TRUCOS para POTENCIAR tapa de cilindros +HP con poco dinero 🤭 Culata Racing
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- Si estás en búsqueda de más potencia para tu auto, éste video te va a ayudar 💪 Te doy algunos TRUCOS Y TIPS para ganar potencia mejorando la tapa de cilindros o culata de tu coche. Un trabajo que vas a poder hacer TOTALMENTE EN TU CASA y CON POCO DINERO 👌
Estas modificaciones estan pensadas para ganar potencia en un carro de uso diario y con una "preparación de calle" o para todos los días, lo cuál es perfecto si estás empezando en este camino de las modificaciones 💥🔧
Te sugiero ver mis otros videos en donde te doy el PASO A PASO detallado de todo el proceso! Que lijas usar, cuanto agrandar, conductos de admisión y escape y mucho más!
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• COMO POTENCIAR TAPA DE...
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Muchas gracias y que tengas un gran dia!
Grande maurito,nos identifica a muchos que hacemos los laburitos a mano y nosotros mismos,segui siempre asi mi loco vas a llegar lejos con la humildad que tenes saludos desde Buenos Aires 💪🏻😎
Justo queria este video loco,joya, el aterior de la tapa lo vi como 10 veces jajajaja que lindo quedo el trabajo
😂 a darle rosca! En este pruebo algo diferente con el escape 💪
@@NUNCASTANDARD si loco!💪 ya voy a ver cual pruebo yo jajaja, gracias maurito!🙌
Me viene perfecto este video porque justo estoy haciendo la tapa de mi 1100 con una levita 10.50 y quería pegarle una repasada antes de armarla
Saludos desde CDMX, quiero hacerle eso mismo a mi coche pero por ahí investigando dicen que portear al tamaño del agujero de la junta como tú estarías quitando solo los excesos de material y logrando el flujo que debería de ser de serie, sin embargo también investigue que del agujero logrado siguiendo el patrón de la junta debemos agrandar 0.36mm más para lograr un flujo superior que el de serie y de manera segura sin meternos en riesgos, posterior a eso también debería rebajar la junta, así que lo voy a intentar, te sigo desde ya
Che cuchame... Veo tu vídeo cuando tengo internet, la verdad gracias por tu tiempo de enseñanza
Que buenas quedan cuando mandas aser unaa tapa yo no savia q se podían trabajar con un tornito de mano que bueno los tips Mauro siempre con buena info y buena data like 👍
Con paciencia pero se puede 💪
Gracias Bro sos un groso
Buenas tardes,saludos desde Montevideo!Veo cuando tengo tiempo, buenos videos!!!!
Saludos!
Capo tengo un r12 y tus video me han dado la confianza para meterle un poco de mano y hacerle un bruñido y bajar un toque la tapa. Aún no termino porque quiero balancear el cigüeñal y en mí ciudad no hacen ese trabajo pero bueno. Agradecido toda la vida por tu ayuda.
Bien el flaco , siempre hice eso en todos autos tuve i mejora bastante, sácale peso al auto y vas volar bajito , saludos
Che cuchame!! Primer comentario Miloko 😎👍🏻
7:38 Estaba contestando unos mensajes jajajaj y siempre trato de ver el video apenas me llega la notificación 😎👍🏻
Al TOP siempre! ❤️💪
Cuando se sabe no se chamuya excelente mí loco
Que maestro 👏 🙌 me ayudas muchísimo 👏 ahora si puedo meterle mano al 147 seguí así 💪
Muy bueno el video, lo voy a poner en práctica en el ax de la patrona. Y me mata el Ché escúchame. Saludos mago.
Eres un craker hermoso muy buen trabajo, tengo un Siena 1.6 8v tbi, motor tipo, saludos desde mi pueblo Andino cafetalero agricultor Batatal Trujillo Venezuela.
Grande pa! Acá siempre haciendo el aguante desde santa fé capital. Que salga a pista esa bestia limada!!!
Muchas gracias!
Que crack que sos maurito!!!! Un abrazo desde el interior de Córdoba!!!
Que grande Maurito, acá desde Resistencia Chaco mirando tus vídeos mientras como una pizza jajaja un abrazo loco
Hóla que tal , la tapa la tenés que limar del lado contrario del escape , lo que sería conducto de admisión y en la parte del casquillo y guía es a dónde perdés flujo y dónde generas más potencia
Grande maurito siempre dándole a la lima ¡¡¡¡ 💪 👏 muy buen laburo quedo la tapa oKM.
Hola Bro un lujazo tus videos, me podrías decir que trabajo puedo hacerle a la tapa de mí duna 1.4 motor tipo para dejarlo en un stage 1 o stage 2, no es para competición.
Un genio.,.... desde San Rafael Mendoza saludos locoo
Un gran saludo de mardel , muy buena información
Bueeena Mauritoo jaja. Aguante el circo jaja... Algún consejo para un monza 94? 😅🤣
crack! cuando termine mi proyecto le clavo una calco de nunca standard
Che cuchameee!! Fuerte abrazo desde Sáenz Peña - Chaco. El chorro de agua fue muy armado bro jajaja
😂 esta mal, pero no tan mal.
Vamooo Maurito con esos videasos, gran aporte¡!💪💪
Hermano cuanto le rebajaste a la tapa y en cuantos cc quedó gracias
Grande maurito seguí con los videos racing!!
Buen video muy bien explicado
Que buen laburo maurito querido
Excelente trabajo estás haciendo!!!!
Emprolija el multiple de admision bro, tambien ayuda. Saludos papa lindo video
Bien ahí pero no me llegan las notificaciones de los vídeos tengo q ir yo a buscarlos broth. Pero muy buen trabajo
Hola soy seguidor tuyo.... Queria saber si le puedo adaptar multiple admision para poner un tlde a un fiat 1.3 mpi si le va el del motor tipo 1.4 gracias ...
Maurito, podrias alguna vez tocar un TLDf que traia los motores brasileros, xq es igual al TLDE pero cambia el funcionamiento y se puede reformar a TLDe
Va aver mucha diferencia al andar.grandeaurito
Hola una preguntas ..para hacer trabajar la tapa hay que cambiar algo...yo solo quiero usar con leva original mi auto es un corsa 1.6 8v
Hola mi loco se la vanta el minitorno total para trabajar tapas o se prende fuego
Aguante la lima!! Bien bien enseñado!!!!
Hola loco te pregunto yo tengo un corsa 1.6 8v mpfi estándar y quiero tener un poco más hp... los que yo quiero hacer esta agrandar el conducto de nafta en la tapa y el multriple y usar el mismo cuerpo de mariposa me sirve o no y con leva original
Racing!!!
Un grande el cordobés
Exelente trabajo
Recién llegado del laburo morfando jaj saludos
Hola pregunto , si le pongo a mi 147 una tapa 1.6 me sirve el múltiple de admisión que tengo 1.4 es desir coinciden ? Muchas gracias .
Ahora estoy en el baño haciendo del 2.
Eso se puede hacer antes de llevar a rectificar?
En un diesel tambien seria bueno pulir lo mas posible la admision
De 10 locuraaaa.👌👌👌
Hola cómo estás buenísimo los videos quería consultarte tengo un Laguna 2.0 16 válvulas modelo 98 inyección multipunto es un motor Volvo n7q qué toqué livianito para potenciarlo para que tengo una salida un poquito más una salir un poquito más rápido y que no me altere
Y que no me altere la economía del auto qué es bastante económico a pesar de ser 2.0 gracias
Que grandeee
Aca va un comentario maicreixy
Exelente video maurito!!!
Muchas gracias!
Genial el episodio. Te gustaría tener tu propio Programa en la Televisión de Autos? Saludos
Lo tengo y es este! Cuando tenga el nuevo telefono lo voy a mejorar muchisimo mas 💪
@@NUNCASTANDARD Papu, tus videos ya merecen una cámara y mic, aunque sea medio pelo, pero será mejor que un celu. Un celu es standard 😆
Videazooooo mi loco
Exelente mí hermano aguante argentina racing
Mas vale! 🇦🇷💯
Muy bueno bro
Eres un crack
Una pregunta Compa, tengo un pointer CLi 1.6 motor Audi modelo 96, el tema es q en la tapa de válvulas tiene la valvula PCV no se como se llama, y se rompe por la presión q sale el gas q sale del motor. Tenes idea de cuál será el problema? Como soluciono eso para q no me viva rompiendo la valvula PCV?? Desde ya gracias y saludos desde Catamarca. 👋
Conviene aserlo a espejo el cielo de la tapa y pistón.?
Yo no le haria el cielo a espejo
Genial!!!!
Che cuchameeee dejando un comentario para el algoritmo de RUclips
Mano!!! Saludos desde Venezuela!!! Una pregunta??? Partes del motor de un Palio 1.3 MPI son compatibles con el 1.3 del 147???
Calculo que no!
Lo estoy viendo cuando salí de trabajar, mientras espero la comida
Estoy viendo tu vídeo mientras trabajo Miloko
Linda compañia para laburar! 💪
👍
Noo que la densidad del agua del atomo de la molecula! 😂
😂😂
Prestando atención para meterle mano a mi Fiat mientras estoy descansando del trabajo y disfrutando nunca stándard
Dejo el comentario del átomo de la molécula del que se yo
😂👌
Viste la final maurito ???
La sufri como cuando se te cae una tuerquita cerca de la distribucion y no la encontras 😂🇦🇷
@@NUNCASTANDARD 🤣🤣. hace años se me calló una arandela en el colector de admisión, estaba seguro que fue por fuera y cerré, el pistón donde cayó se partió de arriba a abajo
No eches tanto rollo y explica más como haces la modi...saludos amigo.😃😄
Vamos Argentina vamos nunca standard
Maurito te faltó una aclaración, el marcador verde sirve hasta 450 caballitos, claramente dice en el envase. Sean responsables muchachos con las herramientas nuncastandarienses
😂 usen rojo!
Y esto cuantos hp dara?
Misil
Sean originales sean ustedes mismos... pero nunca standard