Salut tout le monde !!😀 Je veux souligner 2 points importants : 1) Je rappelle que ce type de modification n’est pas très « street legal », défaut donc d'assurance en cas d'accident, ETC 2) L'avant est trop rehaussé et les soufflets de cardans se déchirent au bout de 2000KMS. (car l'angle des cardans est trop important) Il faut donc moins la rehausser de l'avant, ou alors adapter un train complet avant d'une autre Peugeot ... Toute info est la bienvenue si vous avez des pistes ! Si la vidéo vous a plu malgré tout, n’oubliez pas de laisser un petit commentaire, partager & aimer, c’est la meilleure chose que vous pouvez me donner en retour! A la prochaine & soyez prudent sur la route !
Transsmission de toute façon une 205 comme celle ci a peu de chance de passer le nouveau contrôle technique nan ? :/ Du coup autant s'amuser ^^ l'avantage c'est que t'aura plein de pièce d'origine vu que les gens ne pourront plus rouler ;)
Faites attention... je pense que les médias nous bourrent fortement le crâne ! Perso je compte bien la garder cette 205, et je la garderai quoi qu'il en soit !
François souchet Une 205 c'est solide, le seul truc qui l'empechera peut-être de rater le controle, c'est la rouille. Mais sinon, une 205 c'est tranquille. J'sais pas comment c'est en France, mais je sais qu'en Belgique il font beaucoup moins de vérifications pour les oldtimers.
tu m'intéresses ! Je me demande comment passer une vieille voiture au ct... Surtout que je fais presque 99% de mes réparations sur mes voitures et j'avoue que c'est toujours bien passé à l'ancien CT mais maintenant je balise un peu, vu que je ne sais pas ce qui a été ajouté et ne connaissant pas grand chose de l'ancien, pour moi le moindre bruit bizarre ou usure fuite était corrigé de moi même. Je considère ma voiture moins merguez que certaines sur la route comme par exemples avec des disques plaquettes de freins hs pour les autres ou des parechocs qui ne demandent qu'à tomber sur autoroute... Bref si tu as des explications je suis preneur ;) sinon bon job ! Si je ne me trompe pas le train arrière est le meme que 206. Pourquoi n'as tu pas joué sur le positionnement de la barre de torsion du chaque roue arrière? Même si il est vrai que ta solution reste simple et rapide, mais je serais toi je renforcerais ton tube rectangulaire pas des équerres soudé dedans, ca eviterait que dans les virages tu déformes les tubes sous la pression. Première visite pour moi et j'avoue simple efficace et top ;)
Impose Ton Reich En France peut-être mais ici en Belgique, dès qu'ils voient un truc suspect, il tapent avec un tournevis pour voir si c'est aussi solide. C'est tellement des connards, je les ai déjà vus faire des trous dans des trucs qui n'avaient rien, mais où le métal était fin car pas structurel.
Impressionnant !👍 Ça a l air si simple... Quand on a le matériel sur place ! Vraiment je t encourage à continuer tes vidéos sont ludiques et très intéressantes ! Et ton chien fait vraiment partis de tes vidéos, on a l impression qu' il adore ça bricoler avec toi !
Super drôle et très instructifs avec des bonnes idées ! Merci ! On appréciera particulièrement l'élégance du réceptionné-déposé de l'essieu arrière, tout en grâce :D
Ahah mgmb il est partout je t ai vu au Québec il n y a pas longtemps sur des voiture trop parfaites a ton gout. Elle en est ou la facture du sangyong ?
Ah tiens, c'est grâce à cette vidéo que je m'étais abonné à ta chaîne 😊 Presque 1000 mecs ont mis des pouces vers le bas. Pourquoi ? Pourquoi ? POURQUOOOOOOOIIIIIIIIIIIIIIIIII ????
It's great to see that you're actually repairing this car instead of scrapping it!! Like with the new driveshafts and wheel bearing, keep it up you've just earned a subscriber! Not many people are willing to fix these old cars.
Bien cool de voir cette rehausse plus en détails, elle en avait bien besoin ! Bon boulot, maintenant on veux la voir dans la boue ! (Ah, et j'ai bien rigolé en voyant la gueule des "vieux" cardans ahaha)
C'est tellement plaisant de voir quelqu'un bien bosser! Ca à l'air facile ! T'a l'air d'avoir du matos, les protections quand il faut, jsuis jaloux! Puis le montage est bien ficelé aussi!
Tuto très bien fait, musique sympa et le mécano encore plus... très bon feeling. Merci pour ta manière d'expliquer, ton sens de la transmission HAHAHA Je me fais rire tout seul, quel talent !
Vidéo sympathique, résultat intéressant, je suis du métier, et c toujours amusant de voir une vidéo de ce genre, bien faite, il faut arrêter de critiquer, elle doit être top à conduire la 205, en tant normal sa passe déjà partout, donc sa doit être un régal, ps:il faut arrêter de critiquer sur la toile les amis !!!! 😂
Oui mais non je ne cautionne pas le "body lift", qui n'augmente en rien la garde au sol mais seulement la hauteur de caisse... Mon objectif est de rehausser le carter ! Train AV complet de 309 ... ou autre peut être ... a étudier !
Salut StOOk En effet j'ai body lifté l'arrière pour limiter l'exposition des tuyauteries de frein/essence ainsi que le réservoir au sol. Pour l'avant je suis contre descendre le berceau pour ne réhausser que la caisse : Perde en tenue de route pour la même garde au sol... L'idéal serait de garder ma garde au sol actuelle & fiabiliser les transmissions ! J'ai pour l'instant trouvé des triangles de 309 qui sont plus long que ceux de la 205 : corrigerait déjà le carrossage !(y)
Salut encore une super vidéo j’aimerais savoir combien mesures les traverses métalliques pour rehausser l’arrière Continue comme ça t’es montage sont ouffff
Salut Belle vidéo ! Ton idée de rehausse arrière est plutôt bonne mais pense à rallonger les butées aussi pour éviter au barre de torsion de dépasser leur zone d’élasticité ( c’est du vécue ) Pour l’avant c’est très très bien, j’attends de voir si les cales ne vont pas se déformer à mon avis de l’aluminium aurais été plus judicieux. Pense aussi à te bricoler une barre antirapprochement car cette rehausse sollicite beaucoup le châssis de la 205. Bonne route au volant de cette super 205 !
@@BaptistePitois une vidéo peut être sur le rallongement des butées?? ;) si tu as les cotes des cales a l'arrière je suis preneur, Bravo a toi pour ces vidéos c'est un régal a regarder.
Ce swag !!! ;-) Félicitations pour la qualité de tes vidéos ! je suis tombé chez toi par hasard, et bien que n'aimant pas la mécanique auto, je prends un réel plaisir !
Also, if you want the antirust treatment to last longer, you can mix the owatrol oil 50\50 with universal metal paint, makes for almost a rubbery paint that doesnt chip when rocks hit it, so good for undercarriage parts :D
frenchement respect, humour, technique, precision et expérience.. bref video o top. !!!!!!!! bravo et sa serait bien que tu passe en Guyane voir ma 106 (je veux la méme chose).. mdrrrrr. good job !!
Superbe video ! Tu taf bien t´a du bon matos et de bonne idée la 205 est génial comme ca, la qualité de la video, du montage, et de tes pirouettes sont exellente ! Keep up the great work see you in the next video !
J'adore! Pas de chichis ni de prise de tête. Un p'tit fond musical sympa, de la déconnade... le tout sur une 205. Après effectivement faut pas se balader comme ça sur route ouverte, mais comme VTT (voiture tout terrain) ça le fait grave!
T un bon... Je possède un super dangel 505 Peugeot Et j'ai bien envie de le customisé a ta façon... Tu m'en donnes l'envie et la passion de le faire. Merci a toi
Авто/Мото
Forgot English Subs!
I’ll write them as soon as possible !
Transsmission ill watch it again when you get the subs!
I don't read French language but I understood you man 😎
just speak english
Dozer Z eehhh let him speak whatever he wants, im not going to convert to metric...
Thanks fam.
Salut tout le monde !!😀
Je veux souligner 2 points importants :
1) Je rappelle que ce type de modification n’est pas très « street legal », défaut donc d'assurance en cas d'accident, ETC
2) L'avant est trop rehaussé et les soufflets de cardans se déchirent au bout de 2000KMS. (car l'angle des cardans est trop important)
Il faut donc moins la rehausser de l'avant, ou alors adapter un train complet avant d'une autre Peugeot ... Toute info est la bienvenue si vous avez des pistes !
Si la vidéo vous a plu malgré tout, n’oubliez pas de laisser un petit commentaire, partager & aimer, c’est la meilleure chose que vous pouvez me donner en retour!
A la prochaine & soyez prudent sur la route !
Transsmission de toute façon une 205 comme celle ci a peu de chance de passer le nouveau contrôle technique nan ? :/ Du coup autant s'amuser ^^ l'avantage c'est que t'aura plein de pièce d'origine vu que les gens ne pourront plus rouler ;)
Faites attention... je pense que les médias nous bourrent fortement le crâne ! Perso je compte bien la garder cette 205, et je la garderai quoi qu'il en soit !
François souchet
Une 205 c'est solide, le seul truc qui l'empechera peut-être de rater le controle, c'est la rouille.
Mais sinon, une 205 c'est tranquille.
J'sais pas comment c'est en France, mais je sais qu'en Belgique il font beaucoup moins de vérifications pour les oldtimers.
tu m'intéresses ! Je me demande comment passer une vieille voiture au ct... Surtout que je fais presque 99% de mes réparations sur mes voitures et j'avoue que c'est toujours bien passé à l'ancien CT mais maintenant je balise un peu, vu que je ne sais pas ce qui a été ajouté et ne connaissant pas grand chose de l'ancien, pour moi le moindre bruit bizarre ou usure fuite était corrigé de moi même. Je considère ma voiture moins merguez que certaines sur la route comme par exemples avec des disques plaquettes de freins hs pour les autres ou des parechocs qui ne demandent qu'à tomber sur autoroute... Bref si tu as des explications je suis preneur ;) sinon bon job !
Si je ne me trompe pas le train arrière est le meme que 206. Pourquoi n'as tu pas joué sur le positionnement de la barre de torsion du chaque roue arrière? Même si il est vrai que ta solution reste simple et rapide, mais je serais toi je renforcerais ton tube rectangulaire pas des équerres soudé dedans, ca eviterait que dans les virages tu déformes les tubes sous la pression. Première visite pour moi et j'avoue simple efficace et top ;)
Impose Ton Reich En France peut-être mais ici en Belgique, dès qu'ils voient un truc suspect, il tapent avec un tournevis pour voir si c'est aussi solide. C'est tellement des connards, je les ai déjà vus faire des trous dans des trucs qui n'avaient rien, mais où le métal était fin car pas structurel.
I'm not a French person, but that is what I call doing something you love with passion, love how funny you are mate.
Yes that's what I love! ;)
Thanks Bostine!
Impressionnant !👍
Ça a l air si simple...
Quand on a le matériel sur place !
Vraiment je t encourage à continuer tes vidéos sont ludiques et très intéressantes !
Et ton chien fait vraiment partis de tes vidéos, on a l impression qu' il adore ça bricoler avec toi !
this is my favorite channel that i can't understand at all.
haha same
Same😂😀💪🏽
i feel u
Batman touche.
Batman only of you touch mine first.
Merci tu est mon sauveur 😂 depuis le temps que je cherche une vidéo qui montre comment faire et en plus en français!! Merci continu comme ça 🤙🏽
Content de pouvoir t'aider ! 😃
T'es vraiment un grand malade! En même temps ta bonne humeur fait plaisir à voir. Super. J'adore!!! 😀
Super drôle et très instructifs avec des bonnes idées ! Merci ! On appréciera particulièrement l'élégance du réceptionné-déposé de l'essieu arrière, tout en grâce :D
Superbe vidéo ! Travail, ingéniosité, montage et cascades: tout est excellent 😃
Abonné +1 😉
Merciiii beaucoup !
Ahah mgmb il est partout je t ai vu au Québec il n y a pas longtemps sur des voiture trop parfaites a ton gout.
Elle en est ou la facture du sangyong ?
Vidéo bilan du coût du train arrière du Rodius mercredi prochain 17h30 (donc 11h30 du matin chez vous) 🙂
@@BaptistePitois salut
Ah tiens, c'est grâce à cette vidéo que je m'étais abonné à ta chaîne 😊
Presque 1000 mecs ont mis des pouces vers le bas. Pourquoi ? Pourquoi ? POURQUOOOOOOOIIIIIIIIIIIIIIIIII ????
Se echaban de menos tus videos. Gracias por compartir. Saludos desde España.
De nada amigo !
It's great to see that you're actually repairing this car instead of scrapping it!! Like with the new driveshafts and wheel bearing, keep it up you've just earned a subscriber! Not many people are willing to fix these old cars.
Super vidéo comme toujours, encore plus de folie dans celle ci, j'adore, continu comme ça ✌
Bien cool de voir cette rehausse plus en détails, elle en avait bien besoin ! Bon boulot, maintenant on veux la voir dans la boue ! (Ah, et j'ai bien rigolé en voyant la gueule des "vieux" cardans ahaha)
Merci Jordan !
Y'a de quoi rire en effet !!
Je pense que tu la verras bien rapidement dans la boue 😇
Les cardans et les roulements de roues, c'est les pièces qui se font niquer avec toutes les voitures rehaussées, ça devient des consommables mdr
C'est tellement plaisant de voir quelqu'un bien bosser! Ca à l'air facile !
T'a l'air d'avoir du matos, les protections quand il faut, jsuis jaloux! Puis le montage est bien ficelé aussi!
Tuto très bien fait, musique sympa et le mécano encore plus... très bon feeling. Merci pour ta manière d'expliquer, ton sens de la transmission HAHAHA Je me fais rire tout seul, quel talent !
Merci Franck merci !!! 😃
Amazing content, keep it up! Im learning french and this is the most fun I've had. Im learning and enjoying your creativity
Your work is prefect ,,thank you for sharing video.
Thank you Muran, glad you enjoyed it that much !
I love your video / J'aime vraiment ta video❤❤
Super travail, super vidéo
Tu es le maître du monde, tu respires la joie de vivre et rien ne t'arrête c'est génial !
Vidéo sympathique, résultat intéressant, je suis du métier, et c toujours amusant de voir une vidéo de ce genre, bien faite, il faut arrêter de critiquer, elle doit être top à conduire la 205, en tant normal sa passe déjà partout, donc sa doit être un régal, ps:il faut arrêter de critiquer sur la toile les amis !!!! 😂
Merci Cyril ! En effet, elle n’impressionne, j'ai ce weekend 4 jours avec un groupe de 4x4, dingue !!
Indiqué en top commentaire, après 2000Kms le soufflet se déchire.
Maintenant il suffit de trouver une autre solution StOOK 8
Oui mais non je ne cautionne pas le "body lift", qui n'augmente en rien la garde au sol mais seulement la hauteur de caisse...
Mon objectif est de rehausser le carter !
Train AV complet de 309 ... ou autre peut être ... a étudier !
Salut StOOk
En effet j'ai body lifté l'arrière pour limiter l'exposition des tuyauteries de frein/essence ainsi que le réservoir au sol.
Pour l'avant je suis contre descendre le berceau pour ne réhausser que la caisse :
Perde en tenue de route pour la même garde au sol...
L'idéal serait de garder ma garde au sol actuelle & fiabiliser les transmissions !
J'ai pour l'instant trouvé des triangles de 309 qui sont plus long que ceux de la 205 : corrigerait déjà le carrossage !(y)
I love your Videos 😍
Thank you Dominik !! 😃
T'es vraiment au top Baptiste, vivement qu'on puisse rouler ensemble :)
Ultra clair et bien filmé (simple et sans chichi), vivement la démo offroad!!
6:10 😂😂 j'adore !
I HAVE NO IDEA WHAT YOU SAID BUT I STILL ENJOYED IT !
He tune the height of this car
Je découvre, j'adore, bravo!!!
Vous êtes génial la vie est belle avec des gens compétents et humbles bravo
Le Jorian Ponomareff de la voiture
Ca, ça fait plaisir !!!
Ben quoi, les rislans, c'est léger ! 😆
Shia Labeouf oui!
Hadrien M j'ai pensé pareil en regardant la vidéo
On est d'accord
لعبه كريمي لعبه فيديو ايمن السرحاني عفاكم عفاكم ايمان السرحاني فيديو عاف b 056 mois 0
comme c'est pratique pour faire la vidange j'adore !!! lol
Haha one of the crazy mechanical channels. Love it
Très cool comme vidéo ! Bon montage et des plans sympas
Merci Aurélien !
Salut encore une super vidéo j’aimerais savoir combien mesures les traverses métalliques pour rehausser l’arrière
Continue comme ça t’es montage sont ouffff
Salut
Belle vidéo ! Ton idée de rehausse arrière est plutôt bonne mais pense à rallonger les butées aussi pour éviter au barre de torsion de dépasser leur zone d’élasticité ( c’est du vécue )
Pour l’avant c’est très très bien, j’attends de voir si les cales ne vont pas se déformer à mon avis de l’aluminium aurais été plus judicieux.
Pense aussi à te bricoler une barre antirapprochement car cette rehausse sollicite beaucoup le châssis de la 205.
Bonne route au volant de cette super 205 !
Merci de tes remarques très constructives !
Bien vu pour les butées, je n'ai pas pensé à tout !
@@BaptistePitois une vidéo peut être sur le rallongement des butées?? ;) si tu as les cotes des cales a l'arrière je suis preneur, Bravo a toi pour ces vidéos c'est un régal a regarder.
Carrément une petite vidéo sur les butées serait cool . Perso je me demande quand elles doivent rentré en contact ....
Je viens de découvrir c vraiment cool continue comme ça :)
Trop bien j adore continue !
I just subscribed😄👍
Yeaaah 🤩
3:30 you should get those seizures checked out bro..😂
Génial t’es vidéos !
chapeau cow-boy!!! super vidéo, beau boulot et avec humour en plus! au top!
Merci beaucoup ! Bientôt la nouvelle vidéo !!!!
Petit jeu de mots m'a fait sourire 😉
Excellent video but you missed putting your social details in the description :D
Keep up the great work!
Nuclear Penguin Arf ! Things are going too fast !!😂
Just added it. Thank you dude !
You know I'm surprised I understood your video. I haven't spoken French for a few years!
Awesome ! Where are you from ? I'll come over during my next road trip so we can have a talk hehehe ! 😁
Im about to buy Peugeot 205 this week 😂 and i just found this video.. Maybe future plans? 🤔
Great video! I like your style!😄
What a good job buddy ❤
Those axles are more expensive than the car XD
Indeed 😆
I was like nice, he is making a hole to cut it with a saw. Then -> WTF
Yah... because"WTF" is a way of life in my life 🤣
Excellent, continue
Ce swag !!! ;-)
Félicitations pour la qualité de tes vidéos !
je suis tombé chez toi par hasard, et bien que n'aimant pas la mécanique auto, je prends un réel plaisir !
I didn't know Shia Labeouf was into French cars
Stoooop iiiit 😆
joli boulot, ton chien est mignon tout pleins et tes soufflets de cardans te détestent.
^^
Epic! Inspirational. Gonna try with my honda!
J’ai une 205 aussi et sa me fait kiffer de voir ça 😂✌🏽 continue c’est génial !
Sympa par contre c'est dommage que tu n'es pas filmé plus que ça après modif !
Ça viendra par la suite ;)
@@BaptistePitois bonjour, j'ai une 205 Junior 5 portes 90000 kms de 1993 première main à vendre, en parfait état si cela intéresse quelqu'un !
PAS TRÈS LÉGAL TOUT CA !!! MAIS BON..... C'EST PAS MON PROBLÈME !😁😀😂 Ah j'oubliais tout de même.... beau boulot !👏👏👍
Hmm pour ma défense, c'est pas moins légal que ce qu'ils sont en train de nous faire bouffer ! 😆
Merci M'sieur l'inconnu!
Plus le temps passe, moins il y a de choses légales.
Ca fais plaisir de voir que certains arrivent encore a ce faire plaisir malgres tout !
Qu'y a-t-il de vraiment légal aujourd'hui à pat fermer sa gueule et baisser son froc
Avec un gilet jaune c'est autorisé lol
Awesome build !
Sweet video! What a well designed little car. You have some good skills, too! Enjoyed this a lot. Take care!
Thank you for your kind words, sir!
I love that car, it's so simple & strong !
Glad you enjoyed the video ! Bye
Ahah!! La mienne va y passer, sûr! T'es un génie mec, vraiment
Un boulot de malade ! Bravo à toi.
Merci ! merci !
Cool ta façon de jouer avec ta caisse :) et la bande son est fun aussi ! Bonne continuation !
Super vidéo et c'est un bien bel atelier que tu as aha !!
Also, if you want the antirust treatment to last longer, you can mix the owatrol oil 50\50 with universal metal paint, makes for almost a rubbery paint that doesnt chip when rocks hit it, so good for undercarriage parts :D
Video fantastique 'merci frere
Le boulot que tu mets dans tes vidéos est dingue. Les angles et tout. Bravo 🤩
Merci beaucoup !!! 😃
Je confirme sacré boulot vidéo carrément pro...c rare😆
frenchement respect, humour, technique, precision et expérience.. bref video o top. !!!!!!!! bravo et sa serait bien que tu passe en Guyane voir ma 106 (je veux la méme chose).. mdrrrrr. good job !!
Very good job man,,good luck another videos and thanks for sharing ,,
Always awesome video Baptiste :D
Superbe video ! Tu taf bien t´a du bon matos et de bonne idée la 205 est génial comme ca, la qualité de la video, du montage, et de tes pirouettes sont exellente ! Keep up the great work see you in the next video !
Salut Daniel, merci beaucoup ça me touche !!!
A la prochaine! 😉
This is great, I’m doing the same to my 106 XND, this video is very helpful, thank you!!
Great job!! Hahah respect from spain ☺
dude you're the best! You have so much knowledge and also natural funny!
Many thanks mate !
New video coming in a few days!
Le coup de la réhausse fallais y penser! 😂
Respect @transmission! Continu ce genre de chose! C'est super intéressant! 😉
Merci beaucoup !
Au top ! Continue comme ça !
Merci merci merci !!!
Chapeau!!! Bon travaux. Ça va grimper beaucoup
J'adore! Pas de chichis ni de prise de tête. Un p'tit fond musical sympa, de la déconnade... le tout sur une 205. Après effectivement faut pas se balader comme ça sur route ouverte, mais comme VTT (voiture tout terrain) ça le fait grave!
T un bon...
Je possède un super dangel 505 Peugeot
Et j'ai bien envie de le customisé a ta façon...
Tu m'en donnes l'envie et la passion de le faire.
Merci a toi
mec.... tu vend du rêve en barres..... première vidéo je suis déjà fan ...
Exellent et MDR merci l'artiste .
Au top !
Jolie ! Bravo Super Videos
j'ai passé un super moment le montage est fluide , c'est simple et drôle tu m'as convaincu !
Merci !
T'es un ouf !
Bonne continuation man !
Tchuss !😉
Good work!
Looks great!
super video, hate de voir d'autres aventures et videos avec cette 205 !!
aweosome work !
j'adore continu!!!
Merci Eric !
I love your comedy! 👍🏼🏴
Vidéo fort sympathique ! Beau boulot ;-)
Merci Régis !!
Tu ma bien fait rigoler pour la peine je like !!!
très biennnnnn !
Très joli petit service personnalisé bravo.
Gros boulot! Félicitations
Merci !
Super video
Je m abonne direct
Continue comme sa 😁👍
Génial !!!
Merci Tristan !!
Nice project!
You did a great job man
6.16 haha , good video btw!
Love it!
Trop bien les vidéo comme ça continue super +1 abo
Merci pour le partage