Před každou nadrozměrnou přepravou se musel udělat průzkum trasy (měřit skutečnou výšku trolejí, vyztužovat mosty). Třeba železniční most nad Místeckou se měřil úchylkoměry, zavěšenými na ocelových strunách až k vozovce pod mostem, při průjezdu menší zátěže, třeba 100 t, se z průhybu dala spočítat skutečná max. nosnost mostu.
@@darkovbarbora Stejně tak zbytek primárního okruhu. Ale jsem rád, že pro to našli využití. Konkrétně 4. blok Kalininské JE, jejiž originální nádoba byla zničena v roce 1999.
Minimálně do roku 2010 byl jeden z těchto Faunu umístěn v areálu Hutních Montáží ve Sviadnově, kde korodoval a korodoval. Kde je mu dnes konec již nevím.
Ty tahače se jmenují Faun jinak se též používaly Tatry 813 a nebo ještě dříve Tatra 141. ruclips.net/video/X_Azj3pmsLw/видео.html ruclips.net/video/IRQnF_i3FKw/видео.html ruclips.net/video/HakwJpmSXrk/видео.html ruclips.net/video/DEnT4ZPSegw/видео.html ruclips.net/video/uBqUvHf9Q3s/видео.html ruclips.net/video/e_4wJZ_kyjw/видео.html ruclips.net/video/ZwSypRp39wE/видео.html
Před každou nadrozměrnou přepravou se musel udělat průzkum trasy (měřit skutečnou výšku trolejí, vyztužovat mosty). Třeba železniční most nad Místeckou se měřil úchylkoměry, zavěšenými na ocelových strunách až k vozovce pod mostem, při průjezdu menší zátěže, třeba 100 t, se z průhybu dala spočítat skutečná max. nosnost mostu.
Škoda,že tu není jak převáželi kostel v Mostě.
Nejlepší je když naviguje třicet lidí a každý jinak.
Komentár dňa :) dík, pobavilo.
5:16 Jako Brežněv do hrobu, o 24.let později. J.CH.
Bohužel elektrárnu v Belene nedokončili a tlakovou nádobu odvezli do Kalininské JE
cs.wikipedia.org/wiki/Jadern%C3%A1_elektr%C3%A1rna_Belene
@@darkovbarbora Stejně tak zbytek primárního okruhu. Ale jsem rád, že pro to našli využití. Konkrétně 4. blok Kalininské JE, jejiž originální nádoba byla zničena v roce 1999.
Ty Fauny (tahače) jsem jezdil do Ostravy obdivovat... a pak najednou zmizeli...kde? to netuším....
Minimálně do roku 2010 byl jeden z těchto Faunu umístěn v areálu Hutních Montáží ve Sviadnově, kde korodoval a korodoval. Kde je mu dnes konec již nevím.
2 kusy měla firma Nosreti,jeden od nich šel do SAE a druhý má firma A.L.E. ve Velké Británii
Jak se jmenují ty tahače co tahaly ty těžké náklady?
Ty tahače se jmenují Faun jinak se též používaly Tatry 813 a nebo ještě dříve Tatra 141. ruclips.net/video/X_Azj3pmsLw/видео.html ruclips.net/video/IRQnF_i3FKw/видео.html ruclips.net/video/HakwJpmSXrk/видео.html ruclips.net/video/DEnT4ZPSegw/видео.html ruclips.net/video/uBqUvHf9Q3s/видео.html ruclips.net/video/e_4wJZ_kyjw/видео.html ruclips.net/video/ZwSypRp39wE/видео.html
FAUN (ty oranžový)
Faun Koloss. Pak byly ještě osmikolky Goliath a Gigant, ale ty už snad u nás nikdo neměl.
Moc díky :) @@AndrewCZ47
7:53 benzinem z nafty.... ty kraso, to byla nejaka jako doba, ze slovo ROPA proste neznali a zamenovali za naftu ? 🙃
To maš šum a fuk
nafta se ropě říkalo běžně
říkej tomu diesel.
Mñau 😺