Ich hatte wirklich gehofft das der höhere Wasserstand nach dem Hochwasser genutzt worden wäre, um schwere Schwimmtechnik ranzuholen und so die Brückenteile im Wasser schwebend abzutransportieren. Aber ich bin kein Techniker.
Bei dem Tempo wird das nächste Hochwasser eher da sein. Gibt es keine Kranfirma die das Teil im ganzen aus dem Wasser heben kann? Mammoet währe zum Beispiel eine.
Das Problem ist dass das Stück eingeknickt ist und noch durch das Eisen zusammengehalten wird. Zudem wird man sicherlich nicht sagen können wie weit das restliche Stück beschädigt ist und ob es in einem gehoben werden kann ohne zu zerbrechen. Und so eine Aktion macht man auch nicht mit einem 500t Autokran da muss schon was Grösseres her.
@@j.seifert6908 Ich war fast fünfzig Jahre im Baugewerbe.Davon Dreizig Jahre auf Großgeräte im Abbruch, Tiefbau und im Tunnelbau unterwegs,ich weiß wovon ich rede,und 12Std.waren normal.
Richtig, die fahren da drüber. Die bleiben nicht auf den Pontons stehen und üben eine einseitige, weit über den Ponton hinausragende Belastung auf die Behelfsbrücke aus.
Müssen doch sooo viele Vorschriften beachtet und Formulare ausgefüllt werden. Und es muß alles feinstaubkonform und umweltgerecht vonstatten gehen. Da darf es schon mal etwas länger dauern. Btw, mit drei Räumpanzern und entsprechendem Rollenseilgeschirr hätte man das Teil wohl beiziehen können.
Guten tag sehr interessant danke ☔🍵🕰️❄️☃️
Stück für Stück kommt man sich näher, aber das dauert... 😮
Ich hatte wirklich gehofft das der höhere Wasserstand nach dem Hochwasser genutzt worden wäre, um schwere Schwimmtechnik ranzuholen und so die Brückenteile im Wasser schwebend abzutransportieren.
Aber ich bin kein Techniker.
Bei dem Tempo wird das nächste Hochwasser eher da sein. Gibt es keine Kranfirma die das Teil im ganzen aus dem Wasser heben kann? Mammoet währe zum Beispiel eine.
Das Problem ist dass das Stück eingeknickt ist und noch durch das Eisen zusammengehalten wird. Zudem wird man sicherlich nicht sagen können wie weit das restliche Stück beschädigt ist und ob es in einem gehoben werden kann ohne zu zerbrechen. Und so eine Aktion macht man auch nicht mit einem 500t Autokran da muss schon was Grösseres her.
Was ist hier jetzt los? Haben sie das im Wasser liegende Teil schon aufgegriffen?
Die Baggerspiele weisen nicht gerade eine hohe Arbeitsmoral aus.
Hast Du schon mal 12 Stunden mit einen Abbruch Bagger gearbeitet? Überlege erst,wenn du sowas schreibst!War 30 Jahre Baumaschinist
Oder es sind keine Fachleute,das wäre mei Eindruck.So wird man da nie fertig.
@@j.seifert6908 ich auch und man kann sich trotzdem schneller und koordinierter bewegen, denen kannst ja die Füße beim Laufen besohlen!
@@j.seifert6908 Ich war fast fünfzig Jahre im Baugewerbe.Davon Dreizig Jahre auf Großgeräte im Abbruch, Tiefbau und im Tunnelbau unterwegs,ich weiß wovon ich rede,und 12Std.waren normal.
Die Experten bauen jetzt eine Steinstraße ins Wasser.
Die Bundeswehr hat Brücken,da fahren sogar Panzer drüber.
Richtig, die fahren da drüber. Die bleiben nicht auf den Pontons stehen und üben eine einseitige, weit über den Ponton hinausragende Belastung auf die Behelfsbrücke aus.
In unserem Land sind 99% blöde...nur,bei der Bundeswehr wird das alles kaputt sein.
Bei dem gegenwärtigen Wasserstand würden Panzer einfach durch fahren.
Wie lange das im besten Deutschland aller Zeiten dauert!!!
Müssen doch sooo viele Vorschriften beachtet und Formulare ausgefüllt werden. Und es muß alles feinstaubkonform und umweltgerecht vonstatten gehen. Da darf es schon mal etwas länger dauern. Btw, mit drei Räumpanzern und entsprechendem Rollenseilgeschirr hätte man das Teil wohl beiziehen können.
2035 ! Wir sind fertig ! 🎉
@@franksonntag9234 🤣🤣🤣...wenn das so weiter geht, dann Prost 🥂 Mahlzeit !