@@kamoauto3899 чет вас не туда увело :) вес влияет на ступицы и амортизаторы при колебаниях эта масса дополнительная оказывает большую нагрузку на подвеску. А на разгон влияет увеличившийся радиус колеса. Соответственно вращательный момент (крутящий) идет по более длянному пути (плечу) вот и теряется его часть с увеличением этого самого плеча. Потому и разгон дольше.
был 3 мондео дизель до этого никаких поломок.... Кроме замены одного ступичного и расходников!!!! В 4 по мотору ничего не делали кроме турбины и мелкого свапа
А вот у меня другой опыт, был Мондео 3 дизель TDCI,он меня зае- ал,там топливная Делфи очень чувствительная к топливу.А сейчас Мондео 4 двух литровый дизель проблем нет и двигатель совсем другой по конструкции, считается надёжным.
2.0Tdci Общие параметры Гайка: 12*1.5 PCD: 5*108 Dia: 63.3 мм Заводская комплектация 6.5Jx16 5/108 ET 50 7.5Jx17 5/108 ET 55 8Jx18 5/108 ET 55 Варианты замены 7Jx16 5/108 ET 50 7Jx17 5/108 ET 50 7.5Jx18 5/108 ET 45 диски устанавливаемые заводом....А так да) За красоту нужно чем то жертвовать)
![Quando Rondo - Life Goes On [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/eIf3fhMXAow/mqdefault.jpg)
Красавчик так держать... У меня volvo v50 с таким же мотором хочу довести до ума также как и ти
Включи шинный калькулятор и узнаеш почему разница в разгоне
Разгон медленнее не потому, что масса на 5 кило, а потому, что диаметр колеса больше на 18х.
Это тоже влияет но вес важнее ! Чем больше диаметр тем больше центробежная сила, а если колеса еще и тяжелее и больше...
@@kamoauto3899 чет вас не туда увело :) вес влияет на ступицы и амортизаторы при колебаниях эта масса дополнительная оказывает большую нагрузку на подвеску. А на разгон влияет увеличившийся радиус колеса. Соответственно вращательный момент (крутящий) идет по более длянному пути (плечу) вот и теряется его часть с увеличением этого самого плеча. Потому и разгон дольше.
Пожалуйста поменяйте ручку КПП :)
megashtyr заказал:) я думал не заметите;) значки заказал, да много чего потом покажу в видосе ... Искал со светящимися цифрами .... Ручка КПП но увы
Почему в 2008 году у 4 мондео щитки приборов разные? Это хозяева сами ставят или с завода такие шли
Это рейстайлинг
как дизельки на форде норм？надежно？
был 3 мондео дизель до этого никаких поломок.... Кроме замены одного ступичного и расходников!!!! В 4 по мотору ничего не делали кроме турбины и мелкого свапа
А вот у меня другой опыт, был Мондео 3 дизель TDCI,он меня зае- ал,там топливная Делфи очень чувствительная к топливу.А сейчас Мондео 4 двух литровый дизель проблем нет и двигатель совсем другой по конструкции, считается надёжным.
Ты из калинкович
У кого есть практика, как она после чипа едет?
Едет гораздо бодрее...Но дело в том что и прошивки бывают разные...С разным приростом мощности
Сменил колеса, а спидометр врать по другому не стал? Или тупо забыл об этом?
как бы я мерял не по спидометру а по телефонному рейслоджику
У меня на рестайле на 17х дисках на автомате, примерно 10 с, мотор тот же
та же песня, один раз 9.4 выдало, но там помоему дорога слегка в уклон шла и покрытие идеальное. 215/55 17
Извини конечно,но ты вообще не умеешь разгонять авто максимально быстро,,🤦🏻🤦🏻🤦🏻
Это ж какой пробег у машины, что так стерлась ручка КПП? Диски на 18 не предназначены для этого авто, 18-ми дисками угробишь подвеску и подшипники.
300 000 км, угробить можно не только подвеску ... Нагрузка идёт и на двигатель и на коробку ... На рулевую рейку... и т..д
2.0Tdci
Общие параметры
Гайка: 12*1.5
PCD: 5*108
Dia: 63.3 мм
Заводская комплектация
6.5Jx16 5/108 ET 50
7.5Jx17 5/108 ET 55
8Jx18 5/108 ET 55
Варианты замены
7Jx16 5/108 ET 50
7Jx17 5/108 ET 50
7.5Jx18 5/108 ET 45
диски устанавливаемые заводом....А так да) За красоту нужно чем то жертвовать)
Почему не предназначены?
Заводские параметры для 18" в том числе написаны на наклейке на стойке.
megashtyr на лючке есть но не для этого двигателя для 2.5 бензин указано вроде
На какой стойке, на лобовой)) Заводские размеры - 16" радиус и 17", про 18" я не слышал и тем более не разу не видел.