Olá amigo. Parabéns pelo canal. Se me permite, gostaria de deixar uma dica para manter a durabilidade da relação: lubricar a cada 400 km e limpeza geral a cada 800 km. Forte abraço.
É bom, sempre que for fazer isso, colocar um papelão protegendo o pneu para não cair produto nele, pois a borracha resseca e vai estragar mais rápido. Caixa destas que se encontra em mercadinhos , desmontando elas e colocando entre a corrente e o pneu. Se não tiver, um saquinho plástico desses de supermercado resolve, mas vai escorrer no piso.
Uso o mesmo produto. Estavq lubrificando a cada 500km.. mas vi que no.majual dizia 1000km, vou seguir o manual. Exceto se houver muita sujeira antes de bater o km.
Eu me oriento pelo estado dos elos da corrente, tipo quando eles começam a ficar cromados eu sei que já passou da hora de lubrificar, então sempre lubrifico antes disso
Наука
Olá amigo. Parabéns pelo canal. Se me permite, gostaria de deixar uma dica para manter a durabilidade da relação: lubricar a cada 400 km e limpeza geral a cada 800 km. Forte abraço.
Obrigado pela dica Alysson
Ei Alysson, bom saber nesse seu comentário, também tenho uma classic 350, comprei tem 2 semanas.
onde pegou essas informações?
sensacional, meu amigo
Muito obrigado
É bom, sempre que for fazer isso, colocar um papelão protegendo o pneu para não cair produto nele, pois a borracha resseca e vai estragar mais rápido. Caixa destas que se encontra em mercadinhos , desmontando elas e colocando entre a corrente e o pneu. Se não tiver, um saquinho plástico desses de supermercado resolve, mas vai escorrer no piso.
Showww vídeo agregador !
Valeu Fabio!
Que cuidado com essa motoca hein... Rs... 👏👏👏
Tem que cuidar pra durar né ?
Os C2 e c4 seriam bom para meteor e Hunter ?
C4 é para correntes de motos de alta rotação. Não é recomendado para as Royal 350. O C2 sim
Uma pergunta, naquelas revisões da RE eles fazem essa limpeza?
Ótimo vídeo.
Boa pergunta, não sei dizer !
Uso o mesmo produto.
Estavq lubrificando a cada 500km.. mas vi que no.majual dizia 1000km, vou seguir o manual. Exceto se houver muita sujeira antes de bater o km.
Eu me oriento pelo estado dos elos da corrente, tipo quando eles começam a ficar cromados eu sei que já passou da hora de lubrificar, então sempre lubrifico antes disso
Nenhum manual é coerente quando o assunto é lubricar corrente, andando na cidade todos os dias geralmente não há graxa que dure mais de 180km.
@@otaviocosta1198 cara realmente, percebi isso. Com 200km já está seca.
@@abairo de fato, bem melhor fazer dessa forma.
Olá Rodrigo, tudo em paz? E os ciclos de revisão na concessionária, vc mesmo faz?? Abraço.
Faço na concessionária
Rodrigo, uma dúvida. Você usa algum sabão pra lavar a moto? Usa alguma proteção no vidro do velocím,etro e do relogio?
Para lavagem uso os produtos da linha Vonix, shampoo vmol .
Um produto ótimo para tirar a graxa e limpar a corrente é o strike da vonix, derrete realmente a graxa e toda a sujeira.
Qual de todos tem vários.
@@jordanmetatronaxe Strike