Land Rover Discovery TD5 - 2000 - 427.857 km - Klokje Rond
HTML-код
- Опубликовано: 7 окт 2018
- Een Land Rover Discovery is de droom van menig avonturier. Maar je moet wel over het nodige doorzettingsvermogen beschikken om 'm op de weg te houden. Bram Spinder is zo'n avonturier. Eens kijken of zijn doorzettingsvermogen vandaag wordt beloond.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Periscope: AutoWeek
Snapchat: AutoWeek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Van Pinda Naar Panda: bit.ly/1n6IOIU
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RUclips-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter, Twitter met #VraagAW of mail naar autoweek@autoweek.nl Авто/Мото
Dat over die zelfdragende carrosserie en ladder chassis is echt weer top uitgelegd door Joep. Dat snapt iedereen, zelfs zonder wat auto kennis. 👍
Prachtige auto uit de tijd dat Landrovers nog Landrovers waren. Kan uit eigen ervaring vertellen dat ik ooit 1 kilometer achteruit heb gereden naar de dichtstbijzijnde garagist omdat de automaat vastliep en alleen nog achteruit kon. Carrosserieën zijn onverslijtbaar, maar motorisch en elektronisch gezien zijn het pure rampenbakken. Maar wat een stijl en karakter. Mijn Engelse Springer spaniels vonden de koffer ook erg prettig.
Haha, bijzondere ervaring
'Geld Rovers', die houden we er in.
Zolang je blijft sleutelen blijft hij rijden. Simpel.
Bas BlasterXP Stel dat ik een nieuwe Land Rover Discovery Sport koop, zou ik daar dan zo’n 20 jaar mee kunnen rijden (of zo’n 200.000km)? En ja, het merk staat erom bekend om niet betrouwbaar te zijn. Gemiddeld hoeveel euro per jaar zou ik dan moeten bijhouden voor reparaties? Alvast bedankt.
200 000 kilometer halen moet makkelijk lukken als je niet als een halve gare rijdt.
@@d947 geen idee, maar de afschrijving zal veel hoger zijn.
Ik denk dat als je dat moet vragen, je het niet kan betalen
Mijn vader had destijds een van deze modellen nieuw gekocht, 2002 Discovery met TD5. We hebben er in totaal ongeveer 240.000 mee gereden en hadden 3 nieuwe motorblokken nodig.
TD5 is ook gewoon kut
Wel erg veel, kan ook aan de chauffeur liggen
GoldmineGaming oersterke motoren bedoel je. Niet kapot te krijgen. Tuurlijk zal er een rotte appel tussen zitten maar over het algemeen zijn het top motoren
Fantast
TD5 is in principe geen slechte motor.
Maarrrrrr......
Er zijn een paar series waarbij het boutje, waarmee de aandrijving van de oliepomp vast zit, niet is voorzien van een druppel locktite. Het beruchte boutje van 10.000 euro.
Inmiddels zijn alle TD5 motoren vervangen of gemodificeerd. En eigenlijk best betrouwbaar.
Ooit eens een Range Rover Vogue gehad van 2 jaar oud met een jaar garantie. In dat jaar ging de luchtvering kapot en de koppakking en de uitlaat en nog wat andere dingen. Heb hem gauw voordat de garantie termijn afliep weggedaan, nooit geen Land of Range Rovers meer voor mij. Daarna 2 Landcruisers.... Probleemloos en onverwoestbaar.
Landcruiser , Patrol en op de derde plaats misschien de Discovery .
Leuke SL daar op de achtergrond .
Zelf met mijn pa inderdaad een ander carrosserie gemonteerd op een chassis bij een discovery serie 2. Dus kan bevestigingen dat het inderdaad 14 bouten zijn (en wat kabels) en als je die loshaalt kun je zo de delen van elkaar scheiden. Wellicht het mooiste project wat ik ooit samen met mijn vader heb ondernomen.
Wat legt ie het toch duidelijk uit 👏🏼
ik vind dat joep eens een keer mee moet doen met klokje rond?
collega v mijn vader heeft er ook een gehad,(nieuw gekocht) wel wat mee aan de hand gehad ook.1x motor nieuw 1x automaat. en dan nog een hoop prulletjes knopjes die niet werken enzo ... meerdere onverwachte stops bij de landrover dealer (stealership)
Stuurhuis automaat en diff vervangen en dat was het een beetje... Op deze manier haalt iedere auto de 1.000.000
Klopt. Alleen was dit een loop of sloop auto voor heel weinig dus logisch dat er mankementen zijn
Deze zijn geen misselijke reparaties...
Valt nog best mee
Met zo auto moet je zebra's vangen in afrika.😉
Zebra's moet je helemaal niet vangen 😉
Erover rijden nadat je de vogel die erop zit voorrang hebt gegeven.
...als je nog thuis wil komen kun je beter een oude Landcruiser meenemen
Britse tractor
Echt een beul van een wagen
Zeg je terein wagen zeg je nissan patrol 2.8 lopen zeer veel kilometers met zeer weinig mankementen.
Wij zitten met een land cruiser 4.2 op 550 000 km nu. Zelden mankementen mee! motor, versnellingsbak, assen zo goed als alles origineel, zelfs nog eerste koppeling, en heeft heel zen leven elke week een zware aanhangwagen getrokken.
@@nicovmods Die wil ik wel in klokje rond zien!
@@jijisniet dat zou nog tof zijn he :) wagen heeft natuurlijk wel zijn gebruiksporen. Deze zomer ga ik em eens volledig onder handen nemen, injectoren, roest, mischien injectiepomp laten nakijken terwijl we toch bezig zijn. De wagen heeft wel wat aandacht nodig maar is zeker niet op!
@@nicovmods Dan zou klokje rond toch juist een mooie indicatie zijn, om de huidige staat te bekijken. Zodat je duidelijk weet wat er aan moet gebeuren.
is ook een vd reden dat ze in africa en australie alleen maar japanse offroaders willen. als je daar pech krijgt heb je een klein probleem... mijn baas heeft een jaar in australie gezeten hij zei me dat de meeste alleen toyota s willen
hey bram
Stel dat ik een nieuwe Land Rover Discovery Sport koop, zou ik daar dan zo’n 20 jaar mee kunnen rijden (of zo’n 200.000km)? En ja, het merk staat erom bekend om niet betrouwbaar te zijn. Gemiddeld hoeveel euro per jaar zou ik dan moeten bijhouden voor reparaties? Alvast bedankt.
Daniel
De nieuwe zijn betrouwbaar.
Geen enkele moderne auto is gemaakt om 20 jaar mee te gaan. Die tijd is voorbij, sommige auto's die in de jaren 90 gemaakt zijn konden dat wel - maar die waren dan ook een stuk eenvoudiger (vooral qua onderhoud).
HansHerman1 😂😂
APK tot juni 2022
You can take a Land Rover into the bush but you will need a Land Cruiser to get it out!!! Dat is een typisch gezegde in Zuid Afrika..😜 😂
D'ya like dags? Have you ever drove a Land Rover in your life?
Ken je niks van techniek, fikken af. Ben je een amateur mechanieker rijden ze eeuwig. Ikzelf heb een 300tdi, geen electronica die het begeeft dus een pak betrouwbaarder.
5 ton aan onderhoudskosten van deze Geld Rover? Ik durf (en kan) ze niet kopen , maar wat zien de meeste Range/Land Rovers er toch cool uit.
Joep, even serieus... Met die 140 pk is ie wel degelijk vooruit te branden. Een koppel van 315 nM en 4x4. Ik heb menig BMW het nakijken gegeven bij het stoplicht. En dergelijke kilometerstanden komen juist bij Land Rovers vaak voor. Voor de rest weer een erg leuke aflevering!
mijn neef heeft een evoque gehad nieuw gekocht full option, wat een ramp ken niemand die zoveel problemen heeft gehad met zijn wagen heeft hem na 4 j toch maar weggedaan heeft belachelijk veel gekost na de garantie periode. mijn ander neef had een range rover die heeft ook een automaat moeten vervangen en de motor... land rover niet echt het toonbeeld v betrouwbaarheid wel mooi ...
140 pk 😂😂😂
Hoezo geen voordelen ladder chassis Een ladder chassis is 100x sterker en je kunt er makkelijk 3000kg mee trekken elke andere 'terreinwagen' trek je uit elkaar. Onnodig is het dus zeker niet Joep
de nieuwste dacia duster he die trekt met gemak 5000 kg 😝
ik vindt discovery 4 mooier
eerst
Gefeliciteerd
Klasse.
Ben je blij
Goed man ! :)
Hoezo geen voordelen ladder chassis Een ladder chassis is 100x sterker en je kunt er makkelijk 3000kg mee trekken elke andere 'terreinwagen' trek je uit elkaar. Onnodig is het dus zeker niet Joep
Precies. Een ladder chassis is zwaarder dan een zelf dragende carrosserie, dat wel, maar ook sterker.
Zet een kever (ook niet-zelfdragend) aan één kant op een krik en de deur gaat gewoon open. Bij een zelfdragende zal de deur klemmen, de hele carrosserie gaat torderen.
Je kunt een voertuig met ladder chassis ook makkelijker repareren. Desnoods haal je de hele koets er af. dit hebben wij meerdere keren met een kever gedaan. Om te restaureren, maar vroeger werd er ook wel een heel andere body opgezet. Zo'n kitcar, een buggy.
En, jaren geleden, bij Landrover, om een nieuwe koets op een oud chassis te plaatsen om zodoende belasting technisch, zogenaamd in een oldtimer te rijden.
En natuurlijk hebben vrachtwagens nog allemaal een ladder chassis. Wij hebben nog een paar Ginaf en Terberg zandauto's, die hebben een imposant, zeer zwaar ladder chassis.