Ciao! Sì dopo la realizzazione della mia personalizzazione lo hanno aggiunto tra i prodotti in vendita. Sicuramente rispetto all’originale si guadagna in termini di peso, un po’ di sound e secondo me estetica. I db killer hanno ciascuno una vite con un punto di saldatura, che loro devono mettere obbligatoriamente per rilasciare l’omologazione. I DB killer possono comunque essere smontati, un volta rimossa la vite e poi rimontati. Unico aspetto negativo, almeno per la versione in acciaio Inox è che scalda molto di più dell’originale.
Ciao. Sì ho preso in considerazione anche quello, ma avendo già provato lo scorso anno a decatalizzare la moto ed anche a seguito di scambio di opinioni con chi ha acquistato il decatalizzatore MASS, ti posso garantire che a livello di rumore cambia davvero molto e per me è troppo. Inoltre da esperienze di persone che mi hanno contattato, MASS produce lo scarico con attacco per catalizzatore originale oppure con attacco per il suo decatalizzatore. Quindi se acquisti prima lo scarico da solo per montarlo sul cata originale, poi sembra non sia compatibile per montarlo sul loro catalizzatore. Per ogni ulteriore chiarimento ti consiglio comunque di contattare MASS, sono molto disponibili.
L'ho montanto anch'io ma dopo 100 km mi si é sciolta la freccia, scalda molto più dell'originale, ho contattato mass per cercare di capire come risolvere sto attendendo una risoluzione. 3:483:49
Sì il problema dell’investimento in pieno della freccia da parte dei fumi caldi di scarico l’ho subito notato anhc’io, infatti ho cambiato il porta targa originale, variando quindi anche la posizione delle frecce posteriori. Inoltre ho fatto leggermente rimodificare l’angolazione a MASS proprio per allontanare il calore e gli schizzi di condensa che escono dallo scarico a motore freddo dalla moto.
Ciao! Cambia abbastanza il timbro del suono che risulta più cupo, più aggressivo, ma allo stesso tempo a mio parere non risulta molto più rumoroso rispetto allo stock. Per aumentare notevolmente il rumore devi sostituire anche il catalizzatore, a quel punto diventa davvero rumorosa, troppo secondo me.
@@simonebiagi81 Grazie mille Simone! Principalmente ero interessato a dare una nota più grintosa alla moto, un sound leggermente più alto ma senza spaccarmi i timpani ecco hahah.. quindi tu mi consiglieresti l'acquisto di questo scarico mass, ne sei soddisfatto? Un'altra questione che mi ponevo riguardo lo scarico era quella del passeggero.. non rischia di ustionarsi con quei due scarichi così allungati sul reparto gambe?
Beh, a mio parere il sound è migliorato e non spacca i timpani, considera che con i Db killer montato lo scarico è omologato. Io sinceramente sono soddisfatto. Per l’aspetto calore, scalda di più rispetto al terminale stock ma a parte la sensazione di maggior calore, resta in una zona che non interferisce con il passeggero. Se vuoi ridurre considerevolmente il problema dell’emissione della temperatura puoi optare per la soluzione di fartelo realizzare in titanio anziché in acciaio inox. L’unica nota negativa, se così possiamo definirla, è che se hai ancora il porta targa originale, come me nel video, l’uscita dei fumi di scarico è direzionata proprio perfettamente sulla freccia posteriore destra e secondo me su lunghi viaggi a temperature elevate arriva a struggerla. Io ho risolto cambiando il porta targa e quindi variando la posizione delle frecce posteriori.
@@simonebiagi81 Grazie mille caro, che tipo di porta targa mi consiglieresti? Domanda a parte che non c'entra con l'argomento.. come ti trovi su aspetto consumi e manutenzione?
Bellissimo sound.... una info...... essendo intenzionato all acquisto di questa moto bellissima volevo chiederti se adatta a persone di 1.80 di altezza grazie
Ciao, ti giro il link. Considera che ho io ho chiesto una leggera personalizzazione nella parte finale. www.massmoto.it/prodotto/double-slip-on-inox-satin-benelli-leoncino-800/
Sì io ho montato solo il terminale con il catalizzatore originale. Loro fanno anche il decatalizzatore, ma ti avviso, che cambiando anche quello il rumore diventa molto più forte, e quasi fastidioso. Impensabile per viaggi più lunghi con quel suono costantemente nelle orecchie
Bellissimo il tutto,bravo personalizzato alla grande
Complimenti bel soud
Donde puedo comprar ese silencioso y que diferencia hay del original como se comporta por favor gracias
Ho notato che adesso fa parte della loro gamma
Miglioramenti al di fuori del suono? Se rimuovi i db killer possono essere reinstallati?
Ciao! Sì dopo la realizzazione della mia personalizzazione lo hanno aggiunto tra i prodotti in vendita. Sicuramente rispetto all’originale si guadagna in termini di peso, un po’ di sound e secondo me estetica. I db killer hanno ciascuno una vite con un punto di saldatura, che loro devono mettere obbligatoriamente per rilasciare l’omologazione. I DB killer possono comunque essere smontati, un volta rimossa la vite e poi rimontati.
Unico aspetto negativo, almeno per la versione in acciaio Inox è che scalda molto di più dell’originale.
@@simonebiagi81 grazie mille per l'esaustiva risposta Simone lo apprezzo
Devo solo vedere se spediscono l'estero 😅
Ciao ...hai preso in considerazione il decatalizzatore sempre della mass in aggiunta al terminale? E in caso pro e contro ...grazie 1000
Ciao. Sì ho preso in considerazione anche quello, ma avendo già provato lo scorso anno a decatalizzare la moto ed anche a seguito di scambio di opinioni con chi ha acquistato il decatalizzatore MASS, ti posso garantire che a livello di rumore cambia davvero molto e per me è troppo. Inoltre da esperienze di persone che mi hanno contattato, MASS produce lo scarico con attacco per catalizzatore originale oppure con attacco per il suo decatalizzatore. Quindi se acquisti prima lo scarico da solo per montarlo sul cata originale, poi sembra non sia compatibile per montarlo sul loro catalizzatore. Per ogni ulteriore chiarimento ti consiglio comunque di contattare MASS, sono molto disponibili.
@@simonebiagi81 Grazie 1000. Buona strada .
L'ho montanto anch'io ma dopo 100 km mi si é sciolta la freccia, scalda molto più dell'originale, ho contattato mass per cercare di capire come risolvere sto attendendo una risoluzione. 3:48 3:49
Sì il problema dell’investimento in pieno della freccia da parte dei fumi caldi di scarico l’ho subito notato anhc’io, infatti ho cambiato il porta targa originale, variando quindi anche la posizione delle frecce posteriori. Inoltre ho fatto leggermente rimodificare l’angolazione a MASS proprio per allontanare il calore e gli schizzi di condensa che escono dallo scarico a motore freddo dalla moto.
@@simonebiagi81 mi potresti girare il tipo di porta targa che hai montato ?
Io come porta targa ho preso il LAMPA Aero-X EVO 3, ma ha richiesto un po’ di modifiche per adattarlo
@@simonebiagi81 potresti fare un video, poiché da mass non ho ricevuto alcuna soluzione a riguardo
Ciao carissimo! Rispetto allo scarico stock quanto è cambiato il sound col nuovo scarico mass? Si sente poco la differenza? Grazie mille
Ciao! Cambia abbastanza il timbro del suono che risulta più cupo, più aggressivo, ma allo stesso tempo a mio parere non risulta molto più rumoroso rispetto allo stock. Per aumentare notevolmente il rumore devi sostituire anche il catalizzatore, a quel punto diventa davvero rumorosa, troppo secondo me.
@@simonebiagi81 Grazie mille Simone! Principalmente ero interessato a dare una nota più grintosa alla moto, un sound leggermente più alto ma senza spaccarmi i timpani ecco hahah.. quindi tu mi consiglieresti l'acquisto di questo scarico mass, ne sei soddisfatto? Un'altra questione che mi ponevo riguardo lo scarico era quella del passeggero.. non rischia di ustionarsi con quei due scarichi così allungati sul reparto gambe?
Beh, a mio parere il sound è migliorato e non spacca i timpani, considera che con i Db killer montato lo scarico è omologato. Io sinceramente sono soddisfatto. Per l’aspetto calore, scalda di più rispetto al terminale stock ma a parte la sensazione di maggior calore, resta in una zona che non interferisce con il passeggero. Se vuoi ridurre considerevolmente il problema dell’emissione della temperatura puoi optare per la soluzione di fartelo realizzare in titanio anziché in acciaio inox. L’unica nota negativa, se così possiamo definirla, è che se hai ancora il porta targa originale, come me nel video, l’uscita dei fumi di scarico è direzionata proprio perfettamente sulla freccia posteriore destra e secondo me su lunghi viaggi a temperature elevate arriva a struggerla. Io ho risolto cambiando il porta targa e quindi variando la posizione delle frecce posteriori.
@@simonebiagi81 Grazie mille caro, che tipo di porta targa mi consiglieresti? Domanda a parte che non c'entra con l'argomento.. come ti trovi su aspetto consumi e manutenzione?
Ciao bel video, potresti fare un check sound con catalizzatore e non ??😁
Bellissimo sound.... una info...... essendo intenzionato all acquisto di questa moto bellissima volevo chiederti se adatta a persone di 1.80 di altezza grazie
Ciao! Assolutamente sì. Essendo una moto con sella un po’ alta potrebbe essere problematica per persone di bassa statura, ma con 1,80 nessun problema
Quanto pesa in meno dell' originale?
Ma le freccie le hai dovute spostare?
Si, ho sostituito porta targa e posizioni frecce
Gireresti il link per acquistarlo? Grande finalmente un video per lo scarico della nuova trial
Ciao, ti giro il link. Considera che ho io ho chiesto una leggera personalizzazione nella parte finale.
www.massmoto.it/prodotto/double-slip-on-inox-satin-benelli-leoncino-800/
Ciao grazie mille, sai se fanno anche il decat? A te era con il decat originale?
Sì io ho montato solo il terminale con il catalizzatore originale. Loro fanno anche il decatalizzatore, ma ti avviso, che cambiando anche quello il rumore diventa molto più forte, e quasi fastidioso. Impensabile per viaggi più lunghi con quel suono costantemente nelle orecchie
grande simone io e la giada ti stimiamo
Dove posso acquistare?
Ciao, direttamente sul sito massmoto.it