Добрый Шофер) хочу быть таким же) век живи век учись - у меня всего пол года на самосвалах и это все китайцы) от Фава до Шака. Классные машинки после 6540)
Год отъездил на таком 29кубов 540лошадок всё ок,единственное габариты с проводкой на кузове поменял через неделю. Минус 24 колес, радиус разворота учитывать надо. А так я доволен машиной
А что за год ты мог в нем понять и увидеть ? Ты проедь на нем миллион километров хотя бы , вот тогда будешь уже говорить. Я на вольво проехал лично 1470 000км, вот могу смело заявить , что это хорошая машина. А ты проехал тридцать тысяч и что то вякаешь за Китай.
Проезди 2-3года и потом видно будет. А Марат правильно топит,он требует,чтоб камаз не отставал от качества и давал здоровую альтернативу для отечественного потребителя.
По идее мы все должны были ездить на Камазах вместо китайцев, но наш завод просто не смог ничего путного придумать, а Китай быстро подсуетился и дал не плохую альтернативу Европе
@@fate-driver Поддерживаю Марата Бороду, что это дерьмище, как и вся китайская техника!!! Просто вы не заметили как расея развалилась, теперь вы будете ездить на новых китайских москвичах, волгах и ситраках, делать на них проводку и заваривать ржавчину, а завод камаз, кроме как спинтить что нибудь у других производителей, и налепить кучу говна, ничего не может... А до европейских Сканий и Вольво , Китаю а тем более России пока далеко, да и не стоит у них задача о качестве машин, им нужно прокормить миллиард китайцев и россиян. У знакомого Скания , тягач, пробег 1.4 млн.км., без ремонта двигателя, полет нормальный, машина в работе каждый день, таскает по 30 тонн угля с Кемеровской области... Вот когда Ситрак проедет хотя бы половину, т.е 700 тыс.км, тогда можешь смело кричать, что это лучшая из лучших, а пока Ваш положительный отзыв ни о чем....
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста что все таки понадежнее по части ломучасти И так далее ситрак или Шакман? Хочу приобретать одну из таких машин , сначала хотел Шакман х3000 8х4 540лс , теперь после вашего последнего видео рассматриваю ситрак ! )) Как по запчастям один и второй , как в управляемости и в проходимости велика ли разница? Какие серьезные поломки были или может сейчас у ребят на Шакмане? Заранее спасибо большое)🤝
Это очень объемный вопрос, тут от многих факторов зависит, основные это условия эксплуатации, своевременный ремонт и нормальные водители, если все факторы соблюдены то ходить будет любая машина
Может получится снять видео и рассказать более развернуто)? Просто цена между шакманом и стираком колеблется 2,5-3 миллиона в пользу ситрака, есть ли резон переплачивать если разницы особо нет?)
@@user-ps9sj7sq7wсам будешь если есть для себя то да Если водители брать то Фав. Смотреть машины так водители не будут на самом деле Комфорта но за два с половиной миллиона можно FAW так напичкать и всё остальное прочим😂
бро у меня такой вопрос,опыт на самосвалах у меня 11 лет, Камаз.вот я хочу устроится на китайские грузовики как мне узнать куда,откуда ехать?тебе начальство говорят или ты сам заказы ищешь?а кто резину покупает и запчасти ?
Все верно говорите про недообозревателей, а машины очень отличные китайские. Мне кажется моторы мощнее чем заявленно, у меня 430 ЛС но тащит 50 тонн по карьерной дороге ,как будто на легковой едиш, вейчай мотор.
Что вы вообще хотели от Марата? С чего вы решили что он разбирается в вопросе? Китайцы конечно во всем хуже европейцев, но китайцы значительно дешевле, а значит сравнивать их нельзя. Китайцы конкуренты камазу и они лучше чем камаз.
Я гружу 36 кубов песка колеса Бриджстоун карьерные колеса не трутся вообще !свои родные триангел проехали 49 тысяч ! Единственное провалился в коллектор сломал коренной задний рессор ! Пока пробег 66000 все работает 👍
Странный обзор. Машина хорошая, но ко всему надо привыкать. Пробег пока маленький, а проблем по мелочи с перебором. И цена не малая. Надо говорить по существу, а не с Бородой бадаться. Так можно и старые ЯАЗзЫ возродить. Привыкнуть, подтянуть, доделать... Так можно и жизнь прохавать!
Так если и европу брать то она тоже не идеальна, любой авто нужно под себя сделать. А если в нынешнее время есть альтернатива Китаю то очень хотел бы услышать
@@fate-driver альтернативы Китаю,к сожалению, нет, но и хвалить их,и тем более довольствоваться, я думаю не стоит. Европа не идеал, но даже рухлядь пашет. Запчасти понятные. А Китай... В моем регионе как то так, в Дагестане, пока. А дальше, как говорится, будем посмотреть. Китайским грузовикам лет 20 от роду, а КамАЗ догнали и ...
Лобаш просто высокий, поэтому, магнитола ахтунг согласен, по электрике вообще проблем нет, мелочь была но основное работает без проблем! Ну а задняя по моему на многих грузовиках так включается
Да,что ж такое,как не откроешь ютуб все рекомендации о китайских грузовиках,какие они хорошие. Если пересел на китайский грузовик или тягач,то в бардачке карточка с пин-кодом лежит на которую деньги закидывают сами китайцы или что?
У нас один балабол месяц стажировался так и не смог дня отработать уволили зато по разговору на всех европейцах поездил. Проще было медведя научить ездить чем его,зато язык подвешен всех учит, сравнивал Китай и вольво, а как загрузили кузов так он испугался ехать по дороге
Расход топлива большой у него. Особенно когда тащишь 40 ТН. Так что с Европой не х.. равняться, а так машина комфортабельная, 1000 км в день и не особо устаешь. Особенно после Новосибирска на Владивосток.
Ситрак. Чо ты друг тут нахваливаешь. Гомно это. По асфальту ездит он у тебя что одни колонки поменяли. Да в 50 .000 они уже сцеплением коробкой проблемы. Шкворня меняные в круг . Аналог мана говорят. Да чтоб так Ман ушатать за 50-60.000 надо было его с горы спустить гружёный.
Работал на хово 76,на ситраке, на хонгиян.. Отличные машины. Сейчас шакман х6000. Тягач. Все отлично..
Диски сразу меняли на усиленные, или на заводских ездиете?
Я конечно не могу утверждать, но мне кажется, что можно будет, что то рассказывать, когда она проедет 500 тысяч, а не 120
Для самосвала, особенно который работает на коротком плече круглые сутки, это нормальный пробег, тем более сейчас 160 уже и все отлично
Так ты садись на КамАЗ и топи в нём сало..... Умники
Добрый Шофер) хочу быть таким же) век живи век учись - у меня всего пол года на самосвалах и это все китайцы) от Фава до Шака. Классные машинки после 6540)
Год отъездил на таком 29кубов 540лошадок всё ок,единственное габариты с проводкой на кузове поменял через неделю. Минус 24 колес, радиус разворота учитывать надо. А так я доволен машиной
А что за год ты мог в нем понять и увидеть ? Ты проедь на нем миллион километров хотя бы , вот тогда будешь уже говорить. Я на вольво проехал лично 1470 000км, вот могу смело заявить , что это хорошая машина. А ты проехал тридцать тысяч и что то вякаешь за Китай.
Куча минусов который водитель описывает как "надо привыкнуть и надо потерпеть, это ньюансы"
Если не нравится то надо идти за Скания или Вольво в 2 раза дороже
@@fate-driver вопрос не в нравится,или нет, вопрос в том, что есть минусы, и странно к ними привыкнуть, или говорить покупайте другое))
Проезди 2-3года и потом видно будет.
А Марат правильно топит,он требует,чтоб камаз не отставал от качества и давал здоровую альтернативу для отечественного потребителя.
По идее мы все должны были ездить на Камазах вместо китайцев, но наш завод просто не смог ничего путного придумать, а Китай быстро подсуетился и дал не плохую альтернативу Европе
КамАЗ надавит на правительство и они пошлины сделают ,чтоб не подьемно было и будем на 5410 "татаринах" гонять 😂😂😂
@@fate-driver Поддерживаю Марата Бороду, что это дерьмище, как и вся китайская техника!!! Просто вы не заметили как расея развалилась, теперь вы будете ездить на новых китайских москвичах, волгах и ситраках, делать на них проводку и заваривать ржавчину, а завод камаз, кроме как спинтить что нибудь у других производителей, и налепить кучу говна, ничего не может... А до европейских Сканий и Вольво , Китаю а тем более России пока далеко, да и не стоит у них задача о качестве машин, им нужно прокормить миллиард китайцев и россиян. У знакомого Скания , тягач, пробег 1.4 млн.км., без ремонта двигателя, полет нормальный, машина в работе каждый день, таскает по 30 тонн угля с Кемеровской области... Вот когда Ситрак проедет хотя бы половину, т.е 700 тыс.км, тогда можешь смело кричать, что это лучшая из лучших, а пока Ваш положительный отзыв ни о чем....
Дружище все по факту .
Молодец дружище
Спасибо
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста что все таки понадежнее по части ломучасти И так далее ситрак или Шакман? Хочу приобретать одну из таких машин , сначала хотел Шакман х3000 8х4 540лс , теперь после вашего последнего видео рассматриваю ситрак ! )) Как по запчастям один и второй , как в управляемости и в проходимости велика ли разница? Какие серьезные поломки были или может сейчас у ребят на Шакмане? Заранее спасибо большое)🤝
Это очень объемный вопрос, тут от многих факторов зависит, основные это условия эксплуатации, своевременный ремонт и нормальные водители, если все факторы соблюдены то ходить будет любая машина
Может получится снять видео и рассказать более развернуто)? Просто цена между шакманом и стираком колеблется 2,5-3 миллиона в пользу ситрака, есть ли резон переплачивать если разницы особо нет?)
Бери FAW, самый дешевый из всех китайцев. З/Ч дешевые, машина крепкая.
@@user-ps9sj7sq7wсам будешь если есть для себя то да Если водители брать то Фав.
Смотреть машины так водители не будут на самом деле Комфорта но за два с половиной миллиона можно FAW так напичкать и всё остальное прочим😂
Марат лезет туда,в чем не шарит
Ему касбек помогал 100%, а он шарит больше чем ты и автор вместе взятых
интересно на чём работал автор до ситрака
На кразе 256б вот это не удобство,(в данный момент на нем работаю) любой другой автомобиль это бомба😊
Ситрак 👍👍🤟
бро у меня такой вопрос,опыт на самосвалах у меня 11 лет, Камаз.вот я хочу устроится на китайские грузовики как мне узнать куда,откуда ехать?тебе начальство говорят или ты сам заказы ищешь?а кто резину покупает и запчасти ?
У нас машины конторы, обслуживание всем занимается фирма, а ездим мы только в 2 места
Надо этому блогеру снять видео про 55111 где реально кайф года 2000😢
Ок, готов снять если есть достойный экземпляр
Ну Марат тот ещё трудяга😂
Да😊
Машина проржавела, проводка рассыпалась, шумка не справляется, а так машина хорошая :)
А могу узнать о какой машине речь?
Все верно говорите про недообозревателей, а машины очень отличные китайские. Мне кажется моторы мощнее чем заявленно, у меня 430 ЛС но тащит 50 тонн по карьерной дороге ,как будто на легковой едиш, вейчай мотор.
Вейчай отличный мотор
А че мотор китайский 😂?
лайк
Не знаю 130тыс на шахмане и шкавря и все остальное без проблем и тягаем на нем по 40 тон.
Что вы вообще хотели от Марата? С чего вы решили что он разбирается в вопросе? Китайцы конечно во всем хуже европейцев, но китайцы значительно дешевле, а значит сравнивать их нельзя. Китайцы конкуренты камазу и они лучше чем камаз.
Борода ждёт уже от тебя обзор на ниву
Нет, нива безнадежна😂😂😂
Здравствуйте, расскажите пожалуйста, какая резина, по сколько тонн возите, до какого давления качаете и трутся ли колеса на спарках?
Резина Джинью, конечно трутся, по 9 качаем и когда жарко ездим не больше 75 км в час груженные, возим до 45 тонн
@@fate-driver а если с таким весом и трущимися колёсами ехать на расстояние 150-200км колеса норм переносят? Не взрываются?
@@user-wu6jy3cu5w ну зависит от скоростного режима, от того новые или старые колеса, у нас плечо 100 км
Я гружу 36 кубов песка колеса Бриджстоун карьерные колеса не трутся вообще !свои родные триангел проехали 49 тысяч ! Единственное провалился в коллектор сломал коренной задний рессор ! Пока пробег 66000 все работает 👍
@@Abdul_1112если грузишь и едешь на разных авто , тогда да, колёса не труться. Но что-то мне подсказывает, что ты фантазию хорошую имеешь...
Какое давление в калесах
По 9 качаем
Даже на самых старых моделях хово и других моделей 2006-2007 годов небыло проблем с рамой хоть и ржавые.
На нем грузят 60 - 65 тонн. Все фирмы так делают. Все отказываются от тонаров..
Друг, а где коврики такие взял?
Да сшили на заказ на транспарке
друг расскажи как климат работает идеально? все мучаються дрянь полная
Первый подвесной выходит из строя
Ссылка на ВК : vk.com/id363339515
Ccылка на Яндекс Дзен : zen.yandex.ru/id/5f30437dcb492437a0d8b08b
Ссылка на Инстаграмм : instagram.com/vadim_mikava161/
[Ссылка]
Судьба Водителя
zen.yandex.ru/id/5f30437dcb492437a0d8b08b
[Ссылка]
Судьба Водителя
zen.yandex.ru/id/5f30437dcb492437a0d8b08b
Автор, ты в этом ролике обосрал китайца по полной, пытаясь выявить его плюсы. Спасибо за обзор.
Ок, держи в курсе
Скажи честно Шахман лучше да?
Ну для кого как, для меня однозначно Ситрак лучше
Странный обзор. Машина хорошая, но ко всему надо привыкать. Пробег пока маленький, а проблем по мелочи с перебором. И цена не малая. Надо говорить по существу, а не с Бородой бадаться. Так можно и старые ЯАЗзЫ возродить. Привыкнуть, подтянуть, доделать... Так можно и жизнь прохавать!
Так если и европу брать то она тоже не идеальна, любой авто нужно под себя сделать. А если в нынешнее время есть альтернатива Китаю то очень хотел бы услышать
@@fate-driver альтернативы Китаю,к сожалению, нет, но и хвалить их,и тем более довольствоваться, я думаю не стоит. Европа не идеал, но даже рухлядь пашет. Запчасти понятные. А Китай... В моем регионе как то так, в Дагестане, пока. А дальше, как говорится, будем посмотреть. Китайским грузовикам лет 20 от роду, а КамАЗ догнали и ...
@@vk4109 об этом и речь, довольствуемся что есть! А на европе все хотят работать, но видимо не судьба
Фирма какая резины?
Резина Jinyu называется
Резина Jinyu
Как груз держит?
@@user-vh5uz4xd5x отлично
Лобаш не удобно мыть, тач скрин на магнитоле ужас просто, задняя в основном через третью, элекрика глючит, но лучше татарина однозначно.
Лобаш просто высокий, поэтому, магнитола ахтунг согласен, по электрике вообще проблем нет, мелочь была но основное работает без проблем! Ну а задняя по моему на многих грузовиках так включается
Привет,я от бароша тв
Приветствую 🫡
Да,что ж такое,как не откроешь ютуб все рекомендации о китайских грузовиках,какие они хорошие. Если пересел на китайский грузовик или тягач,то в бардачке карточка с пин-кодом лежит на которую деньги закидывают сами китайцы или что?
Да не знаю куда бабки девать😂😂😂
Зимой скажи тепло в ней или нет
Да тепло, но у нас зима южная, до -10 доходит и все
У нас один балабол месяц стажировался так и не смог дня отработать уволили зато по разговору на всех европейцах поездил. Проще было медведя научить ездить чем его,зато язык подвешен всех учит, сравнивал Китай и вольво, а как загрузили кузов так он испугался ехать по дороге
Опыт приходит постпенно, но лучше пусть сидит дома и сушит штаны чем выедет и бед натворит
Если кому то не нравится покупаем новую татарина!!!! 😂Или б/у Европу без запчастей😂
А ситрак и хово это разные машины? 😮
Если смотреть в общем то нет, но коробки и двигатели разные
Хочуху смотрел? Он с новья его делалл
Не смотрел, честно
Добрый день, он на днях буквально видео выложил, на его ситраке уже много ржавчины вылезло, машине и года нет)
@@user-kr4wy4rp7e ок, гляну
Расход топлива большой у него. Особенно когда тащишь 40 ТН. Так что с Европой не х.. равняться, а так машина комфортабельная, 1000 км в день и не особо устаешь. Особенно после Новосибирска на Владивосток.
Европа столько не таскает, если европу 45 пригрузить то не меньше жрать будет
Вольвы фмх 40 таскали с прицепом 60 плечо 300км каждый день
@@MaxArt-rf1dq ну этот с прицепом еще больше повезет, и расход будет еще выше
За деньги и ты сказал бы что она плохая 😅
Сильно сомневаюсь что там денег ему дали👌
Марат борода как белка с большим гемороем из дупла вещает, не на чём серьёзном не работал, но всё критикует
Иди делай обзор на вольву сканию ман а не ответку марату бороде писать
Были бы в наличии сделал бы, только у меня не обзор а реальный опыт эксплуатации!!! Вот в чем разница!!!
Земляк,а здороваться не учили,сигналишь тебе фароми моргаеш ,а тебе пофиг.я один из первых подпищеков.
Здарова, да может не заметил, а так обычно всем отвечаю😉
Удачной дороги.Машину на северном ставишь?
@@user-nm7jd6bs7k нет, у нас есть база где ставим тачки
А почему не на КАМАЗе? Катаешься на китайском говне. Поднимаете экономику Китая.
Ситрак это металлолом
Ситрак. Чо ты друг тут нахваливаешь. Гомно это. По асфальту ездит он у тебя что одни колонки поменяли. Да в 50 .000 они уже сцеплением коробкой проблемы. Шкворня меняные в круг . Аналог мана говорят. Да чтоб так Ман ушатать за 50-60.000 надо было его с горы спустить гружёный.
Если бы ман одиночка столько таскал то сыпался бы он не хуже любого китайца
Это ведро больше 300 тысяч не выходит. 300000 переборка мотора и коробки. Сам на таком работаю.
Ну уже пробег 240 тысяч, никаких проблем нет
Как 800 пройдёт, тогда и будет разговор. Амулет есть Амулет, только грузовой. У Засухи все болты вол рже на раме.
800 тысяч? Самосвал? Который ходит с диким перегрузом? Ты сейчас серьезно?
Я вообще ни знаю этого недоблогера
Ты наездник а не водитель!