Замена сальников на моторе от Honda dio af34e

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 13 окт 2024

Комментарии • 31

  • @benchhovod3218
    @benchhovod3218 4 года назад +1

    Красавец!! Молодец!

  • @ЕвгенийКоробков-ы5п

    Ты мог бы видео ещё при свечах снять.Для чего такое выкладывать.

  • @megatron3751
    @megatron3751 4 года назад +2

    Все хорошо снято.Но если бы ты говорил было бы круче и понятнее

  • @ОлегПомельников
    @ОлегПомельников 3 года назад +2

    Всё четко ,, видно,, 😅😅😅

    • @DeviL-vk5or
      @DeviL-vk5or  3 года назад +1

      Ахха, та мы только начинали тогда, об каком качестве могла идти речь ?)

    • @axorosh
      @axorosh 2 года назад

      @@DeviL-vk5or а щас че, матерый влогер?

    • @DeviL-vk5or
      @DeviL-vk5or  2 года назад

      @@axorosh причем тут "матерный ", чел, ты даже не понял о чём я написал.о том что качевство лучше стало

  • @whitehustler-y7x
    @whitehustler-y7x Год назад

    у тебя коленвал немного люфтит где вариатор, у меня тоже это нормально?

    • @DeviL-vk5or
      @DeviL-vk5or  Год назад

      Минимальный,еле ощутимый люфт, это тепловой зазор, еще нормально)

    • @whitehustler-y7x
      @whitehustler-y7x Год назад

      @@DeviL-vk5or хорошо, спасибо

  • @Димаперекуп-е8б
    @Димаперекуп-е8б 3 года назад +1

    Скажи пожалуйсто при замене сальников на до их сверху мазать герметиком ?

    • @DeviL-vk5or
      @DeviL-vk5or  3 года назад

      Ничего мазать не надо, можно смазать внутри маслом что бы без перекоса и задеваний за что либо зашёл.

  • @xond4078
    @xond4078 3 года назад +1

    А зачем ты сальники менял?Они же вроде нормальные были

    • @DeviL-vk5or
      @DeviL-vk5or  3 года назад +1

      При замене ЦПГ лучше менять сразу, может они пропускали ) Доверяй, но проверяй )

  • @СергейКоваль-х7с
    @СергейКоваль-х7с 2 года назад

    Как узнать,что надо менять сальники каленвала?

    • @DeviL-vk5or
      @DeviL-vk5or  2 года назад

      Не скидывает обороты, не запускается адекватно, карбюратор не поддается регулировке.

    • @СергейКоваль-х7с
      @СергейКоваль-х7с 2 года назад

      @@DeviL-vk5or спасибо,а еще сам газует,а потом глохнет!?

    • @СергейКоваль-х7с
      @СергейКоваль-х7с 2 года назад +1

      @@DeviL-vk5or Извини,а есть какие нибудь визуальные признаки износа сальников каленвала? При осмотре обоих сальников,внешне сухие и плотно прилегают к валу (визуально).

    • @DeviL-vk5or
      @DeviL-vk5or  2 года назад

      @@СергейКоваль-х7с если не текут, значит скорее всего проблема не в них)

    • @СергейКоваль-х7с
      @СергейКоваль-х7с 2 года назад

      @@DeviL-vk5or Спасибо! Снял впускной клапан,лепестки не прилегают плотно. Они так и должны быть?

  • @КостяРоманюк-д3п
    @КостяРоманюк-д3п 3 года назад +2

    Меня б вырезали хоть хаха

  • @Karl_Uklarovich
    @Karl_Uklarovich 4 года назад +2

    Мутняк ничё не видно и лампа светит как раз в сторону разборки

    • @DeviL-vk5or
      @DeviL-vk5or  4 года назад +1

      Это только начало)

    • @Karl_Uklarovich
      @Karl_Uklarovich 4 года назад

      @@DeviL-vk5or посмотрим пока подписался от самодела реклама действует))

    • @DeviL-vk5or
      @DeviL-vk5or  4 года назад

      @@Karl_Uklarovich ох как благодарен самоделу!))

  • @ЮраСлезка
    @ЮраСлезка 3 года назад +1

    Надо менять подпишники+сальники

    • @DeviL-vk5or
      @DeviL-vk5or  3 года назад

      При обыкновенной замене Сальников, по причине "текут", не обязательно менять подшипник .

  • @АнтуанШапочкин
    @АнтуанШапочкин 3 года назад +1

    На хрена ты трещишь трещеткой. Тебе самому не противно? Сорвал и без трещетки открутил. Тем более что крутится то легко. И ключь целее будет

    • @DeviL-vk5or
      @DeviL-vk5or  3 года назад

      Мне намного удобней с трещеткой. Постоянно крутиться что бы снять/одеть трещетку, не кайф)