Технический обзор нового "Lagoon 42" 2023г.
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- Расскажу про #катамаран и его такелаж, двигатели, электрику и неисправности, которые случились за 3100 миль в перегоне катамарана из #Франции на #Кипр
Про весь перегон, а не только технику, у меня есть плейлист
• Lagoon 42
Посмотрите видео о работе шкипера в перегонах
• Вся правда про перегон...
#Lagoon42 #Lagoon
================================================
По ссылке подробности про “Видеокурс по яхтенной электрике”
drmm.short.gy/...
================================================
Рекомендую посмотреть другие мои видео
Вся правда о #яхтинге , которую не рассказывают!
• Вся правда о яхтинге
Обзоры, обсуждение лодок и #яхтенный рынок
• Выбор яхты, обзоры
Разбор ляпов в фильмах о #море и #лодках , которые его бороздят
• Фильмы про яхтинг
Подборка о техническом устройстве #яхт и #катамаран
• Техника и устройство яхты
Реальные истории, рассказы #приключения в #море
• Истории и рассказы
Как управляется #яхта , какие аварии бывают на борту и хорошая морская практика
• Яхтенная практика
================================================
К вашим вопросам всегда открыта!
Мой вотсап +79262463088, ссылки на телеграм и почту в описании канала.
#ЕвгенияЛюбимова
================================================
Благодарю Романа за классные титульные картинки к видео,
рекомендую обращаться к нему за дизайном drmm.short.gy/...
Техническое обслуживание катамарана на перегоне с помощью столовых приборов. Урок первый: использование ножа вместо ключа. Далее вы узнаете о применении вилки, ложки, консервного ножа и поварешки ))
Спасибо, Евгения, за показ, как всегда -шик, блеск, красота.
А как без ложки латы на липучке ставить в парус?
Спасибо большое. Хоть так могу к яхтингу прикоснуться😊
Евгения , поражаюсь Вашим знаниям, Вашему опыту. Приятно Вас слушать, а самое главное мы слышим правду ,говорящую о том, что только самые безрассудные покупают каты и яхты, удовольствия от которых не так уж велико.
Все просто не чего нового
А от чего велико удовольствие?
@@thebigfroggЭто индивидуально.
@@father_aleksey, "все" и "всё" - разные слова, "не чего" пишется через "и" (после "н") и в одно слово, после "просто" запятая, а в конце предложения ставится точка.
То что в твоей каюте есть доступ к холодильникам-это очень очень хорошо.
В случае восстания на катамаране, в океане, ты блокируешь входную дверь и живешь спокойненько кушая припасы из холодильника.......
Ощущение что катамаран делали пацаны любители без опыта яхтинга и в гараже - количество колхоза и просто наплевательской сборки просто зашкаливает! Да и по качеству всех других поделок этой верфи становится грустно за тех богатых людей, которые купили это (но это эщё не самое дно - есть Фонтэйн пажо)...
Вот тотоже. Самострой при грамотном подходе может быть лучше завода. И дешевле раз в 5.
Похоже я первый на обзоре этой лодки-мечты многих романтиков, планирующих в перспективе бороздить моря и океаны... Евгении отдельный респект и всегда семь футов под килем...
После "под килем" надо бы добавить "даже в отлив".
Как в том анекдоте -" после сборки, обработать напильником"😂
поражаюсь сколько не смотрю на новые яхты как будто в гараже первый раз собрали какие то мексиканцы, столько косяков как такое можно в серию запускать
@@ShkarenkovTravel бизнес фигли!
Судов они не боятся, они на тяп-ляпной сборке столько наэкономили ,что на юриста хватит, а морду бить у них, к сожалению, не принято. Это, на мой взгляд, главная причина снижения качества.
Спасибо за Ваш контент! Очень приятно смотреть, внимание к деталям , и в общем достаточно объективно. Не стесняйтесь рассказывать о минусах лодок и их эксплуатации. Удачи Вам, Евгения!!!
На время выпуска этого видео Кругосветчики вроде на Маркизских островах.
Благодарю ❤❤❤❤❤👍👍👍🏻🔥🔥🔥✌️✌️✌️✌️👏👏🏽🤗🤗🤗
А я мастервольты наоборот менял на виктроны. Последние понадежнее. А с одним МВ, вообще чуть пожар не приключился. Щелкал автоперекючатель берегового питания и пошла затяжка дуги 220
Качество современное, увы. Но и Виктроны у меня горели
хоть я и не сторонник, но соглашусь - за такие вещи морды надо бить.
я даже боюсь предположить, сколько начинающему романтику понадобится вкинуть в обработку напильником после покупки нового ката за 300-400 евро тысяч.
Спасибо, Евгения! Обзор интересный, грамотный, понятный :)
Огонь, сейчас глянем Чаво там они накатамаранили, и как это все оптимизировали))))
Мне очень понравилось 🙏спасибо
Как всегда интересно и познавательно😊😅
Образование тоже очень познАвательно.
@@savagenerd1779 👍
Большое спасибо.
Поправочка, на аисе ты видишь только тех, у кого ест ММSI))
У кого есть AIS двухсторонний, включенный, с прописанным MMSI
Блин, там у тебя август!))
Прикольно)))
Быстро только "нержа" идентифицируется магнитным детектором, а при редактировании видео требуется больше действий, а потому на ролик уходит несколько месяцев.
Всем мазутам носик подтерла и ветошь заменила, так держать! Снимаю шляпку,бескозырку с треуголкой,картуз само - собой.
Что показывает проверка магнитом? Проверил несколько совершенно новых вещей. Некоторые магнитились а некоторые нет. Не вижу никакой связи. "Аустенитные, например, AISI 304 и AISI 316, содержат много никеля и мало углерода. Они устойчивы к ржавлению в условиях высокой коррозионной агрессивности, таких как соленые растворы и кислоты. Обычно не являются магнитными, однако они начать магнититься в результате обработки, например, при холодной деформации."
Когда вы пощупаете магнитом с сотню яхт, их такелажа, то понимание появляется
+Николаев, Украина. Спасибо за Ваши видео.
Прикольно, лагун заработал свои 20 процентов на реймарин, а ручку меняйте сами ))
Прикольно, похоже это самый бюджетный вариант в минимальной комплектации.
В максимальной
Нифигасе минималка) 700 000 евро! За конструктор "Сделай сам".
выглядит вообще на 500, да и всё это неработающее оборудование напоминает покупку б/у авто за 700тыс руб.
Кругосветчики!!!! А!!! Тоже смотришь! 8)
В экипаж киповец нужен полюбасу
Здравствуйте Евгения! Скажите пожалуйста, какой бы катамаран вы для себя бы взяли, до 42ф и почему? Спасибо!
Себе. Смотря для каких целей и акваторий. Туда, где мне интересно - однокорпусник)
Не пойму, если кат не в чартер, а для себя, почему не сделать как сделал первый владелец моего: он заказал кат с опциональными моторами, с квадратных гротом, код зеро, и тд. Забрал, перегнал в другое место, там нашел фирму, и те в несколько раз дешевле, а главное професиональнее сделали все по электрике, доп лебедки, навигации, комфорту и тд, ну и сам он тоже делал для себя то что хотел. В итоге практически оптимальный вариант, не перегруженный лишним и в то же со всеми плюшками, например: нет опреснителя( в средиземке он абсолютно не нужен)но два бака, один с верфи, другой самодельный вместе на 700л.
Дайте адрес той волшебной фирмы. Ищут сейчас знакомые - никак. А их бюджет не жмет
@@EvgeniiaLiubimovaк сожалению это делал первый хозяин моей лодки в 16 году. Я только знаю, что где-то во Франции и что было сделано: арка СП на киловатт со всем оборудованием, доп батареи и розетки USB, инвертор, Эл. лебедки, радар, отопление- 2 вебасты и одна отдельно для горячей воды, все для код 0(бушприт и две лебедки), эл туалет(сами яхтенные унитазы максимально большого размера) другой якорь, водяной бак на 400л., тенты в круг и лезибэг, музыка, в моторных отсеках дополнительно шумоизоляция(помогает так себе), а ещё важная вещица - автомат переключения внешнего и внутреннего питания 220, ну и по мелочи.
Интересно капитан-женщина, когда оказывается с вынутым из направляющих креслом, на подлетающей палубе, говорит, то же самое, что капитан-мужчина или что-то вроде: "Какая, досадная неприятность!"?
Увы, то же самое)
Учительница литературы во время первого прыжка с парашютом была чрезвычайно взволнована, совершенно обескуражена и необычайно возбуждена, но вслух кричала совсем другие слова.
@@EvgeniiaLiubimova Это женьщина разлучница?😂
Классно конечно, но лодка максимально не моя, вот просто диметрально.
не люблю каты, не люблю стаксели автоматы, не доверяю электронике на двигателях, считаю что самый лучший двигатель - железный. опреснитель конечно хорошо, но ходим ли мы в достаточно длительные переходы чтобы не хватило воды?
но голос... Этот тембр заставляет слушать чтобы он не говорил, тем более говорит дельные вещи.
кстати ржавая ванта, через сколько она эпично порвется?
А для чего нужен ванторез? Если упала мачта и нужно её отцепить? Или есть ещё кейсы?
Как только мачта за борт, перекусил все что ее держит и гудбай, а так как мачты падают не в штилевую погоду, такой столб при волне запросто продырявит любую лодку насквозь.
Получается, что новый катамаран приносит много головных болей и лучше купить 2-3 летний, где уже все косяки исправлены? И второй вопрос, какой катамаран, на ваш взгляд, самый оптимальный из соотношения цена/качество?
Леопарды
Складывается впечатление, что имея деньги чтобы получить доведенный до ума катамаран или яхту. Нужно купить практический годый корпус на верфи. А все остальное самому закупать контролируя качество и так же самому устанавливать или под личным надзором, или под надзором понимаюзего человека в котором уверен. Иначе ни за какие деньги нормальную яхту не купить, все производители на всем экономят. И позоже в первую очередь на зарплате тех кто это все собирает.
большинство допов ставится не после сборки а во время, так просто будет удобней и дешевле, другое дело что ставят как то через жопу как тюнинг на девятке в гараже у армена
👍👍👍👍👍
Евгения, а про весла это шутка была или как? В наших краях на плавсредствах до 9 метров весла обязательны. Я свою лодку даже одним веслом вполне могу растолкать. А такую бандуру реально в безветренную погоду парой весел с места сдвинуть?
Это шутка)
А можно уточнить в чем заключалась услуга приемки катамарана? С магнитиком походить? И сказать это не нержавейка? А где не принятие лодки по таким таким недостаткам? Или я опережаю события и это в другом видео
Приемка это проверка всех систем на исправность и качество сборки
@@EvgeniiaLiubimova Возможно, вопрос был о последствиях для верфи при обнаружения таких косяков...
Да абсолютно верно.
О айя напа марина, я там был на прошлой недели.
Вы еще на кипре?
В прошлом году все происходило, сейчас не там
Если у доктора одолжить ПХМ-1 то сколько полуляхов покажет🤔
Это смотря откуда мерить.
В целом фон стабильно-приемлимый будет, а по корпусу пройтись - местами точно зашкалит.
Евгения, а итальянцы такие же косячники, как французы?
Вроде чуть лучше
Новый кат выглядит как то не ново) common rail- это теперь общепринятая практика, или, скорее, исключение ?
Новые стандарты по выхлопу и расходу топлива
Скорее практика
Подскажите, а за какую цену сейчас можно купить такой кат?
Бу от 400т.е.
Насколько концепция катамаранов Бали, удобнее или неудобнее остальных?
Удобнее для чего? Кругосветки, чартеров, жизни на борту?
@@EvgeniiaLiubimova Наверное всего понемногу, но в основном конечно для потоянного проживания.
5 лет назад выбирали кат 40ф.именно для жизни на борту. Рассматривался так же и Бали 4.0, после первого восторга по поводу подъемной двери и трансформируемого пространства, поостыв, сравнив , выявились минусы, ( ходовые качества пока в сторону) : качество хуже чем у лагун и ФП, пост управления- сидишь высоко и один, назад плохая обзорность, закрытый от непогоды тент на посту выглядит как скворечник, до грота не достать рукой(на качке поправить грот - проблема), не видно где якорь, цепь и проблема их очистить и вообще контролировать, волна бьёт в передний мост с ужасным грохотом, койки в поплавках уже чем у конкурентов, холодильник шикарный, но требует постоянно включенного инвертора и хороших батарей, а прикольное пространство салона- кокпита выявило, что подъемная дверь при волнении стучит и как не странно, но место в салоне мало, для всех оно одно - около стола, а в классическом варианте катамарана, кто-то может сидеть в салоне смотреть телек или дремать на диване, а кто-то в кокпите разговаривать с капитаном или просто на подвахте.. Мы на своем кате, закрывали дверь в салон от запаха и грилили прямо на столе в кокпите на Лотус -гриле. Так что Бали не плох, но это более чартерный кат, где кэп сидит на верху,😮 рулит сам по себе, а гости тусятся на переднем кокпите или гуляют в едином салоне-кокпите.
Все верно!
Ну, дельные из 304, 316 тросы из А2 или оцинковки....Чего ждать? Ржавчина будет, разумеется...
Тросы не магнитятся
@@EvgeniiaLiubimova Ага, может на ванты даже А4 не пожалели...но в целом изготовитель экономит где может..(((
При смене галса вы не ставите грот ровно?
Где вы увидели троса из оцинковки?
А что это за груст постоянный? Все видео этот скрип непонятный
Скрипит)
у меня одного очучение что тетка уже пол года одно и то же чешит, лишь бы ролик запилить, знает 5 вещей и одно и то же, цены свои походу загнала и сидит без работы
Вы конечно снова будете недовольны моим комментарием, - не вводите людей в заблуждение с помощью магнита вы не сможете отличить 304 от 316 нержавейки они обе не магнитятся но коррозийная стойкость у них разная.
У них усилие разное на магните, рекомендую попробовать и почувствуете разницу
@@EvgeniiaLiubimova вы сами себе противоречите в ролике вы говорите что 316 не магнитятся, а теперь говорите о том что 316 магнитится меньше с другим усилием. У немагнитной стали не будет никакого усилия, ведь так?
@@EvgeniiaLiubimova вы прежде чем писать ролик изучайте материал, а то не первый раз людей путаете и в этот раз тоже вводите людей в заблуждение . Сталь AISI 304/316 является немагнитной (аустенитный класс),
Слушайте внимательно. У 304 есть небольшое усилие на магните, у 316 -нет
@@EvgeniiaLiubimova зачем вы вводите людей в заблуждение? Обе эти маки не магнитятся , есть те что магнитятся но 304 не входит в их список - Нержавеющая сталь марки AISI 304 является хромоникелевой и относится к аустенитной группе сталей, то есть является не магнитной. Вы не первый раз транслируете неверную информацию в своих роликах.
Гармин карманный зачем
Пропадёт бортовая сеть и тут Гармин с питанием от батареек в самый раз..
Электрика - как будто дядя Вася у себя на даче что-то крутил. Визуально ужасно некачественно.
да хрен там
я у себя на даче лучше делал электрику)
После "классная 316-я нержа" можно не смотреть.
Обычный тёточный "обзор".
Вы марки сталей на глаз определяете или Вам магнитик помогает?
Утяжелитель в верёвке тоже позабавил.
Ниасилил обзор.
Просто жесть...
🤦
Вы правда не знаете, что есть спец. якорные веревки с утяжелителем? И не умеете магнитом определить нержу, которая не магнитится или магнитится немного?
@@EvgeniiaLiubimova, нет, разумеется.
Знаю только, что есть шнуры и канаты с утяжеляющим сердечником.
Не умею. У меня нет такого точного магнита для распознавания марок импортных (их 17 - 200-й, 300-й и 400-й серий) и отечественных (ещё больше) нержавеющих сталей.
Нет смысла говорить о том, что алюминий тоже не магнитится...
Плавает и ладно
Материалы не качественные, экономят на всём
Мда, внутреннее оборудование кают напоминает самую дешёвую ИКЕЮ..(((
Французы переоценены... Женя, а что Вы скажите о Леопардах?
Считаю Лео лучшими в массмаркете
У ВАС хорошо входит КОСЯКИ....рассказывать.....
Да,буржуи везде одинаковы,все сэкономить хотят,за это в суд и штрафы,и морду бить надо....
ХОДИ НА КОММУНИСТИЧУСКИХ ЯХТАХ