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厳しい冬になる前にやれるだけのことをやってほしいってほんとそれに尽きるよね。
桂田社長、謝りもしないなんて人としてどうなってるの？あり得ないわ『逃げ隠れもしません』なんて発言しながら、被害者家族に謝らないなんて人として人間としてあり得ないにも程がある１日でもはやく、被害者家族のみなさまが見つかりますように。
御霊堂元町白鳳寺とよく似ていると思います。
これは、国土交通省の責任も大きい
今の社会は優しい人は亡くなり悪どいやつは生き残る。
頭の悪い、ゴミ以下のクズにも満たない人間を徹底的に地獄へと叩き落として始末し、更生させ、真っ当な人間が幸せに生きられる世の中にすべき。
いつの時代になっても、目先の利益しか考えない奴がいるんだよな。だから、犠牲になる人が減らないんだよ。亡くなられた方には、ご冥福をお祈り申し上げます🙏
どんなに謝罪したところで亡くなってしまった方々は戻ってこないし、ご遺族の悲しみや苦しみ、痛みが消えることはない。それでもやっぱりまずは自分たちが犯してしまった事にたいして、きちんと向き合い、過失を認め、謝罪すべきだろうと思う。半年経ってもなお、現実が見れてない。こんな人間がトップだなんてそらそうなるよ、としか思えない。純粋に知床の自然を楽しむために来ていたはずなのに、被害に遭われた方たちが本当に可哀想。そしてこんな形で愛する人たちとの別れを強いられるなんて、俺には想像するだけでも耐えられない。まだ見つかっていない方も含め、亡くなられた方、そのご遺族のことを本当に第一に考えて、今何をすべきなのか考え直して欲しい。人として腐りすぎ。
行方不明の小学生の父親のインタビューが痛々しくて見てて辛いな
結局行政も書類もろくに見てないんだよね事故が起きてから慌てて違反項目見つけたり許可取り消したって後の祭りなんのための認可制度なのか
6:04 条件付き運航とは、代替地到着や引き返しの可能性について乗客に了解をとって出発することを指します。あの日、引き返しもできなくなったkazu1のダイバート先は冷たい海の底のあの世でした。当然、出航時にはそのような条件付き運航について乗客に了承は得ておらず、あとから付けた桂田社長の言い訳でしょう。今になっても恐ろしい会社だと思います。
桂田も悪いがそれを野放しにしてた国も悪いわ。
利益だけは桂田がしっかり取って、リスクは全て遺族や道警海保に負わせる。大阪人の私でもビックリなえげつない錬金術。さすが一流コンサルタント小山昇だな。
事故の責任は亡くなった豊田船長にもなすりつけてますね。
マフィアじゃん
何の話しとるん？「遺族」「道警海保」という言葉が出てきてるから事故が起こった後の話だと思うけど、事故の後にも遺族や道警海保にリスク取らせて利益取れるようなことを桂田がしてるんですか？
見苦しい、責任のなすりつけ合い
ホント、なぜ出港を止められ無かったのか？・・だよ国が通信手段の変更を認めず船を使用禁止にすれば出港出来なかったんだよ正に無責任の連鎖の結果の事故でしょ・・
大人でさえ、海に落ちて過酷な状況で苦しみ命を落しました。まして7歳の子供の苦しみ、想像できません！
自然は、牙をむくんですよね。ただ、ただ辛いです
国の責任逃れは、酷いです。信用してはいけませんね。
遅すぎる。やっと気づいたんか？
事故があると批判して居るが渚が少しでもよかつたら条件付きで出ますよ！会社責任は一番悪いが最悪なのは国が許可申請出したのが一番悪い！ビルジポンプ何て事故とは関係無いですよ！国に何故強く言わないの？
早く見つかってほしいですね、生きているのは絶望的だとしても😰
知床観光船は休業状態では無く事業取り消しされたので事実上の廃業
「ゴジラ岩観光」など他社も廃業寸前となり、「東京都観光汽船」もキャンセルが増えていると思います。
桂田はいまものうのうのと生きてるんだよな何考えて生きてるのかな？
船は使用上のルールを守れば、車より安全な乗り物。歯痒い。
車もルールを守れば安全だよ。ルールを守らないから、KAZU1も車も事故って死ぬ
同じ条件の中、多くの船が事故らずに毎日のように航行している。自然・海は厳しいと言うけど、人間が舐めてかからず心して備えて臨めば、事故報道が出ないくらいのレベルで海へ出られるということ。ホントに厳しければ、毎日のように事故が起きているだろ。今回事故の加害者になっている連中が、いかにド低レベルな人間かってのがよく分かる。謙虚さや注意を怠らない意識、嘘をついたり人を誑かす不誠実さを持つろくでなしなんだ。海も怒るさ、そりゃ。被害者は巻き込まれた不運な人たちだ。かわいそうに。
知床観光船事故の日は他の会社の船は出航してなかったんじゃないの？出航していたら他の船も事故を起こしてた可能性はあると思うけど。
こんな馬鹿に船長任せたのが全ての原因
海が沈黙してる訳じゃない、桂田社長が沈黙してるだけ。
漁師さん達の方が、あの社長よりもっと事態を深刻に捉えて、捜索したり、発見を心から願って行動されてますよね。。。見せしめ、、、そんな言葉よく出せますよね。人間性なのか。。。ある意味怖い。
桂田は日本全国の観光船事業の売上を減らし、知床の経済を低迷させてるのに、地元でぬくぬくと生きてられるのだろうか？
地元や北見市で飲み歩いてるらしいです。世間をなめ切ってるんでしょう。１週間前に記者が自宅を訪ねたら、にらみつけた後に記者の指が挟まりかねない勢いで玄関ドアを閉めてた恐ろしい動画を見ました。
噂臆測造り話しはやめましょう?誰が北見市で呑み歩いて居るのですか貴方は実際に見たのですか?
知床行ってみたいね
河口湖も遊覧船は閑古鳥で、原因を作った全国全ての「桂田」に数千億円規模の懲罰的損害賠償を請求するなど毅然とした対応を取るべきだと思います。
桂田は国に助けられたか？ずさんな国が、ずさんな桂田を助けたような形やね。
動画後半の桂田のコメントで未だに原因不明で遺憾だと述べているが、あいつ事故直後の会見でクジラがなんちゃら‥と言ってなかったか？その後の事故調の報告では岩礁説が有力視されているが桂田の物言いはそれに納得してないようだ、桂田他、地元民が決して口にできないなにかがありそうです。
口にできないとしたら、知床社長がJCIのにワイロを渡してたか、国交大臣が公明党で社長が学会員だったりするかだろ。帰路は陸地から離れて航行するから、岩礁に当たる可能性は低い。社長を悪者に仕立てる策謀キャンペーンは異常だったが、クジラに限らずなにやら事件性の感じもあるな。
島根など北海道以外の「遊覧船」もキャンセルが相次ぎ、原因を作った全国全ての「桂田」に数千億円規模の懲罰的損害賠償を請求するなど毅然とした対応を取るべきだと思います。
全てのお客様が安心して安全に利用出来る。これが交通機関の真の在り方だと再認識すべきです。人の命を預かるならば。
桂田、コメントが飯塚構文みたいな他人事で草
船を出さねば良かったんだ!
救命胴衣じゃなくて避難ボートにしたら少しは変わったろうか？
賠償はどうなった！？
常夏の海だったら半分ぐらいは助かってたんだろうな
皆さん一生懸命にやってますよ～貴方の気持ちは充分に解るが現場が現場だから貴方が思う様には!動かれ無いのですよ～捜索する側にも本人は然り家族が居るのですよ～
確りした検査をして居ればこんな悲惨な取り替えしの!付かない事故は避けられた!検査に立ち会った人ならば解るでしょう!いい加減な検査ですよ!
銭ゲバ桂田
19:55～この人いっつも捜索に対して文句言ってるけど、捜索してくれている人に対して感謝の気持ちとか無いのかな？野生の熊などが生息している、危険と隣り合わせの中捜索してくれている人がいるんだよ？私なら申し訳ない気持ちでいっぱいになるけどな。
男嫌いの独身婆？
さとみ 気持ちは分かる。俺もそう思うよ。けどやっぱり遺族は家族を失った悲しみが勝っちゃうんだよ。本心かどうかは分からないけどほんとは言いたくないと思うよ。(勝ってな解釈だけど）
捜索に感謝はされてると思いますただ、漁師やボランティアの人達が何度も陸地を捜索してくれてるのに、って感じてしまうのでは？ボランティアの人達が遺品など発見してるので、海保とか警察とかもっと大規模に捜索してくれたら、とは私も考えてしまいます
さとみさんへ、動画で在りませんが充分に感謝の気持ちをいただいています。ボランティア捜索隊隊長より
気持ちも分からなくもないけどねー。
問 初めて泊まるホテル・見知らぬ地・土地感の無い地でどうしても宿泊する際に最もやらなければならない事は何か答えよこれに正解出来る者は石橋を叩いて渡る率が高いのでこういう事に巻き込まれずに済む率は高くなるだろう。答えは非常口・非常通路の確認。どんなに素晴らしい宿でも火災は発生するもの。その宿が100%安全という保証は一切無い。自分の身は自分で守る。それと同じ、億に一つ下手したら兆に一つの確率でその日天気予報を見ていたり海に詳しかったら船に乗るのを断念して事故は起きるが犠牲者の数は変わっていた。乗る予定やつもりだったが天気予報を見て断念して命拾いした者も居る。死にたくなければ危うき近づかず、見知らぬ所であれば特に。現実は非情
まさにその通り永遠に続く地獄道に我々..私は強く賢く生きていかなければならない
自分で探しに行けばいいのに
16:48家族といえど人のデータ勝手に見るのはダメでしょ
豊田の判断ミスやん
豊田氏と、そして桂田社長の責任ただ豊田氏は死亡しているので、話を聞けるのはもはや桂田社長ただ一人
半年前の遊覧船事故で*被害者家族*と称する人間が匿名でオンラインで会見してるがこれ自体でも俗に言われる*誹謗中傷*の対象になりかねないしだいちこの様な重大事故・事件ガキ発生し犠牲者(被害者)が出てツラい気持ちになってるのは,分からないもないがこれが度を超えた時が怖い❗重大事件・事故の被害者遺族(家族)がたいてい*被害者団体*なるものを立ち上げるが徐々に*異様系輩集団*に変貌して当初の理念から逸脱して国のやる事になんでもかんでもイチャモン(難癖)つけるようになっていく🤔だからこう云う重大事故・事件が発生した後が怖いのだ❗
厳しい冬になる前にやれるだけのことをやってほしいってほんとそれに尽きるよね。
桂田社長、謝りもしないなんて人としてどうなってるの？
あり得ないわ
『逃げ隠れもしません』なんて発言しながら、被害者家族に謝らないなんて人として人間としてあり得ないにも程がある
１日でもはやく、被害者家族のみなさまが見つかりますように。
御霊堂元町白鳳寺とよく似ていると思います。
これは、国土交通省の責任も大きい
今の社会は優しい人は亡くなり悪どいやつは生き残る。
頭の悪い、ゴミ以下のクズにも満たない人間を徹底的に地獄へと叩き落として始末し、更生させ、
真っ当な人間が幸せに生きられる世の中にすべき。
いつの時代になっても、目先の利益しか考えない奴がいるんだよな。
だから、犠牲になる人が減らないんだよ。亡くなられた方には、ご冥福をお祈り申し上げます🙏
どんなに謝罪したところで亡くなってしまった方々は戻ってこないし、ご遺族の悲しみや苦しみ、痛みが消えることはない。
それでもやっぱりまずは自分たちが犯してしまった事にたいして、きちんと向き合い、過失を認め、謝罪すべきだろうと思う。
半年経ってもなお、現実が見れてない。
こんな人間がトップだなんてそらそうなるよ、としか思えない。
純粋に知床の自然を楽しむために来ていたはずなのに、被害に遭われた方たちが本当に可哀想。
そしてこんな形で愛する人たちとの別れを強いられるなんて、俺には想像するだけでも耐えられない。
まだ見つかっていない方も含め、亡くなられた方、そのご遺族のことを本当に第一に考えて、今何をすべきなのか考え直して欲しい。
人として腐りすぎ。
行方不明の小学生の父親のインタビューが痛々しくて見てて辛いな
結局行政も書類もろくに見てないんだよね
事故が起きてから慌てて違反項目見つけたり許可取り消したって後の祭り
なんのための認可制度なのか
6:04 条件付き運航とは、代替地到着や引き返しの可能性について乗客に了解をとって出発することを指します。
あの日、引き返しもできなくなったkazu1のダイバート先は冷たい海の底のあの世でした。
当然、出航時にはそのような条件付き運航について乗客に了承は得ておらず、あとから付けた桂田社長の言い訳でしょう。
今になっても恐ろしい会社だと思います。
桂田も悪いがそれを野放しにしてた国も悪いわ。
利益だけは桂田がしっかり取って、リスクは全て遺族や道警海保に負わせる。
大阪人の私でもビックリなえげつない錬金術。
さすが一流コンサルタント小山昇だな。
事故の責任は亡くなった豊田船長にもなすりつけてますね。
マフィアじゃん
何の話しとるん？
「遺族」「道警海保」という言葉が出てきてるから事故が起こった後の話だと思うけど、事故の後にも遺族や道警海保にリスク取らせて利益取れるようなことを桂田がしてるんですか？
見苦しい、責任のなすりつけ合い
ホント、なぜ出港を止められ無かったのか？・・だよ
国が通信手段の変更を認めず船を使用禁止にすれば出港出来なかったんだよ
正に無責任の連鎖の結果の事故でしょ・・
大人でさえ、海に落ちて過酷な状況で苦しみ命を落しました。まして7歳の子供の苦しみ、想像できません！
自然は、牙をむくんですよね。
ただ、ただ辛いです
国の責任逃れは、酷いです。
信用してはいけませんね。
遅すぎる。やっと気づいたんか？
事故があると批判して居るが渚が少しでもよかつたら条件付きで出ますよ！会社責任は一番悪いが最悪なのは国が許可申請出したのが一番悪い！ビルジポンプ何て事故とは関係無いですよ！国に何故強く言わないの？
早く見つかってほしいですね、生きているのは絶望的だとしても😰
知床観光船は休業状態では無く事業取り消しされたので事実上の廃業
「ゴジラ岩観光」など他社も廃業寸前となり、「東京都観光汽船」もキャンセルが増えていると思います。
桂田はいまものうのうのと生きてるんだよな
何考えて生きてるのかな？
船は使用上のルールを守れば、車より安全な乗り物。
歯痒い。
車もルールを守れば安全だよ。
ルールを守らないから、KAZU1も車も事故って死ぬ
同じ条件の中、多くの船が事故らずに毎日のように航行している。
自然・海は厳しいと言うけど、人間が舐めてかからず心して備えて臨めば、事故報道が出ないくらいのレベルで海へ出られるということ。ホントに厳しければ、毎日のように事故が起きているだろ。
今回事故の加害者になっている連中が、いかにド低レベルな人間かってのがよく分かる。
謙虚さや注意を怠らない意識、嘘をついたり人を誑かす不誠実さを持つろくでなしなんだ。
海も怒るさ、そりゃ。
被害者は巻き込まれた不運な人たちだ。かわいそうに。
知床観光船事故の日は他の会社の船は出航してなかったんじゃないの？
出航していたら他の船も事故を起こしてた可能性はあると思うけど。
こんな馬鹿に船長任せたのが全ての原因
海が沈黙してる訳じゃない、桂田社長が沈黙してるだけ。
漁師さん達の方が、あの社長よりもっと事態を深刻に捉えて、捜索したり、発見を心から願って行動されてますよね。。。見せしめ、、、そんな言葉よく出せますよね。人間性なのか。。。ある意味怖い。
桂田は日本全国の観光船事業の売上を減らし、知床の経済を低迷させてるのに、地元でぬくぬくと生きてられるのだろうか？
地元や北見市で飲み歩いてるらしいです。世間をなめ切ってるんでしょう。１週間前に記者が自宅を訪ねたら、にらみつけた後に記者の指が挟まりかねない勢いで玄関ドアを閉めてた恐ろしい動画を見ました。
噂臆測造り話しはやめましょう?誰が北見市で呑み歩いて居るのですか貴方は実際に見たのですか?
知床行ってみたいね
河口湖も遊覧船は閑古鳥で、原因を作った全国全ての「桂田」に数千億円規模の懲罰的損害賠償を請求するなど毅然とした対応を取るべきだと思います。
桂田は国に助けられたか？
ずさんな国が、ずさんな桂田を助けたような形やね。
動画後半の桂田のコメントで未だに原因不明で遺憾だと述べているが、あいつ事故直後の会見でクジラがなんちゃら‥と言ってなかったか？その後の事故調の報告では岩礁説が有力視されているが桂田の物言いはそれに納得してないようだ、桂田他、地元民が決して口にできないなにかがありそうです。
口にできないとしたら、知床社長がJCIのにワイロを渡してたか、国交大臣が公明党で社長が学会員だったりするかだろ。帰路は陸地から離れて航行するから、岩礁に当たる可能性は低い。
社長を悪者に仕立てる策謀キャンペーンは異常だったが、クジラに限らずなにやら事件性の感じもあるな。
島根など北海道以外の「遊覧船」もキャンセルが相次ぎ、原因を作った全国全ての「桂田」に数千億円規模の懲罰的損害賠償を請求するなど毅然とした対応を取るべきだと思います。
全てのお客様が安心して安全に利用出来る。これが交通機関の真の在り方だと再認識すべきです。人の命を預かるならば。
桂田、コメントが飯塚構文みたいな他人事で草
船を出さねば良かったんだ!
救命胴衣じゃなくて避難ボートにしたら少しは変わったろうか？
賠償はどうなった！？
常夏の海だったら半分ぐらいは助かってたんだろうな
皆さん一生懸命にやってますよ～貴方の気持ちは充分に解るが現場が現場だから貴方が思う様には!動かれ無いのですよ～捜索する側にも本人は然り家族が居るのですよ～
確りした検査をして居ればこんな悲惨な取り替えしの!付かない事故は避けられた!検査に立ち会った人ならば解るでしょう!いい加減な検査ですよ!
銭ゲバ桂田
19:55～この人いっつも捜索に対して文句言ってるけど、捜索してくれている人に対して感謝の気持ちとか無いのかな？
野生の熊などが生息している、危険と隣り合わせの中捜索してくれている人がいるんだよ？
私なら申し訳ない気持ちでいっぱいになるけどな。
男嫌いの独身婆？
さとみ 気持ちは分かる。俺もそう思うよ。けどやっぱり遺族は家族を失った悲しみが勝っちゃうんだよ。本心かどうかは分からないけどほんとは言いたくないと思うよ。(勝ってな解釈だけど）
捜索に感謝はされてると思います
ただ、漁師やボランティアの人達が何度も陸地を捜索してくれてるのに、って感じてしまうのでは？
ボランティアの人達が遺品など発見してるので、海保とか警察とかもっと大規模に捜索してくれたら、とは私も考えてしまいます
さとみさんへ、動画で在りませんが充分に感謝の気持ちをいただいています。ボランティア捜索隊隊長より
気持ちも分からなくもないけどねー。
問 初めて泊まるホテル・見知らぬ地・土地感の無い地でどうしても宿泊する際に最もやらなければならない事は何か答えよ
これに正解出来る者は石橋を叩いて渡る率が高いのでこういう事に巻き込まれずに済む率は高くなるだろう。答えは非常口・非常通路の確認。どんなに素晴らしい宿でも火災は発生するもの。その宿が100%安全という保証は一切無い。自分の身は自分で守る。それと同じ、億に一つ下手したら兆に一つの確率でその日天気予報を見ていたり海に詳しかったら船に乗るのを断念して事故は起きるが犠牲者の数は変わっていた。乗る予定やつもりだったが天気予報を見て断念して命拾いした者も居る。死にたくなければ危うき近づかず、見知らぬ所であれば特に。現実は非情
まさにその通り
永遠に続く地獄道に我々..私は
強く賢く
生きていかなければならない
自分で探しに行けばいいのに
16:48家族といえど人のデータ勝手に見るのはダメでしょ
豊田の判断ミスやん
豊田氏と、そして桂田社長の責任
ただ豊田氏は死亡しているので、話を聞けるのはもはや桂田社長ただ一人
半年前の遊覧船事故で*被害者家族*と称する人間が匿名でオンラインで会見してるがこれ自体でも俗に言われる*誹謗中傷*の対象になりかねないしだいちこの様な重大事故・事件ガキ発生し犠牲者(被害者)が出てツラい気持ちになってるのは,分からないもないがこれが度を超えた時が怖い❗
重大事件・事故の被害者遺族(家族)がたいてい*被害者団体*なるものを立ち上げるが徐々に*異様系輩集団*に変貌して当初の理念から逸脱して国のやる事になんでもかんでもイチャモン(難癖)つけるようになっていく🤔
だからこう云う重大事故・事件が発生した後が怖いのだ❗