Неправильная замена прокладки ГБЦ | Последствия
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- #заменапрокладкиГБЦ #ременьГРМ #советводителям
Неправильная замена прокладки ГБЦ. Последствия. Порвался ремень ГРМ. Результат - снятие головки блока цилиндров и ее ремонт со всеми заменами. Владелец автомобиля сделал дорогостоящий ремонт в гараже у мастеров и через очень короткое время у него пробивает новую прокладку ГБЦ. В цилиндры попадает жидкость, коррозия, новая разборка и ремонт. Причина такой ситуации - неправильная установка прокладки ГБЦ. Говорим о видах прокладок ГБЦ и какие обязательные действия должен сделать мастер, что бы не получилась описанная выше ситуация. Это надо знать, иначе Вы рискуете сделать напрасный дорогостоящий ремонт. На заметку всем водителям. посетите наш сайт atl.ua заходите на наш сайт atl.ua
А ко мне наоборот в гараж после сервисов приезжают!
так что бы набить руку нужно в сервисе поработать и там же клиентов на будущее набрать .
@@britmila. на будущее у тебя с сервисов народу хватит.))))
@@britmila. там одни олухи рукожопые работают
@@sparta3159 Так а где можно научится ? а тут учишся на своих ошибках безплатно . сервис это хороший трамплин для будущих автослесарей .
Может сначала нужно померить спец линейкой плоскость Гбц? По тому что бред, вы же не пьете таблетки для сердца, если сердце здоровое. Зачем вы будете шлифовать ровную ГБЦ неясно. Чтобы денег взять с клиента? Тогда понятно...
правильно если после каждого снятия гбц ее шлифовать я боюсь что после 3 раза снятия гбц можно идти и покупать новую))))
Что за чушь ? Купить линейку за 18т р чтобы промерить? или шлифонуть плоскость за 1000р при шлифовки не кто лишние не снимет бензинка дизель современный шлифуют одна две десятки если не все так плохо
@@МаксНеважно-о1щ может не десятки а сотки ? и ещё вопрос как вы промеряете плоскость блока без линейки .
@@МаксНеважно-о1щ Ну это как посмотреть . например у меня 3 машины с двигателями змз. Так по мне я лучше ленейку куплю чем верить на слово .
@@ВладДюбель хорошая линейка стоит около 18000 р и особое хранение каждый сам выбирает чем смотреть зазор если не ошибаюсь змз завода с браком по плоскости идут
Что за бредятина, если плоскость головки блока в допусках, не надо ничего точить металлическая прокладка покрыта спец герметиком и отформована вокруг цилиндров чтобы обжиматься в нужных местах... лучше бы прокладку нормальную купили а не этот китайский кал
Мало кто в сервисе будет вам чистить обе плоскости до блеска. Это очень трудоёмкий процесс чтоб не поцарапать мягкую головку
Сначала ГБЦ промеряют, а уж потом решают нужно шлифовать или нет. По Вашему если делать то после трёх четырёх замен ГБЦ то не останется😂😂😂
Знаю массу гаражей где делают не хуже сервисов, причем в этих гаражах немало людей которые раньше работали в сервисе
Чего набросились эксперты?
Всё правильно сказал,если металическая прокладка обязательно проверяем плоскости.В основном ведёт голову,но бывает,что и блок если он алюминиевый.
только взял чипсы устроился поудобней и уже всем пока)))))))))))))) да еще пальцы вверх)))))))))
Неправильная замена прокладки ГБЦ. Последствия. Порвался ремень ГРМ. Результат - снятие головки блока цилиндров и ее ремонт со всеми заменами. Владелец автомобиля сделал дорогостоящий ремонт в гараже у мастеров и через очень короткое время у него пробивает новую прокладку ГБЦ. В цилиндры попадает жидкость, коррозия, новая разборка и ремонт. Причина такой ситуации - неправильная установка прокладки ГБЦ. Говорим о видах прокладок ГБЦ и какие обязательные действия должен сделать мастер, что бы не получилась описанная выше ситуация. Это надо знать. Иначе Вы рискуете сделать напрасный дорогостоящий ремонт. На заметку всем водителям.
"Мы почитили" ага оно видно как вы почистили 😅 все в видео сказанно такаяже чуш как и они уже почистили 😅
Они наверное и сервис делают также🤔
Думаю и дураку понятно что такой легкий налет ржавчены это нифига не чищеный...
Я на турбовых моторах не раз менял метал пакет не шлифуя... Люди ездят и не жалуются...
Если человеку 3/4 раза шлифонули гбц а вы незная это еще раз сдедали?
Степь сжатия выросла и привет детон и кулак дружбы и замена мотора 😅
А вы клиенту будете расказывать что "и это мы уже почистили 😅
да уж , спец ещё тот , с такой "рекламой" конкурентам повезло
В сервисах иногда такое наремонтируют и ещё бабки большые хотят рукожопы
От я знаю сервис в Латвии в городе Елгава сервис Анру- Моторс так вот шарлатаны и рукожопы
В наши гаражи Bosch сервис едет Гбц шлифовать 😂😂😂 забыл сказать что и блок иногда нужна шлифовать🤭
Здравствуйте. Может быть вы мне посоветуете. Нарвался на днях на одного ремонтника двигателей. Значит было масло в антифризе, сказали менять прокладку. Двигатель при этом работал нормально. Масло особо не жрал. Значит этот мастер после разбора повез головку и блок на фрезеровку. Прислал фото отчёт. Собрал всё, заменил прокладки сальники, ну вроде всё по уму. При первом запуске я присутствовал . Слетел ремень который идёт на ролик что на коленвале и двигатель застучал. Мастер сказал что пришол здец клапанам из за того что много сняли поверхности при шлифовке. Может ли быть такое и кто теперь должен покупать клапана ?
Эх, попалось бы это видео когда клапан прогорел, а то 5т км прошло и антифриз 1л за день съедало. Снова всё по новой, хоть и в сервисе за 30к
Я и гбц и блок шлифанул эксцентриковой машинкой 400м кругом с алюминиевым напылением, пока все ок, пробег 12к
А мне как раз, двигатель нормально починили. после ремонта в СУПЕР КРУТОМ сервисе.😂на круг вышло намного дороже. А было бы дешевле.😢
Под металл пакет шлифуется две плоскости и блок и головка
А блок шлифовать не нужно?
Блок нужно шлифовать или только головку?
Смотря как перегрел а так форд транзит пума мотор завода кривой 🤦♂️
Никакой информации болтовня
Ну и видос, сначала промеряют плоскости гбц, блока цилиндров, если все в допусках ,то очень желательно ставить японскую , металлическую, многослойную, прокладку под гбц.
Производитель пишет что на двигателе k7j и k7m гбц не подлежит перешлифовке.
Разговор был про шлифовку блока в начале видео...
.? Как то видео ни о чем.
Подскажите пожалуйста.
Поменяли прокладку,отшлифовали перед этим,гбц опресовали -трещин нету в ней,болты новые все! Све равно в системе образуется воздух.
Вернулся туда где делали, там говорят что плоскость самого блока не ровная. Это развод?
Блин тоже самое. Вы как решили? После замены прокладки у меня через месяц опять шланги радиатора вздулись и звук тарахтит в районе мотора
@@nurlansaburov7968 продал
Я то раньше думал, что чинить надо то, что сломано, а выравнивать то, что неровное... А чего бы и блок не шлифануть тогда?
Блок редко шлифуют так как он крепче и выдерживает перегрев и тп а головка деформируется
металопакет-прокладку брызгаешь спрейгерметиком для гбц и аж бегом работает. естественно плоскость гбц сначала проверить надо.
Ну, вы уважаемый и мороз прогнали.
Полный бред. Качество прокладки плюс новые болты, затяжка по мануалу и все будет ОК
Однако вы фортовый парень 🤫
Как бы не так.
Прокладка хорошая,болты новые,в итоге шлифовка и головы и блока.
Менял недавно прокладку гбц,опять пузырьки в радиаторе,может ли от неправильной затяжки болтов головки??
а как вы подготовили к сборке болты гбц и саму плоскость прилегания прокладки гбц
Может нужна оприсовать гбц ?
А на до ли графиткой мазать плоскости блока и головки перед установкой
есть специальный гирметик для прокладок блока по цвету как медная смазка .
pravilno!!! მართალია ეს კაცი!!!
Все в жизни относительно
С гбц все понятно . Но в таком случае если точите гбц то нужно и блок шлифовать .
Поменяй название
Привет! Мягкая прокладка не когда не была паранитавой, вы же авто механик, должны знать, правильно метало графитовая, и блок тоже надо шлифовать, Я не отшлифовал, и опять её пробило.
Вот такой он механик.
@@Сергей-щ6з8в Ну да:-)
Вопрос к экспертам- схожая ситуация меняли гбц нексия 1.6 16кл. поставили новую голову и метал. прокладку как была отъездил месяц пошел белый дым с трубы - сняли голоу прокладка потрескалась в нескольких местах щас поставили паронит вернее что то типа паронита один день уже отъездил вроде впорядке спросил у мастера что могло быть сказал перегрев - думаю вешает лапшу на уши - летом перегрева не было а зимой стал после замены - что могло быть-- за ранее спасибо!
И ещё нужно ли протягивать головку после нного пробега мастер сказал нет что зажимал в 3 этапа и больше ненужно.
@@НиколаПитерский-т2ы правильно сказал . там много ньюансов по установке гбц сама головка должна быть сухая и протёрта перед сборкой обильно ацетоном и плоскость прилегания на блоке всё должно быть чистое и обезжиренное .
Привет,можешь ответить почему сломалась прокладка гбц металлическая на лачетти
В чём проблема была , у меня тоже такая проблема.
@@ggwp5494в чем проблема была , у меня тоже такая проблема
@@danil_garage я росточил плоскость головки и собрал, пока все нормально, идеале было бы расточить плоскость блока, но я не хотел разбирать двигатель, пока все нармално пять, шесть тыш. проехал.
@@danil_garage причина была скорей всего незначительное скривление плоскости,в том месте где была трешина в прокладке, при фрезировке после первого прохода это было заметно.
Спасибо за видео.
У меня такая ситуация машина перестала реагировать на педаль газа
На мазде 5 дизельного двигателя, пропала тяга и машина не реагирует на падаль газа особенно на 1 и2 скорость и запах горевшего масло в салоне . заводится хорошо. Спустя 2 дня перестала вообще ехать не реагирует на педаль и иногда глохнит при нажатии на педаль газа и двигатель не ровно работает
Компютер Показывает проблема только в саж. Фильтер и оно еще раньше было .Отвез в сервисе сказали что дым из выхлобной трубы не выходит дым сняли филтер просверлили и програмировали машина не едит и начила дымит белым дымом . Авто и не показывает теперь ощибку но по прежднему авто не едит по прежднему и двигатель стал сильнее трусится и дымит белым густым дымом . Может кто посоветует что то
За 2 дня до этого сняли ЕГР и промыли солянной кислотой хотя и был почти чистый . Проверяли клапан работает .
Попробовал менять дросельной заслонки. Не помогло
Поменял дачик ТНДВ не помогло
Турбину проверяли мастера они сказали все в порядке ? (Хотя чуть масло есть на патрубке который в антколлер идет ) сняли форсунки не много грязные с остатками масло . Маторная масло очень грязная хот недавно менял . Мастера разволят руки и в годалки гадают. Не знаю что делать Спасибо всем кто поможет
Дружище без вскрытия не чего не сделать ,как говорится вскрытие покажет.
Информация, про блок забыл ,
У меня после замены прокладки и шлифовки ГБЦ. Теперь не заводится на горячую, как будто сел аккумулятор. А на холодную с пол пинка заводится. Может кто сталкивался
Перетянули болты подшипнтков коленвала или распредвала. Метал расширяется и тяжело крутит