Na elektrickym unicycle jezdim 4 roky, vystridal msem uz par generaci. Ted uz je nekolik vyrobcu s odpruzenymi modeli. Naucit se to je neco jako naucit se jezdit na kole a potom jen zabava. Ty male dojedou treba 15 az 20km ty velke klidne 100km. Pri vyzsich rychlostech je potreba helmu, chranice a dobry odev. Bohuzel je spousta zemi v Evrope, kde je na nich jizda zakazana. Ja ho mam vsude s sebou v kamionu a pri delsim volnu je mi zpolecnikem na cestach do mesta i prirody. Svetla i reproduktory, dobijeni pro dalsi veci jako powerbanka. Vyhodou je moznost si je vzit s sebou do obchodu. Pokutu uz jsem platil 4x, podobne jako kolobezky nebk Segway
@ondrej.bacina Na e. jednokolce jezdím a upřímně si nedovedu představit lepší dopravní prostředek do města/meziměsta. všude je člověk rychleji než autem/skůtrem nebo mhd. Troufnu si říct že za den až dva se na tom naučí každý. Jen ta rychlost: výrobce (asi aby oslnil) uvádí tzv. freespin speed, neboli rychlost kterou dokáže stroj vyvinout bez zátěže. Maximální rychlost kterou je schopný jet model ve videu je 60km/h s 70kg jezdcem. reálně ale spíše 50km/h :) V případě zájmu mohu na stroji naučit ;) Ať to proudí 😀
Ondro ty e kola není problém všechny objednat na Aliku, včetně toho terenaku za 3,5k na Ali je to FZFT X21 za 2400 s free shipping :) a kupony cenu ještě srazí níž.
Mám dvě silné elektro koloběžky ale na jednokolce už bych se bál vidím u jednokolky největší výhody že lze jezdit i po chodníku a že je skladná na druhou stranu mi přijde mnohem nebezpečnější při pádu.Kamarád mi jí chtěl půjčit ale neměl jsem moc zájem na ní vylézt.Ono taky v padesáti se zranění už tak rychle nehojí 😀
To podepisuji ...spousta času na kola a kolobrndy , kdy podobných i podstatně vymakanějsich se dá u nás koupit desítky typů a z nového Livewire- davidsona ... Je vidět přední světlo a řidítka 😁😁😁
@@ondrej.bacinanic v zlom, ale jake brolly? Ved rovnako natacate vacsinu videi. Kameraman robi podla zadania. Pozerame vas pre elektromobily, nie pre kukanie na xicht sedivejuceho IT zabavaca, na tom nie je nic zaujimave. Vacsina z vas blogerov nataca seba. Na to uz mame politikov, a my prave preto nepozerame telku, ale vas, RUclips. Dik za pochopenie.🤭 Ja viem, znamena to viac roboty, strihu, vyhladanie obsahu. Ako kazda praca. Preto mame radi napr. pracanta Staneka👍
Tomu jednokolu se říká elektrická jednokolka (EUC) a můžete si pane Bačino najít na netu co takové stroj dokáží. Ve vašem případě to byl Kingsong S16, dnes už jen taková nižší třída. Opravdu našláplé jednokolky mají v peaku přes 10kW, jedou 90km/h (nejnovější V13 dokonce 100km/h) a mají baterku 4800Wh (Begode Master Pro). Nejsou to už žádné hračky, ale regulérné dopravní prostředky i mimo město s dojezdem klidně 200km :). Každopádně jet na EUC vyžaduje hodně tréninku a rozhodně si na to nikdo jentak nestoupne a nepojede rychle :). Sám mám Inmotion V12 (100V, 1800Wh), vytáhnul jsem z toho 6,5kW v peaku a zážitek je to neskutečný :).
Jednokolky jsou naprosto výborné na krátké trasy, do města a podobně. Akorát se na tom musí člověk naučit, ale rozhodně to stojí za to! 🙂 Jinak tenhle Kingsong je pro většinu lidí zbytečně velkej, jsou dostupné menší a jednodušší s váhou kolem 13-20kg a dojezdem 20-50km.
Verge je super! Sleduju je už od prvního představení a chtěl bych to vyzkoušet. Ten brutálně silnej prstencovej motor v zadním kole musí bejt masakr! Jeden z pár použitelných a technicky jeden nejlepších ebiků, co lze dneska koupit (když na to člověk má). Co mě hlavně těší, že je to evropská firma.
16:28 bubnové brzdy? - nejsou to kotoučové brzdy. Snad jen přeřek. Pokud by jste nerozeznal kotoučové brzdy od bubnových, špalkových či retardéru tak jsi nejsem jist vašim správným zaměřením,
To je bohužel velký omyl laické veřejnosti. Baterie totiž dají už dnes recyklovat. Budoucnost za 20 let pak je, že se přestanou už těžit vzácné kovy protože nastartuje cylkulární ekonomika naplno. Na rozdíl od ropy co se spálí do atmosféry a ničí nám jenom prostředí. Ten rozdíl je tak strašně evidentní jakmile si toto uvědomíte a přesto drtivá většina lidí si myslí co píšete. Informace jsou zlato dnešní doby...
7 месяцев назад
V2L/H je u motorky zajimavej napad. Sice se bude vic cyklovat, ale u motorky to nijak nevadi. Stejne se u ni nepocita s najezdem jako u auta. Tech 1-5 tisic km za rok je par cyklu, tak proc ji nevyuzit i pro barak. Super napad, kterej dava elektricky motorce dalsi smysl!
Všechny ty motorky a kola jsou bez SPZ, povinného ručení, řidičského průkazu atd minimálně v eu na veřejných pozemních komunikacích nelegální . A nevidím jediný důvod proč by tohle vše nemohly mít. Však několik takových už to vše mají.
Setkání s jednokolkami mne pobavilo. Jezdím v Čechách od roku 2014,tedy 10 let s nájezdem přes 70,000 km. Jen bych rád dodal, že nejrychlejší stroj dnes umí jet 100 km/h a na jedno nabití dojet až 300 km. Stro, který jste zkoušel je loňský model
@@ondrej.bacina máte pravdu, proto každéo, koho učím, učím v první řadě respektu ke stroji i okolí. Výhodou jednokolky je, že se MUSÍTE NAUČIT a to často odradí netrpělivé "střelce". V každém případě Vám přeji, aby každá Vaše jízda, bez ohledu na počet kol, byla jízdou bezpečnou a přidávám E-NJOY YOUR E-MOTION. Kdyby jste měl cestu do Plzně, dejte vědět, rád Vás nechám svézt a nauřím, z videa bylo znát, že by jste něměl mít problém
Zdravím do Las Vegas z pražských luhů a hájů.Zajímavé a většina produktů má budoucnost.S tím pryžovým řetězem jste mi připomněl,že před lety ve Vinohradské tržnici byl(nebo stále je) show room české firmy Favorit.A všechna jejich kola mají¨ pohon ozubeným pryž.řetězem.V zadním kole převodovka(7st. či 12st.) a v předním dynamo.Brzdy kotoučové.Pěkná kola a ne zrovna levná.Těším se na další video z Nevady.Hezký den Michael.
@@ondrej.bacina Ted jezdim na Inmotion V13 Chalenger , standartne neco kolem 85 km/h - 90 km/h . Vyvoj jde rychle vpred tak snad do par let se dostanem nad 110 km/h .
@@ondrej.bacina Ona nejede 130, je to rychlost kterou umí vyvinout když nemá žádnou zátěž, když se to protočí ve vzduchu. V realitě to má limit 80km/h potom to zapne tilt back a člověka to nutí zpomalit. Aby právě se to nedostalo do bodu, kdy to nebude mít výkonovou rezervu a vyplo by se to.
@@ondrej.bacina Proto se na to lidi oblékájí jak na motorku. Znám lidi co padli v 60 a 70 a nic jim není 🙂 Je to stejné jak na motorce. Pokud člověk nenarazí do překážky tak je jenom dodřený a obouchany.
@@ondrej.bacinanabralo mě auto na kapotu v 50 kmh, je naražené zápěstí a všechny kosti v těle,ale proto jezdíme v komplet full motoarmouru, důležité je i umět padat chceš-li na tomto jezdit po silnicích v provozu...
Ze začátku jsem si říkal, jůů nový youutuber co se zajímá o techniku, docela sympaťák, paráda. Jenže pak bylo o to větší zklamání. Doporučuji před tím, než něco veřejně plácnete, dávat si záležet na tom, jestli neříkáte nějakou blbost. Z toho videa by někteří mohli mít pocit, že když jsou na motorce pedály, tak je to u nás považováno za kolo, což ani zdaleka není pravda. Pokud to má plyn, není to kolo. Takže nevím čí zákony těma šlapátkama obešly, ale naše určitě ne. Na motorce bez značky můžete jezdit po polních a lesních cestách? To si opravdu myslíte? Jinak mi zůstává rozum stát nad tím, co vše může člověk v dnešní době považovat za hezké, ale to už je otázka vkusu. :)
Já jsem úplně brutálně anti elektroautař ale musím uznat že ty kola, snowmobili , kolobežky i motorky do lesa jsou dobrý nápad a určitě bych i něco pořídil. Taky se mi velice dobře poslouchá že výrobky americké jsou mnohem lépe než ty čínské ….. konečně se tu zase něco vyrábí…..
To kolo do terénu, nad kterým se v čase 16:38 rozplýváš, NEMÁ bubnové, nýbrž kotoučové brzdy. Jinak míň pochechtávání, lepšího kameramana a, obecně, min "svetáctví", když to pak pose.eš BUBNAMA. Vypadá to pak trapně.
Projeli byste se na jednokolce, která jede 130 km/h?
👑 500+ exkluzivních příspěvků na Patreonu: bit.ly/bcnPatreon
Na elektrickym unicycle jezdim 4 roky, vystridal msem uz par generaci. Ted uz je nekolik vyrobcu s odpruzenymi modeli. Naucit se to je neco jako naucit se jezdit na kole a potom jen zabava. Ty male dojedou treba 15 az 20km ty velke klidne 100km. Pri vyzsich rychlostech je potreba helmu, chranice a dobry odev. Bohuzel je spousta zemi v Evrope, kde je na nich jizda zakazana. Ja ho mam vsude s sebou v kamionu a pri delsim volnu je mi zpolecnikem na cestach do mesta i prirody. Svetla i reproduktory, dobijeni pro dalsi veci jako powerbanka. Vyhodou je moznost si je vzit s sebou do obchodu. Pokutu uz jsem platil 4x, podobne jako kolobezky nebk Segway
@ondrej.bacina Na e. jednokolce jezdím a upřímně si nedovedu představit lepší dopravní prostředek do města/meziměsta. všude je člověk rychleji než autem/skůtrem nebo mhd. Troufnu si říct že za den až dva se na tom naučí každý. Jen ta rychlost: výrobce (asi aby oslnil) uvádí tzv. freespin speed, neboli rychlost kterou dokáže stroj vyvinout bez zátěže. Maximální rychlost kterou je schopný jet model ve videu je 60km/h s 70kg jezdcem. reálně ale spíše 50km/h :)
V případě zájmu mohu na stroji naučit ;)
Ať to proudí
😀
@@DavidHaberzettl ale chtel bych to videt natoceny :D
Ondro ty e kola není problém všechny objednat na Aliku, včetně toho terenaku za 3,5k na Ali je to FZFT X21 za 2400 s free shipping :) a kupony cenu ještě srazí níž.
Mám dvě silné elektro koloběžky ale na jednokolce už bych se bál vidím u jednokolky největší výhody že lze jezdit i po chodníku a že je skladná na druhou stranu mi přijde mnohem nebezpečnější při pádu.Kamarád mi jí chtěl půjčit ale neměl jsem moc zájem na ní vylézt.Ono taky v padesáti se zranění už tak rychle nehojí 😀
Jo super, ale ten, co je za tou kamerou, by měl občas se víc soustředit záběrama na motorky a ne na Ondřeje.🙏
To podepisuji ...spousta času na kola a kolobrndy , kdy podobných i podstatně vymakanějsich se dá u nás koupit desítky typů a z nového Livewire- davidsona ... Je vidět přední světlo a řidítka 😁😁😁
Obecně souhlasím. Bylo toho strašně moc a my běhaly od stánku ke stánku a pak Vitek neměl čas na brolly.
@@ondrej.bacinanic v zlom, ale jake brolly? Ved rovnako natacate vacsinu videi. Kameraman robi podla zadania.
Pozerame vas pre elektromobily, nie pre kukanie na xicht sedivejuceho IT zabavaca, na tom nie je nic zaujimave.
Vacsina z vas blogerov nataca seba. Na to uz mame politikov, a my prave preto nepozerame telku, ale vas, RUclips.
Dik za pochopenie.🤭
Ja viem, znamena to viac roboty, strihu, vyhladanie obsahu. Ako kazda praca.
Preto mame radi napr. pracanta Staneka👍
Ano hlas je slyšet i když kamera zabírá techniku...
Tomu jednokolu se říká elektrická jednokolka (EUC) a můžete si pane Bačino najít na netu co takové stroj dokáží. Ve vašem případě to byl Kingsong S16, dnes už jen taková nižší třída. Opravdu našláplé jednokolky mají v peaku přes 10kW, jedou 90km/h (nejnovější V13 dokonce 100km/h) a mají baterku 4800Wh (Begode Master Pro). Nejsou to už žádné hračky, ale regulérné dopravní prostředky i mimo město s dojezdem klidně 200km :). Každopádně jet na EUC vyžaduje hodně tréninku a rozhodně si na to nikdo jentak nestoupne a nepojede rychle :). Sám mám Inmotion V12 (100V, 1800Wh), vytáhnul jsem z toho 6,5kW v peaku a zážitek je to neskutečný :).
Na jednokokách mám 20+ tisíc Km je to užasný sport. Jezdím v plné motokrosové výbavě aby bylo jasno.
Jednokolky jsou naprosto výborné na krátké trasy, do města a podobně. Akorát se na tom musí člověk naučit, ale rozhodně to stojí za to! 🙂 Jinak tenhle Kingsong je pro většinu lidí zbytečně velkej, jsou dostupné menší a jednodušší s váhou kolem 13-20kg a dojezdem 20-50km.
Záleží na usecasu, jezdím běžně trasy 50-70km
No přesně a prvave proto proč to má proboha 130kmh?!? WTF to je fakt stroj na smrt
@@ondrej.bacina Protože to je rychlost kola kterou to je schopné docílit bez zátěže. Maximální rychlost ukazovaného stroje je 60km/h
Ahoj, beru to jako vtip, když si u videa zminiil to, že jsi motorkář
Trocha více záběrů na kola a motorky jinak průvodce dobrý😊
Stroj smrti to rozhodně neni :) můžete se zastavit u nas na prodejně v Praze, ukazeme jak se na tom jezdi a klidne zaškolime 😊
Verge je super! Sleduju je už od prvního představení a chtěl bych to vyzkoušet. Ten brutálně silnej prstencovej motor v zadním kole musí bejt masakr! Jeden z pár použitelných a technicky jeden nejlepších ebiků, co lze dneska koupit (když na to člověk má). Co mě hlavně těší, že je to evropská firma.
No ten zadní motor s těma 3 monster kabelama je fakt hustej :) budí respekt.
Díky za nové video, už jsem se bál, že jste podváděl v kasínu a zbila vás ochranka :D Ze začátku reportáž každý den a ted skoro týden pauza :(
16:28 bubnové brzdy? - nejsou to kotoučové brzdy. Snad jen přeřek. Pokud by jste nerozeznal kotoučové brzdy od bubnových, špalkových či retardéru tak jsi nejsem jist vašim správným zaměřením,
Tak v lese se nesmí jezdit ani na kole, natož na el. motorce chytrolíne, říká ti něco lesní zákon?
tyto elektro masiny se me libi,ale je to cesta do pekla!!! co s tim po cca 15-20 rokach?to bude elektroodpadu😀
To je bohužel velký omyl laické veřejnosti. Baterie totiž dají už dnes recyklovat. Budoucnost za 20 let pak je, že se přestanou už těžit vzácné kovy protože nastartuje cylkulární ekonomika naplno. Na rozdíl od ropy co se spálí do atmosféry a ničí nám jenom prostředí. Ten rozdíl je tak strašně evidentní jakmile si toto uvědomíte a přesto drtivá většina lidí si myslí co píšete. Informace jsou zlato dnešní doby...
V2L/H je u motorky zajimavej napad. Sice se bude vic cyklovat, ale u motorky to nijak nevadi. Stejne se u ni nepocita s najezdem jako u auta. Tech 1-5 tisic km za rok je par cyklu, tak proc ji nevyuzit i pro barak. Super napad, kterej dava elektricky motorce dalsi smysl!
Všechny ty motorky a kola jsou bez SPZ, povinného ručení, řidičského průkazu atd minimálně v eu na veřejných pozemních komunikacích nelegální . A nevidím jediný důvod proč by tohle vše nemohly mít. Však několik takových už to vše mají.
Setkání s jednokolkami mne pobavilo. Jezdím v Čechách od roku 2014,tedy 10 let s nájezdem přes 70,000 km. Jen bych rád dodal, že nejrychlejší stroj dnes umí jet 100 km/h a na jedno nabití dojet až 300 km. Stro, který jste zkoušel je loňský model
100kmh je fakt Silenost. Jako morkar musím říct ze to musí jezdit lidi s nulovou sebezáchovou. Nedej bože pokud by to někdo smazil po chodníku
@@ondrej.bacina máte pravdu, proto každéo, koho učím, učím v první řadě respektu ke stroji i okolí. Výhodou jednokolky je, že se MUSÍTE NAUČIT a to často odradí netrpělivé "střelce". V každém případě Vám přeji, aby každá Vaše jízda, bez ohledu na počet kol, byla jízdou bezpečnou a přidávám E-NJOY YOUR E-MOTION. Kdyby jste měl cestu do Plzně, dejte vědět, rád Vás nechám svézt a nauřím, z videa bylo znát, že by jste něměl mít problém
@@MichaelRada-INDUSTRY50Super Plzeň je kousek jsem od Berouna :) můžete mi poslat email prosím?
Ta Deus Ex hudba na začátku! 😍
Zdravím do Las Vegas z pražských luhů a hájů.Zajímavé a většina produktů má budoucnost.S tím pryžovým řetězem jste mi připomněl,že před lety ve Vinohradské tržnici byl(nebo stále je) show room české firmy Favorit.A všechna jejich kola mají¨
pohon ozubeným pryž.řetězem.V zadním kole převodovka(7st. či 12st.) a v předním dynamo.Brzdy kotoučové.Pěkná kola
a ne zrovna levná.Těším se na další video z Nevady.Hezký den Michael.
Ten řetěz není pryžový, ale karbonový.
ako vlastnik motocykla musim povedat ze sa mi to vobec nepaci, parametre na cedulke su zaujimave
Tak to je velký vauuuu
Pěkné video, jen to neustále bezdůvodné neurotické pochectávání během výkladu, je trochu nepříjemné.
Nastroj smrti , zajimave prirovnani pro elektrickou jednokolku (EUC ) 😁 . Mam na ruznych modelech odjezdeno 7000 km a jeste ziju tak uvidime 😊 .
No ale tipuju ze nejezdis 130kmh :)
@@ondrej.bacina Ted jezdim na Inmotion V13 Chalenger , standartne neco kolem 85 km/h - 90 km/h . Vyvoj jde rychle vpred tak snad do par let se dostanem nad 110 km/h .
Pecka. Jde vidět, že Čína jede. A Evropa bude muset opravdu zabrat.
Čína jela vždycky, ne? 😁👍🏻
Koukam nova profilovka. Dobra ;)
kde je nějaké video že Tesla má nižší cenu na Model Y
Nestíhám :)
@@ondrej.bacina taky to udělají zrovna v době cesu omg. Kde je nějaká ta koordinace sakra ?!? 😁😁😁😁😁
Wow, někdo objevil elektrické jednokolky 🙂
Jako jednokolka co jede 130 je proste nesmysl
@@ondrej.bacina Ona nejede 130, je to rychlost kterou umí vyvinout když nemá žádnou zátěž, když se to protočí ve vzduchu. V realitě to má limit 80km/h potom to zapne tilt back a člověka to nutí zpomalit. Aby právě se to nedostalo do bodu, kdy to nebude mít výkonovou rezervu a vyplo by se to.
@@jindranereknu5753 ani 80kmh na tom není dobře pád = 100% smrt
@@ondrej.bacina Proto se na to lidi oblékájí jak na motorku. Znám lidi co padli v 60 a 70 a nic jim není 🙂 Je to stejné jak na motorce. Pokud člověk nenarazí do překážky tak je jenom dodřený a obouchany.
@@ondrej.bacinanabralo mě auto na kapotu v 50 kmh, je naražené zápěstí a všechny kosti v těle,ale proto jezdíme v komplet full motoarmouru, důležité je i umět padat chceš-li na tomto jezdit po silnicích v provozu...
Ze začátku jsem si říkal, jůů nový youutuber co se zajímá o techniku, docela sympaťák, paráda.
Jenže pak bylo o to větší zklamání. Doporučuji před tím, než něco veřejně plácnete, dávat si záležet na tom, jestli neříkáte nějakou blbost. Z toho videa by někteří mohli mít pocit, že když jsou na motorce pedály, tak je to u nás považováno za kolo, což ani zdaleka není pravda. Pokud to má plyn, není to kolo. Takže nevím čí zákony těma šlapátkama obešly, ale naše určitě ne. Na motorce bez značky můžete jezdit po polních a lesních cestách? To si opravdu myslíte?
Jinak mi zůstává rozum stát nad tím, co vše může člověk v dnešní době považovat za hezké, ale to už je otázka vkusu. :)
Sorry s těmahle blbostma začínám. Můj core je EV a AI
Já jsem úplně brutálně anti elektroautař ale musím uznat že ty kola, snowmobili , kolobežky i motorky do lesa jsou dobrý nápad a určitě bych i něco pořídil. Taky se mi velice dobře poslouchá že výrobky americké jsou mnohem lépe než ty čínské ….. konečně se tu zase něco vyrábí…..
Má to bubnový brzdy?????Co má bubnový brzdy???
Přesně, já vidím kotoučové 😃
přeřeknutí.
Takže dnes trochu nudné video, expozícia úplne mimo, aspoň trochu vzruša ku koncu. Skúšajte ďalej a hlavne bez nehody.😊
To kolo do terénu, nad kterým se v čase 16:38 rozplýváš, NEMÁ bubnové, nýbrž kotoučové brzdy. Jinak míň pochechtávání, lepšího kameramana a, obecně, min "svetáctví", když to pak pose.eš BUBNAMA. Vypadá to pak trapně.