling ngeselin dr suzuki di indo agak gimana gitu, pdhl motor2 mereka tuh ya bagus2 dg harga yg dibandrol.
Suzuki mesin bagus beda sama kompetitor cuma kalah desain aja, dealer resmi susah sparepart mahal itu aja kureng nya
Setelah nyoba 3 pabrikan, yg paling sreg ya suzuki😂😂
Mau bilang sparepart mahal, langka nyatanya setelah melihara 10th aman aja tuh😂😂
Itu sih sales sebelah aja yg takut kalah penjualan😂😂