Et le petit sourire après le démarrage , c'est mon moment préféré de tous ces gars qui se font chier à tous nous filmer nous expliquer et le résultat est là , bravo très bon travail, je m'abonne direct 👍🏻
Bonjour, belle réalisation mécanique. Proprio d'une NDRF 184 cv, je la trouve suffisamment puissante sur route ouverte pour friser la correctionnelle à chaque dépassement. En changeant les rapports à 6000 t/mn je ne passe pas la cinquième si je veux garder ma voiture par rapport à la loi! Alors 350 cv c'est un bel exploit mécanique qui ne peux attiré que des emmerdes le jour où vous tombez sur des bleu mal lunés. Moi je préfère rouler, on va dire, dans la légalité mais rouler serein. Une voiture comme la votre doit être un régale sur circuit, mais que sur circuit malheureusement.
Toujours un plaisir à regarder, hâte de voir la suite !!! J'ai une question pour les feux arrières, je les avais repérer depuis un petit temps mais je ne sais pas si ils sont compatibles sur une NBFL et je ne trouve l'info nul part, est ce que tu as plus d'info ?
Je suis content que ça te plaise, merci! Et non malheureusement ces feux la ne seront pas compatible avec une NB ... Mais regarde chez Carbon Miata, tu trouveras peut-être ton bonheur !
@@miatanaro de rien D'accord, et tu la trouvés avec un site ? si oui comment ta fait pour savoir que c'était une bonne affaire et pas une arnaque (désolé de te poser autant de questions)
Travail monstre! Bravo! Par contre quand tu as demarré le moteur il y a eu de la fumée, ça venait de quoi? Et je voulais savoir , es tu mecanicien de base?
Merci pour ton soutient ! Oui la fumée c'est normal, c'est toutes les graisses d'assemblage qui chauffent au premier démarrage, après ça le fait plus Et du coup non je suis pas mécanicien de base! Je fais de la mécanique depuis que je suis tout petit, mais j'en ai pas fait mon métier C'est vraiment une passion
D accord ça explique pourquoi on ne te voit pas réagir quand il y a la fumée ^^. Alors tu as encore plus de mérite et tu doit encore plus kiffé de pouvoir rouler maintenant avec la voiture dont tu as refait le moteur
salut, c'est cool de voir un Français qui monte un turbo sur ca MX5, aillant une nb et je me tâte aussi a le faire aussi ! en tout cas très beau taffe, juste une question, as tu une sonde de température sur le pipe du turbo car je me suis pas mal renseigner sur différente prépa et j'ai vu des mec niquer leur moteur car les gaz etait bcp trop chaud et plein d'autre facteur qui fait que ca pétait, renseigne toi car je serais plus trop te dire. mais je crois avoir déjà vu ca chez les ricains. ca serait con de niquer 8k de prepa.... en tout cas lourd lourd lourd
C'est prévu, j'ai déjà la sonde EGT en stock. Pour l'instant sur la voiture j'ai une MS2 qui ne gère pas cette sonde, du coup j'ai acheté une MS3Pro! Il ne le reste plus qu'a installer tout ça!
Salut on a deux chose prêt la même prépa moi c'est sur une MX5 nb et je voulait savoir. Moi mon Kit reboote pour le thermostat je l'ai pas mis comme toi je l'ai poser direct sur le bloc et j'ai pas remis le bec de thermostat pour avoir la sonde de ventilateur direct au bloc tu penses que ça change un truc sur le long terme ?
Ouais c'est une option aussi! Je l'ai monté comme ça car au rodage j'avais pas la Megasquirt, donc pas la possibilité de contrôler le déclenchement du Ventilateur via l'ECU !
@@miatanaro Ok merci de ta réponse je n'avait pas comprit et d'ailleurs j'adore t'est vidéo elle sont très propre j'ai tout regarder en 1 journée et t'on accent forcés me fait rire
@@bozon2higgz591 T'inquiètes avec un peu de travail tu vas lui donner une deuxième jeunesse ! Franchement il est top, tu peux daily ta voiture sans problème avec cet embrayage
Et le petit sourire après le démarrage , c'est mon moment préféré de tous ces gars qui se font chier à tous nous filmer nous expliquer et le résultat est là , bravo très bon travail, je m'abonne direct 👍🏻
Merci beaucoup, content que tu aies kiffé !
Vraiment sympa ces vidéos ! C'est limite relaxant ! Je suis tout ça de près 😎😎
Ah tant mieux, ça me fait plaisir! 😁
Dans le fond c'est l'idée aussi, j'ai envie de proposer aux gens quelque chose de reposant
Tu explique très bien
Un abonné de plus :-)
J’ai reconnu une commune que je connais bien en début de vidéo, je suis pas loin.
C'est cool ça, au plaisir de te croiser à l'occasion !
Génial! Hâte de voir la suite.
Aucune idée de pk c’est tomber dans mes recommandations, mais je vais regarder tout ça ! Force
Haha aucune idée non plus 😆
J'espère que ça te plaît en tout cas!
Le petit hochement de tête positif au démarrage ça fait trop plaisir !
Carrément satisfait de constater que le moteur n'a pas explosé au premier démarrage 😆
Bien jouééé, après ce travail si méticuleux, ça démarre bravo vivement la suite✌🏼👍🏻 respect 👌🏼
Merci!!
Il y a encore tellement de bonnes choses à venir!
Bonjour, belle réalisation mécanique. Proprio d'une NDRF 184 cv, je la trouve suffisamment puissante sur route ouverte pour friser la correctionnelle à chaque dépassement. En changeant les rapports à 6000 t/mn je ne passe pas la cinquième si je veux garder ma voiture par rapport à la loi! Alors 350 cv c'est un bel exploit mécanique qui ne peux attiré que des emmerdes le jour où vous tombez sur des bleu mal lunés. Moi je préfère rouler, on va dire, dans la légalité mais rouler serein. Une voiture comme la votre doit être un régale sur circuit, mais que sur circuit malheureusement.
Super vidéo comme d habitude un plaisir à regarder
Merci mec!
Je m'enchaine tes vidéos. Vraiment TOP. Au montage de mon KLDE turbo, je re-regarderai tes vidéos pour tous les bons conseils.🎉
Bravo mec ! Super intéressant
Hâte de voir la suite :) super vidéo
magnifique le boulot déjà fait et hâte de voir les turbo ! 😈😈
Ça arrive très très vite 😁
@@miatanaro 🔥🔥🔥
Ton petit sourire quand ta démarré 😅 la fierté 🦾🦾🦾🦾 je suis abonné !!!!!
Haha grave!
Refait de constater qu'il a démarré direct!
C'était beaucoup de travail 😅
c'est propre ! on attend la suite !
Je fais le montage et je publie ça le plus rapidement possible !
Top tes vidéos !!!!!!!
Trop content que ça te plaise !
Il mérite clairement d’avoir + d’abonnés
Ah c'est sympa ça fait plaisir !
Trop bien on l’attendais cette vidéo !!
Super vivement la suite 🤟🤟👍
J'envoie la suite le plus rapidement possible !
super son ,hâte de voir la suite !!
Content que le son te plaise, ça fait partie des choses avec lesquelles je galère le plus pour le montage !
Toujours aussi quali, merci pour la vidéo :)
C'est moi qui te remercie !
Bravo mec pour ton taff! J'ai découvert ta chaîne il y a peu et bon bah je me suis abonné :)
Bienvenue!
Je suis très content que ça te plaise!
Le meilleur reste à venir!
Toujours un plaisir à regarder, hâte de voir la suite !!!
J'ai une question pour les feux arrières, je les avais repérer depuis un petit temps mais je ne sais pas si ils sont compatibles sur une NBFL et je ne trouve l'info nul part, est ce que tu as plus d'info ?
Je suis content que ça te plaise, merci!
Et non malheureusement ces feux la ne seront pas compatible avec une NB ...
Mais regarde chez Carbon Miata, tu trouveras peut-être ton bonheur !
Salut, je voulais te dire que je trouve tes vidéos super sympa a regarder.
Je voulais te demander où avis tu acheté ta Mazda m-x 5 ?
Yo, je te remercie !
Ma Mx5 je l'ai achetée dans le sud de la France, en 2013
@@miatanaro de rien
D'accord, et tu la trouvés avec un site ? si oui comment ta fait pour savoir que c'était une bonne affaire et pas une arnaque (désolé de te poser autant de questions)
Je l'ai trouvée sur Leboncoin, je suis allé la voir, je l'ai trouvée propre, et j'ai fait affaire avec le vendeur !
@@miatanaro d'accord merci
Salut je suis fan de tes vidéo continue comme ça 💪 c'est une 1.6 ou 1.8 que tu a ?
Merci beaucoup!
C'est une 1.6 la mienne
Le moment temps attendus approche 😁
Je savais pas que les boite 6 était plus solide , bon a savoir ca
Merci d'être là encore !
Ouais elles sont réputées pour tenir environ 100NM de couple de plus que les boîtes 5!
J’ai vu beaucoup de travail méticuleux. Et j’aime ça. Dommage que tu n’ai pas pu monter l’autre collecteur :(
Je te remercie !
Ouais sur le coup j'étais dégouté de ne pas pouvoir le monter!
Ça arrive très bientôt en tout cas, dans quelques vidéos !
Travail monstre! Bravo! Par contre quand tu as demarré le moteur il y a eu de la fumée, ça venait de quoi? Et je voulais savoir , es tu mecanicien de base?
Merci pour ton soutient !
Oui la fumée c'est normal, c'est toutes les graisses d'assemblage qui chauffent au premier démarrage, après ça le fait plus
Et du coup non je suis pas mécanicien de base! Je fais de la mécanique depuis que je suis tout petit, mais j'en ai pas fait mon métier
C'est vraiment une passion
D accord ça explique pourquoi on ne te voit pas réagir quand il y a la fumée ^^. Alors tu as encore plus de mérite et tu doit encore plus kiffé de pouvoir rouler maintenant avec la voiture dont tu as refait le moteur
salut, c'est cool de voir un Français qui monte un turbo sur ca MX5, aillant une nb et je me tâte aussi a le faire aussi ! en tout cas très beau taffe, juste une question, as tu une sonde de température sur le pipe du turbo car je me suis pas mal renseigner sur différente prépa et j'ai vu des mec niquer leur moteur car les gaz etait bcp trop chaud et plein d'autre facteur qui fait que ca pétait, renseigne toi car je serais plus trop te dire. mais je crois avoir déjà vu ca chez les ricains. ca serait con de niquer 8k de prepa.... en tout cas lourd lourd lourd
C'est prévu, j'ai déjà la sonde EGT en stock. Pour l'instant sur la voiture j'ai une MS2 qui ne gère pas cette sonde, du coup j'ai acheté une MS3Pro!
Il ne le reste plus qu'a installer tout ça!
Salut tu trouve ou tous les couple de serrage de la voiture ? j'aimerais faire ma distribution mes frein Bouchon vidange cache soupape ect... 😁
Salut!
J'ai une revue technique pour Mazda MX5, tu trouves tout dedans!
Salut mec !!!! Estimation un peu près de la préparation moteur ?
Hum j'ai pas vraiment fait les comptes, mais en tout et pour tout il faut compter plus de 6000 euros
ça fait rêver! tu te souviens de la marque de ton volant? J'en cherche un
Oui, c'est un Momo Prototipo!
Si tu es grand, je te conseille de le prendre avec un peu de tulipage
Vivement que je puisse acheter la mienne 😭
Salut on a deux chose prêt la même prépa moi c'est sur une MX5 nb et je voulait savoir. Moi mon Kit reboote pour le thermostat je l'ai pas mis comme toi je l'ai poser direct sur le bloc et j'ai pas remis le bec de thermostat pour avoir la sonde de ventilateur direct au bloc tu penses que ça change un truc sur le long terme ?
Ouais c'est une option aussi!
Je l'ai monté comme ça car au rodage j'avais pas la Megasquirt, donc pas la possibilité de contrôler le déclenchement du Ventilateur via l'ECU !
@@miatanaro Ok merci de ta réponse je n'avait pas comprit et d'ailleurs j'adore t'est vidéo elle sont très propre j'ai tout regarder en 1 journée et t'on accent forcés me fait rire
Ça donne tellement envie de s acheter une petite miata. Mais les prix maintenant pfff c'est n'importe quoi.
Tu peux te choper une anglaise pour pas grand chose, on s'y fait bien au volant a droite!
@@miatanaro yeap mais c'est chiant au drive 🤣🤣🤣. Après le pb avec les rhd c'est la rouille mais je vais regarder les petites annonces ✌🏻✌🏻✌🏻.
hey ta un collecteur inox dessus j'en cherche un mais tous en rupture ....
C'est a dire un collecteur inox?
Un collecteur turbo ou un collecteur atmo?
@@miatanaro atmo petite faute le tiens c'est pour un turbo ^^
@@Fusahiro238 Ah! J'en avais un mais je l'ai déjà vendu 😅
combien l'embrayage ?
Il est a 546£ chez BOFI RACING
@@miatanaro merci, je vais mettre sa direct, tres propre la miata, la mienne est une epave a coté
@@bozon2higgz591 T'inquiètes avec un peu de travail tu vas lui donner une deuxième jeunesse !
Franchement il est top, tu peux daily ta voiture sans problème avec cet embrayage
Sa ne laisse pas indifférent