Ini masalah selalu jadi kt Civic fd.klu selalu pakai padle shift mmg jadi cmni tapi lepas parking Keta,esok pagi start enjin running dlm 5 minit baru jln.jalan pakai gear D..jgn amalkan guna padle shift sbb Keta lama dia punya o-ring dlm gearbox dh keras..klu nk jimat cari kedai berpengalaman abohol gearbox dan tukar o-ring yg baru.insyaallah mujarab padle shift boleh pakai balik.jimat blanja
Kalau dalam manual book, option reset lain boleh cabut fuse 15a (ecu hard reset) clear. Apa pun, sekiranya ia muncul balik, mean ada error yg perlu di selenggara.
Ini masalah selalu jadi kt Civic fd.klu selalu pakai padle shift mmg jadi cmni tapi lepas parking Keta,esok pagi start enjin running dlm 5 minit baru jln.jalan pakai gear D..jgn amalkan guna padle shift sbb Keta lama dia punya o-ring dlm gearbox dh keras..klu nk jimat cari kedai berpengalaman abohol gearbox dan tukar o-ring yg baru.insyaallah mujarab padle shift boleh pakai balik.jimat blanja
Kalau dalam manual book, option reset lain boleh cabut fuse 15a (ecu hard reset) clear. Apa pun, sekiranya ia muncul balik, mean ada error yg perlu di selenggara.
boss saya cuba calibrate balik tak jadi kelip ii semua tu macam boss buat pun hmmmm
Mantap bang...
Kedai area mne bos
Klau dh remap kita buat mcmni ecu akan reset asal jugak ke bos??
Fd saya plak... meter rpm xnyala dan xjalan. System macam lari...macam mana ye nk reset
VSA