Με έναν τέτοιο άνθρωπο με τέτοια θετική ενέργεια, όντως ξεκινάς να ταξιδέψεις όλο τον κόσμο!!! Μπράβο Μάριε για άλλη μια φορά με τις ωραίες ιστορίες και τους ωραίους ανθρώπους!!
Ο ορισμός του μοτοσυκλετιστη....μπράβο στον Κύριο..... Χαίρεσαι να τον ακούς ....ο μοτοσυκλετισμος προάγεται από κύριους σαν τον συγκεκριμένο που εκφράζει με αγάπη το πάθος του και όχι με χολή προς τις διαφορές μοτοσικλέτες.... Συμπέρασμα....ταξιδέψτε με ότι έχετε...
Τι ωραίος άνθρωπος !!! Χαμογελαστός πρόσχαρος απλός ταπεινός !! Να εισαι καλά σύντροχε, καλές στράτες να έχετε και πάντα ορθιοι να είσαστε!!! Μπράβο Μάριε για το βίντεο
Καλησπέρα παιδιά . Σας ευχαριστώ πολύ για τα καλά σας λόγια ! Εύχομαι σε όλους να κάνετε ταξίδια όμορφα και ασφαλή ! Όπως ξέρετε η ζωή είναι μια γκαζιά και πρέπει να την απολαμβάνουμε ! Στην διάθεση σας για όποια πληροφορία !
Η αμήχανη στιγμή που εγώ προσωπικά δεν θυμάμαι ούτε τι εφαγα χθες, ενώ ο κος Θεόδωρος θυμάται μέχρι κ τα psi του αέρα στους τροχούς σε συγκεκριμένες στιγμές των ταξιδιών του...respect!
Πολύ φωτεινός άνθρωπος! Του εύχομαι υγεία και να ταξιδέψει άλλα τόσα χιλιόμετρα! Αν μπορούσατε να μας δώσετε πληροφορίες για τη μεταφορική εταιρεία που αναφέρθηκε θα το εκτιμούσα.
Πολύ πολύ πολύ ωραίος άνθρωπος.Να είναι γερός και να ταξιδεύει.Μπραβο ρε Μάριε για την ωραία συνέντευξη.Ετσι είναι όμως....ο όμοιος στον BMW δακιδες για πάντα.
Η πραγματική έννοια του ταξιδευτή είναι αυτός ο άνθρωπος, Δεν με ενδιαφέρει τί μάρκα είναι η μηχανή σου, πόσα κυβικά, αρκεί να ταιριάζουν τά χνωτα μας και χτύπα μίζα να γυρίσουμε τόν κόσμο. ΑΥΤΌ ΕΊΝΑΙ ΤΟ ΙΔΕΏΔΕΣ ΤΟΥ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΎ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΣΤΉ.
Εύγε στον Κύριο όμως θα διαφωνήσω το GS 1200 το πρώτο το είχε φίλος ανάκληση όλο το μπροστινό πρόβλημα συνέχεια με την μπαταρία το GS Adventure 2008 το οδήγησα μόλις βγήκε η μοτοσυκλέτα με 50 χιλιόμετρα νόμιζες θα σε ρίξει κάτω την ίδια άποψη είχαν και άλλοι 2 φίλοι που την οδήγησαν μετά έμαθα άρχισαν οι γνωστές ανάκλησεις της bmw και το μάζεψαν το να αλλάζεις άξονα κάθε 60000 δεν είναι αποδεκτό σε σοβαρές εταιρίες δεν αλλάζεις ποτέ! Μάριε πάντα ευγενής μπράβο!
Πολύ ωραία συνέντευξη με πολύ καλούς ανθρώπους (θετικούς κ γεμάτα χαμόγελο ). ο ποδηλατικός γύρος Γαλλίας δεν Περνάει κάθε χρόνο από τα ίδια μέρη. Πρέπει αν κάποιος θέλει να το επισκεφθεί Να μπεις στη σελίδα του tour de France και να δει λεπτομέρειες ,προς το παρόν ο κύριος ήταν πολύ τυχερός . Για τη Γαλλία είναι μία πολύ μεγάλη γιορτή και για Όλη την ποδηλατική κοινότητα…
Καλησπέρα Μάριε, τέτοιους μοτισυκλετιστές θέλουμε να ακούμε και να βλέπουμε, με εμπειρία και δίχως ίχνος κόμπλεξ να δείξουν η να πουν κάτι. Ανετα ο συγκεκριμένος κυρ Θόδωρος θα μπορούσε να διοργανώνει ταξίδια για μηχανές, μεταφέροντας σε όλους τους συμμετέχοντες σε αυτά, την γνώση και την εμπειρία του, βοηθωντας τους να ξεπεράσουν το άγχος η τον φόβο ενός μεγάλου ταξιδιού με ότι αυτό συμπεριλαμβάνει, από την προετοιμασία έως και την εκτέλεση του . Μηχανή με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, όλοι κάποια στιγμή μπορούμε να αγοράσουμε , γνώση και εμπειρία όμως σαν αυτού του, πρώτα ανθρώπου και μετά αναβάτη, νομίζω πολύ σπάνια.
Μπράβο ο άνθρωπος! Μια μέρα του η ζωή μας όλη 😂😂😂! Ωραίο βίντεο Μάριε, βγήκαμε και συμπεθέρια, φιλοξένησα πριν κάποιες μέρες τον Νίκο τον Δενδρινό μου είπε σε ξέρει, επίσης ξέρω και τον Δημήτρη τον Τσαντιώτη το μοντέλο! 😂😂😂😂
Ταξιδιαρης ο φίλος. Έχει δίκιο για πολλά μέρη. Η Χώρα των Βάσκων πανέμορφη. Όπως και η υπόλοιπη βόρεια Ισπανία, ειδικά στην Αστουρια-εχει καλύτερες παραλίες για μένα στην Ισπανία. Όσον αφορά την Λούκα, αξίζει κάποιος να πάει Τοσκάνη γενικά εμενα μου άρεσε πολύ η Λούκα, η Σιένα, μεγάλη αγάπη για το Σαν Τζιμινιανο και ειδικά η Βολτερα, πάνω στην κορυφή. Οι μηχανόβιο θα απολαύσουν τις στροφές για Βολτερα. Λογικά τα έχεις επισκεφθεί αυτά τα μέρη Μάριε.
Μπράβο πολύ ωραίο βίντεο. Πολύ ευχάριστος άνθρωπος. Ωραίες και στοχευμένες ερωτήσεις. Θα ήθελα να σε ρωτήσω αν πάρω κάποιο παλιό μοντέλο GS adventure η καλύτερη χρονολογία είναι το 2009 είναι χωρίς ανακλήσεις και προβλήματα; Ευχαριστώ
Από το 2008 μπορείς να το αγοράσεις με ηλεκτρονικές αναρτήσεις Η κατοχοι το συγκεκριμένο μοντέλο οι περισσότεροι έχουν κάνει τις ανάκλησης οι οποίες είναι ρελέ αντλίας και μου μοαγιε στον πίσω τροχό Σε γενικές γραμμές η μηχανή είναι πολύ αξιόπιστη Κατά την αγορά αυτό που πρέπει να προσέξεις είναι πιθανά κενά που μπορεί να έχει το διαφορικό στο πίσω τροχό Επίσης να δουλεύει καλά η κλειδαριά στο τιμόνι Δηλαδή να δουλεύει καλά η κεραία
@@go2adventure Ρωτάω επειδή είπε ότι πηγαίνει στην Ισπανία, ότι μιλά τα ισπανικά και πλέον τώρα έχει και επαγγελματικους λόγους που τον συνδέουν με Ισπανία. Anyway... πολύ ωραίο βίντεο-συνέντευξη.
Καλησπέρα Μάριε,ενα ακόμη υπέροχο βίντεο με έναν εκπληκτικό άνθρωπο μπράβο.Μαριε υπάρχει καποιο email να επικοινωνήσω μαζί σου για κάποιες πληροφορίες?
Φίλε μου γιατί δεν πήγες σε ένα μηχανικό να λύσεις το πρόβλημα του βαραντερο; Και εμένα μου έκανε παφα πουφα μια φορά, και ήταν ένα σωλήνακι αέρα που είχε πολυμεριστει. Το άλλαξα και τέλος. Η bmw είναι μόνο προβλήματα! Μπορεί να σου αρέσει αλλά ευχαριστώ δε θα πάρω ...
Μάριε καλησπέρα.. Σκέφτομαι με την γυναίκα μου να πάρω το RT ή το GS Έχω ανέβει και στις δύο να τις δοκιμάσω αλλά τις γυναίκας μου της άρεσε το rt λόγο ανέσεις πίσω..Έχω κολλήσει πραγματικά στο τη πρέπει να πάρω και γιατί!!!Γιατί δεν κυκλοφορεί τόσο πολύ το rt; Και ρίχνουν άκυρο στο Rt...
Μπορεί να έχουν την ίδια καρδιά αλλά είναι διαφορετικές σε βασικά σημεία Η σχέσεις του ρτ είναι πιο μακριές άρα μεγαλύτερη τελική χαμηλότερες στροφές στα ίδια χιλιόμετρα με το gs άρα και χαμηλότερη κατανάλωση Λόγω ροπής δεν θα λιγιψυχησει πουθενά διπλός φορτωμένος. Χαμηλότερη διαδρομή αναρτήσεων που ευνοεί τους πιο κοντούς και 19 τροχό μπροστά με τα θετικά αλλά κ τα αρνητικά του Το gs από την άλλη είναι πολυχρηστικό Είναι εξίσου άνετο για τον πίσω στρίβει ευκολότερα στα πέταλα απορροφάει η θα έλεγα καλύτερα καταπίνει τις ανωμαλίες του δρόμου , οι αποσκευές κουμπωνουν καλύτερα χωρίς κίνδυνο σε κάποια λακούβα η πτώση να σπάσουν Το ρτ έχει τέλεια άνεμοι κάλυψη αλλά και το gs δεν πάει πίσω, άλλωστε μοτό καβαλάς κ όχι κάμπριο αυτοκίνητο Στο τέλος βέβαια σημαντικό ρόλο έχει το μάτι κ το συναίσθημα
Διαφορικό έχει το αυτοκίνητο σαφώς κ μόνο αλλά στην μοτοσικλετιστή γλώσσα το τελικό του άξονα το ονομάζουμε λανθασμένα ναι μεν αλλά κατανοητό από όλους ως διαφορικό
Μαριε το βαραντερο επειδής το είχα όταν λέει έσβηνε δεν έσβηνε από μόνο του απλά όταν πήγαινες να ξεκινήσεις και δεν άνοιγες λίγο το γκάζι εκεί κομπρεσαριζε έσβηνε και εάν είχες και το τιμόνι λίγο γυρισμένο έπεφτες αυτό. Στο Κ3 το έλυσαν αυτό το θέμα. Όσο για το BMW το να ασχολησαι συνέχεια με τα διαφορικά και να μην μπορούν να το λύσουν ακόμα ε αυτό με ξεπερνάει 30 χιλιάδες ευρώ μηχανή. Και ένα σωρό προβλήματα με το κενουργιο 1300 να περνουν φωτιά δεύτερη ανάκληση βαλίτσες και βάζουν ειμαντες για να της κρατάει πλαστικός λεβιές ταχυτήτων και έσπασε και έμεινε στο πουθενά ο Συντροχος χωρίς να πέσει. Απαράδεκτο Μαριε αυτά να τα λέμε
Εγώ τα λέω όλα Ο άξονας έχει θέμα για τον απλούστατο λόγο το τι είναι σπαστός σε 3 σημεία έτσι η μοτό να έχει την μοναδική πλεύση που μόνο η BMW έχει κ όταν η δύναμη μεταφέρεται σε πολλά κινούμενα μέρη είναι φυσιολογικό να υπάρχει γοργή φθορά Το τενερε 1200 πχ ήταν σκέτο σίδερο, τι να πάθει αλλά η αίσθηση ήταν απαίσια γι'αυτό κ απέτυχε ως μοντέλο Τώρα η BMW στον αλλάζει τζάμπα εργατικά κ υλικά άρα ουδέν πρόβλημα Το 1300 θα βγάλει παιδικές ασθένειες όπως όλα τα καινούργια πρώτα μοντέλα γι'αυτό και ποτέ δεν παίρνεις το πρώτο μοντέλο. ΚΑΝΟΝΑΣ Θες να μιλήσουμε για το Άφρικα που το λατρεύω; Τι έβγαζε;....
@@go2adventure Μάριε δεν είναι δικαιολογία ότι επειδής είναι σε τρία μέρη ο άξονας γιαυτό έχει πρόβλημα κοίτα άλλες εταιρείες εταιρείες που έχουν διαφορικό μην βλέπεις μόνο το Τενερε δες τα εγγλέζικα. Όσο για το αφρικα παρουσίασε ένα πρόβλημα στην οθόνη νομίζω της αλλάζουν όλες ζημιές δεν έχω ακούσει τίποτα και από ότι θυμάμαι σε ενδιέφερε χωρίς να λέω ότι τα BMW είναι κακή μηχανή όχι. πολλά λεφτά για ένα χαμηλό κέντρο βάρους και από την άλλη προβλήματα. Και η ποιότητα της όχι κάτι το ιδιαίτερο όσες είναι έξω και βρέχονται έχουν ψώρα και σκουριά. Να σου δείξω το Βαραντερο πού είχα Κ1 πάντα έξω στης βροχές ποτέ σε γκαράζ ούτε ψώρα ούτε σκουριά αγορασμένο 11500 ευρώ . Καλή συνέχεια
Ακόμα με ενδιαφέρει το Άφρικα... Κ μπορεί και να το αγοράσω. Παραταύτα έχει και αυτό σοβαρά θέματα Προβλήματα λοιπόν... Στον πίσω τροχό.... Κολλάει Αντλία βενζίνης Τσιμουχες μπροστά βκαι φυσικά οθόνη Υπάρχουν και κάποιοι κάτοχοι οι οποίοι τους έσπασε κ το dct Το πρόβλημα το μεγάλο όμως είναι η καθυστέρηση αλλαγής αυτών την περίοδο της εγγύησης, πανάκριβα ανταλλακτικά και δεν τίθεται λόγος για ανάκληση Όταν αγοράζονται πληθώρα μοτό κάποια θα χαλάσουν. Είναι φυσιολογικό Το βασικό είναι να μην σε αφήσουν στο ταξίδι απροειδοποίητα μετά από σέρβις Το τιγκερ 1200 έχει αλλά πολύ σοβαρά προβλήματα άσε.... Κ δεν μπορούμε να έχουμε άποψη για την αξιοπιστία του άξονα όταν δεν το προτιμούν οι αγοραστές και κάθε 10000 bmw βλέπεις ένα tiger😗
Πριν από λίγες μέρες μιλούσα με μηχανικό αυτοκινήτων με μηχανικό μοτοσυκλετών και με κάποιον ειδικότεχνίτη που μάζευε από όλα τα συνεργεία τις μηχανές και της πλάνηζε και γενικά τις έφτιαχνε για να ξαναμπούνε απάνω σε αμάξια και μοτοσυκλέτες..... Άστα να πάνε δεν σας λέω καθόλου τι μου είπε για τα καινούργια αμάξια και μηχανές.... Να τις έχετε όλοι και να τις χαίρεστε.... Τι είπε ο φίλος μας εδώ που έχει το κανάλι τρύπιος κουμπαράς 😂😂😂😂😂
Πάρα πολύ ωραίος τύπος φαίνεται ο κύριος, από αυτούς που μπορείς να μιλάς για ώρες! Μπράβο Μάριε, πολύ ωραίο και ενημερωτικό βίντεο.. Περίμενα να ακούσω για προβλήματα και κόστη, αλλά όπως φαίνεται το 1200 είναι άσπαστο! Αυτό που ξέρω και δεν ξέρω αν αληθεύει, είναι πως από το 2018 και μετά (με τη ταμπλέτα) είναι πραγματικά πολύ καλά χωρίς προβληματα, ισχύει; Τί γίνεται με τον άξονα αν αγοράσεις μεταχειρισμένο και ο προηγούμενος δεν το έχει πάει για ανάκληση; Καλή συνέχεια!
Η ανάκληση γίνεται ανά 60.000 km άσχετα με το ποιος είναι ο ιδιοκτήτης Εάν όμως την έχεις κάνει παραδείγματος χάριν στα 20 όπως την έκανα εγώ η επόμενη αλλαγή θα γίνει στα 80 Από το 2016 και μετά είναι απροβλημάτιστα αλλα τα 1250 είναι κλάσεις ανώτερα λόγω της πολύ καλής απόδοσης της ροπής στις χαμηλές στροφές
Μπραβω του να ειναι γερος και να κανει ταξίδια....αλλα αμα εχεις χρήματα κανεις ταξιδια χρήματα δεν πας πουθενά εγω απο Θεσσαλονίκη μεχρι Καλαμάτα να παω να δω την ξαδέρφη κου και δεν μπορω να μαζεψω ουτε 100 ευρω και παλι οσοι μπορείτε να ταξιδεύετε καλα ταξίδια.. ηΗ δικια μου μοτοσυκλέτα ειναι R1200gs του 2007 με το καινούργιο abs χωρις το σεβροφρενο εχω 130000 και μεχρι στιγμης δεν εχω κανένα θεμα τα σερβις κατα 90%τα κανω εγω ετος του ελέγχου βαλβιδων που παω σε εξειδικευμένο συνεργείο.
Πάω στο συνεργείο ελέγχεις την μοτοσικλέτα σου στην επισκευάζουμε τζάμπα και πας ταξίδι Εάν πήγαινες στο Μαστροκώστα της γειτονιάς όποιος δεν έχει ιδέα από BMW και η μοτοσικλέτα χρήζει επισκευής θα σ’ αφήσει
Από το σχόλιο σου φαντάζομαι ότι δεν έχεις καλή γνώμη για το varadero. Ψάχνω για mk3 2010 μοντέλο, ήσουν κάτοχος? Αν ναι μπορείς να μου πεις λίγα λόγια? Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Με έναν τέτοιο άνθρωπο με τέτοια θετική ενέργεια, όντως ξεκινάς να ταξιδέψεις όλο τον κόσμο!!! Μπράβο Μάριε για άλλη μια φορά με τις ωραίες ιστορίες και τους ωραίους ανθρώπους!!
Σωστός. Ούτε δήθεν ούτε επιδεικτικός.. Ακομπλεξάριστος και γνήσιος. Μπράβο του.
Ο ορισμός του μοτοσυκλετιστη....μπράβο στον Κύριο..... Χαίρεσαι να τον ακούς ....ο μοτοσυκλετισμος προάγεται από κύριους σαν τον συγκεκριμένο που εκφράζει με αγάπη το πάθος του και όχι με χολή προς τις διαφορές μοτοσικλέτες.... Συμπέρασμα....ταξιδέψτε με ότι έχετε...
Τι ωραίος άνθρωπος !!! Χαμογελαστός πρόσχαρος απλός ταπεινός !! Να εισαι καλά σύντροχε, καλές στράτες να έχετε και πάντα ορθιοι να είσαστε!!!
Μπράβο Μάριε για το βίντεο
Καλησπέρα παιδιά . Σας ευχαριστώ πολύ για τα καλά σας λόγια ! Εύχομαι σε όλους να κάνετε ταξίδια όμορφα και ασφαλή ! Όπως ξέρετε η ζωή είναι μια γκαζιά και πρέπει να την απολαμβάνουμε ! Στην διάθεση σας για όποια πληροφορία !
Από της ευκαιρίας ενημέρωσε μας και για την μεταφορικη😍
Μεγάλο σχολείο ο συντροχος!!!Μπράβο Μάριε!!!
Φαίνεται υπέροχος μοτοσυκλετιστής. Να είναι καλά να χαίρεται το εργαλείο.
Φοβερή συνέντευξη Μάριε! Ο κύριος Θόδωρος είναι καταπληκτικός!!! Τι να πω... ΜΠΡΆΒΟ!
Θελουμε κι αλλη συνεντευξη απο αυτον τον μαγκα ,να μας πει εμπειριες και ευτραπελα απο τα ταξιδια του ,παντα ορθιος χαιρετισματα απο κρητη
Μπράβο Θεόδωρε είσαι δύναμη !!!
Καταπληκτικός άνθρωπος και γνήσιο ελεύθερο πνεύμα . Να τα χιλιάσει τα ταξίδια του !!!
Ωραίος άνθρωπος, χαμογελαστός!!
Καλους δρόμους φίλε!!
Η αμήχανη στιγμή που εγώ προσωπικά δεν θυμάμαι ούτε τι εφαγα χθες, ενώ ο κος Θεόδωρος θυμάται μέχρι κ τα psi του αέρα στους τροχούς σε συγκεκριμένες στιγμές των ταξιδιών του...respect!
απολαυστικός, γνήσιος, αισιόδοξος!
Μπράβο σας κ. Μάριε για την ωραία συνέντευξη ευχαριστούμε πολύ
Καταπληκτική συνέντευξη!!
Ευχαριστώ
Συγχαρητήρια Μάριε για την συνέντευξη. Πολύ σπουδαίες πληροφορίες μέσα από τις ερωτοαπαντήσεις.
Εξαιρετικοι και οι δυο. Σπανια κανω σχολια σε βιντεο αλλα εδω δε μπορουσα να κρατηθω. Απολαυση!!
Και οι δυο σας εισθε υπεροχοι. Κυριε Θεοδωρε παντα να εχετε υγεια και καλο δρομο υπεροχο το μηχανακι σας και παλι καλοταξιδος!
Απολαυστικός!! Ευχαριστούμε Μάριε για την όμορφη συνέντευξη!
Ταξιδέψα και εγώ με τον Κ. Θοδωρή, απο..τον καναπέ μου, πολύ ωραίο βίντεο,
Πάντα ωραία ταξίδια…θετική ενέργεια ο κος Θόδωρος, μπράβο.
Πολύ φωτεινός άνθρωπος! Του εύχομαι υγεία και να ταξιδέψει άλλα τόσα χιλιόμετρα! Αν μπορούσατε να μας δώσετε πληροφορίες για τη μεταφορική εταιρεία που αναφέρθηκε θα το εκτιμούσα.
Εύχομαι να δει το μήνυμα και να απαντήσει διαφορετικά θα τον πάρω τηλέφωνο
Καλησπέρα σας εξαιρετικό βιντεο Μπράβο ❤σας και Εξαιρετικός Μοτοσυκλετιστής με πάρα πολύ εμπειρία.
Ωραίο και πολύ χρήσιμο βίντεο Μάριε. Συγχαρητήρια
Να είναι καλά ο φίλος χαιρόμαστε να βλέπουμε τέτοιους ανθρώπους
Απολαυστικος!!!Bravo Marie
Καταπληκτικος ανθρωπος,36 λεπτα βιντεο και δεν χορταινεις να τον ακους👍👍👍👍
Yπεροχο βιντεο !!
Πολύ πολύ πολύ ωραίος άνθρωπος.Να είναι γερός και να ταξιδεύει.Μπραβο ρε Μάριε για την ωραία συνέντευξη.Ετσι είναι όμως....ο όμοιος στον BMW δακιδες για πάντα.
Μπράβο φίλε μου
Καταπληκτικός Κύριος , υπέροχο βίντεο !
Ωραία
Συζήτηση Συντροχοι, καλα ταξίδια και Πάντα Όρθιοι..
Υπεροχος ανθρωπος και ο καλυτερος συγχωριανος μου!
Η πραγματική έννοια του ταξιδευτή είναι αυτός ο άνθρωπος, Δεν με ενδιαφέρει τί μάρκα είναι η μηχανή σου, πόσα κυβικά, αρκεί να ταιριάζουν τά χνωτα μας και χτύπα μίζα να γυρίσουμε τόν κόσμο.
ΑΥΤΌ ΕΊΝΑΙ ΤΟ ΙΔΕΏΔΕΣ ΤΟΥ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΎ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΣΤΉ.
Εύγε στον Κύριο όμως θα διαφωνήσω το GS 1200 το πρώτο το είχε φίλος ανάκληση όλο το μπροστινό πρόβλημα συνέχεια με την μπαταρία το GS Adventure 2008 το οδήγησα μόλις βγήκε η μοτοσυκλέτα με 50 χιλιόμετρα νόμιζες θα σε ρίξει κάτω την ίδια άποψη είχαν και άλλοι 2 φίλοι που την οδήγησαν μετά έμαθα άρχισαν οι γνωστές ανάκλησεις της bmw και το μάζεψαν το να αλλάζεις άξονα κάθε 60000 δεν είναι αποδεκτό σε σοβαρές εταιρίες δεν αλλάζεις ποτέ! Μάριε πάντα ευγενής μπράβο!
Πολύ ωραία συνέντευξη με πολύ καλούς ανθρώπους (θετικούς κ γεμάτα χαμόγελο ).
ο ποδηλατικός γύρος Γαλλίας δεν Περνάει κάθε χρόνο από τα ίδια μέρη. Πρέπει αν κάποιος θέλει να το επισκεφθεί Να μπεις στη σελίδα του tour de France και να δει λεπτομέρειες ,προς το παρόν ο κύριος ήταν πολύ τυχερός .
Για τη Γαλλία είναι μία πολύ μεγάλη γιορτή και για Όλη την ποδηλατική κοινότητα…
Ενα μεγάλο μπράβο και στους δύο σας 🥰🥰🥰
Τρομερός ο Θοδωρής, με ενέπνευσε σήμερα να ταξιδέψω
Ωραίος Άνθρωπος και όμορφη συνέντευξη
Ωραία συνέντευξη και υπέροχος ο κυριος
Εξαιρετικοί κ οι δυο ❤!!
Πολύ ευχάριστος άνθρωπος
👋👌
Παρά πολύ ωραία η συνέντευξη....
Τελικά χαλάνε και τα hinda.....
Πολύ ωραίες οι απόψεις του συντροχου
Τί ωραίος τύπος! Πραγματικός μοτοσυκλετιστής! Χαίρεσαι να τον ακούς. Η καλύτερη παρέα για ταξίδι!
Καλησπέρα Μάριε, τέτοιους μοτισυκλετιστές θέλουμε να ακούμε και να βλέπουμε, με εμπειρία και δίχως ίχνος κόμπλεξ να δείξουν η να πουν κάτι. Ανετα ο συγκεκριμένος κυρ Θόδωρος θα μπορούσε να διοργανώνει ταξίδια για μηχανές, μεταφέροντας σε όλους τους συμμετέχοντες σε αυτά, την γνώση και την εμπειρία του, βοηθωντας τους να ξεπεράσουν το άγχος η τον φόβο ενός μεγάλου ταξιδιού με ότι αυτό συμπεριλαμβάνει, από την προετοιμασία έως και την εκτέλεση του .
Μηχανή με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, όλοι κάποια στιγμή μπορούμε να αγοράσουμε , γνώση και εμπειρία όμως σαν αυτού του, πρώτα ανθρώπου και μετά αναβάτη, νομίζω πολύ σπάνια.
Σωστός
Μπράβο ο άνθρωπος!
Μια μέρα του η ζωή μας όλη 😂😂😂!
Ωραίο βίντεο Μάριε, βγήκαμε και συμπεθέρια, φιλοξένησα πριν κάποιες μέρες τον Νίκο τον Δενδρινό μου είπε σε ξέρει, επίσης ξέρω και τον Δημήτρη τον Τσαντιώτη το μοντέλο!
😂😂😂😂
Χαιρετίσματα . Είδες μικρός που είναι ο κόσμος
Ταξιδιαρης ο φίλος.
Έχει δίκιο για πολλά μέρη. Η Χώρα των Βάσκων πανέμορφη. Όπως και η υπόλοιπη βόρεια Ισπανία, ειδικά στην Αστουρια-εχει καλύτερες παραλίες για μένα στην Ισπανία.
Όσον αφορά την Λούκα, αξίζει κάποιος να πάει Τοσκάνη γενικά εμενα μου άρεσε πολύ η Λούκα, η Σιένα, μεγάλη αγάπη για το Σαν Τζιμινιανο και ειδικά η Βολτερα, πάνω στην κορυφή. Οι μηχανόβιο θα απολαύσουν τις στροφές για Βολτερα. Λογικά τα έχεις επισκεφθεί αυτά τα μέρη Μάριε.
Την Ιταλία στο μέγιστο βαθμό
Μπράβο καί στους 2 σάς
Καταπληκτικός άνθρωπος ο σύντροχος, μπράβο για την συνέντευξη Μάριε με αυτόν τον εκπληκτικό κύριο.
Από τις καλύτερες συνεντεύξεις.
Καταπληκτικός ❤ ❤❤
ούτε κατάλαβα πως πέρασαν σχεδόν 40 λεπτά!
transalp 650 ειναι μετα το ετος 2000
Συνεντευξάρα Μάριε !!
ΥΓ τελικά δεν τα βρήκε απτό ebay 😁😁
Μπράβο πολύ ωραίο βίντεο. Πολύ ευχάριστος άνθρωπος. Ωραίες και στοχευμένες ερωτήσεις. Θα ήθελα να σε ρωτήσω αν πάρω κάποιο παλιό μοντέλο GS adventure η καλύτερη χρονολογία είναι το 2009 είναι χωρίς ανακλήσεις και προβλήματα; Ευχαριστώ
Από το 2008 μπορείς να το αγοράσεις με ηλεκτρονικές αναρτήσεις
Η κατοχοι το συγκεκριμένο μοντέλο οι περισσότεροι έχουν κάνει τις ανάκλησης οι οποίες είναι ρελέ αντλίας και μου μοαγιε στον πίσω τροχό
Σε γενικές γραμμές η μηχανή είναι πολύ αξιόπιστη
Κατά την αγορά αυτό που πρέπει να προσέξεις είναι πιθανά κενά που μπορεί να έχει το διαφορικό στο πίσω τροχό
Επίσης να δουλεύει καλά η κλειδαριά στο τιμόνι Δηλαδή να δουλεύει καλά η κεραία
Πολύ νορμάλ άνθρωπος.
Φοβερά τυχεροί οι φίλοι του,
και αυτοί που ταξιδεύουν μαζί του.
Μάριε σου ανέφερε μήπως το επάγγελμα του;
Δεν ασχοληθήκαμε καθόλου με το επαγγελματικό θέμα
@@go2adventure Ρωτάω επειδή είπε ότι πηγαίνει στην Ισπανία,
ότι μιλά τα ισπανικά και πλέον τώρα έχει και επαγγελματικους λόγους που τον συνδέουν με Ισπανία.
Anyway... πολύ ωραίο βίντεο-συνέντευξη.
Έχεις δίκιο αλλά δεν μπήκαμε σε λεπτομέρειες.
Μετά το πέρας της συνέντευξης έφυγε γιατί επρεπε να πάρει το φεριμπότ
ξερουμε με ποια μεταφορικη την εστειλε την μηχανη παρισι.πολυ καλη λυση και οικονομικη, και χρονικα αλλα και απο πλευρα κοπωσης.
Θα του στείλω μύνημα να μάθω
@@go2adventure Σε ευχαριστω πολυ Μαριε
@andoniskoletsis1742 έστειλα μύνημα, περιμένω απάντηση
Καταπληκτικος μοτοσυκλετιστής και ανθρωπος
Καλησπέρα Μάριε,ενα ακόμη υπέροχο βίντεο με έναν εκπληκτικό άνθρωπο μπράβο.Μαριε υπάρχει καποιο email να επικοινωνήσω μαζί σου για κάποιες πληροφορίες?
Μέσα από το messenger μπορούμε άνετα
Στο katsis mario
Φίλε μου γιατί δεν πήγες σε ένα μηχανικό να λύσεις το πρόβλημα του βαραντερο; Και εμένα μου έκανε παφα πουφα μια φορά, και ήταν ένα σωλήνακι αέρα που είχε πολυμεριστει. Το άλλαξα και τέλος. Η bmw είναι μόνο προβλήματα! Μπορεί να σου αρέσει αλλά ευχαριστώ δε θα πάρω ...
Μαριε που θα βρουμε στο you tube το καναλι του κυριου Μαριου???
Σε ποιον Μάριο αναφέρεσαι
Μάριε … στη δική σου παρέα, δεν γκρινιάζουν οι γυναίκες 😂
Ωραίος ο Θοδωρής
Όχι έχουν αντοχές χιχιχι
Μάριε καλησπέρα.. Σκέφτομαι με την γυναίκα μου να πάρω το RT ή το GS Έχω ανέβει και στις δύο να τις δοκιμάσω αλλά τις γυναίκας μου της άρεσε το rt λόγο ανέσεις πίσω..Έχω κολλήσει πραγματικά στο τη πρέπει να πάρω και γιατί!!!Γιατί δεν κυκλοφορεί τόσο πολύ το rt; Και ρίχνουν άκυρο στο Rt...
Μπορεί να έχουν την ίδια καρδιά αλλά είναι διαφορετικές σε βασικά σημεία
Η σχέσεις του ρτ είναι πιο μακριές άρα μεγαλύτερη τελική χαμηλότερες στροφές στα ίδια χιλιόμετρα με το gs άρα και χαμηλότερη κατανάλωση
Λόγω ροπής δεν θα λιγιψυχησει πουθενά διπλός φορτωμένος. Χαμηλότερη διαδρομή αναρτήσεων που ευνοεί τους πιο κοντούς και 19 τροχό μπροστά με τα θετικά αλλά κ τα αρνητικά του
Το gs από την άλλη είναι πολυχρηστικό
Είναι εξίσου άνετο για τον πίσω στρίβει ευκολότερα στα πέταλα απορροφάει η θα έλεγα καλύτερα καταπίνει τις ανωμαλίες του δρόμου , οι αποσκευές κουμπωνουν καλύτερα χωρίς κίνδυνο σε κάποια λακούβα η πτώση να σπάσουν
Το ρτ έχει τέλεια άνεμοι κάλυψη αλλά και το gs δεν πάει πίσω, άλλωστε μοτό καβαλάς κ όχι κάμπριο αυτοκίνητο
Στο τέλος βέβαια σημαντικό ρόλο έχει το μάτι κ το συναίσθημα
Σ' ευχαριστώ πολύ!!! Και καλά ταξίδια!!!
Έχει διαφορικό? μήπως δεν το λέμε διαφορικό
Διαφορικό έχει το αυτοκίνητο σαφώς κ μόνο αλλά στην μοτοσικλετιστή γλώσσα το τελικό του άξονα το ονομάζουμε λανθασμένα ναι μεν αλλά κατανοητό από όλους ως διαφορικό
Πωσ θα δούμε τα ταξίδια του κυρίου στο you tube ,,,,με ποιο όνομα???
Δεν έχει κανάλι
Μαριε το βαραντερο επειδής το είχα όταν λέει έσβηνε δεν έσβηνε από μόνο του απλά όταν πήγαινες να ξεκινήσεις και δεν άνοιγες λίγο το γκάζι εκεί κομπρεσαριζε έσβηνε και εάν είχες και το τιμόνι λίγο γυρισμένο έπεφτες αυτό. Στο Κ3 το έλυσαν αυτό το θέμα. Όσο για το BMW το να ασχολησαι συνέχεια με τα διαφορικά και να μην μπορούν να το λύσουν ακόμα ε αυτό με ξεπερνάει 30 χιλιάδες ευρώ μηχανή. Και ένα σωρό προβλήματα με το κενουργιο 1300 να περνουν φωτιά δεύτερη ανάκληση βαλίτσες και βάζουν ειμαντες για να της κρατάει πλαστικός λεβιές ταχυτήτων και έσπασε και έμεινε στο πουθενά ο Συντροχος χωρίς να πέσει. Απαράδεκτο Μαριε αυτά να τα λέμε
Εγώ τα λέω όλα
Ο άξονας έχει θέμα για τον απλούστατο λόγο το τι είναι σπαστός σε 3 σημεία έτσι η μοτό να έχει την μοναδική πλεύση που μόνο η BMW έχει κ όταν η δύναμη μεταφέρεται σε πολλά κινούμενα μέρη είναι φυσιολογικό να υπάρχει γοργή φθορά
Το τενερε 1200 πχ ήταν σκέτο σίδερο, τι να πάθει αλλά η αίσθηση ήταν απαίσια γι'αυτό κ απέτυχε ως μοντέλο
Τώρα η BMW στον αλλάζει τζάμπα εργατικά κ υλικά άρα ουδέν πρόβλημα
Το 1300 θα βγάλει παιδικές ασθένειες όπως όλα τα καινούργια πρώτα μοντέλα γι'αυτό και ποτέ δεν παίρνεις το πρώτο μοντέλο. ΚΑΝΟΝΑΣ
Θες να μιλήσουμε για το Άφρικα που το λατρεύω; Τι έβγαζε;....
@@go2adventure Μάριε δεν είναι δικαιολογία ότι επειδής είναι σε τρία μέρη ο άξονας γιαυτό έχει πρόβλημα κοίτα άλλες εταιρείες εταιρείες που έχουν διαφορικό μην βλέπεις μόνο το Τενερε δες τα εγγλέζικα. Όσο για το αφρικα παρουσίασε ένα πρόβλημα στην οθόνη νομίζω της αλλάζουν όλες ζημιές δεν έχω ακούσει τίποτα και από ότι θυμάμαι σε ενδιέφερε χωρίς να λέω ότι τα BMW είναι κακή μηχανή όχι. πολλά λεφτά για ένα χαμηλό κέντρο βάρους και από την άλλη προβλήματα. Και η ποιότητα της όχι κάτι το ιδιαίτερο όσες είναι έξω και βρέχονται έχουν ψώρα και σκουριά. Να σου δείξω το Βαραντερο πού είχα Κ1 πάντα έξω στης βροχές ποτέ σε γκαράζ ούτε ψώρα ούτε σκουριά αγορασμένο 11500 ευρώ . Καλή συνέχεια
@@go2adventureμην λες για προβλήματα του άφρικα δηλαδή Honda θα σε ακούσει ο Παύλος(motorider)και θα στα χώσει😂😂😂
Ακόμα με ενδιαφέρει το Άφρικα... Κ μπορεί και να το αγοράσω. Παραταύτα έχει και αυτό σοβαρά θέματα
Προβλήματα λοιπόν...
Στον πίσω τροχό.... Κολλάει
Αντλία βενζίνης
Τσιμουχες μπροστά βκαι φυσικά οθόνη
Υπάρχουν και κάποιοι κάτοχοι οι οποίοι τους έσπασε κ το dct
Το πρόβλημα το μεγάλο όμως είναι η καθυστέρηση αλλαγής αυτών την περίοδο της εγγύησης, πανάκριβα ανταλλακτικά και δεν τίθεται λόγος για ανάκληση
Όταν αγοράζονται πληθώρα μοτό κάποια θα χαλάσουν. Είναι φυσιολογικό
Το βασικό είναι να μην σε αφήσουν στο ταξίδι απροειδοποίητα μετά από σέρβις
Το τιγκερ 1200 έχει αλλά πολύ σοβαρά προβλήματα άσε.... Κ δεν μπορούμε να έχουμε άποψη για την αξιοπιστία του άξονα όταν δεν το προτιμούν οι αγοραστές και κάθε 10000 bmw βλέπεις ένα tiger😗
@@nikosalexiou5734 χάχα Σωστός
Πριν από λίγες μέρες μιλούσα με μηχανικό αυτοκινήτων με μηχανικό μοτοσυκλετών και με κάποιον ειδικότεχνίτη που μάζευε από όλα τα συνεργεία τις μηχανές και της πλάνηζε και γενικά τις έφτιαχνε για να ξαναμπούνε απάνω σε αμάξια και μοτοσυκλέτες.....
Άστα να πάνε δεν σας λέω καθόλου τι μου είπε για τα καινούργια αμάξια και μηχανές....
Να τις έχετε όλοι και να τις χαίρεστε....
Τι είπε ο φίλος μας εδώ που έχει το κανάλι τρύπιος κουμπαράς 😂😂😂😂😂
Πάρα πολύ ωραίος τύπος φαίνεται ο κύριος, από αυτούς που μπορείς να μιλάς για ώρες! Μπράβο Μάριε, πολύ ωραίο και ενημερωτικό βίντεο.. Περίμενα να ακούσω για προβλήματα και κόστη, αλλά όπως φαίνεται το 1200 είναι άσπαστο! Αυτό που ξέρω και δεν ξέρω αν αληθεύει, είναι πως από το 2018 και μετά (με τη ταμπλέτα) είναι πραγματικά πολύ καλά χωρίς προβληματα, ισχύει; Τί γίνεται με τον άξονα αν αγοράσεις μεταχειρισμένο και ο προηγούμενος δεν το έχει πάει για ανάκληση;
Καλή συνέχεια!
Η ανάκληση γίνεται ανά 60.000 km άσχετα με το ποιος είναι ο ιδιοκτήτης
Εάν όμως την έχεις κάνει παραδείγματος χάριν στα 20 όπως την έκανα εγώ η επόμενη αλλαγή θα γίνει στα 80
Από το 2016 και μετά είναι απροβλημάτιστα αλλα τα 1250 είναι κλάσεις ανώτερα λόγω της πολύ καλής απόδοσης της ροπής στις χαμηλές στροφές
Μπραβω του να ειναι γερος και να κανει ταξίδια....αλλα αμα εχεις χρήματα κανεις ταξιδια χρήματα δεν πας πουθενά εγω απο Θεσσαλονίκη μεχρι Καλαμάτα να παω να δω την ξαδέρφη κου και δεν μπορω να μαζεψω ουτε 100 ευρω και παλι οσοι μπορείτε να ταξιδεύετε καλα ταξίδια.. ηΗ δικια μου μοτοσυκλέτα ειναι R1200gs του 2007 με το καινούργιο abs χωρις το σεβροφρενο εχω 130000 και μεχρι στιγμης δεν εχω κανένα θεμα τα σερβις κατα 90%τα κανω εγω ετος του ελέγχου βαλβιδων που παω σε εξειδικευμένο συνεργείο.
Αν είναι ανά 100.000χλμ να αλλάζεις bmw …και πάλι προβλήματα ακούω..
Πάω στο συνεργείο ελέγχεις την μοτοσικλέτα σου στην επισκευάζουμε τζάμπα και πας ταξίδι
Εάν πήγαινες στο Μαστροκώστα της γειτονιάς όποιος δεν έχει ιδέα από BMW και η μοτοσικλέτα χρήζει επισκευής θα σ’ αφήσει
Παιδιά οντος στο βαλμπονα είναι παραδεισένιο το μέρος πραγματικά
Υπάρχει μια γυναίκα που δεν μπορεί το κάθισμα της η γυναίκα μου😂
Ανακλιση δεν ειχει για τα 2004 αξομα. Μουαγιε διαφορικου ναι και τρομπας βενζινης
Αυτό γνώριζα και εγώ προφανώς σου σύντροχος αναφερόταν ότι ήταν ακόμα στην εγγύηση
Και συγκεκριμένα όχι αντλία βενζίνης αλλά ρελέ αντλίας
Άπειρα κμ
μοτοσυκλετιστης με ολη την ενοια της λεξης..μαλλον ειναι και γειτονας μου Αγιοπαρασκευιωτης
Για το varadero να κάνει σχόλιο 4 ωρών ο κύριος Παύλος 😂
Από το σχόλιο σου φαντάζομαι ότι δεν έχεις καλή γνώμη για το varadero. Ψάχνω για mk3 2010 μοντέλο, ήσουν κάτοχος? Αν ναι μπορείς να μου πεις λίγα λόγια? Ευχαριστώ εκ των προτέρων