Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
カズワンの事故がどれだけ全国に迷惑かけたかという事がわかる。桂田社長の責任は非常に重い。
全国どころかロシアまで迷惑かけてる。
よりによってこの時期に！悪い災害は同時に起こる。
でも全国の遊覧船の不備も見つける機会だったと思うけどな
不明者を捜索する名目で北方領土に自衛隊の軍艦を配備
ホンマや〜関係者可哀想〜♩
「当たり前のことを当たり前にする」本当にそう思う。突然のトラブルへの対応を即座に行えることが信頼につながる
だって沈没事故の後の国交省の監査で「記録不備」とか他の船でも見つかったし。こりゃ地域ぐるみでダメだ、という印象が付いたのかも知れませんね。
コストとか考えて節約していき安全面がなくなり利益を求める 節約は馬鹿でもできる
北海道運輸局も形式ばかりの検査で手抜きだったのだけどね。漁師に一喝されていたけど。今更当てつけのように他の小型船業者のミスを上げつらうのは見苦しい。
GWに知床に行ってきました。正直事故の報を受けてキャンセルしようかと真剣に悩みましたが、３か月以上前から計画していた事もあり、キャンセルするのは罪のないホテルにも申し訳ないという気持ちもありキャンセルせず・・ただもし計画前だったら正直知床は外していたかもしれません今回は一人旅であったし、粛々と五湖のトレッキングをしてきました。また海が見える場所では手を合わせてきました。素晴らしい自然には罪はありませんから・・北海道が好きでほぼ毎年お邪魔していて、他の知床の観光船にも乗った事がありますが、ほんとうに素晴らしい場所なので、時間はかかると思いますが早く戻ると良いですねただ、今はとにかく一刻も早く行方不明の方全員が見つかって御家族の元に戻られる事を祈ってます。
今だからこそ以前より安全だと思う。北海道は本当いいところ。観光復興までまだ長い道のりだろうけど頑張ってほしい。
確かに安全かもしれないが、まだ発見されてなくて海の底にいるかもしれないので楽しむ気になれない。
@@Jssiko385 それは知床の話。知床に行くのならまだしも、九州より広い北海道全体を楽しめないのは考えすぎ。
@@まつざきひでのり-k4l ロシアの件もあるしそんなに楽しめなさそう
確かに人が沢山亡くなったところに行きたくない気持ちはわかる。
気分的に晴々と楽しめない気持ちはわかります。そういう事故だったということ。だから、あんな運航させてはいけなかった。観光したい、むしろ利用しようという人がいるのはありがたいことだと思うし、行けない…という気持ちになるのも無理ないと思います。
まだ多数の行方不明の方が見つからない状況下ではどうしてもそのことが頭をよぎり、その海域に船で行こうとはどうしても思えない。行ったところで心から楽しめない。
ちゃんとしている会社が可哀想に思うだけど、申し訳ないけど行くか行かないかで言うとやっぱりまだ、行けないかな…きっと素敵な所だと思うけどせめて、見つかってから…😢
安全は保障されているものかと。ちゃんとされてる会社か？ずさんか？一般人には分からない。乗りたく無いです。
船が怖いからとかじゃなくて、まだ全員発見されてないし、間もないから観光を楽しむ気になれないよね。
まだ、行くべきではなく、船に乗る気持ちにもなれぬ。すごい安全に配慮してる会社あるのは知ってるけど、今じゃない。
今現場でカシュニの滝ですって見せられても、事故が悲惨すぎて景色どころじゃない
全然、整理整頓してないからずさん判定ですよこれは、整備工場の写真見ましたか？こんなんで整備できる訳がない。
ほんとになんてことをしてくれたんだろう、、こんな海に放り出されたらもう絶望しかない。悲しいです。許せない。
安い絶望だね
@@おもち8c 流氷が去った後で、氷水のような海だから数分で死ぬけどな。
まだあの冷たい海から救い出されていない人間がいると思うと同じ海で写真を撮ったたり笑ったりするのは少し気がひける
事故後の対応策の一つの情報発信していることなんかをニュースにしていることはとてもいいと思う。出来事に飛びつかせるニュースよりも一視聴者としてはその後の変革のほうが知りたいから。
沈没した観光船の影響は、北海道だけに留まってません。船への不信感は、乗る側としては大きくなったのは事実。九州の母方実家(離島)に帰る為に、船にのる必要はありますが、船に乗るのが怖いと思う様になった。離島の方々にしてみたら、船が生活の糧。それだけに、安全に関しては殊更慎重であってほしい。
有り難う御座いました。
そーなんですねわかりましたー。
ほうほう
しっかりしている会社さん頑張って欲しい!
小樽の青い洞窟は昔、知人の船で連れて行ってもらったけど本当に綺麗でした。
何この会社安心出来るし最高じゃん
けど行かない
ここは知床観光船の中でも大手らしいから。
いつかは行きたいと思いますが、この現状を見るとチョット怖いですよね😱。
今まで以上にきちんと対策もしているのは理解できるけど、亡くなった人やまだ見つからない人がいるのに観光船は乗ろうと思わないし、気の毒で乗れないと言う人が大多数では？
道東観光の社長さん、例の社長よりずっと若いけど、話し方見ただけで、しっかりしてて、ちゃんとしてる感じがする。
少なくも数年は誰しも今回の事故が脳裏をよぎってしまいますから、特に知床の観光業はこの先も厳しそうですね…
当たり前の事を当たり前にやる。それを続ける事さえ出来ていないのが今の日本の現実。
冒頭のような大手の遊覧船は対策を講じるだろうが全国には桂田遊覧船のような経営してる個人経営のような観光船や観光バスはいくらでもあるそういう所はむしろ隠蔽工作に走ってるだろうからますます危険
他の複数の業者も監査で違反があったしね。どこも同じようなもんだってことが明らかになっちゃった。海水温が低かったらすぐに救助に向かっても間に合わないような。
オーロラ運行会社のみ違反無し
役所（運輸局）も今までの形式だけの検査の汚名返上のため、点数稼ぎにやっているとしか思えないけど。
安全面の不安というか、単純に気持ちとして沈むから行きにくいよね。きれいな景色見ながらもここで亡くなったのかというのが脳裏をよぎる
観光船のことばかり報道してるけど観光のメインは知床国立公園の遊歩道での散策です。まるで海からしか見ることができないみたいな印象の放送はどうかと思います。昔私は観光船おーろらに乗った時はとても安心して観光できました。大型船と小型船の違いや徒歩で知床国立公園を観光できることを放送すべきでは？？だからマスゴミと呼ばれるんですよ。
あそこの遊歩道はいいよな。確かクマが出ても大丈夫なように柵まで儲けられてたような。昔はよく行ったが、中●人が出没するようになってから行かなくなった。
お客様が15人では燃料費や人件費で赤字だと思い ます大きな観光船ですから。頑張って欲しいです。
赤字ならそのうち辞めるぞ、一人いくらなのか不明だが カズワンだって赤字だろ、再建は不可能になったけど
燃油が高騰している中、同業者や漁船たちも捜索にも加わって大変だと思う。
まじめに現場で仕事してる人はホントに深刻ですよね。。
どうしてもあの事故を連想しちゃうしね。。危険だからとかっていうより、途中のインタビューにもあった「気の毒」って言葉があうかもね。。まだ全員見つかってない訳だしね……そんな中遊びに行くのも……でもそれは現地の人からしたら死活問題よね
「気の毒」なのは他の観光業。風評被害でしかないから。
どれだけあの社長迷惑かけるんだろう。日本どころかロシアにまで迷惑かけて、船もみんな乗りたがらなくなってる。私も今は乗りたいと思わない。
どんな船でも「板子一枚下は地獄」ですからね～
北方領土の主権問題は置いといて、政治的に微妙な地域であんな事起こして、まさに万死に値するとはこの事だろう。外務省レベルの問題になってしまっている。
安全性うんぬんより、観光で来たのに死体見つけてしまうリスクのが怖い
でもそれは、船に乗る乗らないは関係ない。海や川に遺体が流れつくなんて充分ありえる。海水浴場でも普通に遺体があがる事だってある。
見つけたら良いやん！何があかんの！
観光業の方には申し訳ないけど、流石にこの海でまだ見つかってない方々がいてると思うと観光とか言ってる場合じゃないよな。
立ち入りで…規定違反他に二ヶ所あったからね。ダメージは計り知れないと思います。せめて全員が見つかっていれば…
「他の会社もダメじゃん」となったと思う。残念ながら。
事故後に検査してミスを上げつらったのは、点数稼ぎしたい運輸局の当てつけにしか見えなかった。ちなみに大型船「おーろら」は問題なし。
日本では同じような事が続いて起こるからまだ怖いよ、数年前知床観光船に乗ったけど考えるとゾッとする。
あんな事故が起きてるのに同じところにわざわざ行く奴やばいな安全かどうかが問題じゃない
この事故をきっかけにいろいろと安全管理をしっかりして欲しい。亡くなった人の死を無駄にして欲しくない。
他の会社はきちんとしています、安全なので知床観光行きましょう。まあただ、まだ行方不明者が海を漂ってるかと思うと、そっとしてあげたい気持ちが観光の気分にならなくて行けないかもね。
流石に、今行きたいとは思えない。例え船に何の問題もなく、安全だとは分かっても、もし旅行中に遺体でも見つかる可能性だってあるかも知れないのに、行ける訳ないよ。
国土交通省とそこに付随する観光庁はGotoトラベルなどの予算にウハウハするばかりでやるべき仕事ことを放棄していたね。まあスキーバスの転落死亡事故とか探せばいくらでもある観光産業の闇ですね。
あんな事故があった後だもんな。行きたいとは思わないしキャンセルもでちゃうわな〜、、、。真面目に営業してる会社はたまったもんじゃないよね
80kmも距離があるのに影響があるというのがまさに北海道だと思った。
事故の後は以外と安全､忘れた頃が一番危ない。
この事故の原因は小型船舶検査機構の体質が一番の問題なのだから、ここがつぶれて新しい会社にでもしない限り知床を訪れるお客さんの恐怖にも似た不安は今後もぬぐえない知床と言えば、知床岬への観光船によるクルージングはいわば目玉だったので観光船だけでなく付近の旅館やホテルの営業にも大打撃を与えている小型船舶検査機構は会社として、一体どう責任取るつもりなんでしょうね？
@@新妻正美 国交省の代理で検査する機関、どうせ国交省官僚の天下りだろう。事故後に小型船業者を検査してミスを上げつらったり、見苦しい事この上ない。
直後は危険かと
いや、法整備進んでねえんだから変わってねーよ。
船の上であのような事故が起きたらどんな対策した船でも助からないと思ってしまう。最初の段階での天候判断が重要なのかな。
安全への取り組みを事細かに情報発信してくれるのは素晴らしい！他のきちんとした会社が、他の一部の怠慢な会社のせいで信用を失うなんて悲しい。ぜひ安全への取り組みを情報公開して復活して欲しい‼️
せめて今回の事故ですべての船で安全面の改善があって安心して観光出来るようになれば良いですね私は船酔いするので最初から乗れないので乗れる人は羨ましい事もあります
知床の自然は素晴らしいから、行きたい。でも今の時期に観光船に乗る客ってキャッキャ楽しめない！
最近ニュースとかで桂田社長見かけないけど元気かな？
元気に3人目の子作りでもしてるんじゃないか？アハハ～
顔覚えられてその辺で、56されたかな。どちらにしても事業も続けられんし、どこも雇ってくれんし、生きて行けんよ。
殺されました💦
@@Nホラー 様。２人目ではないのでしょうか❓
@@愛千葉-y8z そうなのですか？
一昨日、東尋坊の観光船乗って来たけど全く不安無く乗って来ました〜超〜ガイドさんの話し面白かったです。知床ね〜道民だけど道東行く気無い。
逆に、東尋坊の付近の海に船で行けるのも凄い。北海道より、別の意味で更に悲惨なご遺体と遭遇しそう。(完全なる私の偏見であれですが。)
こんな事故があっても乗りたいって思う客がいることに驚き。
正直、テレビ局が人の不幸をメシウマで報道しすぎです人の不幸を大声で叫んで人にベラベラ喋る人間みたいで、遺族たちに取材しすぎですほんとデリカシーがなさすぎではないかと思います！
たったひとりの不届き者が原因で数多くの人々が困っている😓😓😓
ボンボン社長これが苦労知らずの上級市民や！
新婚旅行で北海道へ行きました。素晴らしい場所とわかりますが今じゃない。とても観光なんて楽しむ心境になれませんよ。
ちゃんと対策はしてますね😃
日本桂田共和国
元々海や船が怖くてたまらない人間の俺としてはやっと世間が「危険性に気づいてくれた」という気持ち。でもだからといって怖いから行かない！キャンセル！じゃなくて、救命いかだは具体的にこんな風に使えるんだよ〜、こんなふうに安全が担保されてるんだよ〜みたいな実演形式で説明して保障してくれさえすれば、観光客も安心するんじゃないかなあ。
あの海にまだご遺体が複数残っていると思うと、観光には行けないわな・・
またいずれは賑わってほしいけどあんなことがあってまだ間もない時期に再開してくれと要望出せるなあ。。ちょっと観光客も神経疑う。
え再開したら駄目なんですか？逆に再開自粛するメリットって何？
ちゃんとしてる会社には悪いけど子供たちを一緒には乗せたくないな北海道の冷たい海の厳しさを知りました常に2台で走行するなら安心かもです
北海道に限らず、船は乗りません。気の毒でならない。
知床でもいろんなとこでも事故はもしかしたら起きるかもしれない知床は悪くない
今が一番安全時間が経つとまた杜撰になる
今年の夏は知床行こうと思ってたが石垣島に変更した、北海道にはたぶんもう行かないと思う。
知床だけでなく北海道には行かないと言い切る思いとは？面積でいえば、九州より広いのだけど。
極端で笑った、来なくていいよ(笑)
大惨事がおこっていまも犠牲者を捜索中の現場に観光旅行でいきたい人なんていないでしょ観光船に乗ってクジラ可愛いとかやってる先では沈没船の引き上げ作業やってるんだから楽しめませんよ
知床はカズワンの事故でイメージが下がったと思うけど、世界自然遺産に登録されているから知床の魅力はまだまだあるからまた沢山観光に来てほしいな～～まい ym知床民
この会社の、社長さんあのような社長とは違う感じでちゃんとしてるのではないかそうおもいました
あのクソポンコツ社長のせいでこうなったんだから、賠償やら捜索費用やら引き上げ費用やら他の環境事業の減益やら迷惑料やら、なにからなにまですべて、あの社長に払えって言いたい！
映画「パーフェクトストーム」思い出す。船長の判断は重要。安全第一です。
救命胴衣があっても低体温で死んでたと思うと、海水温によっては救命ボートがない小型の舟には乗船したくないですね。
少しでも安い方に人が流れてしまうからかけなきゃいけない所にお金をかけず、事故が起きたら保険で賠償するから別にいいでしょーってやり方が見直されるといいですね。
安全運航は当たり前、どんなに安全を明記しても沈没事故で亡くなった人がいるのだから、知床には近寄りたくない。この事件が解決するまでは厳しいと思います。
観光船は夏季の知床観光の目玉、老若男女問わず身体の不自由な人も気軽に知床を観る事が出来る。起きてしまった事については語る気は無いが、今現在運航されている船会社は至ってまともです。事実です。
安全面を見える化しなければならない。観光業は天候によっては営業できない日があるから、業者は無理して少しでも採算を良くしたいと思うのは人情だろう。そういった無理をしないことがどうかだね。ボート釣りをやるけど、貸しボート店はちゃんと出港できない風速や天気は教えてくれるから、同じように天候面に関する情報は乗客にも必要かな。
他社でも、基準違反があったらしい、安全管理がボロボロやねしっかりした対応基準を守っているのが確認できるまで、 辞めた方が良いと思う
九州からですが、今は正直恐怖が強いけど、こんなに綺麗な場所で管理されてるなら😃コロナ落ち着いて行ってみたいです！！そう考えると、まわりの観光船への影響は、とんでもないですよね😭
廃業や廃業！損害賠償「知床遊覧船会社」からとらなやってられん。
@@ikari-no-kinn-oni478 確かに、そう考えてもらわないと！影響が凄いですよね😭みなさん家族を抱えてますから⚠自然災害とは違うので、被害を受けた方みんなで立ち上がって早めの行動をしないと生活も困る方も増える思います！元に、困ってるはずそれでなくても、世の中 コロナなどで旅行者も少なく、今からって時に、、、。事故の犠牲者の方も、そのご家族様も、観光船を仕事にされてる方も、先の見えない中にいると思うと、、、。本当に言葉を失ってしまいます。国のサポートも、必ず必要な状況です！
@@ikari-no-kinn-oni478 もっとも、間もなく国交省から免許取り上げの方針ではあるけど。
単に観光遊覧なのに 01:27 でモザイクがかかるとは思わなかったな
え、どこだ??
私は小樽のこのクルーズにずっととても乗りたかったけどこんな小さい船。やはり人間のすることだしこのあたりは海のライオンと呼ばれる凶暴なトドがいるので沈没や転覆が絶対ないとはいえないので利用できていません。知床までにはならなくても何かあれば1～2名は亡くなるとおもいます。知床のは業界全体が緩んでたから起きた事故なのは間違いないとおもいます。あたりまえのことをあたりまえにということで，どの港の会社もこの事故に衝撃を受けて改善して事故前よりももっと安全に注目しはじめたことはすばらしいですが，どんなにがんばっても北海道の海は冷たいし物理的に100％安全にはなれないのが小型遊覧船だとおもいます。お～ろらはちょっと大丈夫そうに見えました。
当たり前のことをいつも当たり前のようにやる。でも人間だからたまに抜けてしまうこともあるだろう。ただ、『知床遊覧船』は当たり前のことをいつもやっていなかった。故に当たり前のように大勢が亡くなった。完全な業務上過失致死。
キャンセルまでして！わら今やから 安全な気がするけどなーこれだけ注目されてて 点検から整備まで行き届いてるやろ！
1955年(昭和30年)5月11日午前6時56分、瀬戸内海 高松港沖にて 「紫雲丸」と「第三宇高丸」(共に宇高連絡船)が衝突し「紫雲丸」が沈没、修学旅行中の児童生徒108名、引率教諭5名、父兄3名を含む死者168名を出した大事故の事を忘れていない皆さんが居るのでしょう。※事件＆事故の早期風化を願っている北海道在住者とは違うという事です。
その前にあった、青森と函館を結ぶ青函連絡船洞爺丸の事故で、1150人の犠牲を出した。昭和29年の事。あれは、天候を見誤って台風のなか出航した事も原因として挙げられた。日本のタイタニック。タイタニック再来とまで言われてしまった😵💧
徳大寺有恒さんの再来？？？船の事故というと、セウォル号が記憶ブーストの役目をしたかも知れません。
安全だとしてもやはり船には乗りたくない。一瞬で26名の命がなくなったのだから。恐怖で亡くなっていったかと思うと恐ろしくてたまらない。 それならストリートピアノでピアノを弾いていた方が安全で楽しい
2:00 そのうち逸失利益大量請求されそう。
観光地からすれば、「全部あのバカ社長のせいだ」って思うだろうな。かきいれ時だってのに…
あそこは観光ポイントが離れ過ぎて移動時間も長い。修学旅行向きでは無いと思う。大人向き。
逆に修学旅行では見せるべきではないのか？安全管理を学んで、ながらスマホを止めさせるために
1:15「知床観光船」の名称を登録商標にしている「道東観光開発」とその社長の責任は重いと思います。
責任？むしろ風評被害だろう？
大型船なら救命いかだがあるけど、小型船はスペースがないから沈没したらライフジャケットで浮いてるだけでは死ぬよね。
観光船に限らず海のアクティビティーがちょっと怖く感じてきちゃったもんなあ。
犠牲を無駄にしない為に何をすべきか一生懸命考えてみる。自分にできる事は少ないけど。
知床というより観光船が怖いだろうな。知床まだいかなくても積丹の観光船で十分だけどな
本当に行きたい人だけが行けばいい。あまりにバカバカ来られても動物や自然が迷惑するだけ。行きたくなければどこにも行かなければいいんです。
空いてるからこそ行けば楽しめるのにバカだね～ｗ
海の観光は危険と知らしめてしまったのは痛いね。
ドーム型救命筏を装備してるのはどれくらいあるんだろうお客さんの命を預り高い料金も取る以上、数百万出費が痛いとか知るかって思う
あんなずさんな管理をしていたのでは遠慮しますよね…
事故があってこうゆうのは大事だけど ほかの所はどうなの？全国的に安全って言えるの？大体死亡事故が起きてから対応するってのがありえない
人が何十人も死んだ所なんて誰も好き好んで行かねーだろw
修学旅行なんて4回延期なって中止になったわ
オーロラきっといつか乗りにいこうかなあ😊
おーろらは大丈夫そう。「小型には乗るな、大型に乗れ。」という知床住民の話が正解でした。大型船のおーろら以外は、安全軽視の体制が暴かれました。緊急安全点検で発覚。知床遊覧船以外の小型3社に、定点連絡の記録なし、安全担当者の記録不適切で監査が入ったとの事。「人の振り見て我が振り直せ」すら出来ていなかった。小型4社は五十歩百歩だったという事です。知床自然遺産は一見の価値あり。全国に点在するジオパークなどとは比較になりませんよ。今なら安く観光出来るでしょう。今なら小型3社も安全運航するかもしれません。今後どうなるかは置いておいて、今だけは安全に気を遣うはずです。長年安全軽視体制でやってきた訳ですから、非日常は長続きできません。
一見の価値があっても、命が無くなるんじゃん意味ないじゃない？ ネットで安全に見られるし。陸上は陸上でクマが出るとかあるし。餌をやってしまう観光客も多いと聞くし、それだったら怖い。というイメージの人も多いと思う。
ネットで見る画像には、臭いも風も無いので、実際にその場で感じるものとは比べようがありません。知床はネイチャーガイドと共に歩くなども良いとされていますが、元道民の私からしたら、歩いて野生動物の領域に入る気はおきません。海上から見る所というのは、歩いては辿り着くのが難しい地形が殆どですから、人の手の入っていない風景を楽しむには良いです。命を落とす可能性はどこにでもあります。別に知床に限りません。リスクとリターンはセットなので、自身で判断して人は生きています。石橋を叩いて渡る事が大切です。そもそも渡らなければ、渡った先で得られるものは手に入りません。安く行くなら、今の時期。しかし、予約は2か月前くらいにはしておきたいところ。今から予約するか、事故が起きる前から予約していて、キャンセルしなかった人が安く済ませられるという事です。
そりゃ人が沢山亡くなった場所には行きたくないわな
キャンセルする必要はない。ちゃんとしてる会社は、とばっちりやな。
むしろ以前より今の方が安心安全だろうけど
さすがに、自分は乗れないな。 まだ不安はあるなぁ。まだ時期尚早だよ！
周りの事業者さんにも影響が出てるし風評被害でしかない。もうかわいそうで仕方がない今回の件でどれだけ日本に影響を与えたのか社長には責任を背負うべきであると思った。政府にもこの件を教訓に今後の再発防止に努めるべきであると思います。
カズワンの事故がどれだけ全国に迷惑かけたかという事がわかる。桂田社長の責任は非常に重い。
全国どころかロシアまで迷惑かけてる。
よりによってこの時期に！悪い災害は同時に起こる。
でも全国の遊覧船の不備も見つける機会だったと思うけどな
不明者を捜索する名目で北方領土に自衛隊の軍艦を配備
ホンマや〜関係者可哀想〜♩
「当たり前のことを当たり前にする」
本当にそう思う。
突然のトラブルへの対応を即座に行えることが信頼につながる
だって沈没事故の後の国交省の監査で「記録不備」とか他の船でも見つかったし。
こりゃ地域ぐるみでダメだ、という印象が付いたのかも知れませんね。
コストとか考えて節約していき安全面がなくなり利益を求める 節約は馬鹿でもできる
北海道運輸局も形式ばかりの検査で手抜きだったのだけどね。
漁師に一喝されていたけど。
今更当てつけのように他の小型船業者のミスを上げつらうのは見苦しい。
GWに知床に行ってきました。
正直事故の報を受けてキャンセルしようかと真剣に悩みましたが、３か月以上前から計画していた事もあり、キャンセルするのは罪のないホテルにも申し訳ないという気持ちもありキャンセルせず・・ただもし計画前だったら正直知床は外していたかもしれません
今回は一人旅であったし、粛々と五湖のトレッキングをしてきました。また海が見える場所では手を合わせてきました。素晴らしい自然には罪はありませんから・・
北海道が好きでほぼ毎年お邪魔していて、他の知床の観光船にも乗った事がありますが、ほんとうに素晴らしい場所なので、時間はかかると思いますが早く戻ると良いですね
ただ、今はとにかく一刻も早く行方不明の方全員が見つかって御家族の元に戻られる事を祈ってます。
今だからこそ以前より安全だと思う。
北海道は本当いいところ。観光復興までまだ長い道のりだろうけど頑張ってほしい。
確かに安全かもしれないが、まだ発見されてなくて海の底にいるかもしれないので楽しむ気になれない。
@@Jssiko385
それは知床の話。
知床に行くのならまだしも、九州より広い北海道全体を楽しめないのは考えすぎ。
@@まつざきひでのり-k4l ロシアの件もあるしそんなに楽しめなさそう
確かに人が沢山亡くなったところに行きたくない気持ちはわかる。
気分的に晴々と楽しめない気持ちはわかります。
そういう事故だったということ。
だから、あんな運航させてはいけなかった。
観光したい、むしろ利用しようという人がいるのはありがたいことだと思うし、行けない…という気持ちになるのも無理ないと思います。
まだ多数の行方不明の方が見つからない状況下ではどうしてもそのことが頭をよぎり、その海域に船で行こうとはどうしても思えない。
行ったところで心から楽しめない。
ちゃんとしている会社が可哀想に
思う
だけど、申し訳ないけど
行くか行かないかで言うと
やっぱりまだ、行けないかな…
きっと素敵な所だと思うけど
せめて、見つかってから…😢
安全は保障されているものかと。ちゃんとされてる会社か？ずさんか？一般人には分からない。乗りたく無いです。
船が怖いからとかじゃなくて、
まだ全員発見されてないし、間もないから観光を楽しむ気になれないよね。
まだ、行くべきではなく、船に乗る気持ちにもなれぬ。すごい安全に配慮してる会社あるのは知ってるけど、
今じゃない。
今現場でカシュニの滝ですって見せられても、
事故が悲惨すぎて景色どころじゃない
全然、整理整頓してないからずさん判定ですよこれは、整備工場の写真見ましたか？
こんなんで整備できる訳がない。
ほんとになんてことをしてくれたんだろう、、こんな海に放り出されたら
もう絶望しかない。悲しいです。許せない。
安い絶望だね
@@おもち8c
流氷が去った後で、氷水のような海だから数分で死ぬけどな。
まだあの冷たい海から救い出されていない人間がいると思うと同じ海で写真を撮ったたり笑ったりするのは少し気がひける
事故後の対応策の一つの情報発信していることなんかをニュースにしていることはとてもいいと思う。出来事に飛びつかせるニュースよりも一視聴者としてはその後の変革のほうが知りたいから。
沈没した観光船の影響は、北海道だけに留まってません。
船への不信感は、乗る側としては大きくなったのは事実。
九州の母方実家(離島)に帰る為に、船にのる必要はありますが、船に乗るのが怖いと思う様になった。
離島の方々にしてみたら、船が生活の糧。
それだけに、安全に関しては殊更慎重であってほしい。
有り難う御座いました。
そーなんですねわかりましたー。
ほうほう
しっかりしている会社さん頑張って欲しい!
小樽の青い洞窟は昔、知人の船で連れて行ってもらったけど本当に綺麗でした。
何この会社安心出来るし最高じゃん
けど行かない
ここは知床観光船の中でも大手らしいから。
いつかは行きたいと思いますが、この現状を見るとチョット怖いですよね😱。
今まで以上にきちんと対策もしているのは理解できるけど、
亡くなった人やまだ見つからない人がいるのに観光船は乗ろうと思わないし、気の毒で乗れないと言う人が大多数では？
道東観光の社長さん、例の社長よりずっと若いけど、話し方見ただけで、しっかりしてて、ちゃんとしてる感じがする。
少なくも数年は誰しも今回の事故が脳裏をよぎってしまいますから、特に知床の観光業はこの先も厳しそうですね…
当たり前の事を当たり前にやる。それを続ける事さえ出来ていないのが今の日本の現実。
冒頭のような大手の遊覧船は対策を講じるだろうが
全国には桂田遊覧船のような経営してる個人経営のような観光船や観光バスはいくらでもある
そういう所はむしろ隠蔽工作に走ってるだろうからますます危険
他の複数の業者も監査で違反があったしね。
どこも同じようなもんだってことが明らかになっちゃった。
海水温が低かったらすぐに救助に向かっても間に合わないような。
オーロラ運行会社のみ違反無し
役所（運輸局）も今までの形式だけの検査の汚名返上のため、点数稼ぎにやっているとしか思えないけど。
安全面の不安というか、単純に気持ちとして沈むから行きにくいよね。きれいな景色見ながらもここで亡くなったのかというのが脳裏をよぎる
観光船のことばかり報道してるけど観光のメインは知床国立公園の遊歩道での散策です。
まるで海からしか見ることができないみたいな印象の放送はどうかと思います。昔私は観光船おーろらに乗った時はとても安心して観光できました。大型船と小型船の違いや徒歩で知床国立公園を観光できることを放送すべきでは？？
だからマスゴミと呼ばれるんですよ。
あそこの遊歩道はいいよな。確かクマが出ても大丈夫なように柵まで儲けられてたような。
昔はよく行ったが、中●人が出没するようになってから行かなくなった。
お客様が15人では燃料費や人件費で赤字だと思い ます大きな観光船ですから。頑張って欲しいです。
赤字ならそのうち辞めるぞ、一人いくらなのか不明だが
カズワンだって赤字だろ、再建は不可能になったけど
燃油が高騰している中、同業者や漁船たちも捜索にも加わって大変だと思う。
まじめに現場で仕事してる人はホントに深刻ですよね。。
どうしてもあの事故を連想しちゃうしね。。
危険だからとかっていうより、途中のインタビューにもあった「気の毒」って言葉があうかもね。。まだ全員見つかってない訳だしね……
そんな中遊びに行くのも……でもそれは現地の人からしたら死活問題よね
「気の毒」なのは他の観光業。風評被害でしかないから。
どれだけあの社長迷惑かけるんだろう。日本どころかロシアにまで迷惑かけて、船もみんな乗りたがらなくなってる。私も今は乗りたいと思わない。
どんな船でも「板子一枚下は地獄」ですからね～
北方領土の主権問題は置いといて、政治的に微妙な地域であんな事起こして、まさに万死に値するとはこの事だろう。
外務省レベルの問題になってしまっている。
安全性うんぬんより、観光で来たのに死体見つけてしまうリスクのが怖い
でもそれは、船に乗る乗らないは関係ない。
海や川に遺体が流れつくなんて充分ありえる。
海水浴場でも普通に遺体があがる事だってある。
見つけたら良いやん！何があかんの！
観光業の方には申し訳ないけど、流石にこの海でまだ見つかってない方々がいてると思うと観光とか言ってる場合じゃないよな。
立ち入りで…規定違反他に二ヶ所あったからね。ダメージは計り知れないと思います。せめて全員が見つかっていれば…
「他の会社もダメじゃん」となったと思う。残念ながら。
事故後に検査してミスを上げつらったのは、点数稼ぎしたい運輸局の当てつけにしか見えなかった。
ちなみに大型船「おーろら」は問題なし。
日本では同じような事が続いて起こるからまだ怖いよ、数年前知床観光船に乗ったけど考えるとゾッとする。
あんな事故が起きてるのに同じところにわざわざ行く奴やばいな
安全かどうかが問題じゃない
この事故をきっかけにいろいろと安全管理をしっかりして欲しい。
亡くなった人の死を無駄にして欲しくない。
他の会社はきちんとしています、安全なので知床観光行きましょう。
まあただ、まだ行方不明者が海を漂ってるかと思うと、そっとしてあげたい気持ちが観光の気分にならなくて行けないかもね。
流石に、今行きたいとは思えない。例え船に何の問題もなく、安全だとは分かっても、もし旅行中に遺体でも見つかる可能性だってあるかも知れないのに、行ける訳ないよ。
国土交通省とそこに付随する観光庁はGotoトラベルなどの予算にウハウハするばかりでやるべき仕事ことを放棄していたね。まあスキーバスの転落死亡事故とか探せばいくらでもある観光産業の闇ですね。
あんな事故があった後だもんな。行きたいとは思わないしキャンセルもでちゃうわな〜、、、。
真面目に営業してる会社はたまったもんじゃないよね
80kmも距離があるのに影響があるというのがまさに北海道だと思った。
事故の後は以外と安全､忘れた頃が一番危ない。
この事故の原因は小型船舶検査機構の体質が一番の問題なのだから、
ここがつぶれて新しい会社にでもしない限り
知床を訪れるお客さんの恐怖にも似た不安は今後もぬぐえない
知床と言えば、知床岬への観光船によるクルージングはいわば目玉だったので
観光船だけでなく付近の旅館やホテルの営業にも大打撃を与えている
小型船舶検査機構は会社として、一体どう責任取るつもりなんでしょうね？
@@新妻正美
国交省の代理で検査する機関、どうせ国交省官僚の天下りだろう。
事故後に小型船業者を検査してミスを上げつらったり、見苦しい事この上ない。
直後は危険かと
いや、法整備進んでねえんだから変わってねーよ。
船の上であのような事故が起きたらどんな対策した船でも助からないと思ってしまう。
最初の段階での天候判断が重要なのかな。
安全への取り組みを事細かに情報発信してくれるのは素晴らしい！
他のきちんとした会社が、他の一部の怠慢な会社のせいで信用を失うなんて悲しい。ぜひ安全への取り組みを情報公開して復活して欲しい‼️
せめて今回の事故ですべての船で安全面の改善があって安心して観光出来るようになれば良いですね
私は船酔いするので最初から乗れないので乗れる人は羨ましい事もあります
知床の自然は素晴らしいから、行きたい。でも今の時期に観光船に乗る客ってキャッキャ楽しめない！
最近ニュースとかで桂田社長見かけないけど元気かな？
元気に3人目の子作りでもしてるんじゃないか？アハハ～
顔覚えられてその辺で、56されたかな。
どちらにしても事業も続けられんし、どこも雇ってくれんし、生きて行けんよ。
殺されました💦
@@Nホラー 様。２人目ではないのでしょうか❓
@@愛千葉-y8z そうなのですか？
一昨日、東尋坊の観光船乗って来たけど
全く不安無く乗って来ました〜超〜ガイドさん
の話し面白かったです。知床ね〜道民だけど
道東行く気無い。
逆に、東尋坊の付近の海に船で行けるのも凄い。
北海道より、別の意味で更に悲惨なご遺体と遭遇しそう。
(完全なる私の偏見であれですが。)
こんな事故があっても乗りたいって思う客がいることに驚き。
正直、テレビ局が人の不幸をメシウマで報道しすぎです
人の不幸を大声で叫んで人にベラベラ喋る人間みたいで、遺族たちに取材しすぎです
ほんとデリカシーがなさすぎではないかと思います！
たったひとりの不届き者が原因で数多くの人々が困っている😓😓😓
ボンボン社長
これが苦労知らずの上級市民や！
新婚旅行で北海道へ行きました。素晴らしい場所とわかりますが今じゃない。とても観光なんて楽しむ心境になれませんよ。
ちゃんと対策はしてますね😃
日本桂田共和国
元々海や船が怖くてたまらない人間の俺としてはやっと世間が「危険性に気づいてくれた」という気持ち。でもだからといって怖いから行かない！キャンセル！じゃなくて、救命いかだは具体的にこんな風に使えるんだよ〜、こんなふうに安全が担保されてるんだよ〜みたいな実演形式で説明して保障してくれさえすれば、観光客も安心するんじゃないかなあ。
あの海にまだご遺体が複数残っていると思うと、観光には行けないわな・・
またいずれは賑わってほしいけど
あんなことがあってまだ間もない時期に再開してくれと要望出せるなあ。。
ちょっと観光客も神経疑う。
え
再開したら駄目なんですか？逆に再開自粛するメリットって何？
ちゃんとしてる会社には悪いけど
子供たちを一緒には乗せたくないな
北海道の冷たい海の厳しさを知りました
常に2台で走行するなら安心かもです
北海道に限らず、船は乗りません。気の毒でならない。
知床でもいろんなとこでも事故はもしかしたら起きるかもしれない知床は悪くない
今が一番安全
時間が経つとまた杜撰になる
今年の夏は知床行こうと思ってたが石垣島に変更した、北海道にはたぶんもう行かないと思う。
知床だけでなく北海道には行かないと言い切る思いとは？
面積でいえば、九州より広いのだけど。
極端で笑った、来なくていいよ(笑)
大惨事がおこっていまも犠牲者を捜索中の現場に観光旅行でいきたい人なんていないでしょ
観光船に乗ってクジラ可愛いとかやってる先では沈没船の引き上げ作業やってるんだから楽しめませんよ
知床はカズワンの事故でイメージが下がったと思うけど、世界自然遺産に登録されているから知床の魅力はまだまだあるからまた沢山観光に来てほしいな～～まい ym知床民
この会社の、社長さん
あのような
社長とは違う感じで
ちゃんとしてるのではないか
そうおもいました
あのクソポンコツ社長のせいでこうなったんだから、賠償やら捜索費用やら引き上げ費用やら他の環境事業の減益やら迷惑料やら、なにからなにまですべて、あの社長に払えって言いたい！
映画「パーフェクトストーム」思い出す。船長の判断は重要。
安全第一です。
救命胴衣があっても低体温で死んでたと思うと、海水温によっては救命ボートがない小型の舟には乗船したくないですね。
少しでも安い方に人が流れてしまうからかけなきゃいけない所にお金をかけず、事故が起きたら保険で賠償するから別にいいでしょーってやり方が見直されるといいですね。
安全運航は当たり前、どんなに安全を明記しても沈没事故で亡くなった人がいるのだから、知床には近寄りたくない。この事件が解決するまでは厳しいと思います。
観光船は夏季の知床観光の目玉、老若男女問わず身体の不自由な人も気軽に知床を観る事が出来る。
起きてしまった事については語る気は無いが、今現在運航されている船会社は至ってまともです。事実です。
安全面を見える化しなければならない。
観光業は天候によっては営業できない日があるから、業者は無理して少しでも採算を良くしたいと思うのは人情だろう。
そういった無理をしないことがどうかだね。
ボート釣りをやるけど、貸しボート店はちゃんと出港できない風速や天気は教えてくれるから、同じように天候面に関する情報は乗客にも必要かな。
他社でも、基準違反があったらしい、
安全管理がボロボロやね
しっかりした対応基準を守っているのが確認できるまで、 辞めた方が良いと思う
九州からですが、今は正直恐怖が強いけど、こんなに綺麗な場所で管理されてるなら😃
コロナ落ち着いて行ってみたいです！！
そう考えると、まわりの観光船への影響は、とんでもないですよね😭
廃業や廃業！
損害賠償「知床遊覧船会社」からとらなやってられん。
@@ikari-no-kinn-oni478
確かに、そう考えてもらわないと！
影響が凄いですよね😭
みなさん家族を抱えてますから⚠
自然災害とは違うので、被害を受けた方みんなで立ち上がって早めの行動をしないと生活も困る方も増える思います！
元に、困ってるはず
それでなくても、世の中 コロナなどで旅行者も少なく、今からって時に、、、。
事故の犠牲者の方も、そのご家族様も、観光船を仕事にされてる方も、先の見えない中にいると思うと、、、。
本当に言葉を失ってしまいます。
国のサポートも、必ず必要な状況です！
@@ikari-no-kinn-oni478
もっとも、間もなく国交省から免許取り上げの方針ではあるけど。
単に観光遊覧なのに 01:27 でモザイクがかかるとは思わなかったな
え、どこだ??
私は小樽のこのクルーズにずっととても乗りたかったけどこんな小さい船。
やはり人間のすることだしこのあたりは海のライオンと呼ばれる凶暴なトドがいるので沈没や転覆が絶対ないとはいえないので利用できていません。
知床までにはならなくても何かあれば1～2名は亡くなるとおもいます。
知床のは業界全体が緩んでたから起きた事故なのは間違いないとおもいます。
あたりまえのことをあたりまえにということで，どの港の会社もこの事故に衝撃を受けて改善して事故前よりももっと安全に注目しはじめたことはすばらしいですが，どんなにがんばっても北海道の海は冷たいし物理的に100％安全にはなれないのが小型遊覧船だとおもいます。
お～ろらはちょっと大丈夫そうに見えました。
当たり前のことをいつも当たり前のようにやる。でも人間だからたまに抜けてしまうこともあるだろう。ただ、『知床遊覧船』は当たり前のことをいつもやっていなかった。故に当たり前のように大勢が亡くなった。完全な業務上過失致死。
キャンセルまでして！わら
今やから 安全な気がするけどなー
これだけ注目されてて 点検から整備まで
行き届いてるやろ！
1955年(昭和30年)5月11日午前6時56分、瀬戸内海 高松港沖にて
「紫雲丸」と「第三宇高丸」(共に宇高連絡船)が衝突し「紫雲丸」が
沈没、修学旅行中の児童生徒108名、引率教諭5名、父兄3名を含む
死者168名を出した大事故の事を忘れていない皆さんが居るのでしょう。
※事件＆事故の早期風化を願っている北海道在住者とは違うという事です。
その前にあった、青森と函館を結ぶ青函連絡船洞爺丸の事故で、1150人の犠牲を出した。
昭和29年の事。
あれは、天候を見誤って台風のなか出航した事も原因として挙げられた。
日本のタイタニック。
タイタニック再来とまで言われてしまった😵💧
徳大寺有恒さんの再来？？？
船の事故というと、セウォル号が記憶ブーストの役目をしたかも知れません。
安全だとしてもやはり船には乗りたくない。
一瞬で26名の命がなくなったのだから。恐怖で亡くなっていったかと思うと恐ろしくてたまらない。
それならストリートピアノでピアノを弾いていた方が安全で楽しい
2:00 そのうち逸失利益大量請求されそう。
観光地からすれば、「全部あのバカ社長のせいだ」って思うだろうな。かきいれ時だってのに…
あそこは観光ポイントが離れ過ぎて移動時間も長い。修学旅行向きでは無いと思う。大人向き。
逆に修学旅行では見せるべきではないのか？安全管理を学んで、ながらスマホを止めさせるために
1:15
「知床観光船」の名称を登録商標にしている「道東観光開発」とその社長の責任は重いと思います。
責任？むしろ風評被害だろう？
大型船なら救命いかだがあるけど、小型船はスペースがないから沈没したらライフジャケットで浮いてるだけでは死ぬよね。
観光船に限らず海のアクティビティーがちょっと怖く感じてきちゃったもんなあ。
犠牲を無駄にしない為に何をすべきか一生懸命考えてみる。
自分にできる事は少ないけど。
知床というより観光船が怖いだろうな。
知床まだいかなくても積丹の観光船で十分だけどな
本当に行きたい人だけが行けばいい。
あまりにバカバカ来られても動物や自然が迷惑するだけ。
行きたくなければどこにも行かなければいいんです。
空いてるからこそ行けば楽しめるのにバカだね～ｗ
海の観光は危険と知らしめてしまったのは痛いね。
ドーム型救命筏を装備してるのはどれくらいあるんだろう
お客さんの命を預り高い料金も取る以上、数百万出費が痛いとか知るかって思う
あんなずさんな管理をしていたのでは遠慮しますよね…
事故があってこうゆうのは大事だけど ほかの所はどうなの？全国的に安全って言えるの？
大体死亡事故が起きてから対応するってのがありえない
人が何十人も死んだ所なんて誰も好き好んで行かねーだろw
修学旅行なんて4回延期なって中止になったわ
オーロラきっといつか乗りにいこうかなあ😊
おーろらは大丈夫そう。
「小型には乗るな、大型に乗れ。」という知床住民の話が正解でした。大型船のおーろら以外は、安全軽視の体制が暴かれました。
緊急安全点検で発覚。知床遊覧船以外の小型3社に、定点連絡の記録なし、安全担当者の記録不適切で監査が入ったとの事。「人の振り見て我が振り直せ」すら出来ていなかった。
小型4社は五十歩百歩だったという事です。
知床自然遺産は一見の価値あり。全国に点在するジオパークなどとは比較になりませんよ。今なら安く観光出来るでしょう。今なら小型3社も安全運航するかもしれません。今後どうなるかは置いておいて、今だけは安全に気を遣うはずです。長年安全軽視体制でやってきた訳ですから、非日常は長続きできません。
一見の価値があっても、命が無くなるんじゃん意味ないじゃない？ ネットで安全に見られるし。
陸上は陸上でクマが出るとかあるし。餌をやってしまう観光客も多いと聞くし、それだったら怖い。
というイメージの人も多いと思う。
ネットで見る画像には、臭いも風も無いので、実際にその場で感じるものとは比べようがありません。知床はネイチャーガイドと共に歩くなども良いとされていますが、元道民の私からしたら、歩いて野生動物の領域に入る気はおきません。海上から見る所というのは、歩いては辿り着くのが難しい地形が殆どですから、人の手の入っていない風景を楽しむには良いです。
命を落とす可能性はどこにでもあります。別に知床に限りません。リスクとリターンはセットなので、自身で判断して人は生きています。石橋を叩いて渡る事が大切です。そもそも渡らなければ、渡った先で得られるものは手に入りません。
安く行くなら、今の時期。しかし、予約は2か月前くらいにはしておきたいところ。今から予約するか、事故が起きる前から予約していて、キャンセルしなかった人が安く済ませられるという事です。
そりゃ人が沢山亡くなった場所には行きたくないわな
キャンセルする必要はない。ちゃんとしてる会社は、とばっちりやな。
むしろ以前より今の方が安心安全だろうけど
さすがに、自分は乗れないな。 まだ不安はあるなぁ。まだ時期尚早だよ！
周りの事業者さんにも影響が出てるし風評被害でしかない。もうかわいそうで仕方がない
今回の件でどれだけ日本に影響を与えたのか社長には責任を背負うべきであると思った。政府にもこの件を教訓に今後の再発防止に努めるべきであると思います。