Puesta a tiempo Motor Ford 4.0 sin herramientas especiales
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- Te mostramos como poner a punto un motor Ford 4.0 sin herramientas especiales.
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Lo más hermoso es la humildad me sirvió mucho gracias Dios lo bendiga amén amén
Eres un hombre sencillo trabajador y sin orgullo en tu corazón esas son las personas q diosito ama bendiciones dios te bendiga 🙏
Gracias por sus comentarios y por seguirnos
Excellente forma de enseñar Maestro 🙏🙏🙏, y gracias por no olvidar esos detalles que hacen que el trabajo funcione o no , porque en todos los otros vídeos lo hacen de forma muy general y obviamente los que estamos viendo videos asi necesitamos precisamente ese nivel de detalle
Gracias por su comentario y empezamos a subir más videos
Tiene razón, en ningún video de youtube indicaba la posición exacta de los arboles de leva al momento de instalar los piñones.
Muchas gracias estimado seguiremos subiendo más videos pero si nos pueden dejar sus inquietudes para poder hacer más videos según sus dudas.. éxitos y suscríbanse
Buenos dias amigo soy un joven de 25 años mecanico he trabajado la mecanica ya por mas de 10 años gracias a la experiencia de mi tio que me ha enseñado mucho en todo este tiempo el se mudo y no lo tengo cerca pero aprendi mucho con el. ahorita compre una explore 4.0 año 97 y tenia los patines partidos compre kit completo todo los repuestos pero nunca habia trabajado sobre un motor de estos. aun asi con la experiencia que tengo me fue ligero el trabajo ya con el favor de dios mañana monto todos los repuestos y tienes razon en todos los videos que vi de estos motores lo hacen con las herramientas especiales. de verdad muy sencilla tu explicaciones y concreta muchas gracias ya mañana se como dejarlos sincronizado desde venezuela
saludos ✌️, yo tambien mañana monto una ,
www.angelvf.com/manuales-de-taller-ford/
esa el la liga del manual de taller en español esta muy bueno 3600 pags
Gracias por esos comentarios seguiremos subiendo más videos comenten que les gustaría ver o algún video instructivo saludos
Agradezco en todo lo que cabe la información que acabo de recibir. Mil gracias por estos detalles tan grandes de conocimiento.
Amigo lo felicito excelente explicación fácil rápido y sencillo muchas gracias, me sirvió de mucho
Gracias por su comentario y seguirnos
Este video si lo saca a uno del apuro de sincronizacion much as gracias y puro para adelante.
Te felicito soy mecánico y aca en California la mayoría que trabaja si no tienen la herramienta no hacen los trabajos sos pilas camarada son de los mios
Gracias por tu comentario y por seguirnos
Muchas gracias amigo saludos desde Guanajuato México
Muy buena la explicacion amigo, solo que los cilindros no viene en pares y impares eso pasa en los chevrolet y otros motores en ford no, ahí puede confundir a la gente con el orden de encendido a la hora de poner los cables de bujias... En ford un lado es 123 y el otro 456, igual gracias por la info
Gracias por la información saludos desde la paz baja california sur México
Buen video maestro
Gracias por sus comentarios
Muchísimas gracias compadre muy buena explicación yo tenía ese problema pero ya que mire tu vídeo ya lo solucioné en mi explorer 2003 motor 4.0 muchísima gracias
muy bien colega ...te felicito ....solo hay un detalle importante ...para que funcione ese método los tensores de las cadenas deben estar expandidos al máximo posible ...caso contrario queda desincronizado
mejor imposible hermano gracias desde venezuela siga adelante
Que buena explicación,SOS un moustro
Estaba preucupado como hacer esto,,muy bueno tu video ..he buscado muchos video en la red y ninguno m explico tambien como usted lo hizo..gracias ,,soy mec d calle""como c dice pero tu video m resolvio un problema grande ..buen video..y dia a dia aprendemos mas ,.muy bueno ..
Grácias por compartir José Luis Suárez de cucuta Colombia
Gracias hermano dios te bendiga grandemente
Me gustó tu forma de poner tiempo fácil,lo felicito
Gracias hermano Dios bendiga tu vida en gran manera ..
Tremendo eres el mejor saludos cordiales desde puerto Rico estoy reparando 4.0 Exp Ford
Gracias Ariel un saludo
Excelente, pq vi un video y medio miedo. Saludos 🙋🏻♂️🇵🇷🇵🇷🇵🇷
Excelente explicación hermano felicidades
Excelente presentación, Felicitaciones por sus explicaciones
Saludos desde de Honduras
Saludos amigo 👍🏼🏎
gracias mi pana estupenda explicación
Papi Gracias por la información excelente video
Saludos colega muy sencilla pero entendible para mecanicos con cierta experiencia. es importante resaltar la sincronizacion de la balanceadora y con respecto a la parte trasera de las levas son dos media lunas la cual la mas pequeña va hacia la parte inferior. Tal como lo hiciste. Bueno amigo un saludo desde venezuela.
Me salvaste la vida mano gracais un montonon
Exselente explicacion
Hermano Dios me los bendiga y le de vida y salud a sí es que se es aplica lo de talle para que se entienda gracias
Muchas gracias muy bien 👍 explicación
Muy buena información 👍
Gracias compañero.. desde mexico..
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Hola puedes hacer un video como colocar los anillos en los pistones Y hacias donde quedan repartidas las ranuras Gracias
estoy de acuerdo contigo la hice y es bien facil
Perfecto amigo muy valiosa su informacion
muy buena la informacion amigo
Exelente mi pana muchas gracias
gracias hermanito agradecido me sirvio mucho su video
Exelente mi amigo...
Excelente mano éxito
Amigo tengo una ford explorer 4.0 Modelo 97 el mecanico esta a apuntó de armar las culatas se le hizo un arreglo a mas culatas hay q cojer el tiempo para acabar de armar le voy a mostrar el video buen vídeo mijo saludos desde Colombia
Saludos amigo y pues estamos para uds comenten sobre que quieren que hagamos video
En Ford los cilindros van en secuencia,de dónde empieza el 1 le sigue en esa cabeza el dos y así consecutivamente,y en la cabeza contraria siguen los cilindros consecutivamente,en Chevrolet, Chrysler,en una cabeza si van los nones y en la otra cabeza van pares
T lucistes amigo buen vídeo saludos desde Coahuila mex
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Exelente explicacion
Lo q dices es muy sierto la lógica y el ingenio lo puede ASER todo y si ay alguien q diga lo contrario q se dedique a otra cosa
Thanks for the explanation.
Como aprendiste de mi peluche!!!!!!
Hermano, al hacer un video verifica la información que suministras, porque al equivoque en algo, es posible que todo lo demás esté malo, ejemplo; el motor ford, se cuenta de la lado derecho 1,2y3 lado izquierdo 4,5 y 6, por suerte, elegiste el 1 bien, saludos.
buenisima informacion hermano puedo anillar por encima una explorer 98 que me recomiendas dond podemos compartir informacion
Gracias me ayudó mucho
Excelente video e info, y a los cuantos kilómetros o millas se tienen que cambiar cadenas de distribución ??
Bien así se hace no ser h d p
Obrigado amigo pelo vídeo!
Amigo una pregunta ese motor dobla válvula si salta el tiempo?
Si, es muy comun
Gracias maestro
Bien por este video ya que si a tu taller ( multimarcas ) llega un ford de estos como es mi caso y de todos los clientes que veo solo veo 3 ford con motor v8 y v6.
me llego una como la del vídeo daño las guías de la cadena y se daño el motor para estar comprando herramienta por un solo auto no es una buena inversión, gracias
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Gracia amigo
Muito bem explicado, continue passando adiante o conhecimento. Saudações Brasileiras
Buen video..
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Hola muy buen video gracias por la explicación y te hago una pregunta tengo una Explorer 94 6 cilindros motor 4.0 doble tracción cuando se forza el motor se escucha un cascabeleo y conforme vas avanzando se le quita será el sensor que regula el tiempo o será desgaste normal del motor le cheque la compresión y está en 150 en los 6 cilindros te agradecería tu comentario saludos desde la ciudad de México
si es el que tiene las 4 cadenas es el tensor o los tensores ya que lleva dos y por lo regular es el de enfrente
Amigo una pregunta tengo esa misma for le puse todo nuevo hay motor pero el mecanico no pudo poner el tiempo en realidad como es que vas el orden de los cable de la bujia por que el tiene el.motor de frente y el lado isquierdo tiene 123 del derecho tiene 456 de alante paratra
Tenho no meu canal este motor , mesmo motor da ranger 2001. Motor 4.0l sohc
210cv
buenos dias mi estimado amigo xavier soy aficionado a la mecanica tengo una duda mi camioneta explore año 97 4.0 perdio el tiempo mi duda es si ella dobla valvula yo le monte el kit de cadena nueva.
gracias ante mano
buenas noches amigo, disculpe una pregunta ese motor dobla valvulas, y por que razon dobla valvulas
Hermano esta muy bien la explicación, pero el ford si lo ve por la parte de atrás el piston 1 queda a la derecha y es 1, 2, 3 derecha y 4, 5, 6 a la izquierda. Solo el dodge y el chevrolet vienen en pares e impares.
Le afecta las guías de la cadena en funcionamiento del motor Ford Explorer 2007
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Gracias
Hermano los tornillos del árbol de leva aflojan en sentido común o hay uno q afloja en sentido contrario??
Buenos tardes buen video pregunta mi explore 2003 se le cambio las cadenas del tiempo se le puso todo nuevo pero se le escucha un ruido como si fueran las cadenas el ruido es constante y si leaselero se hoye más fuerte y no se le quita es constante qué puede ser
Muito obrigado
Hola Javier Qué tal Oye el costo aproximado para ese trabajo? Bueno más bien el costo aproximado para el cambio de juntas de cabeza
Hola amigo, saludos desde Panamá
Que tan bueno es ese motor ?
O que tan malo es ?
Hola Gaby gracias por escribirnos te podemos decir que es un buen motor solo el tema de la distribucion es un poco tediosa de ponerla.
El problema que tienen es que el pistón en punto m.s queda muy cerca de las válvulas, ya que el motor es pequeño, por eso la sincronización tiene que quedar perfecta, de lo contrario el pistón se caga las válvulas
Es famoso ese tema de los tiempos en ese motor pero con las herramientas correctas y con tus vídeos creo que seguramente se puede reparar, es cuestión de leer y aprender del tema, muchas gracias ✌️.
Hermano si el motor no queden tiempo al girar Manualmente choca. Las válvulas. Osea no gira al ???
Hola amigo, saludos desde Caracas Venezuela, una pregunta, soy mecanico de profesion, tengo una explorer 4.0 SOHC, pienso cambiar kit de tuempo de la oarte trasera del motor, para hacerlo debo sacar el motor de la camioneta y sacar la camara o puedo sin desmontar la camara y debo sacar el motor ?? Gracias ,, bendiciones !!
Mi pana saludos y pues para mayor comodidad y realizar un mejor trabajo es recomendable sacar el motor
@@xavierestrella7556 se me olvido comentarte que mi explorer ahora esta sin caja o transmision, esta en el taller reparandose, entonces quiero aprovechar para cambiar el kit trasero que esta sonando, ya que tengo espacio detras del motor podre hacerlo asi ?? Tambien quiero saber si debo sacar la camara ?? Quiero evitarme el trabajo de tambien desmontar el motor ,, gracias !!
Para otros que tengan esa misma pregunta (ya va un año desde que se hizo), la cadena de la derecha (pasajera/trasera) es el problema. Con la herramienta se puede hacer con el motor puesto. Yo lo hice tal como aquí se describe con el motor fuera. MUCHO más fàcil. Usé mi iPhone para tomar fotos de la cigûeñal y los árboles y con la función de "enderezar" usé las líneas que aparecen para confirmar que todo fuera paralelo. Resultó de maravilla. Si por alguna razón sólo quiere cambiar el lado del conductor, se deja el motor montado.
si nesecitara cambiar las cadenas de tiempo de mi ford, ¿el mecanico tendria que bajar el motor para poder hacerlo? gracias
Una pregunta todos esos motores son 4 cadenas
Amigo como van los punto de las cadenas de motor 4.0 ford muztan 2007 como le agarro el tiempo
Is it possible to remove the leather of the plov without removing the head? Explore 2003. I am from Yemen, and I ask you to respond to me quickly, my friend.
una consulta, la guia del lado derecho de mi ford 4.0 2009 la quiero cambiar ya que se rompio solo la punta es necesario quitar los engranes y la cadena para hacerlo?? si es asi hay que volver a poner a tiempo el motor?? saludos de MEXICO Cancun amigo
Hola Jose de preferencia si para que despues no estes con sorpresas que los engranes hayan perdido el tiempo. un saludo
Mi explorer tira aceite x el tensor trasero,se puede kitar y poner nadamas o se tiene que abrir todo para ponerlo
Hola amigo sabes que si tienes que sacar todo sobre todo si es el trasero ya que por el espacio de trabajo es muy incomodo hacerlo ahí mismo. Gracias por tu comentario suscribete
Amigo tengo ese Motor 4.0 en FORD AEROSTAR 1997 Eddie Bauer de LUJO XLT y quiero Preguntar : ¿Es Necesario LEVANTAR TODA la Carrocería para Acceder al Motor ?
¿Conoce Alguna Técnica ó Recomendación para Llegar al Motor?
Hola suenan los botadores de mi ranger v6 4.0 tengo que desmontar el arbol de levas para cambiarlos?
Se le puede poner una trasmisión manual de ford ranger 96 a ese motor ? O que trasmisión manual se me puede poner,, ,, la del Mustang
Hermano tengo un problema, le hice el cambio de cadenas y le elimine el balanceador a mi explorer y ahora no enciende
Buenas como está ese es el mismo motor de Ranger
Disculpa tengo una Explorer 2010 4.0 el tensor de la cadena que sale del cigueñal se queda trabado al aceleralo y se me pierde el tiempo que puedo hacer...gracias..
Amigo una ford explorer 2007 tiene los dos cabezotes torcidos se pueden cepillar
Si, pero si con el cepillado pierde la altura requerida tendrá que poner dos juntas de cada lado ya que si no lo hace el pistón y las válvulas van a golpearse entre sí
No es perpendicular , es paralelo a la orilla de la cabeza de cilindros...
El orden de encendido que da es incorrecto
saludo donde esta ubicado su taller tlf por favor
buenas me puede indicar cuales son las medidas de los dados punta torx para sacar los tornillos de la culata, bancadas y bielas de los pistones digame las medidas gracias
Los de la culata son 8-T55 y 2-E12
En que parte de Venezuela estás ubicado trimardo??
Hola Rhandal gracias por escribirnos estamos haciendo mecanica por Ecuador. un saludo
En que parte de Ecuador????
Colegas vengo terminando de armar un 4 litros 2008 arranco riquísimos pero al rato se siente un peorreo com si se quedara en tres pistones , y a la hora de hacelerar el pierde resoluciones, me tira dos códigos uno dice que es el cuerpo de aceleración y el o es el P0320 el cual dice que es corriente entre los dos sensores de posición de cigüeñas y arbol de levas
Se reventóla cadena del lado del chofer así me paso a mí y seguro fue porque te quedó fuera de tiempo un poco
Disculpen amigos pero un taller con toda su herramienta es u. Taller recomendado claro siempre y cuando la sepan usar
buen dia hermano nesesito cambiar el tensor de la cadena el de la parte de arriva solo es quitar y poner?
Amigo le cambio el tensor y se tiene k kitar todo o nasamas se cambia el tensor
@@eduardodelgado8952 solo quite y puse el nuevo
Una aclaración el orden de los cilindros de la Ford es lado derecho copiloto..van 1.2.3.. y .lado izquierdo chófer 4.5.6.... se equivocó diciendo que los nones,.1.3.5. van lado derecho..y pares 2.4.6. lado izquierdo ...no es chevrolet
No sé porque dicen que los pistones 1 2 y3 son del lado derecho y 4 5 y 6 del lado izquierdo si tú quitas los pistones y los istalas te darás cuenta que los pistones de enfrente del motor hacía atrás siempre van a quedar 1 3 y5 de un lado y 2 4 y6 del otro que orden de encendido se lea así como dices es diferente por eso a veces la gente se confunde los pistones siempre son pares de un lado y nones del otro lo que confunde es saber leer el orden de encendido porque incluso en los libros manuales te dicen que los pistones 123 van en un lado y 456 van del otro por eso te confundes aveces pero si tú pones los pistones de enfrente hacía atrás te darás cuenta que los pares te quedan en un lado y los nones en otro ya depende como los sepas entender tu yo lo entiendo de las dos formas es un simple comentario yo tengo herramientas para sincronizar el tiempo pero antes lo hacía sin herramientas y nunca tuve problema con la sincronización saludos desde California