Trabalho com mecânica à 20 anos.......sempre montei os anéis de forma manual......mas em 2018 comprei um alicate deste e realmente facilita bem....... ferramenta adequada ajuda muito!!!!!!
Montei centenas de motor e nunca usei esse alicate tem que ter é experiências no assunto e eu modesta parte nunca tive problemas com anéis e lógico que com ferramentas especiais a coisa é outro nível
Ferramentas vem pras oficinas pra facilitar o trabalho , agilizar e dar maior garantia de qualidade. O cliente ao o profissional com determinadas ferramentas "esquisitas" o cara já fica ligado no capricho do profissional, que consequentemente vem indicação de novos clientes. Invista , isso é barato que nem bolo, em ferramentas nós que somos profissionais da mecânica nunca perdemos dinheiro. Porém na falta a gente se lasca TD👎
DR.Carro assisto video há anos ele tem uma enciclopédia na mente,nos transmite assuntos primordiais para nos ensinar e pra por em prática e sermos melhores profissionais,amadores ...
Cara você é muito bom e paciente um grande professor com uma didática e pratica invejável, gostaria de ser seu aluno e aprender de verdade, muito bom vídeo.
Fiz o motor do meu carro dez anos atrás, veio fumar agora fiz de novo mais nunca usei alicate não 😅 e olha que nem mecânico sou não tive dor de cabeça com isso , tô amaciando o motor ainda mais no pé mesmo , tá com mês feito tá zero sem dor de cabeça agora e só alegria 🎉
Garanto que o link da ferramenta tá ali, meu pai montou motor a vida toda na mão mesmo, mais os Enzos do senai tem que ter a ferramenta que o tal do you tuber falou
Oba montei ágora à pouco um motor preparado dei aranque e roncou como sê fosse. Zero de fábrica. Até lentinha ficou más virou um monstro para andar só na experiencia estou com 57 anos. Nunca montei um motor quê deu errado motor original é barbada .preparado já tem que ter mais experiencia ê capricho 👍
Uau que explicação e demonstração proficional meu carro perdeu a força e desde que comprei o gol quadrado estava fumando esse mês ainda se Deus quizer vou pedir para meu mecanico de confiança arrumar os aneis do pistão pode ser tbm o suspensor de vela que pedi para colocar mais obrigado pelas dicas valiozas é um serviço bem complexo e minuciozo por isso devemos valorizar essa mão de obra
Gostei sobre as dicas eu já sabia mas e muito reconfirmar os dados não sou mecânico só faço para min mesmo e Aki achei as dicas para montar os anéis com seguranca
Fala professor! Doutor carro faz um vídeo explicando passo a passo de como fazer a troca completa da água do sistema de arrefecimento do celta ano 2012 obrigado!
Dr.boa noite meu gol at 16v aqueceu de más é um dos pistãos ficou folgado no cilindro q foi o 4.q devo fazer meu nome é Cláudio sou do Ceará da cidade de Aracoiaba.
Notei que esse pistão não tem furos no fundo da canaleta dos anéis de segmento, aqueles 2 ou 3 furinhos vazados onde o pino vai encaixado na biela. Compre um kit de pistões e anéis marca Mahle para o gol 1.0 8v at mi e não vieram com esses furos. Os pistões antigos Suloy tinha 2 furos, aguentaram bastante, 10 anos andando na pauleira. Pistões vindo sem esses furos são confiáveis montar desse jeito? Ou melhor mandar a retifica fazer os furos não existentes?
eu sempre coloquei os aneis com a mao nunca deu problema dijeito nenhum, antigamente us mecanicos tinha qui sivira nos trinta,, mecanico fazia magica, hoje tudo ficou muito facil.....
Dr, carro sempre me questiono sobre essa história de cilindros,,, tem que fazer brunimento deslizante rotativo, tem que fazer os anéis de seguimentos ficarem com os gaps desencontrados , mas nun motor que roda dez anos,,, a camisa fica super polida com o movimento dos pistães e só deus sabe quantas vezes esses anéis rodaram,,, contudo o motor , apesar de tanto tempo, está funcionando bem... Será que esse cuidado com posição dos anéis é realmente nescessário? E arranhar a camisa com uma lixa pra segurar a película de óleo faz sentido?? Se com o movimento dos pistães, logo tudo fica polido....
Eu, graças ao eternal God, ponho o anel no piston e ele nunca afolozou e nem vazou óleo. Jamais usei ferramentas especiais para pôr o piston no anel. Depois é só encaixar o bicho no caneco e correr pro abraço. Já trabalhei com máquinas 1.8 até máquinas 4.1 bem conservadas a arrumadas. Todas as máquinas ficaram bem lubrificadas em alta rotação. Uma maravilha. Mas eu não tenho nada contra quem precisa de máquinas especiais; afinal todos temos limites.
Bom dia dr carro . Poderia me ajudar com a seguinte questão. Teria como adaptar os braços pitman e auxiliar da hilux antiga na s10 . Nos que temos s10 temos dor de cabeça com os braços pitman e auxiliar pois eles dão folga precocemente mesmo sendo originais. Ou teria como adaptar a caixa de direção de uma triton ou outra caixa semelhante.
Maravilhoso se seguissem isso a risca! Na maioria não quer saber disso, quer saber quanto vai cobrar, pois se fizer direito, não terá serviço tão cedo, ou vc não vive em um país de picareta malandro, com raras exceções!
Boa noite ! Meu nome e André e tenho uma pergunta e não encontro resposta entre mecânicos e nem mesmo na internet! Os pistões do meu carro estão acima do bloco! Como posso resolver isso? Desde já obrigado! Parabéns por seus vídeos 👏!
Olá amigo meu Siena fire 1.4 2009 está virando rotina a bomba não ligar após eu ligar a chave quando acende o painel aí eu do um tapa na tampa do painel de fusíveis e relé ao lado da porta motorista ela envia combustível o que pode ser ja verifiquei os fusíveis o que poderia ser
É só estudar hoje em dia é muito fácil e barato obter dicas e informações! No a uns trinta anos atrás era muito difícil se obter informações que hoje estão prontinhas.
Doutor carro, foi feito meia sola no meu carro, troca de jogo de anéis, bronzinas, mancais, retentores etc... mesmo assim ainda fumaça cedo pela manha fumaça azul. Oque pode ter acontecido?? Algum erro na montagem de anéis. Obs: em alto giro em 3 a 4rpm ele sai fumaça mesmo motor quente, frio sai ainda mais por não está dilatado o cilindro.
Amigo me tira uma duvida ai eu tenho um palio motor fiasa 1.0 ele tava fumaçando o cara trocou os aneis e parou de fumar so que ele cria calço hidraulico tipo motor pesado ai ele se desliga quando levanta a roda da frente engata a quinta e roda o motor muito pesado e tipo os aneis ta riscando a camisa nus pistão antes os aneis era fino e vi que ele colocou grosso pode ser esse erro ai isso tem haver me ajuda ai valeu
Bom dia fera. Pfv, veja se pode me ajudar. Acabei de fazer o cabeçote de um duster e qd fui montar meu mecânico notou uma folguinha (mínima msm, eu vi) nos pistões. Aí ele fez um teste. Colocou água nos 4 cilindros de manhã e qd foi início da tarde a água não estava mais lá, ela vazou pro cárter. Por isso ele queria condenar o motor. Procede essa conduta irmão?
Fiz um curso de Mecanica de motos, e ainda nunca tinha visto uma explicação tão completa como está, vc está de parabéns 👏👏
Esse,não é um vídeo comum,e sim um curso. Gratidão!!!
OLÁ FERREIRA 18/07/24 Somente neste momento vi sua observação. "Curso"... Você está brincando...
@@robertoudokrapf453 o cara e idiota demais....
Trabalho com mecânica à 20 anos.......sempre montei os anéis de forma manual......mas em 2018 comprei um alicate deste e realmente facilita bem....... ferramenta adequada ajuda muito!!!!!!
Top!
Eles querem vender ferramentas caras esse é o dilema,nunca vi problemas algum .
Muito confete e pouco samba enredo , 30 anos montando , e nunca tive problemas com esse tipo de trabalho
@@mecanicoclaudio verdade só mercado
O alicate ajuda mas não é imprescindível, o nobre mecanica enfeita muito
Montei centenas de motor e nunca usei esse alicate tem que ter é experiências no assunto e eu modesta parte nunca tive problemas com anéis e lógico que com ferramentas especiais a coisa é outro nível
Claro esse cara tá ganhando o comercial kkkkk
Ferramentas vem pras oficinas pra facilitar o trabalho , agilizar e dar maior garantia de qualidade.
O cliente ao o profissional com determinadas ferramentas "esquisitas" o cara já fica ligado no capricho do profissional, que consequentemente vem indicação de novos clientes.
Invista , isso é barato que nem bolo, em ferramentas nós que somos profissionais da mecânica nunca perdemos dinheiro. Porém na falta a gente se lasca TD👎
Bom demais
@@rafaeloliveira-qx8xc aÁÁÁÁÁÁÁAAAAAÁAÁÁ
Assiste 30 vídeo da retifica projeto e os cara montando todos motores sem essa ferramenta, só rodando anel. 😂
DR.Carro assisto video há anos ele tem uma enciclopédia na mente,nos transmite assuntos primordiais para nos ensinar e pra por em prática e sermos melhores profissionais,amadores ...
Gostei da explicação nunca tinha visto um explicador como esse, força
Profissional você é o melhor parabéns amigão você é o senhor da sabedoria
Parabéns amigo, só acrescentou, os detalhes são decisivos obrigado 🙏
Cara você é muito bom e paciente um grande professor com uma didática e pratica invejável, gostaria de ser seu aluno e aprender de verdade, muito bom vídeo.
Esse é um dos meios de não causar erros na montagem .... Parabéns dica top
Parabéns meu amigo, suas explicações nós ajuda e muito
Fiz o motor do meu carro dez anos atrás, veio fumar agora fiz de novo mais nunca usei alicate não 😅 e olha que nem mecânico sou não tive dor de cabeça com isso , tô amaciando o motor ainda mais no pé mesmo , tá com mês feito tá zero sem dor de cabeça agora e só alegria 🎉
Garanto que o link da ferramenta tá ali, meu pai montou motor a vida toda na mão mesmo, mais os Enzos do senai tem que ter a ferramenta que o tal do you tuber falou
Dicas boas tenho um bom tempo de mecânica mais todos os dias vc está aprendendo
Oba montei ágora à pouco um motor preparado dei aranque e roncou como sê fosse. Zero de fábrica. Até lentinha ficou más virou um monstro para andar só na experiencia estou com 57 anos. Nunca montei um motor quê deu errado motor original é barbada .preparado já tem que ter mais experiencia ê capricho 👍
Uau que explicação e demonstração proficional meu carro perdeu a força e desde que comprei o gol quadrado estava fumando esse mês ainda se Deus quizer vou pedir para meu mecanico de confiança arrumar os aneis do pistão pode ser tbm o suspensor de vela que pedi para colocar mais obrigado pelas dicas valiozas é um serviço bem complexo e minuciozo por isso devemos valorizar essa mão de obra
Muito bom o vídeo. Parabéns pelo conteúdo e explicações.
Top top ❤muito obrigado pela formação 👏👏👏👏
Show tá de parabéns Altamente explicativo
Mais um Excelente vídeo!! Parabéns Doutor Carro e, à seus parceiros!!
Dr Carro como sempre dicas perfeitas.
Um professor, muito bem explicado da sua parte
Top demais aprendi muito estou montando o meu motor AP com suas dicas
Muito obrigado pela a explicação
Sempre com uma excelente aula, parabéns
Ótimas dicas Dr carro
Parabéns
Um grande abraço
Profissional de respeito.
obrigado pela aula Dr Carro.. aprendendo muito com vc...
Obrigado doutor carro com suas dicas fiquei enteirado NAS SITUAÇAO DO GEP DOS ANEIS
Boa tarde amigo muito boa as dicas parabéns 💚
Parabéns pela aula,
Ajudou muito!
Excelente explicação
Abraço
👏👏👏
Espírito Santo do Pinhal-Sp
Boa tarde Dr carro blz eu já isso no curso de mecânica no senai essas medições no cilindros é bom aprender isso tb 👍👍
Realmente uma verdadeira aula
muito bom achuda muito to formando agora valeu
Gostei sobre as dicas eu já sabia mas e muito reconfirmar os dados não sou mecânico só faço para min mesmo e Aki achei as dicas para montar os anéis com seguranca
Muito boa as dicas.... parabéns 👏👏
Fala professor! Doutor carro faz um vídeo explicando passo a passo de como fazer a troca completa da água do sistema de arrefecimento do celta ano 2012 obrigado!
Muito bem explicado 👍
Uso de ferramentas especiais ajuda a garantir a qualidade do serviço ou seja não ter retrabalho !!! Parabéns
Muito boa essa sua indicação parabéns
Adorei as dicas 🎉
Parabéns doutor car
Muito bem esplicado ,top
Ótima informação...Boa noite...
Legal.
Campinas -- SP
Dr.boa noite meu gol at 16v aqueceu de más é um dos pistãos ficou folgado no cilindro q foi o 4.q devo fazer meu nome é Cláudio sou do Ceará da cidade de Aracoiaba.
Gostei valeu mesmo pela explicação
Vc é o cara. Dica massa valeu.tmj
Que aula boa hein 😁
Grande Tales... show de bola irmão! Abraços aqui de Floripa!
Bom dia amigo
Gostei da dica
Top mesmo joia
muito bem você e bom na área de motor
Notei que esse pistão não tem furos no fundo da canaleta dos anéis de segmento, aqueles 2 ou 3 furinhos vazados onde o pino vai encaixado na biela.
Compre um kit de pistões e anéis marca Mahle para o gol 1.0 8v at mi e não vieram com esses furos.
Os pistões antigos Suloy tinha 2 furos, aguentaram bastante, 10 anos andando na pauleira.
Pistões vindo sem esses furos são confiáveis montar desse jeito?
Ou melhor mandar a retifica fazer os furos não existentes?
Show Doutor Carro! Like
A velho top seu vídeo mas pra mim que sou entusiasta e eu mesmo gosto de mexer no uno turbo fica difícil ter esse tanto de ferramenta. Mas top o video
Valeu dr. Obrigado!
Vlw mestre!
eu sempre coloquei os aneis com a mao nunca deu problema dijeito nenhum, antigamente us mecanicos tinha qui sivira nos trinta,, mecanico fazia magica, hoje tudo ficou muito facil.....
Dr, carro sempre me questiono sobre essa história de cilindros,,, tem que fazer brunimento deslizante rotativo, tem que fazer os anéis de seguimentos ficarem com os gaps desencontrados , mas nun motor que roda dez anos,,, a camisa fica super polida com o movimento dos pistães e só deus sabe quantas vezes esses anéis rodaram,,, contudo o motor , apesar de tanto tempo, está funcionando bem... Será que esse cuidado com posição dos anéis é realmente nescessário? E arranhar a camisa com uma lixa pra segurar a película de óleo faz sentido?? Se com o movimento dos pistães, logo tudo fica polido....
Tira minha dúvida. Ao substituir os anéis e o pistão é preciso substituir também a camisa?
Eu, graças ao eternal God, ponho o anel no piston e ele nunca afolozou e nem vazou óleo. Jamais usei ferramentas especiais para pôr o piston no anel. Depois é só encaixar o bicho no caneco e correr pro abraço. Já trabalhei com máquinas 1.8 até máquinas 4.1 bem conservadas a arrumadas. Todas as máquinas ficaram bem lubrificadas em alta rotação. Uma maravilha. Mas eu não tenho nada contra quem precisa de máquinas especiais; afinal todos temos limites.
Faz um vídeo sobre aplicação e retirada de retentores
Boas dicas eu vou terk fazer o motor do meu Monza 89 vou procurar uma boa retifica
Bom dia dr carro . Poderia me ajudar com a seguinte questão. Teria como adaptar os braços pitman e auxiliar da hilux antiga na s10 . Nos que temos s10 temos dor de cabeça com os braços pitman e auxiliar pois eles dão folga precocemente mesmo sendo originais. Ou teria como adaptar a caixa de direção de uma triton ou outra caixa semelhante.
Dr bom dia? Anel sem marcação de compressão sem marcação pode montar de qualquer lado é isso mesmo motor a gasolina.
Maravilhoso se seguissem isso a risca! Na maioria não quer saber disso, quer saber quanto vai cobrar, pois se fizer direito, não terá serviço tão cedo, ou vc não vive em um país de picareta malandro, com raras exceções!
Muito bom
Valeu pelo conteúdo
Boa noite ! Meu nome e André e tenho uma pergunta e não encontro resposta entre mecânicos e nem mesmo na internet! Os pistões do meu carro estão acima do bloco! Como posso resolver isso? Desde já obrigado! Parabéns por seus vídeos 👏!
Top Vlw 👍👍👍👍
Que aula.
BACANA nota 10
Excelente.
Muito bom campinas
Boa dica 👍🏼🇧🇷
Prá descobrir o lado do anel de óleo é apertar um pouco e ele sempre vai na mesma direção
Meu mecânico disse que os aneis que eu comprei sao mais finos do que as canaletas do pistão. Tem espessuras esses aneis?
Olá amigo meu Siena fire 1.4 2009 está virando rotina a bomba não ligar após eu ligar a chave quando acende o painel aí eu do um tapa na tampa do painel de fusíveis e relé ao lado da porta motorista ela envia combustível o que pode ser ja verifiquei os fusíveis o que poderia ser
Faz sentido
Gostaria de ver uma explicação de montagem como essa do girabrequim
Queria saber um pouquinho do que o Senhor sabe parabéns 👏👏👏
É só estudar hoje em dia é muito fácil e barato obter dicas e informações! No a uns trinta anos atrás era muito difícil se obter informações que hoje estão prontinhas.
Gostaria que vocês mandassem as medidas dos alicates de anéis de pistão pra motores MWM e Cumins obrigado
Doutor carro, foi feito meia sola no meu carro, troca de jogo de anéis, bronzinas, mancais, retentores etc... mesmo assim ainda fumaça cedo pela manha fumaça azul. Oque pode ter acontecido?? Algum erro na montagem de anéis. Obs: em alto giro em 3 a 4rpm ele sai fumaça mesmo motor quente, frio sai ainda mais por não está dilatado o cilindro.
Muito bom obg
Eu que agradeço
👏👏👏👏👏👏👏
Lado maior do pistão sempre para o lado do giro do motor ou seja sentido horário
Eu deixava os anéis dentro de uma caixa com uma lâmpada acesa e sempre montei manualmente
Bom dia
Dr.carro só uma pergunta . um Corsa 81 mil km ano 2014 seria bom trocar a bomba d água como preventiva
com toda certeza. eu efetuo a troca da bomba dágua na troca da correia dentada
É só esse primeiro anel que tem que conferir a Gap?
Mestre
👏🏻👏🏻🙌🏻✌🏼
No manual do meu motor ele solicita que voce faca a medicao do gap do anel posicionando o mesmo depois do meio do cilindro.
Boa noite manda pra mim o nome das ferramentas e onde eu compro OK
boa tarde, existe a possibilidade do motor estar soprando, porem sem ter queima de óleo?
Tem uns video no youtube q a seta nao importa sim o lado maior do pistao
top
Amigo me tira uma duvida ai eu tenho um palio motor fiasa 1.0 ele tava fumaçando o cara trocou os aneis e parou de fumar so que ele cria calço hidraulico tipo motor pesado ai ele se desliga quando levanta a roda da frente engata a quinta e roda o motor muito pesado e tipo os aneis ta riscando a camisa nus pistão antes os aneis era fino e vi que ele colocou grosso pode ser esse erro ai isso tem haver me ajuda ai valeu
É normal um pistão de carro abanar apois de montar anéis novos e camisas novas?
muitos mecanicos colocam oleo em aneis. voce acha que é bom isso?
Bom dia fera. Pfv, veja se pode me ajudar. Acabei de fazer o cabeçote de um duster e qd fui montar meu mecânico notou uma folguinha (mínima msm, eu vi) nos pistões. Aí ele fez um teste. Colocou água nos 4 cilindros de manhã e qd foi início da tarde a água não estava mais lá, ela vazou pro cárter. Por isso ele queria condenar o motor. Procede essa conduta irmão?
Ac
amigo troquei as camisas do bloco e os aneis e ficou muito duro pra rodar o virabrequim e os aneis xiando QUE PODE SER ??? DESDE JA OBG