LUBRIFICANTE DE CORRENTE BARATO MEDIO E CARO QUAL ESCOLHER?
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- Опубликовано: 12 июл 2023
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LUBRIFICANTE DE CORRENTE BARATO MEDIO E CARO QUAL ESCOLHER?
Qual o melhor lubrificante de corrente de moto?
Uma pergunta frequente entre os motociclistas é: qual é o melhor lubrificante de corrente de moto? Bem, a resposta pode variar de acordo com suas necessidades e preferências. Existem várias marcas e tipos disponíveis no mercado, cada um com suas características específicas.
Lubrificante de corrente Motul:
A Motul é uma marca renomada no mercado de lubrificantes e oferece produtos de alta qualidade para a manutenção da corrente da sua moto. Se você está disposto a investir em um lubrificante premium, os produtos da Motul são uma excelente opção.
Mobil Lubrificante de corrente:
A Mobil é outra marca reconhecida no segmento de lubrificantes automotivos. Seus lubrificantes para corrente de moto oferecem proteção contra desgaste, resistência à água e excelente aderência, garantindo uma corrente bem lubrificada e protegida.
O que usar para lubrificar a corrente da moto?
Além dos lubrificantes específicos mencionados, existem outras opções que podem ser utilizadas para lubrificar a corrente da moto. Alguns motociclistas usam produtos como o WD-40, que possui propriedades de penetração e lubrificação. No entanto, é importante lembrar que o WD-40 não é um lubrificante de corrente específico e pode não oferecer a mesma proteção e durabilidade que um lubrificante automotivo dedicado.
Tem que lubrificar a corrente da moto?
Sim, é fundamental lubrificar regularmente a corrente da moto. A corrente é uma das partes mais importantes do sistema de transmissão e está sujeita a atritos intensos e desgaste constante. A lubrificação adequada ajuda a reduzir o atrito, protege contra o desgaste prematuro e prolonga a vida útil da corrente.
Lubrificante corrente moto Motul, Mobil, Spray:
As marcas Motul, Mobil e outras oferecem uma variedade de lubrificantes para correntes de moto, incluindo opções em spray. Esses produtos são formulados para fornecer uma camada protetora durável, resistente à água e à pressão, garantindo uma lubrificação eficiente e duradoura.
Óleo corrente Jerod é bom:
O óleo de corrente da marca Jerod é uma opção popular entre os motociclistas. Com sua fórmula à base de polímero sintético, o óleo Jerod é projetado para oferecer proteção duradoura, resistência à água e propriedades antidesgaste. No entanto, é sempre importante seguir as recomendações do fabricante da sua moto para garantir a compatibilidade e obter os melhores resultados.
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Min falaram que grafite em spray e melhor lubrificantes de corrente para moto
O melhor é usar óleo 140. Esses sprays são caros demais, é ilógico aplicá-los numa relação de 300,00. O que vc gasta comprando três ou quatro frascos desse Motul é o preço de uma relação.
É muito simples . Basta ver o tipo e quanto custa a corrente de cada tipo de moto . Usar um excelente lubrificante que possa aumentar a vida útil de uma corrente de quase 2 mil reais é lógico que compensa . Já gastar com lubrificante caro numa corrente de 120 reais não vale , pois o que vai se gastar com lubrificante fica mais barato comprar outra corrente nova .
Exatamente isso!
eu ia citar voce no video professor, graças a você uso o Bardahl Maxlub Kart Moto e gosto muito
Vídeo top, muito explicativo. E pra quem tem pouca experiência no assunto, chuva "lava" a corrente e tira a lubrificação. Pegou chuva, já lubrifica bem depois. E junto com a lubrificação, de igual importância, é a corrente sempre tensionada/esticada. Corrente frouxa, além de muito perigosa, se termina rapidinho rapidinho e leva junto toda a relação. Quem roda mesmo, tipo motoboy, cuida da corrente/relação praticamente todos os dias. Eu não saio de casa sem verificar com o pé a tensão dela. Já virou hábito. Vai comprar uma moto, antes de ver pintura, vazamentos, ligar o motor e qualquer outra coisa, olha primeiro como está a relação/corrente da moto. Só por esse detalhe q nem é um detalhe, tu já sabe como o dono cuida da moto. Dono relaxado nisso, é RELAXADO COM TODO O RESTO DA MOTO. NÃO COMPRE MOTO DE QUEM NÃO FAZ MANUTENÇÃO DE CORRENTE, PARA NÃO SE ARREPENDER DEPOIS. FICA A DICA.
Eu uso oleo de motor(novo), apenas tem que saber colocar, pois suja tudo se não souber! Bastar por bem pouquinho e fica super macio.
Bardahl Maxlub Kart Moto 500ml, é excelente!
Uso o veja power gel para limpar a corrente.
Melhor custo benefício e o Bardahl MaxLub KartMoto 500ml por R$39.99
Uso e gosto muito tbm
Vc é expiração na vida da gente 🙏🙏🙏🙏
Show de bola sua explicação . Parabéns
3 vídeos visto 3 dúvidas sanadas parabéns pelo conteúdo 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 sem dúvidas inscrito eterno😂😂😂👏🏽👏🏽
Eu já usei todos, porém estou gostando muito no momento é do multslip não suja e é muito fácil de aplicar e limpar
Gosto do kart e lub da bardahl, rende bastante e um excelente custo benefício
Muito bom...realmente o cuidado com a limpeza faz muita diferença na durabilidade da relações e principalmente usar produtos de qualidade e que nao agridam o metal,tipo produtos ácidos que alguns lava-jato sem conhecimento usam pra facilitar na remoção da sujeira,aquele trem detona tudo 😄😄😄😄
Para limpeza uso Foxxy da Vonixx, e na corrente uso o C3 pois pego muita estrada de terra .
Realmente WD é o cara pra limpar a corrente, embora não seja barato, dá menos trabalho e o resultado é ótimo. Dá uma passada, a sujeira cai, tira o excesso com papel toalha cuidando pra não esfarelar e mete a graxa branca spray pra lubrificar. Cuidar pra corrente não rodar suja e pronto. Sem estresse.
Ótimo vídeo, aprendo muito com seus vídeos
Sempre usei os sprays com migo chegava a vencer e não usava muito e são caros.
Uso o Jerod que vc apresentou óleo grafitado, excelente fixação fixa igual o spray mobil. Acho bem mais vantajoso o Jerod pela sua fixação excelente.
Muito bom e rende muito é o oleo 140 pra cambio só q suja muito a moto.
Na minha opinião melhor lubricate correte é da motul c3 não gruda muito sujeira meu kit relação já rodei 35mil da rifel com redetor para lipar kit eu uso h7 muito bom linpar kit
esse kit da motul é top demais! comprei um desengraxante AS 84 ate retirou um pouco da graxa antiga, usei quase que um frasco todo, ja quando usei depois esse C1 da Motul, saiu um caldo preto, conseguiu retirar aquilo que o outro nao conseguiu!
realmente vale cada centavo esse Kit da Motul
Meu amigo estou usando óleo de transmissão SAE 140 muito bom estou gostando mela menos ele é bem grosso
Ótimas dicas !
tenho uma Titan 150 e faço assim
coloco no cavalete, ligo a moto e engato a 2 marcha uso desingripante na corrente, deixo alguns segundos, desligo a moto e passo um pano, logo em seguida passo oleo sae 90 e ligo a moto denovo na 2 marcha, desligo e tiro o excesso e limpo o aro e tá feito, lubrificada bem e é super em conta, relação das minhas motos duram em média 3 anos nesse esquema. rodo em media 6.000 km por ano
Uso graxa. Mais tem q ter cuidado especial. Corrente com retentor n pode usar disel
gostei das informações.ganhou um escrito e um link
Já usei graxa, vários óleos, alguns sprays (Mobil e Wurth) mas o melhor custo-benefício que funciona pra mim é o Bardahl Max Lub, rende muito, se aplicar corretamente não respinga e mantém a lubrificação por um bom tempo.
to usando ele atualmente, antes usava oleo 90, graxa é porcaria, qualquer uma.
Vc esta achando o maxlub melhor que o spray da wurth? Uso maxlub ha uns 4 anos ( o mesmo frasco) O unico contra é que p viajar c chuva ele nao resiste nem 50 km. Viajei com um colega q usou liqui moly e o dele segurou bem na chuva, mas é caro.. Tava pensando em usar o Wurth pnver se segura na chuva
@@tayronerodrigues1289 eu acho o Max Lub melhor sim. Eu costumo usar um frasco pequeno tipo frasco de colírio pra colocar o Max Lub e deixar na moto pra quando pegar muita chuva ter o óleo e refazer a aplicação se necessário.
@@AlexSRosa-xm4yl tbm faço isso!
faço a limpeza a seco com wd, passando o pano pra tirar a sujeira, da uma rodada rapida e volta e passa o pano de novo e lubrifica com o mobil ou ipiranga chain lube, é sucesso
Eu uso sempre o motul, tanto na corente quanto no motor da minha moto.
eu uso jerod do frasquinho branco ele é óleo mas vira uma graxa excelente custa 5 reais dura bastante
Eu comprei uma graxa de alta aderencia mundial prime. Muita gente falando bem dela. Farei o teste amanhã.
Depois de usar diversas relações de transmissão, meu veredito foi, corrente sem retentor, facilita a limpeza e lubrificação, limpeza ao menos 15 em 15 dias lubrificação sempre com spray, principalmente após molhar a corrente e a marca que mais me agradou foi riffel, abraço, felicidades. Ah! e para retirar sujeira, melhor custo benefício, óleo diesel.👍
Boa noite, não sei se vc tem vídeo sobre mas se puder fassa vídeo daqueles removedor de juntas
Olá amigos!
Qual é o lugar adequado pra lavar a corrente? Digo em relação a despejar os dejetos químicos?
O ruim de usa óleo queimado é que a corrente suja tudo a moto, eu sinceramente se eu tivesse moto eu usava oleo diesel para limpar a corrente ou um wd40 ( o wd40 tira um pouco da aderencia do lubrificante na corrente, mas e facil resolver isso, depois de limpar a corrente com wd 40 é so lavar bem com agua e detergente neutro e secar e lubrificar) e eu usava um splay proprio de corrente para lubrificar,o mais barato que tiver, minha opinao
Amigão, fala não ....Graxa junta sim sujeira na corrente ....no pinhão etc....prefiro corrente seca ou lubrificada com cuspe que por graxa em minha corrente.
um colega meu me indicou esse de amarelo pra mim colocar na corrente da minha pop110 3:35 ele é bom tbm ?
Oleo 140 passa bem pouco, nem suja a roda. Ou bardall kart moto, passa bem pouco tbm
Muito bem falado quem faz a moto e o Dono
Pra limpar eu costumo pincelar diesel (comum é melhor), mando água, depois eu jogo WD ou qualquer outro similar pq repele água e ajuda a soltar os elos da corrente, rodo alguns poucos KM só no WD, regulo a relação que agora está soltinha e lubrifico com óleo mais grosso que tiver, 90 ou 140. Graxa parei de usar pq realmente junta sujeira com facilidade e vira uma pasta abrasiva. Melhor um lubrificante que sai e vc lubrifica mais vezes que um que fique acumulando sujeira.
Perfeito esse procedimento!
O motul é muito bom comsertesa . Más o bardhal é di mais na minha bros uso direto e muito bom más claro é bem caro.
Uso óleo de corrente de motossera a um tempo, e foi o melhor, acho que melhor que ele só o da Bardahl.
Tô usando um que chama Algoo para bicicleta, ele é a base se cera e é seco
Boa noite! Eu viajo muito, mas muito mesmo, todas as semanas, e afirmo sem medo de errar, com motul você vai jogar dinheiro fora, é um produto seco, não dura nada principalmente na chuva, mesmo lavando a corrente corretamente e regularmente, ele se saiu muito ruim, o custo dele se torna inviável... Uso vários produtos da motul, inclusive óleo, mas esses na minha relação Did com retentor, não prestou.
Um kit relação Bom, tipo Did é fundamental, um lubrificante de corrente Mobil, tambem é fundamental, mas REZAR para não pegar uma semana de chuva é Excencial
Uso sobra do óleo novo de motor ou óleo 90, 140...
Sempre usei o Bardhal Kart moto, não troco por nada. Excelente custo/benefício. Tenho duas motos, uma pro dia a dia e uma para viagens. A moto do dia a dia lavo a relação com H7 e lubrifico com Bardhal toda a semana, se pegar chuva no dia seguinte lubrifico a relação novamentee. Nem lembro a última vez que estiquei a corrente kkkkkk
É o melhor.
Um dos unico que fala que o wd e pra limpeza ,aleluia kkk boa dica vou usar esse da mobil
a empresa WD-40 tem a linha Specialist que tem o produto de lubrificante para correntes compatíveis com os retentores O, X e Z
Motul C4 é para motos de alta cilindrada, para motos de baixa e media cilindrada o indicado é o Motul C2, colocqr C4 em motos de 300cc para baixo nao vai lubrificar tao bem pq o lubrificante nao vai atingir a sua temperatura ideal de funcionamento, então para essas ciiindradas precisa lubrificar com C2
Vídeo perfeito com dicas de quem entende do assunto
Que honra! Nossa muito obrigado!
So um detalhe, existes diferentes tipos de lubrificante da motul, o c4 é para moto de alta performance, pra moto de baixa cilindrada é recomendado o C2.
Na minha NC eu uso Maxlub bardahl
Eu sempre uso óleo novo de motor e nunca tive problemas, e só não andar com ela seca que vai rodar muito tempo
EU TBM,ACHO QUE NAO PRECISAI MAIS QE ISSO
Usei motul c3 e tive decepção, perdi um kit relação. Lavava a corrente e secava, aplicava e esperava secar aí ia dar um rolê, porem o bicho derretia e não lubrificava nada
Relacao pra mim sendo aço 1045 eu usava a mais barata
Comprei uma relação nova da DID que veio pré lubrificada. Como sou um cara muito
Chato e fico mt puto qnd pego chuva e suja minha moto toda, eu lavo todo fim de semana. Vou pegar o c3 e já era.
Já ouviu falar de marca DUAS ALMAS?
kit transmissão com retentor pra XRE 300, tá 180 reais em uma moto peças aqui perto, sera que vale a pena pelo excelente preço?
Corrente com Retentor, R$ 400,00. Na Cbx250 2006. Porque era muito barulho e esticando a cada 500km. Coloquei com retentor para Suprir essas duas coisas. Fiz uma boa troca?
Testei recentemente o polímero sintético melhor que óleo grafitado excelente fixação e não suja placa ou seta quando ao andar
Qual o melhor grampeador para banco de moto?
Se a galera lembrasse de passar oleo de motor queimado ja ajudada, eu vejo aqui na oficina que nem isso a galera faz, é triste. Tu ve motoboy que rala mas nao cuida da moto nao roda 8mil km com kit relação.
Na minha 150 eu ja rodei 16mil km com o kit kmc gold, e acho que roda mais uns 5k, e so uso oleo de motor novo, e periodicamente eu lavo com gasolina dentro de um pet, sai tudo. O recomendado nos manuais das 150 é óleo 90.
Graxa só lubrifica coroa e pinhão ela n entra dentro dos roletes da corrente, então melhor usar óleo queimado do que graxa
Mobil é muito fácil de limpar, gruda muito pouca poeira, mas pra rodovia espirra na roda e não dura mais que uma semana na corrente. Apesar disso ele é muito bom, porem é muito caro, pelo tamanho da lata e por ser necessário usar toda semana tinha que custar 30 reais no máximo, pra mim é o pior custo benefício
O bardahl é o melhor. O canal garagem vstrom fez o teste com ele e foi o q se saiu melhor. A moto dele esta com 38k rodados e ate agora a corrente ta de boas.
Muito bem lembrado. Esse canal é diferenciado!! 👏👏🫡
Top demais
Uso bardahl tbm mano relação original da minha start 160 durou 35k e olha que rodo todo dia dou grau e rodo muito na chuva
Kart e lub é ótimo mesmo
Verdade! Ele tô perde como todos pra o velho óleo de motor.
Eu uso desengripante de 6,00 reais para limpar a corrente. Depois uso LUBRIFICANTE DE CORRENTE. Minha moto está com 32mil km está perfeita.
Wd não é desimgripante e corre o risco de ir "soltando" o parafusos?
Boa Noite tudo bem?
A melhor experiência que tive e uso até hoje é graxa líquida, tipo da Wurth. Um tubo é caro mas usa por anos. O lance é que passa e ela demora 1 minuto em média pra ficar durinha. Passa em toda corrente e dá uma volta devagar em primeira marcha. Se tiver cavalete na moto melhor ainda.
Não abro mão e já testei de tudo em 2 cg, 3 biz e 250 Fazer.
essa wurth segura na chuva?
@@tayronerodrigues1289 sim, demora pra água lavar ela fora
Eu trabalho como motoboy, tenho corrente com retentor na moto, para limpeza eu uso querosene para tirar o lubrificante usado e terra, logo em seguida aplico o desengraxante H7, esfrego a relação com uma escova de dente, em seguida enxaguou e seco, passo Motul C2 espero uns 15 minutos e passo óleo 90 para lubrificar bem os roletes, como o C2 é graxa adesiva ela fixa bem o óleo, faço esse procedimento a cada 500km, e a cada 250km lubrifico com um pouco de óleo 90, meu kit relação está com 15.000km rodados e está muito boa.
Cuidado diferenciado, poucos fazem.
Fala meu querido. Me tira uma dúvida, por favor. Por que você usa o C2 ao invés do C4, que teoricamente seria o melhor?
Motoboy usando C2 não faz sentido, tem que usar o c3 ou C4
@@victorsenabr você sabe que C4 não é recomendado para moto de baixa cilindrada, as vezes é necessário se informar melhor sobre os produtos!
@@alefepereira4777 o Motul C2 ele é mais recomendado para moto de baixa cilindrada, o C4 é mais recomendado para motos de lata cilindrada, o lubrificante C4 é para relação que atinge altas temperaturas, diferente do C2.
A mais barata eu 🪳 eu nunca recomendo. Eu não .Inha humilde opinião na minhas motos eu sempre compro as peças intermediária não a mais cara e nem a 🪳 ... Compre a intermediária e cuide bem de sua relação ! Vai roda muito
Uso óleo 90 que na minha opinião e o melhor custo benefício, comprei 1 L, e já estou no segundo kit relação e ainda me restam uns 200ml. Moro na zona da mata/AL, aqui sempre chove bastante durante uma parte do ano do final de junho a te o início de setembro pega bastante areia e fica seca tração, tem lubrificantes melhores, mas eu faço do óleo 90 o essencial, o último kit relação durou 22.568km claro com uma boa limpeza e secagem e lubrificação correta do mesmo. O kit e o hamp e a moto e uma fan150 2011 esd.
Boa noite! Qual oleo 90 você usa?
@@jocemarebertzolá boa noite, eu uso o lubrax 90 TRM-4 API-GL-4.
@@jeanpimentel8185onde encontro esse oleo e o valor dele ?
@@brunobarboza3843boa noite. Em casas de peças automotivas. Ele e usado na caixa de marchas de alguns automóveis, última vez que comprei foi 38 reais o 1L.
@@jeanpimentel8185 valeu mano obg
Nada melhor pra lubrificar corrente do que óleo 90... O resto é etiqueta e preço. E jogar dinheiro fora....
Óleo 90 é o melhor....
Como faço pra comprar com vc no virtual?
Eu uso o óleo 90 e está dando super certo. Porém pretendo comprá um específico pra ver a durabilidade.
Boa tarde. Eu uso radnaq smoke...viçoso quase tanto quanto o bardahl, aquela liga ,500ml por volta de 28 reais ,
Jamais colocarei isso na relação da minha Kawasaki. O correto é a limpeza periódica e aplicar a cera de alto rendimento. Mas cada um faz o que acha melhor. 👍
Lembrando que o lubrificante Mobil é em média a metade do preço do Motul por um simples motivo, vem absolutamente com a metade da quantidade do C2.
Eu uso um da WURTH, pra limpeza da corrente já utilizei óleo diesel,querosene e até CIF😂😂😂😂😂
Bardalh max lub Kart Moto .... o melhor. Vidro muito bom! Parabéns.
Realmente o bardalh kart é sensacional
É o melhor.
Eu vou de motul.
Mano!!
Uso o mobil, muito bom e não faz sujeira na moto. Usei um mais barato uma vez e me arrependi, fazia uma meleca na roda da moto😂.
Seguindo sua experiência vou comprar Mobil!😉
Boa noite meu amigo esse olé mobil tá de quanto
@@andreagama5290 o mobil seca muito rápido, sem falar que sai muito fácil com agua, n não vale o gasto, estou testando o maxlub da bardahl, rodei 160km, 10 dias, 1 deles com chuva e 1 com pista molhada, estava começando a secar. Se fosse o mobil já teria secado em 5 dias, se pegar 1 dia de chuva, sai no mesmo dia.
@@tecelaoancap3818 😄👍show
Comprei esse da mobil foi 39 reais ele é ok!
Quer limpar bem a corrente antes de lubrificar, passa o CAR80
Motul não é tão caro se considerar que ele custa pouco mais que o dobro do Mobil, mas vem o dobro de produto!
graxa branca não penetra no rolete da corrente direito., o bardal já é melhor , mais oleoso
O melhor e desigripante depos bota oleo grosso (80 ou 90)
Este WD é desengripante. Trabalha em oposição à lubrificação. Como o usuário irá utilizar para limpeza e garantir que seja totalmente retirado, antes da aplicação do lubrificante e não trabalhem em oposição??? Creio que apenas se a corrente fosse retirada. A utilização da forma pretendida aqui no vídeo é um contrassenso. Há entretanto um lubrificante para corrente em spray da WD; um produto totalmente diferente.
Já utilizei na corrente Motul, Mobil, Jerod todos tiveram a mesma duração com a relação Riffel, a sacada que eu acho é limpeza com wd-40 e sempre que tomar chuva já lubrificar no mesmo dia. usava moto todos os dias da semana, sol, chuva, alagamentos, terra, poera e barro... Moto Tenere 250.
lubrificante corrente super Lub - custo beneficio na minha cidade, vale a pena? e boa?
Trocaria o C4 pelo C2, o C4 é para motos de grande cilindradas, o C2 já é o top para motos de baixa cilindrada. Valeu
Top! Uma boa.
Discordo na parte que fala que o que importa é a lubrificação, que uma relação barata ou sem retentor vale a pena.
Falo por experiência própria, corrente sem retentor dura pouco e tem que esticar várias vezes, além de ser risco em viagens.
Outra informação que discordo é que a marca da Relação importa sim, é a nossa segurança que está em risco, claro que se o usuário só roda em cidade o risco é menos. Mas para quem viaja o risco é grande demais.
esse motul ae é top demias é igual uma cola!
nao comprem o C4 a nao ser que vc tenha uma moto de alto desempenho, o correto eh o C2 que eh para o dia a dia e motos comuns.
Não gostei do C4, a corrente enferruja as laterais e não tenho garantia que ele lubrifica o elo da corrente, prefiro 100 vezes o sae 90 de caixa de marcha
Mk66 é bom?
O conjunto é de retentor vagabundo o mais barato que tem, o da minha moto tem 2 anos de uso e parece novo. Uso óleo de motor não tem essas frescuras não.
Sei....diesel em corrente com retentor pode né ??? que informação é essa em Proficional ??
Mobil é bom nao pega muita sujeira e lubrifica bem e tira zoada ds folga msm
Pode usar diesel para limpar correntes com retentor.?. Meu kit é rk moto vstrom 650
Infelizmente pode sim. solução caseira e top seria removedor de limpeza domestico, detergente neutro e uma boa escova resolve tranquilamente o problema sem danificar a corrente, ou wD 40 uma otima tambem.
A minha e vaz corrente mede in chaina e dura bastante cuido sempre e chamo óleo de câmbio nela 😂 ja me criticaram muito por isso mais ta dando certo então não mexo
Guruzismo afirmar que esse ou aquele produto é o melhor em absoluto!
Mano, n tem nem comparação uma DID com uma merda de uma VAZ. Lógico que o cuidado é essencial, mas a função da relação da moto é fazer a moto andar e não estourar em alta velocidade. Não sei em moto pequena, mas vai colocar uma VAZ numa 1000cc que sua perna arrebenta junto com a corrente.
A manutenção e o kit, ambos devem ser bons.