Тю. Я думал такая делика не отличается по проходимости от предидущей ,а она ваще обычная еще и с правым рулем. Еще и 2,5 мульта. Лучше тогда с блокировками в старом кузове хорошую за 1,5 взять
Резина тут новая АТшка, купленная прямо перед поездкой (Yokohama Geolandar), но тут проблемы из-за диагоналок и малых ходов подвески, какую резину не ставь, колеса в воздухе крутятся все равно.
@@VAntonSв кнопках разберитесь прежде чем хаять.включи межосевой и отключи с кнопки под рулём курсовую ,едет оч достойно,и клиренс продуман,обрати внимание на свесы а не на пороги,немного поняв это делика полезет оч далеко ,понятно что в колею после шишиги не надо лезть,а так вполне достойно,и на трассе в спорт режиме делаю многих кто классом выше в этом плане,так что автомобиль очень грамотно построен,желания лифтануть не возникало.
Пластиковая делика... Внутри и снаружи норм, но отсутствие Електронных помощников и пластик (крылья, защита картера) свеноло на полную ущербность авто... А на новой еще и клиренс еще меньше стал и морда на любителя...
Защиту можно купить, делают из чернухи и даже из нержи. И самоблок на заднюю ось можно впихнуть. А пластиковым крыльям я даже рад - ржаветь не будут)) Вся проблема этого автомобиля в том, что его назвали деликой. Ну и вариатор конечно обламывает. Но по геометрической проходимости среди автобусов все равно лидирует (среди относительно свежих), и меня это устраивает.
Тю. Я думал такая делика не отличается по проходимости от предидущей ,а она ваще обычная еще и с правым рулем. Еще и 2,5 мульта. Лучше тогда с блокировками в старом кузове хорошую за 1,5 взять
Вариатор, отсутствие блокировок и малые хода подвески делают ее чисто городским бусиком
Ну, как видите, путешествовать тоже вполне получается:)
新型のデリカは、もちろんいいけど旧型も、やっばりいいね、さすが、
озвучка огонь)))))
👍👍
Делика Д5 это кузов басика на шасси оутлендера. Так, по городу жопу возить да в парк на пикник кататься
Рестайлинговая получше будет в проходимости конечно
За счет чего? Как минимум, клиренс у нее меньше в стоке
@@VAntonS на диагональном вывешивании рестайлинг проезжает
@@user-iy4cp6vc3j а что у нее, имитации?
Здравствуйте скажите цену
Проходимость как аутлендер? Форестер?
Мне лично не доводилось сравнивать, но платформа делики - outlander xl
Блокировки просятся конечно)
Ей бы трансмиссию паджерика!)
Да, 4го! Было бы идеально.
Мда, Делика уже не та... Кирпич и Булка рулят)
Коробка не греется?
Я поставил доп радиатор на вариатор, поэтому первым греется либо двигатель, либо муфта
Это не та Делика,со старой Деликой Эта рядом не стояла по проходимости!!
По мимо проходимости ещë и ездить надо уметь
Это понятное дело, однако высокая проходимость авто прощает многие ошибки водителю...@@user-mh9ml5rn9z
Похоже надо прокладку поменять и всё будет хорошо
А что тут не хорошо?
Имитации блокировок нет?
Нету
Резину по лучше наверно нужно поставить.
Будет лучше проходить или вариатор глушить будет всеравно?
Резина тут новая АТшка, купленная прямо перед поездкой (Yokohama Geolandar), но тут проблемы из-за диагоналок и малых ходов подвески, какую резину не ставь, колеса в воздухе крутятся все равно.
Да ,проходимость никакая
Слабовато конечно! Эмитации вообще не работают... А на них блокировки дифференциала есть как тюнинг?
Межосевая работает, но толку от нее на диагоналках никакого. Есть самоблок заднего диффа, вот он нужен. Видел, что кто-то ставил, вроде как довольны.
@@VAntonSв кнопках разберитесь прежде чем хаять.включи межосевой и отключи с кнопки под рулём курсовую ,едет оч достойно,и клиренс продуман,обрати внимание на свесы а не на пороги,немного поняв это делика полезет оч далеко ,понятно что в колею после шишиги не надо лезть,а так вполне достойно,и на трассе в спорт режиме делаю многих кто классом выше в этом плане,так что автомобиль очень грамотно построен,желания лифтануть не возникало.
@@user-vq6xz2oc2n.. Если вы мне, то почитайте, что конкретно делают эти кнопки, прежде чем учить.
Пластиковая делика...
Внутри и снаружи норм, но отсутствие Електронных помощников и пластик (крылья, защита картера) свеноло на полную ущербность авто...
А на новой еще и клиренс еще меньше стал и морда на любителя...
Защиту можно купить, делают из чернухи и даже из нержи. И самоблок на заднюю ось можно впихнуть. А пластиковым крыльям я даже рад - ржаветь не будут)) Вся проблема этого автомобиля в том, что его назвали деликой. Ну и вариатор конечно обламывает. Но по геометрической проходимости среди автобусов все равно лидирует (среди относительно свежих), и меня это устраивает.