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제품은 프레스톤 코가드 프리믹스 레드 입니다^^link.coupang.com/a/bRe6RS"이 포스팅은 쿠팡 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받습니다."
2회 연속 드레인 교환이면 굉장히 깨끗하게 교체가 됐겠네요^^ 멋지십니다!
@@1350FGlkx 감사합니다 ㅎㅎ
국내 겨울철 냉각수비중은 영하28도 정도로 하면 좋아요. 50:50은 비중이 영하35 필요이상 높아요. 엔진음과 진동이 줄어들 겁니다.
@@한사람-h4v 말씀 감사합니다^^
@@wkaqhdtls12 비중을 여름 영하12-18도, 겨울25-28도, 여름과 겨울 2계절로 나누어 관리를 하면 좋은데, 큰 맘먹고 지하주차장을 이용해서 연중 영하 20도로 맞췄는데 신차급으로 복귀됨.
@@한사람-h4v 참고해서 해볼께요 ^^
냉각수에는 부식방지제가 들어갑니다되도록이면 비중을 맞춰주는게 좋습니다ㅎ
빼고 닫고 증류수나 수돗물 채우고 시동걸고10분잇다가 빼고반복하심됩니다.
@@로칸-d6j 감사합니다^^
요즘 차는 10만, 16만 키로 교환인 것 같은데… 엄청 오래된 차 아니면 거의 무교환같이 오래 타요. 한번 교체하고 나면 계속 교체해야 한다고 메뉴얼에서 본 것 같네요.
냉각수 자체가 줄어들거나 썩지는 않지만, 냉각수 원래 기능중에 방청이나 기포방지 등의 성능이 떨어질 수 있습니다. 그러면 나중에 문제가 생길 수 있으므로 교환해주는거에요^^ 사실 차주의 선택이라 강요는 않지만 오래 탄다고 하면 충분히 고려해보시는 것도 좋습니다. 저는 이미 24만이라... 앞으로 50만은 타야해서 하고있어요 ㅎㅎ
하앍 정말 감사합니다 다른영상들은 다 어디 나사빠진 정보만 어설프게 알려주던데 .... 궁금한거 다 해결됐네요
@@소-f3d 감사합니다. 새해부터 ㅎㅎ
신지님 BMW F10 520D딸인데요.제가알기로는 제 차는 드레인코크가없다라고 알고 있거든요.없는거 맞아요?
@@모래구찌-g8k 제가 타본적이 없는 차종이라 정확히는 모르겠습니다ㅜㅜ
엔진오일처럼 엔진에 마찰을 방지하는게 아닌데 엔진 시동 걸어서 엔진 열 오르기전에 더 뽑아내면 안되는건가요??
@@tuna_life 더뽑아내구싶어도 써모스탯이라는 냉각수 흐름 관리부픔이 있어서 구멍을 막아버려요^^ 열이 올르먄 자동으로 열립니다
@@wkaqhdtls12 아~ 그런 이유가 있군요
프레스톤 제품은 이전에 교체하실때 이미 벤츠 정품과 섞인 것인가요?그렇다면 정품과 섞여도 고형물 같은건 안생기는 제품이겠네요.
@@tugomail 제품 자체가 고형물이 생기는 타입은 아닐겁니다. 그리고 업체에서 부동액 잘못 넣어 워터펌프 교체하면서 한번 다 뺐는데, 그때 저 제품으로 넣었었습니다^^
폐 냉각수 처리는 어땋게 처리 하나요
@@포미-q9o 냉각수는 카센터주심돼요^^
차량 정보가 어떻게 되나요?
@@arthurhomeityoon5077 16년식 e250입니다^^
비운 냉각수는 어디에 버리죠? 그게 정말 중요한데요.
@@manice5371 정비소에 가서 버리시면 됩니다^^
@@wkaqhdtls12냉각수는 정비소에서 안받아줍니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 돈줘야 정비소에서 받아줍니다… 솔직히 어디에 버리셨어요?..
@@어우추워이히히 아버지 정비소에 버렸는데... 원래 정비소 안받아주나요??
ㅋㅋ아버지가 정비소하는데 정비업체를 안믿는건가요?ㅋㅋ
@@greatkimwoosub 가족같은 마음과 진짜 가족은 달라서요 @.@
저도 처음 하는거라서 확실하지 안습니다...??ㅋㅋㅋ
@@오병문-y7k 일단 가설을 세우고, 실험을 통해 증명을 하죠 ㅎㅎ
페냉각수 유독물이라 카센터아는데는 받을수있지만 모르는데는 돈줘야할듯
@@김중식-m8u 돈줘서라도 받아주면 저는 찬성입니다^^
엔진에 드레인볼트가 없나요?
@@바로그이 엔진이요? 냉각수 뺀거라 엔진과는 관계가 없습니다^^
@@wkaqhdtls12 엔진블럭에도 냉각수드레인콕크가있지않나요?
@@바로그이 엔진 블럭에 냉각수 코크가 있던가요? 정비영상에서 한번도 언급되는걸 본적이 없었네요. 보통은 서모스탯이나 워터펌프 교체하면서 빼내는 영상들이라, 알려주셔서 감사합니다^^
@@바로그이예전엔진들은 블럭에도 배출콕이 있어서 완전드레인이 가능했었는데 요즘 차량들은 아예 설치가 안된건지 찾을수가 없더라구요.
아하... ㅠㅠ 없는걸로 알고있어요
간단히 라면서요...?
@@taeholee8278 이거보다 어떻게 더 간단히 해요 ㅠㅠ
부동액은 무교환 아닌가요?
@@jyl5274 무교환은 없다고 봅니다^^ 어래되면 다 변해요
절대 안됩니다 무교환..최초 교환 후 2-3년마다 한번씩 갈아줘야합니다안그러면 라디에이터 등등 부식이 발생되고 심하면 엔진블록에 구멍납니다자동차는 프레임을 제외하면 전부 소모품입니다1년마다 차 바꿀거 아니면 무교환은 절대 안됩니다
@JW_Lee00 정답!
10만타고 판매한다면 무교환입니다
@@튜브현-x7w ㅋㅋㅋ
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냉각수에는 부식방지제가 들어갑니다
되도록이면 비중을 맞춰주는게 좋습니다ㅎ
빼고 닫고 증류수나 수돗물 채우고 시동걸고10분잇다가 빼고
반복하심됩니다.
@@로칸-d6j 감사합니다^^
요즘 차는 10만, 16만 키로 교환인 것 같은데… 엄청 오래된 차 아니면 거의 무교환같이 오래 타요. 한번 교체하고 나면 계속 교체해야 한다고 메뉴얼에서 본 것 같네요.
냉각수 자체가 줄어들거나 썩지는 않지만, 냉각수 원래 기능중에 방청이나 기포방지 등의 성능이 떨어질 수 있습니다. 그러면 나중에 문제가 생길 수 있으므로 교환해주는거에요^^ 사실 차주의 선택이라 강요는 않지만 오래 탄다고 하면 충분히 고려해보시는 것도 좋습니다. 저는 이미 24만이라... 앞으로 50만은 타야해서 하고있어요 ㅎㅎ
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제가알기로는 제 차는 드레인코크가
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그렇다면 정품과 섞여도 고형물 같은건 안생기는 제품이겠네요.
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엔진에 드레인볼트가 없나요?
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부동액은 무교환 아닌가요?
@@jyl5274 무교환은 없다고 봅니다^^ 어래되면 다 변해요
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최초 교환 후 2-3년마다 한번씩 갈아줘야합니다
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@JW_Lee00 정답!
10만타고 판매한다면 무교환입니다
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