Hola mi estimado amigo , una pregunta técnica, como puedo sacar las copas brida de las juntas homocinéticas lado caja , se antemano gracias. Saludos.😊😊
Saludos amigo ✌🏾, lo que quieres es cambiar el cubre polvo ? 🤔 Si es así, se retiran los 6 tornillos de la homocinética y empujas la flecha a un lado para retirarla.
Dale reconocimiento por nombre a quienes te echaron la mano, se que no los conocemos pero se siente chido que te mencionen por nombre o apodo como agradecimiento. Saludos desde Monterrey, N. L., México.
Saludos amigo @Victor_Aguilar ✌🏼 gracias por tu comentario, creo tienes Razón, y principal mente gracias por tomarte el tiempo de revisar el vídeo 👏 cuídate 👍...
Saludos amigo @Hugo_Hernandez ✌🏼 que pregunta tan más difícil. El presupuesto va a depender mucho de dónde te encuentras. En refacciones aproximadamente sería, $3500 pesos más pesos menos.. de mano de obra va a depender mucho de el taller. En grupos de Facebook puedes consultar precios, es más fácil. Saludos y gracias por el apoyo 👏👏
Amigo. Cambie el buje piloto. Pero mi Pointer traía uno más largo supuestamente de Ranger. Me recomiendas que le meta el que es de Pointer (es más corto) o le vuelvo a poner el de Ranger (está más largo)
Saludos amigó @Royer✌🏼, gracias por tu comentario, está curioso lo que comentas, sería ver el motivó para usar uno más largo 🤔 , ese más largo sobre salía del aro dentado ? O entraba bien ? Si no da problema yo usaría el que lleva el carro.
. Salió bien desecho ese buje piloto (el que tenía de Ranger).. No salía del aro dentado amigo . Entraba bien.. le terminé poniendo el de Pointer. Pero cuando piso el pedal de clutch sigue igual. Como si se desisiera algo :/ . (Me dicen que probablemente salió defectuoso el collarín nuevo )
Saludos amigo, gracias por tu comentario, si le puse un gato al motor, y otros y una torre al puente, solo lo baje un poco, lo necesario para que el cárter salga...
Si amigo 😪 mil disculpas, perdí muchos archivos 😔 me fue imposible subir esos detalles, para subir la caja es importante resivir ayuda, ya que se tiene que maniobrar con ella para que entre a la perfección y es pesada, el embrague no es nada, como quitas pones el otro ese si no tiene chiste 😶
No amigo, todos esos vídeos los perdí 😖 el retén el clutch y cuando subí la Trasmisión, cuando baje el puente y le puse el empaque nuevo al cárter, todo eso se perdió 😖 una disculpa..
Exelente trabajo y video, disculpa cuál es el nombre del dado 9mm para retirar el plato del clutch, gracias.
Saludos amigo @Santiago_Gámez ✌🏼, es un dado estriado de 9 mm
@@jugandoalmecanico muchas gracias exelente dia
@@santiagogamez6289 exelente día, gracias por el apoyo 🙏
A cuanto torque van los tornillos del retén del cigüeñal?? Muchas gracias x el vídeo!!
Van a 10 Nm
Me encantó el vídeo yo quiero cambiar disco de embrague de Volkswagen gol mod 96 me enseñas xfa
Saludos @Flavia_Toledo ✌🏼 teniendo la herramienta necesaria es muy posible de hacer, te deseo mucho éxito con el Gol 👌🏽🤟🏽
Gracias por el aporte muy bien explicado mestro
Amigo @Jose_Luis_Garcia_Arteaga mil gracias por tu comentario 👌🏽 espero algo de lo me muestro te sea de utilidad 👏👏
Hola mi estimado amigo , una pregunta técnica, como puedo sacar las copas brida de las juntas homocinéticas lado caja , se antemano gracias.
Saludos.😊😊
Saludos amigo ✌🏾, lo que quieres es cambiar el cubre polvo ? 🤔 Si es así, se retiran los 6 tornillos de la homocinética y empujas la flecha a un lado para retirarla.
Muy Buen vídeo, le voy a cambiar el embrague al mío, me podrías decir que torque llevan los tornillos del volante por favor?
Saludos ✌🏼 gracias por tu comentario el volante va a 100 Nm y el plato de clutch a 35 Nm.
Dale reconocimiento por nombre a quienes te echaron la mano, se que no los conocemos pero se siente chido que te mencionen por nombre o apodo como agradecimiento.
Saludos desde Monterrey, N. L., México.
Saludos amigo @Victor_Aguilar ✌🏼 gracias por tu comentario, creo tienes Razón, y principal mente gracias por tomarte el tiempo de revisar el vídeo 👏 cuídate 👍...
Que tal..antes que nada buen trabajo
Una pregunta...cual es el presupuesto masomenos del trabajo que hiciste junto con las juntas?
Saludos amigo @Hugo_Hernandez ✌🏼 que pregunta tan más difícil. El presupuesto va a depender mucho de dónde te encuentras. En refacciones aproximadamente sería, $3500 pesos más pesos menos.. de mano de obra va a depender mucho de el taller. En grupos de Facebook puedes consultar precios, es más fácil. Saludos y gracias por el apoyo 👏👏
Muchas gracias por tu respuesta amigo
Un saludo desde Aguascalientes 👍🏼👏🏼
Amigo. Cambie el buje piloto. Pero mi Pointer traía uno más largo supuestamente de Ranger. Me recomiendas que le meta el que es de Pointer (es más corto) o le vuelvo a poner el de Ranger (está más largo)
Saludos amigó @Royer✌🏼, gracias por tu comentario, está curioso lo que comentas, sería ver el motivó para usar uno más largo 🤔 , ese más largo sobre salía del aro dentado ? O entraba bien ? Si no da problema yo usaría el que lleva el carro.
. Salió bien desecho ese buje piloto (el que tenía de Ranger).. No salía del aro dentado amigo . Entraba bien.. le terminé poniendo el de Pointer. Pero cuando piso el pedal de clutch sigue igual. Como si se desisiera algo :/ . (Me dicen que probablemente salió defectuoso el collarín nuevo )
@@royer1405 que mal lo que comentas.. no le falta ajuste ? Rectificaste el volante? No será otra cosa como la caja?
No rectifique nada.. no precentaba daños nada del clutch. Y solo lo hace pisando el pedal de clutch, fuera de eso. Se escucha normal el auto
Para bajar el puente es necesario sujetar el motor? O Cómo le hiciste??
Excelente videos saludos
Saludos amigo, gracias por tu comentario, si le puse un gato al motor, y otros y una torre al puente, solo lo baje un poco, lo necesario para que el cárter salga...
Como pusiste la omocinetica del otro lado que no aparece en el video.
Saludos amigo @Yury_Canaza, la de lado chofer no la retire, únicamente las desatornille de la trasmisión.
Buen video bro los 3... Pero no mostraste como pusiste el embrague y como subiste la caja 😔 hay algun truco o algo a tener en cuenta??
Si amigo 😪 mil disculpas, perdí muchos archivos 😔 me fue imposible subir esos detalles, para subir la caja es importante resivir ayuda, ya que se tiene que maniobrar con ella para que entre a la perfección y es pesada, el embrague no es nada, como quitas pones el otro ese si no tiene chiste 😶
@@jugandoalmecanico uh que mal bro, bueno por lo menos ya de como bajarla y sacar el embrague y volante, jeje 💪🏽👍👍
Si viene como subiste la trasmisión en el video
Cómo sacaste el cárter?
Saludoss
Saludos @Agustin_Hernandez ✌🏼
Toma toma !!
Minuto 11
@@luisfernandocortescoyotl8552 buje piloto 😐😬
Manda más videos tengo un gol power 2005
Próximamente amigo ✌️, gracias por tu comentario y apoyo 👏 exito con el Gol 😎💪
Nuevo el embrague
Nuevo 0 kilometros 👌🏾
donde se ubica el ckp
En el retén de cigüeñal debajo del carro.
Esa transmisión se le puede acoplar al motor de un vocho...
Saludos amigo ✌🏾 no estoy seguro 😬 pero quedaría al revés 🤔
Porque me rebota la 3 si se cambió el kit nuevo amigo
Puede ser ya un problema interno con la selectora de la caja te lo deben revisar para estar seguro..
Que tan malo es quitar la batería todos los días amigo
En el caso de el pointer no hay tanto problema ya que no tiene tantos sensores..
Si queda flojo el tornillo que pasaría en mi caso se barrio la rosca
Cuál tornillo?
Se tiene que reparar la rosca con machuelo.
Del carter
Maestro
Saludos ✌🏼
Pusiste los tornillos cortos en otra posición eso paso
Gracias por tu comentario
Cómo q hay un Taka Taka (sonadera)
Saludos Felipe, seguro es mi Pointer 😎
No se vio cuando cambiaste el reten de cigueñal
Tampoco como subiste la trasmisión
No amigo, todos esos vídeos los perdí 😖 el retén el clutch y cuando subí la Trasmisión, cuando baje el puente y le puse el empaque nuevo al cárter, todo eso se perdió 😖 una disculpa..