SITRAK - КИТАЙСКИЙ КАМАЗ
HTML-код
- Опубликовано: 6 апр 2023
- Ознакомиться с брендом MAPETROL вы можете по
ссылке: mapetrol.ru/
Скидка 40% на первый заказ в приложении Flor2U по промокоду ASATA
Скидка 15% на повторный заказ в приложении Flor2U по промокоду ASATA15, ссылка на приложение: dep.onelink.me/NvS7/ckx6c9il
Промокод действует до 7 мая.
Помочь ребенку: bfkh.ru/children/689690/
Inst: / asatachannel_official
WrapSkill - / wrap_skill
Второй канал:
/ @marat_boroda
По рекламе:
asata@salebloggers.ru 
Авто/Мото
Два родных дядьки по 40 лет оптпахали на Мазах и Камазах, дети их тоже стали дальнобойщиками. Когда они пригнали в 2015 новую Вольво для работы, радовались все. Насколько комфорт на высоте, вся напичканная от и до. До Москвы доезжали, никакой усталости
До Москвы доезжали, никакой усталости,а жили они в Химках.🙀🙀🙀🙀
@@user-lp7wh2bv1k ты пытался...
@@user-lp7wh2bv1k из Сочи
@@user-lp7wh2bv1k с языка снял :):):)
от части да,но вот для работы частников с вольво много проблем,изза чего для начала ремонта надо обращаться к диагностам а уже потом работать другим мастерам,ведь ты не всегда сможешь обращаться к дилеру по всем проблемам,особенно когда поломка в дороге
Такое чувство, что если завтра борода начнёт обозревать пылесосы, я всё равно буду смотреть с интересом)) Салам Алейкум!
Если он будет делать обзор даже на зубную щётку, все равно буду смотреть)))
😂😂😂😂😂 сильно сказал!
На бумагу 🚽
Только ради этого и смотрю, чтоб поугарать 🤣
Это будет жёстко
Марат, братец, езжу на камазе по заводу уже 6 лет… И я правда пускаю слюну на ситраки и хово… Я мечтаю пересесть на китайца. Люди из частных шараг ездят на них и когда я посидел в кабине китайца после камаза, я не захотел выходить из него. Это грузовик, а не легковой транспорт. И когда ты работаешь по 12-14 часов на камазе, ты мечтаешь выбежать из кабины и забыть о нём, как страшный сон! После китайца, ты мечтаешь не возвращаться в КАМАЗ! Надеюсь ты заметишь мой комент и поймёшь, на сколько ситрак и хово ушли в небеса от КАМАЗ…
SITRAK - тяжелый грузовик No1 в Китае
Что будет если ты сядешь за руль Volvo я даже боюсь предположить 😂
согласен, камаз это днище, особенно с китайскими запчастями, это ужас, ну на камазе надо уметь ездить.
Shacman X3000
Езжу на МАН ТГА 26.410. До этого ездил на на военных камазах и уралах. Честно мне кажется лучше старый Ман чем, новый ситрак, хотя на ситраке я не ездил, но просто обзору качество всего на много хуйже , это видно прям сразу
Всем здравствуйте, живу в Забайкалье и еслиб Марат ты видел сколько этих ситраков прут с Китая просто жесть, глядя на это понимаешь что отечественный автопром уже ни как не сможет быть им конкурентом
Весь Забайкальск забит ситраками и шакманами)
Да да, я твой земеля, тоже хуею с этого))
Марат сделай следующий ДАФ по братски ты кайфанеш мужики про лайкайте что бы марат увидел пожалуйста
В Дафе тоже много минусов, наркоманы собирали
)
@@Vladimir_Vladimirovich_Puti а что там смотреть? Камаз европейский. Был, есть и будет. Только в 100 раз лучше. Я Даф ещё с 10 года ровняю на Камаз.
А что,даф нормальная машина?
@@EM-cf6tw а что камаз нормальная машина
Лет десять назад все ржали над АвтоВАЗом, КамАЗом и китайскими машинами, время прошло ржать продолжают только над АвтоВАЗом и плакать над КамАЗом 😀😀
Согл
Плакать ПОД☝️камазом(и) газелями)(когда уже начнут нормальные запчасти делать?)
@@GT-sc7xu Никогда
@@user-ez5hf5uf4x 👆👍
Полностью согласен!Конченная китайская проводка,на скрутках сделана.Конченная 12ступ.коробка&сцепление.Камеры кругового обзора тоже быстро отьебнут!Ну и эти 440л.силв,они игрушечные(китайские!),это не Европа,или Америка!☝️
Марат, сделай пожалуйста обзор на эту машину через год, что с ней станет, я уверен что многие будут тебе благодарны
Ничего с ней через год не будет, смотря кто за рулем, я на китайце 8 лет отъездил следил, когда продал его за три месяца под забор поставили и это не вина китайца.
Золотые слова про перегрузы👍👍👍 Не как не доходит до народа!
Брат, если тебе хоть не много заходит, снимай грузовики. Многие, кто тебя смотрит, зарабатывают благодаря им себе на хлеб. Ты лучший!
🫂 сау братка!
Думай не думай ,а выбор народу не оставили.Всё разыграно как по нотам!Китай конкурировать с западом не в состоянии,а рынок России заманчевый,своё почти всё уничтожено.Значит надо устранить конкурентов другим путём и этот путь был найден!Китайцы,не настолько мудрые,как хитрые!Кинуть лохов,они научились превосходно!Подвели так что у России не осталось выбора!МОЛОДЦЫ!А народ опять будет хлебать д.....о полной ложкой.Это же только начало а уже лазаря поём!Толи ещё будет!
@@user-jr8se9wc3z Фотон и Шакман с Джаком (все седельные тягачи) - не лучше и не хуже Синотрака.
@@ASATAchannel Все эти камеры кругового обзора имеют другие подводные камни - это как можно скорее поймать тебя на ошибке и лишить социальных баллов. Так как всё придёт к тотальной слежке и цифровизации! Как только появилась электронная топливная аппаратура (КОМОН РЕИЛ) - я перестал любить дизель!!!
@@user-jr8se9wc3z Ещё один мистер Наивность!
Съезди в Китай там посмотри какие они тачки делают для себя и тогда сравним , будет очень интересно 👍
Разница есть. Но будь любая тачка, без должного обслуживания она проездит до первого Т.О. и всё...
Казбекович в кадре всегда радует глаз! Коту привет и спасибо за его работу!
Приезжайте в Барнаул!!!
Спасибо Марат, добротный сюжет, честный разговор всегда приятен.
Марат, ты бальзам для ушей! Правдиво, красиво, доходчиво доносишь материал! Казбековичу отдельное спасибо!
Салам алейкум, Казбекович есть, а Планчиков имеется?))))) 🤣 🤣 🤣
Спасибо тебе Марат за твою честность и откровенность, и за то что начал делать обзоры не только на легковые машины. Удачи тебе!
Но нынче опасно. Береги себя Марат!
Это я Марат с другого аккаунта. Спасибо за поддержку жи есть, да жи
Один наивняк! Он же русским языком сказал что в грузовиках не шарит! От этого и пляшите! А пиздеть много кто горазд в это время!
👆 тяночки того во3расma 💓
Марат тебе нужно в китай съездить и посмотреть на чем там люди передвигаются и ты офигеешь, на сколько разный транспорт они поставляют нам
Был я в Китае, все то же самое, за исключением японских и немецких машин.
вот не надоело эти сказки придумывать то.про европу и японию так тоже раньше говорили.а потом приехали тачки прямиком с их внутреннего рынка и оказалось что они абсолютно такие же.
ситраки у нас на стройке работают, прям очень хорошо сделаны, выносливые проходимые. красавчики. для сравнения работают камазы, шахманы, и ситраки, ситрак просто на голову выше всех
Пока новый
@@user-zs5hm7bt3fповерь КамАЗ который да выехал с завода он уже сломанный,татары только дудки умеют делать и то индусы делают их лучше так как ими укрощают кобру😂😂😂😂
Марата с Казбеком надо на камаз консультантами устроить, разрешить делать физические замечания местным и всё 😂
Кину свой гневный ком. Красава Марат!!! Продолжай делать для нас объективные обзора тех или иных ТС))
Выпуск просто бомба , спасибо пацаны , с наступающим , а нашему автопрому давно пора задуматься.
Молодцы ребята,👍 хорошее видео. А ведь в далёком 1953 году СССР постоило в Китае аналог завода Зил ( ныне FAW)даже проходная на завод один в один как у нас была. Первый автозавод в Китае. Сука где мы? А где Китай. Как же обидно за Родину.....
Американский президент Ричард Никсон в феврале 1972 году посетил Китайскую Народную Республику. Это был важный шаг к формализации получивших развитие отношений между США и материковым Китаем... Вот с тех пор там американцы строят, сначала в пику СССР, а сейчас хрен знает зачем - по инерции наверное...
@@BekaK Бывал я на самом заводе КамАЗ - все станки конвейеры западные много американского оборудования - СССР покупал это за нефтедоллары...
Интересно кто же проЕбал родину за 23 года??? Кто жэ Это
Хороший коментарий,ликвидаторы постарались на славу
一汽faw是苏联援助建设的
Тут смотрят не только легковозы, дальнобои тоже хотят чтобы про грузовики у Марата были видео, и это с его харизмой и подачей материала очень хорошо у него получается!
Если уже на то пошло, то почему бы и не сделать обзоры на мотики?
@@Romarrr_25 поддерживаю, правда незадача в том, что дорогие спортбайки и чопперы в наше время не очень актуальны. Обычные люди ездят либо на трудягах ижаках, минсках и уралах, либо на скутерах, либо на китайцах. Про всё вышеперечисленное либо все уже всё знают, либо не очень интересно.
И пешеходы тоже смотрят.
Марат братуха красавчик, это тоже машины они работяги, они заслуживают уважения 👍👍👍
Ситрак тягач ресорный 540 л.с. 80000 км полет нормальный, был Маз 420л.с. 2021 года с 7000 км начал сыпаться на 120000 км избавились и перекристились😂
Щас уже 120000 км полет нормальный, ничего ещё не ломалось😊 при этом таскаем бочку 33 тонны груза постоянно...
@@dr.leveler9741держите в курсе, без шуток, интересно было узнать. Поднимите в топ ребзя, от первых уст считай обратная связь
Марат, продолжай эту рубрику( да, бог с ним что это не по образу) но черт возьми, интересно. Все что ты снимаешь имеет, огромный интерес и как всегда твои неподдельные эмоции а не купленные как у большинства обзорщиков. Успехов тебе
Марат большое уважение тебе за откровенные , правильные ролики . Респект !
Покраска любого коммерческого транспорта давно на уровне - "спасибо что вообще покрасили".
У нас за два года и 130к пробега на Мицубиши Фусо начала кабина ржаветь по швам, рама рыжая давно. Проводка такая же, провода тоненькие и гниют.
Тоже самое было и с Исузу 13-го года, там даже АКБ просто на улице стоял без ящика или ещё какой то крышки.
Душа не может болеть постоянно, однажды отболев, я откровенно плюнул на все попытки говна казаться шоколадом. Весь мир уже понимает, какое это великое и богатое Болото…
Марат реально воспитанный, всегда выслушает ,молоток
Каждый раз, слушая Марата, поражаюсь его точности, правдивости его высказываний на счёт отечественного автопрома. Слова:" Скоро будем плакать, что ни х# я не можем сделать" К сожалению пророческие. С#ка зло берет, что нами правят бездарные, ленивые, алчные коррумпированные чинуши.
👆 тяночки того во3расma 💓
Александр тобой всю жизнь управлять будут хвахаххвхв
Эти отечественный автопром, на сво наших раненных вывозит, поесть везёт и тд. И тп. Что то я там мерсов и Вольво не видал
И заткни свой поганный рот, тебя за дескридитацию Военной техники привлечь надо, уродец 🇷🇺🤙
рашисты вас захватили и вы в рабстве у ванек вот все ваше достижение
Красавчик. Продолжай в том же духе. Поддерживаю тебя.
Всем доброго времени суток. Марат,у меня хово 8*4 35 кубометров кузов. Третий год без единого чиха и кашля. Я не согласен с твоей оценкой данного автомобиля. Это не шоссейный тягач а самосвал. Да, фонари и доп лампочки горят,но чаще их вырывает с корнями и это не избежно. По поводу подъёма кабины, с переди она как правило из-за того что застревает задняя часть машины плюс ремонтоудобство. Сломать можно и рельс.
Марат !Как же ты правильно и в точку сказал в начале ролика ,это и вправду истина ,что касается Китая и России.....
👆 тяночки того во3расma 💓
Очень понравилось видео, спасибо Вам ребята!
Отличные обзоры с грузовиками. Сама дальнобойщица. Мне интересно смотреть. Катаюсь на скамейке евро 6. Сделай на неё обзор. Спс за отличную работу
Я за КамАЗ всей душой , 53501 был мне другом , домом и сотни раз выручал меня и фронтовых товарищей .
Спасибо дядьке Марату, душевный дядька 👍👍👍
@@user-jp2xx3ml9n на войну мне не дали МАН тягач ездить по бездорожью. Если бы ещё посмотрел что это за модель то комментарий скорее всего не писал .
В Вооруженных силах эта модель КамАЗа используется для перевозки грузов военного назначения и личного состава, артиллерийских систем, установки крановых платформ.
@@user-jp2xx3ml9n и это говорит человек у которого на родине не производят ни одного грузовика😂😂😂 в своё время камазы были пределом мечтаний, да жаль потом перестали усовершенствовать. Но всё впереди
@@Davelman4ik при чем тут армия, в армии ясно понятно всё должно быть отечественной даже если если это гавно но своё. Но в гражд сфере по другому есть и должен быть выбор жены работы места жительства автомобиля телефона и т.д.
Иди умирай, вояка ебаный)))
Ебать, какие вы долбоебы рюсские ублюдки фашисты
Ха) лошара мобилизованная)
Марат, дорогой, чтобы ты не обозревал, всё интересно, про грузовики тоже, сам дальнобой, подача материала супер...
Работаю в арганизаций, сомосвалы хово синотрик2008года.,и до сих пор пашут...... А КамАЗы.великие.. все уже в чермеде😂
У меня Отец до 2019 г. в Москву возил Арбузы с 1978 г. на одном Камазе и обратно в Каспийск всегда возил доски!!! Что его Камаз только не прошёл, но его всегда привозил домой, и всегда его кормил!!!
Соглашусь 👍🙏.я сам катался на КамАЗе 53212.машина хороша
👆 тяночки того во3расma 💓
Не не не, комтранспорт тоже надо освещать😁, так что марат продолжай в том же духе!
освящают в церкви
А так же малый коммерческий транспорт (бусики)
Крутой видос, сам водитель китайского самосвала) Всё чётко сказано, всё по делу
Борода,отдыхаю в Тае,каждый вечер под пивко только твои ролики пересматриваю ❤🫡красава
Не только Камаз работал, но и Зил, и Газ, и Маз и возможно даже Колхида. Камаз - это просто более живучий оппонент из всех мною перечисленных)
Да,так и есть…. Я и за ЗИЛ так говорил в обзоре
@@ASATAchannel Спасибо за ответ. Жду обзоров, как своего дня рождения! Марат и Кот, Кот и Марат, поди пойми кто кому брат)) Спасибо ребята, вы делаете очень хороший контент! :) Если честно, то не ожидал что отреагируете на мой коммент) Очень приятно)
На счёт живучести врятли, у нас на базе чел из под камаза не вылазил, пока на мазах работали себе спокойно на линии...
Марат , самый честный блогер у нас...нет...не так... единственный честный блогер... почёт и уважение тебе Марат и твоей команде
Не единственный...
@@azmak235 кто ещё?
походу ты ребенок если реально думаешь так
@@--lexa-- а может быть ты ребёнок?
@@azmak235 например?
Рад был видеть vk logistik в обзоре давно его не было. Благополучия Казбековичу всех благ. И тебе Марат Здоровья благополучия процветания. Краснодар на связи 🤝.
Жду новые серии 👍
Очередной отличный обзор,хоть и не ожидаемый.Топ гир поэтому и вошел в историю,что не чуждались всем.Марат,молодец.Интересно что-то новое,что-то другое,а не только обыденность седанов,хетчбеков,кроссоверов и т.д на нашем рынке.Нашу страну конечно не камаз,а ЗИЛ строил и построил,но ни чего.
Удачи тебе в твоем деле,и всей твоей команде.Кстати свет в этом видео оставляет желать лучшего,постоянные блики.
Ну камаз тоже страну строил
@@user-tv9zt2qz7rА сам КамАЗ строил ЗИЛ) А также не забывайте ГАЗ, КрАЗ, МАЗ. Все они трудились в СССР не за страх, а за совесть.
Просто красавчик, от души!!! Сам работаю на заводе, а станки советские!!! Еле дышат постоянно ломаются!!!
Спасибо Марат за правду , горькую но правду . Мира тебе , добра , здоровья и счастья 🙏🙏🙏
За какую накуй правду ...
Алтай 3310-010 в 2006 году купили 2 единицы (тот же FAW) до сих пор в строю)) 15 тонн разрешенная масса, по 30 тонн возят (не всегда)... Полет нормальный)
Марату и Казбековичу Респект!!!
Недавно начал смотреть ваш канал.КРАСАВЧИК!!!😂
Как вам через видео удается передать вот эту простоту и душевность❤, особенно Казбекович не можешь не слушать 😂❤❤
Всё правильно говоришь, такая большая и богатая страна реально обидно что не может производить хорошую машину с нуля
В богатой стране с голыми жопами.
Так же и самолёты😢😢😢
Много есть в стране моей, а люди живут в говне.
В ебаной рашке только воровать могут
Потому что олигархи ее разворовывают.
Казбекавичь золотые слова про перегруз!!! Работы больше и легче!!!
Работаю с самосвалами уже лет 15. И с манами и со скамейками и с камазами, и уже года 3 с китайцами. Борода это шоссейник по факту. Поэтому и кабина так поднимается. Но если брать ситрак и камаз. Китаец 18 херов защеку камазу даёт со старта. А по поводу ржавчины и так далее. У нас организация взяла например 20-30 китайцев за раз. Год, два он отьездил. Раз 5 себя окупил и в рот Кате ноги на эту тачку. Новые купил и поехали.
Жаль нельзя видео скинуть как и в каких условиях они у нас работают. Вы бы охуели в корень.
Казбекович как вишенка на торте,из хорошего продукта делает изумительный)))
Марат молодец!!! По сути и по существу всё рассказали за ситрак. Марат тебе прям канают ролики за грузовики !!! В стране таких работяг много, так что продолжайте в том же духе, это зайдёт аудитории!!! 😎
👆 тяночки того во3расma 💓
ПРО ситрак,... ПРО грузовики! ЗА углом, ЗА забором, работа ЗА деньги.
иди на другой канал, фигню советуешь
Технология шторки лобового и круговой обзор были внедрены в белазы ещё со времен царя гороха. Только у белаза штора опускается до самой панели. И закрывается с грохотом.
Было бы интересно посмотреть твой обзор на белаз. В принципе любой, начиная от 7555 и выше, кабины у них одинаковые
Марат ,уважуха тебе как всегда 💪
Сделай обзор на наш отечественный грузовик ,полностью из наших комплектующих «БАЗ»
Она выезжает из китая! Ежедневно возле моего дома приезжают их несчитатнными количеством. Через Маньчжурию
На счёт подлокотников очень очень нужная вещь особенно когда долгое время сидишь за рулём подлокотники нужны , тот кто никогда не ездил с подлокотниками не поймёт
Надо отдать директора автоваза в китай чтобы его там собрали заново)
Там его разобрать не смогут. Он собран на ржавых саморезах вколоченных молотком
Кайфую от его видосов 🎉
Марат, здоровья тебе. Спасибо за работу! Как всегда всё по факту, от души
Марат делай обзор на любую технику у которой есть колоса Я ПО ЛЮБОМУ БУДУ СМОТРЕТЬ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ДНЯ И НОЧИ АСАТА В ДЕЛЕ 💯💯💯💥💥💥
Спасибо за видео Марат, как всегда поднял настроение всем кто интересуется техникой , профи не профи в технике но просто и интересно расширяешь кругозор что происходит вокруг нас 👍👍👍Еще раз миллионное спасибо 🙏 Пламенный привет всему Югу нашей страны💪
👆 тяночки того во3расma 💓
Ваащпе пофиг, какая машина за твоей, Марат, спиной. И на сколько ты в ней шаришь. Подача контента, манера разговора, поведение, вот фишка всех выпусков. И Вадюша тут очень в тему!
Быть добру, мир Вам!
В точку.я поэтому подписчик.про любую х грамотно приколит!
То есть ты подтверждаешь, что если тебе говно красиво толкнуть, ты будешь хавать?
Мат это хорошо?
Всё это было бы смешно-если бы оно не было так грустно!!! С одной стороны, Марат, ты с утра поднял мне настроение... а с другой-стыдно осознавать, что я живу в стране, которая первая полетела в Космос, и которая сейчас батрачит на китайцев чтобы они сюда впендюривали это гавно🤷♂️
Да уж верно сказано
То ли еще будет…😭
Автоваз становится, нет комплектующих. Ждут поставки с Китая)) китайцы не успевают возить
В космос другая страна летала
Эх, в космос полетела совсем другая страна!!! (((
Марат ты красавчик продолжай в том же духе
Прям спасибо огромное очень интересно.
Китайский КамАЗ в любом случае лучше, чем то чудо, которое было в недавнем обзоре, я того всё 😀😀
Поддерживаю прям правильные слова в начале ролика! Здоровья и удачи автору!!!
Марат лучший. сделал обзор не на телеги а на трудяг)
Давно жду обзор новых МАЗов от Марата, интересно что сейчас делают братья Белорусы.
Ситрак не знаю но я работал на предыдущих ховах на Колыме и мы возили 50-55тон на подъемах 12% и в минус -50. Машина 🔥🔥
Ну и ховы не гнили. Что то брехня что эти гниют. У нас шахи x3000 сейчас в ходу, 50 штук в компании. Самому старому 3 года. Работаем на угольном разрезе. Самое слабое место в машине двс wp12 днище, все из за е5 норм, машины теплонагружены, кипят на раз, блоки ведет. А так машины норм.
@@user-nn6nh7vc5c на каком разрезе работаете?
@@user-nn6nh7vc5c машину можно за 50 тыс убить, а можно за 500 тыс км. Все от подхода к работе зависит, видимо, и от нач автопарка, ну или кто там следит, и пи...ды раздаёт за косяки водил😂
@@user-kz6nj8by2b восточный и северный, Новосибирская область. Элси групп.
@@user-nn6nh7vc5c работаем там де на сканиях с 71 по 104ую!)
Зря ты так бро про эти машины у меня донфенг 2011 года личный и камаз 2017 года рабочий ! Так вот камаз 3 мотор и это техника сделана для врага а китаец добряк работает ! А ситрак это мечта была бы возможность я б купил даже не думал )) у них много плюсов брат
Молодей, борода! Тебя и дальнобойщики смртрят, в т.ч я) ты если велики будешь обозревать то я все равно буду смотреть, получать удовольствие и смеяться. Спасибо за большой кругозор )
Как же я да и пол страны с тобой согласны, не чего делать мы не умеем и все наши машины от первых до последних дно ,стыдно ,но это политика государства в котором мы живём
@Степан Степаныч вся,, спортность,, калины в прострочке сидений😁😁
@Степан Степаныч согласен, но позициониравь ее как спорт неправильно было. Калина сток должна была быть как спорт, вот тогда было-бы годно
@Степан Степаныч Была она похожа на очередной непонятный высер- звали мы её КАЛЛина...
Мы умеем, просто нашим заводам оно нахрен не всралось делать что то... Гос субсидии каждый год дают карманы полнеют, а результат не важен... Если вот начнут наиягивать за то что сделали не только выговором но и делом то только тогда что то будет,
Вот Вас, стыднонытиков, всёпропальчиков ,только здесь 200-300 человек. И мне интересно сколько Вы в месяц тратите на создание автомобилей , за которые бы , Вам убогим не было бы стыдно?
Думаю, к сожалению Вы только в интернете можете что-то делать. Пальчиком тыкать в клавиатуру.
Делай дальше такие выпуски братуха, разные тачки.
Спасибо всем за интересный и познавательный обзор!
Давай вместе с Казбековичем и тобой разбираться в грузовиках. Его опыт, твои вопросы. Это будет топ.
Лучшее видео про грузовики ! Марат молодец!!! Все по делу сказано в видео обзоре . спасибо большое 👍👍👍
Спасибо Марат! Ты как всегда на высоте!
Борода, грамотно рассудил по поводу китайского автопрома в России! Красавчик, Вася! 😁
Качества нет в китайцах!
Марат ты брат просто красавчик, уважуха высшего уровня тебе от меня.. Просто молодец... 🫰
Очень интересный выпуск, на выходных отвлечься и отдохнуть, самое то, простой и честный обзор от Марата и Казбековича, спасибо за ваш труд ✊
Как обычно с юмором и по фактам! 👍👍👍
Марат сделай пожалуйста новое видео по поводу авто за 500 - 600 тр. Что можно купить для повседневной езды.
Марат сделай пожалуйста обзор на тягач Шакман Х6000
Правда ли это премиальный китайский тягач
История из Казахстана.
Есть товарищ, много лет занимается перегоном автобусов и груз.авто из Китая в Россию. Его рассказ после очередного перегона(лет 5-6 назад). Колонна из 25 SINOTRAKов, конечный пункт Омск, приезжают, сдают машины, получают расчёт(на карту). Всем предлагают заработать ещё столько же, кто-то соглашается, кто-то едет домой, он в числе первых. Конечный пункт назначения - Набережные Челны!!! Так вот, на КАМАЗе снимают кабины, перекрашивают кузова и ставят камазовскую кабину, раскидывают проводку и всю сопутку... И, вуаля, КАМАЗ готов на продажу!!! Я тогда не так сильно ему поверил, но спустя несколько месяцев встретил одноклассника, зашли в кафешку, по пивку, слово за слово, оказалось занимается тем же, перегоном грузовиков из Китая и моего товарища знает, несколько раз с ним в рейсы ходил. Так он подтвердил, что так оно и есть, половина КАМАЗОВ - это китайцы!
Привет из Украины!!! Дай Бог тебе здоровья и долгих лет жизни!!! Ты говоришь Правду.
Заглянул к тебе недавно случайно, откровенные и честные слова приятно слышать, большой респект и удачи!
Марат Салам любая тема что ты снимаешь заходит делай братка
Как всегда на позитиве👍👍👍Приятно смотреть все и легковые и грузовики. Делай вещи Марат, все твое.
👆 тяночки того во3расma 💓
Ощущение что Марат своему другу каждый день открывает мир, как всё на самом деле😂
Казбекович на такие мелочи внимания не обращает, делает что ему нужно и зарабатывает, взял машину и она работает. А Марат как младший братишка на движе туда сюда, шуршит чего-то шевелит., добывается и до него тоже. Дуэт. 🤗
👆 тяночки того во3расma 💓
@@Ruslanchik_Tatarin пропросто у него взгляд грустный, когда Марат ему показывает с другой стороны какая это шляпа
Марат и Вадим вы красавцы,Салам из Ростовской области,смотрю вас.
У МАРАТА ДАЖЕ ЕСЛИ БУДУТ РОЛИКИ ПРО ВЕЛИКИ Я С УДОВОЛЬСТВИЕМ БУДУ СМОРЕТЬ🤪
Марат. Красавчик. Дай Бог Тебе Здоровья. Продолжай. И самое главное не прогинайся никогда и не под чем. Счастье твоей семье
Казбек, хорошо в кадр зашёл! Красава!
Кто это?
Марат брат просто ты душевный человек! Тебе Салам Из Кыргызстана БИШКЕК
Марат как всегда все четко говорит !пока они не подумают о людях(покупателях)мы не будем вспоминать о них.начните строить авто хорошо и покупатель найдется
Работал с ховиками, сейчас эти самосвалы это красивые фантики. У меня в компании было 3 самосвал 3х осных, ховика 2014 года выпуска, отработали 3,5 года от звонка до звонка, круглые сутки машины ездили (за исключением ремонтов), ремонтов было не мало но не чаще, чем на тех же скамейках. Двигатели легли на одном самосвале 340 тыс км, и на двух 366 тыс км, продавал по 1,1 млн за штуку покупал по 2,9 млн руб...И к слову машины ездили загружались в карьере на межгород глиной, и на завод плечо было 495 км.. За машинами следили все ремонты были во время на тех станции, то по регламенту, топливо Газпром. Как то так🤷♂️