Pour tout vous dire ça me fait énormément plaisir, parce qu'il y a un mois j'ai acheté ligne akra+ Vortex+ boîte à air power Flow , issue du team star racing, j'ai roulé avec de l'essence standard , et j'ai l'impression de voir ma moto en vidéo , le ressenti que vous dégagé est pour ma part exactement le même ressenti , plus de puissance a mi régime et ce bruit haut dans les tours !! Magique . J'ai fais quelques vidéos qui sortiront bientôt sur ma chaîne , si vous lisez ce commentaire vous pourrez comparé , j'ai un niveau différent de Pierrick mais en tout cas merci pour l'essai ça me fait plaisir d'entendre, que maintenant elle rivalise face au bloc autrichien voir peut-être un peu plus ? Je verrai ça sur les terrains !
J’adore j’adore j’adore …. Merci pour votre honnêteté, vos conseils, votre bonne humeur et j’en passe. Le combo Raph/Pp est génial et ces vidéos en mode canapé sont faites pour notre plus grand plaisir ! Merci les gars
Salut la team MX test Pour la 1ère fois sur RUclips je me permets de vous écrire un commentaire car votre chaîne, vos vidéos et votre manière de présenter est vraiment géniale !!! Ça fait bientôt 10 ans que j’avais arrêté le motocross (raison famille, pro etc) et grâce à vous je vais reprendre la direction des terrains d autant qu’habitant dans le sud, je peux aller sur le terrain de prédilection de Raph !!!! Je viens d acheter un 250 YZ 2000 full stock (même les pneus) et je vais me re-équiper. Au passage, une petite vidéo sur l’équipement du pilote serait vraiment top car moi même je suis un peu perdu !!!! Longue vie à votre chaine et encore merci Au plaisir Geoffrey
Je commence à en avoir marre, vos vidéos sont beaucoup trop addictives, et je pensais ça serait bien de faire une vidéo où vous comparer les deux kit boss suspension, le premium VS le Factory ! En tout cas super bonne vidéo, la YZF a l’aire d’avoir le démon 😈🔥🤩✊💨
Je crois que c’est la première que je poste un commentaire sur un réseau social. Mais je voulais vous dire « arrêtez de vous justifier » vous faites un super boulot…. 1h10 devant mon téléphone sans m’ennuyer une seconde, je pense que ça mérite un peu de pub, et c’est bien normal que vous puissiez en vivre…. Et je pense même que vous mériteriez bien plus…. Changez rien !
Quel plaisir de vous retrouvez les gars et ne vous inquiétez pas pour vos projets il faut du budget alors oui à la pub et au sponso si c’est pour des vidéos de loin plus affinés, travaillés et recherchés que d’autres gros médias ! félicitations à vous deux ! Continuez dans 3 ans vous sortez un magasine MXTEST dispo chez votre marchant de journaux 😃😝 PS pour info je viens de l’enduro et vos vidéos de motocross me passionnent tout autant merci 🙏
Les gars, les français c’est comme ça ça rouspette... Mais bon nombre sont toujours présents sur la chaîne dont le concept est, et je l’ai déjà dit, vraiment cool. Pour la bécane vous me régalez parce que la Yamaha est la plus belle de la production je trouve ! Moi qui voulait pas entendre parler du 4 temps le yzf me fait craquer
Hé les gars, arrêtez de vous justifier vous n'en avez clairement pas besoin. Vous faites un travail de fou parce que vous êtes passionnés ça se sent. Le reste est accessoire 👌
D’après ce que vous avez l’air de dire à 44:20, ça rivalise KTM, ça surpasse KTM ? Et si l’ont met autant de budget sur une KTM ? L’amélioration sera tout autant bluffante ? Merci super contenu !
🤯 ça c'est de la vidéo ! Trop bien le côté évolution d'une bécane, au final elle fait trop rêver, magnifique 😍 la Yam ! J'espère qu'on aura la même version avec une 2T, genre une 125 YZ qui ressort de chez le père Villemin qui craque plus qu'une SX d'origine ! C'est vrai que finalement ça sert à rien mais personne ne laisse sa moto stock, rien que pour le kif de rouler différents ....... Et Big UP pour la photo 😉🤣
Merci... Moi, 62 ans, pas rouler sur du thermique depuis le siècle dernier... vous me faite du bien , merci ... Maintenant loin de tout sur un voilier avec une petite Sur Ron ( électrique ) .... je me reconnais quand même dans le " comment je peu faire un peu mieux ' ... et on peux le faire dans le même état esprit.... Je rajeuni avec MX TEST , Marc
Je roulais en motocross quand j'étais enfant - ado , je suis ensuite allé en autocross en sprint car et "a cause" de vous et de mes potes qui roulent en cross j'ai racheté un 250 kxf 2019 pour revenir a la base de ma passion , merci pour toute ces vidéos passionnante a chaque fois et a bientôt j'espère pour un dirty day a château neuf les Martigues ou en roulage libre un week-end ça serait cool de vous rencontrer :)
Salut la team j ai racheté la 2021 de Bastien inghilleri via mon concessionnaire avec le moteur et suspensions faites par reptil la ligne qui était dessus était Akra / fmf.ca marche d enfer même avec une ligne d origine a la rigueur je mettrai une ligne gytr.longue vie à MX test ✌️
Bonsoir a vous deux, oui épisode long, mais qui pour moi et certainement la plupart, est passé vite. Raph tu as une super moto, et qui craque super bien. Par contre moi qui n'aime pas le noir, le look est "fadace" pour moi. Mais le principal est qu'il te convienne. A bientot. Kris
Encore une super vidéo, bravo!!! La prépa aux p'tits oignons sur cette bleue , trop nickel !!! Et je dois dire que la photo de Raph à la fin est top, et ce regard de tueur... Continuez comme ça , changez rien.
Merci, ne changez rien ! Quand je roulais, je graissais toujours super bien la chaîne (c'était la seule prépa que je pouvais me financer😁), mais je pensais pas un tel gain de puissance! c'est con j'aurais pu frimer!
Merci pour tous les conseils, heureusement vous êtes là pour tester des trucs. Par contre va falloir mettre un PEGI 16 maintenant PP dit des gros mots 🤣
Très sympa votre test et article .... Bien d'avoir fait des test de l'évolution de la 250 YF avec le sieur Vuillemin . Je voulais confirmer certaines informations, pour l'ensemble de cet article ... Par expérience, on sait ou imagine qu'une ligne d'échappement sera meilleure ou pas qu'une autre . Le collecteur doit être considéré différemment du silencieux, pour commencer .... L'adoption d'un boitier de gestion électronique doit être fait en conséquence et en fonction de l'état du moteur, surtout quand on lui demande de prendre + 1000 tours par rapport à l'original, sachant que la puissance évolue avec le régime moteur, et de celui du couple . ( le couple maxi peut ne pas évoluer, et c'est celui ci qui nous intéresse ) J'ai travaillé énormément sur la 250 YZF !!! (mécaniquement parlant, avec culasse/cylindre retravaillé, tout y passant, ACT, ressorts de soupapes, tarage et réglage de précontrainte des ressorts de soupapes , etc ...) Pour un tel projet, il est évident qu'un cahier des charges doit être fait, avant de se payer une telle prépa !!! Métrologie haut moteur toutes les 15 heures, environ, pour aller jouer en Elite ou en GP . La bielle, les segments, le refroidissement moteur, tout ça, c'est fou . Et la cartographie qui doit être modifiée en terme de richesse . Il m'est arrivé d'augmenter la richesse cartographique des 3/4 à 100 % du régime maxi de 35 à 40 % en terme de durée d'injection . Les gains de puissance étaient d'environ 15 à 30 % . Ensuite, il m'est arrivé de modifier l'ensemble pour avoir un moteur plus soft, cool, moins brutal à la conduite pour de meilleurs temps au tour . Félicitations à l'équipe MX Test et au père Vuillemin . Il a tout bon . C'est une cuisine complexe . Enjoy . :) Pascal Benard , ex formateur qualifiant, retraité now, pour le secteur du Cycle et Motocycle, spécialisé en mise au point et reconstruction moteur, plus de 45 ans d'expérience . Passion totale ....
Salut les gars, vous êtes au top 👍, merci pour cette super vidéo, vous assurez vraiment. C'est un plaisir de regarder vos vidéos, elles sont très bien faite, claire, et remplie de belles informations. Un grand merci à vous ! Et comme vous l'avez dit, n'écoutez pas les haters, il est évidemment parfaitement logique d'être récompensé de son travail et de sa générosité. Force à vous 🤘.
La conversation de salon mêlée d'astuces mécaniques, de plans de moto ou sa arsouille mais aussi pu tu explique c'est génial. Le mix est top et assez bien équilibré. Vivement du drift avec Sarah lezito ou une course avec Sébastien loeb sur une épreuve de rallye. BRAAAAAP
Une vidéo super intéressante sur les prepa moteur d’aujourd’hui J’aimerai voir un épisode avec des champions français sur leur terrain d’entraînement un petit featuring Tom vialle, maxime renaux, romain faivre… Ça serait un nouveau format super intéressant :) Continuez les poulets vous êtes au top ;)
Team Raph, le bruit au top ça craque fort et niveau esthétique elles sont belles pour ma part. Dès demain tout les possesseurs de 250yzf vont sortir la perceuse lol.
jMerci les passionnés ! Je compte me remettre à la moto et racheter une enduro...mais voilà, je découvre votre chaine et je me retrouve à regarder des videos de plus d'une heure sans meme m'en rendre compte ! Alors je vais en faire quand de la brèle dans tout ça ?! Trop bien vos vidéos en tout cas, vous nourrissez notre passion autant que la votre. Du coup, si on gagne autant à graisser sa chaine de moto, je peux vous dire que je vais encore plus m'occuper de celle de mon vtt parcequ'à ce moment là, le moteur, c'est moi. Et que c'est duuuur le bike mais que c'est bon aussi (bien autant que la moto au final) !!!
Que dire de plus que vous vidéos sont magiques, jamais j’aurais cru un jour d’avoir des vidéos comme ça d’aussi bonne qualité: avec les conseils en or de pierrick, les belles images de raph… vous n’arrêterez jamais de me surprendre avec vos vidéos (côte positif bien sûr), et donc ne vous limitez pas sur ce que les haters vous dites mais faites comme vous le sentez, les vrais passionnés continueront à vous suivre 🔥🔥
vraiment intéressant ce test en isolant chaque changement pour voir ce qu'il apporte sur le ban. comme l'explique le sorcier Didier à Raph, la cuisine avec tous ces ingrédients ne donnera pas forcément la même soupe et chacun a ses besoins, ses attentes propre et c'est là tout l'art du préparateur. je reste sur ma faim (comme nombre d'autres abonnés) quand à l'analyse des courbes. il faudrait une partie 2, une annexe, la version longue pour approfondire les explications de Didier. on voit bien sur l'écran que l'écart en les courbe (ligne d'èch') varie légèrement sur toute la plage de régime. il semble que les bas régimes profite plus ? une analyse à la façon de Lucien quand il va chez Shifteck m'aurait vraiment rassasié. mais trêve de remarques négatives, votre vidéo nous à appris et apporté beaucoup, démistifiée bien des idées reçues et nous savons tous, maintenant, qu'il faut généreusement graisser sa chaîne pour claquer le holeshot ! 😋 merci. impatient de voir la suite. longue vie MXTEST.
A chaque fois je mes dis que vos vidéos sont trop longues... puis non en fait à la fin je me dis c'est trop court... Bravo! Magnifique photo de travers avec une musique épique au passage!
Merci beaucoup pour cette vidéo passionnante et très instructive sur la préparation moto ! Je trouve très intéressant de voir l'évolution de la machine au banc ! Surtout pour voir les différents résultats sur la courbe moteur cela m'a permis de comprendre que sur le papier il n'y pas un gain gargantuesque de chevaux mais que cela faisait toute la différence sur le terrain. Par contre je trouve dommage que raph n'est pas pu la tester en condition réelle à chaque étape... origine, ligne d'échappement, etc... Il aurait à mon sens mieux ressenti les bénéfices de votre travail. Bonne continuation à vous et encore merci Pierre.
Tellement plaisant cet épisode de fou, on se dit que ça ne pourra pas être mieux que les autres épisodes mais en fait si et c'est comme ça à chaque fois !!! Merci à vous, vous êtes au top.
Super vidéo ! je reprend la moto pour le mois prochain aillant casser le ligament cette été le programme me seras d'une grande utilité. Merci a vous #Team RAPh😅
Excellente vidéo. Je n'ai jamais pratiqué le cross (mais vitesse oui) mais j'aime particulièrement vos videos, tout y est (narration, montage, exclus, bons tuyaux, équilibre paroles/vidéos). Sinon team Raph pour le bruit de BAA. Et pour la prépa, okay avec Raph pour collé un AAC, une culasse et un embiellage renforcé 👍. Continuez comme ça les mecs. Gaz ✌️
Pas tous la même notion d abordable... 2500 la paire de tube... Est ce vraiment mieux qu une bonne preparation avec testing qui coutera 500 euros? Pas sûre. Surtout sur ces kayaba, qui sont excellentes.
@@dylanpalaisy9225j'ai eu la chance de tester les deux, j'ai eu une préparation par un top mécano usine, qui taff sur les moto usine Husqvarna sur ma fourche origines ktm. J'ai eu l'occasion de ma faire prêté une fourche usine VRS ( le mec fait les fourches au pilote pro circuit et Yamaha usine) c'est incomparable et ça pardonne beaucoup beaucoup plus les erreurs .... Quand tu roule avec ça tu n'hésites plus et le long ne te fais plus peur ... Test et tu réalisera !
Bon, ptêt que j'pourrais vous procurer 2 supermots de '92, une XR600R préparée à donf avec plus de 10.000€ en pièces "spéciales" et une HVA TE610 plus ou moins stock...si vous continuez à nous gratifier avec cette qualité époustouflante de contenu hors pair. Par ailleurs j'apprécie beaucoup l'évolution de l'intérêt pour la technique de Raph. Encore une fois, merci, messieurs les Présentateurs!😉
Superbe vidéo ! Je viens avoir une 250 yzf aussi préparer comme celle là et ça m’a beaucoup aider de savoir comment gagner quelque chevaux 👌 Merci un grand bravo 🔥 Bon ride à vous les mecs ✌️
Intéressant la moto test prepa 😄 choses qu’on entend pas ou qu’on ne vois pas souvent parler , le système double injecteur vortex ! Autrement une culasse complète gytr sur 450 yzf 2013 c’est 4,8cv sans réglage , 6cv total une fois régler
Ba voilà une vidéo sympa, ça fait plaisir même si raph nous a clairement fait comprendre que quand on aime pas on est des merdes. Ça c'est une vidéo MX test 👍 après on comprend les vidéos plus basic, 2 motos une ligne droite il faut pas oublier que 80% des nouveaux abonnés viennent de chez boiserie, faut faire simple avec pas trop de mots compliqués pour qu'il soit en mesure de comprendre 😂🤣. Je continuais de survoler les vidéos en espérant que vous reveniez dans un format qui nous a fait apprécier la chaîne même si à vous écouter ça n'est pas vrai et aujourd'hui c'est le cas. J'espère rencontrer Raph lors d'un dirty Day pour qu'il comprenne que même si on adhère pas à tout on est pas forcément un sale con de haters ✌😉
Excellent les vidéos comme ca le vendredi soir 1H c'est parfait et le faite que ce soit vrais, authentique et pas forcement irréprochable comme a la télé je trouve ca très conviviale
Si mes souvenirs sont bons il me semble que DV roulait avec un pot FMF et un silencieux ( silencieux 🤣) Pro Circuit sur sa 250 YZ. Bon je continue de regarder la vidéo!😉 Encore du bon boulot! Force à vous 💪🤙💨
Quel régal !!!!! Merci les gars ! Par pitié, oubliez les commentaires des aigris, idiots, ou autres experts du Web... Retenez que le meilleur ! Cet épisode était vraiment génial ! Ça serait top de refaire des vidéos techniques de ce style, avec banc à l'appui. Avec le sorcier de chez Reptil... Le top !
Merci pour votre approche technique, j'aime bien cette forme de précision. Pour l'essence... J'ai peut être un tuyau. L'essence aviation est aussi a 100 LL , sans doute pas moins chère, mais accessible dans les aérodromes. Et francaise avec air total ! J'attends avec impatience vos essais " decalles", j'ai bien aimé le 390 KT ou Ténéré... Et si vous sortez des circuits, ce seait épatant. ( J'ai passé 5 fois l'âge du minivert... A vos calcu'ettes ) alors le cross pur... Faut que j'oublie. Mais juste piqué pour la vie. Profiter les jeunes, j'ai plaisir a vous regarder !🥰
J’ai hâte de voir le comparatif carburant, puisqu’il me semble que l’indice d’octane n’influe que sur l’inflammabilité et pas sur la densité énergétique de l’essence… A suivre !!! Super vidéo en tout cas comme d’habitude ;-)
Encore une fois, bravo pour votre boulot !!! Chaque nouvelle vidéo est un petit bonheur que j’attends impatiemment. On ne change rien et on laisse baver les haters ….
Ouah !! Ça marche grave votre Yam "paufiné”!!!! La force du moulin et les tours qu'elle prend (soit dit en passant, je me suis toujours demandé s'il y avait un rupteur sur mon Tm 250 Fi tellement ça monte très, très haut dans les tours l'outil italien !??! Lol!), ça fout limite la trouille !!... Et moi qui ait toujours fantasmé sur Ohlins, vous m'ouvrez de plus en plus l'esprit sur BOS...
M (...) alors, vous m'avez rendu addict ! Bien que passablement vacciné au MX sauce moderna, vous êtes les nouveaux messagers capables de rebooster mon ADN crosseux et de me ramicoller avec mon dealer de mob local ! Merci pour cette fraîcheur , ce partage et cette proximité.
Encore une vidéo au top 😎 une question est-ce possible de faire une vidéo comparatif de la 250yzf de Ralph face à la 350 sxf et la 300sx pour voir au niveau des chrono ce que ça peut donner 🤔
Pas besoin de faire le test je pense, y’a pas photo, la 350 sxf rivalise et largement je pense, mais ça peut être intéressant de le faire on sais jamais 👍
Bravo, super vidéo, je n'ai pas été fan des vidéos départ arrêté etc.. mais ce n'est qu'une infime partie du contenu de la chaîne, tout ne peut pas plaire à chaque fois et les vidéos comme celle ci il n'y a que vous pour les faire. Très intéressant et motivant pour venir aux prochains dirty days.
Cet épisode est un vrai petit dessert que l’on déguste à la petite cuillère 😍, merci! Ps: je suis piqué yam mais je déteste le bruit de la 250 yzf orig 🤮, # team pierrick 🤘
Et bien pour moi, pas du tout déçu comme à chaque fois! 👍🏻 j’adore les vidéos prépa, je trouve ça super intéressant et j’apprend un peu plus à chaque visionnage. Merci P.s: amateur depuis longtemps des motos TT, je compte m’y mettre bientôt j’espère et du coup est-ce que je dois attendre d’avoir ma moto pour m’inscrire au coaching MXTest? À bientôt et encore merci.
Je suis abonné et vous aurez ma vue sur chaque vidéo que vous sortez car le contenu que vous proposez est, de mon point de vue, très qualitatif. Merci pour votre travail.
Vendredi soir chill, 1 heure de vidéo de MX Test avec une petite boisson. Que demandez de plus ? Merci pour tout vos efforts !
Une pipe histoire de...
On est bientot sur la longueur d'un épisode de Game of Thrones !
@@TheRiri328 😂😂
Jamais regarder games of thrones mais par contre j'ai regardé tous vos épisodes
C’est plus quali que Netflix 🤩
Juste un mot : BRAVO
Je ne suis pas pratiquant, et pourtant, vous arrivez à me passionner durant 1h
Continuez comme ça
dit comme ça on dirait une religion
l'episode qui laisse les apprioris de côté !!! Super interessant les préparations. Le même épisode sur un 125 serait incroyable... 🙄🤪
150 😉 serait encore mieux !
+1 pour 125😎
Pour tout vous dire ça me fait énormément plaisir, parce qu'il y a un mois j'ai acheté ligne akra+ Vortex+ boîte à air power Flow , issue du team star racing, j'ai roulé avec de l'essence standard , et j'ai l'impression de voir ma moto en vidéo , le ressenti que vous dégagé est pour ma part exactement le même ressenti , plus de puissance a mi régime et ce bruit haut dans les tours !! Magique . J'ai fais quelques vidéos qui sortiront bientôt sur ma chaîne , si vous lisez ce commentaire vous pourrez comparé , j'ai un niveau différent de Pierrick mais en tout cas merci pour l'essai ça me fait plaisir d'entendre, que maintenant elle rivalise face au bloc autrichien voir peut-être un peu plus ? Je verrai ça sur les terrains !
Oui sauf que le bloc autrichien en origine … Un bloc autrichien taper jour et la nuit avec une yam !!!
J’adore j’adore j’adore …. Merci pour votre honnêteté, vos conseils, votre bonne humeur et j’en passe. Le combo Raph/Pp est génial et ces vidéos en mode canapé sont faites pour notre plus grand plaisir ! Merci les gars
Salut la team MX test
Pour la 1ère fois sur RUclips je me permets de vous écrire un commentaire car votre chaîne, vos vidéos et votre manière de présenter est vraiment géniale !!!
Ça fait bientôt 10 ans que j’avais arrêté le motocross (raison famille, pro etc) et grâce à vous je vais reprendre la direction des terrains d autant qu’habitant dans le sud, je peux aller sur le terrain de prédilection de Raph !!!!
Je viens d acheter un 250 YZ 2000 full stock (même les pneus) et je vais me re-équiper.
Au passage, une petite vidéo sur l’équipement du pilote serait vraiment top car moi même je suis un peu perdu !!!!
Longue vie à votre chaine et encore merci
Au plaisir
Geoffrey
Je commence à en avoir marre, vos vidéos sont beaucoup trop addictives, et je pensais ça serait bien de faire une vidéo où vous comparer les deux kit boss suspension, le premium VS le Factory ! En tout cas super bonne vidéo, la YZF a l’aire d’avoir le démon 😈🔥🤩✊💨
Team raph, à fond Yamaha depuis tout petit, j’ai 33ans et j’ai eu que des yam💪🏻👌👍
#BlueBoy
Je crois que c’est la première que je poste un commentaire sur un réseau social. Mais je voulais vous dire « arrêtez de vous justifier » vous faites un super boulot…. 1h10 devant mon téléphone sans m’ennuyer une seconde, je pense que ça mérite un peu de pub, et c’est bien normal que vous puissiez en vivre…. Et je pense même que vous mériteriez bien plus…. Changez rien !
Un vidéo de 1h c’est incroyablement bien, continuez ce format tout en continuant aussi les formats 15-20 mins et c’est parfait 😍😍
Excellent j adore la musique épique mais la photo est énorme, magnifique
Quel plaisir de vous retrouvez les gars et ne vous inquiétez pas pour vos projets il faut du budget alors oui à la pub et au sponso si c’est pour des vidéos de loin plus affinés, travaillés et recherchés que d’autres gros médias ! félicitations à vous deux ! Continuez dans 3 ans vous sortez un magasine MXTEST dispo chez votre marchant de journaux 😃😝
PS pour info je viens de l’enduro et vos vidéos de motocross me passionnent tout autant merci 🙏
Les gars, les français c’est comme ça ça rouspette...
Mais bon nombre sont toujours présents sur la chaîne dont le concept est, et je l’ai déjà dit, vraiment cool.
Pour la bécane vous me régalez parce que la Yamaha est la plus belle de la production je trouve !
Moi qui voulait pas entendre parler du 4 temps le yzf me fait craquer
Hé les gars, arrêtez de vous justifier vous n'en avez clairement pas besoin. Vous faites un travail de fou parce que vous êtes passionnés ça se sent. Le reste est accessoire 👌
D’après ce que vous avez l’air de dire à 44:20, ça rivalise KTM, ça surpasse KTM ? Et si l’ont met autant de budget sur une KTM ? L’amélioration sera tout autant bluffante ? Merci super contenu !
Avec le meme budgets se serais limite sur la ktm 😁
🤯 ça c'est de la vidéo !
Trop bien le côté évolution d'une bécane, au final elle fait trop rêver, magnifique 😍 la Yam !
J'espère qu'on aura la même version avec une 2T, genre une 125 YZ qui ressort de chez le père Villemin qui craque plus qu'une SX d'origine !
C'est vrai que finalement ça sert à rien mais personne ne laisse sa moto stock, rien que pour le kif de rouler différents .......
Et Big UP pour la photo 😉🤣
Merci... Moi, 62 ans, pas rouler sur du thermique depuis le siècle dernier... vous me faite du bien , merci ...
Maintenant loin de tout sur un voilier avec une petite Sur Ron ( électrique ) .... je me reconnais quand même dans le " comment je peu faire un peu mieux ' ... et on peux le faire dans le même état esprit.... Je rajeuni avec MX TEST , Marc
🙏🙏🙏
L’épisode est canon, vous donnez toujours autant envie(et même plus…) de faire de la moto et du cross avec nos motos… merci les gars 👌🏼
1h avec l’équipe MX TEST je me suis régalé 😎
C’est clairement une porn-bike cette Yamaha , encore une fois bravo!!
J'adore ce genre d épisode !! 😍
On kiff tous tuner ou améliorer nos moto, même si on est des chèvres.
Deux ans déjà que je regarde vos vidéos. C'est toujours un régale et je suis toujours impatient de voir la suivante. Changez rien !✌️
Je roulais en motocross quand j'étais enfant - ado , je suis ensuite allé en autocross en sprint car et "a cause" de vous et de mes potes qui roulent en cross j'ai racheté un 250 kxf 2019 pour revenir a la base de ma passion , merci pour toute ces vidéos passionnante a chaque fois et a bientôt j'espère pour un dirty day a château neuf les Martigues ou en roulage libre un week-end ça serait cool de vous rencontrer :)
Magnifique continuez à nous faire rêvé la photo carte postale à la fin 🥰🥰🥰🥰
Salut la team j ai racheté la 2021 de Bastien inghilleri via mon concessionnaire avec le moteur et suspensions faites par reptil la ligne qui était dessus était Akra / fmf.ca marche d enfer même avec une ligne d origine a la rigueur je mettrai une ligne gytr.longue vie à MX test ✌️
La Yam est magnifique Raph . Un 💎
Bonsoir a vous deux, oui épisode long, mais qui pour moi et certainement la plupart, est passé vite. Raph tu as une super moto, et qui craque super bien. Par contre moi qui n'aime pas le noir, le look est "fadace" pour moi. Mais le principal est qu'il te convienne. A bientot. Kris
Encore un bon moment de passé devant cette vidéo, j’ai mis pour la première fois mes roues sur un terrains d’études cross, j’ai adoré, merci les gars
Vraiment très enrichissant cette vidéo. 1h10 de pur bonheur merci à vous
Encore une super vidéo, bravo!!! La prépa aux p'tits oignons sur cette bleue , trop nickel !!! Et je dois dire que la photo de Raph à la fin est top, et ce regard de tueur... Continuez comme ça , changez rien.
Qualité de la part du monteur et qualité du pilote, quel belle équipe, continuer les amis c'est magique !!
La photo de fin : priceless...
Merci, ne changez rien !
Quand je roulais, je graissais toujours super bien la chaîne (c'était la seule prépa que je pouvais me financer😁), mais je pensais pas un tel gain de puissance! c'est con j'aurais pu frimer!
Merci pour tous les conseils, heureusement vous êtes là pour tester des trucs. Par contre va falloir mettre un PEGI 16 maintenant PP dit des gros mots 🤣
salut l'équipe ,super vidéo encore une fois et n'écoutez personne rester comme vous êtes c'est top et très instructif comme d'habitude👍🔥
Très sympa votre test et article ....
Bien d'avoir fait des test de l'évolution de la 250 YF avec le sieur Vuillemin .
Je voulais confirmer certaines informations, pour l'ensemble de cet article ...
Par expérience, on sait ou imagine qu'une ligne d'échappement sera meilleure ou pas qu'une autre .
Le collecteur doit être considéré différemment du silencieux, pour commencer ....
L'adoption d'un boitier de gestion électronique doit être fait en conséquence et en fonction de l'état du moteur, surtout quand on lui demande de prendre + 1000 tours par rapport à l'original, sachant que la puissance évolue avec le régime moteur, et de celui du couple . ( le couple maxi peut ne pas évoluer, et c'est celui ci qui nous intéresse )
J'ai travaillé énormément sur la 250 YZF !!! (mécaniquement parlant, avec culasse/cylindre retravaillé, tout y passant, ACT, ressorts de soupapes, tarage et réglage de précontrainte des ressorts de soupapes , etc ...)
Pour un tel projet, il est évident qu'un cahier des charges doit être fait, avant de se payer une telle prépa !!! Métrologie haut moteur toutes les 15 heures, environ, pour aller jouer en Elite ou en GP .
La bielle, les segments, le refroidissement moteur, tout ça, c'est fou . Et la cartographie qui doit être modifiée en terme de richesse .
Il m'est arrivé d'augmenter la richesse cartographique des 3/4 à 100 % du régime maxi de 35 à 40 % en terme de durée d'injection . Les gains de puissance étaient d'environ 15 à 30 % .
Ensuite, il m'est arrivé de modifier l'ensemble pour avoir un moteur plus soft, cool, moins brutal à la conduite pour de meilleurs temps au tour .
Félicitations à l'équipe MX Test et au père Vuillemin . Il a tout bon . C'est une cuisine complexe .
Enjoy . :)
Pascal Benard , ex formateur qualifiant, retraité now, pour le secteur du Cycle et Motocycle, spécialisé en mise au point et reconstruction moteur, plus de 45 ans d'expérience .
Passion totale ....
Magnifique, la moto fait rêver😍 ça se décoince grave a MX test depuis que vous côtoyer la boiserie 😅 et quel fin Epic 😎
Perso 1h tout les vendredis je prends, en plus c'était vraiment intéressant. Vous ne vous reposez pas sur vos lauriers bravo les gars
Salut les gars, vous êtes au top 👍, merci pour cette super vidéo, vous assurez vraiment. C'est un plaisir de regarder vos vidéos, elles sont très bien faite, claire, et remplie de belles informations. Un grand merci à vous ! Et comme vous l'avez dit, n'écoutez pas les haters, il est évidemment parfaitement logique d'être récompensé de son travail et de sa générosité. Force à vous 🤘.
La conversation de salon mêlée d'astuces mécaniques, de plans de moto ou sa arsouille mais aussi pu tu explique c'est génial. Le mix est top et assez bien équilibré. Vivement du drift avec Sarah lezito ou une course avec Sébastien loeb sur une épreuve de rallye. BRAAAAAP
Une vidéo super intéressante sur les prepa moteur d’aujourd’hui
J’aimerai voir un épisode avec des champions français sur leur terrain d’entraînement un petit featuring
Tom vialle, maxime renaux, romain faivre…
Ça serait un nouveau format super intéressant :)
Continuez les poulets vous êtes au top ;)
Team Raph, le bruit au top ça craque fort et niveau esthétique elles sont belles pour ma part.
Dès demain tout les possesseurs de 250yzf vont sortir la perceuse lol.
jMerci les passionnés !
Je compte me remettre à la moto et racheter une enduro...mais voilà, je découvre votre chaine et je me retrouve à regarder des videos de plus d'une heure sans meme m'en rendre compte ! Alors je vais en faire quand de la brèle dans tout ça ?!
Trop bien vos vidéos en tout cas, vous nourrissez notre passion autant que la votre.
Du coup, si on gagne autant à graisser sa chaine de moto, je peux vous dire que je vais encore plus m'occuper de celle de mon vtt parcequ'à ce moment là, le moteur, c'est moi. Et que c'est duuuur le bike mais que c'est bon aussi (bien autant que la moto au final) !!!
Sa fait pas longtemps que je vous suis et plus que novice en moto cross, mais sa donne envie d apprendre et d améliorer sa moto pour être meilleur.
La meilleure moto je pense en 250
Vous avez fait un bijoux on adore le technique nous dès que ça parle moteur vivement la suite!!!!
Que dire de plus que vous vidéos sont magiques, jamais j’aurais cru un jour d’avoir des vidéos comme ça d’aussi bonne qualité: avec les conseils en or de pierrick, les belles images de raph… vous n’arrêterez jamais de me surprendre avec vos vidéos (côte positif bien sûr), et donc ne vous limitez pas sur ce que les haters vous dites mais faites comme vous le sentez, les vrais passionnés continueront à vous suivre 🔥🔥
Encore un top ... vraiment un bon moment, pierrick grillé le candaulisme LOL. Continuez comme ça
vraiment intéressant ce test en isolant chaque changement pour voir ce qu'il apporte sur le ban. comme l'explique le sorcier Didier à Raph, la cuisine avec tous ces ingrédients ne donnera pas forcément la même soupe et chacun a ses besoins, ses attentes propre et c'est là tout l'art du préparateur.
je reste sur ma faim (comme nombre d'autres abonnés) quand à l'analyse des courbes.
il faudrait une partie 2, une annexe, la version longue pour approfondire les explications de Didier.
on voit bien sur l'écran que l'écart en les courbe (ligne d'èch') varie légèrement sur toute la plage de régime.
il semble que les bas régimes profite plus ?
une analyse à la façon de Lucien quand il va chez Shifteck m'aurait vraiment rassasié.
mais trêve de remarques négatives, votre vidéo nous à appris et apporté beaucoup, démistifiée bien des idées reçues et nous savons tous, maintenant, qu'il faut généreusement graisser sa chaîne pour claquer le holeshot ! 😋
merci.
impatient de voir la suite.
longue vie MXTEST.
A chaque fois je mes dis que vos vidéos sont trop longues... puis non en fait à la fin je me dis c'est trop court... Bravo!
Magnifique photo de travers avec une musique épique au passage!
Bravo d'avoir cité idriss ABERKANE, qui est une référence de savoir et de bon sens !
Merci beaucoup pour cette vidéo passionnante et très instructive sur la préparation moto !
Je trouve très intéressant de voir l'évolution de la machine au banc !
Surtout pour voir les différents résultats sur la courbe moteur cela m'a permis de comprendre que sur le papier il n'y pas un gain gargantuesque de chevaux mais que cela faisait toute la différence sur le terrain.
Par contre je trouve dommage que raph n'est pas pu la tester en condition réelle à chaque étape... origine, ligne d'échappement, etc...
Il aurait à mon sens mieux ressenti les bénéfices de votre travail.
Bonne continuation à vous et encore merci Pierre.
Tellement plaisant cet épisode de fou, on se dit que ça ne pourra pas être mieux que les autres épisodes mais en fait si et c'est comme ça à chaque fois !!!
Merci à vous, vous êtes au top.
Merci beaucoup !!!
Next Step : un test avec Greg Gilson pour une course en 125XLS ! Curieux de voir votre avis sur du small Cc !
Continuez comme ça !
Tchuuss 🤞
Super vidéo ! je reprend la moto pour le mois prochain aillant casser le ligament cette été le programme me seras d'une grande utilité. Merci a vous #Team RAPh😅
Excellente vidéo. Je n'ai jamais pratiqué le cross (mais vitesse oui) mais j'aime particulièrement vos videos, tout y est (narration, montage, exclus, bons tuyaux, équilibre paroles/vidéos).
Sinon team Raph pour le bruit de BAA.
Et pour la prépa, okay avec Raph pour collé un AAC, une culasse et un embiellage renforcé 👍.
Continuez comme ça les mecs. Gaz ✌️
Merci !!! 🤟🤟🤟
Au top la vidéo les gars 👍👍et merci raph de ne pas coupé les moment où pierrick est vulgaire c’est énorme 🤣🤣🤣
Salut les gars super continuer comme ça, possible essai YAMAHA YZ250 F 2024 à comparer avec ses prédécesseurs, merci
Quel plaisir de voir le timer dépasser les quelques minutes 🙏❤️
Merci a vous
Génial absolument génial !
Car la fourche premium, j'adore le concept pour l'amateur est abordable et top 😁.
Pas tous la même notion d abordable... 2500 la paire de tube... Est ce vraiment mieux qu une bonne preparation avec testing qui coutera 500 euros? Pas sûre. Surtout sur ces kayaba, qui sont excellentes.
@@dylanpalaisy9225j'ai eu la chance de tester les deux, j'ai eu une préparation par un top mécano usine, qui taff sur les moto usine Husqvarna sur ma fourche origines ktm. J'ai eu l'occasion de ma faire prêté une fourche usine VRS ( le mec fait les fourches au pilote pro circuit et Yamaha usine) c'est incomparable et ça pardonne beaucoup beaucoup plus les erreurs .... Quand tu roule avec ça tu n'hésites plus et le long ne te fais plus peur ... Test et tu réalisera !
Je fais pas de motocross (pour l'instant) mais je sur kiff toute vos vidéos
Merci a tous les 2 , vous rendez vraiment le MX passionnant , vous faites ça très bien . 🤙 J'aimerais vraiment venir vous rencontrer sur un dirty day
Team Raph pour l'esthétique de la moto et team Pierrick pour le bruit j'aime pas du tt!! Super vidéo encore
Du grand art vos épisodes ! Je ne suis pas motard mais je kiff tellement 👌❤️
Bon, ptêt que j'pourrais vous procurer 2 supermots de '92, une XR600R préparée à donf avec plus de 10.000€ en pièces "spéciales" et une HVA TE610 plus ou moins stock...si vous continuez à nous gratifier avec cette qualité époustouflante de contenu hors pair.
Par ailleurs j'apprécie beaucoup l'évolution de l'intérêt pour la technique de Raph.
Encore une fois, merci, messieurs les Présentateurs!😉
MAGNIFIQUE LA 250😍
Superbe vidéo !
Je viens avoir une 250 yzf aussi préparer comme celle là et ça m’a beaucoup aider de savoir comment gagner quelque chevaux 👌
Merci un grand bravo 🔥
Bon ride à vous les mecs ✌️
Intéressant la moto test prepa 😄 choses qu’on entend pas ou qu’on ne vois pas souvent parler , le système double injecteur vortex ! Autrement une culasse complète gytr sur 450 yzf 2013 c’est 4,8cv sans réglage , 6cv total une fois régler
Ça fait 8 ans que j'ai arrêté le cross et à vous regardez ça me donne envie d'en racheter une 😄
Ba voilà une vidéo sympa, ça fait plaisir même si raph nous a clairement fait comprendre que quand on aime pas on est des merdes. Ça c'est une vidéo MX test 👍 après on comprend les vidéos plus basic, 2 motos une ligne droite il faut pas oublier que 80% des nouveaux abonnés viennent de chez boiserie, faut faire simple avec pas trop de mots compliqués pour qu'il soit en mesure de comprendre 😂🤣.
Je continuais de survoler les vidéos en espérant que vous reveniez dans un format qui nous a fait apprécier la chaîne même si à vous écouter ça n'est pas vrai et aujourd'hui c'est le cas. J'espère rencontrer Raph lors d'un dirty Day pour qu'il comprenne que même si on adhère pas à tout on est pas forcément un sale con de haters ✌😉
Bonjour,
Yamaha 👍
Merci pour ce généreus échange et bien à vous.
Matthieu BOUFFLET
Je suis abonné depuis le début et pourtant je ne fais pas de cross ( mais je commence en avoir envie)et je kiffe vos vidéos ! Continuez !!!!!
Meilleur ideeeeeee MXtest vs Sébastien Loeb
Excellent les vidéos comme ca le vendredi soir 1H c'est parfait et le faite que ce soit vrais, authentique et pas forcement irréprochable comme a la télé je trouve ca très conviviale
Si mes souvenirs sont bons il me semble que DV roulait avec un pot FMF et un silencieux ( silencieux 🤣) Pro Circuit sur sa 250 YZ.
Bon je continue de regarder la vidéo!😉
Encore du bon boulot!
Force à vous 💪🤙💨
C'est exact !!!
Bien vu !
Continuez comme ça les gars. Le concept de votre chaîne est top. Laissez les rageux où ils sont.
Très très intéressant cet épisode. J ai hésité quand j ai vu la durée mais finalement c est passé crème. Merci.
Quel régal !!!!! Merci les gars !
Par pitié, oubliez les commentaires des aigris, idiots, ou autres experts du Web... Retenez que le meilleur ! Cet épisode était vraiment génial !
Ça serait top de refaire des vidéos techniques de ce style, avec banc à l'appui. Avec le sorcier de chez Reptil... Le top !
Quelle force cette yzf 🤩
Merci pour votre approche technique, j'aime bien cette forme de précision.
Pour l'essence... J'ai peut être un tuyau.
L'essence aviation est aussi a 100 LL , sans doute pas moins chère, mais accessible dans les aérodromes. Et francaise avec air total !
J'attends avec impatience vos essais " decalles", j'ai bien aimé le 390 KT ou Ténéré...
Et si vous sortez des circuits, ce seait épatant. ( J'ai passé 5 fois l'âge du minivert... A vos calcu'ettes ) alors le cross pur... Faut que j'oublie.
Mais juste piqué pour la vie.
Profiter les jeunes, j'ai plaisir a vous regarder !🥰
J’ai hâte de voir le comparatif carburant, puisqu’il me semble que l’indice d’octane n’influe que sur l’inflammabilité et pas sur la densité énergétique de l’essence… A suivre !!! Super vidéo en tout cas comme d’habitude ;-)
Encore une fois, bravo pour votre boulot !!! Chaque nouvelle vidéo est un petit bonheur que j’attends impatiemment. On ne change rien et on laisse baver les haters ….
Ouah !! Ça marche grave votre Yam "paufiné”!!!! La force du moulin et les tours qu'elle prend (soit dit en passant, je me suis toujours demandé s'il y avait un rupteur sur mon Tm 250 Fi tellement ça monte très, très haut dans les tours l'outil italien !??! Lol!), ça fout limite la trouille !!... Et moi qui ait toujours fantasmé sur Ohlins, vous m'ouvrez de plus en plus l'esprit sur BOS...
Toujours aussi quali les vidéos juste magnifique , continuez comme ça
Salut! Vidéo de fou comme d'hab! un régal pour les yeux et les oreilles! c'est toujours un kiff de vous regarder ^^
Vraiment super vos vidéos les gars, moi je ne fais pas de cross mais c’est super intéressant et ça donne envie. Continuez surtout
M (...) alors, vous m'avez rendu addict ! Bien que passablement vacciné au MX sauce moderna, vous êtes les nouveaux messagers capables de rebooster mon ADN crosseux et de me ramicoller avec mon dealer de mob local ! Merci pour cette fraîcheur , ce partage et cette proximité.
Super épisode c’est vraiment intéressant ce genre de test on en veux plus
Super vidéo les gars qu'elle kiff de vous regarder et d'apprendre des choses a chaque épisode. Merci pour tous continuer comme ça j'adore 👍👍
Vidéo juste incroyable je ne pensais jamais pouvoir regarder les 1h et pourtant elles sont passé super vite continuer a fond!!!
Très bonne vidéo !
Bravo pour le travail de montage et pour la prépa de la 250 de Raph, elle envoie la bougresse ! 😁👍
J'ai hâte de voir Raph vs Lulu 😂
Encore une vidéo au top 😎 une question est-ce possible de faire une vidéo comparatif de la 250yzf de Ralph face à la 350 sxf et la 300sx pour voir au niveau des chrono ce que ça peut donner 🤔
Pas besoin de faire le test je pense, y’a pas photo, la 350 sxf rivalise et largement je pense, mais ça peut être intéressant de le faire on sais jamais 👍
Bravo, super vidéo, je n'ai pas été fan des vidéos départ arrêté etc.. mais ce n'est qu'une infime partie du contenu de la chaîne, tout ne peut pas plaire à chaque fois et les vidéos comme celle ci il n'y a que vous pour les faire.
Très intéressant et motivant pour venir aux prochains dirty days.
Super vidéo bien constructif , magnifique 250 yzf , bonne continuation ✊
Cet épisode est un vrai petit dessert que l’on déguste à la petite cuillère 😍, merci!
Ps: je suis piqué yam mais je déteste le bruit de la 250 yzf orig 🤮, # team pierrick 🤘
La même je suis pique yam à mort j’ai la même direct la ligne remplace
Le bruit de la yam à Jago Geerts à Lacapelle-Marival juste hallucinant, team raph 😁
Et bien pour moi, pas du tout déçu comme à chaque fois! 👍🏻 j’adore les vidéos prépa, je trouve ça super intéressant et j’apprend un peu plus à chaque visionnage. Merci
P.s: amateur depuis longtemps des motos TT, je compte m’y mettre bientôt j’espère et du coup est-ce que je dois attendre d’avoir ma moto pour m’inscrire au coaching MXTest? À bientôt et encore merci.
Un monsieur super sympa et commerçant Didier, étant novice au cross et une moto pourri bin il a été super 👌👍👍a recommander.
1h10 passez comme un éclair merci mx test 💪🏼🔥🔥
Genial !!!! 👏👏👏😀
Richard d'la Yaute 👍😎🏁🐆
Je suis abonné et vous aurez ma vue sur chaque vidéo que vous sortez car le contenu que vous proposez est, de mon point de vue, très qualitatif.
Merci pour votre travail.