Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΠΕΙΡΑΙΚΗΣ ΠΑΤΡΑΙΚΗΣ. Η ΣΧΕΣΗ ΤΗΣ ΜΕ ΤΗΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΚΑΙ ΤΟ ΑΔΟΞΟ ΤΕΛΟΣ ΤΗΣ
HTML-код
- Опубликовано: 7 янв 2025
- ⛔Η Πειραϊκή-Πατραϊκή αποτελεί ένα από τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα της ελληνικής βιομηχανικής ανάπτυξης και παρακμής. Η ιστορία της, η σχέση της με την αυτοκινητοβιομηχανία και το άδοξο τέλος της.
🚦Αν σου αρέσουν τα βίντεο του καναλιού κάνε Like👍 , ▶️Εγγραφή και 🔄Κοινοποίηση για να μη χάνεις ότι καινούριο ανεβαίνει. Πάτα και το καμπανάκι🔔 για να ενημερώνεσαι!
🚦Γίνε μέλος του καναλιού ενισχύοντας την προσπάθεια μας πατώντας το κουμπί Συμμετοχή.
⛔Contact: carstoriesgre@gmail.com
Υπέροχο βίντεο και θέμα και ομολογώ δεν τα γνώριζα τα περί αυτοκινητοβιομηχανίας.
Ευχαριστώ
Το ένα βίντεο καλύτερο από το άλλο. Δε το γνώριζα για την Πειραική Πατραική.
Να σαι καλά
Εξαιρετικό αφιέρωμα και δεν γνώριζα τη σχέση με την αυτοκινητοβιομηχανία
Να σαι καλά
Η μισή Πάτρα και όχι μόνο δούλευε εκεί... φοβερό βίντεο
Να σαι καλά φίλε μου!
Έφαγε πολύς κοσμακις 🍞 ψωμί δυστυχώς τώρα όλα έρχονται από έξω Έλληνες πολίτες μην αγοράζετε ποτέ προϊόντα ξένα μόνο ελληνικά ας είναι Πίο ακριβά καθότι το συνάλλαγμα μένει Ελλάδα Με αγάπη προς όλους τους απανταχού Έλληνες πολίτες καλές γιορτές και καλή χρονιά με υγεία αγάπη και ευτυχία στων κάθε έναν μας χωρίς τελεία και παύλα και προπαντός περιστροφές γενικός και αόριστος τά συμπεράσματα δικά σας τέλος αγαπητοί μου φίλοι τέλος,,,,❤❤❤❤❤❤❤❤
Καλά τά λέτε, αλλά φρόντισε η δημοκρατία νά μή παράγουμε τίποτα.
Φανταρος στην Πάτρα το 1989 περνούσαμε μπροστά από το εργοστάσιο ,ειχε δύο χρόνια που το έκλεισαν
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
καλη εβδομαδα βιντεαρα ανεβασες
@@ΖΑΚΑΣΕΛΛΑΣ Να σαι καλά φίλε μου. Επίσης
Ότι συνέβη δλδ σε σχεδόν όλες τις ελληνικές επιχειρήσεις που δεν είχαν δεσμούς με το κράτος
Νομίζω πως στην προκειμένη δεν έφταιγε αποκλειστικά το κράτος.
Την έφαγε το ΠΑΣΟΚ και τα συνδικάτα.
Κοιτα, η γενικότερη πολιτική του Πασοκ της εποχής εκείνης ήταν κρατικοποιήσεις αλλά και στήριξη προβληματικών επιχειρήσεων. Αν και αυτές οι πολιτικές απέτρεψαν άμεσες πτωχεύσεις, δεν αντιμετώπισαν τα διαρθρωτικά προβλήματα των επιχειρήσεων, όπως η χαμηλή παραγωγικότητα και η έλλειψη εκσυγχρονισμού.
Τα συνδικάτα κλπ προφανώς σε κάποιες περιπτώσεις όπου υπήρχαν υπερβολικές διεκδικήσεις μισθολογικών αυξήσεων και παροχών σίγουρα συνέβαλαν σε αύξηση του κόστους λειτουργίας, κάτι που επιβάρυνε επιχειρήσεις με ήδη μειωμένα περιθώρια κέρδους.
Όμως στην τελική αν και όλα αυτά δεδομένα λειτούργησαν αρνητικά, δε θεωρώ ότι ήταν ο κύριος λόγος της πτώχευσης.
Κύριοι λόγοι νομίζω πως ήταν ο διεθνής ανταγωνισμός και τα εσωτερικά προβλήματα.
Η Ζωζώ Σαπουντζάκη δεν λέγανε κάποτε ότι έβαλε κι αυτή το χέρι της στο τέλος 😅😅..... Ήθελα να ρωτήσω μια εταιρία ΔΕΑ ΑΒΕΕΑ η οποία αντιπροσωπευε και συναρμολογουσε τα λεωφορεία της PEGASO δεν ήταν θυγατρική της Πειραϊκής
Ναι η εταιρεία ΔΕΑ ΑΒΕΕΑ ήταν πράγματι γνωστή για τη συναρμολόγηση λεωφορείων PEGASO στην Ελλάδα. Ωστόσο δεν υπάρχουν πληροφορίες που να επιβεβαιώνουν άμεση σχέση θυγατρικής με την Πειραϊκή-Πατραϊκή, η οποία δραστηριοποιούνταν κυρίως στον τομέα υφασμάτων και ενδυμάτων, όχι στη βιομηχανία οχημάτων. Η ΔΕΑ πιθανότατα λειτουργούσε ανεξάρτητα ως εκπρόσωπος ή συνεργάτης της ισπανικής PEGASO, εξυπηρετώντας τον ελληνικό χώρο με τη συναρμολόγηση και διάθεση των λεωφορείων. Τώρα αν παίζει κάτι άλλο δεν το γνωρίζω
Πασοκαρα και εθναρχης
😂😂😂
Τα καλά της παγκοσμιακης οικονομίας.Η δεκαετία του 80 ηταν καταστροφικη για την ελληνική βιομηχανία. Εκλεισαν εταιρείας κολοσοι.
👍🏻👍🏻👍🏻
Σωστα κ κύριος ελληνικες