![DoItYourSelf - CarDetailingGR](/img/default-banner.jpg)
- Видео 389
- Просмотров 728 344
DoItYourSelf - CarDetailingGR
Греция
Добавлен 18 апр 2014
Stories of cars
Car Detailing
Car Detailing
ΕΤΣΙ ΜΑΣ ΚΛΕΒΟΥΝ ΣΤΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ. ΤΙ ΝΑ ΠΡΟΣΕΧΕΙΣ ΟΤΑΝ ΠΗΓΑΙΝΕΙΣ ΓΙΑ ΣΕΡΒΙΣ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΟΥ
‼️Τι πρέπει να προσέχουμε όταν πάμε για σέρβις το αυτοκίνητό μας για να μη μας "κλέψουν"...
‼️Αν σου αρέσουν τα βίντεο του καναλιού κάνε Like👍 και ▶️εγγραφή για να μη χάνεις ότι καινούριο ανεβαίνει, πάτα και το καμπανάκι🔔 για να ενημερώνεσαι!
‼️Αν σου αρέσουν τα βίντεο του καναλιού κάνε Like👍 και ▶️εγγραφή για να μη χάνεις ότι καινούριο ανεβαίνει, πάτα και το καμπανάκι🔔 για να ενημερώνεσαι!
Просмотров: 81
Видео
ΟΙ 10 ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟ 2024
Просмотров 5762 часа назад
‼️Ας δούμε μαζί ποιοι 10 κινητήρες ψηφίστηκαν ως οι καλύτεροι για το 2024. ‼️Αν σου αρέσουν τα βίντεο του καναλιού κάνε Like👍 και ▶️εγγραφή για να μη χάνεις ότι καινούριο ανεβαίνει, πάτα και το καμπανάκι🔔 για να ενημερώνεσαι!
ΧΡΕΟΚΟΠΕΙ Η VOLKSWAGEN; ΠΩΣ ΤΟ ΔΙΑΜΑΝΤΙ ΤΗΣ ΓΕΡΜΑΝΙΚΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΕΓΙΝΕ Ο ΜΕΓΑΛΟΣ ΑΣΘΕΝΗΣ;
Просмотров 10 тыс.7 часов назад
‼️Χρεοκοπεί η VW; Καταστρέφεται η άλλοτε κραταιά Γερμανική βαριά βιομηχανία; ‼️Αν σου αρέσουν τα βίντεο του καναλιού κάνε Like👍 και ▶️εγγραφή για να μη χάνεις ότι καινούριο ανεβαίνει, πάτα και το καμπανάκι🔔 για να ενημερώνεσαι! ‼️Link άρθρων: www.ieidiseis.gr/oikonomia/260960/volkswagen-pos-to-diamanti-tis-germanikis-viomixanias-egine-o-megalos-asthenis www.naftemporiki.gr/finance/world/1755768...
ΦΛΟΡΕΤΤΑ. Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΠΟΥ ΑΦΗΣΕ ΕΠΟΧΗ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ
Просмотров 12 тыс.16 часов назад
‼️Η ιστορία μίας από τις αγαπημένες μοτοσυκλέτες παγκοσμίως αλλά και στην Πατρίδα μας. Η ιστορία της Φλορέττας. ‼️Αν σου αρέσουν τα βίντεο του καναλιού κάνε Like👍 και ▶️εγγραφή για να μη χάνεις ότι καινούριο ανεβαίνει, πάτα και το καμπανάκι🔔 για να ενημερώνεσαι! ‼️Link: www.aerikes-epoxes.com/2019/11/26/φλορέττα-η-ιστορία-της-μηχανής-που-άφη/
4 ΜΑΡΚΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΠΟΥ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΠΙΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΝΟΣΤΑΛΓΟΥΜΕ
Просмотров 11 тыс.21 час назад
‼️Σε αυτό το βίντεο θα κάνουμε μια αναδρομή στο παρελθόν και θα θυμηθούμε 4 μάρκες αυτοκινήτων που δεν υπάρχουν πια και τις νοσταλγούμε. ‼️Αν σου αρέσουν τα βίντεο του καναλιού κάνε Like👍 και ▶️εγγραφή για να μη χάνεις ότι καινούριο ανεβαίνει, πάτα και το καμπανάκι🔔 για να ενημερώνεσαι! ‼️Link άρθρου: www.ieidiseis.gr/auto-moto/204430/4-markes-aftokiniton-pou-xathikan-kai-tis-nostalgoyme
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ SYM JET 14 EVO 2024. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΚΑΙ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ.
Просмотров 3,7 тыс.День назад
‼️Παρουσίαση και λίγα λόγια για το νέο μοντέλο της Sym του SYM JET 14 EVO μοντέλο του 2024 125 κυβικών, υδρόψυκτο με ABS. ‼️Αν σου αρέσουν τα βίντεο του καναλιού κάνε Like👍 και ▶️εγγραφή για να μη χάνεις ότι καινούριο ανεβαίνει, πάτα και το καμπανάκι🔔 για να ενημερώνεσαι!
SYM JET 14 EVO 2024. ΑΓΟΡΑ, ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΠΡΩΤΕΣ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ ΚΑΙ MOTOVLOG
Просмотров 1,9 тыс.День назад
‼️Ένα βίντεο όπου σας μεταφέρω τις πρώτες μου εντυπώσεις από την αγορά του Sym Jet 14 evo 2024 και Motovlog. Θα ακολουθήσει επόμενο πιο αναλυτικό βίντεο. ‼️Αν σου αρέσουν τα βίντεο του καναλιού κάνε Like👍 και ▶️εγγραφή για να μη χάνεις ότι καινούριο ανεβαίνει, πάτα και το καμπανάκι🔔 για να ενημερώνεσαι!
ΚΑΦΕΣ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ. ΤΙ ΠΡΟΒΛΕΠΕΙ Ο ΝΕΟΣ ΚΟΚ; ΜΥΘΟΣ ΚΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ!
Просмотров 3,6 тыс.14 дней назад
‼️Πολύς ντόρος έγινε τελευταία με τον περιβόητο Νόμο περί απαγορεύσεως του καφέ εντός των οχημάτων. Ας δούμε μαζί όμως που βρίσκεται η αλήθεια και που ξεκινάει ο μύθος. ‼️Αν σου αρέσουν τα βίντεο του καναλιού κάνε Like👍 και ▶️εγγραφή για να μη χάνεις ότι καινούριο ανεβαίνει, πάτα και το καμπανάκι🔔 για να ενημερώνεσαι!
Η CITROEN ΛΕΕΙ ΑΝΤΙΟ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 115 ΧΡΟΝΙΑ
Просмотров 5 тыс.14 дней назад
‼️Αντίο λέει η Citroen μετά απο 115 χρόνια. ‼️Αν σου αρέσουν τα βίντεο του καναλιού κάνε Like👍 και ▶️εγγραφή για να μη χάνεις ότι καινούριο ανεβαίνει, πάτα και το καμπανάκι🔔 για να ενημερώνεσαι! ‼️Link άρθρου: www.grland.info/aftokinitoviomixania-citroen-antio-meta-115-xronia/
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΒΑΣΗΣ ΚΙΝΗΤΟΥ ΤΗΛΕΦΩΝΟΥ
Просмотров 8514 дней назад
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΒΑΣΗΣ ΚΙΝΗΤΟΥ ΤΗΛΕΦΩΝΟΥ
ΠΟΙΑ ΛΑΘΗ ΚΑΝΟΥΜΕ ΚΑΙ ΠΡΟΣΕΛΚΥΟΥΜΕ ΦΙΔΙΑ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΑΣ
Просмотров 58421 день назад
ΠΟΙΑ ΛΑΘΗ ΚΑΝΟΥΜΕ ΚΑΙ ΠΡΟΣΕΛΚΥΟΥΜΕ ΦΙΔΙΑ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΑΣ
ΜΕΤΑΒΙΒΑΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ. ΚΟΣΤΟΣ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ ΚΑΙ ΠΑΡΑΒΟΛΑ. ΠΛΗΡΗΣ ΟΔΗΓΟΣ
Просмотров 1,1 тыс.Месяц назад
ΜΕΤΑΒΙΒΑΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ. ΚΟΣΤΟΣ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ ΚΑΙ ΠΑΡΑΒΟΛΑ. ΠΛΗΡΗΣ ΟΔΗΓΟΣ
ΔΙΠΛΩΜΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΚΑΙ ΚΑΜΕΡΕΣ. ΑΛΛΑΖΟΥΝ ΟΛΑ ΜΕ ΤΟΝ ΝΕΟ ΚΟΚ.
Просмотров 979Месяц назад
ΔΙΠΛΩΜΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΚΑΙ ΚΑΜΕΡΕΣ. ΑΛΛΑΖΟΥΝ ΟΛΑ ΜΕ ΤΟΝ ΝΕΟ ΚΟΚ.
Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ΑΥΞΑΝΕΙ ΤΗΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΩΝ;
Просмотров 528Месяц назад
Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ΑΥΞΑΝΕΙ ΤΗΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΩΝ;
ΡΥΠΑΙΝΟΥΝ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ ΠΕΤΡΑΙΛΑΙΚΕΣ ΕΠΕΝΔΥΟΥΝ ΣΕ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ;
Просмотров 322Месяц назад
ΡΥΠΑΙΝΟΥΝ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ ΠΕΤΡΑΙΛΑΙΚΕΣ ΕΠΕΝΔΥΟΥΝ ΣΕ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ;
ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΤΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ, ΤΑ EFUELS ΚΑΙ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ. VLOG ΣΤΗ ΦΥΣΗ
Просмотров 912 месяца назад
ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΤΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ, ΤΑ EFUELS ΚΑΙ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ. VLOG ΣΤΗ ΦΥΣΗ
ΧΕΙΡΟΤΕΡΑ ΠΟΙΟΤΙΚΑ ΤΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΛΙΑ & ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΠΑΙΤΟΥΝ ΠΟΛΛΕΣ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ;
Просмотров 3802 месяца назад
ΧΕΙΡΟΤΕΡΑ ΠΟΙΟΤΙΚΑ ΤΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΛΙΑ & ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΠΑΙΤΟΥΝ ΠΟΛΛΕΣ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ;
ΕΡΕΥΝΑ ΚΟΛΑΦΟΣ! ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΜΕΣΩ ΣΥΝΔΡΟΜΗΣ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΠΕΝΤΑΕΤΙΑ;
Просмотров 2122 месяца назад
ΕΡΕΥΝΑ ΚΟΛΑΦΟΣ! ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΜΕΣΩ ΣΥΝΔΡΟΜΗΣ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΠΕΝΤΑΕΤΙΑ;
TOYOTA: ΣΚΑΝΔΑΛΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΑΡΑΖΕΙ ΤΑ ΝΕΡΑ ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ &ΔΙΕΥΡΥΝΕΤΑΙ ΚΙ ΑΛΛΟΥ
Просмотров 3563 месяца назад
TOYOTA: ΣΚΑΝΔΑΛΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΑΡΑΖΕΙ ΤΑ ΝΕΡΑ ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ &ΔΙΕΥΡΥΝΕΤΑΙ ΚΙ ΑΛΛΟΥ
ΕΡΧΕΤΑΙ ΝΕΟ ΧΑΡΑΤΣΙ ΣΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ; ΓΙΑΤΙ Η ΤΙΜΗ ΤΗΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΘΑ ΦΤΑΣΕΙ ΤΑ 2.5€
Просмотров 2913 месяца назад
ΕΡΧΕΤΑΙ ΝΕΟ ΧΑΡΑΤΣΙ ΣΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ; ΓΙΑΤΙ Η ΤΙΜΗ ΤΗΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΘΑ ΦΤΑΣΕΙ ΤΑ 2.5€
ΚΑΤΑΡΓΕΙΤΑΙ Ο ΦΟΡΟΣ ΣΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ; ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΤΕΛΗ ΜΕ ΤΟ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΟ;
Просмотров 1,5 тыс.3 месяца назад
ΚΑΤΑΡΓΕΙΤΑΙ Ο ΦΟΡΟΣ ΣΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ; ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΤΕΛΗ ΜΕ ΤΟ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΟ;
ΤΕΛΕΣΙΓΡΑΦΟ ΤΗΣ ΚΟΜΙΣΙΟΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΓΙΑ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ. ΤΙ ΑΛΛΑΖΕΙ;;;
Просмотров 5543 месяца назад
ΤΕΛΕΣΙΓΡΑΦΟ ΤΗΣ ΚΟΜΙΣΙΟΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΓΙΑ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ. ΤΙ ΑΛΛΑΖΕΙ;;;
ΤΕΛΟΣ ΣΤΙΣ ΚΛΑΣΣΙΚΕΣ ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ. ΠΟΙΑ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΑΛΛΑΖΕΙ ΤΑ ΠΑΝΤΑ;
Просмотров 5913 месяца назад
ΤΕΛΟΣ ΣΤΙΣ ΚΛΑΣΣΙΚΕΣ ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ. ΠΟΙΑ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΑΛΛΑΖΕΙ ΤΑ ΠΑΝΤΑ;
ΞΕΝΑΓΗΣΗ ΚΑΙ ΜΟΤΟΒΟΛΤΑ ΣΤΙΣ ΣΕΡΡΕΣ (ΜΕΡΟΣ Δ)
Просмотров 1244 месяца назад
ΞΕΝΑΓΗΣΗ ΚΑΙ ΜΟΤΟΒΟΛΤΑ ΣΤΙΣ ΣΕΡΡΕΣ (ΜΕΡΟΣ Δ)
BLITZWOLF SX63 ΑΣΥΡΜΑΤΑ ΜΙΚΡΟΦΩΝΑ ΜΕ ΘΗΚΗ ΦΟΡΤΙΣΗΣ.UNBOXING ΚΑΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ!
Просмотров 1,4 тыс.4 месяца назад
BLITZWOLF SX63 ΑΣΥΡΜΑΤΑ ΜΙΚΡΟΦΩΝΑ ΜΕ ΘΗΚΗ ΦΟΡΤΙΣΗΣ.UNBOXING ΚΑΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ!
Η TOYOTA ΣΤΑ ΧΝΑΡΙΑ ΤΗΣ BMW ΘΑ ΔΙΝΕΙ ΤΗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΛΛΑΓΗΣ ΧΡΩΜΑΤΟΣ ΣΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΩΝ ΠΕΛΑΤΩΝ ΤΗΣ
Просмотров 4654 месяца назад
Η TOYOTA ΣΤΑ ΧΝΑΡΙΑ ΤΗΣ BMW ΘΑ ΔΙΝΕΙ ΤΗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΛΛΑΓΗΣ ΧΡΩΜΑΤΟΣ ΣΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΩΝ ΠΕΛΑΤΩΝ ΤΗΣ
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΚΑΙ UNBOXING SMARTWATCH ΕΞΥΠΝΟΥ ΡΟΛΟΓΙΟΥ ZEBLAZE BTALK 3 PRO.
Просмотров 3594 месяца назад
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΚΑΙ UNBOXING SMARTWATCH ΕΞΥΠΝΟΥ ΡΟΛΟΓΙΟΥ ZEBLAZE BTALK 3 PRO.
ΠΟΙΑ ΕΥΡΩΠΑΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΕΙΝΑΙ ΚΙΝΕΖΙΚΑ;;;
Просмотров 4784 месяца назад
ΠΟΙΑ ΕΥΡΩΠΑΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΕΙΝΑΙ ΚΙΝΕΖΙΚΑ;;;
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα, μιά φούσκα είναι καί ΜΠΑΜΜΜΜΜΜ , 🎈🎈🎈 Άς πάθουν αυτά πού κάνανε σε όλοι τήν ΕΥΡΏΠΗ.
Πολύ δύσκολα θα βρει κάποιος 100% τίμιο συνεργείο . Το πιο ρεαλιστικό είναι να μπορέσει να βρει κάποιος ένα συνεργείο που δεν θα τον υπερ-χρεώνει πολύ. Με τη μηχανή έχω κακή εμπειρία από συνεργείο, πλήρωνα για ανταλλακτικά και δουλειές που δεν γίνονταν και το κατάλαβα τυχαία όταν πήγα άλλα συνεργεία για να δουν το ίδιο θέμα που υποτίθεται ότι έφτιαξε το πρώτο συνεργείο που ανέφερα πριν . Τώρα πάω δοκιμαστικά σε άλλο συνεργείο και βλέπουμε.
Αυτό το παθα κι εγώ με μηχανή!
idiaitera tis gunaikes tis korideuoun
Επειδή συνήθως οι περισσότερες έχουν μηδενικές γνώσεις, οπότε είναι πιο εύκολο!
Κρίμα τέτοιο βίντεο με απαίσιο ηχο
Δυστυχώς έβαλα πρώτη φορά μικρόφωνο στο κράνος και έπρεπε να κατεβάσω πολύ την ένταση του μικροφώνου, πράγμα το οποίο δεν σκέφτηκα.
Εντάξει δε χρεωκοπεί, νομίζω υπερβολικό, αλλά κόστισαν πολύ στο VAG το dieselgate, και ότι τελικά η αγορά με τα ηλεκτρικά δε προχωράει και τόσο πολύ και επένδυσαν πολύ σε αυτά. Αυτά τα δύο είναι χασούρα δισεκατομμυρίων, πάντως αν χανόταν το VAG εμείς, ο καταναλωτής, θα χάναμε που θα έφευγε ένας τέτοιος ανταγωνιστής από την αγορά αυτοκινήτου.
👍🏻👍🏻👍🏻
Η "πράσινη μετάβαση" έχει καταλήξει σε μαύρη μετάβαση σε όλους τους τομείς, και ακόμα οι Ευρωπαίοι υποφέρουν από την πανδημία της βλακείας...
Δεν είναι οι τιμές το ουσιαστικό πρόβλημα , οι τιμές είναι για εμάς στην Ελλάδα!!! Χάνει πωλήσεις στην Κίνα και σε άλλες χώρες παγκόσμια και δεν μιλάμε για Ελλάδα και Ευρώπη. Στον θερμικό κινητήρα δεν μπορούν να τους ανταγωνιστούν αλλά στα ηλεκτρικά με νέα τεχνολογία και πιο απλή σχετικά η Κίνα & Tesla αρχίζει να ξεφεύγει. Δηλαδή αλλάζει το προϊόν και πλέον δεν έχουν κάποιο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Επίσης είχαν πάρει τεράστιο δάνειο για στήριξη το οποίο φαγώθηκε δεξιά αριστερά αλλά Ελλάδα.
Συγνώμη αν είμαι σκληρός αλλά δεν λυπάμαι καθόλου , υπάρχουν ένα σορό αυτοκινητοβιομηχανίες με πολύ τιμιότερες επιλογές . Καλό κλείσιμο
@@panaposv Σεβαστές όλες οι απόψεις όταν διατυπώνονται με σεβασμό και όμορφο τρόπο!
Αν δε κάνω λάθος και η Citroën έχει πρόβλημα
Fake news 😂
@@es9382 Γιατί Fake; Το έχουν γράψει όλες οι μεγάλες ιστοσελίδες και τα Μ.Μ.Ε.. Όσα αναφέρω δεν είναι αποκυήματα της φαντασίας μου, όπως αναφέρεις ούτε ψέμματα. Επίσης αν παρατήρησες προληπτικά υπάρχει ένα ερωτηματικό στο τέλος και στην περιγραφή τα Link των άρθρων... Οπότε προτού γράψεις κάτι το οποίο δεν ευσταθεί, ερεύνησέ το πρώτα...
@@CarStoriesGR Η VW σκεφτεται να κλεισει ενα ιστορικο εργοστάσιο στο Wolfsburg καθως οι διαπραγματεύσεις με τους εργαζόμενους δεν της επιτρεπει να χαμηλωσει το κοστος παραγωγης. Η παραγωγη θα καλυφθει απο αλλα εργοστάσια στη Γερμανια ή αλλου. Οι πωλησεις πανε καλα απλα οι ανοιχτές διαπραγματεύσεις με το συνδικάτο των εργαζομένων στην Γερμανία δεν συνηθιζονται και εγινε θεμα...
Εύχομαι καλή χρεοκοπία σε όλα τα ναζίδια εκεί πάνω.
Από ΗΠΑ σου γράφω. Το RAM είναι η νέα ονομασία των ημιφορτηγών της Dodge η οποία ανήκει στην Chrysler η οποία ανήκει στην Stellantis group. Ram σημαίνει κριάρι στα αγγλικά και μέχρι τώρα ήταν το μοντέλο της Dodge αλλά στο εξής ονομάσανε έτσι τη μάρκα.
Ευχαριστούμε για τις πληροφορίες❤️
@@CarStoriesGR Εγώ ευχαριστώ για τα ωραία σου βίντεο!
@@AB-jz9ns Να σαι καλά φίλε μου. Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια.
Μια χαρά τα λέτε έτσι ακριβώς είναι, τα χρήματα πλέον είναι λίγα και τα εξοδα πολυ περισσότερα!
Ωραίο θα ήταν να με ρωτάς μα γίνουν 3 1 ατμόσφαιρα 2 turbo 3 hybrid . Έχει μπλέκεις λίγο με diesel βέβαια . Αρα μιλάμε για 3 βενζίνη + 1 diesel + 1 υγραέριο εργοστασιακό. Ιδέες βάζω. Σε βενζίνη ατμόσφαιρα αν γίνει live είμαι εδώ μαζί σας.
Gr
Άραγε είναι αξιόπιστα αυτά ή παίζουν σκηνικά με εταιρείες κλπ;
Ποιος ξέρει με σιγουριά;
Πανακριβα αυτοκινητα με σαφως χαμηλοτερη ποιοτητα και αξια απο παλιοτερα !
@@DimA-rx7nb Δεν προκειται δυστυχώς να κρατήσουν πολλά χρόνια. Είναι σαν τις τηλεοράσεις τος σημερινές με σύντομη ημνια λήξης
ΔΕΝ ΤΗΣ ΑΡΕΣΕ Η ΦΤΗΝΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΑΠΟ ΤΗ Ρ Ω Σ Ι Α . ΑΣ ΠΡΟΣΕΧΑΝ
ΚΑΤΑΛΑΒΑΤΕ ΤΩΡΑ ΓΙΑΤΙ ΟΙ ΑΜΕΡΙΚΑΝΟΙ .ΒΟΜΒΑΡΔΙΣΑΝ ΤΗΝ ZASTAVA ,ΠΡΙΝ ΜΕΡΙΚΑ ΧΡΟΝΙΑ ?????
ΑΣ ΜΕΙΩΣΟΥΝ ΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ,ΤΙΣ ΕΧΟΥΝ ΦΘΑΣΕΙ ΣΤΟ ΘΕΟ ...ΗΜΑΡΤΟΝ!!!!!!!!!
@@charkritikos8288 Και που είμαστε ακόμα αν συνεχιστεί η κατάσταση. Στάσου να πάμε στο επόμενο Euro και θα δεις
Μην πάτε μακριά γιανα πάρεις ένα αυτοκίνητο σήμερα το φτηνότερο έχει 20 Χιλ μιλάμε για τα μικρά έτσι γιαυτό παίδες μόνο μηχανη
@@user-gv7bz6uo6d Έτσι είναι αλλά δυστυχώς η μηχανή δε μπορεί να αντικαταστήσει το αυτοκίνητο. Ειδικότερα αν έχεις οικογένεια και οι μετακινήσεις είναι αναγκαίες
@@CarStoriesGR σίγουρα ανάλογα τις ανάγκες του κάθε ανθρώπου
Πραγματικά υπήρχε πρόβλημα με τα chips. Το ίδιο συμβαίνει ακόμα και σήμερα με μικρότερης κλίμακας components όπως πχ drives, motors, plc κλπ. Δεν έχουν σταθεροποιηθεί ακόμα οι παραδόσεις. Αν η Ευρώπη δεν πατήσει πόδι θα είναι έρμαιο των "φίλων" μας αμερικάνων, των κινέζων ακόμα και των πιο κολλητών μας "φίλων" Τούρκων.
Εφόσον στο "παιχνίδι" μπήκε για τα καλά η Κίνα τότε μου φένεται πολύ πιθανόν η συρρίκνωση της Ευρωπαικής αυτοκινητοβιομηχανίας!
@@Panagiotis___1s Αν υπήρχε σοβαρότητα στην Ευρώπη και σύμπνοια ίσως υπήρχε ελπίδα. Έτσι που πάει όμως δεδομένη η πορείΑ προς τον γκρεμό
Όλη η Ευρώπη θα πτωχεύσει λόγο επιλογών πολιτικών και εταιρειών που παράγουν σε άλλες χώρες ασιατικές κλπ για μεγαλύτερα κέρδη ή μαρασμός πρωτογενούς τομέα των ευρωπαϊκών κρατών και ταυτόχρονη υποχρέωση εισαγωγών από τρίτες χώρες που δεν ανήκουν ούτε καν στην ΕΕ . Γεια σας
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Χωρις να ειμαι λατρης της Γερμανιας θελω να ειμαι ομως αντικειμενικος.Η VW μπορει να χρεοκοπει η και οχι αλλα εχει κρατος με θεμελια σε αντιθεση με την Ελλαδα που εχουμε ενα κρατος οτι ναι .Εχει και αλλους πολλους παραγωγικους τομεις ας κοιταξουμε εμεις τα δικα μας χαλια .Και τα κινεζικα ηλετρικα δεν πανε παρα πολυ καλα διοτι πολλοι στρεφονται παλι σε κλασσικα συμβατικα για τους γνωστους λογους.
Ας μην έβγαζαν 500μοντελα το χρόνο να μην μπορεί να βρή κάποιος ούτε λάμπα ας κλείσουν
Εγώ θα κρατήσω το παλιό που φτιάχνεται και εύκολα
ΘΑ ΤΑ ΚΛΕΙΣΟΥΝ ΟΛΑ Η ΚΙΝΕΖΟΙ ....
Ωραίο βίντεο. Πολύ ηλεκτρικό παίζει... Είναι λογικό να συγκρίνεις ηλεκτροκινητήρα με βενζινοκινητήρα;
Λογικό ερώτημα... Το αναρωτήθηκα κι εγώ απλά θεωρώ ότι κάνουν μια γενική σύγκριση, όσον αφορά τα χαρακτηριστικά, τη ροπή, την αντοχή κλπ κλπ ανεξαρτήτως αν είναι θερμικός, ηλεκτρικός κ.ο.κ. Αυτό κατάλαβα...
Τα ηλεκτρομαγνητικά εκαναν την ζημια παιδιά. Οταν τα εξοδα ενός ηλεκτρονικού αυτοκινήτου να κατασκευαστεί ειναι περισσότερα απο την πώληση,ειναι λογικό
Στο τελος στο διαβολο να παει η β βαγκε ν και ολη η γερμανια
Πρωτη σε πωλησεις ειναι η τουοτα
Δεν εχει τις υψυλοτερες πωλησεις
Πρώτη είναι ναι αλλά κατά διαστήματα την περνούσε η VW στην Ευρώπη
Πήρα έναν corsa μεσαία κατηγορία το 2016 να κάνει 12600 και τώρα η βασική έκδοση του corsa ξεκινάει απο 19.600 αυτά
@@giannism7420 Ναι δυστυχώς οι τιμές ανέβηκαν από 4-8 χιλιαρικα στα "μεσαία" αυροκίνητα. Απόλυτη δυσαρμονία από θέμα πραγματικής αξίας του αυτοκινήτου και της τιμής.
@@CarStoriesGR ναι έχουν την καραμέλα για τα συστήματα τεχνολογίας που βάζουν
@@giannism7420 Τα οποία είναι και κάργα ευπαθή
Τελικα τα πόδια ηταν γυαλινα Ολα εδώ πληρώνονται
👍🏻👍🏻👍🏻
Το μέλλον της αυτοκίνησης είναι οι θερμικοί κινητήρες.Εάν τελειώσει το πετρέλαιο ζήτω που καήκαμε.Θα κυκλοφορούμε με άλογα.Τα ηλεκτρικά είναι μια μπούρδα.Για να φτιαχτεί ενα ηλεκτρικό αυτοκίνητο ξυλώνουν ολόκληρα βουνά.Δεν φτάνουν οι πρώτες ύλες.
👍🏻👍🏻👍🏻
δεν πειραζει, αφου η γερμανια ειναι στη σωστη πλευρα της ιστοριας, και οι απολυμενοι οταν θα πανε το βραδι σπιτι, ας βαλουν σωστη πλευρα της ιστοριας στο τηγανι, να μαγειρεψουν να φανε.
Μην ξεχναμε τα ζεφηρ σαμπιμ χιλμαν ανγκλια βοξολ βιβα ωστεν γουωσλεη μορρις
👍🏻👍🏻👍🏻
Η γερμανική βιομηχανία είναι άκρα συνδεδεμένη με την φτηνή Ρωσική ενέργεια.... Καληνύχτα Μαργαρίτα...
Ισχύει
Αυτό που βλέπουμε είναι η κορυφή του παγόβουνου. Τα προβλήματα για το γκρουπ ξεκίνησαν το 2015 όταν έσκασε το Dieselgate. Το 2020 το κόστος για το γκρουπ ήταν $33.3 δις. Μετά έχουμε το λανσάρισμα πολλών αποτυχημένων εμπορικά μοντέλων. Ο κανιβαλισμός μεταξύ των εταιρειών (τιμολόγηση, εκδόσεις μοντέλων, εξοπλισμός) ήταν άλλο ένα πρόβλημα. Οι Γερμανοί δεν μπόρεσαν να αποδικωποιείσουν την τεχνολογία των Κινέζων (SAIC VOLKSWAGEN) με αποτέλεσμα τα πρώτα προ παραγωγής ID3 να μην παραδίδονται στους ιδιοκτήτες λόγο έλλειψης λογισμικού. Είδα φώτο από την γραμμή παραγωγής του ID3 και διαπίστωσα ότι τα πίσω φρένα είναι ταμπούρα. Η VW είναι ένα αργοκίνητη χαμένη στην γραφειοκρατία και τους μανατζαρέους που πίστευαν ότι πάντα θα πουλάει ο θόρυβος της πόρτας όταν κλείνει.
Και που να αφήσουν ελεύθερα τα κινεζικά που με 10 χιλιάδες αγοράζεις υπέροχο SUV
Ναι μεν αλλά... Μεγάλη συζήτηση που σε σχόλια δεν αναλύεται
το μέλλον της κινητικότητας είναι ηλεκτρικό, για αυτό δεν πρέπει να υπάρχει αμφιβολία. Αρκεί να δει κανείς τα δεδομένα υιοθέτησης παγκοσμίως και να τα επιβάλει σε μια καμπύλη υιοθέτησης νέας τεχνολογίας και συσχετίζεται τέλεια. Δεν έχει σημασία τι πιστεύει ο καθένας από εμάς ξεχωριστά ότι είναι καλύτερο ή να προσκολληθεί σε παλιές τεχνολογίες, είναι μόνο οι ενέργειες των μαζών που θα καθορίσουν το αποτέλεσμα. Έχοντας θεμελιώσει αυτή τη θεωρία, θα πρέπει στη συνέχεια να εξετάσουμε τι συμβαίνει όταν μια νέα τεχνολογία ξεπεράσει την παλιά και την προκύπτουσα «κοιλάδα του θανάτου» που προκύπτει στην πορεία . πρώτα η νέα τεχνολογία αρχίζει να κερδίζει σιγά σιγά μερίδιο αγοράς, μετά επιταχύνεται σε εκθετική συνάρτηση και τελικά επιβραδύνεται μόλις κερδίσει σχεδόν 100%. η παλιά τεχνολογία πέφτει αντίστροφα αλλά οι συνδυασμένες πωλήσεις παραμένουν περίπου οι ίδιες, μέχρι ένα σημείο που οι καταναλωτές συνειδητοποιούν ότι η νέα τεχνολογία είναι ο νικητής και συγκρατούνται. τότε σχηματίζεται η κοιλάδα, όταν οι συνδυασμένες πωλήσεις πέφτουν καθώς κυριαρχεί η νέα τεχνολογία. αν κοιτάξουμε τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, οι πωλήσεις τους κορυφώθηκαν γύρω στο 2017. έκτοτε έχουν πέσει γύρω στο 30% ενώ τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν κερδίσει πάνω από 20% μερίδιο αγοράς. θα παρατηρήσετε ότι τα αυτοκίνητα συσσωρεύονται απούλητα και παρόλο που οι θεωρίες για την οικονομία είναι αχαλίνωτες, το αποτέλεσμα ήταν αναμενόμενο. Οι υψηλές τιμές αναμένονται επίσης καθώς οι παλιοί κατασκευαστές πρέπει να υποστηρίξουν μια υποδομή που είναι προσανατολισμένη σε πολύ υψηλότερη παραγωγή. ώσπου μια μέρα θα τα ξεπουλήσουν σε πολύ χαμηλές τιμές πριν κλείσουν τις πόρτες. υπάρχει πολύς πόνος μπροστά, αυτοί που δεν ξεκίνησαν πριν από σχεδόν μια δεκαετία δεν έχουν καμία πιθανότητα. αυτό δεν είναι ευχή, απλώς πραγματικότητα.
Τότε οι ανάπηροι ήταν μονόχειροι και χωρίς πόδια, παράλυτοι από τη μέση και κάτω. Πρέπει να πάρων την άδεια οδήγησης.
Δεν κανουν κανενα λαθος που επιμενουν στα ηλεκτροκινητα. Ειναι σχεδιο καταστροφης των παντων και ταυτοχρονα πλιατσικο 150 τρις δολλαριων η κλιματικη απατη περι αλλαγης. Το σχεδιο ειναι γνωστο εδω και χρονια πριν σε εμενα . Αρκει καποιος λοιπον να διαβασει το GREAT RESET των βλαμενω σιωνιστων του σβαμπ και την ατζεντα 2030 του εργαλειου τους του ΟΗΕ. Μας πανε σε απολυτη φτωχια δουλοποιηση και μειωση πληθυσμου. Οσοι λοιπον θα μεινουν ζωντανοι απλα δεν θα χρειαζωντε αυτοκινητο γιατι θα ζουνε στις πολεις των 15 λεπτων και θα τρωνε εντομα και κρεατα απο 3d εκτυπωτη και μεταλλαγμενα της μοσαντο . Αυτοκινητα αεροπλανα κοτερα θα εχουν μονο οι σιωνιστες και τα τσιρακια τους. Μας τα εχουν πει εδω και πανω απο εναν αιωνα τα σχεδια τους αλλα εμεις κανουμε οτι δεν υπαρχουν ακομα και τωρα που τα ζουμε στο πετσι μας. Το 1870 εβγαλαν στην φορα τα πρωκτοκολλα των βλαμενω της σιων αλλα κανεις δεν ασχολειται να τα διαβασει ωστε να μαθει τι θελουν να μας κανουν και ετσι επιλεγουμε τους πρακτορες τους για κυβερνησεις και τα ψευτικα νομισματα που εκδιδουν και καθε τι που μας πλασαρουν. Ολο το κολπο λειτουργει με την συναινεση μας.αν δεν υπαρξει συναινεση απλα αυτα τα σκουπιδια θα τελειωσουν.
Έσκασε ή ειναι έτοιμοι να σκαση η φούσκα της (μεγάλης) Γερμανίας -Ευρωπης- ευρω. Κρίμα γιατι μαζί με αυτούς θα την πληρώσουμε και εμεις.
ευθύνες έχει καί η Ε.Ε με το ζόρι όλοι να πάρουμε ηλεκτρονικό...
@@salonikios1976 👍🏻👍🏻👍🏻
Ναι αλλά βάζει και η ίδια έξτρα δασμούς στα κινέζικα !
ας κλείσει η κουβαγεν δεν θα λείψει δε κανέναν.ας πεινάσουν και οι Γερμανοί.τοτε με τα μνημόνια που προωθούσαν πείνασε και πόνεσε όλοι οι Ελλάδα μας....
Τώρα που κλωνίστηκε η Γερμανία θα ανέβει η φέτα τι κρέας το λάδι και η βενζίνη μας 🤣
Την πάτησαν στα ηλεκτρικά που πάνε να τα βάλουν με τους Κινέζους και την Tesla
Με την αγορά ενός βοκβάκεν δώρο και ένα Οπελ άστρα... να πάρω το ποιοτικό Κινέζικο η το φτηνό Γερμανικό?