Interview mit ELAPHE CEO über Radnabenmotoren (IWM), Vor-/ Nachteile in Projekten mit Startups

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  • Опубликовано: 22 окт 2024

Комментарии • 6

  • @apterasolar
    @apterasolar  2 месяца назад

    Herzlichen Dank für das Interesse und die Rückmeldungen zu unserem Interview.
    Auf der Grundlage von Diskussionen in verschiedenen Communities bereiten wir Folgevideos vor, z. B. über die Geschichte, die Bedeutung und den Stand der theoretischen und praktischen Forschung und Technik der ungefederten Masse.
    Vielen Dank, dass Sie uns abonnieren, wenn Sie an detaillierten Informationen über Aptera, die damit verbundene Technologie und den Weg zur Produktion und nach Europa interessiert sind.

  • @deanmcmanis9398
    @deanmcmanis9398 2 месяца назад +3

    Thanks to you both for this thorough and informative interview. Elaphe's engineering focus is clear, and I am hoping that my (second) Aptera will have an Elaphe rear motor and AWD. It may be that the AWD Aptera model is available when the European specific versions are developed (built?) and sold there.

  • @Rich1Rodriguez
    @Rich1Rodriguez 2 месяца назад +2

    Danke for the Deutsche translation.

  • @Kunath-Group
    @Kunath-Group 2 месяца назад +1

    Jochen, a great job !!!!

  • @christophunkart7143
    @christophunkart7143 2 месяца назад

    Didn't Aptera announced recently to use Vitesco Drive?

    • @apterasolar
      @apterasolar  2 месяца назад

      yes they did. for the front wheels / FWD version.