Кирилл,по ходу реальный фанат своего детища,заражает своей любовью к вездеходам,да вообще ,Саня,все герои твоих обзоров в большинстве приятные люди,увлечённые своим делом!
Когда уже ИЗГОТОВИТЕЛИ ВЕЗДЕХОДОВ ПРИЕДУТ К НАМ В КАЛУГУ ИЛИ ХОТЯ БЫ В КАЛУЖСКУЮ ОБЛАСТЬ? АЛЕКСАНДР ДАЙ КЛИЧ, ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ ПОТРОГАТЬ ПОСМОТРЕТЬ ИЛИ ДАЖЕ КУПИТЬ. Аппетит возникает во время еды☝😀
Медведь лучший😁👍. А на счёт прицепов готов поспорить! Одна ось или две? Конечно две, это из личного опыта. Катаю два прицепа, одноосник раскачивает по сторонам, очень стрёмно. Двух оснику похрену сколько загрузил и какая скорость! Все два прицепа МЗСА. Внутренние габариты кузовов 3100х1950.
Главная новость - система подкачки на Медведе. Думаю, это сильно упрощает пользование одним из главнейших вездеходных качеств - низким давлением в шинах.
Добрый вечер, Страна! Александр ещё раз хочу выразить Вам огромное спасибо!!!! ,что Вы находите время и возможность ознакомить нас ваших подписчиков с новостями в мире вездеходчиков.Кирилл молодец подкачка на переломочку отлично!!! И вообще хотелось бы поблагодарить ребят, кто откликается на просьбу помочь поисковикам.Александр ждём от вас интересных репортажей. С уважением,Дмитрий!
Привет Александр!!! Мне тоже удалось посетить данное мероприятие. Ну и конечно же больше всего задержался у вездеходов. Замечательная техника и замечательные производители!!! Очень приятно было с ними пообщаться. Успехов и процветания производителям!!!👍👍👍
Александр приветствую, можно у кого нибудь из производителей узнать , как и где можно сделать документы (для постановки на учет)на собранный каракат своими руками. И не плохой ролик может получится.. Спасибо.
Да. Прощай лес. А пишут, что лес - наше богатство. Приехали всё спилили, а местные жители остались без грибов, без дорог, без зверей. Офигеть разбогатели.
Все это хорошо и прекрасно, один лишь только здесь вопрос . Кому это нужно??? Тем кто рядом живет в глуши и бездорожье, у этой категории, как правило на эти аппараты и четверти цены, не хватит денег. Для тех кто может трейлер заказать , поставить на прицеп за Тундрой или Фордом. Своим же ходом 1000км ему проехать не под силу. А если вдруг доедет , что от его резины мы увидим!? Конечно может быть я и не прав , но даже легкий квадрик , весом всего лишь 370 кг , Ито пришлось вести в прицепе. Это когда мы по Хибинам ездили в 15году.
Большое спасибо, Александр! Как всегда видео исчерпывающее и на высоте! Ждём новых выпусков. Вездеход рулли движется? К Владимиру в гости не собираетесь?
@@artificer459 ,если будешь ездить по лесу или болотам,где можно провалиться одной стороной,а там пень или бревно какое, крыло загнёшь, или оно будет работать как якорь, после этого всё равно его отрежешь.Пройденный этап.
На сегодняшний день, нет заводской шины с лучшей проходимостью, чем у ободрыша! Поэтому большая гордость за тех людей, которые придумали этот способ создания шин!!!
@@MEDVEDZVT Кирилл приветствую! 🤝 А не пробовали россаву или как то так называется, и у сокола ещё свои шины похожие на россаву, вроде и выглядят достойно и зацеп присутствует или он по сравнению с ободрышами никакой все равно? И второй вопрос по подкачке, все это вес, ухудшение проходимости, на большом вездеходе на тромаз может это и не сильно в процентном отношении влияет, но переломка весом тонну допустим думаю очень чувствительная будет к любому утяжелению, сколько весит такое удобство, тот же компрессор на 300 литров что собираетесь ставить плюс все шланги, сама подкачка в каждое колесо и т.д., вобщем весь полностью комплект сколько веса прибавляет реально, видимо как один пассажир или близко к этому?
@@Aivengo123 Компрессор весит 10 кг и стоит он в кузове, все четыре блока подкачки на колеса весят меньше 2 кг, шланги около 5 кг! Итого даже 20 кг не набралось!!! И компенсируется это все в несколько раз модулями плавучести в колеса!
Медведь все лучше и лучше!! Респект, браво ребята, только вперед!! Кирилл процветания в твоем вездехода строении и огромного здоровья!!
Спасибо Саша. Поездка к поисковикам это очень интересно. Ждем с нетерпением.
Ждем обзор СЕКАЧА!!! Очень интересная машина! Александр Респект, везде успеваешь!
Привет Александр! Спасибо за обзор,Андрей Иванов молодец не перестает удивлять ,молодцы мужики компании Лесник ,удачи вам !!!
Снижайте цены ёшкин-крот. Поймали сбыт юр.лицам и довольны. Про рядовых обычных смертных позабыли сразу.
Весь фильм сделал смех и хорошее настроение Иванова. Молодец мужик. Саня удачи в Карелии, обязательно съезди!
Хорошее видео. Традиция уже какая-то получается кому-нибудь помогать по зиме👍🏻
Александр добрый день 🤝, Андрей Иванов опять зарядил позитивом👍😁 будем ждать вашу поездку в Карелию, думаю будет интересно,снимайте там по больше.
Кирилл,по ходу реальный фанат своего детища,заражает своей любовью к вездеходам,да вообще ,Саня,все герои твоих обзоров в большинстве приятные люди,увлечённые своим делом!
Когда уже ИЗГОТОВИТЕЛИ ВЕЗДЕХОДОВ ПРИЕДУТ К НАМ В КАЛУГУ ИЛИ ХОТЯ БЫ В КАЛУЖСКУЮ ОБЛАСТЬ? АЛЕКСАНДР ДАЙ КЛИЧ, ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ ПОТРОГАТЬ ПОСМОТРЕТЬ ИЛИ ДАЖЕ КУПИТЬ. Аппетит возникает во время еды☝😀
Привет Саша! Интересно было бы посмотреть твой хутор зимой.
Андрей красавчик приятно смотреть и слушать за его предприятие
Медведь лучший😁👍. А на счёт прицепов готов поспорить! Одна ось или две? Конечно две, это из личного опыта. Катаю два прицепа, одноосник раскачивает по сторонам, очень стрёмно. Двух оснику похрену сколько загрузил и какая скорость! Все два прицепа МЗСА. Внутренние габариты кузовов 3100х1950.
Главная новость - система подкачки на Медведе. Думаю, это сильно упрощает пользование одним из главнейших вездеходных качеств - низким давлением в шинах.
Добрый вечер, Страна! Александр ещё раз хочу выразить Вам огромное спасибо!!!! ,что Вы находите время и возможность ознакомить нас ваших подписчиков с новостями в мире вездеходчиков.Кирилл молодец подкачка на переломочку отлично!!! И вообще хотелось бы поблагодарить ребят, кто откликается на просьбу помочь поисковикам.Александр ждём от вас интересных репортажей. С уважением,Дмитрий!
6:52 .. китайцы выкупили легковые Вольво. Грузовые Вольво остаются шведскими) Хотя эти производились у нас в Калуге
Привет Александр!!! Мне тоже удалось посетить данное мероприятие. Ну и конечно же больше всего задержался у вездеходов. Замечательная техника и замечательные производители!!! Очень приятно было с ними пообщаться. Успехов и процветания производителям!!!👍👍👍
Очень интересные обзоры у вас.
Александр всем вездеход искам передаю привет :) благодарю за ваш труд :)!!!!!!!!
Техника то огонь, только леса скоро не останется 😞
Александр приветствую, можно у кого нибудь из производителей узнать , как и где можно сделать документы (для постановки на учет)на собранный каракат своими руками. И не плохой ролик может получится.. Спасибо.
Да. Прощай лес. А пишут, что лес - наше богатство. Приехали всё спилили, а местные жители остались без грибов, без дорог, без зверей. Офигеть разбогатели.
Спасибо за труд очень интересно как всегда
Хороший , а главное информативный обзор👍👍Спасибо!!
13:36
Маевский думает 😃
Ага не было, у нас уже есть
Ибо дивиз наш, мы первые во всём !))))
Спасибо за обзор.
Интересно бы его с соколом сравнить.все таки и подвеска другая и вариатор
Поедем, поедем в карелию😃мы по инету. А ты Александр, с ними. Ну и секача посмотрим.
Якутия смотрит, привет
Саня привет!
Спасибо за видео!!!
How heavy are the tires?
And wheels
Мечта дедов наших .
Иванов позитивный дядька))
Все это хорошо и прекрасно, один лишь только здесь вопрос . Кому это нужно??? Тем кто рядом живет в глуши и бездорожье, у этой категории, как правило на эти аппараты и четверти цены, не хватит денег. Для тех кто может трейлер заказать , поставить на прицеп за Тундрой или Фордом. Своим же ходом 1000км ему проехать не под силу. А если вдруг доедет , что от его резины мы увидим!?
Конечно может быть я и не прав , но даже легкий квадрик , весом всего лишь 370 кг , Ито пришлось вести в прицепе. Это когда мы по Хибинам ездили в 15году.
Интересно, в районе Вологды, рыба и дичь ещё остались?
Саша! Загляденье - смотреть на девственный лес! А на такую технику смотреть - тоска. Скоро всё выпилят нах😭
Большое спасибо, Александр! Как всегда видео исчерпывающее и на высоте! Ждём новых выпусков. Вездеход рулли движется? К Владимиру в гости не собираетесь?
Привет Александр, что-то давно не видно разработчиков вездехода клён!
ВСЁ СПИЛИЛИ - У НАС ПУСТЫЕ ГОРЫ...
👍👍👍
А что с вездеходом Иван?
👍👍👍👍👍👍
Диск с колпакам, должен быть герметичный, а то особенно с пеноплексом, диски от постоянной влаги внутри сгниют за пару лет, проверенно
Доброго! Подскажите знатоки, почему все клепают расширители из гибких материалов, чем они лучше чем просто широкие крылья из металла?
Чтобы не гнуть и не ломать в лесу или в колее.
По мне так это колхоз, сделать хороший каракат и навесить резины волнами. Попробую крылья, если будут мешать срежу.
@@artificer459 ,если будешь ездить по лесу или болотам,где можно провалиться одной стороной,а там пень или бревно какое, крыло загнёшь, или оно будет работать как якорь, после этого всё равно его отрежешь.Пройденный этап.
@@artificer459 привет, не обязательно резину, я поставил ПНД полосы, они и гнутся и стоят ровно.
@@Andrej_vezdekhod_Komi Ок, спасибо 👍
Чукчей не обижай.
👍👍
Каракат трудяга работяга не говори о нём плохое
А для кого выставка?, народа нет совсем, были времена не протолкнуться
Александр, а реклама финансовой пирамиды на канале, не противоречит Вашим моральным принципам?
+
шоурумчик, круглячок, тепленькая кабинка, машинка. Так в детском саде дети разговаривают.
Заплачь ещё
Помойками площадь забили, могли бы на отшибе выставить
Медведь,на выставку на ободрышах , стыдно
А ценник у медведя обычного караката как у чугунного моста
На сегодняшний день, нет заводской шины с лучшей проходимостью, чем у ободрыша!
Поэтому большая гордость за тех людей, которые придумали этот способ создания шин!!!
@@MEDVEDZVT Кирилл приветствую! 🤝 А не пробовали россаву или как то так называется, и у сокола ещё свои шины похожие на россаву, вроде и выглядят достойно и зацеп присутствует или он по сравнению с ободрышами никакой все равно? И второй вопрос по подкачке, все это вес, ухудшение проходимости, на большом вездеходе на тромаз может это и не сильно в процентном отношении влияет, но переломка весом тонну допустим думаю очень чувствительная будет к любому утяжелению, сколько весит такое удобство, тот же компрессор на 300 литров что собираетесь ставить плюс все шланги, сама подкачка в каждое колесо и т.д., вобщем весь полностью комплект сколько веса прибавляет реально, видимо как один пассажир или близко к этому?
@@Aivengo123 Компрессор весит 10 кг и стоит он в кузове, все четыре блока подкачки на колеса весят меньше 2 кг, шланги около 5 кг! Итого даже 20 кг не набралось!!! И компенсируется это все в несколько раз модулями плавучести в колеса!
@@MEDVEDZVT тогда просто супер, поздравляю! 👍 💪
Одно и тоже. Уже тысячу раз рассказываете об одном и том же. Скучно. Сюжеты из пальца.
Не нравится, - смотрите пореже. Кто мешает? Александр держит нас в курсе, а это - главное.
А где путинский прорыв?
пчела видит сад муха помойку , кто ты есть реши сам . лично мне нравиться происходящее в стране , и да Путин мне заплатил за этот комментарий )))