ich freue mich so sehr, dass zumindest manchmal Gerechtigkeit siegt. Solche Leute überlegen es sich dann definitv beim nächsten mal besser was sie tun. Sofern der Zug nicht abgefahren ist
@@BenBensen293 Doof in doppelter Hinsicht, hätte der Skodafahrer die Klappe gehalten und keine Gegenanzeige gemacht, wäre das Verfahren mglw. Eingestellt worden und er wäre davongekommen. Der Schuss ging jedenfalls voll nach hinten los. Ich musste jedenfalls echt schmunzeln als ich es hörte.
der Fahrer des Skodas ist doppelt dämlich. Hätte er keine Gegenanzeige gemacht, wäre das Verfahren vermutlich eingestellt worden, weil man in dem Video den Fahrer nicht identifizieren kann….
Jeden der einen ausbremst oder zu dicht auffährt ohne wenn und aber anzeigen. Wenn man sowas ignoriert dann machen es diese Arschgeigen bei anderen weiter
Keine Ahnung wie RUclips mich an diesen Kanal gebracht hat, aber die Stimme des Kommentators und die Videos sind hervorragend. Auch wenn ich mir in manchen gezeigten Situationen selbst an die Nase packen muss, finde ich es immer wieder krass zu sehen was teilweise auf den Straßen abgeht…
Remember that the Lord Jesus Christ died on a cross for you because He loves you so much. He then rose up from the dead three days later. The Ten Commandments are called the moral law, (most of us are lying thieving blasphemous adulterer at heart and deserve hell) you and I broke the law, Jesus paid the fine. That’s what happened on that cross. By believing that Jesus died on the cross and rose up from the dead 3 days later and not just confessing your sin, but also repenting of all sin you have done and putting all your trust in Him in prayer, He will grant you everlasting life as a free Gift.
Das denke ich mir auch mehrmals in jeder Folge. Die meisten Einsender sind vielleicht nicht die Ursache des Problems im Clip, aber sie sind definitiv auch nicht bemüht zur Lösung zu gehören. Steht ihnen ja schließlich zu, der andere hat doch angefangen...
Remember that the Lord Jesus Christ died on a cross for you because He loves you so much. He then rose up from the dead three days later. The Ten Commandments are called the moral law, (most of us are lying thieving blasphemous adulterer at heart and deserve hell) you and I broke the law, Jesus paid the fine. That’s what happened on that cross. By believing that Jesus died on the cross and rose up from the dead 3 days later and not just confessing your sin, but also repenting of all sin you have done and putting all your trust in Him in prayer, He will grant you everlasting life as a free Gift.
Das geht zum großen Teil auch gleichzeitig. Ich wurde hier in den Kommentaren schon blöd angemacht, man könnte wenn ich auf ein Stauende zufahre, nicht gleichzeitig bremsen und das Warnblinklicht anmachen. Unfug. Und das andere Thema ist, manchmal weiß ich ja sofort, dass ich im Bremsweg noch Reserven habe.
Richtig gut von Christoph da dran zu bleiben. Ich finde eigentlich nur krass, dass die Ausbremsaktion aus seinem Ausschnitt eigentlich noch eine der "softeren" ist (ich hab schon so viel schlimmeres gesehen). Hoffe das Andere in Zukunft nachziehen. Dashcams machen es möglich die Leute die Ungeeignet sind am Verkehr teilzunehmen von der Straße zu holen.
Ja, wenn man mal sieht wie oft hier Szenen mit ausbremsen dabei sind, tlw. Bis zum Stillstand, dann hoffe ich dass die Fahrer für ihr Verhalten auch zur Rechenschaft gezogen werden. Das heißt also dass diese Situationen dann auch angezeigt werden müssen. Hier ist ein schönes Beispiel dafür, dass es gut ausgehen kann. Auch wenn erschreckend ist dass es fast ein Jahr dauerte. Dazu noch der Heckmeck mit der Gegenanzeige, viel Papierkram und verbranntes Geld für Anwälte, RIchter, etc. Das Führen eines Kraftfahrzeuges sollte nicht als Recht, sondern viel mehr als Privileg verstanden werden, dass einem auch schnell wieder aberkannt werden kann wenn man sich daneben benimmt.
Ein Problem bleibt. Die Szenen von der Dashcam zeigen ausschließlich das Material was von dem Ersteller auch gezeigt werden will. Eventuelle Fehler des Ersteller können Problemlos weg gelassen werden und sind nicht ersichtlich. Aufnahmen sind deswegen für mich eine einseitige Sicht der Dinge vor Gericht als ''Hauptbeweis'' sollten eigentlich andere Faktoren eine Rolle spielen. Aber sage nicht das Dashcams auch als Beweise dienen können ... definitiv .... aber naja für mich bleibt der bittere Nachgeschmack. Er erinnert mich an eine Geschichte in der USA da ging ein Video viral von ein übergewichtigen weißen Mann der eine schwarze Frau einfach so in der Öffentlichkeit ins Gesicht geschlagen hat. Dann kam später ein 2. Video wo es aufeinmal garnicht mehr so einfach war. Die Frau hatte ihn Minutenlang extrem beleidigt wegen dem Übergewicht und er ging ohne auf sie weiter zu achten einfach weiter (also die bestmögliche Reaktion) Das gefiel der Frau aber nicht uns sie fing an ihn mit ihrer Handtasche auf ihn einzuschlagen. Der Mann hat bestimmt 5 x gesagt sie solle ihn in Ruhe lassen die Frau wurde extremst Hysterisch und machte weiter. und nach 10 min hat er dann 1x zugeschlagen (wo selbst mir auch die Sicherungen durchgebrannt wären) Aber nunja das hat man halt im ersten Video nicht gesehen. Der Mann wurde nicht nur übel beleidigt sondern hat sogar damals seinen Job verloren. Sry für den langen Text aber das ist halt das was ich meine mit der ''einseitigen'' Videobeweis.
@Iba Hyuuga um die Art der Strafhandlung geht es mir nicht ..... nur das ein meist einseitig geschnittenes Video als einzige Beweislage dienen soll .... Und das vor Gericht Straftaten nicht nach schwerer Provokation anders beurteilt werden stimmt so nicht ! Sage nicht das es dann keine Straftat mehr ist aber das Strafmaß kann sich (und ist auch schon oft passiert) ändern. Aber vom ''einfachen Stinkefinger'' rede ich auch nicht
@Iba Hyuuga dann kann man dich ja vorher 20 Minuten Provozieren bis du auszuckst und dann mach ich die letzte Minute das Video von dir ist ja alles irrelevant wie du so schön sagst 😜 Ich glaub du musst einmal ein anständiges Gerichtsverfahren mitmachen dann weißt du was alles nicht irrelevant ist. Dashcam in jedes Auto und gut ist! Aber ja alles nicht erlaubt 😜
04:50 Respekt, dass Christoph hier das Verfahren durchzieht und der gegnerische Fahrer mit seinem Brakecheck die Strafe tragen muss. Ich wünschte, dass solche Verfahren vereinfacht werden und sich nicht so lange hinziehen. Aber es lässt mich dann doch an das Gute glauben :) 09:15 Ich glaube die Radfahrerin weicht hier nur auf den Gehweg aus, da unser Fahrer hupt. Dass sie die abknickende Vorfahrt missachtet steht aber außer Frage.
Bei der Straße wäre ich auch auf den Fußgängerweg gefahren, so eng und voll wie die war... Und das Radfahrer sich häufig nicht um Ampeln, Zebrastreifen, Vorfahrtsregeln etc. kümmern, erlebe ich leider jeden Tag. Aber selber von jedem Rücksicht einfordern.
@@mikebockwurst6175 Wenn ein Radfahrer kurz übern Bürgersteig fährt, ist das eine Sache. Er kann ggf. kurz absteigen und nimmt nicht viel Platz weg. Als Autofahrer geht das ja mal absolut nicht, egal wie verstockt die Straße ist. Wenn ein Radfahrer absteigt, ist er Fußgänger, kann also über ne grüne Fußgängerampel schieben und danach wieder sich wieder auf die Straße mogeln. Ist nicht streng nach Verkehrsordnung, behindert aber niemanden (ist was anderes, wenn der Radfahrer über die Fußgängerampel fährt und Passanten gefährdet).
5:36 das ist so unglaublich zufriedenstellend das zu hören. Danke Christoph GP fürs Warten mit dem Einsenden des Clips, damit man die Story so erzählen konnte !
@@carolineschneider2403 klar wirds anerkannt. Sehr oft sogar. Mir ist jemand hinten reingefahren und hat behauptet, ich sei rückwärts in ihm gefahren. Mit meiner Aufnahme konnte das Gegenteil bewiesen werden und ich habe viel Kohle bekommen, weil ich in der Zwischenzeit Mietwagen hatte, da meiner in der Werkstatt war. :) Es entscheidet zwar der jeweilige Richter im Einzelfall aber es wird anerkannt
Remember that the Lord Jesus Christ died on a cross for you because He loves you so much. He then rose up from the dead three days later. The Ten Commandments are called the moral law, (most of us are lying thieving blasphemous adulterer at heart and deserve hell) you and I broke the law, Jesus paid the fine. That’s what happened on that cross. By believing that Jesus died on the cross and rose up from the dead 3 days later and not just confessing your sin, but also repenting of all sin you have done and putting all your trust in Him in prayer, He will grant you everlasting life as a free Gift.
4:20 Es gibt halt immer 2 Seiten. Es gibt die Leute die wegen einer Gefahrensituation (Licht)hupen und es gibt die Leute, die während eines Überholvorgangs mit 150km/h auf 2m auffahren und dir mit Lichthupe aufn Sack gehen. Weil die haben die Autobahn ja gepachtet.
Ich hab mir zwar vorgenommen, ich werde niemals jemand anderen anzeigen solange niemandem ein Schaden entstanden ist, aber bei solchen Fallbeispielen ist es doch schön zu wissen, dass diese Menschen von der Straße geholt werden.
4:50 eigentlich motiviert das, soetwas in groben Fällen wirklich zur Anzeige zu bringen. Immerhin hat die allg. Bevölkerung ein paar Monate Ruhe vor solchen Menschen bekommen
@@Wildcard71 Die örtlichen Polizeibehörden werden angeblich über Fahrverbote und Entzug der Fahrerlaubnis benachrichtigt und gucken da dann wohl etwas gezielter. Zumal der Fahrer bei nem Blitzer auch auffallen würde.
@@heretic2032 die örtliche Polizei wird eben nicht informiert und es wird auch nicht gezielter kontrolliert. Wenn das so wäre, dann käme die Polizei ja garnichts mehr zu machen.
Ich denke mal, dass das nur durch die Gegenanzeige möglich war, da er dazu ja angeben musste, dass er gefahren ist. Wenn einfach nur die Anzeige gekommen wäre, hätte er sich auch einfach mit: "Ich bin nicht gefahren" rausreden können.
Das ist mir letztens das erste Mal in 8 Jahren Führerschein passiert, dass ich an der Ampel links abgebogen bin und nicht gecheckt hatte, dass das keine reine Abbiegerspur war. Hatte dabei einem, der von links vorne kam die Vorfahrt genommen, der das zum Glück rechtzeitig erkannt hatte und vorher deutlich langsamer geworden ist und mich durch ein kurzes Hupen drauf aufmerksam gemacht hat. War mir damach ultra peinlich, aber ich hab das gefeiert, dass es doch ausgeschlafene Verkehrsteilnehmer gibt, die nicht bei Fehlern anderer überreagieren.
Wir alle machen mal einen Fehler. Aber in vielen Fällen die wir hier in den Videos sehen, sind es keine versehentlich begangenen Fehler, sondern vorsätzliches Fehlverhalten zum Zwecke einer (häufig imaginären) Zeitersparnis.
Ziemlich genau das Gegenteil habe ich auch mal geschafft. Ich habe einem Linksabbieger die Vorfahrt genommen. Er war auf der Vorfahrtstraße (Umgehungsstraße) und ich auf der Seitenstraße. Die Ampel war aus und auf der Vorfahrtstraße war gut was los. Ich musste dringend aufs Klo und war dadurch scheinbar schon so verwirrt, dass ich der Meinung war, ich hätte Vorfahrt, weil ich ja geradeaus wollte und er links abbiegen... Habe ihn sogar noch aggressiv angehupt. So geschämt habe ich mich noch nicht oft...
Da muss ich dran denken wie ich das erste mal durch ne große stadt gefahren bin. Navi sagt bieg ab, ich schau umher ampel noch grün schau weiter wohin total verpeilt und meine Ampel war rot. Stumpf drüber und erst gecheckt als ich vom Querverkehr angehupt wurde, bin falsch gefahren und hätt mitsamt auto im Boden versinken können vor scham
Großes allgemeines Beichten... gefällt mir! Ich fahre jetzt etwas über zehn Jahre, und ziemlich viel. Ich habe selber schon Fehler gemacht (einer davon hätte, wenn der andere nicht ausreichend gebremst hätte, wohl einen schweren Unfall verursacht). Ich denke immer, wenn ich ein Versehen eines anderen ausgleiche, an meine Fehler zurück, und freue mich, dass ich mein Fahrerkarma (und meine Scham) dadurch vielleicht ein wenig abbaue, und bin gerne Gentleman. Rücksichtslosigkeit oder gar absichtliche Gefährdung (wie z.B. gefährliche Ausbremsaktionen) ärgert mich aber immer sehr. Es haben auch schon zwei Leute mich in unvermeidbare schwere Unfälle hineingezogen. Der einen Verursacherin war das sehr peinlich - sofort verziehen, obwohl ich verletzt war. Der andere hat mich nur durch reines Glück und wohl richtige Reflexe meinerseits nicht schwer verletzt. Grob fahrlässig war er auch (viel zu schnell im Wohngebiet in die uneinsehbare Kreuzung reingedüst und mich von rechts kommend nicht gesehen). Der hat dann im Dorf auch noch herumerzählt, ich hätte den Unfall mit verursacht, auch wenn ich bezweifle, dass ihm jemand mit mehr als drei Gehirnzellen geglaubt hat. Der ist bei mir unten durch. Trotzdem bin ich primär dankbar, dass er mich nicht an der Fahrertür erwischt hat.
Ich seh da jetzt auch kein "zu dichtes Auffahren" - er fährt ganz normal auf. Die DashCam hätte auch ruhig einfach für 'ne Sekunde vom Gas gehen können um den Abstand zu vergrößern...
Sehe ich genauso. Hatte kürzlich eine ähnliche Situation, allerdings bin ich auf die Autobahn aufgefahren und die Autobahn war bis auf ein von hinten kommendes Auto komplett leer. Beim Beschleunigen sah ich, wie der von hinten immer näher kam mit ca. 120 km/h, ohne Anstalten zu machen, die Spur zu wechseln - obwohl weit und breit kein Fahrzeug zu sehen war. Bin dann auch relativ knapp (ca. wie im Video) vor ihm rübergezogen, da der Beschleunigungsstreifen zu Ende ging und ich den Abstand doch als ausreichend eingeschätzt habe. Zu meiner Überraschung fuhr der Fahrer hinter mir danach auf einmal deutlich langsamer, sodass ich ihn mit gut 100 km/h bald abgehängt hatte. Warum er ausgerechnet bei meiner Auffahrt stur auf dem Gas bleiben musste und trotz leerer Straße nicht die Spur gewechselt hat, wird wohl sein Geheimnis bleiben. An diesem Tag beschloss ich, mir endlich auch eine Dashcam zuzulegen.
Leute, wenn ihr euch das alles mal ganz neutral anschaut, viele Situationen sind auch vom Dash-cam Inhaber bissl provoziert, Beispiel 3:51... erst aufregen, dass das Fahrzeug so knapp vor einem reinfährt, Lichthupe geben und dann eben bei 3:51 auf gleicher Höhe verlangsamen und das weiße Fahrzeug auf den Vordermann auflaufen lassen, dann wieder Gas geben.....auch nicht die feine englische.....Sieht man, wenn man die Geschwindigkeit anhand der Fahrbanhmarkierung beachtet... Ich fahre täglich bis zu 1.000 km im Limousinendienst und Tourbus.. eine deeskalierende Fahrweise sollte jeder wieder an den Tag legen und auch mal vom Gas gehen bei den Verkehrsverhältnissen, wie wir sie in Deutschland nunmal haben. Da bricht niemanden eine Zacke aus der Krone und jeder von euch hat auch schon im "anderen" Auto gesessen und Fehler gemacht, da haben eben andere aufgepasst. Wenn es krass ist, Anzeige schreiben, wenns im täglichen Gefecht ist, auch mal nachgeben, wenn ihr euch aufregt und schimpft...der vor euch hört das nicht, macht also keinen Sinn. Und immer dran denken, § 1 und 2 und 3 sollte jeder nicht nur kennen, sondern auch verstehen, die StvO gild für jeden, ebenso das Rechtsfahrgebot.... Allzeit gute Fahrt euch allen und schöne Weihnachten
1:55 Viele Autofahrer können sich halt nicht vorstellen, das solche Erlebnisse wie die von Christian alltag für Radfahrer sind, in deren Vorstellung sind die Radfahrer die, die Verkehrsregeln brechen und nicht die Autofahrer, die in 3/4 aller Unfälle zwischen Auto und Fahrrad die Hauptschuldigen sind 2:24 alleine schon ein Fixie ohne Bremsen zu fahren, zeigt wie sehr er an seinem Leben hängt.... 5:38 Das wurde sogar verfolgt? Klasse, solche Leute gehören von der Straße!
Jepp - Autofahrer, die sich vernünftig verhalten, sehen in erster Linie unvernünftige Radfahrer und können nicht glauben, dass es eben auch viele unvernünftige Autofahrer gibt. Und vernünftige Radfahrer wiederum können nicht glauben, was so mancher Radfahrer treibt, wie der Fixie-Kamikazefahrer.
@@fluchschule ich wage mich hier als Ausnahme zu bezeichnen. Ich bin ein Radfahrer der von sich behauptet sich an Die StVo zu halten (kann das auch sagen da meine Theoretische Fahrprüfung keine 2 Monate her ist). Doch ich weiss das viele Radfahrer sich nicht an Regeln halten. Manche Autofahrer hingegen die sich als vernünftig bezeichnen wissen leider nicht wie falsch sie liegen (ich kenne da ein gewisses unbelehrbares exemplar)
5:35 find ich gut das solche leute auch zur rechenschaft gezogen werden. ich will mal behaupten das 99% aller clips die hier gezeigt werden ohne anzeige und "nachspiel" ausgehen. und da sind ja viele noch viel gefährlichere szenen bei. aber da passiert nichts. und ich kann es verstehen weil sich keiner den stress mit den behörden antuen möchte. in sehr vielen fällen verläuft es es im sand weil angeblich der tatsächlicher fahrer nicht ermittelt werden konnte. aber auch an diesem beispiel von über 11 monaten bis es da mal zu einem urteilsspruch kam... das ist peinlich. denn wird man nach 11 monaten noch mal vorgeladen und soll sich äußern... ich wüsste viele details nicht mehr. und so geht auch viel kapott und diese schweinehunde kommen davon. selbst wenn polizeibeamte vorgeladen werden als zeugen ist oftmals die aussage: kann mich nicht mehr erinnern. und das ist verständlich. nach 11 monaten und die haben täglich mehrfach mit solchen ochsen zu tun die mutwillig und rücksichtlos andere gefährden. da kannst dich nicht mehr erinnern. sowas muss schneller gehen. max 2 monate und dann muss das abgeschlossen sein. früher hat man das alles an ort und stelle geklärt. da kam der schupo und hat gleich 15 DM kassiert (was damals eben viel war) und gleich belerht oder den führerschein eingezogen... heute: papier ist geduldig.
Es macht Sinn, sich detaillierte Notizen kurz nach einem Vorfall zu machen, wenn man den zur Anzeige bringen möchte, damit keine Wissenslücken entstehen.
Alleine in Hamburg gibt es jedes Jahr rund 1,2 Millionen erfasste Verkehrsvergehen, vom Falschparken bis zum Straßenrennen. Gleichzeitig ist die Justiz belastet mit Deutschlandweit über 300.000 Verfahren wegen der verschleppten Cannabis-Legalisierung, Hunderttausenden Verfahren wegen Behördenfehlern (vor allem Hartz4) und es bekommt auch kaum einer seinen Asylantrag durch ohne Klage. Wie groß soll der Justizapparat werden, um die alle in angemessener Zeit zu bearbeiten? Im Bereich Verkehr könnte man vieles Abfrühstücken indem man die Klagemöglichkeiten einschränkt und Widersprüche gegen Strafzettel nur in Ausnahmefällen zugelassen würden.
@TJ noch vor jahren baute die polizei stellen ab mit der rechtfertigung das die kriminalitätsrate immer weiter sinkt. Hab ich damals schon nicht geglaubt. Dieser staat ist ein riesiger molloch geworden. Rund um den bundrstag ist alles sauber und satt grün, die blümchen wachsen und die bienchen fliegen... und der rest des landes ist ne gosse geworden. Aber das wollen die hohen tiere ja nicht sehen.
@@tessbooks365 Das. Am besten direkt während der Situation kommentieren und Details erwähnen, die dann im Video auftauchen. Gewöhnt man sich das an achtet man auch mehr auf Details, die man dann in einem Gedächtnisprotokoll festhalten kann. Eine Heckkamera und ein Einscheren - natürlich mit angemessenem Sicherheitsabstand - vor dem Fahrzeug kann übrigens auch bei der Identifikation helfen, genauso wie ein Blick des Beifahrenden während man das Tatfahrzeug überholt. Die Details können ebenfalls in dem Moment laut ausgesprochen werden um diese im Video festzuhalten und/oder später im Gedächtnisprotokoll zu verewigen. So kann auch die Ermittlung des tatsächlichen Fahrers deutlich vereinfacht und Falschaussagen á la "Mein Onkel Heribert aus Timbuktu ist gefahren." unter Umständen leicht widerlegt und die Person dann u.U. noch wegen eines Meineids dran bekommen werden.
@@joaopoppel9898 Wenn Dashcam vorhanden ist, geht das auch. Bei mir waren Notizen Key, da ich keine DC drin hatte bei nem Unfall vor 3 Jahren. Hat mir die Angelegenheit deutlich vereinfacht.
@03:38 Da ist die Lichthupe von EyelessGhost aber auch total unangebracht! Das ist ein Toyota Kleinwagen: Natürlich kann der nicht so stark beschleunigen, dass er mehr Abstand gehabt hätte! Hier wäre es richtig gewesen, einfach mal etwas passiver zu fahren, und den Fuß vom Gas zu nehmen, sodass der Toyota ohne Probleme und mit genug Sicherheitsabstand einfädeln kann Aber ne, bloß nie nachgeben, sonst hat man ja kein cooles Dashcam Video, welches man zur Schau stellen kann
Ich musste zwar schon abbremsen wegen dem und bin schon langsam gefahren aber das is ja egal. Genau so wie das beschleunigen seiner Seite beim Überholen und dann bei 140 km/h das direkte rausziehen ohne Sicherheitsabstand.
@@eyelessghosttv9203 Vielleicht hätte er sich solche Manöver nicht geleistet, wenn er nicht direkt beim Auffahren mit einer Lichthupe begrüßt wird und dadurch unnötig provoziert wurde. Aber hätte hätte: beide Parteien können daraus lernen
@@eyelessghosttv9203 140 ist nicht langsam, der toyota hat nichts falsch gemacht hätte er bis zum ende ausgefahren dann hätte er auch keine möglichkeit aufzufahren, und dann ist dann noch das Empfindliche Ego von dir... einfach mal durchatmen und dem Kopf einschalten und mit rücksicht fahren und nicht wie Fratzen koffer schon sagte mit der Dashcam am anschlag solche unnötigen Situationen zu provozieren.
@@GulaschTrade Ich bin die ungefähr 140 gefahren als ich den dann überholt habe und der Fahrer des andern Fahrzeugs direkt hinter mir raus gefahren ist. Aber das wär dann vermutlich in deinen Augen meine Schuld gewesen wenn ich hätte abbremsen müssen und der mit hinten rein gekracht wäre weil er keine 5 Meter abstand hatte.
@@eyelessghosttv9203 darauf habe ich mich nicht bezogen, aber ja es ist alles deine schuld. lasse die leute das nächste mal einfach in ruhe auffahren und reize sie nicht dann machen die auch keinen Unsinn
Eine sehr häufige Unsitte auf Autobahnen ist es, beim Überholen ohne Not in den Sicherheitsabstand einzuscheren, so dass manchmal kaum ein Meter Platz ist.
10:58 ist aber eindeutig ein zweispuriger Kreisverkehr, den Deutschen fällt es meist schwer im Ausland die äussere Spur nur zum unmittelbaren abbiegen an der nächsten Ausfahrt zu nutzen. ;)
Bin öfter in den VAE unterwegs, da sind 2-4-spurige Kreisel gang und gäbe. Man kann und darf auch auf der äußeren Spur mehrere Ausfahrten "überfahren". Aber: der ausfahrende Verkehr von weiter innen liegenden Spuren hat Vorrang und genau bei dem Wissen dürfte es in DE hapern, was genau diese Probleme dann verursacht
Verständlich, da es sowas bei uns so gut wie gar nicht gibt. Das Problem hatte ich in Irland auch mal. Erster Tag im Linksverkehr und dann kommt man an einem solchen Kreisverkehr an und möchte "nur" geradeaus. Bin da vorsichtig auf der äußeren Spur gefahren. :D
@@johnscaramis2515 der ausfahrende Verkehr von weiter innen liegenden Spuren hat Vorrang?!? Kollisionen sind da doch vorprogrammiert. Da lob ich mir die mehrspurigen Kreisel, die Spiralförmig nach außen leiten. Vor der Einfahrt in den Kreisel steht ein Schild, auf welche Spur, man wohin kommt, man ordnet sich ein und wird auf dieser Spur, genau zu der Ausfahrt, nach außen geführt, um dann raus zu fahren.
1:16 Mein absoluter Respekt geht raus an diesen Radler. Entweder hat der eine sehr gut trainierte Balance (vllt. skater oder so?) oder er hatte unglaubliches Glück.
ich glaube sogar, dass der Schnee ihm geholfen hat auf den Beinen zu bleiben. Wäre da griffiger Asphalt, dann wäre er doch nach dem Aufstellen seines rechten Beins nach vorne über gekippt. (Er kann ja nicht mit dem anderen Bein weitergehen, da das links vom Fahrrad war.) Dadurch, dass sein rechter Fuß ja aber rutscht, konnte er sein Bein die ganze Zeit über dem Schwerpunkt halten. So musste er auch kein Schritt machen oder kleine Sprünge. gute Balance hat er auf jeden fall
1:58 "... dass Christian solche Situationen provoziert da er Fahrrad fährt." Bitte was? Denken diese Leute etwa die StVO gelte nur für Kraftfahrzeuge? Auch Radfahrer haben Rechte und Pflichten - dazu gehört z. Bsp. die Fahrbahn zu nutzen, sofern es nicht anders ausgeschildert ist!
@@a.r.4822 "diese Leute" bezieht sich auf die Kommentatoren, die Christian auf Grund seiner Fahrzeugwahl für das Fehlverhalten anderer verantwortlich machen wollen...
Ich lebe auf Zypern und es ist irgendwie echt mal wieder schön deutsche Straßen zu sehen. Gleichzeitig muss ich zugeben, dass das echt schon Jammern auf hohem Niveau ist. Die Hälfte der Vorfälle im Video passieren mir hier zweimal am Tag. 🤣
3:30 Loenne: "Kannst du noch ein bisschen weiter nach links fahren??" Der andere: "Na wenn du so fragst....." 🤣 5:41 Das ist doch mal ein Happy End👏 9:21 Die Hupe ist wohl noch im Stimmbruch 😳
4:50 da ist zuvor für mind 2-3 km die Möglichkeit zum Einordnen. Das ist also total dem Reindrängler anzulasten. Passiert da häufiger in beide Richtungen , sprich von Abbiegespuren auf Geradeaus und andersherum um minimal Zeit zu sparen (gefühlt). Auch toll wenn Stau dort ist… Zudem ist da ohnehin 100kmh Max…. Auch machen sowas vor allem Ortskundige, die wissen wo sie lang wollen und wo man sich einordnen müsste
So wie es aussieht hat der Skoda-Fahrer geblinkt. Der Dashcam-Fahrer hätte, wenn er vorausschauend fahren würde diese Situation komplett verhindern können durch Beschleunigen oder Bremsen. Wer weiß vielleicht hat er ihn ja wirklich am Einfahren auf die Autobahn gehindert. Aber keine Frage der Break Check war unnötig.
5:30 11 monate + jede menge ärger damit jemand für sowas überhaupt belangt wird... davon abgesehen frage ich mich, was sich der skodafahrer wohl bei der gegenklage gedacht hat? rät einem ein guter anwalt da nicht eigenltich von ab?
Ich finde die ganze Anzeige rei schon blödsinn. Was müsste ich an Zeit investieren wegen Fehler anderer Menschen im Straßebverkehr... Sorry der Rechtsstaat kommt so schon nicht hinterher. Wir alle macheb Fehler im Leben. Sollte man nicht immer alles persönlich nehmen und mal das Ego anstellen hinten.
Tönt für mich danach, dass er keinen Anwalt hatte… Ohne die Gegenklage wäre die Strafe wohl geringer ausgefallen, das hätte ihm auch jeder Anwalt sagen können. Oder er hat das Video nie seinem Anwalt gezeigt und ihm eine Lügengeschichte erzählt, dann kann auch ein guter Anwalt das Falsche empfehlen.
Der Radler in Horizontallage bekommt von mir "beste Haltungsnoten"! Seine Bügelbrett-Technik zeigt: Der Mann setzt sich mit Physik auseinander. Hätte nur zu gern seine anstehende Technik zur Negativbeschleunigung noch gesehen! 👌
Wahrscheinlich braucht den auch keiner auf sonst einer Straße. Und wahrscheinlich braucht ihn auch wirtschaftlich die Gesellschaft nicht. Oder sonst im Leben braucht ihn keiner (außer Mama/Papa etc. für persönliche Beziehungen).
Dort ist 50 km/h erlaubt, dann kam wegen Lärmbelästigung, Müll zwischen 21 und 5 Uhr die 30 km/h Beschränkung. Leider ist es nicht besser geworden, in Lockdown Zeiten war es dort gut, da wurde schön die Str gesperrt, also abgeleitet und strenge Kontrollen ( technisch, menschlich ), durchgeführt + mobile Blitzer. Leider sind solche Aktion selten/nicht mehr passiert seit es den Lockdown nicht mehr gibt. Abends, besonders am Wochenende gibt es so ca. 15 Autos die die 30 km/h nur also Deko sehen. Gerne wird dann auch mal auf 70/80/90/100 km/h beschleunigt nur um 200 m weiter wieder an der roten Ampel zu stehen. Leider brettern ca. 15 Autofahrer/in weiterhin wie die Irren über den Wall oder vollziehen solche Aktionen wie im Video. ( Schuldigung für den langen Text aber ich wollte das mal los werden )
Man provoziert also weil man Fahrrad fährt? Dann sollten die, die sich provoziert fühlen mal ganz fix den Lappen abgeben, denn das ist alles andere aber nicht das Verhalten, welches nach StVO vorgegeben wird.
und ich als radfahrer sage die autofahrer provozieren sich selber lol die meisten fühlen sich als king of the road - noch schlimmer wirds wenn diese autofahrer auf ihr fahrrad steigen und die reglen noch mehr missachten
Leider muss ich dir da wiedersprechen. Meist provozieren die Fahrradfahrer wirklich. Fahren ohne Rücksicht und ohne zu gucken. In der Hoffnung das die einfach überfahren werden. Das erlebe ich bei mir oft in Berlin. Traurig aber wahr. Hier hält sich 95% der Radfahrer an gar keine Regeln.
Dann muss aber die Polizei auch mitmachen. Hatte am WE auch einen Fall wo ich durch eine Streitigkeit mit einem Autofahrer, nicht mehr weiterfahren durfte, da der Herr mich festgehalten hat. Polizei gerufen, aber die wollten nur das wir uns vertragen und es dabei belassen. Haben ihn nichtmal belehrt das er auf einem Weg für landwirtschaftliche Fahrzeuge nicht fahren darf, bzw. nicht das Feld des Bauern als Straße nutzen darf, weil er auf dem Weg nicht überholen konnte. Anzeige hab ich keine gestellt, da mir Zeugen fehlten und bei ihm noch jemand im Auto war. Schade, denn da wäre auch definitiv angebracht gewesen.
Also der Fehler liegt natürlich nicht bei den Radfahrern, aber sich provoziert zu fühlen ist wohl kaum Strafbar. Kann sich doch jeder fühlen wie er will
Find das immer gut, dass du Videos von Fehlerverhalten durch Fahrradfahrer mit Fehlverhalten von Autofahrern relativierst. Damit zeigst du halt, dass es hier wirklich einfach um menschliches Fehlverhalten geht, und machst absichtlich nicht böse Meinung auf eine bestimmte Gruppe. 👍
9:20 ein typischer Dome09-Clip. Eine völlig entspannte Stadtverkehrs-Situation wird durch Hupen und Draufhalten erst kritisch. Kein Wunder, dass die Fahrradfahrerin auf den Gehweg flüchtet.
@@randomvideos9128 Also kritisch war das sicher nicht, das Gehupe also wirklich unangebracht. Auch wenn das Fehlverhalten bei der Fahrradfahrerin liegt. Die Hupe ist nicht dazu da andere zu belehren und wer sich nicht mal soweit beherrschen kann hat m. E. nichts auf der Strasse zu suchen.
AAAAHHH so schön Danke Christoph GT, ich wünschte sowas wäre heutzutage viel viel einfacher menschen die so etwas gefährliches machen schneller und effektiver bestraft.
wenn er nicht gar die schienbeine zwischen die pedale bekommt und einfach in 2 richtungen abknickt, anstatt übers vorderrad abzusteigen. alleine die vorstellung tut weh...
3:40 Ich verstehe nicht, warum die Dashcam sich da aufregt. Der Toyota beschleunigt ja so zügig, wie es mit dem Autochen geht. Einmal kurz den Fuß vom Gas und er hat die Chance mit dem entsprechenden Sicherheitsabstand aufzufahren. Alternativ hätte er stark bremsen müssen um hinter der Dashcam mit noch geringerem Tempo auf die Spur zu fahren. Vorausschauende Fahrweise ist das nicht und sich dann noch aufregen geht gar nicht, genau sowenig wie die Revanche Lichthupe - kopfschüttel
1:28 Im Radio wurde nicht durchgegeben, das Schnee liegt, für manche liegt dann halt kein Schnee.😂 Das ist bei Nebel, Starkregen, Glatteis etc. genauso, zumindest habe ich öfters den Eindruck, wenn ich sehe, wie manche Leute dann unterwegs sind. 😁😁
Toll auch, wie wunderbar schwarz die Fahrbahn für die Autofahrer ist. Radfahrer können dann schauen, wo sie bleiben, fahren ja eh keine im Winter (Ironie off...)
3:20 - Auch wenn jetzt niemand wirklich gefährdet wurde, ich würde das Video mal bei der Polizei zeigen und Fragen ob das eine Anzeige wert sei. So jemand hat im Straßenverkehr nichts verloren mMn.
Wenn dem auf der Autobahn bei 220 dann der Reifen den Abgang macht, wundert er sich vielleicht noch ein paar Sekunden, warum das denn passiert ist. Ist bestimmt der Hersteller schuld.
Beim Kreisverkehr am Schluss bin ich mir nicht sicher. Bei meinem letzten Urlaub in England ist mir das Anfangs laufend passiert. Dann hab ich mir zwei Videos zum Thema angesehen und gelernt: woanders funktionieren die teilweise komplett anders als bei uns. In England (und keine Ahnung, aus welchem Land das im Video war) fährt man auf dem äussersten Kreis nur dann, wenn man gleich die nächste raus fährt. Davon gingen die innen neben mir also immer aus.
In Spanien hat der den Kreisverkehr verlassende Fahrer Vorrang, egal auf welcher Spur er unterwegs ist. Wenn man das erst einmal weiß, liebt man die spanischen Kreisverkehre, die etliche Ampeln überflüssig machen.
Wir waren in Frankreich, wenn du da nicht im Kreisel Links blinkst zeigen die dir alle den Vogel 😂😂 da ist es so: wenn du NICHT blinkst geht man davon aus du fährst die nächste Ausfahrt raus.... 🙈
1:17 gute Szene die zeigt, warum die blauen Lollies eben manchmal trotz Anzeigen einer Nutzungspflicht bedeutungslos sind. Nicht geräumte Radwege müssen nicht genutzt werden. Dennoch muss man sagen: Bei den Konditionen sollte man deutlich defensiver fahren, gerne auch mit einer Winterbereifung. Gute Reaktion des Radfahrers.
@@builder396 klar gibts die. Schwalbe (Marathon Winter plus) und Conti (Top contact winter) haben eigene Modelle. Michelin und Vittoria bieten all Season Modelle, auch Rennradfahrer nutzen im Winter eher Conti 4Season mit Mischbereifung als die härteren Gummimischungen. Es gibt auch Reifen mit Spikes für eisigere Verhältnisse.
@@michaelleifels2004 Ich schaue grade und hab einen Artikel gefunden, der Winterreifen getestet hat. Was haben die getestet? Pannensicherheit, könnten ja Glasscherben oder sowas im Schnee versteckt sein! Kein Wunder, dass die Reifen in deren Liste nicht gerade besonders in Sachen Profil waren, einer davon hatte sogar eiskalt gar keins, einfach mal Slicks fürs Fahrrad.
@@builder396 Profil ist bei den bewegten Massen und der Maße auch gar nicht so elementar notwendig. PKW-Reifen haben zum Beispiel eine deutlich größere Aufstellfläche und müssen Wasser abführen, damit es nicht zum Aquaplaning kommt. Das müssen Fahrradreifen nicht. Erst im Gelände macht ein Profil wegen der Verzahnung mit dem Untergrund Sinn.
Zu "abknickende Vorfahrt" habe ich erst vor ein paar Tagen das Erlebnis gehabt, dass ich "angemotzt" (mit Lichthupe) wurde, weil ich die Vorfahrtsstraße geradeaus verlassen habe und nicht geblinkt hatte. Es scheint trotz vielfachen Hinweisen nicht klar zu sein, dass man bei Richtungswechsel (abbiegen) blinken muss und geradeaus nicht. 04:50 Erstaunlich und zutiefst bestürzend, dass der "Brakecheck" noch eine Gegenanzeige gestartet hatte. Ich bin aber sehr erleichtert, dass es für diesen dann zu einer, meiner Meinung nach, noch immer milden, Strafe gekommen ist. Das Manöver und die Gegenanzeige könnte für meine Begriffe durchaus zu einer MPU ausreichen.
Das Problem ist, dass sich der Begriff abknickende Vorfahrts>straße< so etabliert hat. Daraus schließen leider viele, dass sie beim Folgen des Knicks nicht abbiegen.
@@pascal2085 Finde das Prinzip davon aber auch nicht so pralle. Viele Leute blinken eh nicht wenn sie der Vorfahrtsstraße folgen, und somit rechnet man in fast allen Fällen erstmal dsmit, dass die Person der Straße folgen will/wird, bloß nurnoch blinkt. Wer dann nicht passend Abstand hält, wird dann gerne mal "überrascht", wenn dann geradeaus gefahren wird. Ich würde bei sowas blinken, einfach damit mein Hintermann genauer weiß was ich vorhaben werde. Weil ausversehen blinkt man nunmal sehr selten
Hmm moment, also es kommt auf die Straße an. Wenn man geradeaus über die andere Spur links abbiegt, muss man doch wohl blinken, oder? Bei einer nach links abknickenden Vorfahrtsstraße wärs egal, da kann man ohne Probleme dann geradeaus die Straße verlassen ohne andere Spuren zu kreuzen. Bloß wie ist dann ein Problem entstanden beim originalen Kommentar? Wo soll man da angemotzt werden können mit sinnvoller Begründung? Bin irritiert
@@alexanderjanke1538 Ich hatte ein Ereignis in dieser Richtung. Wenn man vor verlassen der abknickenden Vorfahrtstraße die Spur wechseln muss, dann muss man für den Spurwechsel den Blinker setzen, nicht jedoch für das Geradeaus fahren.
1:25 - Einige vergessen vielleicht, dass Schnee rutschig ist. Viel bezeichnender find ich aber, dass der Radweg (ich gehe jetzt mal davon aus, dass ist einer - oder sogar ein Schutzstreifen auf der Fahrbahn), null geräumt ist, während die Straße daneben komplett schneefrei ist. Danke für nichts, Winterdienst.
@@AlexandraVioletta Wo wir grade bei Landstraßen sind, eine sehr lange Landstraße war mal Teil meines Arbeitsweges im Schichtbetrieb, also 6 Uhr Arbeitsanfang bei Früh, 22 uhr Ende bei Spät. Stockdunkel. Die Landstraße hatte natürlich einen parallelen Feldweg für Radfahrer, und tagsüber ist das bildschön da entlangzufahren, besonders im Sommer. Nachts? Nicht wirklich. Dieser Feldweg war ein bis zwei METER unter der Fahrbahn für die Landstraße, das heißt *JEDER EINZELNE VERFICKTE SCHEINWERFER*, selbst ohne Fernlicht, blendet einen komplett, weil man einfach genau im Leuchtkegel sitzt. Und zu der Uhrzeit herrscht natürlich Rush Hour, weil alle anderen auch zur Arbeit wollen.
Was mir mit Sorge immer häufiger auffällt ist, dass die Leute auch gar nicht auf Hupen reagieren wie in 4:40. Ich würde mich erschrecken bzw. aufschrecken und aus sorge vor einem Unfall zurückziehen und wenn dass nicht ginge würde ich mich zumindest hinterher entschuldigen, mit Warnblinker, weil er ja nun wirklich der Esel in der Szene war und dessen muss man sich doch auch bewusst sein. Und dann auch noch eine Gegenanzeige stellen....wie kann man denn so am Leben vorbei laufen...
Ja aber ganz ehrlich, ich finde das ganze hupen einfach unnötig. Einfach Kopf schütteln und sagen, dass die Leute net fahren können, hätte ausgereicht. Bei manchen Aktionen ist hupen selbstverständlich, aber in den meisten Fällen finde ich das einfach eine Überreaktion, wahrscheinlich auch nur weil die ne Dashcam haben und auf jeden Fall ein Video teilen wollen…
Auch bei 8:20 ist es richtig unnötig zu hupen. Hätte es verstanden wenn er schneller gefahren wäre und es richtig knapp geworden wäre (so wie bei 8:40), aber in der Situation einfach wieder mal überreagiert. Die Leute sollen ein bisschen chillen, die bekommen noch frühzeitig graue Haare…
Gott sei Dank hat der Einsender mit der Skoda-Sache das weiter durchgezogen. Dies ist auch nicht nur in diesem Einzelfall wichtig, es sind nämlich immer die gleichen die so fahren. Die machen das überall so.
1:20 Schönes Beispiel dafür, was alles schief läuft in Deutschland. Warum ist der Radweg nicht geräumt, aber die Straße praktisch komplett Eisfrei? In Skandinavien räumt man auch die Radwege und obwohl es dort kälter wird im Winter und mehr Schnee fällt, nimmt die Zahl der Radfahrer in der kalten Jahreszeit dort kaum ab. Vergleicht das mal mit Deutschland... sobald hier Schnee liegt, werden Radfahrer zu absoluten Seltenheit. Und wenn man nicht weiß, ob man am nächsten Morgen oder zum Feierabend vielleicht Schnee hat, kann man das Fahrrad nicht als verlässliches Verkehrsmittel einplanen...
Autofahrer zahlen für Ihr Verkehrsmittel aber auch einen Haufen Steuern um die Straßen in Schuss zu halten. Wenn wir Fahrräder zukünftig entsprechend besteuern, können auch Radwege geräumt werden. Will aber auch wieder keiner...
@@MrRagman93 a) Radfahrer sind in den allermeisten Fällen auch im Besitz eines Führerscheins und eines Fahrzeugs. Zusätzlich zahlen Radfahrer natürlich steuern in Form z.B. der MWSt. b) Steuern werden in Deutschland meistens nicht zweckgebunden erhoben, das heißt, in die Töpfe für Ausbau und Instandhaltung der Infrastruktur fließen Gelder aus allen möglichen steuerlichen Einnahmen. c) der motorisierte Verkehr beansprucht an der gesamten Infrastruktur den allergrößten Platz und trägt auch zu den allermeisten infrastrukturellen Schäden bei. d) Der Staat hat die Aufgabe, allen Bürgern ein selbstbestimmtes und anderen gegenüber gleichwertiges Dasein sicherzustellen. Das klappt natürlich nicht immer und überall, aber gerade, wenn es um die Reduzierung von Unfallopfern geht, ist für den energieneutralen Individualverkehr noch einiges zu tun.
Strassen haben Vorrang, weiß nicht ob du es Weiss aber Polizei, Krankenwagen und Feuerwehr muessen die strassen benutzen. Oder willst du Stunden lang auf einen der 3 warten weil es so wichtig ist erst die radwege zu räumen. Zumal man doch eh lieber auf der strasse feahrt. In meiner Gegend werden erst radwege und stage speater dann die strasse geträumt manchmal sogar garnicht. Mir komplett egal wenn die strassen nicht geträumt sind fahr ich erst nicht los zur Arbeit
Bei grüner Fußgängerampel losfahren muss nicht zwangsläufig Absicht sein, so ist es mir auch schon passiert ! Da spielt dann das Unterbewusstsein einen Streich !
@@guidoguloff3056 Du hast natürlich noch niiie einen Fehler gemacht ! Nebenbei...ich bin 75 und werde Autofahren, bis ich drin verwese und bete zu Gott, daß Du mir nie begegnest !
1:20 ich arbeite selber auf so einem E-Bike. Anhand der Farben dort hinten auf dem Fahrrad, gehe ich davon aus das es von Domino's Pizza ist, da arbeite ich auch. Sowas ist mir auch schon passiert. Ich habe meiner Chefin gesagt, dass bereits bei wenigen Km/h Lebensgefahr besteht wenn es draußen glatt ist, aber das hat sie nicht interessiert. Das Video hier speichere ich mir für den nächsten Winter. Scheinbar unterschätzt man die Gefahr mit Fahrrad fahren bei Glätte, wenn man selber immer nur mit dem Auto fährt, weil Fahrräder ja viel langsamer als Autos sind. Dabei wird gerne vergessen, dass man nur 2 dünne anstatt 4 breite Reifen hat. Das man kein ABS hat. Das man keinen Airbag und keine Karosserie um sich hat. Das man höchstens einige Dutzend Kilo schwer ist anstatt mindestens 1 Tonne schwer und man dadurch viel einfach wegrutscht wenn es glatt ist. Tatsächlich ist Fahrrad fahren viel viel gefährlicher als Autofahren im Verkehr und vor allem wenn es auch richtig glatt ist!!
Nun ja, Christoph fuhr ihm auch dicht auf. DESWEGEN gab es die Gegenanzeige. Und ich denke, der Skodafahrer ist ein liebevoller Familienvater.Da bin ich mir ganz sicher.
Glaube allmählich muss ich mir eine Dashcam zulegen, Situationen entstehen schneller als einem Lieb ist. Hatte am Samstag was kommentiert, das ich die bei meinen Kurzstrecken (unter 10k im Jahr) nicht benötige. Aber bei meiner 8 Minuten Fahrt zur Arbeit hätten gleich 2 Clips entstehen können.... einmal Gegner einmal ich :D
@Propeller ne schmarren :-) Die ganzen Fahrerflucht-Geschichten auf Parkplätzen die meine Famile die letztn Jahre plagen, hätten sich allerdings rentiert
3:57 vollkommen richtig - Hupe und Lichthupe nur in Gefahrensituationen und nicht um andere zu belehren, zu nötigen oder zu ärgern. Ausnahme ist natürlich die Lichthupe als Blitzerwarnung :D
3:20 "...rumpelt hier zurück übern bürgersteig (-) ich würd' doch auf die idee ganich ers kommen." hammer komödiantisches timing, hat mich echt verrissen
Finde es auch immer witzig, wie Leute, die einen ausbremsen, es meistens eilig haben (sonst hätten sie nicht überholt o.ä.), aber zum Ausbremsen ist plötzlich alle Zeit der Welt da.
Das schauen deiner Videos hat mich dazu inspiriert ne Cam zu bestellen. Was ich schon alles erlebt habe, da könnte ich nen eigenen Block eröffnen. DANKE
Weil hier so viele der Meinung sind, anzeigen bringt nix weil der Beschuldigte Fahrzeughalter dann angibt er sei nicht selbst gefahren und wisse nicht wer gefahren ist: Die Angabe macht er ein einziges mal und dann kommt die Auflage eines Fahrtenbuches. Spätestens ab dann ist der Fahrzeugführer glasklar zu identifizieren und es gibt keine Ausreden mehr, die ohne Folgen bleiben. Und gerade so Spezialisten, die so Aktionen bringen, werden das nicht nur ein einziges mal so machen, das ist bei denen Routine und die werden da bestimmt des öfteren auffällig und wenn das alles zur Anzeige gebracht wird, fahren die nimmer lang.
Richtig. Zukünftig nicht mal mehr Fahrtenbuch, sondern Blackbox. Dann wird er zum gläsernen Fahrer. Darauf dürfen wir uns freuen :) Immer schon anzeigen sowas. Einfach alle dazu ermutigen. Das ist eben der Weg mit "gewalt" Verstand in die Leute zu prügeln. Mir doch egal wenn das Verfahren 3 Jahre dauert. Um so besser, dann bereut er es unerwarteter und es ärgert den Gegner noch viel mehr.
4:40 Manchmal kriegt man auf diesem Kanal noch wunderschöne Gutenachtgeschichten erzählt. Boa, 30 Tage. Ich (schon was älter und im großstädtischen Umkreis wohnend, ichsachnur "BM") hatte mir nach x-solcher Erlebnisse einen Zweieinhalbtonner aus reinem Eisen gekauft, als SUV noch gar nicht erfunden waren (hab' die Landcruiser auf der Baustelle in Afrika kennen gelernt), und bin ungerührt zugefahren. Komisch, keiner ärgert ein zwei Meter hohes Auto ;) .
9:26 ich habe eher das Gefühl, dass das Hupen falsch interpretiert wurde (als "mach Platz für Autos", nicht als "du hast mir grad die Vorfahrt genommen"), sodass vor Schreck auf den Fußweg gewechselt wird, weil man glaubt, das sei ein Radweg.
Vielleicht wollte jmd auch nur nett sein?🤷 Eindrücke eines Dauerradfahrers: Manchmal, besonders an Engstellen oder Bergauf oder ähnliches, wenn ich merke ein rücksichstvoller Autofahrer hinter mir müsste jetzt wahrscheinlich einige Zeit hinter mir her daddeln, da es keine Möglichkeit gibt ordentlich zu überholen, wechsle ich kurz auf den Gehweg (wenn da keiner ist) geb die Strasse frei und fahr später wieder zurück. Zu netten Autofahreren bin ich idR auch immer nett. Ist ja auch nervig ewig mit 20kmh hinter nem Radfahrer herzufahren, nur weil man ihn nicht korrekt überholen kann. Andererseits hat es halt auch die anderen Autofahrer (aka Radfahrer müssen überholt werden. Immer. Sofort) und aus Erfahrung kann ich sagen: Es ist nicht die Frage 'ob?' sondern 'welche Farbe hatte der SUV?'
@@jurgensommer430 Ich fahre auch meine 3000-5000 km pro Jahr mit dem Rad. Aber ich weiche nicht auf den Bürgersteig aus. Und wenn, dann halte ich. (Ausnahmen mache ich bei schikanösen Verkehrsregelungen. Dann nehme ich aber auch extrem Rücksicht auf Fußgänger.) Aber mal ehrlich. Schublade auf und: So wie die Person da die Vorfahrt missachtet hat, ist ihr es auch vollkommen egal, ob sie auf dem Bürgersteig oder der Straße fährt. Und das sorglose im-spitzen-Winkel-über-den-Bordstein-fahren kann mitunter dafür sorgen, dass das Rad dann unter dem Auto ist. Das passt alles in die gleiche Schublade. OK. Jetzt die Schublade wieder zumachen. Das sind natürlich von uns allen Vermutungen.
@@cyrion7819 was den Radfahrer im Video angeht geb ich dir absolut recht. Und zu meinem Bürgersteig Kommentar sollte ich vielleicht hinzufügen: ich wohn in 'ner recht ländlichen, verschlafenen Vorortregion von Zürich. Hier weht Tumbleweed über die Bürgersteige :) Wenn da jmd läuft bleib ich natürlich auf der Strasse.
Ich tue mich mit der Bezeichnung Radfahrer etwas schwer. Eher Frau, die gerade Fahrrad fährt. Unter dem typischen Radfahrer verstehe ich das, was ich heute dutzendfach gesehen habe: Regelmäßige Pendler, die auch mal Strecken >10km mitm Fahrrad fahren, ihre Situation erkennen sowie sich an fast alle Verkehrsregeln halten. Die hat halt mit 8 Jahren gelernt, dass Radfahrer meist aufn Gehweg sollen. Würde man sie zur Rede stellen, wüsste sie vermutlich nicht, dass sie jemandem die Vorfahrt genommen hat oder welche Vorfahrtsregel denn an der Kreuzung gilt. So Merkbefreite gibts aber auch im Auto genug bzw gefühlt noch mehr (relativ und absolut gesehen).
3:50 EvelessGhost: Das wäre dir nicht passiert wenn du dich richtig verhalten hättest und einfach weiter gefahren wärst mit deiner ursprünglichen Geschwindigkeit. Der Auffahrende hat sich ein zu ordnen und nicht du, dann hättest du diese Situation gar nicht erst erzeugt. Bremsen war also ziemlich blöd und danach dem Vordermann noch weiter mit knappen Abstand folgen und ihn mit Lichthupe drangsalieren steigert das ganze. Denn auch das ist wie das Ausbremsen eine Nötigung im Straßenverkehr. Mindestabstand: Ist wie der Name schon sagt der absolute Mindestabstand, es ist nicht verboten mehr als diesen zum Vordermann zu bewahren. Bsp. zum Schwungholen beim richtigen Überholen, um nicht bremsen zu müssen wenn es vor einem mal doch etwas Stockt und es sich der Verkehr wieder löst und ähnliches... Das verhalten des Toyota Fahrers ist auch bescheuert auch wenn es verständlich ist wenn er gerne zurück gibt was er negatives erhält.
Ich hab mir im Nachhinein auch gedacht das ich den depp indisch machen lassen hätte sollen. Das Ding war das er von der Geschwindigkeit so nah bei mir war und ich dann nur ein Mal kurz aufgeblendet hab als Zeichen „hey schau mal n bisschen besser“ Was Se leider nicht erwähnt haben, als ich dann zum Überholen angesetzt hab, weil der mit ungefähr 70 (Schätzung weis es nicht mehr exakt) weiter gefahren is, hat er dann auch angefangen zu beschleunigen und dann eben bei ungefähr 130/140 is er so knapp raus gezogen. Problem bei mir is auch immer das ich da nicht „egoistisch“ genug bin um zu sagen das sich der andere um sich selber kümmern muss wenn man auf die Autobahn will.
Er hätte ihn auch einfach raus lassen können, so viel Geschwindigkeitsunterschied war da doch gar nicht und alles wäre gut gewesen. Wenn man sich in den Auffahrenden rein versetzt, er ärgert sich, dass er nicht raus gelassen wird.
@@SKBikeSuspensionSo ist es, gerade mit einem nicht allzu potenten Kleinwagen sollte man auch etwas Rücksicht der anderen Fahrer erwarten können, wenn man auf dem Beschleunigungsstreifen keine 130 km/h erreicht.
7:46: Warum parkt das Auto überhaupt auf dem Fußweg? Es ist kein Verkehrszeichen zu sehen, welches das Parken auf der Straße verbietet. D.h. er hätte einfach auf der Straße parken können, so wie in anderen Wohngebieten auch.
Zumal es hier auch vollkommen unnötig ist, auf dem Gehweg zu parken. Zwei Autos werden nicht gleichzeitig vorbeikommen, da dürften Spiegel dran glauben.
Und wäre da ein Halte oder Parkverbot für die Straße gewesen, hätte er trotzdem unter keinen Umständen auch nur zur hälfte auf dem Gehweg stehen dürfen.
N Radweg war halt gerade nicht da, auf dem man parken könnte. Ist aber bei vielen wohl Gewohnheit. Man will den Verkehr möglichst wenig behindern und denkt nicht dran, dass es neben den Autos noch anderen Verkehr geben könnte.
Hey DDG danke für diese besonders schöne Folge :) Ich beobachte den Kanal schon länger und möchte mal was zu den SUV-Fahrern die über den Bordstein rumpeln oder sich anders respektlos verhalten loswerden. Und zwar ist es meines Wissen so, dass mehr als zwei Drittel, wenn nicht sogar bis zu 90 % (ich such mir die Studie später mal raus) Der SUVs auf Deutschlands Straßen als Firmenwagen angemeldet sind. Die ganz großen Brocken wie man sie überall die Städte verstopfen sieht (überdimensional vertreten ist bei uns in Bayern die BMW X-Reihe) gibt es für Wohlhabende und Chefs gut laufender Firma im Leasingpaket quasi wie Handys zu "kaufen". Ich weiß aus erster Hand dass heutzutage Leasing Pakete an den "Charakter" der Kunden angepasst sind und die Kunden von heute sagen: ICH ICH ICH. Will alles. Und wenn Auto Schrott will ich sofort ein neues!" Es ist tatsächlich so, dass diese Personen die sich so ein Fahrzeug leasen jeden Morgen in das Auto einsteigen mit dem Gewissen "Ich kann fahren wie eine bescheuerte Sau, wenn das Auto nen Schaden hat steht morgen um 11 Uhr ein neues auf dem Hof"
Wenigstens werden die SUV dann, wenn sie über den Bordstein rumpeln, etwas artgerecht bewegt^^. Entweder ein SUV, der auch wirklich Gelände kann, einen echten (!) Geländewagen oder einfach ein praktisches Auto (SUV sind keine praktischen Autos!). Höhere Sitzposition, Komfort, Allrad sowie eine ausreichende Anhängelast gibt es auch für weniger Geld sowie ein besseres Preis-Leistungs -Verhältnis (VW T-Reihe, Mercedes V-Reihe,...). Edit: Textfehler behoben, keinen Inhalt verändert.
@@einkommentierer7341 auf arbeit fahre ich einen elektrokarren; so breit wie ein rollender müllcontainer aus plastik, und etwas kürzer, und mit sehr kleinen rädern. und ungefedert. und die straßen vor ort sind grausam schlecht... das ding fährt sich also wie ein kompakt-SUV: fährt scheiße, hat hinten keinen platz, und der kofferraum ist lächerlich.
@@lotharrenz4621 Was fährst du denn für ein E-Auto? Und wie kommst du darauf? Kamst du darauf, weil wir hier von den Nachteilen des typischen SUV sprachen und "dein" E-Auto diese Nachteile auch hat? Ich frage rein aus Interesse, da es hier ja nicht um E-Autos ging^^ (ursprünglich).
@@einkommentierer7341 die art von e-auto die man auf firmengeländen sieht. so wie früher auf den bahnsteigen großer bahnhöfe. man kann sagen es ist ein dreirädriges go-kart-fahrgestell (ich glaub die reifen sind 8zoll), mit einem klotz als batterien, und man sitzt oben drauf. entsprechend werde ich durchgeschüttelt. der vergleich war nicht so ernst gemeint, übrigens. ich bin nur kein fan von SUV, weil ich die dinger jahrelang warten und reparieren durfte, und nicht glücklich dabei war. :P
Bei 2:22...mit nen Fixi bin ich schon gefahren. Es war ein Bahnrennrad. Und wie oft habe ich mich da auf die Fresse gelegt, weil man eben vergisst, das man keinen Freitritt hat. Geschweige Bremsen. Bei 5:03....recht so. Sowas muss Beanzeigt werden. Solchen Brake Checkern fehlt schlicht weg die emotionale Reife, um ein Kfz zu führen. Führerscheinentzug für ne Weile und sie können dann entspannt am Straßenverkehr teilnehmen. Als Gäste des öffentlichen Nahrverkehrs. Und 30 Tagessätze an Geldstrafe...eine Menge Asche für ne Hirnlose Aktion.
@@tedstriker4278 Oder zuviel Tour de France gesehen. Da wird der Supermann gerne von den Radrennprofis praktiziert. Aber mit nen Fixi....das ist der echt ein angehender Gewinner des Darwin Awards. 👍🙂
Der Grundsatz lautet: "Füge keinem Schaden mit deiner Handlung zu." Es ist sicher gut so ein Dashcam zu haben, so kann in der Konfliktsituation zum Beispiel Recht bekommen und Betrug verhindern.
Man sieht schon einiges täglich auf den Straßen, aber hier die geballte Blödheit mancher Chaoten ist schon krass. Klar, ist alles für den Kanal zusammen geschnitten, trotzdem. Danke, weitermachen...😀
So wie der Skoda sich aufführt, machte der das nicht zum ersten Mal. Bisher wars wohl immer gut ausgegangen (Fahrer nicht ermittelbar, etc. pp.). Aber die Justiz ist nicht blöd (die Polizei übrigens auch nicht!), und der Skoda ist wohl bereits aktenkundig. Deshalb auch die rigorose Strafe. Denn, jeder Krug geht zum Brunnen bis er bricht. In dem Fall hat's den Richtigen getroffen. Der Skoda ahnte anscheinend nicht, daß sein "Opfer/ Gegner" ne Dashcam hat... Im Übrigen bin ich der Meinung, daß die Autoversicherung mit der Justiz kooperiert (wg. Auskunft über die Anzahl der Fahrer des Kfz). Viele Grüße
5:30 bei so einem Fall, also ohne Vorgeschichte würde ich auch Anzeigen ohne Ende raushauen. (Nur mit Dashcam halt) Manche brauchen ne Quittung. Und bei dem tat es aufjedenfall weh. 👌🏻
Bei 6:29 die Ampel kenne ich. Das passiert dort besonders Nachts häufiger, die Leute sehen wohl aus dem Blickwinkel, dass eine Ampel grün wird und fahren los. Meist ohne Absicht da irgendwie Zeit zu sparen, sondern einfach weil sie nicht richtig gucken und die Fahrradampel für die richtige halten. Es ist auch die einzige Fahrradampel dieser Art im weiten Umkreis, wenn ich richtig liege.
Hab ich letztens erlebt, so eine Situation. Da hat mir einer die Vorfahrt genommen und legte dann auf mein Hupen eine Vollbremsung ein und ich wäre ihm fast reingefahren. Da hat kein Daumen mehr zwischen gepasst. Ich war danm bei der Polizei und der Beamte meinte, dass sei keine Nötigung und eine Anzeige würde sich nicht lohnen.
Überlege doch mal ob du schon einmal einen Fehler gemacht hast wo hätte Anzeige erstattet werden können. Man muss nicht immer alles Anzeigen. Ich spreche mich nicht frei aber wir alle machen dumme Fehler die man im nachhinein bereut oder einsieht. Oder?
Diese erfolgreiche Anzeige gegen den Skoda Fahrer freut mich einfach so sehr :D Respekt an Christoph, dass er es durchgezogen hat.
Mich auch super gemacht 💪
Und das geile daran ist ja, das es nichtmal wegen dem Brake Check sondern wegen der haltlosen Gegenanzeige war, richtig verkackt xD.
ich freue mich so sehr, dass zumindest manchmal Gerechtigkeit siegt. Solche Leute überlegen es sich dann definitv beim nächsten mal besser was sie tun. Sofern der Zug nicht abgefahren ist
@@BenBensen293 Doof in doppelter Hinsicht, hätte der Skodafahrer die Klappe gehalten und keine Gegenanzeige gemacht, wäre das Verfahren mglw. Eingestellt worden und er wäre davongekommen. Der Schuss ging jedenfalls voll nach hinten los. Ich musste jedenfalls echt schmunzeln als ich es hörte.
Die 30 Tagessätze schrecken nicht ab, das Fahrverbot möglicherweise schon.
@Christoph GT Danke für deine Ausdauer. Solche Leute müssen genau so bestraft werden!
Und Deutschland braucht 11 Monate dafür. Typisch
Genau meine Meinung! So etwas muss viel öfters gemacht werden
der Fahrer des Skodas ist doppelt dämlich. Hätte er keine Gegenanzeige gemacht, wäre das Verfahren vermutlich eingestellt worden, weil man in dem Video den Fahrer nicht identifizieren kann….
Jeden der einen ausbremst oder zu dicht auffährt ohne wenn und aber anzeigen. Wenn man sowas ignoriert dann machen es diese Arschgeigen bei anderen weiter
@@schnee17 Play stupid games, win stupid prizes. 😉
7:35 ist ein Nissan 370Z und kein Toyota 😉
10:50 und dann noch 'schön' in die Geradeausspur drängeln 🤮
hab schon nach dir gesucht um nicht selber schreiben zu müssen das es sich um einen Nissan handelt :D
@@Alfi6220 Danke für deine Mühe! Viele andere haben einfach ohne zu suchen kommentiert. 🤷♂
@@Alfi6220 ich auch 😄
Did you asssume its brand? Was ist mit "Nichts ist unmöglich?"
Sehr verdächtiger toyota 😂
Keine Ahnung wie RUclips mich an diesen Kanal gebracht hat, aber die Stimme des Kommentators und die Videos sind hervorragend.
Auch wenn ich mir in manchen gezeigten Situationen selbst an die Nase packen muss, finde ich es immer wieder krass zu sehen was teilweise auf den Straßen abgeht…
Remember that the Lord Jesus Christ died on a cross for you because He loves you so much. He then rose up from the dead three days later.
The Ten Commandments are called the moral law, (most of us are lying thieving blasphemous adulterer at heart and deserve hell) you and I broke the law, Jesus paid the fine. That’s what happened on that cross.
By believing that Jesus died on the cross and rose up from the dead 3 days later and not just confessing your sin, but also repenting of all sin you have done and putting all your trust in Him in prayer, He will grant you everlasting life as a free Gift.
@King Ray Raypax_
Dito
@@dove3853
Wir glauben an Gott, aber wissen es nicht und viele glauben nicht an Gott.
Du bist hier an der falschen Stelle!
@@qwertzuiop7759
Dein Kommentar ist SCHWACHSINN, denn du laberst und schreibst irgendeine SCHEISSE!
Immer wieder faszinierend, dass viele Dashcam Besitzer zuerst auf die Hupe drücken, bevor sie bremsen oder ausweichen.
Das denke ich mir auch mehrmals in jeder Folge. Die meisten Einsender sind vielleicht nicht die Ursache des Problems im Clip, aber sie sind definitiv auch nicht bemüht zur Lösung zu gehören. Steht ihnen ja schließlich zu, der andere hat doch angefangen...
Sie sind ja sehr brav.
Remember that the Lord Jesus Christ died on a cross for you because He loves you so much. He then rose up from the dead three days later.
The Ten Commandments are called the moral law, (most of us are lying thieving blasphemous adulterer at heart and deserve hell) you and I broke the law, Jesus paid the fine. That’s what happened on that cross.
By believing that Jesus died on the cross and rose up from the dead 3 days later and not just confessing your sin, but also repenting of all sin you have done and putting all your trust in Him in prayer, He will grant you everlasting life as a free Gift.
@@dove3853 preach somewhere else.
Das geht zum großen Teil auch gleichzeitig. Ich wurde hier in den Kommentaren schon blöd angemacht, man könnte wenn ich auf ein Stauende zufahre, nicht gleichzeitig bremsen und das Warnblinklicht anmachen. Unfug. Und das andere Thema ist, manchmal weiß ich ja sofort, dass ich im Bremsweg noch Reserven habe.
Richtig gut von Christoph da dran zu bleiben. Ich finde eigentlich nur krass, dass die Ausbremsaktion aus seinem Ausschnitt eigentlich noch eine der "softeren" ist (ich hab schon so viel schlimmeres gesehen). Hoffe das Andere in Zukunft nachziehen. Dashcams machen es möglich die Leute die Ungeeignet sind am Verkehr teilzunehmen von der Straße zu holen.
Ja, wenn man mal sieht wie oft hier Szenen mit ausbremsen dabei sind, tlw. Bis zum Stillstand, dann hoffe ich dass die Fahrer für ihr Verhalten auch zur Rechenschaft gezogen werden. Das heißt also dass diese Situationen dann auch angezeigt werden müssen. Hier ist ein schönes Beispiel dafür, dass es gut ausgehen kann. Auch wenn erschreckend ist dass es fast ein Jahr dauerte. Dazu noch der Heckmeck mit der Gegenanzeige, viel Papierkram und verbranntes Geld für Anwälte, RIchter, etc.
Das Führen eines Kraftfahrzeuges sollte nicht als Recht, sondern viel mehr als Privileg verstanden werden, dass einem auch schnell wieder aberkannt werden kann wenn man sich daneben benimmt.
Ein Problem bleibt. Die Szenen von der Dashcam zeigen ausschließlich das Material was von dem Ersteller auch gezeigt werden will. Eventuelle Fehler des Ersteller können Problemlos weg gelassen werden und sind nicht ersichtlich. Aufnahmen sind deswegen für mich eine einseitige Sicht der Dinge vor Gericht als ''Hauptbeweis'' sollten eigentlich andere Faktoren eine Rolle spielen.
Aber sage nicht das Dashcams auch als Beweise dienen können ... definitiv .... aber naja für mich bleibt der bittere Nachgeschmack.
Er erinnert mich an eine Geschichte in der USA da ging ein Video viral von ein übergewichtigen weißen Mann der eine schwarze Frau einfach so in der Öffentlichkeit ins Gesicht geschlagen hat.
Dann kam später ein 2. Video wo es aufeinmal garnicht mehr so einfach war. Die Frau hatte ihn Minutenlang extrem beleidigt wegen dem Übergewicht und er ging ohne auf sie weiter zu achten einfach weiter (also die bestmögliche Reaktion) Das gefiel der Frau aber nicht uns sie fing an ihn mit ihrer Handtasche auf ihn einzuschlagen. Der Mann hat bestimmt 5 x gesagt sie solle ihn in Ruhe lassen die Frau wurde extremst Hysterisch und machte weiter. und nach 10 min hat er dann 1x zugeschlagen (wo selbst mir auch die Sicherungen durchgebrannt wären)
Aber nunja das hat man halt im ersten Video nicht gesehen. Der Mann wurde nicht nur übel beleidigt sondern hat sogar damals seinen Job verloren.
Sry für den langen Text aber das ist halt das was ich meine mit der ''einseitigen'' Videobeweis.
@Iba Hyuuga um die Art der Strafhandlung geht es mir nicht ..... nur das ein meist einseitig geschnittenes Video als einzige Beweislage dienen soll ....
Und das vor Gericht Straftaten nicht nach schwerer Provokation anders beurteilt werden stimmt so nicht !
Sage nicht das es dann keine Straftat mehr ist aber das Strafmaß kann sich (und ist auch schon oft passiert) ändern.
Aber vom ''einfachen Stinkefinger'' rede ich auch nicht
Ich hoffe das man die verbietet
@Iba Hyuuga dann kann man dich ja vorher 20 Minuten Provozieren bis du auszuckst und dann mach ich die letzte Minute das Video von dir ist ja alles irrelevant wie du so schön sagst 😜
Ich glaub du musst einmal ein anständiges Gerichtsverfahren mitmachen dann weißt du was alles nicht irrelevant ist.
Dashcam in jedes Auto und gut ist! Aber ja alles nicht erlaubt 😜
04:50 Respekt, dass Christoph hier das Verfahren durchzieht und der gegnerische Fahrer mit seinem Brakecheck die Strafe tragen muss. Ich wünschte, dass solche Verfahren vereinfacht werden und sich nicht so lange hinziehen. Aber es lässt mich dann doch an das Gute glauben :)
09:15 Ich glaube die Radfahrerin weicht hier nur auf den Gehweg aus, da unser Fahrer hupt. Dass sie die abknickende Vorfahrt missachtet steht aber außer Frage.
Bei der Straße wäre ich auch auf den Fußgängerweg gefahren, so eng und voll wie die war... Und das Radfahrer sich häufig nicht um Ampeln, Zebrastreifen, Vorfahrtsregeln etc. kümmern, erlebe ich leider jeden Tag. Aber selber von jedem Rücksicht einfordern.
Das Verhalten der Radfahrerin war auch harmlos. Der Einsender war sowieso schon sehr langsam. Das Hupen war total unnötig.
...und zehn Meter weiter musste er ohnehin anhalten. Die Radfahrerin aber nicht...
@@mikebockwurst6175
Wenn ein Radfahrer kurz übern Bürgersteig fährt, ist das eine Sache. Er kann ggf. kurz absteigen und nimmt nicht viel Platz weg. Als Autofahrer geht das ja mal absolut nicht, egal wie verstockt die Straße ist.
Wenn ein Radfahrer absteigt, ist er Fußgänger, kann also über ne grüne Fußgängerampel schieben und danach wieder sich wieder auf die Straße mogeln. Ist nicht streng nach Verkehrsordnung, behindert aber niemanden (ist was anderes, wenn der Radfahrer über die Fußgängerampel fährt und Passanten gefährdet).
Vereinfachte verfahren sind immer doof, wenn du dann wirklich im recht bist aber der andere recht bekommt, weil man es sich einfach gemacht hat.
5:36 das ist so unglaublich zufriedenstellend das zu hören.
Danke Christoph GP fürs Warten mit dem Einsenden des Clips, damit man die Story so erzählen konnte !
Also ist es scheinbar doch ein Beweismittel, ne Dashcam? Hab gedacht, solch Bildmaterial wird vor Gericht nicht anerkannt.
@@carolineschneider2403 nicht immer, kommt auf den Fall an
Wirklich sehr befriedigend das zu hören. Mindestens auf gleicher Stufe wie wenn Bauchschmerzen nachlassen. :D
@@carolineschneider2403 klar wirds anerkannt. Sehr oft sogar. Mir ist jemand hinten reingefahren und hat behauptet, ich sei rückwärts in ihm gefahren.
Mit meiner Aufnahme konnte das Gegenteil bewiesen werden und ich habe viel Kohle bekommen, weil ich in der Zwischenzeit Mietwagen hatte, da meiner in der Werkstatt war. :)
Es entscheidet zwar der jeweilige Richter im Einzelfall aber es wird anerkannt
Remember that the Lord Jesus Christ died on a cross for you because He loves you so much. He then rose up from the dead three days later.
The Ten Commandments are called the moral law, (most of us are lying thieving blasphemous adulterer at heart and deserve hell) you and I broke the law, Jesus paid the fine. That’s what happened on that cross.
By believing that Jesus died on the cross and rose up from the dead 3 days later and not just confessing your sin, but also repenting of all sin you have done and putting all your trust in Him in prayer, He will grant you everlasting life as a free Gift.
Deine Videos müssten in jeder "Fahrschule" gezeigt werden mega
4:20 Es gibt halt immer 2 Seiten. Es gibt die Leute die wegen einer Gefahrensituation (Licht)hupen und es gibt die Leute, die während eines Überholvorgangs mit 150km/h auf 2m auffahren und dir mit Lichthupe aufn Sack gehen. Weil die haben die Autobahn ja gepachtet.
5:45 cool das der Einsender das durchgezogen hat. Traurig an der Geschichte, das das so lange gedauert hat.
Ich hab mir zwar vorgenommen, ich werde niemals jemand anderen anzeigen solange niemandem ein Schaden entstanden ist, aber bei solchen Fallbeispielen ist es doch schön zu wissen, dass diese Menschen von der Straße geholt werden.
Wegen so Kleinigkeiten 30 Tagessätze und mehrmonatiges Fahrverbot? Da hab ich auf den Dashcamkanälen schon schlimmeres gesehen
@@simonexner6199mich würde es wundern, wenn der typ sich an das fahrverbot halten würde
@@beercules8219 Lag vielleicht auch daran, dass er keine Reue gezeigt hat und sogar noch eine Gegenanzeige gemacht hat
@@beercules8219 Tja, Dann ist das Verhalten da offensichtlich auch zu ahnden, oder nicht?
4:50 eigentlich motiviert das, soetwas in groben Fällen wirklich zur Anzeige zu bringen. Immerhin hat die allg. Bevölkerung ein paar Monate Ruhe vor solchen Menschen bekommen
Was macht jemand, der seine Fahrerlaubnis verloren hat?
Fährt ohne weiter.
@@Wildcard71 Die örtlichen Polizeibehörden werden angeblich über Fahrverbote und Entzug der Fahrerlaubnis benachrichtigt und gucken da dann wohl etwas gezielter.
Zumal der Fahrer bei nem Blitzer auch auffallen würde.
@@heretic2032 die örtliche Polizei wird eben nicht informiert und es wird auch nicht gezielter kontrolliert. Wenn das so wäre, dann käme die Polizei ja garnichts mehr zu machen.
@@heretic2032 so schaut's aus.
Ich denke mal, dass das nur durch die Gegenanzeige möglich war, da er dazu ja angeben musste, dass er gefahren ist. Wenn einfach nur die Anzeige gekommen wäre, hätte er sich auch einfach mit: "Ich bin nicht gefahren" rausreden können.
Das ist mir letztens das erste Mal in 8 Jahren Führerschein passiert, dass ich an der Ampel links abgebogen bin und nicht gecheckt hatte, dass das keine reine Abbiegerspur war. Hatte dabei einem, der von links vorne kam die Vorfahrt genommen, der das zum Glück rechtzeitig erkannt hatte und vorher deutlich langsamer geworden ist und mich durch ein kurzes Hupen drauf aufmerksam gemacht hat. War mir damach ultra peinlich, aber ich hab das gefeiert, dass es doch ausgeschlafene Verkehrsteilnehmer gibt, die nicht bei Fehlern anderer überreagieren.
Wir alle machen mal einen Fehler. Aber in vielen Fällen die wir hier in den Videos sehen, sind es keine versehentlich begangenen Fehler, sondern vorsätzliches Fehlverhalten zum Zwecke einer (häufig imaginären) Zeitersparnis.
Ziemlich genau das Gegenteil habe ich auch mal geschafft. Ich habe einem Linksabbieger die Vorfahrt genommen.
Er war auf der Vorfahrtstraße (Umgehungsstraße) und ich auf der Seitenstraße. Die Ampel war aus und auf der Vorfahrtstraße war gut was los.
Ich musste dringend aufs Klo und war dadurch scheinbar schon so verwirrt, dass ich der Meinung war, ich hätte Vorfahrt, weil ich ja geradeaus wollte und er links abbiegen...
Habe ihn sogar noch aggressiv angehupt.
So geschämt habe ich mich noch nicht oft...
Da muss ich dran denken wie ich das erste mal durch ne große stadt gefahren bin. Navi sagt bieg ab, ich schau umher ampel noch grün schau weiter wohin total verpeilt und meine Ampel war rot. Stumpf drüber und erst gecheckt als ich vom Querverkehr angehupt wurde, bin falsch gefahren und hätt mitsamt auto im Boden versinken können vor scham
Großes allgemeines Beichten...
gefällt mir!
Ich fahre jetzt etwas über zehn Jahre, und ziemlich viel. Ich habe selber schon Fehler gemacht (einer davon hätte, wenn der andere nicht ausreichend gebremst hätte, wohl einen schweren Unfall verursacht).
Ich denke immer, wenn ich ein Versehen eines anderen ausgleiche, an meine Fehler zurück, und freue mich, dass ich mein Fahrerkarma (und meine Scham) dadurch vielleicht ein wenig abbaue, und bin gerne Gentleman.
Rücksichtslosigkeit oder gar absichtliche Gefährdung (wie z.B. gefährliche Ausbremsaktionen) ärgert mich aber immer sehr.
Es haben auch schon zwei Leute mich in unvermeidbare schwere Unfälle hineingezogen. Der einen Verursacherin war das sehr peinlich - sofort verziehen, obwohl ich verletzt war. Der andere hat mich nur durch reines Glück und wohl richtige Reflexe meinerseits nicht schwer verletzt. Grob fahrlässig war er auch (viel zu schnell im Wohngebiet in die uneinsehbare Kreuzung reingedüst und mich von rechts kommend nicht gesehen). Der hat dann im Dorf auch noch herumerzählt, ich hätte den Unfall mit verursacht, auch wenn ich bezweifle, dass ihm jemand mit mehr als drei Gehirnzellen geglaubt hat. Der ist bei mir unten durch. Trotzdem bin ich primär dankbar, dass er mich nicht an der Fahrertür erwischt hat.
Ist halt ein Unterschied ob ein Stinkefinger kommt oder eine Entschuldigung per Handzeichen. 😉
3:43 versteh ich nicht, dass man da Lichthupe geben muss
Wenn man unbedingt Dashcam-Videos machen will, verhält man sich eben so, statt den Toyota normal auf die Autobahn zu lassen. 😂
Ich seh da jetzt auch kein "zu dichtes Auffahren" - er fährt ganz normal auf. Die DashCam hätte auch ruhig einfach für 'ne Sekunde vom Gas gehen können um den Abstand zu vergrößern...
Sehe ich genauso. Hatte kürzlich eine ähnliche Situation, allerdings bin ich auf die Autobahn aufgefahren und die Autobahn war bis auf ein von hinten kommendes Auto komplett leer. Beim Beschleunigen sah ich, wie der von hinten immer näher kam mit ca. 120 km/h, ohne Anstalten zu machen, die Spur zu wechseln - obwohl weit und breit kein Fahrzeug zu sehen war. Bin dann auch relativ knapp (ca. wie im Video) vor ihm rübergezogen, da der Beschleunigungsstreifen zu Ende ging und ich den Abstand doch als ausreichend eingeschätzt habe. Zu meiner Überraschung fuhr der Fahrer hinter mir danach auf einmal deutlich langsamer, sodass ich ihn mit gut 100 km/h bald abgehängt hatte. Warum er ausgerechnet bei meiner Auffahrt stur auf dem Gas bleiben musste und trotz leerer Straße nicht die Spur gewechselt hat, wird wohl sein Geheimnis bleiben. An diesem Tag beschloss ich, mir endlich auch eine Dashcam zuzulegen.
Leute, wenn ihr euch das alles mal ganz neutral anschaut, viele Situationen sind auch vom Dash-cam Inhaber bissl provoziert, Beispiel 3:51... erst aufregen, dass das Fahrzeug so knapp vor einem reinfährt, Lichthupe geben und dann eben bei 3:51 auf gleicher Höhe verlangsamen und das weiße Fahrzeug auf den Vordermann auflaufen lassen, dann wieder Gas geben.....auch nicht die feine englische.....Sieht man, wenn man die Geschwindigkeit anhand der Fahrbanhmarkierung beachtet...
Ich fahre täglich bis zu 1.000 km im Limousinendienst und Tourbus.. eine deeskalierende Fahrweise sollte jeder wieder an den Tag legen und auch mal vom Gas gehen bei den Verkehrsverhältnissen, wie wir sie in Deutschland nunmal haben.
Da bricht niemanden eine Zacke aus der Krone und jeder von euch hat auch schon im "anderen" Auto gesessen und Fehler gemacht, da haben eben andere aufgepasst.
Wenn es krass ist, Anzeige schreiben, wenns im täglichen Gefecht ist, auch mal nachgeben, wenn ihr euch aufregt und schimpft...der vor euch hört das nicht, macht also keinen Sinn.
Und immer dran denken, § 1 und 2 und 3 sollte jeder nicht nur kennen, sondern auch verstehen, die StvO gild für jeden, ebenso das Rechtsfahrgebot....
Allzeit gute Fahrt euch allen und schöne Weihnachten
9:19 ich glaube das Auto von Dome09 muss zum Arzt, die Hupe ist erkältet😂
1:55 Viele Autofahrer können sich halt nicht vorstellen, das solche Erlebnisse wie die von Christian alltag für Radfahrer sind, in deren Vorstellung sind die Radfahrer die, die Verkehrsregeln brechen und nicht die Autofahrer, die in 3/4 aller Unfälle zwischen Auto und Fahrrad die Hauptschuldigen sind
2:24 alleine schon ein Fixie ohne Bremsen zu fahren, zeigt wie sehr er an seinem Leben hängt....
5:38 Das wurde sogar verfolgt? Klasse, solche Leute gehören von der Straße!
Jepp - Autofahrer, die sich vernünftig verhalten, sehen in erster Linie unvernünftige Radfahrer und können nicht glauben, dass es eben auch viele unvernünftige Autofahrer gibt. Und vernünftige Radfahrer wiederum können nicht glauben, was so mancher Radfahrer treibt, wie der Fixie-Kamikazefahrer.
Ich kann eh nicht verstehen, was an Fixies so toll sein soll.
@@achim8239 keine Ahnung, ohne Gangschaltung kann ich ja noch verstehen, ohne bremsen ist lebensmüde
@@fluchschule ich wage mich hier als Ausnahme zu bezeichnen. Ich bin ein Radfahrer der von sich behauptet sich an Die StVo zu halten (kann das auch sagen da meine Theoretische Fahrprüfung keine 2 Monate her ist). Doch ich weiss das viele Radfahrer sich nicht an Regeln halten.
Manche Autofahrer hingegen die sich als vernünftig bezeichnen wissen leider nicht wie falsch sie liegen (ich kenne da ein gewisses unbelehrbares exemplar)
@@arnemalte Fixies sind, ohne 2 unabhängige Bremsen eigentlich so oder nicht im Straßenverkehr zugelassen. Soweit ich zumindest.
5:35 find ich gut das solche leute auch zur rechenschaft gezogen werden. ich will mal behaupten das 99% aller clips die hier gezeigt werden ohne anzeige und "nachspiel" ausgehen. und da sind ja viele noch viel gefährlichere szenen bei. aber da passiert nichts. und ich kann es verstehen weil sich keiner den stress mit den behörden antuen möchte. in sehr vielen fällen verläuft es es im sand weil angeblich der tatsächlicher fahrer nicht ermittelt werden konnte. aber auch an diesem beispiel von über 11 monaten bis es da mal zu einem urteilsspruch kam... das ist peinlich. denn wird man nach 11 monaten noch mal vorgeladen und soll sich äußern... ich wüsste viele details nicht mehr. und so geht auch viel kapott und diese schweinehunde kommen davon. selbst wenn polizeibeamte vorgeladen werden als zeugen ist oftmals die aussage: kann mich nicht mehr erinnern. und das ist verständlich. nach 11 monaten und die haben täglich mehrfach mit solchen ochsen zu tun die mutwillig und rücksichtlos andere gefährden. da kannst dich nicht mehr erinnern. sowas muss schneller gehen. max 2 monate und dann muss das abgeschlossen sein.
früher hat man das alles an ort und stelle geklärt. da kam der schupo und hat gleich 15 DM kassiert (was damals eben viel war) und gleich belerht oder den führerschein eingezogen... heute: papier ist geduldig.
Es macht Sinn, sich detaillierte Notizen kurz nach einem Vorfall zu machen, wenn man den zur Anzeige bringen möchte, damit keine Wissenslücken entstehen.
Alleine in Hamburg gibt es jedes Jahr rund 1,2 Millionen erfasste Verkehrsvergehen, vom Falschparken bis zum Straßenrennen. Gleichzeitig ist die Justiz belastet mit Deutschlandweit über 300.000 Verfahren wegen der verschleppten Cannabis-Legalisierung, Hunderttausenden Verfahren wegen Behördenfehlern (vor allem Hartz4) und es bekommt auch kaum einer seinen Asylantrag durch ohne Klage. Wie groß soll der Justizapparat werden, um die alle in angemessener Zeit zu bearbeiten? Im Bereich Verkehr könnte man vieles Abfrühstücken indem man die Klagemöglichkeiten einschränkt und Widersprüche gegen Strafzettel nur in Ausnahmefällen zugelassen würden.
@TJ noch vor jahren baute die polizei stellen ab mit der rechtfertigung das die kriminalitätsrate immer weiter sinkt. Hab ich damals schon nicht geglaubt. Dieser staat ist ein riesiger molloch geworden. Rund um den bundrstag ist alles sauber und satt grün, die blümchen wachsen und die bienchen fliegen... und der rest des landes ist ne gosse geworden. Aber das wollen die hohen tiere ja nicht sehen.
@@tessbooks365 Das. Am besten direkt während der Situation kommentieren und Details erwähnen, die dann im Video auftauchen. Gewöhnt man sich das an achtet man auch mehr auf Details, die man dann in einem Gedächtnisprotokoll festhalten kann.
Eine Heckkamera und ein Einscheren - natürlich mit angemessenem Sicherheitsabstand - vor dem Fahrzeug kann übrigens auch bei der Identifikation helfen, genauso wie ein Blick des Beifahrenden während man das Tatfahrzeug überholt. Die Details können ebenfalls in dem Moment laut ausgesprochen werden um diese im Video festzuhalten und/oder später im Gedächtnisprotokoll zu verewigen. So kann auch die Ermittlung des tatsächlichen Fahrers deutlich vereinfacht und Falschaussagen á la "Mein Onkel Heribert aus Timbuktu ist gefahren." unter Umständen leicht widerlegt und die Person dann u.U. noch wegen eines Meineids dran bekommen werden.
@@joaopoppel9898 Wenn Dashcam vorhanden ist, geht das auch. Bei mir waren Notizen Key, da ich keine DC drin hatte bei nem Unfall vor 3 Jahren. Hat mir die Angelegenheit deutlich vereinfacht.
@03:38
Da ist die Lichthupe von EyelessGhost aber auch total unangebracht!
Das ist ein Toyota Kleinwagen: Natürlich kann der nicht so stark beschleunigen, dass er mehr Abstand gehabt hätte!
Hier wäre es richtig gewesen, einfach mal etwas passiver zu fahren, und den Fuß vom Gas zu nehmen, sodass der Toyota ohne Probleme und mit genug Sicherheitsabstand einfädeln kann
Aber ne, bloß nie nachgeben, sonst hat man ja kein cooles Dashcam Video, welches man zur Schau stellen kann
Ich musste zwar schon abbremsen wegen dem und bin schon langsam gefahren aber das is ja egal. Genau so wie das beschleunigen seiner Seite beim Überholen und dann bei 140 km/h das direkte rausziehen ohne Sicherheitsabstand.
@@eyelessghosttv9203 Vielleicht hätte er sich solche Manöver nicht geleistet, wenn er nicht direkt beim Auffahren mit einer Lichthupe begrüßt wird und dadurch unnötig provoziert wurde.
Aber hätte hätte: beide Parteien können daraus lernen
@@eyelessghosttv9203 140 ist nicht langsam, der toyota hat nichts falsch gemacht hätte er bis zum ende ausgefahren dann hätte er auch keine möglichkeit aufzufahren, und dann ist dann noch das Empfindliche Ego von dir... einfach mal durchatmen und dem Kopf einschalten und mit rücksicht fahren und nicht wie Fratzen koffer schon sagte mit der Dashcam am anschlag solche unnötigen Situationen zu provozieren.
@@GulaschTrade Ich bin die ungefähr 140 gefahren als ich den dann überholt habe und der Fahrer des andern Fahrzeugs direkt hinter mir raus gefahren ist. Aber das wär dann vermutlich in deinen Augen meine Schuld gewesen wenn ich hätte abbremsen müssen und der mit hinten rein gekracht wäre weil er keine 5 Meter abstand hatte.
@@eyelessghosttv9203 darauf habe ich mich nicht bezogen, aber ja es ist alles deine schuld. lasse die leute das nächste mal einfach in ruhe auffahren und reize sie nicht dann machen die auch keinen Unsinn
Eine sehr häufige Unsitte auf Autobahnen ist es, beim Überholen ohne Not in den Sicherheitsabstand einzuscheren, so dass manchmal kaum ein Meter Platz ist.
10:58 ist aber eindeutig ein zweispuriger Kreisverkehr, den Deutschen fällt es meist schwer im Ausland die äussere Spur nur zum unmittelbaren abbiegen an der nächsten Ausfahrt zu nutzen. ;)
Hab ich mir auch direkt gedacht!
Bin öfter in den VAE unterwegs, da sind 2-4-spurige Kreisel gang und gäbe. Man kann und darf auch auf der äußeren Spur mehrere Ausfahrten "überfahren". Aber: der ausfahrende Verkehr von weiter innen liegenden Spuren hat Vorrang und genau bei dem Wissen dürfte es in DE hapern, was genau diese Probleme dann verursacht
Verständlich, da es sowas bei uns so gut wie gar nicht gibt. Das Problem hatte ich in Irland auch mal. Erster Tag im Linksverkehr und dann kommt man an einem solchen Kreisverkehr an und möchte "nur" geradeaus. Bin da vorsichtig auf der äußeren Spur gefahren. :D
Man muss trdz rechnen dass der andere geradeaus feahrt. Einfach blind vertrauen dass sich die anderen sich richtig verhalten geht auch nicht
@@johnscaramis2515 der ausfahrende Verkehr von weiter innen liegenden Spuren hat Vorrang?!? Kollisionen sind da doch vorprogrammiert. Da lob ich mir die mehrspurigen Kreisel, die Spiralförmig nach außen leiten. Vor der Einfahrt in den Kreisel steht ein Schild, auf welche Spur, man wohin kommt, man ordnet sich ein und wird auf dieser Spur, genau zu der Ausfahrt, nach außen geführt, um dann raus zu fahren.
1:16 Mein absoluter Respekt geht raus an diesen Radler. Entweder hat der eine sehr gut trainierte Balance (vllt. skater oder so?) oder er hatte unglaubliches Glück.
da gibs schon lange ein video wo ein "profi" rennfahrer alle genauso überholt
@@wernergolf4943 Hä? Ich glaub du hast auf den falschen Kommentar geantwortet 😅
ich glaube sogar, dass der Schnee ihm geholfen hat auf den Beinen zu bleiben.
Wäre da griffiger Asphalt, dann wäre er doch nach dem Aufstellen seines rechten Beins nach vorne über gekippt. (Er kann ja nicht mit dem anderen Bein weitergehen, da das links vom Fahrrad war.) Dadurch, dass sein rechter Fuß ja aber rutscht, konnte er sein Bein die ganze Zeit über dem Schwerpunkt halten. So musste er auch kein Schritt machen oder kleine Sprünge.
gute Balance hat er auf jeden fall
@Finn Ohne Schnee, bzw. glatte Wege wäre er erst gar nicht weggerutscht.
@@bastianw2217 danke captain obvious
4:50 Christoph GT ist mein Held des Tages. Schön das solche Leute auch mal eine Konsequenz bekommen.
6:14 Super reagiert vom Einsender! Auf keinen Fall versuchen, bei so einem vorbeifahren!
5:37
Sauber😎👍 Geldstrafe und Fahrverbot 🤪
1:58 "... dass Christian solche Situationen provoziert da er Fahrrad fährt."
Bitte was? Denken diese Leute etwa die StVO gelte nur für Kraftfahrzeuge?
Auch Radfahrer haben Rechte und Pflichten - dazu gehört z. Bsp. die Fahrbahn zu nutzen, sofern es nicht anders ausgeschildert ist!
Hast du den Rest vom Video geschaut vorm Kommentieren?
@@a.r.4822 "diese Leute" bezieht sich auf die Kommentatoren, die Christian auf Grund seiner Fahrzeugwahl für das Fehlverhalten anderer verantwortlich machen wollen...
Deppen gibts überall, aber zumindest bei DDG sind solche Kommentare unter den Videos eher die Minderheit.
@@Benden01 no shit Sherlock
@@Benden01 dann sage den Fahrradfahrern, dass man sich bei Rechte und Pflichten nicht nur die Rechte auspicken kann.
Gerne immer um die Uhrzeit, perfekt für die Frühstückspause :D
5:37 Yes, justice!
3:29 "kannste noch a bissle weiter mach links fahren?"
"mööp"
Radio: "Ja, so in der Art funktioniert die Methode..." 😅
Ich lebe auf Zypern und es ist irgendwie echt mal wieder schön deutsche Straßen zu sehen. Gleichzeitig muss ich zugeben, dass das echt schon Jammern auf hohem Niveau ist. Die Hälfte der Vorfälle im Video passieren mir hier zweimal am Tag. 🤣
Auf dem griechischen oder türkischen Teil?
@@SebastianWittich Süden/griechischer Teil
10:32 Dortmund. Das ist Standard bei uns 😂
3:30
Loenne: "Kannst du noch ein bisschen weiter nach links fahren??"
Der andere: "Na wenn du so fragst....." 🤣
5:41 Das ist doch mal ein Happy End👏
9:21 Die Hupe ist wohl noch im Stimmbruch 😳
In Heilbronn ist das normal😂
4:50 da ist zuvor für mind 2-3 km die Möglichkeit zum Einordnen. Das ist also total dem Reindrängler anzulasten. Passiert da häufiger in beide Richtungen , sprich von Abbiegespuren auf Geradeaus und andersherum um minimal Zeit zu sparen (gefühlt). Auch toll wenn Stau dort ist… Zudem ist da ohnehin 100kmh Max….
Auch machen sowas vor allem Ortskundige, die wissen wo sie lang wollen und wo man sich einordnen müsste
Vor allem hätte der Skoda Fahrer auch einfach auf der Abbiegespur durchziehen und sich weiter vorne hinter dem Kreuz entspannt einordnen können.
So wie es aussieht hat der Skoda-Fahrer geblinkt. Der Dashcam-Fahrer hätte, wenn er vorausschauend fahren würde diese Situation komplett verhindern können durch Beschleunigen oder Bremsen. Wer weiß vielleicht hat er ihn ja wirklich am Einfahren auf die Autobahn gehindert. Aber keine Frage der Break Check war unnötig.
5:30 11 monate + jede menge ärger damit jemand für sowas überhaupt belangt wird...
davon abgesehen frage ich mich, was sich der skodafahrer wohl bei der gegenklage gedacht hat? rät einem ein guter anwalt da nicht eigenltich von ab?
Ich finde die ganze Anzeige rei schon blödsinn. Was müsste ich an Zeit investieren wegen Fehler anderer Menschen im Straßebverkehr... Sorry der Rechtsstaat kommt so schon nicht hinterher. Wir alle macheb Fehler im Leben. Sollte man nicht immer alles persönlich nehmen und mal das Ego anstellen hinten.
Der Skodafahrer besitzt offensichtlich keine Empathie und Vernunft, sonst hätte er nicht noch gebremst, nachdem er ohne Abstand rüber gezogen ist.
Tönt für mich danach, dass er keinen Anwalt hatte…
Ohne die Gegenklage wäre die Strafe wohl geringer ausgefallen, das hätte ihm auch jeder Anwalt sagen können.
Oder er hat das Video nie seinem Anwalt gezeigt und ihm eine Lügengeschichte erzählt, dann kann auch ein guter Anwalt das Falsche empfehlen.
@@RunningM4m
Man hätte auch überholen können. Von wegen Dashcamner seien alle unfehlbar.
1:20 ein kurzes Gedenken an die person, welche jetzt doppelt so lange auf ihr essen warten muss 🥲
Der Radler in Horizontallage bekommt von mir "beste Haltungsnoten"! Seine Bügelbrett-Technik zeigt: Der Mann setzt sich mit Physik auseinander. Hätte nur zu gern seine anstehende Technik zur Negativbeschleunigung noch gesehen! 👌
10:45 Danke, dass das mal einer erkennt und unterscheiden kann.... und es dann auch noch in der Öffentlichkeit sagt🙌❤️
Wahrscheinlich braucht den auch keiner auf sonst einer Straße. Und wahrscheinlich braucht ihn auch wirtschaftlich die Gesellschaft nicht. Oder sonst im Leben braucht ihn keiner (außer Mama/Papa etc. für persönliche Beziehungen).
Dort ist 50 km/h erlaubt, dann kam wegen Lärmbelästigung, Müll zwischen 21 und 5 Uhr die 30 km/h Beschränkung. Leider ist es nicht besser geworden, in Lockdown Zeiten war es dort gut, da wurde schön die Str gesperrt, also abgeleitet und strenge Kontrollen ( technisch, menschlich ), durchgeführt + mobile Blitzer. Leider sind solche Aktion selten/nicht mehr passiert seit es den Lockdown nicht mehr gibt. Abends, besonders am Wochenende gibt es so ca. 15 Autos die die 30 km/h nur also Deko sehen. Gerne wird dann auch mal auf 70/80/90/100 km/h beschleunigt nur um 200 m weiter wieder an der roten Ampel zu stehen. Leider brettern ca. 15 Autofahrer/in weiterhin wie die Irren über den Wall oder vollziehen solche Aktionen wie im Video.
( Schuldigung für den langen Text aber ich wollte das mal los werden )
7:28 sieht schwer nach nem Nissan 370Z aus sehr schönes KFZ!👍😍
Man provoziert also weil man Fahrrad fährt? Dann sollten die, die sich provoziert fühlen mal ganz fix den Lappen abgeben, denn das ist alles andere aber nicht das Verhalten, welches nach StVO vorgegeben wird.
und ich als radfahrer sage die autofahrer provozieren sich selber lol die meisten fühlen sich als king of the road - noch schlimmer wirds wenn diese autofahrer auf ihr fahrrad steigen und die reglen noch mehr missachten
Oder ein leicht zu übersehendes Kind sein, wie kann man nur!
Leider muss ich dir da wiedersprechen. Meist provozieren die Fahrradfahrer wirklich. Fahren ohne Rücksicht und ohne zu gucken. In der Hoffnung das die einfach überfahren werden. Das erlebe ich bei mir oft in Berlin. Traurig aber wahr. Hier hält sich 95% der Radfahrer an gar keine Regeln.
Dann muss aber die Polizei auch mitmachen. Hatte am WE auch einen Fall wo ich durch eine Streitigkeit mit einem Autofahrer, nicht mehr weiterfahren durfte, da der Herr mich festgehalten hat. Polizei gerufen, aber die wollten nur das wir uns vertragen und es dabei belassen. Haben ihn nichtmal belehrt das er auf einem Weg für landwirtschaftliche Fahrzeuge nicht fahren darf, bzw. nicht das Feld des Bauern als Straße nutzen darf, weil er auf dem Weg nicht überholen konnte. Anzeige hab ich keine gestellt, da mir Zeugen fehlten und bei ihm noch jemand im Auto war. Schade, denn da wäre auch definitiv angebracht gewesen.
Also der Fehler liegt natürlich nicht bei den Radfahrern, aber sich provoziert zu fühlen ist wohl kaum Strafbar. Kann sich doch jeder fühlen wie er will
Find das immer gut, dass du Videos von Fehlerverhalten durch Fahrradfahrer mit Fehlverhalten von Autofahrern relativierst. Damit zeigst du halt, dass es hier wirklich einfach um menschliches Fehlverhalten geht, und machst absichtlich nicht böse Meinung auf eine bestimmte Gruppe. 👍
2:37 bester Clip seit langem. Völlig krank der Typ.
Willkommen in Wien
9:20 ein typischer Dome09-Clip. Eine völlig entspannte Stadtverkehrs-Situation wird durch Hupen und Draufhalten erst kritisch. Kein Wunder, dass die Fahrradfahrerin auf den Gehweg flüchtet.
Vorraussicht bis zum Brett.
@@randomvideos9128 Also kritisch war das sicher nicht, das Gehupe also wirklich unangebracht. Auch wenn das Fehlverhalten bei der Fahrradfahrerin liegt. Die Hupe ist nicht dazu da andere zu belehren und wer sich nicht mal soweit beherrschen kann hat m. E. nichts auf der Strasse zu suchen.
AAAAHHH so schön Danke Christoph GT, ich wünschte sowas wäre heutzutage viel viel einfacher menschen die so etwas gefährliches machen schneller und effektiver bestraft.
2:50 joa, schon. ausweichen sollte auch deutlich schwieriger sein und bei dem tempo kriegt er die füße so schnell nicht mehr auf die pedale...
wenn er nicht gar die schienbeine zwischen die pedale bekommt und einfach in 2 richtungen abknickt, anstatt übers vorderrad abzusteigen. alleine die vorstellung tut weh...
3:40 Ich verstehe nicht, warum die Dashcam sich da aufregt. Der Toyota beschleunigt ja so zügig, wie es mit dem Autochen geht. Einmal kurz den Fuß vom Gas und er hat die Chance mit dem entsprechenden Sicherheitsabstand aufzufahren. Alternativ hätte er stark bremsen müssen um hinter der Dashcam mit noch geringerem Tempo auf die Spur zu fahren. Vorausschauende Fahrweise ist das nicht und sich dann noch aufregen geht gar nicht, genau sowenig wie die Revanche Lichthupe - kopfschüttel
Sehe ganz genau so. Nötigung der DashCam. Nix anderes
Sehe ganz genau so. Nötigung der DashCam. Nix anderes
5:40 Geldstrafe und Fahrverbot? Dann war es die monatelangen Mühen und die ganzen Nerven wert.👍
1:28 Im Radio wurde nicht durchgegeben, das Schnee liegt, für manche liegt dann halt kein Schnee.😂
Das ist bei Nebel, Starkregen, Glatteis etc. genauso, zumindest habe ich öfters den Eindruck, wenn ich sehe, wie manche Leute dann unterwegs sind. 😁😁
Fühl ich.
Wenn man kein Radio hört, muss man auch nicht aufs Radio hören.
Eigentlich haette er hier auf der Fahrbahn fahren sollen. Waere aber anscheinend langsamer gewesen und das sah nach irgendwas Kurierdingens aus.
Toll auch, wie wunderbar schwarz die Fahrbahn für die Autofahrer ist. Radfahrer können dann schauen, wo sie bleiben, fahren ja eh keine im Winter (Ironie off...)
5:45 DANKE Das macht mir Mut das nächste mal doch zur Polizei zu gehen!
3:20 - Auch wenn jetzt niemand wirklich gefährdet wurde, ich würde das Video mal bei der Polizei zeigen und Fragen ob das eine Anzeige wert sei. So jemand hat im Straßenverkehr nichts verloren mMn.
Wenn dem auf der Autobahn bei 220 dann der Reifen den Abgang macht, wundert er sich vielleicht noch ein paar Sekunden, warum das denn passiert ist.
Ist bestimmt der Hersteller schuld.
Bin gerade auf deinen Kanal gestoßen. Suoer Content, vorallem deine Kommentare sind top! Danke dir :)
Beim Kreisverkehr am Schluss bin ich mir nicht sicher. Bei meinem letzten Urlaub in England ist mir das Anfangs laufend passiert. Dann hab ich mir zwei Videos zum Thema angesehen und gelernt: woanders funktionieren die teilweise komplett anders als bei uns. In England (und keine Ahnung, aus welchem Land das im Video war) fährt man auf dem äussersten Kreis nur dann, wenn man gleich die nächste raus fährt. Davon gingen die innen neben mir also immer aus.
In Spanien hat der den Kreisverkehr verlassende Fahrer Vorrang, egal auf welcher Spur er unterwegs ist. Wenn man das erst einmal weiß, liebt man die spanischen Kreisverkehre, die etliche Ampeln überflüssig machen.
Wir waren in Frankreich, wenn du da nicht im Kreisel Links blinkst zeigen die dir alle den Vogel 😂😂 da ist es so: wenn du NICHT blinkst geht man davon aus du fährst die nächste Ausfahrt raus.... 🙈
Das ist in Deutschland eig auch so, aber es kapiert keiner. Ich habe das in der Fahrschulen gelernt.
Das Video zeigt dass Deutsche zweispurige Kreisverkehre nicht verstehen.
1:17 gute Szene die zeigt, warum die blauen Lollies eben manchmal trotz Anzeigen einer Nutzungspflicht bedeutungslos sind. Nicht geräumte Radwege müssen nicht genutzt werden. Dennoch muss man sagen: Bei den Konditionen sollte man deutlich defensiver fahren, gerne auch mit einer Winterbereifung. Gute Reaktion des Radfahrers.
Es gibt Winterreifen für Fahrräder?
@@builder396 klar gibts die. Schwalbe (Marathon Winter plus) und Conti (Top contact winter) haben eigene Modelle. Michelin und Vittoria bieten all Season Modelle, auch Rennradfahrer nutzen im Winter eher Conti 4Season mit Mischbereifung als die härteren Gummimischungen. Es gibt auch Reifen mit Spikes für eisigere Verhältnisse.
@@michaelleifels2004 Ich schaue grade und hab einen Artikel gefunden, der Winterreifen getestet hat.
Was haben die getestet? Pannensicherheit, könnten ja Glasscherben oder sowas im Schnee versteckt sein!
Kein Wunder, dass die Reifen in deren Liste nicht gerade besonders in Sachen Profil waren, einer davon hatte sogar eiskalt gar keins, einfach mal Slicks fürs Fahrrad.
@@builder396 Profil ist bei den bewegten Massen und der Maße auch gar nicht so elementar notwendig. PKW-Reifen haben zum Beispiel eine deutlich größere Aufstellfläche und müssen Wasser abführen, damit es nicht zum Aquaplaning kommt. Das müssen Fahrradreifen nicht. Erst im Gelände macht ein Profil wegen der Verzahnung mit dem Untergrund Sinn.
@@builder396 Gibt Spikebereifung. Und diese ist auch zugelassen.
Zu "abknickende Vorfahrt" habe ich erst vor ein paar Tagen das Erlebnis gehabt, dass ich "angemotzt" (mit Lichthupe) wurde, weil ich die Vorfahrtsstraße geradeaus verlassen habe und nicht geblinkt hatte.
Es scheint trotz vielfachen Hinweisen nicht klar zu sein, dass man bei Richtungswechsel (abbiegen) blinken muss und geradeaus nicht.
04:50 Erstaunlich und zutiefst bestürzend, dass der "Brakecheck" noch eine Gegenanzeige gestartet hatte.
Ich bin aber sehr erleichtert, dass es für diesen dann zu einer, meiner Meinung nach, noch immer milden, Strafe gekommen ist.
Das Manöver und die Gegenanzeige könnte für meine Begriffe durchaus zu einer MPU ausreichen.
Das Problem ist, dass sich der Begriff abknickende Vorfahrts>straße< so etabliert hat. Daraus schließen leider viele, dass sie beim Folgen des Knicks nicht abbiegen.
@@pascal2085 Finde das Prinzip davon aber auch nicht so pralle. Viele Leute blinken eh nicht wenn sie der Vorfahrtsstraße folgen, und somit rechnet man in fast allen Fällen erstmal dsmit, dass die Person der Straße folgen will/wird, bloß nurnoch blinkt. Wer dann nicht passend Abstand hält, wird dann gerne mal "überrascht", wenn dann geradeaus gefahren wird. Ich würde bei sowas blinken, einfach damit mein Hintermann genauer weiß was ich vorhaben werde. Weil ausversehen blinkt man nunmal sehr selten
Hmm moment, also es kommt auf die Straße an. Wenn man geradeaus über die andere Spur links abbiegt, muss man doch wohl blinken, oder? Bei einer nach links abknickenden Vorfahrtsstraße wärs egal, da kann man ohne Probleme dann geradeaus die Straße verlassen ohne andere Spuren zu kreuzen. Bloß wie ist dann ein Problem entstanden beim originalen Kommentar? Wo soll man da angemotzt werden können mit sinnvoller Begründung? Bin irritiert
@@alexanderjanke1538 Ich hatte ein Ereignis in dieser Richtung.
Wenn man vor verlassen der abknickenden Vorfahrtstraße die Spur wechseln muss, dann muss man für den Spurwechsel den Blinker setzen, nicht jedoch für das Geradeaus fahren.
Ich habe noch gelernt, dass man beim Verlassen der Vorfahrtsstraße links blinken muss, wenn links keine Straße ist (T-Kreuzung).
1:25 - Einige vergessen vielleicht, dass Schnee rutschig ist. Viel bezeichnender find ich aber, dass der Radweg (ich gehe jetzt mal davon aus, dass ist einer - oder sogar ein Schutzstreifen auf der Fahrbahn), null geräumt ist, während die Straße daneben komplett schneefrei ist. Danke für nichts, Winterdienst.
Wie bei uns hier. Autobahn trockengesalzen über Kilometer, und die Landstraßen, Bundesstraßen (!) etc: Nüschte!
@@AlexandraVioletta Wo wir grade bei Landstraßen sind, eine sehr lange Landstraße war mal Teil meines Arbeitsweges im Schichtbetrieb, also 6 Uhr Arbeitsanfang bei Früh, 22 uhr Ende bei Spät. Stockdunkel.
Die Landstraße hatte natürlich einen parallelen Feldweg für Radfahrer, und tagsüber ist das bildschön da entlangzufahren, besonders im Sommer. Nachts? Nicht wirklich.
Dieser Feldweg war ein bis zwei METER unter der Fahrbahn für die Landstraße, das heißt *JEDER EINZELNE VERFICKTE SCHEINWERFER*, selbst ohne Fernlicht, blendet einen komplett, weil man einfach genau im Leuchtkegel sitzt.
Und zu der Uhrzeit herrscht natürlich Rush Hour, weil alle anderen auch zur Arbeit wollen.
@@builder396 Da hilft nur eine Sonnenbrille 😉
@5:47 Genial. Wusste gar nicht das es sowas gibt "falsche Verdächtigung" und dann das Resultat daraus. Die Leute haben das echt verdient.
An den Skodafahrer von 05:40:
Hoffe du hattest eine schöne Zeit ohne Führerschein, gönne ich dir, bussi
Was mir mit Sorge immer häufiger auffällt ist, dass die Leute auch gar nicht auf Hupen reagieren wie in 4:40. Ich würde mich erschrecken bzw. aufschrecken und aus sorge vor einem Unfall zurückziehen und wenn dass nicht ginge würde ich mich zumindest hinterher entschuldigen, mit Warnblinker, weil er ja nun wirklich der Esel in der Szene war und dessen muss man sich doch auch bewusst sein. Und dann auch noch eine Gegenanzeige stellen....wie kann man denn so am Leben vorbei laufen...
Ja aber ganz ehrlich, ich finde das ganze hupen einfach unnötig. Einfach Kopf schütteln und sagen, dass die Leute net fahren können, hätte ausgereicht. Bei manchen Aktionen ist hupen selbstverständlich, aber in den meisten Fällen finde ich das einfach eine Überreaktion, wahrscheinlich auch nur weil die ne Dashcam haben und auf jeden Fall ein Video teilen wollen…
Auch bei 8:20 ist es richtig unnötig zu hupen. Hätte es verstanden wenn er schneller gefahren wäre und es richtig knapp geworden wäre (so wie bei 8:40), aber in der Situation einfach wieder mal überreagiert. Die Leute sollen ein bisschen chillen, die bekommen noch frühzeitig graue Haare…
Gott sei Dank hat der Einsender mit der Skoda-Sache das weiter durchgezogen. Dies ist auch nicht nur in diesem Einzelfall wichtig, es sind nämlich immer die gleichen die so fahren. Die machen das überall so.
1:20 Schönes Beispiel dafür, was alles schief läuft in Deutschland. Warum ist der Radweg nicht geräumt, aber die Straße praktisch komplett Eisfrei? In Skandinavien räumt man auch die Radwege und obwohl es dort kälter wird im Winter und mehr Schnee fällt, nimmt die Zahl der Radfahrer in der kalten Jahreszeit dort kaum ab. Vergleicht das mal mit Deutschland... sobald hier Schnee liegt, werden Radfahrer zu absoluten Seltenheit. Und wenn man nicht weiß, ob man am nächsten Morgen oder zum Feierabend vielleicht Schnee hat, kann man das Fahrrad nicht als verlässliches Verkehrsmittel einplanen...
Autofahrer zahlen für Ihr Verkehrsmittel aber auch einen Haufen Steuern um die Straßen in Schuss zu halten. Wenn wir Fahrräder zukünftig entsprechend besteuern, können auch Radwege geräumt werden. Will aber auch wieder keiner...
@@MrRagman93 Dein Kommentar ist natürlich BS.
@@MrRagman93 a) Radfahrer sind in den allermeisten Fällen auch im Besitz eines Führerscheins und eines Fahrzeugs. Zusätzlich zahlen Radfahrer natürlich steuern in Form z.B. der MWSt. b) Steuern werden in Deutschland meistens nicht zweckgebunden erhoben, das heißt, in die Töpfe für Ausbau und Instandhaltung der Infrastruktur fließen Gelder aus allen möglichen steuerlichen Einnahmen. c) der motorisierte Verkehr beansprucht an der gesamten Infrastruktur den allergrößten Platz und trägt auch zu den allermeisten infrastrukturellen Schäden bei. d) Der Staat hat die Aufgabe, allen Bürgern ein selbstbestimmtes und anderen gegenüber gleichwertiges Dasein sicherzustellen. Das klappt natürlich nicht immer und überall, aber gerade, wenn es um die Reduzierung von Unfallopfern geht, ist für den energieneutralen Individualverkehr noch einiges zu tun.
Strassen haben Vorrang, weiß nicht ob du es Weiss aber Polizei, Krankenwagen und Feuerwehr muessen die strassen benutzen. Oder willst du Stunden lang auf einen der 3 warten weil es so wichtig ist erst die radwege zu räumen. Zumal man doch eh lieber auf der strasse feahrt.
In meiner Gegend werden erst radwege und stage speater dann die strasse geträumt manchmal sogar garnicht. Mir komplett egal wenn die strassen nicht geträumt sind fahr ich erst nicht los zur Arbeit
@@randomvideos9128 Sehr qualifiziertes Feedback. Bist bestimmt ein angenehmer Zeitgenosse
Bei grüner Fußgängerampel losfahren muss nicht zwangsläufig Absicht sein, so ist es mir auch schon passiert ! Da spielt dann das Unterbewusstsein einen Streich !
Du sollst ja nicht bewusstlos sondern bewusst fahren. Merkste was?
@@guidoguloff3056 Du hast natürlich noch niiie einen Fehler gemacht ! Nebenbei...ich bin 75 und werde Autofahren, bis ich drin verwese und bete zu Gott, daß Du mir nie begegnest !
1:20 ich arbeite selber auf so einem E-Bike. Anhand der Farben dort hinten auf dem Fahrrad, gehe ich davon aus das es von Domino's Pizza ist, da arbeite ich auch. Sowas ist mir auch schon passiert. Ich habe meiner Chefin gesagt, dass bereits bei wenigen Km/h Lebensgefahr besteht wenn es draußen glatt ist, aber das hat sie nicht interessiert. Das Video hier speichere ich mir für den nächsten Winter. Scheinbar unterschätzt man die Gefahr mit Fahrrad fahren bei Glätte, wenn man selber immer nur mit dem Auto fährt, weil Fahrräder ja viel langsamer als Autos sind. Dabei wird gerne vergessen, dass man nur 2 dünne anstatt 4 breite Reifen hat. Das man kein ABS hat. Das man keinen Airbag und keine Karosserie um sich hat. Das man höchstens einige Dutzend Kilo schwer ist anstatt mindestens 1 Tonne schwer und man dadurch viel einfach wegrutscht wenn es glatt ist. Tatsächlich ist Fahrrad fahren viel viel gefährlicher als Autofahren im Verkehr und vor allem wenn es auch richtig glatt ist!!
7:33 dies ist kein Toyota im Gegenverkehr sondern ein Nissan 370z 🤓😉😃
Ach, Nissan.. Toyota.. Hauptsache Südkorea. ☝🏼😏
@@dennygue Ahm Japan nicht Korea 🤣 you Made my Day 🤣💪🏼
@@e-beats1.8.15 Ironie und so. 😉
@@dennygue netter Versuch aber Nope ist nicht drin, diese Ausrede zählt nicht😜
Kann nix dafür, wenn Sie ein 😏 Emoji nicht verstehen. 🤷🏻♂️
Das schlimme ist, dass der Skodafahrer noch nicht mal ein Unrechtsbewusstsein für das hat, was er gemacht hat.
Die 🐖 sind die schlimmsten.... 🤬😣
Nun ja, Christoph fuhr ihm auch dicht auf. DESWEGEN gab es die Gegenanzeige. Und ich denke, der Skodafahrer ist ein liebevoller Familienvater.Da bin ich mir ganz sicher.
@@cenexxis Wäre ja noch besser, mit Familie im Auto solche Anstalten zu machen...
@@builder396
Ich sehe auch eher Christoph als einen aggressiven und sturköpfigen Fahrer.
Der Skoda-Fahrer ist ein ruhiger und netter Mensch.
@@Fabio-ql5yf
Nein, das ist ernst gemeint!
Glaube allmählich muss ich mir eine Dashcam zulegen, Situationen entstehen schneller als einem Lieb ist. Hatte am Samstag was kommentiert, das ich die bei meinen Kurzstrecken (unter 10k im Jahr) nicht benötige. Aber bei meiner 8 Minuten Fahrt zur Arbeit hätten gleich 2 Clips entstehen können.... einmal Gegner einmal ich :D
Fahr seit zwei Wochen mit Dashcam, sind schon Rotlichverstöße, verbotene Überholvorgänge und lauter so'n Zeug dabei :D
@Propeller ne schmarren :-)
Die ganzen Fahrerflucht-Geschichten auf Parkplätzen die meine Famile die letztn Jahre plagen, hätten sich allerdings rentiert
3:57 vollkommen richtig - Hupe und Lichthupe nur in Gefahrensituationen und nicht um andere zu belehren, zu nötigen oder zu ärgern.
Ausnahme ist natürlich die Lichthupe als Blitzerwarnung :D
3:20 "...rumpelt hier zurück übern bürgersteig (-) ich würd' doch auf die idee ganich ers kommen." hammer komödiantisches timing, hat mich echt verrissen
Finde es auch immer witzig, wie Leute, die einen ausbremsen, es meistens eilig haben (sonst hätten sie nicht überholt o.ä.), aber zum Ausbremsen ist plötzlich alle Zeit der Welt da.
Ich befürchte die haben es nicht mal eilig, die fahren einfach immer so.
@@oekosozi asozial geboren, werden asozial sterben, hoffentlich ohne Fremdbeteiligung
Total unnötig von dem Skodafahrer. Hätte sich einfach hinter Christoph GT einfädeln sollen. Selber schuld und schön, dass es mal einem erwischt hat.
As always, thanks for the awesome content and commentary.
Are you aware, that this channel has an official English version with the same clips? Check the linked channels in the channel page.
Das schauen deiner Videos hat mich dazu inspiriert ne Cam zu bestellen.
Was ich schon alles erlebt habe, da könnte ich nen eigenen Block eröffnen.
DANKE
Diese Leute müssen viel öfter angezeigt werden
Weil hier so viele der Meinung sind, anzeigen bringt nix weil der Beschuldigte Fahrzeughalter dann angibt er sei nicht selbst gefahren und wisse nicht wer gefahren ist:
Die Angabe macht er ein einziges mal und dann kommt die Auflage eines Fahrtenbuches. Spätestens ab dann ist der Fahrzeugführer glasklar zu identifizieren und es gibt keine Ausreden mehr, die ohne Folgen bleiben.
Und gerade so Spezialisten, die so Aktionen bringen, werden das nicht nur ein einziges mal so machen, das ist bei denen Routine und die werden da bestimmt des öfteren auffällig und wenn das alles zur Anzeige gebracht wird, fahren die nimmer lang.
Richtig.
Zukünftig nicht mal mehr Fahrtenbuch, sondern Blackbox. Dann wird er zum gläsernen Fahrer.
Darauf dürfen wir uns freuen :)
Immer schon anzeigen sowas. Einfach alle dazu ermutigen. Das ist eben der Weg mit "gewalt" Verstand in die Leute zu prügeln.
Mir doch egal wenn das Verfahren 3 Jahre dauert.
Um so besser, dann bereut er es unerwarteter und es ärgert den Gegner noch viel mehr.
👍
Die Führung eines Fahrtenbuches wird sooo selten auferlegt
Christoph GT, ich bewundere deine Ausdauer in der Angelegenheit, hoffentlich ist es nicht umsonst gewesen und die Lektion sitzt
Genau das was ich heute früh gebraucht habe! Danke DDG
4:40 Manchmal kriegt man auf diesem Kanal noch wunderschöne Gutenachtgeschichten erzählt. Boa, 30 Tage.
Ich (schon was älter und im großstädtischen Umkreis wohnend, ichsachnur "BM") hatte mir nach x-solcher Erlebnisse einen Zweieinhalbtonner aus reinem Eisen gekauft, als SUV noch gar nicht erfunden waren (hab' die Landcruiser auf der Baustelle in Afrika kennen gelernt), und bin ungerührt zugefahren. Komisch, keiner ärgert ein zwei Meter hohes Auto ;) .
9:26 ich habe eher das Gefühl, dass das Hupen falsch interpretiert wurde (als "mach Platz für Autos", nicht als "du hast mir grad die Vorfahrt genommen"), sodass vor Schreck auf den Fußweg gewechselt wird, weil man glaubt, das sei ein Radweg.
Ist halt auch Nötigung
Vielleicht wollte jmd auch nur nett sein?🤷
Eindrücke eines Dauerradfahrers:
Manchmal, besonders an Engstellen oder Bergauf oder ähnliches, wenn ich merke ein rücksichstvoller Autofahrer hinter mir müsste jetzt wahrscheinlich einige Zeit hinter mir her daddeln, da es keine Möglichkeit gibt ordentlich zu überholen, wechsle ich kurz auf den Gehweg (wenn da keiner ist) geb die Strasse frei und fahr später wieder zurück.
Zu netten Autofahreren bin ich idR auch immer nett. Ist ja auch nervig ewig mit 20kmh hinter nem Radfahrer herzufahren, nur weil man ihn nicht korrekt überholen kann.
Andererseits hat es halt auch die anderen Autofahrer (aka Radfahrer müssen überholt werden. Immer. Sofort) und aus Erfahrung kann ich sagen: Es ist nicht die Frage 'ob?' sondern 'welche Farbe hatte der SUV?'
@@jurgensommer430 Ich fahre auch meine 3000-5000 km pro Jahr mit dem Rad. Aber ich weiche nicht auf den Bürgersteig aus. Und wenn, dann halte ich. (Ausnahmen mache ich bei schikanösen Verkehrsregelungen. Dann nehme ich aber auch extrem Rücksicht auf Fußgänger.)
Aber mal ehrlich. Schublade auf und: So wie die Person da die Vorfahrt missachtet hat, ist ihr es auch vollkommen egal, ob sie auf dem Bürgersteig oder der Straße fährt. Und das sorglose im-spitzen-Winkel-über-den-Bordstein-fahren kann mitunter dafür sorgen, dass das Rad dann unter dem Auto ist. Das passt alles in die gleiche Schublade.
OK. Jetzt die Schublade wieder zumachen. Das sind natürlich von uns allen Vermutungen.
@@cyrion7819 was den Radfahrer im Video angeht geb ich dir absolut recht.
Und zu meinem Bürgersteig Kommentar sollte ich vielleicht hinzufügen: ich wohn in 'ner recht ländlichen, verschlafenen Vorortregion von Zürich. Hier weht Tumbleweed über die Bürgersteige :)
Wenn da jmd läuft bleib ich natürlich auf der Strasse.
Ich tue mich mit der Bezeichnung Radfahrer etwas schwer.
Eher Frau, die gerade Fahrrad fährt.
Unter dem typischen Radfahrer verstehe ich das, was ich heute dutzendfach gesehen habe: Regelmäßige Pendler, die auch mal Strecken >10km mitm Fahrrad fahren, ihre Situation erkennen sowie sich an fast alle Verkehrsregeln halten.
Die hat halt mit 8 Jahren gelernt, dass Radfahrer meist aufn Gehweg sollen.
Würde man sie zur Rede stellen, wüsste sie vermutlich nicht, dass sie jemandem die Vorfahrt genommen hat oder welche Vorfahrtsregel denn an der Kreuzung gilt.
So Merkbefreite gibts aber auch im Auto genug bzw gefühlt noch mehr (relativ und absolut gesehen).
3:50 EvelessGhost: Das wäre dir nicht passiert wenn du dich richtig verhalten hättest und einfach weiter gefahren wärst mit deiner ursprünglichen Geschwindigkeit. Der Auffahrende hat sich ein zu ordnen und nicht du, dann hättest du diese Situation gar nicht erst erzeugt.
Bremsen war also ziemlich blöd und danach dem Vordermann noch weiter mit knappen Abstand folgen und ihn mit Lichthupe drangsalieren steigert das ganze. Denn auch das ist wie das Ausbremsen eine Nötigung im Straßenverkehr.
Mindestabstand: Ist wie der Name schon sagt der absolute Mindestabstand, es ist nicht verboten mehr als diesen zum Vordermann zu bewahren. Bsp. zum Schwungholen beim richtigen Überholen, um nicht bremsen zu müssen wenn es vor einem mal doch etwas Stockt und es sich der Verkehr wieder löst und ähnliches...
Das verhalten des Toyota Fahrers ist auch bescheuert auch wenn es verständlich ist wenn er gerne zurück gibt was er negatives erhält.
Genau mein Gedanke
Ich hab mir im Nachhinein auch gedacht das ich den depp indisch machen lassen hätte sollen. Das Ding war das er von der Geschwindigkeit so nah bei mir war und ich dann nur ein Mal kurz aufgeblendet hab als Zeichen „hey schau mal n bisschen besser“
Was Se leider nicht erwähnt haben, als ich dann zum Überholen angesetzt hab, weil der mit ungefähr 70 (Schätzung weis es nicht mehr exakt) weiter gefahren is, hat er dann auch angefangen zu beschleunigen und dann eben bei ungefähr 130/140 is er so knapp raus gezogen. Problem bei mir is auch immer das ich da nicht „egoistisch“ genug bin um zu sagen das sich der andere um sich selber kümmern muss wenn man auf die Autobahn will.
3:46 man kann sich auch blöd stellen, an der Situation war nichts besonders, die Lichthupe unnötig
Er hätte ihn auch einfach raus lassen können, so viel Geschwindigkeitsunterschied war da doch gar nicht und alles wäre gut gewesen.
Wenn man sich in den Auffahrenden rein versetzt, er ärgert sich, dass er nicht raus gelassen wird.
@@SKBikeSuspensionSo ist es, gerade mit einem nicht allzu potenten Kleinwagen sollte man auch etwas Rücksicht der anderen Fahrer erwarten können, wenn man auf dem Beschleunigungsstreifen keine 130 km/h erreicht.
2:30 full send. Was ne Legende 😂😂😂😂
Bei 3:30 passt es echt perfekt, Fahrer: "kannste noch bissle weiter nach links fahre?" Im Radio: "Ja, so ungefähr funktioniert die Methode, genau" 😂
3:40 Eyeless Gost 😂
Jaa wollte ich auch grad schreiben 😂😂
Ja das war echt cringe.
Deutsche können einfach kein englisch.
Wenn alle Hupen so klingen wie ab 08:20 dann gibt es weniger Streit weil sich alle kaputt lachen die ganze Zeit.
7:46: Warum parkt das Auto überhaupt auf dem Fußweg? Es ist kein Verkehrszeichen zu sehen, welches das Parken auf der Straße verbietet. D.h. er hätte einfach auf der Straße parken können, so wie in anderen Wohngebieten auch.
Richtig. Da wollte jemand auf der Straße mehr platz lassen. Besonders angenehm für Fußgänger mit Kinderwagen wenn so Leute die Gehwege blockieren.
Zumal es hier auch vollkommen unnötig ist, auf dem Gehweg zu parken. Zwei Autos werden nicht gleichzeitig vorbeikommen, da dürften Spiegel dran glauben.
Und wäre da ein Halte oder Parkverbot für die Straße gewesen, hätte er trotzdem unter keinen Umständen auch nur zur hälfte auf dem Gehweg stehen dürfen.
N Radweg war halt gerade nicht da, auf dem man parken könnte.
Ist aber bei vielen wohl Gewohnheit. Man will den Verkehr möglichst wenig behindern und denkt nicht dran, dass es neben den Autos noch anderen Verkehr geben könnte.
@@martinesz9291 Ja, ich wollte damit ausdrücken, dass er hätte legal parken können.
2:18 Danke! Genau DAS dachte ich mir auch :D
2:55 sag nochmal einer zu Motorrad-Fahrern "Organspender"
3:42 der gute alte Eiläs Gost
Hey DDG danke für diese besonders schöne Folge :)
Ich beobachte den Kanal schon länger und möchte mal was zu den SUV-Fahrern die über den Bordstein rumpeln oder sich anders respektlos verhalten loswerden. Und zwar ist es meines Wissen so, dass mehr als zwei Drittel, wenn nicht sogar bis zu 90 % (ich such mir die Studie später mal raus) Der SUVs auf Deutschlands Straßen als Firmenwagen angemeldet sind. Die ganz großen Brocken wie man sie überall die Städte verstopfen sieht (überdimensional vertreten ist bei uns in Bayern die BMW X-Reihe) gibt es für Wohlhabende und Chefs gut laufender Firma im Leasingpaket quasi wie Handys zu "kaufen". Ich weiß aus erster Hand dass heutzutage Leasing Pakete an den "Charakter" der Kunden angepasst sind und die Kunden von heute sagen: ICH ICH ICH. Will alles. Und wenn Auto Schrott will ich sofort ein neues!" Es ist tatsächlich so, dass diese Personen die sich so ein Fahrzeug leasen jeden Morgen in das Auto einsteigen mit dem Gewissen "Ich kann fahren wie eine bescheuerte Sau, wenn das Auto nen Schaden hat steht morgen um 11 Uhr ein neues auf dem Hof"
Wenigstens werden die SUV dann, wenn sie über den Bordstein rumpeln, etwas artgerecht bewegt^^. Entweder ein SUV, der auch wirklich Gelände kann, einen echten (!) Geländewagen oder einfach ein praktisches Auto (SUV sind keine praktischen Autos!). Höhere Sitzposition, Komfort, Allrad sowie eine ausreichende Anhängelast gibt es auch für weniger Geld sowie ein besseres Preis-Leistungs -Verhältnis (VW T-Reihe, Mercedes V-Reihe,...).
Edit: Textfehler behoben, keinen Inhalt verändert.
@@einkommentierer7341 auf arbeit fahre ich einen elektrokarren; so breit wie ein rollender müllcontainer aus plastik, und etwas kürzer, und mit sehr kleinen rädern. und ungefedert. und die straßen vor ort sind grausam schlecht... das ding fährt sich also wie ein kompakt-SUV: fährt scheiße, hat hinten keinen platz, und der kofferraum ist lächerlich.
@@lotharrenz4621 Was fährst du denn für ein E-Auto? Und wie kommst du darauf? Kamst du darauf, weil wir hier von den Nachteilen des typischen SUV sprachen und "dein" E-Auto diese Nachteile auch hat? Ich frage rein aus Interesse, da es hier ja nicht um E-Autos ging^^ (ursprünglich).
@@einkommentierer7341 die art von e-auto die man auf firmengeländen sieht. so wie früher auf den bahnsteigen großer bahnhöfe. man kann sagen es ist ein dreirädriges go-kart-fahrgestell (ich glaub die reifen sind 8zoll), mit einem klotz als batterien, und man sitzt oben drauf. entsprechend werde ich durchgeschüttelt.
der vergleich war nicht so ernst gemeint, übrigens. ich bin nur kein fan von SUV, weil ich die dinger jahrelang warten und reparieren durfte, und nicht glücklich dabei war. :P
Bei 2:22...mit nen Fixi bin ich schon gefahren. Es war ein Bahnrennrad. Und wie oft habe ich mich da auf die Fresse gelegt, weil man eben vergisst, das man keinen Freitritt hat. Geschweige Bremsen.
Bei 5:03....recht so. Sowas muss Beanzeigt werden. Solchen Brake Checkern fehlt schlicht weg die emotionale Reife, um ein Kfz zu führen. Führerscheinentzug für ne Weile und sie können dann entspannt am Straßenverkehr teilnehmen. Als Gäste des öffentlichen Nahrverkehrs. Und 30 Tagessätze an Geldstrafe...eine Menge Asche für ne Hirnlose Aktion.
Der Fahrrad Superman scheint hart zu trainieren für den Darwin Award 🥇
@@tedstriker4278 Oder zuviel Tour de France gesehen. Da wird der Supermann gerne von den Radrennprofis praktiziert. Aber mit nen Fixi....das ist der echt ein angehender Gewinner des Darwin Awards. 👍🙂
haben straßentaugliche fixies keine vorderradbremse? oder montieren die " gläubigen" die sofort ab?
@@christianwiese9887 Die müssen wohl ne Bremse haben. Ohne sind sie eigentlich garnicht StVo Konform.
Ist doch egal ob sie StVO konform sind oder nicht... Man wird als Radfahrer eh kaum angehalten und man Mott eh ueber die Autofahrer rum
Der Grundsatz lautet: "Füge keinem Schaden mit deiner Handlung zu."
Es ist sicher gut so ein Dashcam zu haben, so kann in der Konfliktsituation zum Beispiel Recht bekommen und Betrug verhindern.
und fast alle Videos hier sind verboten....
@@klaushofmann9122 nö
Besser als jeder Krimi im Fernsehen! Weiter so!💪👏👍
Man sieht schon einiges täglich auf den Straßen, aber hier die geballte Blödheit mancher Chaoten ist schon krass. Klar, ist alles für den Kanal zusammen geschnitten, trotzdem.
Danke, weitermachen...😀
Freut mich ungemein, mit dem Skoda Fahrer und dem Fahrverbot.
So wie der Skoda sich aufführt, machte der das nicht zum ersten Mal.
Bisher wars wohl immer gut ausgegangen (Fahrer nicht ermittelbar, etc. pp.).
Aber die Justiz ist nicht blöd (die Polizei übrigens auch nicht!), und der Skoda ist wohl bereits aktenkundig.
Deshalb auch die rigorose Strafe.
Denn, jeder Krug geht zum Brunnen bis er bricht.
In dem Fall hat's den Richtigen getroffen.
Der Skoda ahnte anscheinend nicht, daß sein "Opfer/ Gegner" ne Dashcam hat...
Im Übrigen bin ich der Meinung, daß die Autoversicherung mit der Justiz kooperiert (wg. Auskunft über die Anzahl der Fahrer des Kfz).
Viele Grüße
Der hat es richtig verdient.
5:30 bei so einem Fall, also ohne Vorgeschichte würde ich auch Anzeigen ohne Ende raushauen. (Nur mit Dashcam halt)
Manche brauchen ne Quittung.
Und bei dem tat es aufjedenfall weh. 👌🏻
Du kannst ja schon mal klein anfangen und jeden Parkverstoss beim Ordnungsamt melden
@@gehrkegehrke2000 Weil ein Parkverstoß und die Szene im Video ja natürlich gleich zu werten sind. 🤡
7:33 ist ein Nissan :D Entweder 350z oder 370z :D
370 z
Bei 6:29 die Ampel kenne ich. Das passiert dort besonders Nachts häufiger, die Leute sehen wohl aus dem Blickwinkel, dass eine Ampel grün wird und fahren los. Meist ohne Absicht da irgendwie Zeit zu sparen, sondern einfach weil sie nicht richtig gucken und die Fahrradampel für die richtige halten. Es ist auch die einzige Fahrradampel dieser Art im weiten Umkreis, wenn ich richtig liege.
Super die Erklärung mit dem Skodafahrer - freu :-)
7:45 Gut, aber der parkt aufm Gehweg, den kann man schon wegräumen, hat keiner was dagegen
Also das mit dem Ausbremsen würde ich wenn ich es auf Video habe. Ganz klar zur Anzeige bringen
Ja ist ja auch ein gefährlicher eingriff in den straßenverkehr und nötigung
Das Problem ist, wie bei Blitzertickets sagt man einfach man ist nicht gefahren und kommt so damit durch.
Hab ich letztens erlebt, so eine Situation. Da hat mir einer die Vorfahrt genommen und legte dann auf mein Hupen eine Vollbremsung ein und ich wäre ihm fast reingefahren. Da hat kein Daumen mehr zwischen gepasst. Ich war danm bei der Polizei und der Beamte meinte, dass sei keine Nötigung und eine Anzeige würde sich nicht lohnen.
Überlege doch mal ob du schon einmal einen Fehler gemacht hast wo hätte Anzeige erstattet werden können. Man muss nicht immer alles Anzeigen. Ich spreche mich nicht frei aber wir alle machen dumme Fehler die man im nachhinein bereut oder einsieht. Oder?
@@zerocool4722 Polizei ist leider eh immer schnell im Anzeigen nicht bearbeiten
2:40 tausend wege ins gras zu beissen
bei 2:50 die fahren geradewegs auf eine Ampel zu wo gerne mal stau ist. Also das der sich das, vor allem bei der stelle traut ist echt Wahnsinn
Am Grünen Berg wird gerne mal Grünes konsumiert
8:27 40 m Abstand bei 180 - respekt!
Und ganz wichtig, immer schön hupen wenn andere Fehler machen. Das löst die Probleme sofort auf 😉