Únete a este canal para acceder a sus beneficios: ruclips.net/channel/UCrbkgS-4nbVzu0ScKPstlQQjoin Patrocinios/colaboraciones: SOLO LO RELACIONADO A LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ, correo: colaboracionempresas80@gmail.com Citas con Misael: ÚNICAMENTE FACEBOOK E INSTAGRAM por messenger y MD, si de verdad estás interesado sigue los pasos de la publicación "DESTACADOS"; n9.cl/8df2i Novedades fotos, el día a día: Instagram: instagram.com/misaelmedinayoutube/ Tik Tok: www.tiktok.com/@misaelmedinacarburacion Citas con señor Oliverio: WhatsApp 7225362196.
Mucha razón, lo que dices sobre revisar bien y no adivinar . El detalle esque muchísimo mecánicos saben que es y te dicen que es la bomba y te compran 2000 pesos. cuando solo es el fusible o el reelevador . Ya me paso una ves con el de temperatura , ya me querían cobrar hasta por quitar la cabeza jaja y solo hera el relé del abanico y bulbo, ha mejor veo tutoriales y yo mismo e reparado cosas y cambiado ,
Felicidades maestro por compartir sus conocimientos y efectivamente habeses por un fusible cambian piezas en buen estado ...yo soy eléctrico automotriz y los pasos que usted siguió yo los sigo ... Excelente forma d trabajar maestro te felicito...maestro
Felicitaciones por el vídeo 👌. Entendí perfectamente ; porque le has quitado el fusible antes y es para entender todo el proceso, eso no hace pensar en la lógica; sobre todo para aquellos que no sabemos . Para los Ingenieros de la NASA , no tiene sentido ; pero para los que no sabemos cómo funciona el sistema , hemos aprendido bastante . No todas las fallas , son de tipo mecánico, también eléctrica y electrónica y se debe seguir el circuito qué alimenta los componentes .
Aunque la falla fue creada por el maestro sobre la forma de diagnóstiar tiene toda la razón, los que ya sabemos este tipo de fallas nos podemos a revisar fusibles como locos reemplazar y ya sale para el refresco no es así .. Llevar un de diagnostico peso por paso dice mucho sobre nuestra preparación y cada vez nos hara más duchos en esta profesión saludos amigos desde Perú.
QUE BUEN VIDEO MISAEL TE FELICITO DE VERDAD AUN NO ACABO DE VERLO PERO NO PUEDO EVITAR COMENTAR, HE APRENDIDO MUCHO DE ESTA INFORMACION, SIN PAGAR RIDICULAS MEMBRESIAS Y SIN HACER VIDEOS IMPROVISADOS, DE VERDAD TE FELICITO BROTHER
Muchas gracias mi amigo Omar y gracias por ser siempre mi apoyo y en este caso no fue la excepción, hubo problemas en la calidad de grabación y no podía editar el video pero gracias a ti fue posible rescatarlo. Y exactamente, esas membresías no sirven de nada. Nada más se la pasan diciendo hágame preguntas y yo les respondo pero nunca han hecho un video haciendo un diagnóstico. Nada más se ponen frente a una cámara pidiéndo likes y no enseñan nada, ojalá esa gente algún día despierte.
Muchas gracias por su enseñanza desde URUGUAY ayer empezo él neón en la filia pero no modera desde ya gracias por la enseñanza prende pero no modera con su enseñanza veremos por que no modera
Excelente video Misael, no te preocupes por los comentarios negativos, en este mundo hay mucha gente que lo que hace es criticar y criticar pero ellos no tienen la capacidad de hacer un video de calidad como este y subirlo a RUclips. En tus videos se ve que sabes lo que haces y lo haces bien, ánimo campeón sigue adelante subiendo más videos y compartiendo tus conocimientos con nosotros tus suscriptores.
Excelente vídeo. En estos momento presento el mismo problema con mi neon año 98. Da marcha pero no enciende.. Primeramente pensé era la pila. La compre. Luego pensé q era la bobina la cheque y no está en excelente estado. Y bueno ahora acabo de ver este vídeo y ya mañana dios mediante checo el fusil y dios quiera y sea eso. Gracias x tu aporte. Tienes un nuevo suscriptor
Exelente video yo q soy aficionado y me encanta checar mi carro cono simulando la falla, me fallan la lectura de los diagramas, pero le pongo ganas, saludos y continua asi o mejor
Muy buen material didáctico. Con esto demuestran la solidaridad con aquellos que no conocemos gran cosa de mecánica, pero nos interesa conocer el origen y causa de las fallas. Felicidades por su honesta forma de enseñar. Saludos desde Necaxa Puebla.
Misael como decimos en España, eres "El puto amo" el fiera de la carburación e injección, aprendo mucho mucho con tus videos, no dejes de hacerlos, sobre todo aquí en España que ya nadie repara carburadores, por que no saben repararlos, ni los entienden.... y los que tenemos algún viejo coche de carburación, si tenemos mucha suerte de encontrar algún viejo lobo de la mecánica lo podemos reparar carburarlo, si no encontramos nos tenemos que j...r y llevar el coche carburado, con tutoriales e información que buscamos en la red, y recambios para ellos imposible encontrar, yo tengo un Opel Kadett 1.6 con carburador Pierburg 2E3 y es misión imposible, a través del Facebook venderías recambios para el otro lado del charco? un saludo y gracias por tus videos y tú tiempo, un saludo desde España compañero.
Me gustó tu video no soy mecánico soy quita parte pero me gusta troubleshooting (encontrar el probema) en mis carros explicas claro y sin (ponerle mucha crema a tus tacos)gracias ganaste un nuevo subscriptor y un like.
hol amigo,, lo sigo desde Colombia,,, ud es un man que si sabe de esto,, gracias por explicar tan bien,, y es cierto todos no sabemos lo que saben otros...gracias
Muchas gracias por las clases porque esa es la definición son clases para aprender a solucionar los problemas que se nos presenten ¡gracias de nuevo por todo saludos desde Houston TX a todo el grupo los sigo a todos y cada quien tiene su estilo de diagnosticar y explicar
Buena explicación...siempre hay alguien que va hablar mal de los demas ..lo hagas bien o no..pero lo peor es quienes lo hacen, nunca aportan nada, solo se limitan a criticar...simplemente no se les toma en cuenta..
Estoy empezando en esto de la repacion Automotriz y aun que he estudiado debo reconocer que sabe diagnosticar y no es algo facil espero algun dia estar asu altura, muchas gracias la verdad por compartir sus conocimientos
Buen Día Misael, EXCELENTE tu vídeo, es muy pedagógica tu explicación, de verdad te felicito por compartir todos tus conocimientos, de ser HONESTO, son pocos en estos tiempos, tu eres y seguirás siendo de esa manera, te recomiendo abrir una academia, una escuela, un instituto, etc, hacen falta muchos seres humanos como tu......muchos Éxitos!!! y Muchas Bendiciones para ti y tu familia.
Buen video, profesional en su calidad, escenas y organización. Referir al diagnosticador a información técnica es profesional, evitando prueba y error. Saludos.
Muchas gracias por la información muy valiosa por sierto dejeme le digo yo estaba pensando ponerle arrancador en spray ya me tenía hasta el copete el carro que le hice por todos lados y desesperado viendo tutoriales me.encontrw con este cabe mencionar que yo no soy mecánico pero me.gusta meterle mano a mi carro ya que como dice usted hay unos que no más son saca dinero y otros que trabajan derecho me gustó mucho su esplicacion y de antemano le agradesco por qué con un costo de 10 pesos me ahorre mucho con llevarlo a un mecánico Dios lo bendiga buena noche
Excelente aprendi algo nuevo jejejje kiero aprender saber los conocimiento q el grupo eurolatam saber almiro sus conocimiento de usted y oscar muñoz. Omar vw, fd automotriz, ditroi dond puedo alquirir o prepararm ya q me nació sta gana de superarm cuando llega carro de otro tallwr al taller de mi papa y nada ni el ni yo podimos eso me desesiona de ai empese abuscar en youtube y encontré sus videos de lo técnico de eurolatam y e aprendido vastant pero no kiero sta q dar asi kiero yegar aser un técnico automotriz y aun mas un ing si Dios kiere
Excelente video muy clara la información soy un aficionado a la mecánica y tengo un problema con un kia stylus y esta información me será muy útil gracias y felicitaciones por compartir sus conocimientos.
Felicidades xel video y gente mediocre siempre va haber no importa el equipo sino saber interpretar los datos técnicos gracias eres un master bendiciones
Me gusto el video lo mire asta que se terminó y si me funciono lo puse en práctica porque yo provoque un corto en mi carro y por ese corto se fundió ese fucible de encendido
Tus vídeos son verdaderamente valiosos!! Muchísimas gracias. Y me encantaría que me puedas auxiliar. Tengo una Blazer 96 electrica qué da marcha pero no enciende, y te explicaré paso a paso porque. Sucede qué el medidor de gasolina no se movía estaba estático, bajé el tanque y se destrabó e inicio con la lectura normal, desde luego desconecte arnés y líneas de gasolina, el asunto fue al volverá conectar esas líneas. Ya que por error conecte invertidas, la de gasolina hacia el motor la conecte en retorno y viceversa, entonces noté que en la línea de desahogo que es la de dónde se conecta el manómetro para medir presión de combustible, no había combustible. Y era obvio, ya que no llegaba. Volví a revisar y reacomode las tomas o mangueras a su ubicación normal. Y ya hay presión, pero no enciende, ya lave inyectores y no enciende. Tiene tanque de gasolina lleno y chispa, pero no enciende. Me he ayudado con arrancador. Y no se mantiene encendido, se vuelve a apagar. UD, me puede auxiliar.???? Se lo agradecería de todo corazón. Y muchas felicidades por su Canal.
Amigo podrás hacer un vídeo de una Caravan 3.0 tengo una, da marcha y no enciende ,hay precion de gasolina pero no enciende, también se le cambiaron los empaques de inyectores y repuesto de bomba me podrías acesorar o poner un vídeo de este motor por favor y te felicito por enseñar tan bien saludos desde Monterrey
Hola amigo, gracias por escribir, pero tu información es muy pobre, tan solo ver que no pusiste si quiera el modelo de la camioneta es muy difícil ayudarte con tan poca info
@@misaelmedinacarburacion Maestro tengo una troka Estadunidense Nissan pick up 1995 V6 4×4. La camioneta solo daba marcha y no arrancaba asi que a empujon lo arranque ya que es standard. Despues de haber checado la bateria, cableado de la marcha, aun asi no arranco entonces un amigo me dijo que lo arrancara a empujon y que lo dejara encendido unos 30 minutos y despues apagarlo y volverlo arrancar con la llave , asi lo hice y creame que funciono. La pregunta por que sucedio eso. Gracias
Excelente video apenas doy mis primeros pasos aprender mecánica y por lo que veo que los diagramas se necesitan al 100 para poder demostrar un carro muchísimas gracias por tus enseñanzas
Todo sirve sabiéndolo utilizar, muchas personas dicen que no sirve, a beses es por impotencia o por incapacidad o por ignorancia, muchos no sabemos todavía en pleno siglo 21 todavía estamos atrasados que para llegar a nueva York se puede llegar por tierra por agua por aire, así que todos podemos aprender de una o de otras formas o de diferentes maneras no pensemos como los cangrejos cuando están a dentro de una cubeta todos quieren salir pero todos estamos contra todos
Desde Chile mis felicitaciones amigo primero por la lección para todos quienes son egoístas con sus conocimientos y por la calidad del vídeo y explicación grande como profesional y persona👏👏
Hola amigo saludos 🙋 Exactamente eso es lo le tiene mi auto es un sedán Mitsubishi diamante 93 Motor 3.OL. SOHC También me lo manejaron sin filtro de aire !! Será que eso influyó o le afecto 🤔
Exelente explicación del paso a paso algunas veces como aficionados q somos no tenemos lo equipos adecuador pero con un seguimiento de los manuales y los diagramas resolvemos muchos problemas gracias amigo soy Octavio Gómez desde venezuela
Contáctame para ventas, mantenimientos reparaciones y/o diagnósticos: ÚNICAMENTE POR FACEBOOK estando activos los mensajes privados, si de verdad estás interesado sigue los pasos de la PUBLICACIÓN FIJADA: facebook.com/1323630594447979/posts/2416387088505652/ Novedades fotos, el día a día: Instagram: instagram.com/misaelmedinayoutube/ ¿No cuentas con Facebook pero tienes whatsApp? Mi papá te puede presupuestar y programar una cita en su taller para reparar tu carburador o venderte uno (consultar disponibilidad). Debes proporcionar el nombre del carburador que deseas reparar o comprar así como enviar una o varias fotos de él o un video breve sin olvidar proporcionar tu código postal (c.p) y te dará el precio sea para una cita presencial o para enviar un carburador a tu domicilio o sucursal Fedex o DHL. (OCURRE). Acolman Estado de México. Sr. Oliverio 7225362196. Atención de lunes a Viernes de 10:00 am a 06:00 pm. NO ATIENDE LLAMADAS.
Hola!! En mi opinión al escuchar este fallo, lo primerito que checaria es el body (caja porta fusibles) y trato de ver cuáles estan fundidos y me voy directo al de la bomba y su relé y así sucesivamente, pero es un excelente video!😃 Saludos a Misael y todos sus suscriptores... Me voy suscribir para seguir aprendiendo con todos ustedes.
Muy bueno otro mecánico cambiaría un poco de cosas y que bueno tener todas esas herramientas para hacer un diagnostico excelente explicación felicitaciones
Nunca eh entendio como leer diagramas lo electrico no se me da Pero tu eres el primero que entiendo Espero y agas un video de como aser test el cableado y sensores eso me ayudaria mucho
Hola Misael Muchas gracias! por enseñarme a ser más profesional en la mecanica. Tengo falla de un Stratus 95 2.4 L cirrus t/a el cual; No arroja dtc, no hay chispa, no hay pulsos de inyección, no acciona las agujas en tabl instr. pero si da marcha. Muy bien explicado y entendible el proceso de diagnóstico para tico. Saludos cordiales desde San Cristóbal huichochitlan Toluca México
Sr Misael gracias por su sinceridad lo felicito muy explícito incluso para mí que no soy mecanico pero que me gusta arreglar mi carro y que le he aprendido a sus videos
no hacer caso a los comentarios maliciosos aqui en españa hay un dicho que dice asi a palabras necias oidos sordos y es bien cierto este dicho no te pongas de mal con los comentarios malos como bien dicen algunos muchas veces es la ignorancia sigue asi amigo haciendo buenos videos porque asi todo el mundo aprende la vida del mecanico es siempre estudiando un saludo desde españa
Hola profe.Michael Medina mi nombre es Juan Carlos callisaya muchas gracias .por todo tus vídeos y la paciencia que tienes para esplicarnos .soy uno de los que me encanta la mecánica auto motris aca en Bolivia lo llaman que tiene amor al Fierro y me encanta Ojalá hubiera uno como ustd aqui en Bolivia dep.de La paz El Alto.
Eso es lo que quería ver toda la gente que sube videos lo hacen con puro es caner, yo quería ver que lo hicieran con diagrama así está perro y estoy 100% seguro que me voy a suscribir
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Mucha razón, lo que dices sobre revisar bien y no adivinar .
El detalle esque muchísimo mecánicos saben que es y te dicen que es la bomba y te compran 2000 pesos. cuando solo es el fusible o el reelevador . Ya me paso una ves con el de temperatura , ya me querían cobrar hasta por quitar la cabeza jaja y solo hera el relé del abanico y bulbo, ha mejor veo tutoriales y yo mismo e reparado cosas y cambiado ,
Felicidades maestro por compartir sus conocimientos y efectivamente habeses por un fusible cambian piezas en buen estado ...yo soy eléctrico automotriz y los pasos que usted siguió yo los sigo ... Excelente forma d trabajar maestro te felicito...maestro
muy pocos tiene. La pasiensia de enseñar pero hacerlo tan claro
Es que lo sabes hacer...
Felicidadess por enseñarnos
Saludos desde Tijuana bc
Es para mi un placer. Saludos hasta Tijuana.
Felicitaciones por el vídeo 👌. Entendí perfectamente ; porque le has quitado el fusible antes y es para entender todo el proceso, eso no hace pensar en la lógica; sobre todo para aquellos que no sabemos .
Para los Ingenieros de la NASA , no tiene sentido ; pero para los que no sabemos cómo funciona el sistema , hemos aprendido bastante .
No todas las fallas , son de tipo mecánico, también eléctrica y electrónica y se debe seguir el circuito qué alimenta los componentes .
Aunque la falla fue creada por el maestro sobre la forma de diagnóstiar tiene toda la razón, los que ya sabemos este tipo de fallas nos podemos a revisar fusibles como locos reemplazar y ya sale para el refresco no es así .. Llevar un de diagnostico peso por paso dice mucho sobre nuestra preparación y cada vez nos hara más duchos en esta profesión saludos amigos desde Perú.
QUE BUEN VIDEO MISAEL TE FELICITO DE VERDAD AUN NO ACABO DE VERLO PERO NO PUEDO EVITAR COMENTAR, HE APRENDIDO MUCHO DE ESTA INFORMACION, SIN PAGAR RIDICULAS MEMBRESIAS Y SIN HACER VIDEOS IMPROVISADOS, DE VERDAD TE FELICITO BROTHER
Muchas gracias mi amigo Omar y gracias por ser siempre mi apoyo y en este caso no fue la excepción, hubo problemas en la calidad de grabación y no podía editar el video pero gracias a ti fue posible rescatarlo. Y exactamente, esas membresías no sirven de nada. Nada más se la pasan diciendo hágame preguntas y yo les respondo pero nunca han hecho un video haciendo un diagnóstico. Nada más se ponen frente a una cámara pidiéndo likes y no enseñan nada, ojalá esa gente algún día despierte.
Con estas lecciones la mecánica adquiere sentido.
Muy detallada la información y excelente material.
Muchas gracias por la clase de mecánica.
Muchas gracias por su enseñanza desde URUGUAY ayer empezo él neón en la filia pero no modera desde ya gracias por la enseñanza prende pero no modera con su enseñanza veremos por que no modera
mire amigo si usted se pone a hacerle caso a lo que digan las personas va a parar a loco.de corazon lo felicito y miles de gracias.
Excelente video Misael, no te preocupes por los comentarios negativos, en este mundo hay mucha gente que lo que hace es criticar y criticar pero ellos no tienen la capacidad de hacer un video de calidad como este y subirlo a RUclips. En tus videos se ve que sabes lo que haces y lo haces bien, ánimo campeón sigue adelante subiendo más videos y compartiendo tus conocimientos con nosotros tus suscriptores.
Muchas gracias por tomarte el tiempo de comentar saludos cordiales
Excelente vídeo. En estos momento presento el mismo problema con mi neon año 98. Da marcha pero no enciende.. Primeramente pensé era la pila. La compre. Luego pensé q era la bobina la cheque y no está en excelente estado. Y bueno ahora acabo de ver este vídeo y ya mañana dios mediante checo el fusil y dios quiera y sea eso. Gracias x tu aporte. Tienes un nuevo suscriptor
Exelente video yo q soy aficionado y me encanta checar mi carro cono simulando la falla, me fallan la lectura de los diagramas, pero le pongo ganas, saludos y continua asi o mejor
Muy buen material didáctico.
Con esto demuestran la solidaridad con aquellos que no conocemos gran cosa de mecánica, pero nos interesa conocer el origen y causa de las fallas.
Felicidades por su honesta forma de enseñar.
Saludos desde Necaxa Puebla.
Misael como decimos en España, eres "El puto amo" el fiera de la carburación e injección, aprendo mucho mucho con tus videos, no dejes de hacerlos, sobre todo aquí en España que ya nadie repara carburadores, por que no saben repararlos, ni los entienden.... y los que tenemos algún viejo coche de carburación, si tenemos mucha suerte de encontrar algún viejo lobo de la mecánica lo podemos reparar carburarlo, si no encontramos nos tenemos que j...r y llevar el coche carburado, con tutoriales e información que buscamos en la red, y recambios para ellos imposible encontrar, yo tengo un Opel Kadett 1.6 con carburador Pierburg 2E3 y es misión imposible, a través del Facebook venderías recambios para el otro lado del charco? un saludo y gracias por tus videos y tú tiempo, un saludo desde España compañero.
Gracias! Gracias! Muchísimas gracias! Mi estimado compañero y Profr. Medina
Me gustó tu video no soy mecánico soy quita parte pero me gusta troubleshooting (encontrar el probema) en mis carros explicas claro y sin (ponerle mucha crema a tus tacos)gracias ganaste un nuevo subscriptor y un like.
hol amigo,, lo sigo desde Colombia,,, ud es un man que si sabe de esto,, gracias por explicar tan bien,, y es cierto todos no sabemos lo que saben otros...gracias
Muchas gracias por las clases porque esa es la definición son clases para aprender a solucionar los problemas que se nos presenten ¡gracias de nuevo por todo saludos desde Houston TX a todo el grupo los sigo a todos y cada quien tiene su estilo de diagnosticar y explicar
Buena explicación...siempre hay alguien que va hablar mal de los demas ..lo hagas bien o no..pero lo peor es quienes lo hacen, nunca aportan nada, solo se limitan a criticar...simplemente no se les toma en cuenta..
No soy Mecanico. Compadre tus vídeos valen oro sigue adelante.
Estoy empezando en esto de la repacion Automotriz y aun que he estudiado debo reconocer que sabe diagnosticar y no es algo facil espero algun dia estar asu altura, muchas gracias la verdad por compartir sus conocimientos
Excelente video amigo misael, no hagas caso de gente envidiosa, te agradezco compartir tu conocimiento, saludos!!!
Buen Día Misael, EXCELENTE tu vídeo, es muy pedagógica tu explicación, de verdad te felicito por compartir todos tus conocimientos, de ser HONESTO, son pocos en estos tiempos, tu eres y seguirás siendo de esa manera, te recomiendo abrir una academia, una escuela, un instituto, etc, hacen falta muchos seres humanos como tu......muchos Éxitos!!! y Muchas Bendiciones para ti y tu familia.
Buen video, profesional en su calidad, escenas y organización. Referir al diagnosticador a información técnica es profesional, evitando prueba y error. Saludos.
Amigo te agradezco por tu vídeo estube apunto de comprar la computadora , y gracias a tu experiencia solucione la falla yo mismo gracias.
Gracias por enseñar a los que no sabemos amigo .. !
Olvidate de.los malos comentarios y toma lo bueno..que es enseñar..!!
Hola q tal yo tengo un hyunday elantra del 2010 no enciende la luz de sheking no arranca me puedes ayudar?
Muy bien explicado el video y la falla, el mio era el fusible de mala calidad, solo le puse uno nuevo de mejor calidad y quedo
Qué bueno que preparas tu vídeo, la información es excelente y no improvisas innecesariamente. Saludos
Muchas gracias por la información muy valiosa por sierto dejeme le digo yo estaba pensando ponerle arrancador en spray ya me tenía hasta el copete el carro que le hice por todos lados y desesperado viendo tutoriales me.encontrw con este cabe mencionar que yo no soy mecánico pero me.gusta meterle mano a mi carro ya que como dice usted hay unos que no más son saca dinero y otros que trabajan derecho me gustó mucho su esplicacion y de antemano le agradesco por qué con un costo de 10 pesos me ahorre mucho con llevarlo a un mecánico Dios lo bendiga buena noche
Para eso estamos amigo para apoyar pero dime ¿cual fue la solución? Solo dijiste que con $10 lo reparaste.
Excelente aprendi algo nuevo jejejje kiero aprender saber los conocimiento q el grupo eurolatam saber almiro sus conocimiento de usted y oscar muñoz. Omar vw, fd automotriz, ditroi dond puedo alquirir o prepararm ya q me nació sta gana de superarm cuando llega carro de otro tallwr al taller de mi papa y nada ni el ni yo podimos eso me desesiona de ai empese abuscar en youtube y encontré sus videos de lo técnico de eurolatam y e aprendido vastant pero no kiero sta q dar asi kiero yegar aser un técnico automotriz y aun mas un ing si Dios kiere
Excelente video muy clara la información soy un aficionado a la mecánica y tengo un problema con un kia stylus y esta información me será muy útil gracias y felicitaciones por compartir sus conocimientos.
Excelente enseñanza, gracias por tomarte el tiempo de preparar para enseñar.
Poca gente así...!
Gracias por tan valiosa información y no te importe la gente criticona siempre habrá gente negativa bendiciones.
Felicidades xel video y gente mediocre siempre va haber no importa el equipo sino saber interpretar los datos técnicos gracias eres un master bendiciones
Muchas gracias por preparar esta información para quienes te seguimos.
Feliz Año 2023.
Mis respetos por compartir su sabiduría pocos lo hacen
Me gusto el video lo mire asta que se terminó y si me funciono lo puse en práctica porque yo provoque un corto en mi carro y por ese corto se fundió ese fucible de encendido
Felicidades maestro y muchas gracias por conpartir tus conocimientos con pasiencia...saludos
Te felicito misael eres muy buen mecánico eléctrico, y también explicas muy bien saludos y bendiciones Jesús González Jiménez.
Exelente video amigo, muy bien explicado,me gusto bastante.
Yo apenas empiezo en esto de la mecánica.
Saludos!
Tus vídeos son verdaderamente valiosos!! Muchísimas gracias.
Y me encantaría que me puedas auxiliar. Tengo una Blazer 96 electrica qué da marcha pero no enciende, y te explicaré paso a paso porque.
Sucede qué el medidor de gasolina no se movía estaba estático, bajé el tanque y se destrabó e inicio con la lectura normal, desde luego desconecte arnés y líneas de gasolina, el asunto fue al volverá conectar esas líneas. Ya que por error conecte invertidas, la de gasolina hacia el motor la conecte en retorno y viceversa, entonces noté que en la línea de desahogo que es la de dónde se conecta el manómetro para medir presión de combustible, no había combustible. Y era obvio, ya que no llegaba. Volví a revisar y reacomode las tomas o mangueras a su ubicación normal. Y ya hay presión, pero no enciende, ya lave inyectores y no enciende. Tiene tanque de gasolina lleno y chispa, pero no enciende. Me he ayudado con arrancador. Y no se mantiene encendido, se vuelve a apagar.
UD, me puede auxiliar.????
Se lo agradecería de todo corazón. Y muchas felicidades por su Canal.
Yo tampoco soy mecánico, me gusta la manera que explica sus vídeos señor, un saludo.
Muchas gracias. No olvides dejar tu like
Amigo podrás hacer un vídeo de una Caravan 3.0 tengo una, da marcha y no enciende ,hay precion de gasolina pero no enciende, también se le cambiaron los empaques de inyectores y repuesto de bomba me podrías acesorar o poner un vídeo de este motor por favor y te felicito por enseñar tan bien saludos desde Monterrey
Hola amigo, gracias por escribir, pero tu información es muy pobre, tan solo ver que no pusiste si quiera el modelo de la camioneta es muy difícil ayudarte con tan poca info
Misael soy aficionado tu vídeo me pareció muy ilustrativo, puntual, conciso y objetivo, gracias por la informacion, saludos y bendiciones.
Excelente, así es como se deben hacer las cosas, basándose en la información técnica y en los planos, no adivinando. Mil gracias.
Muchas gracias profe .por compartir sus conocimientos saludos desde cali-colombia.
Excelente gracias por la exposición aprendí mucho , gracias amigo Guzmán Portillo, te saluda desde Paraguay Asunción. -😊
Buen video, muchas gracias por compartir sus conocimientos.
Saludos desde Ecuador excelente trabajo
Muchas gracias
@@misaelmedinacarburacion Maestro tengo una troka Estadunidense Nissan pick up 1995 V6 4×4. La camioneta solo daba marcha y no arrancaba asi que a empujon lo arranque ya que es standard. Despues de haber checado la bateria, cableado de la marcha, aun asi no arranco entonces un amigo me dijo que lo arrancara a empujon y que lo dejara encendido unos 30 minutos y despues apagarlo y volverlo arrancar con la llave , asi lo hice y creame que funciono. La pregunta por que sucedio eso. Gracias
Excelente video apenas doy mis primeros pasos aprender mecánica y por lo que veo que los diagramas se necesitan al 100 para poder demostrar un carro muchísimas gracias por tus enseñanzas
Vas a aprender mucho amigo y sabrás mucho más que yo. Saludos cordiales y a seguir adelante
Gracias saludos
Buen video misael saludos desde el estado de guanajuato mucho exito ✌
Excelente explicacion, muy tecnica y lenguaje comprensible
Todo sirve sabiéndolo utilizar, muchas personas dicen que no sirve, a beses es por impotencia o por incapacidad o por ignorancia, muchos no sabemos todavía en pleno siglo 21 todavía estamos atrasados que para llegar a nueva York se puede llegar por tierra por agua por aire, así que todos podemos aprender de una o de otras formas o de diferentes maneras no pensemos como los cangrejos cuando están a dentro de una cubeta todos quieren salir pero todos estamos contra todos
Es muy buena su información tengo un neón 98 manual que precemta las siguientes falla cuando está frío enciende y caliente no enciende
Gracias por kmpartir tus conocimientos felicidades excelente video saludos cordiales y bendiciones desde el Edo de México
Desde Chile mis felicitaciones amigo primero por la lección para todos quienes son egoístas con sus conocimientos y por la calidad del vídeo y explicación grande como profesional y persona👏👏
Amigo misael eres bueno en lo queases y de buen corazón al tener a tupapa contigo
Muchas gracias por compartir su experiencia, es un video buenísimo y fácil de entender. Saludos desde CDMX Felicidades !
Hola amigo saludos 🙋
Exactamente eso es lo le tiene mi auto es un sedán Mitsubishi diamante 93
Motor 3.OL. SOHC
También me lo manejaron sin filtro de aire !! Será que eso influyó o le afecto
🤔
Bolsas de aire po tica solstice
Exelente explicación del paso a paso algunas veces como aficionados q somos no tenemos lo equipos adecuador pero con un seguimiento de los manuales y los diagramas resolvemos muchos problemas gracias amigo soy Octavio Gómez desde venezuela
Bien ahí amigo . Saludos desde Perú
GRACIAS BENDICIONES YGUAL PARA TI TAMBIÉN POR TUS CONSEJOS MECÁNICO EXCELENTE TRABAJO 👍 👏 DIOS TE BENDIGA SIEMPRE
Oooooo excelente muy buen vídeo..saludos
A raíz de mi caravan 97 e aprendido mucha teoría y gracias a estos videos.
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Acolman Estado de México. Sr. Oliverio 7225362196. Atención de lunes a Viernes de 10:00 am a 06:00 pm. NO ATIENDE LLAMADAS.
Y no
No prende los focos del tablero que pasaría ahi
Hola amigo
00
@@robertogarduno8484 iii I iiiiiiii78888888
bien explicado amigo felicidades tienes amor por tu trabajo...
felicidades misael simplemente la mejor explicacion d tu parte gracias
Muchas gracias saludo gracias por su paciencia de explicar de talles x de talles felicidades buen maestro
Buena manera de proceder con los diagnósticos, simplemente eres el mejor. Dirígete a la cabeza de la clase.
Usted no se preocupe,la gente nunca está conforme,para mí fue exelente video.cuando tengas uno de Stratus,sería mejor para mí.
Hola!! En mi opinión al escuchar este fallo, lo primerito que checaria es el body (caja porta fusibles) y trato de ver cuáles estan fundidos y me voy directo al de la bomba y su relé y así sucesivamente, pero es un excelente video!😃 Saludos a Misael y todos sus suscriptores...
Me voy suscribir para seguir aprendiendo con todos ustedes.
Gracias. Sólo que no se llama body esta caja de fusibles
Bueno, yo así la conozco igual.
Muy bueno otro mecánico cambiaría un poco de cosas y que bueno tener todas esas herramientas para hacer un diagnostico excelente explicación felicitaciones
muy vien esplicados tus videos tengo tiempo ke no visito un mecanico gracias ke dios te siga dando mucha saviduria! saludos!!
Excelente. Lo que hace un fusible y los dolores de cabeza que nos pueden dar
Nunca eh entendio como leer diagramas lo electrico no se me da
Pero tu eres el primero que entiendo
Espero y agas un video de como aser test el cableado y sensores eso me ayudaria mucho
Que buen video Misael gracias por compartir tu grandes conocimientos
Muchísimas gracias algo nuevo aprendí con mi carro..
Hola Misael
Muchas gracias! por enseñarme a ser más profesional en la mecanica. Tengo falla de un Stratus 95 2.4 L cirrus t/a el cual;
No arroja dtc, no hay chispa, no hay pulsos de inyección, no acciona las agujas en tabl instr. pero si da marcha. Muy bien explicado y entendible el proceso de diagnóstico para tico.
Saludos cordiales desde San Cristóbal huichochitlan Toluca México
Saludos hasta Toluca amigo.
Gracias por el video . Bien explicado y sobre todo sin transar a la gente Felicidades
Yo tbm tengo un scanner. No lo he ocupado algún día me compré te felicito por la enseñanza
Excelente información Ami me a servido en mucho sigan en darnos conocimiento
Muchas gracias por tu trabajo y alluda para los que vamos comensando
Sr Misael gracias por su sinceridad lo felicito muy explícito incluso para mí que no soy mecanico pero que me gusta arreglar mi carro y que le he aprendido a sus videos
no hacer caso a los comentarios maliciosos aqui en españa hay un dicho que dice asi a palabras necias oidos sordos y es bien cierto este dicho no te pongas de mal con los comentarios malos como bien dicen algunos muchas veces es la ignorancia sigue asi amigo haciendo buenos videos porque asi todo el mundo aprende la vida del mecanico es siempre estudiando un saludo desde españa
Muchas.Gracias.Por.Tusconsejos..Misael.Pues.Esomeba.aser bir.mucho.Saludosdesde.IndianapolisUSA.
Hola profe.Michael Medina mi nombre es Juan Carlos callisaya muchas gracias .por todo tus vídeos y la paciencia que tienes para esplicarnos .soy uno de los que me encanta la mecánica auto motris aca en Bolivia lo llaman que tiene amor al Fierro y me encanta Ojalá hubiera uno como ustd aqui en Bolivia dep.de La paz El Alto.
hola buenas tardes desde peru gracias por compartir tus conocimiento eso te hace grande como personal y tu profesionalismo
Gracias Sr. Medina muy técnico y sabiduría en su diagnostico.
Muy bien explicado y tanto en teoría como en la práctica. Saludos desde Dallas, tx.
Soy guatemalteco me a y ayudado todos sus biideos grssias por la esplicasion tengo un datsun y un galán me ayudados mucho
Felizidades! Exelente tutorial a mi me ayudo mucho👍saludos!
te felicito y siempre la gente siempre habla si haces bien o haces mal sólo no hagas caso sigue adelante
Muchas grasias por la asesoría la envidia nunca va a faltar agao caso omiso de esas personas
Excelente no conosco mucho de mecánica pero entendí tu vídeo. Gracias x compartir tu conocimiento para los que queremos aprender.
ENTONCES SE CUMPLIÓ EL OBJETIVO, SALUDOS
Muy completa tu orientación con respecto a este video saludos desde Cortázar gto. Mex.
Explicación muy didáctica. Felicitaciones!!!
Muy buenas excelente profesor pana para aprender gracias x su experiencia
Buena enseñanza felicidades bien explicado eso habla bien de ti ,mucha humildad
Excelente información muy valiosa de verdad gracias por la forma que lo explica
Eso es lo que quería ver toda la gente que sube videos lo hacen con puro es caner, yo quería ver que lo hicieran con diagrama así está perro y estoy 100% seguro que me voy a suscribir
Mis respetos y muy buen video y que bien que compartes yo no sé nada de mecánica pero me gusta ver los vídeos y usted es uno de los mejorez