Ono se to mohlo stát taky úplně jinde. Soudruzi byli přejmenováváním všeho úplně posedlí. V Majoru Zemanovi se tak Babice musely jmenovat Plánice, jiné výukové video ČSD (drobné vozidlo) jede z Veleslavic, přitom každý pozná Prahu Veleslavín.
soudruzi píčujou že si vypnul VZtko, ale že je na trati souprava nějakých Hagds(nebo něco toho stylu) a každej má otevřený nezajištěný dveře to je patrně ok...
Ale no tak, vyjadřujte se na veřejnosti slušně. Jsou to jen ilustrační záběry. A třeba se nejednalo o soudruhy, ale o členy jiných nekomunistických stran, tehdy sdružené v Národní frontě. A třeba to byli nestraníci, dokonce tajní fandové Charty.
Doleva není brzda, ale snížení výkonu. To s rychlostí nemusí souviset ( jízda na spádu ). Brzdy jsou nezávislé systémy. Jsou zpravidla dvě. Jedna přímo činná brzdící lokomotivu a průběžná . brzdící celý vlak, nebo posunový díl .
Viem , že bol natočený film Vstupný kabinet BOZP pre novoprijatých zamestanancov ČSD . Bol natočený niekedy v 80tych rokoch a premietal sa zamestnancom ešte do konca 90tych rokov a možno aj dlhšie. Nemáte ho niekto??
+Best ASix Ten " volant " sa používa na riadenie rýchlosti lokomotívy/vlaku, volá sa to kontrolér ale človek ktorý sa nezaujíma o železnicu o tom prd vie.
Dneska mívají buď půlvolant, nebo páku dopředu/dozadu. Tehdy se s tím nepárali a než aby vymýšleli něco nového, tak prostě použili již vyráběné= volanty.
Super, velice zajimave.
Nahodou pekna kvalita videa, ma to charakter :)
Well... Na 80-90 leta ano dneska už ne (logicky)
Nevěděl by někdo něco více o nehodě mezi Milínem a Příbramí? Nic se mi napodařilo dohledat.
Ono se to mohlo stát taky úplně jinde. Soudruzi byli přejmenováváním všeho úplně posedlí. V Majoru Zemanovi se tak Babice musely jmenovat Plánice, jiné výukové video ČSD (drobné vozidlo) jede z Veleslavic, přitom každý pozná Prahu Veleslavín.
Tá celozelená mašina...121 ? (E469.1). Len tuším tri kusy niesli tento náter.....ako alternatívu unifiku.,...
fanatikmhd dobrý postřeh , jsi dobrej. Té mašině to slušelo
Ano a Východní Němci ji vyráběli v TT jako model.
soudruzi píčujou že si vypnul VZtko, ale že je na trati souprava nějakých Hagds(nebo něco toho stylu) a každej má otevřený nezajištěný dveře to je patrně ok...
Ale no tak, vyjadřujte se na veřejnosti slušně. Jsou to jen ilustrační záběry. A třeba se nejednalo o soudruhy, ale o členy jiných nekomunistických stran, tehdy sdružené v Národní frontě. A třeba to byli nestraníci, dokonce tajní fandové Charty.
Uklidni se Štěpničko.
@@smoubernvald jo třeba černoprdelnici
Pokud jsou ty vozy prázdný, tak se to tak dělalo pro větrání vozu, stejně tak se to často dělá i dodnes v Americe... :D
Volant slouží v lokomotivě na přidávání rychlosti - doprava,a doleva je brzda.
Doleva není brzda, ale snížení výkonu. To s rychlostí nemusí souviset ( jízda na spádu ). Brzdy jsou nezávislé systémy. Jsou zpravidla dvě. Jedna přímo činná brzdící lokomotivu a průběžná . brzdící celý vlak, nebo posunový díl .
Viem , že bol natočený film Vstupný kabinet BOZP pre novoprijatých zamestanancov ČSD . Bol natočený niekedy v 80tych rokoch a premietal sa zamestnancom ešte do konca 90tych rokov a možno aj dlhšie. Nemáte ho niekto??
Počkat počkat počkat počkat?! Lokomotiva má volant?!?!?!😮
ne, to je regulátor rychlosti u dieselelektrických lokomotiv........
To je na rychlost ty moulo. Regulátor.
No jasně....
nevěděl jsem, že i vlaky mají volant :-DDDDDD
+Best ASix Ten " volant " sa používa na riadenie rýchlosti lokomotívy/vlaku, volá sa to kontrolér ale človek ktorý sa nezaujíma o železnicu o tom prd vie.
+František Takač Přesnější by bylo , že slouží k řazení výkonových stupňů, než k řízení rychlosti.
Pochybujem že dotyčný vie čo je to výkonový stupeň, preto som to napísal tak, ako som to napísal.
Asi jo...
Dneska mívají buď půlvolant, nebo páku dopředu/dozadu. Tehdy se s tím nepárali a než aby vymýšleli něco nového, tak prostě použili již vyráběné= volanty.