Honda CB500X (m.y. 2021) | La prova della media cilindrata adatta davvero a tutti
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- Опубликовано: 13 окт 2024
- Una media cilindrata facile da gestire, perfetta sia per il motociclista alle prime armi o neopatentato, ma capace di strizzare l’occhio anche a chi, sebbene più “navigato”, cerchi un mezzo meno impegnativo rispetto a una maxi tourer.
Vi raccontiamo la Honda CB500X nella nostra prova su strada!
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Complimenti ai motociclisti della prova: chiari e molto professionali. Hanno detto veramente tutto sul prodotto. Ho una Honda CB 500X del 2019. Ottima scelta per tutto: consumi, prestazioni, versatilità e costi di gestione. Sinceramente rifarei la stessa scelta. Ve la consiglio.
Io sarei interessato a una moto per andare al lavoro (85 km al giorno per 6 giorni) ma allo stesso tempo a una moto che mi dia la possibilità anche di andare a fare un bel viaggio (magari in 2). Sono alto 180 cm e fino ad ora ho avuto solo motocross e scooter.
In sintesi una moto che consumi relativamente poco e non sia troppo impegnativa, secondo te, vista la tua esperienza questa moto potrebbe andare bene? Grazie =)
Sono un cliente Honda e devo dire che Honda ha fatto sempre delle belle moto ma non si può negare che da un po di tempo honda ha un buco importante nel segmento che tira di più il mercato e cioè quello delle enduro stradali di media cilindrata. Tutte le case motociclistiche hanno delle enduro di media cilindrata e la regina in questo momento in quanto vendite e' la tenere' 700. Sono sicuro che se honda presenterà la nuova transap 850 oppure una Africa twin di media cilindrata conquisterà il mercato più importante in questo momento. FORZA HONDA💪
Prova interessante, riprese gradevoli e non a tutta velocità, così la prova si gusta che è un piacere e si vede bene la moto nelle varie situazioni. Ottimo il fatto di far sentire anche il sound. Visto che eravate in 3, però, una ripresa con pilota e passeggero a bordo l'avrei fatta, considerata anche l'indole turistica del mezzo.
Abbiamo fatto alcuni passaggi onboard in due ma in effetti ci poteva stare far vedere "dall'esterno" il mezzo con due persone a bordo. Grazie per il tuo feedback ;-)
Concordo: Bella, divertente, agile, versatile, perfetta👍🔝
Una "piccola" GRANDE moto, si fa di tutto, grazie per il video. Salutee complimenti.
ciao. prova semplice ed utile. Mi e' sempre piaciuta come moto, cilindrata giusta, prestazioni piu' che dignitose, prezzo onesto. Trovo che sia l'evoluzione delle ormai vecchie glorie ( intendo le varie XT, XL, DR, KLR ), che negli anni 80 - 90 spopolavano per semplicita' di utilizzo come mezzi polivalenti. Beh, i tempi cambiano. Con la sua bella ruota da 19, ora la trovo matura, ma non mi piace per niente il disegno del plexiglass...sembra una maschera di carnevale. secondo me e' da utilizzare in assolo, 2 persone sono sacrificate e, se poi ci sono anche i bagagli...la forza ne risente, specie in salita o nei sorpassi da disimpegno. per gli accessori, la honda fornisce tutto, ma a prezzi allucinanti...spendi il giusto per la moto e poi ti massacrano con il resto. Meglio gli accessori della concorrenza, secondo me. Nel video, e'' stata detta una imprecisione, non somiglia all'AFRICA TWIN, questa e' la fotocopia in minore della CROSS TOURER 1200. lamps a tutti.
Grazie mille per la tua opinione ;-) Vogliamo aggiungere che in due non è così sacrificata come potrebbe sembrare. Certo, dipende sempre dalla stazza di pilota e passeggero, ma anche con borse laterali la posizione di entrambi è studiata piuttosto bene. Sugli accessori c'è talmente tanta scelta da poter accontentare ogni gusto ed esigenza (e portafoglio).
A mio parere, mi ricorda il domi, indimenticabile.
@@MototurismoTV in coppia con zavorrina,non risulta ammosciata?forse per questa esigenza meglio orientarsi ad altro ,con qualche cavallo in più?questa Honda Cb 500x a me piace molto,ma non vorrei trovarmi a voler cambiare moto dopo poco ,per qualche CV in piu.non andrò mai a caponord in coppia.l'uso in coppia sarebbe domenicale o per weekend breve.un opinione sarebbe d'aiuto.grazie
Bravissimo,ottima moto ed ottima prova.
Abituato a moto più potenti e molto più pesanti, l’ho appena acquistata. Che dire, l’agilità , la maneggevolezza sono le caratteristiche che ho apprezzato fin da subito, oltre al motore tondo con bellissimo sound. In realtà la dovrei usare per uso quotidiano (avendo anche un bmw RT1200 in garage) ma devo ammettere che già mi frulla nella testa qualche viaggetto... anche se in 2 a pieno carico forse la vedo un po’ in difficoltà a livello di cavalleria... (comunque con cerchi a raggi e ruote tassellate nel fuori strada è davanti a tutti (vedi gs, trk500, ecc.))
Quindi come moto principale diresti di investire su qualcosa di più performante?sono indeciso fra questa Cb 500x e una versys 650 ,ci sono meno di 600€ di differenza,secondo te ci stanno tutti?saluti
@@francescosorrentino1360 a mio parere sono 2 moto completamente diverse... difficile dare un consiglio... forse come unica moto se fai viaggi lunghi in 2 a pieno carico il cb 500 x non è la scelta migliore... ma per uso quotidiano, anche casa lavoro, invece è la scelta migliore... ovviamente a mio parere...
@@stefanostevedomeniconi8652 credo che per il 90% del mio utilizzo la Cb 500x sarà più che sufficiente!grazie per il consiglio
Transalpista da una vita. Credo che questa sia una valida alternativa per un 60 enne 😁💪💪
Esatto..io ho una CB1100RS e questa me la porto al Lago di Garda per girare nei dintorni fino anche in Lessinia e Trentino....
Ottima moto, probabilmente l'acquisterò a breve. Sarebbe stato bello vedere nella lista optional dei cerchi a raggi...
ma MAGARI!!!!!!!! ;)
@@corradig1 purtroppo bisogna spendere 1300 euro da Bartubles che li produce plug and play...
@@parafrantz li ho visti, ma purtroppo non è proprio il momento.
@@corradig1 più che altro è che se trovi la moto usata con pochi km puoi compensare il prezzo. 1300 euro sono tanti...
@@parafrantz possibile che non si possano trovare dei cerchi a minor prezzo? ci sono moto da meno di 3000 euro che li montano, certo non saranno cerchi da grandi prestazioni ma per la Cb potrebbero andare bene
Buongiorno e complimenti per la recensione! Mi pare un veicolo interessante e dall’ottimo rapporto qualità prezzo; ho solo un dubbio per il quale chiedo la vostra opinione: l’altezza della sella è adatta per una persona di statura 1,73 mt!? Grazie!!!
Direi di si, io sono 1,71...
Grazie mille! Sì sì, ti confermiamo che potresti guidare il mezzo in assoluto comfort e sicurezza ;-)
Per darti un idea io sono alto 1,76mt e sulla mia cb500x my2019 che è identica a parte l'omologazione euro 5, appoggio l'intera pianta di entrambi i piedi.
Bel video, spero di provarla presto..
Ci sara un restyling a breve?
grazie
Grazie!
Restyling 2022 in arrivo ;-)
Gran bella moto e grazie per il video.
Mi sembra di capire che uno che è (appena) alto 165 soffre a star in punta di piedi.
Che ne pensate di un confronto con la Yamaha Tracer 700 ?
La tracer è un altra categoria al massimo la tracer la puoi confrontare con la ncx750
Grazie a te! Diciamo che con un'altezza di 165 cm si può iniziare a soffrire un po'... la moto però è abbastanza leggera e ben bilanciata quindi con un po' di attenzione non si hanno grossi problemi. Riguardo il confronto... beh, diciamo che sono due fasce differenti quindi difficili da paragonare.
Sarebbe molto gradita una prova della Honda NC 750 X DCt my 2021
Grazie
Resta sintonizzato 😉
@@MototurismoTV certamente 👌🏼
Bella prova!
Bravi!
Grazie!
Ciao ottimo video! In due si sta bene, chi sta dietro è comoda? in autostrada su velocità 120/130 è una moto che sforza? GRazie :)
Spazio per muoversi in due non manca, anche se il comfort può variare in base all'altezza degli occupanti. A velocità autostradali la moto non mostra particolari segni di sforzo.
@@MototurismoTV Graziee! :)
Bella prova! Sarei indeciso tra questa e la v_strom 650
Diciamo che sono due mezzi apparentemente simili ma con un target leggermente differente. La Suzuki ha i CV in più per gestire meglio l'utilizzo in coppia però di contro ha un costo di listino di quasi duemila euro in più. La CB dà sicuramente il meglio di sé in solitaria, offrendo tra l'altro consumi davvero contenuti.
@@MototurismoTV ciao una domanda forse stupida: secondo voi il V-Strom 650 consumerebbe di più del cb500x anche a parita' di velocita' o solo "spremendo" di piu' il motore? Grazie!
Sarebbe la mia prima moto, ora ho in vespa 50, il modello 2022 me lo consigliate ?
Complimenti ,bel video esplicativo!
Grazie ;-)
@@MototurismoTV per me che sono alto 1.76 può è troppo alta?
Ma perché non utilizzate basi musicali meno "rumorose"?
Un po' di musica non guasta dai 😇 L'importante è che non disturbi quando stiamo parlando 🙏🏻
Certo. Ma verificate: il volume è troppo alto e costringete ogni volta a intervenire sul volume
@@MototurismoTV guasta eccome quando copre il rumore della moto.
Sono possessore di questa moto modello '21...se montasse una corona da 39 sarebbe perfetta...si potrebbe mettere anche un pignone da 16t ma si andrebbe a falsare tutti I dati del tacchimetro...il motore a tutta la potenza per farli girare bene ma se l'hanno fatto così con un 15t e 41 di corona ci sarà un motivo
Ciao ragazzi, secondo voi per un ragazzo alto 1.89 questa moto è piccola?
Ciao! La moto sicuramente dà il meglio di sé in fatto di comfort su un'altezza media di 1 metro e 80. Ad ogni modo il nostro tester più alto (che supera il metro e novanta) non ha riscontrato particolare criticità.
Bellissima moto, ma secondo voi per un diversamente alto come me (1,64) può andare bene oppure dovrei far modificare l'assetto abbassandola un pelino?
Da parte nostra ti possiamo garantire che la moto è ben bilanciata e l'assetto facilita la guida anche per chi non brilla in statura ( come specificato al min 13:40 ). Il comfort alla guida è però strettamente personale quindi l'invito è sicuramente di provarla "dal vivo" per valutare le tue sensazioni nel migliore dei modi.
no, troppo alta, io alto 1,67 toccavo in punti di piedi. Il problema è il cerchio da 19 pollici da molti invocato
Scusate per me che sono alto 194cm la consigliereste? Grazie mille per la risposta
@@marcomadeddu9664 io sono 1.85 e ci sto bene, secondo me c'è margine anche per te ma l'unica è un test ride
Buonasera a tutti, volevo sapere(da neopatentato A3) se è consigliabile una moto con controllo trazione, o se per la prima moto si può evitare.
Ciao @GianTubeYou, il controllo di trazione è una dotazione di sicurezza che è sempre opportuno avere su qualsiasi mezzo e ovunque possibile. Questo perché il principio di funzionamento si basa su un intervento azionato automaticamente solo quando necessario. Di fatto il controllo di trazione entra se e quando serve e quindi fino a che non si rende necessario, è come non averlo. Come tutte le dotazioni di sicurezza, segnatamente l'ABS, è ovvio che si tratta di un dispositivo la cui differenza sarà fatta solo ed esclusivamente nel momento in cui ve ne sia necessità. In definitiva a parità di motocicletta è sempre meglio scegliere quella con dotazione più completa quindi sì controllo di trazione, sempre.
Bravi ottima presentazione 👍la CB500X è davvero molto bella...l'unica pecca è il motore troppo contenuto per una moto del genere ho paura che dopo poco mi annoia...allo stesso prezzo ci sono bicilindrici con 75cv con 10 o 20 kg in meno...comunque rimane una linea bellissima esteticamente mi colpisce molto
una volta la pensavo così anche io. premetto che ho 32 anni quindi nè troppo grande nè troppo piccolo. però una moto per me ormai deve portarmi da A a B e darmi il senso di libertà...per spaccarmi (già fatto alla grande) mi basta superare i 60 km/h. se devo divertirmi vado in pista e mi passa la voglia per una po'. in strada non è che mi devo gasare ed esaltare, nche perchè mi è andata "bene" che mi sono rotto solo io, perchè essere nocivi a qualcun altro deve essere davvero anti-noioso a vita
semplice riflessione personale...buona strada.
@@fabodobrasil89 hai pienamente ragione sulla prudenza e sicuramente in moto...ma per me questo modello meritava qualche cavallo in più...con questo non voglio dire che devi sempre correre per strada ma in qualche tratto di rettilineo o nelle salite in collina farebbero comodo poi ogniuno ha la sua opinione giustamente...dal punto A al punto B ci possiamo andare con qualsiasi moto, sta a noi usare moto da 20 O 200 cavalli, l'importante è usare la cognizione perché si possono far danni con un 125 come con un 1000 di cilindrata
Buongiorno, quali sono i bicilindrici allo stesso prezzo, più potenti e con peso inferiore? Grazie
@@micheleflematti516 buon giorno, ad esempio allo stesso prezzo c'è Yamaha mt 07 - con 73 cv euro5 cilindrata 700 quindi ha anche più coppia...Suzuki SV 650....Kawasaki Z 650....e la Benelli 752 S allo stesso prezzo ha qualche kg in più ma ha 76cv
@@angelovigilante7496 buongiorno, hanno preò un' impostazione di guida che tende già un po di più verso lo "stradale", mi conceda il termine. comunque grazie, mi sto facendo un po di cultura in vista di un ipotetico acquisto...
Chiedo un informazione.
Sono alto 1.83 con il parabrezza più alto in commercio il viso rimane riparato?
Grazie per eventuali risposte
Riparato si ma la turbolenza sopra i cento è abbastanza fastidiosa a livello di decibel
Può essere idonea per un neofita anziano?
vibrazioni al manubrio? turbolenze a velocitá autostradale? (130/140)
Vibrazioni al manubrio assolutamente nella norma. Riguardo la protezione aerodinamica, il parabrezza fa il suo lavoro e in generale si viaggia belli stabili in autostrada.
La consigliereste ad una persona che non ha mai guidato né una moto nè un motorino?
Ho 49 anni, il primo motorino che ho guidato è stato quello di mio figlio (4 anni fa), dopo un anno ho deciso di prendere la patente A e mi sono comprato la cb500x my2019 (praticamente identica alla my2021 a parte l'omologazione euro 5) e mi sono trovato subito bene.
È un mezzo assolutamente adatto ai neofiti, sia per le dimensioni che per la facilità di guida ;-)
Ciao per essere un 500 di cilindrata io la trovo un po cara come prezzo
Con 1000€ in più prendi la Yamaha Tracer 700 o la suzuki vstrom
Questi modelli si trovano tutti in una fascia di prezzo abbastanza "stretta" dove si gioca proprio sulle centinaia di euro in più o in meno per collocare i diversi mezzi. Credo che alla fine contino sempre e solo le proprie esigenze. Se si vuole una mid per fare turismo in due e il budget non ne risente, si possono valutare i due modelli che citi. Di contro, se l'uso è prettamente "solitario" allora questa 500 è eccellente e quei 1000 euro possono essere investiti nel perfezionare l'equipaggiamento ;-)
1500 in più per la tracer.... Controllato adesso
Senza considerare il discorso della patente A2, rispetto alla x-cape 650 che costa uguale quale consigliereste?
Le caratteristiche della X-Cape sono sicuramente interessanti e non vediamo l'ora di metterla sul nostro banco di prova per poter rispondere anche a domande come la tua.
come optional ha le manopole riscaldate?
Sì, tra gli optional ufficiali trovi anche le manopole riscaldabili ;-)
Lore di sbk Italia????
magari dire l’altezza anche del pilota più alto potrebbe essere molto utile… comunque ottima prova
Supera il metro e novanta
Bel video, per una persona alta 1.83 la moto risulterebbe piccola? L'altezza di Marco non e' specificata quindi non saprei. Con passeggero e borse a 110 km/h la moto soffre? Grazie!
Ciao e grazie per i complimenti. Per quanto riguarda l'altezza, Marco si aggira sul metro e novanta quindi stiamo parlando di valori piuttosto superiori alla media. Altezze come la tua permettono di avere una posizione di guida perfetta, con i piedi ben piantati a terra e senza però sentirsi particolarmente rannicchiati e sacrificati. A pieno carico sicuramente la moto paga qualcosa in termini di prestazioni. L'idea che ci siamo fatti è questa: se l'utilizzo primario è in solitaria e ogni tanto ci si vuole togliere la soddisfazione di un turismo di coppia a medio-breve raggio allora la CB500X potrebbe essere perfetta.
@@MototurismoTV grazie mille, tra cb 500 x e suzuki v strom 650 quale consigliereste?
@@GB-lx4jz le prestazioni della vstrom sono molto superiori alla honda, tutte e due valide moto.
@@viki3650 grazie!
si può guidare con la patente b?
No, è necessaria almeno della patente A2.
Adatta proprio a tutti direi di no, dato che chi è "alto" meno di 1,70 non può permettersela. Comunque bel video!
Un po' alta x me alto 1.72
Si e no, non è obbligato stare sempre con i piedi piantati a terra
Ragazzi, una moto paragonabile a questa? O è unica sul mercato?
Versys x 300 cc , prestazioni e resa simile pur con un propulsore differente nella cubatura
purtroppo è troppo alta, sono alto 1,67 e non riuscivo a poggiare i piedi. Avevo il modello my 2020, sella 83 cm altezza. Sono stato costretto a venderla
Addirittura venderla? Diciamo che la scusa è stata buona. Esistono tanti metodi per abbassare l' altezza della moto anche di 5.6.cm, biellette piu basse da 3 a 5 cm, sella piu bassa o si può portare l' originale da un bravo tappezziere che procede a svuotarla e scavarla sui fianchi e arriva ad abbassarla di 2.3 cm.. Totale tra biellette e sella siamo minimo a 6 cm con una spesa inferiore a 200 euro.. Se non bastano si cambia l' ammortozzatore posteriore con uno con escursione e molla inferiori.. Diciamo volendo potevi tenerla senza problemi..
@@viki3650 Allora mi rivolsi ad alcune officine che mi sconsigliarono di abbassarla per via del rischio di cambiare l’assetto della moto o qualche cosa del genere. Il dolore di averla venduta è ancora grande. Scrissi anche alla honda ma la risposta fu molto generica e poco utile
Gli manca solo il TFT e poi me la compro quando compio 60 anni e rivendo il GS
Gli manca anche la forcella a steli rovesciati..!! La equipaggia una cinesata come Benelli e non Honda...!!! A questo prezzo è u delitto..!
Ottima moto però attendo nc750x 2021 con cambio manuale
@@federicoselmo2187 si ma resta una moto che puoi usare in ogni situazione città compresa
@@federicoselmo2187 Ma molta più copia (68 Nm) disponibile sotto i 4000 giri.
Per patente a2?
Si guida con patente A2 senza problemi ;-)
Si potevano citare le concorrenti dirette, è un po' uno spottone Honda.
Stesso prezzo della ktm adventure.... In ktm sono fulminati
ma anche no: la ktm pesa meno, sospensioni più sofisticate, abs migliore.... non guardare solo il prezzo, a questo punto c'è anche il benelli
Per me alto 185cm per 95/100 kg???
Il consiglio è sempre quello di provarla di persona. Uno dei tre tester della prova supera il metro e novanta di altezza e non ha rivelato particolare scomodità nella posizione di guida.
Moto intelligente ma trovo che abbia una posiziine troppo eretta del busto e la ruota anteriore sarebbe meglio da 17. Visto il reale uso che è destinato all'asfalto
Adesso che è arrivata moto morini x cape 650 allo stesso prezzo, non c'è storia.
E comodissima e veloce e consuma poco
Mi consigli alteza 1.67
Certo, la moto offre una posizione di guida e un'altezza bilanciata anche per chi si avvicina ai 170 cm di statura.
Ho anche io questa 'caratteristica' non si tocca con i piedi.
Montana Xr5 500
Motore Ke 500 griffato Honda.
Meglio la TRK.....BENELLI
Certo meglio i cinesi della benelli che una Honda...... 😂😂😂
@@viki3650 infatti...235 kg...praticamente già porti la zavorrina appresso. Se allarghiamo il discorso alle finiture....olé
ma per favore....HONDA FOREVER....
quasi 60 kg di differenza...
Dici? 40 kg di differenza secondo me si sentono molto