Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
0:09 ん？エンチョー？どこかで見た気がとコメント欄を見たらやはり地元でした。
いろんな用途で車使うから軽バンだけど、めちゃ楽しい。スポーツカーもいいけど、トラックも運転たのしいぞ。
1:02 ウチのRX-8じゃヴァンケルロータリーで低回転トルク細過ぎてスキップ出来ないなぁ〜
8とs2は同じ高回転型でほとんどトルクに差がないのでなんとなく似てる印象はあるのですが、、(カタログ上の数字だけ見れば)お互いだいぶ歳をとってエンジンのヘタリもあるのでトルクは細くなっていると思いますが🥲
@@s_nikki 最高発生回転数一緒でも単純にレシプロとヴァンケルロータリーでは「圧縮漏れによる圧縮と熱損失と摩擦」と「伝達効率」が違うし、HONDA F20CレシプロだからこそVTECで可変リフトと言うカム切り替えでモード切り替えが有りローカム低回転モードとハイカム高回転モードと実は低回転型エンジンでも有り全然トルクによる乗り易さがちがう
ニュートラル確認の時のカチャカチャ気持ちいいんだよなw(教習所通ってるけど)
MT乗ってるぜ🙃感があるんすよね、分かります
醍醐味だとは思うけど、そのうち一回横に動かすだけになると思う(笑)
2:48 カッコよすぎだろ
シンプルに楽しいんですよね、コレ！
2:32どれも共感できたけど一番共感できたのここ（笑）
個人的にはこれがMT乗りだと思われるのは．．．😡ruclips.net/video/mZXNFFqzd0w/видео.htmlsi=W9WftrTstEXRVYPkあるあるやってる？
途中で何速に入ってるか忘れる
みんなあるある過ぎるwwあとあるあるとして青信号発進でたまに1速に中々入らず焦る
自分だけじゃなくて安心しました笑
自分は１速の左がリバースなのでたまに発進でリバース入っちゃって焦ります！後続車は、もっと焦ってると思いますww
坂道発進の時はサイドは使わず、どれだけ下がらずに、そして吹かさずに発進できるかに挑戦しちゃう
停車して、車から離れたあと、サイドブレーキとギヤロックしたか見に戻る。なっていて安心する
サイドは怖いですね。。自分も一度別の車で再度甘い状態で出てって車の位置が変わってたことがあります。。。運よく深夜で誰もいないコンビニだったので事なきを得ましたが・・・
グーネットとかカーセンサーを見る時はまずMTに条件を絞る
MUSTでやってました、、常習犯です🤔
すげーわかる🤣🤣
そもそもMTしか乗れない（技量面で）から、ATは端っから除外。
久々に乗りたくなってきた😢
乗っちゃいましょ！w
全部当てはまりました😂
ブリッピングええ音すぎて草
止まってる時必要以上にニュートラルがちゃがちゃ
通過儀礼ですよね〜というか今でも普通にやってる
機械式の駐車場に入れて戻ってきた時にサイドが降りてたの冷や汗掻きました笑笑
なんとなく見始めた動画がまさかの地元笑笑
もし見かけたら是非お声掛けを！
3速から2速にシフトダウンしたつもりが4速に入っててｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞ…と制動距離が延びるのもあるある泣
車が全然イメージと違う動きしますよね笑
これ聞いて乗ってみたくなる
停車時、ニュートラル確認しないでクラッチ離す時一瞬ドキッとする。
私も教習所ではそおっと離してました。慣れると身体が勝手に動いてそのドキドキもなくなってしまいましたが笑
街乗りでいかにエンブレだけで粘るか
ブレーキパッドの延命治療ですね！わかります
しばらくシフト動かさないとどこのギアに入ってるか忘れがちではある
ニュートラルに入れたと思ったら入ってなくてエンストして焦る（たまに）
→ガチャガチャの流れです笑逆に一速に入れたつもりが入ってなくてNでブウォーンやっちゃう時あります
いちいちいい音なん何なんまじでwwww
音にこだわるチャンネルですからね！🥹
足踏みパーキングブレーキをクラッチと間違えて踏む
AT車に乗った時にペットボトルでシフト操作ごっこしてる
それ初めてMT買う前にめちゃくちゃやってました。個人的には天然水やいろはすをドリンクホルダーにするとあら不思議、シフトノブに早変わりです笑でもまんざらではなく、イメトレとしてはすんごく効果があると思ってます。
MT車好きは走り屋ではない。車好きなのだ！（力説）
私もそうですがドライブ屋、という言葉が似合うかもしれません笑
うちはよく変態と言われるが嫌じゃない🤣
0:56 ワイの場合1→2→4
そのパターンもよくやります👍
わかる
シフトダウンによるエンジンブレーキを多用し、フットブレーキをあまり使わない。
んー、ばっちりやってます笑
立体駐車場は音が響くから好き❤️
トンネルや立体駐車場などの閉鎖空間大好物です
あかん、S2000欲しくなる動画やったわ😂昔はホンダビートで、今もマツダのディーゼル車でMT楽しんでるけど、やっぱ一度くらいは所有したい。
信号先頭ダッシュして100mも走らんうちにスピード違反で捕まりました😅
公道ブリッピングは回転合った時の気持ちよさを味わうだけ笑
信号がすごいわかるw
ジャンボエンチョーとか田子重とかどっかで見た景色がチラホラｗ
その辺ほっつき走ってますんで見かけたらよろしくです笑
マニュアルのニュートラ確認ガチャガチャは誰もが通る道
動画は誇張してますけど私も常日頃結構やってます
会社の先輩がやってるのを見て、後から自分の車を買った時に気づいたらやってました。
もう全部共感しかないっすわｗ
ノロノロの時クラッチだけでゴー&ストップ
MTからATの足サイドブレーキ車に乗った時に、えらい目にあった
ブリッピングに慣れてくるとクラッチ踏まずに回転数だけ合わせてギアを入れ始めるのと仕事柄色々な車に乗るけどAT車に乗った時に起こる謎の左手足の空振り。
自分は空クラッチを踏みます！
私も左半身ピクピク動きます
ATに久々に乗るとなぜか左足がぴくぴく動く
親のATはパーキングブレーキがペダル式なので交差点なんかでうっかり踏みそうになる。
MINI３ドア、MT最終モデルに乗ってます。羽休め〜油断出遅れ、めっちゃわかります！
一時期クーパーに乗りたいと本気で思ってました！オシャレ😎でかっこいいです😎
仕事でAT車久びりに乗った時にNにして鍵を抜こうとして抜けなくて焦ったことあります💦
高速で架空の7速に入れそうになる😅
3ヶ月に一回くらいの頻度でぼーっとしてる時にやります笑
トルクバンドからの本当のロケットスタートはクラッチがもったいなくてできない
MTのスポーツカーなら確かに解るMTの軽トラだと、ただただ虚しい… 😮💨
軽トラも別の動画で乗りましたが結構楽しかったですよ？笑
@@s_nikkiスバル自社製造時代サンバートラック/ディアスワゴン TCハイルーフスーパーチャージャー 5MT A(4)WD (WRブルーリミテッドカラーオールペイン)、HONDAアクティトラック タウン(ナイトホークブラックパール)かタウン スピリッツカラースタイル 5MT A(4)WD、DAIHATSU ハイゼット ジャンボ エクストラ 5MT A(4)WD アイスグリーン•トニコオレンジメタリック•オフビートカーキメタリック•ファイアークォーツレッドメタリック、SUZUKI スーパーキャリー Xリミテッド 5MT A(4)WD クールカーキパールメタリック、だとカナリ良いですね、所有感を満たすのもスーパースポーツカー並みです。
先頭のロケット加速と出遅れがちはよくあるwwあときちんとリバースにいれたつもりが繋がってなくて空ぶかしてしまうのも日常的にやらかすww
サイドおろし忘れてエンストしそうになる
なんかすすまねえなー？あれっ..サイド引きっぱだった！ってやつですね、分かります
そのあと、タイヤを確認しますよねw
今日納車したけど初日でそれしてエンストしたw
サイド下ろし忘れても問題なく発進しちゃううちの子怖い_(:* ｣∠)_警告灯で気づく
mt車乗ってるとこういう動画見た時無性にドライブ行きたくなる
それ、動画投稿してる私も良くなります。なんなら編集中もです笑
ダメだって分かってても2速3速でめっちゃ引っ張るの好き❤️MT車最高すぎて乗りすぎてガソリン代高すぎる笑笑
ムダにハイオクばらまいて走ってます笑その辺は計算してくないです笑
MT乗り、あるある過ぎて笑ってしまいました😂ブリッピングサウンドはMTならではですね。自分は、気の抜けた時の発進のエンストです😅
いや、バリええ音やな
良い音する車だなぁー👏MT最高！何乗ってらっしゃるんですか？
S2000(AP1-100)ってやつです！
信号待ちでサイド引いた時、ニュートラルにしたつもりが1速に入っててエンスト
それも経験しましたね〜。同乗者がびっくりします笑私の場合は駐車し終わってNに戻し忘れて、ガコンっ！です
1〜2回はありますね笑
信号待ちしてて青になったとき１速になかなか入らなくて発進遅れるときあります笑
車種やギアボックスの痛み具合によりますが一速は比較的入り辛いですよね！
シフトアップで一回ふかしを入れる
連続シフトダウン素晴らしい腕です💪s2000の性能を最大限に発揮できるサーキット走行動画も期待してます！🏁
ありがとうございます。サーキットは必ず挑戦します
MT車は来たる自動運転時代においてサーバー攻撃等になった時に車で変換するAT車の技術が使われるだろうからがサーバーで何かあった時に対応できるように保険として買いたいかな，，
見覚えある景色だと思ったら島田やん…母校の近く！
AT車に乗ってる時でも信号で停まる直前クラッチを切ろうとしてヒョイと左足を上げてしまう。
シフトコクコクはたまらん
ギア入ってるか入ってないか忘れがち
昔MT乗り立ての頃にやってました！最近は停車=Nのクセがついてるのであんまなりませんが
とりあえず信号待ちでコクコクします
教習の時それ死ぬほどやった…笑
左ハンドルMT車で加速中によく左手をドアにぶつける。
マフラー何dBくらいなんだろう🤔
マイクで別撮りしてるので大きく聞こえますが車検は問題なく通る音量です！
クラッチ踏むのめんどくさくてnに入れてたらnに入れてたの忘れて発進遅れる
自分は信号待ちで、ニュートアルで待っていて1速に入れ忘れて、発進したことが有ります。
シフトアップよりシフトダウンのがスキップするかも笑
混んでる交差点で羽休めしてブレーキから足を下ろすと後ろの車が少し動く
Mtを知らない人にとっては分からないですよねえきっと。。
ぼーっとしてると発進の時1速入れ忘れて吹かして恥ずかしくなる。ｗ
それ未だにたまーにやっちゃうんですよね、、多分真後ろがMTであれば何が起きているか分かりそうですが大抵の人は分かりません笑
止まってるときのスコスコスコスコ……やっぱりあったけど、わざとらしくて草
かなり誇張してます笑
独身の頃はAE101に乗ってました。今は家族が出来てミニバンに乗っていますが、現行でミニバンでMTがあったらいいな~と日々思います♪
マニュアルのZ33に乗ってますシフト飛ばしは普通にやりますねｗ
Z33いいですね！やっぱりやりますよね、気分でたまに
ブリッピングシフトダウンはめっちゃわかります前愛車のスイスポの時はもちろん、オルガンペダルの現愛車のデミオ君でもめちゃくちゃ少しアクセルを踵で押してます
現行デミオくんってオルガン式なんですね！オルガン式のヒール&トウ検証もいつかやってみたいと思います
洗車後靴濡れたままクラッチ踏んだら滑ってエンスト
雨の日も滑りますよね！お互い気をつけましょう！
下り坂でブレーキ踏まない。MT車はエンジンブレーキだけで速度維持できてた。(教習車だけど)
11のポイント動画が11ヶ月前再生数11万回なの奇跡
MT車はやっぱり面白くて良いですね〜！あと今日もVTECありがとうございます！！
どんな時も音へのこだわりは捨てません！
少し先の信号が黄色になったら、ブリッピングでシフトダウンやるぞって気持ちになる笑
やりますw右左折の場合は曲がる直前にヒール&トーして安全な速度で曲がりますw
かれこれ10年MT運転してます、嫁のＡT車運転するときは大音量でカーステレオかけますが自分の車では音量上げない。タコメーターよりエンジン音でシフトチェンジしてる、音楽でエンジン音かき消されたくなくて
アルミシフトレバー夏ヤケド冬霜焼け注意⚠️
全部常習犯でした、、、悔い改めます🙇♂️
素晴らしい！私と同じでMTしか乗れなくなっちゃいますね笑
わかります！自分もMT車乗っています。！
ヤリス乗ってますが1500回転くらいでシフトアップしてます。40キロくらいでも5速に入れます1200回転くらいかな？2000回転以上になるのは6速で高速走ってる時くらい。
それエンジンにも燃費にも良くないですよ
MTはメカを操ってる感あるATはメカに操られてる感ある
車に乗ってる感と乗られてる感
サイドブレーキが踏み込み式の軽でサイドブレーキ解除しようとして半クラ発進する時と同じやり方してしまう笑
MT車乗る前はそれでイメトレしてました笑
全部共感笑😊
ありがとうございます！多くの方に共感頂けて嬉しく思います！
信号待ちで無意識のクラッチふみふみと渋滞でなるべく止まらないように1速耐久は良くやります。
一速耐久ってなんかいい響きで好きですw
2のハンドルやっぱ好き
初めまして！ZD8乗りです！全部やります！自分は先頭料金所ダッシュが止められません！
初めまして！料金所や合流は格好のポイントですよね！笑
窓を開けてレブまで踏みますw
軽トラックで運送会社経営しています。軽トラックのオートマチック車でドライブレンジに入れたまま且つエンジンかけたままサイトブレーキだけで、停止して、宅配便の荷物を個人宅に配達した後に、車の運転席に座りドライブレンジに入れたままとは気付かずに降車したことに気付いたときは血の気が引いた。あぶな！と。事故にならずに済みました。それからずっとマニュアル車を配達車両にしています。 ホンダのN シリーズのマニュアル車がほしい。
サイドブレーキが耐えてくれて良かったです😭MT車のメリットの一つかもしれません
AT車特有のクリープ現象に、「ドライバーが進む操作をしていないのに進むとは何事だ?」と、謎のダメ出しをしてしまう
私も免許とってる最中は違和感の塊でしたね～いろいろレンタカーとか乗ってるとさすがに慣れてきますが
昨今のエンジンみたいにトルクが厚いとアイドリング回転数だけで勝手に進むやん…ウチのRX-8じゃ1速で低回転トルク細いからわざわざ絶妙な遅いクラッチペダル離す操作しないと出来ないですが…
信号待ちからの出遅れ、ありますね～😅
しばらくAT乗ってて、パーキングブレーキがフットタイプだったんで、サイドブレーキ解除忘れてないか、ちょくちょく触って確かめちゃう。排気音が元々大きな車なので、ヴォン、ヴォンさせちゃう笑
走ってる場所めっちゃ地元です笑ACミランのお店で気づきました笑
あら笑見かけたらぜひお声掛けください🙏
ギアを横にガチャガチャやるのはちゃんとNになってるかを確かめる為の操作だからあるあると言うのは違うと思う。普通にMT乗ってるけど無意味にシフトガチャガチャもせんかな。あと先頭で飛ばすのってATもいるから別にMTのあるあるではないトンネル好きもMTと関係無いでしょ。別に自分はトンネルに何も感情無いし。停止時にサイドかけて休むのもATでもやる。バックでやたらふかすのは場所によっては迷惑だから操作をうまくなろうね。せいぜいMT特有の操作で自分もやるとしたら飛ばしシフトぐらいかな。まぁ、引っ張って加速すれば飛ばしシフトした方がスムーズに変速するしね。
普段MT。たまにAT（左足パーキング）に乗ると左足踏んじゃダメだ！ダメだ！！と意識過剰になる。
左足で踏みそうになるあのデンジャラスなペダルのことですね！www
バック駐車の時にやたら吹かしてる人いるけど、あれは何なの…？
ホンダスポーツカーのハンドルマジで好き
ブレッピングシフトダウンやニュートラル確認のガチャガチャは必ずしていて、ダブルクラッチも感覚を忘れることなく維持しておく必要があるので極力行い習慣づけている。加えて変則時はニュートラルで一寸止めてレバーを入れている。おまけにクルマが軽(N-VAN 6MT NA)なので下手に2速発進するとパワー不足でエンストして他の交通に迷惑だし恥ずかしいので横着せずに必ず1速発進することにしている。昔はMTの事をかき回しとかいう言い方をする人が多々いたが本当にかき回す操作をしているとミッションを傷ませる事になるだろうからこれはやらない。もっとも新しい車、かわいらしい車にしか乗らないドライバーにはこれらは無用の長物無駄の極みかもしれない。
走ってる所が地元過ぎる！！
マニュアル買って半年だけど幾つか当てはまるw
もし野良えすにっきに遭遇しましたらお声がけください
0:09 ん？エンチョー？どこかで見た気がとコメント欄を見たらやはり地元でした。
いろんな用途で車使うから軽バンだけど、めちゃ楽しい。スポーツカーもいいけど、トラックも運転たのしいぞ。
1:02 ウチのRX-8じゃヴァンケルロータリーで低回転トルク細過ぎてスキップ出来ないなぁ〜
8とs2は同じ高回転型でほとんどトルクに差がないのでなんとなく似てる印象はあるのですが、、(カタログ上の数字だけ見れば)お互いだいぶ歳をとってエンジンのヘタリもあるのでトルクは細くなっていると思いますが🥲
@@s_nikki 最高発生回転数一緒でも単純にレシプロとヴァンケルロータリーでは「圧縮漏れによる圧縮と熱損失と摩擦」と「伝達効率」が違うし、HONDA F20CレシプロだからこそVTECで可変リフトと言うカム切り替えでモード切り替えが有りローカム低回転モードとハイカム高回転モードと実は低回転型エンジンでも有り全然トルクによる乗り易さがちがう
ニュートラル確認の時のカチャカチャ気持ちいいんだよなw
(教習所通ってるけど)
MT乗ってるぜ🙃感があるんすよね、分かります
醍醐味だとは思うけど、そのうち一回横に動かすだけになると思う(笑)
2:48 カッコよすぎだろ
シンプルに楽しいんですよね、コレ！
2:32どれも共感できたけど一番共感できたのここ（笑）
個人的にはこれがMT乗りだと思われるのは．．．😡
ruclips.net/video/mZXNFFqzd0w/видео.htmlsi=W9WftrTstEXRVYPk
あるあるやってる？
途中で何速に入ってるか忘れる
みんなあるある過ぎるww
あとあるあるとして
青信号発進でたまに1速に中々入らず焦る
自分だけじゃなくて安心しました笑
自分は１速の左がリバースなので
たまに発進でリバース入っちゃって焦ります！
後続車は、もっと焦ってると思いますww
坂道発進の時はサイドは使わず、どれだけ下がらずに、そして吹かさずに発進できるかに挑戦しちゃう
停車して、車から離れたあと、サイドブレーキとギヤロックしたか見に戻る。
なっていて安心する
サイドは怖いですね。。自分も一度別の車で再度甘い状態で出てって車の位置が変わってたことがあります。。。運よく深夜で誰もいないコンビニだったので事なきを得ましたが・・・
グーネットとかカーセンサーを見る時はまずMTに条件を絞る
MUSTでやってました、、常習犯です🤔
すげーわかる🤣🤣
そもそもMTしか乗れない（技量面で）から、ATは端っから除外。
久々に乗りたくなってきた😢
乗っちゃいましょ！w
全部当てはまりました😂
ブリッピングええ音すぎて草
止まってる時必要以上にニュートラルがちゃがちゃ
通過儀礼ですよね〜というか今でも普通にやってる
機械式の駐車場に入れて戻ってきた時にサイドが降りてたの冷や汗掻きました笑笑
なんとなく見始めた動画がまさかの地元笑笑
もし見かけたら是非お声掛けを！
3速から2速にシフトダウンしたつもりが4速に入っててｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞ…と制動距離が延びるのもあるある泣
車が全然イメージと違う動きしますよね笑
これ聞いて乗ってみたくなる
停車時、ニュートラル確認しないでクラッチ離す時一瞬ドキッとする。
私も教習所ではそおっと離してました。慣れると身体が勝手に動いてそのドキドキもなくなってしまいましたが笑
街乗りでいかにエンブレだけで粘るか
ブレーキパッドの延命治療ですね！わかります
しばらくシフト動かさないとどこのギアに入ってるか忘れがちではある
ニュートラルに入れたと思ったら入ってなくてエンストして焦る（たまに）
→ガチャガチャの流れです笑逆に一速に入れたつもりが入ってなくてNでブウォーンやっちゃう時あります
いちいちいい音なん何なんまじでwwww
音にこだわるチャンネルですからね！🥹
足踏みパーキングブレーキをクラッチと間違えて踏む
AT車に乗った時にペットボトルでシフト操作ごっこしてる
それ初めてMT買う前にめちゃくちゃやってました。個人的には天然水やいろはすをドリンクホルダーにするとあら不思議、シフトノブに早変わりです笑
でもまんざらではなく、イメトレとしてはすんごく効果があると思ってます。
MT車好きは走り屋ではない。
車好きなのだ！（力説）
私もそうですがドライブ屋、という言葉が似合うかもしれません笑
うちはよく変態と言われるが嫌じゃない🤣
0:56 ワイの場合1→2→4
そのパターンもよくやります👍
わかる
シフトダウンによるエンジンブレーキを多用し、フットブレーキをあまり使わない。
んー、ばっちりやってます笑
立体駐車場は音が響くから好き❤️
トンネルや立体駐車場などの閉鎖空間大好物です
あかん、S2000欲しくなる動画やったわ😂
昔はホンダビートで、今もマツダのディーゼル車でMT楽しんでるけど、やっぱ一度くらいは所有したい。
信号先頭ダッシュして100mも走らんうちにスピード違反で捕まりました😅
公道ブリッピングは回転合った時の気持ちよさを味わうだけ笑
信号がすごいわかるw
ジャンボエンチョーとか田子重とかどっかで見た景色がチラホラｗ
その辺ほっつき走ってますんで見かけたらよろしくです笑
マニュアルのニュートラ確認ガチャガチャは誰もが通る道
動画は誇張してますけど私も常日頃結構やってます
会社の先輩がやってるのを見て、後から自分の車を買った時に気づいたらやってました。
もう全部共感しかないっすわｗ
ノロノロの時クラッチだけでゴー&ストップ
MTからATの足サイドブレーキ車に乗った時に、えらい目にあった
ブリッピングに慣れてくるとクラッチ踏まずに回転数だけ合わせてギアを入れ始めるのと仕事柄色々な車に乗るけどAT車に乗った時に起こる謎の左手足の空振り。
自分は空クラッチを踏みます！
私も左半身ピクピク動きます
ATに久々に乗るとなぜか左足がぴくぴく動く
親のATはパーキングブレーキがペダル式なので交差点なんかでうっかり踏みそうになる。
MINI３ドア、MT最終モデルに乗ってます。
羽休め〜油断出遅れ、めっちゃわかります！
一時期クーパーに乗りたいと本気で思ってました！オシャレ😎でかっこいいです😎
仕事でAT車久びりに乗った時にNにして鍵を抜こうとして抜けなくて焦ったことあります💦
高速で架空の7速に入れそうになる😅
3ヶ月に一回くらいの頻度でぼーっとしてる時にやります笑
トルクバンドからの本当のロケットスタートはクラッチがもったいなくてできない
MTのスポーツカーなら確かに解る
MTの軽トラだと、ただただ虚しい… 😮💨
軽トラも別の動画で乗りましたが結構楽しかったですよ？笑
@@s_nikki
スバル自社製造時代サンバートラック/ディアスワゴン TCハイルーフスーパーチャージャー 5MT A(4)WD (WRブルーリミテッドカラーオールペイン)、
HONDAアクティトラック タウン(ナイトホークブラックパール)かタウン スピリッツカラースタイル 5MT A(4)WD、
DAIHATSU ハイゼット ジャンボ エクストラ 5MT A(4)WD アイスグリーン•トニコオレンジメタリック•オフビートカーキメタリック•ファイアークォーツレッドメタリック、
SUZUKI スーパーキャリー Xリミテッド 5MT A(4)WD クールカーキパールメタリック、
だとカナリ良いですね、所有感を満たすのもスーパースポーツカー並みです。
先頭のロケット加速と出遅れがちはよくあるww
あときちんとリバースにいれたつもりが繋がってなくて空ぶかしてしまうのも日常的にやらかすww
サイドおろし忘れてエンストしそうになる
なんかすすまねえなー？あれっ..サイド引きっぱだった！ってやつですね、分かります
わかる
そのあと、タイヤを確認しますよねw
今日納車したけど初日でそれしてエンストしたw
サイド下ろし忘れても問題なく発進しちゃううちの子怖い_(:* ｣∠)_
警告灯で気づく
mt車乗ってるとこういう動画見た時無性にドライブ行きたくなる
それ、動画投稿してる私も良くなります。なんなら編集中もです笑
ダメだって分かってても2速3速でめっちゃ引っ張るの好き❤️
MT車最高すぎて乗りすぎてガソリン代高すぎる笑笑
ムダにハイオクばらまいて走ってます笑
その辺は計算してくないです笑
MT乗り、あるある過ぎて笑ってしまいました😂
ブリッピングサウンドはMTならではですね。
自分は、気の抜けた時の発進のエンストです😅
いや、バリええ音やな
良い音する車だなぁー👏MT最高！
何乗ってらっしゃるんですか？
S2000(AP1-100)ってやつです！
信号待ちでサイド引いた時、ニュートラルにしたつもりが1速に入っててエンスト
それも経験しましたね〜。同乗者がびっくりします笑私の場合は駐車し終わってNに戻し忘れて、ガコンっ！です
1〜2回はありますね笑
信号待ちしてて青になったとき１速になかなか入らなくて発進遅れるときあります笑
車種やギアボックスの痛み具合によりますが一速は比較的入り辛いですよね！
シフトアップで一回ふかしを入れる
連続シフトダウン素晴らしい腕です💪
s2000の性能を最大限に発揮できるサーキット走行動画も期待してます！🏁
ありがとうございます。サーキットは必ず挑戦します
MT車は来たる自動運転時代においてサーバー攻撃等になった時に車で変換するAT車の技術が使われるだろうからがサーバーで何かあった時に対応できるように保険として買いたいかな，，
見覚えある景色だと思ったら島田やん…母校の近く！
AT車に乗ってる時でも信号で停まる直前クラッチを切ろうとしてヒョイと左足を上げてしまう。
シフトコクコクはたまらん
ギア入ってるか入ってないか忘れがち
昔MT乗り立ての頃にやってました！最近は停車=Nのクセがついてるのであんまなりませんが
とりあえず信号待ちでコクコクします
教習の時それ死ぬほどやった…笑
左ハンドルMT車で加速中によく左手をドアにぶつける。
マフラー何dBくらいなんだろう🤔
マイクで別撮りしてるので大きく聞こえますが車検は問題なく通る音量です！
クラッチ踏むのめんどくさくてnに入れてたらnに入れてたの忘れて発進遅れる
自分は信号待ちで、ニュートアルで待っていて1速に入れ忘れて、発進したことが有ります。
シフトアップよりシフトダウンのがスキップするかも笑
混んでる交差点で羽休めしてブレーキから足を下ろすと後ろの車が少し動く
Mtを知らない人にとっては分からないですよねえきっと。。
ぼーっとしてると発進の時1速入れ忘れて吹かして恥ずかしくなる。ｗ
それ未だにたまーにやっちゃうんですよね、、多分真後ろがMTであれば何が起きているか分かりそうですが大抵の人は分かりません笑
止まってるときのスコスコスコスコ……やっぱりあったけど、わざとらしくて草
かなり誇張してます笑
独身の頃はAE101に乗ってました。今は家族が出来てミニバンに乗っていますが、現行でミニバンでMTがあったらいいな~と日々思います♪
マニュアルのZ33に乗ってます
シフト飛ばしは普通にやりますねｗ
Z33いいですね！やっぱりやりますよね、気分でたまに
ブリッピングシフトダウンはめっちゃわかります
前愛車のスイスポの時はもちろん、オルガンペダルの現愛車のデミオ君でもめちゃくちゃ少しアクセルを踵で押してます
現行デミオくんってオルガン式なんですね！オルガン式のヒール&トウ検証もいつかやってみたいと思います
洗車後靴濡れたままクラッチ踏んだら滑ってエンスト
雨の日も滑りますよね！お互い気をつけましょう！
下り坂でブレーキ踏まない。MT車はエンジンブレーキだけで速度維持できてた。(教習車だけど)
11のポイント動画が11ヶ月前再生数11万回なの奇跡
MT車はやっぱり面白くて良いですね〜！あと今日もVTECありがとうございます！！
どんな時も音へのこだわりは捨てません！
少し先の信号が黄色になったら、ブリッピングでシフトダウンやるぞって気持ちになる笑
やりますw右左折の場合は曲がる直前にヒール&トーして安全な速度で曲がりますw
かれこれ10年MT運転してます、嫁のＡT車運転するときは大音量でカーステレオかけますが自分の車では音量上げない。タコメーターよりエンジン音でシフトチェンジしてる、音楽でエンジン音かき消されたくなくて
アルミシフトレバー
夏ヤケド冬霜焼け注意⚠️
全部常習犯でした、、、
悔い改めます🙇♂️
素晴らしい！私と同じでMTしか乗れなくなっちゃいますね笑
わかります！
自分もMT車乗っています。！
ヤリス乗ってますが
1500回転くらいでシフトアップしてます。
40キロくらいでも5速に入れます
1200回転くらいかな？
2000回転以上になるのは6速で高速走ってる時くらい。
それ
エンジンにも燃費にも良くないですよ
MTはメカを操ってる感ある
ATはメカに操られてる感ある
車に乗ってる感と乗られてる感
サイドブレーキが踏み込み式の軽でサイドブレーキ解除しようとして半クラ発進する時と同じやり方してしまう笑
MT車乗る前はそれでイメトレしてました笑
全部共感笑😊
ありがとうございます！多くの方に共感頂けて嬉しく思います！
信号待ちで無意識のクラッチふみふみと渋滞でなるべく止まらないように1速耐久は良くやります。
一速耐久ってなんかいい響きで好きですw
2のハンドルやっぱ好き
初めまして！ZD8乗りです！
全部やります！
自分は先頭料金所ダッシュが止められません！
初めまして！料金所や合流は格好のポイントですよね！笑
窓を開けてレブまで踏みますw
軽トラックで運送会社経営しています。
軽トラックのオートマチック車でドライブレンジに入れたまま且つエンジンかけたままサイトブレーキだけで、停止して、宅配便の荷物を個人宅に配達した後に、車の運転席に座りドライブレンジに入れたままとは気付かずに降車したことに気付いたときは血の気が引いた。あぶな！と。事故にならずに済みました。それからずっとマニュアル車を配達車両にしています。
ホンダのN シリーズのマニュアル車がほしい。
サイドブレーキが耐えてくれて良かったです😭MT車のメリットの一つかもしれません
AT車特有のクリープ現象に、「ドライバーが進む操作をしていないのに進むとは何事だ?」と、謎のダメ出しをしてしまう
私も免許とってる最中は違和感の塊でしたね～
いろいろレンタカーとか乗ってるとさすがに慣れてきますが
昨今のエンジンみたいにトルクが厚いとアイドリング回転数だけで勝手に進むやん…
ウチのRX-8じゃ1速で低回転トルク細いからわざわざ絶妙な遅いクラッチペダル離す操作しないと出来ないですが…
信号待ちからの出遅れ、ありますね～😅
しばらくAT乗ってて、パーキングブレーキがフットタイプだったんで、サイドブレーキ解除忘れてないか、ちょくちょく触って確かめちゃう。排気音が元々大きな車なので、
ヴォン、ヴォンさせちゃう笑
走ってる場所めっちゃ地元です笑ACミランのお店で気づきました笑
あら笑見かけたらぜひお声掛けください🙏
ギアを横にガチャガチャやるのはちゃんとNになってるかを確かめる為の操作だからあるあると言うのは違うと思う。
普通にMT乗ってるけど無意味にシフトガチャガチャもせんかな。
あと先頭で飛ばすのってATもいるから別にMTのあるあるではない
トンネル好きもMTと関係無いでしょ。別に自分はトンネルに何も感情無いし。
停止時にサイドかけて休むのもATでもやる。
バックでやたらふかすのは場所によっては迷惑だから操作をうまくなろうね。
せいぜいMT特有の操作で自分もやるとしたら飛ばしシフトぐらいかな。
まぁ、引っ張って加速すれば飛ばしシフトした方がスムーズに変速するしね。
普段MT。
たまにAT（左足パーキング）に乗ると左足踏んじゃダメだ！ダメだ！！と意識過剰になる。
左足で踏みそうになるあのデンジャラスなペダルのことですね！www
バック駐車の時にやたら吹かしてる人いるけど、あれは何なの…？
ホンダスポーツカーのハンドルマジで好き
ブレッピングシフトダウンやニュートラル確認のガチャガチャは必ずしていて、ダブルクラッチも感覚を忘れることなく維持しておく必要があるので極力行い習慣づけている。
加えて変則時はニュートラルで一寸止めてレバーを入れている。おまけにクルマが軽(N-VAN 6MT NA)なので下手に2速発進するとパワー不足でエンストして他の交通に迷惑だし
恥ずかしいので横着せずに必ず1速発進することにしている。昔はMTの事をかき回しとかいう言い方をする人が多々いたが本当にかき回す操作をしているとミッションを
傷ませる事になるだろうからこれはやらない。もっとも新しい車、かわいらしい車にしか乗らないドライバーにはこれらは無用の長物無駄の極みかもしれない。
走ってる所が地元過ぎる！！
マニュアル買って半年だけど
幾つか当てはまるw
もし野良えすにっきに遭遇しましたらお声がけください